【精品】控制“七漏”亮点策划（终版） 大唐武安发电项目

1、控制“七漏”亮点策划大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策划大唐武安发电有限公司工程管理部2011.04.04大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策划 批准： 审核： 袁 伟 2011年4月8日 编制： 吴振兵 赵宇华 2011年4月4日 大唐武安发电有限公司工程管理部2011.04.04前 言本策划适用于大唐武安发电项目工艺亮点项目的实施。本策划的编制参考了国内已建、在建的火电工程先进经验，要求参与大唐武安发电项目建设的监理及各施工单位均依据本策划并结合所承包具体工程实际情况，在保证本策划质量目标实现的前提下分别编制工艺亮点监理细则及各标段内的工艺亮点的实施细则（包括亮点项目工作程序、质量控制、纠偏

2、措施及考核评优奖惩方案等）。上述细则须经大唐武安发电有限公司审核批准，强制性贯彻执行。各施工单位项目部，要严格按照策划方案要点及标准工艺施工，要选择优良的施工队伍、优质的安装材料来施工，选择专业技术技能素质高、工作态度认真负责的专业人员来管理。每一项工艺亮点均须先做样板，经监理及工程部专业验收合格，符合工艺质量标准后方可展开大面积施工。监理单位需按照本策划及监理实施细则检查各施工单位的工艺亮点细则的施工执行情况，各专业监理工程师要加强施工过程控制和检查监督的力度，从严把关，施工质量凡不符合策划要求的坚决返工，切实把本策划内容落实到施工中去，精心操作、精雕细作，确保土建安装工艺质量创精品。目 录

3、第一篇 汽水系统控制漏水、漏油、漏汽工艺亮点策划3一、主机轴瓦、油档安装调整，控制漏油3二、汽轮机汽封安装调整，控制轴端、级间漏汽4三、发电机密封瓦安装调整，控制轴瓦漏油8四、小汽轮机安装调整，控制轴瓦漏油、轴端漏汽9五、汽轮机汽缸安装，控制汽缸接合面漏汽10六、油泵安装，控制油泵接合面、轴端漏油11七、主汽阀安装，控制主汽阀接合面、轴端漏汽13八、水泵轴瓦、机械密封安装，控制轴端漏油15九、转机填料安装，控制轴端漏水18十、凝汽器安装，控制漏水、漏真空18十一、加热器安装，控制漏水、漏汽19第二篇锅炉系统控制漏水、漏煤、漏粉、漏灰工艺亮点策划25一、锅炉设备配置、管道组装，控制漏粉、漏煤、漏

4、粉、漏灰25二、锅炉砌筑及绝热安装，控制锅炉漏风、换热管磨损漏水34三、水冷壁、过热器、再热器、省煤器等换热管安装，控制漏水、漏汽41五、空气预热器安装，控制漏灰、漏粉、漏风43六、给煤机安装，控制漏煤、漏风44七、石灰石输送系统安装，控制漏粉45八、风机及管道安装，控制漏风46九、炉侧转机大轴承安装，控制漏油47十、布袋除尘器安装，控制漏粉、漏风47第三篇阀门、管道系统控制漏水、漏粉、漏汽工艺亮点策划49二、密封填料安装，控制内外漏汽、漏水61三、阀门密封面安装，控制内外漏汽、漏水61四、管道安装，控制漏汽、漏水、漏粉61第四篇阀门、控制“七漏”亮点作业指导书、监理实施细则66105控制“七

5、漏”亮点策划大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策划清单及责任划分序号工艺亮点责任第一篇汽水系统控制漏水、漏油、漏汽工艺亮点一主机轴瓦、油档安装调整，控制漏油亮点策划赵亮二汽轮机汽封安装调整，控制轴端、级间漏汽赵亮三发电机密封瓦安装调整，控制轴瓦漏油赵亮四小汽轮机安装调整，控制轴瓦漏油、轴端漏汽赵亮五汽轮机汽缸安装，控制汽缸接合面漏汽赵亮六油泵安装，控制油泵接合面、轴端漏油赵亮七主汽阀安装，控制主汽阀接合面、轴端漏汽赵亮八水泵轴瓦、机械密封安装，控制轴端漏油靳保庆 赵亮 李朝燕九转机填料安装，控制轴端漏水靳保庆 赵亮 李朝燕十凝汽器安装，控制漏水、漏真空赵亮十一加热器安装，控制漏水、漏汽赵亮十二高

