FF新课标人教第十一册语文詹天佑解读PPT学习教案

1、会计学1FF新课标人教第十一册语文詹天佑解读新课标人教第十一册语文詹天佑解读詹天佑詹天佑学习内容：1 1、 从詹天佑的施工情况及提早竣工，体从詹天佑的施工情况及提早竣工，体会他的会他的“杰出、爱国杰出、爱国”。2 2、综合训练，发展学生动口、动手能力。综合训练，发展学生动口、动手能力。课时目标：、抓住关键句段，体会詹天佑的爱国精神和创新精神。、体会关键词句在表情达意方面的作用。、有感性地朗读课文，背诵感受最深的部分。第1页/共34页詹天佑詹天佑看谁最聪明1、詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。2、( )主持修筑的京张铁路是第（ ）条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 3、在帝国主义（

2、）（ ）（ ） 声中，在全国人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑为（ ），修筑京张铁路。杰出爱国詹天佑一一阻挠要挟嘲笑希望总工程师努力喔！第2页/共34页詹天佑詹天佑杰出杰出爱国爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：受命：第3页/共34页默读课文第4-6段，边读边思考：从课文的哪些描写中可以看出“詹天佑是一位杰出的爱国工程师。”请用小标题的形式概括。 勘测线路 开凿隧道 设计线路 施工第4页/共34页第5页/共34页 詹天佑詹天佑不怕不怕困难，困难，也不怕也不怕嘲笑，嘲笑，毅然毅然接受了任务，接受了任务，马上马上开始勘测线路。开始勘测线路。哪里哪里要开山，要开山，哪

3、里哪里要架桥，要架桥，哪里哪里要要把陡坡铲平，把陡坡铲平，哪里哪里要把弯度改小，都要经过要把弯度改小，都要经过勘测勘测，进行，进行周密周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。首先要精密，不能有一点儿马虎。大概大概、差不差不多多，这类说法不应该出自工程人员之口。，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险

4、。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。第6页/共34页 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作

5、首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”说第7页/共34页做 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。第8页/共34页想 他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。第9页/共34页想 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人

6、讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。高山深涧悬崖峭壁狂风怒号 黄沙漫天山高坡陡不分昼夜 攀山越岭定点构图坠入深涧第10页/共34页想 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪些画面？ 示例：我仿佛看到詹天佑（ ）第11页/共34页慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。铁路要

7、经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。第12页/共34页想 他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。第13页/共34页第14页/共34页 铁路要经过很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，

8、詹天佑决定采用从两端同时向岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，再分别向两头开凿，两头也同

9、时施工，把工期缩短一半。把工期缩短一半。 铁路要经过很多高山，就不得不开铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数凿隧道，其中数居庸关居庸关隧道和隧道和八达岭八达岭两两个隧道的工程最艰巨。个隧道的工程最艰巨。第15页/共34页詹天佑詹天佑 同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。图图1 1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 图图2 2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？ 此山山势高，岩层厚。此山山势高，岩层厚。詹天佑决定詹天佑决

10、定居庸关。八达岭。图1图2詹天佑采用从两端同时向中间凿进的詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。办法。此隧道长一千一百多米，有居庸关此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。的三倍长。先从山顶往下先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。第16页/共34页居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法第17页/共34页 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种佑顺着山势，

11、设计一种“人人”字形线路。字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了桥，列车向东北前进，过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？火车怎么才能爬上这样的坡度呢？“人”字形线路第1

12、8页/共34页南口南口西北西北青龙桥青龙桥第19页/共34页南口南口西北西北青龙桥青龙桥推拉詹天佑01.swf第20页/共34页 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。南南北北西西东东第21页/共34页 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。南南北北西西东东第22页/共34页 这条铁路不满这条铁路不满4 4年就全线年就全线竣工了，比原来的计划提早两竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个国主义者一个有力的回击有力

13、的回击。有力的回击第23页/共34页詹天佑詹天佑杰出杰出爱国爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：受命：施工施工勘测线勘测线路路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线路字形线路提前竣工提前竣工第24页/共34页詹天佑詹天佑杰出杰出爱国爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：受命：施工施工勘测线勘测线路路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线路字形线路提前竣工提前竣工有力回击有力回击第25页/共34页青龙桥“人”字形线路 京张路 天佑路 争气路 爱国路 中国路 第26页/共34页第27页/共34页第28页/共34页京张铁路青龙桥站詹天佑铜像京

14、张铁路青龙桥站詹天佑铜像假如你目睹了“詹天佑铜像揭幕仪式”，面对着高大的铜像，你一定有许多话想对詹天佑爷爷说第29页/共34页第30页/共34页 1919年，詹天佑抱着重病之身，登上了八达岭长城，他眺望着自己曾经为之战斗过的这块土地，眺望着那一条“人”字行铁路，（师板书一个大大的字：人）他深情地说了这样一番话：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了第31页/共34页当你站在青龙桥车站的塑像下，当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么？请写下来。要求：可以写会想些什么？请写下来。要求：可以写读后感，可以写小诗，可以写故事，可读后感，可以写小诗