6、、低压旁路门安装，控制内外漏汽赵亮第二篇锅炉系统控制漏水、漏煤、漏粉、漏灰工艺亮点策划一锅炉设备配置、管道控制漏粉、漏煤、漏粉、漏灰张华 王爱栋 韩丁二锅炉砌筑及绝热安装，控制锅炉漏风、换热管磨损漏水张华 王爱栋 韩丁三水冷壁、过热器、再热器、省煤器等换热管安装，控制漏水、漏汽张华 王爱栋 韩丁四旋风分离器安装，控制漏煤、漏灰、漏粉、漏风张华 王爱栋 韩丁五空气预热器安装，控制漏灰、漏粉、漏风张华 王爱栋 韩丁六给煤机安装，控制漏煤、漏风张华 王爱栋 韩丁七石灰石输送系统安装，控制漏粉张华 王爱栋 韩丁八风机及管道安装，控制漏风张华 王爱栋 韩丁九炉侧转机大轴承安装，控制漏油张华 王爱栋 韩丁

7、十布袋除尘器安装，控制漏粉、漏风张华 王爱栋 韩丁第三篇阀门、管道系统控制漏水、漏粉、漏汽工艺亮点策划 一阀门安装，控制内外漏汽、漏水、漏粉靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平二密封填料安装，控制内外漏汽、漏水靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平三阀门密封面安装，控制内外漏汽、漏水靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平四管道安装，控制漏汽、漏水、漏粉靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平第一篇 汽水系统控制漏水、漏油、漏汽工艺亮点策划 编制依据：dl/t 5210电力建设施工质量一起按手及评价规程dl/t 5210.2 第2部分:锅炉机组; dl/t 5210.3第

8、3部分:汽轮发电机组; 5210.5第5部分:管道及系统; 5210.7第7部分:焊接工程;5210.8第8部分:加工配置;dl 5011-1992 电力建设施工及验收技术规范 汽轮机机组篇dl 5011-1994 电力建设施工及验收技术规范 管道篇dl 5011-1995 电力建设施工及验收技术规范 锅炉机组篇dl/t 869-2004 火力发电厂焊接技术规程一、主机轴瓦、油档安装调整，控制漏油1、工艺要求1.1保持转子转动中心与汽缸中心一致，从而保证动静部分正确的径向间隙。汽轮发电机各轴瓦按照主机厂规定的顶部间隙及两侧间隙来调整。轴瓦的顶部间隙和两侧间隙，在轴瓦全长下应均匀。两侧间隙用塞尺

9、在轴瓦的四角进行测量，塞尺塞入深度为1015mm。1.2将新瓦清洗干净，仔细检查瓦胎是否有裂纹、损伤、钨金是否剥落，脱胎现象，仔细核对尺寸，检查结合面严密性0.03mm塞尺不过，不合格时应进行研刮。1.3对球面轴瓦，先要检查球面的情况，并将轴瓦放到轴承座球面洼窝内，检查球面接触情况，如接触达不到标准，应对球面进行研磨修刮，直至合格。1.4将上下瓦分别扣到轴颈上，检查钨金接触情况，根据接触情况修刮钨金。对于三油楔轴瓦，一般不须进行此项工作，只测出轴瓦间隙，应符合标准，如果不符合标准可用假轴对钨金进行修刮。1.5当钨金初步研合后，将下瓦放入轴承座内，放入转子盘动数圈后，取出下瓦检查钨金接触情况。测

10、量两侧间隙顶部间隙，瓦盖紧力，锁饼位置，油孔情况及油档间隙。1.6对具有垫铁的轴瓦应检查垫铁的接触情况进行调整修刮，使之达到标准。对轴瓦局部裂纹脱胎掉块，应对轴瓦进行补焊。三段合成定位环两半合成轴瓦套轴瓦体两半合成油封环定位推力瓦两半合成状挡油环两半合成测量环工作推力瓦2、质量标准2.1汽轮发电机各轴瓦油挡间隙主机厂规定上下部、左右侧间隙来调整。2.2油档片安装时检查是否有裂纹，弯曲卷边现象，如有应进行修整。2.3安装挡油盖，挡油盖与小轴的间隙，上部为0.300.35mm，左右两侧各为0.150.20mm，下部为00.05mm。2.4三油楔轴瓦的阻油道不得任意修刮，顶轴袋深0.050.15mm

11、。2.5推力瓦推力间隙：0.400.45mm。二、汽轮机汽封安装调整，控制轴端、级间漏汽1、工艺要求：1.1调整汽轮机汽封间隙，按照主机厂规定值下限值大于0.050.10mm的范围进行调整。1.2汽封间隙的测量应在各部件清理检查工作完毕后，并已组装好，汽缸水平结合面的严密性检查合格，汽封洼窝已经调整好，并确认汽封内无杂物等之后，方可进行汽封间隙的测量。1.3汽封径向间隙的测量的调整 a) 在复装后，转子就位状态下，用塞尺测量中分面两侧的径向间隙，并做好记录。 b) 测量汽封的径向间隙，通常用压胶布的方法，按规程规定的间隙要求，在每块汽封两端近15mm处，贴相应层数的胶带（常用医药用胶布，做成7

12、-10mm宽的带子，每层一般按0.25mm计算），当所有汽封块的胶布都贴好以后，吊入转子，在转子涂上少许红丹粉盘车一周，根据转子与胶布的接触情况，分析汽封的实际间隙，并做好记录，用同样方法测量上汽封间隙（汽封套接合面须紧1/2螺栓，并打入销子）。1.4注意事项a) 用塞尺测量间隙时，不可用力过大，以免因弹性变形必造成测量误差。b) 贴胶布时，一定要贴的平整、均匀，不可有重叠或翘起现象，胶布的每组间应剪断，以免碰撞时互相影响。c) 转子涂上红丹粉时，不可太多，以免影响测量精度。d) 测量上半只汽封径向间隙时，要注意防止压板压出汽封块使间隙变大，复装时同样注意，压板一定要装好，防止汽封块转动。e)

13、 测量间隙和复装时，均应先把汽封块撬松，以免卡住。f) 汽封测量间隙时，隔板及汽封盒均不应有左右晃动，挂耳必须接触良好。g) 测量间隙时，应考虑汽缸相对挠曲修正。h) 汽封块的垫片要平整，不起皱、卷边，螺钉要拧紧，垫片不能比汽封的垫片宽，并不能垫的片数太多。i) 加减垫片须注意螺钉要有一定的拧紧深度（至少旋入5mm）。j) 在进行最后一次调整时，必须将螺钉的顶部用样冲封好，以防松动，复装时要在汽封块的槽内涂二硫化钼粉。k) 调整隔板汽封的轴向间隙，一般不应用调整隔板的轴向间隙来达到，轴封盒的轴向间隙调整要上下同时调。l) 高中压缸有热态跑偏现象，或上下缸温差太大而热态挠拱时，应设法查明原因，予

14、以消除。缺陷消除前，调整汽封间隙时应考虑此因素的影响，以免运行中发生问题。m) 锉削汽封块端面时，要保持平整，不要偏斜。n) 吊装汽封盒时，应注意挂耳接触面要清洁无杂物。1.5汽封复装a)汽封套上各汽封槽及汽封块用干铅粉擦抹。b)按记号装入各级汽封块及弹簧，上半部分装好以后装压板螺钉紧好。c)下半部复装后用压缩空气吹净，仔细检查各汽封块，确无装反及错装后，吊入下缸就位，吊入转子。d)检查上半部汽封块，确无装反和装错后，盖上半只汽封套，打入定位销，拧紧螺栓，加上止退装置（保险垫片）。2质量标准2.1 汽封梳齿无毛刺，倒伏、卷曲，裂纹及锈蚀等损伤，齿尖应尖锐。 2.2弹簧富有弹性，无裂纹。2.3汽

15、封送汽，排汽孔道畅通无异物。2.4同一组汽封环疏齿应对齐。2.5调整汽封间隙，按照主机厂规定值下限值大于0.050.10mm的范围进行调整。abaab三、发电机密封瓦安装调整，控制轴瓦漏油1、工艺要求：1.1密封座组装前的检查a) 密封座的水平结合面在把紧螺栓的情况下检查。用0.03mm厚塞尺应塞不进，每平方厘米接触3-4点的面积应不小于75%，且均匀分布。b) 密封座与端盖的垂直结合面应垂直无错口。c) 密封座与密封瓦的环形垂直接触面应平直，没有错口。d) 检查各油室、油道应清洁畅通，无铁屑、锈皮等，各把合螺孔丝扣无损坏。e) 汽励两端密封座不同，安装时不得装错。c) 密封瓦与轴颈总间隙的检

16、查1.2现场可自制卡具将密封瓦块套在转子轴颈上组合成整园，测量密封瓦径向总间隙，其值应在0.17-0.20mm范围内。1.3组装外挡油盖a) 外挡油盖在安装前，将下半把合在端盖上与端盖油腔、油槽一起进行煤油渗漏试验。b) 外挡油盖上下半打销钉把合后，检查垂直接合面应平整，无错口和变形。c) 各部螺栓把紧后，用塞尺检查底部及两侧与轴颈的间隙应满足：上部0.300.35mm，下部00.05mm，左侧为0.200.25mm，右侧为0.100.15。1.6.15.2.5 测量励端内、外挡油盖对地绝缘电阻，用1000伏兆欧测量不小于1m。2质量标准2.1密封座，密封瓦，挡油盖的各油腔、油孔应清洁无杂物。

17、2.2挡油环和挡油盖的齿片，应无磨损、卷边、断裂等观象。2.3密封座、挡油盖及挡油环内应对地绝缘。2.4上紧密封座螺丝后，密封瓦应能拨动，密封瓦钨金面，应光滑无裂纹磨损现象。2.5密封瓦与密封座之间双面总间隙为0.130.20mm，密封瓦与转子轴颈的双面径向间隙为0.170.20mm。2.6励侧密封瓦应测绝缘合格。氢侧空侧轴瓦压铁密封瓦密封座端盖挡油环挡油环四、小汽轮机安装调整，控制轴瓦漏油、轴端漏汽1工艺要求1.1汽封间隙的测量与调整方法及工艺同主机。1.2轴承与油档工艺轴瓦的修正a) 不允许修刮轴瓦与轴颈60度范围内接触部分。b) 检查修正内、外油档间隙。用塞尺检查内、外油档的间隙。如外油

18、档的间隙过大则捻打铜齿，以延伸铜齿高度，缩小其间隙；如上下间隙过大也可以用修刮结合面方法处理，无法用捻打方法缩小间隙，铜齿有断裂时，应重新嵌装铜齿。推力轴承调整：d) 推力瓦轴向间隙0.200.25mm，瓦枕窜动0.05mm。e) 推力瓦块全组合的情况下，检查与推力盘接触的印痕不少于75%,各瓦块要求接触均匀。3) 推力瓦的轴向位置和轴向间隙都可以通过调整轴向调整环垫片来解决。2质量标准a)推力瓦间隙：0.20-0.25mm。b)轴承座油档间隙1轴承座前侧、后侧油档片径向间隙：0.50.65mm。2轴承座前侧、后侧油档片径向间隙：0.10.2mm。汽封质量标准a) 汽封梳齿无毛刺、倒伏、卷曲、

19、裂纹及绣蚀，齿尖应尖锐。b) 弹簧片应富有弹性、无裂纹、装入后汽封环应灵活无卡涩现象。c) 汽封的平衡孔应畅通无堵塞。d) 汽封环不得高于汽封套或隔板结合面，汽封环接头处，应用0，05mm塞尺不过。e) 汽封套水平结合面应接触良好，接触面积达80以上，且分布均匀，0.05塞尺塞不透，无漏汽痕迹。f) 汽封套在缸内无松动现象。g)汽封间隙要求按照厂家规定值的下限值大于0.050.10mm调整。五、汽轮机汽缸安装，控制汽缸接合面漏汽1工艺要求汽缸的检查1.1清扫上下汽缸结合面锈垢，最好用#0-1砂布电动园盘钢丝刷子清扫。如使用刮刀时应沿结合面周边方向进行，不准由缸外侧向缸内侧或由缸内侧向缸外侧刮销

20、。更不允许刮削起结合面金属或刮出纹路。1.2当转子、隔板全部吊出后按吊大盖方法将上缸平稳地扣在下汽缸上，测量并记录结合面间隙。1.3插入定位销，将清扫修理好的螺栓旋紧1/3，用塞尺测量并记录结合面间隙。1.4当汽缸结合面间隙超过标准时，确定修刮方案并报请有关部门批准后执行。修合格后，用精细专用油石将结合面打磨光洁。1.5测量汽缸结合面水平。用细砂布将规定测量部位，打磨干净，使用专用合象水平仪在每一点180°两方向上各测一次，取其平均值，做好记录。（水平仪应放在规定位置）。2质量标准2.1汽缸接合面应光洁无变形，损伤，锈垢。2.2汽缸结合面严密性：汽缸平面清理完毕，将上缸吊下，打入定位

21、销，在自由状态和冷紧1/3汽缸螺栓两种情况下分别用塞尺测量汽缸内外水平中分面的间隙，并作记录。结束后，拔出销子，松去螺栓，吊去上缸。高中压内外缸在自由状态下，结合面间隙一般为0.10mm，紧1/3螺栓时一般为0.03mm，低压内外缸结合面间隙在1/3螺栓时一般为0.05mm，若大于上述标准，应研究确定是否进行处理。六、油泵安装，控制油泵接合面、轴端漏油1工艺要求a、叶轮与密封环轴向间隙应大于泵轴的轴向窜动量。b、两半对轮间距25mm。c、靠背轮表面无裂纹、损伤，两端面平整，键槽无毛刺、毛边，键完整，弹性橡胶垫圈无磨损，完整。d、叶轮与轴配合良好，无锈蚀、裂纹。e、密封环光滑无毛刺、无椭圆度，油

22、封完整，无完整、无变形。f、导向轴瓦钨金无脱胎、裂纹、无偏磨，接触面均匀。j、上轴承转动灵活，无卡涩、无异音，珠粒、珠道无锈蚀、麻点、裂纹。h、各油管路清洁畅通。i、入口滤网完好、无破损、堵塞、锈蚀。g、手动盘泵轻松、灵活、无卡涩。k轴端油封、机械密封与泵轴接触严密。2 质量标准a、泵壳水平面结合面必须严密,清理于净后紧上三分之二螺栓,用0.02mm塞尺检查不得塞入,结合面平整,不用垫片。b、叶轮与轴及销子应紧密配合无松动,更换新叶轮时要找静平衡。c、浮动轴承间隙：两边间隙之和0.13mm0.175mmd、密封环间隙：两边间隙之和0.20.28mm；密封环与泵壳轴向间隙：两边间隙之和0.50.

23、76mm6.3.1.4交流润滑油泵的质量标准a、叶轮与密封环径向间隙每侧0.2250.325mm。密封环径向间隙最大值超过2mm后，应更换密封环。b、泵轴与下部导向轴瓦径向间隙0.080.20mm，间隙超过0.5mm，应予以更换。七、主汽阀安装，控制主汽阀接合面、轴端漏汽1、高压主汽阀、高压调节阀、中压联合汽门工艺要求与质量标准a、认真测量阀碟及予启阀行程,门杆空行程,门盖间隙,并做认真详细的记录。b、所有门盖连接双头螺栓、罩螺母,门杆顶部加工园槽处均应进行金属监督检查。c、阀碟和予启阀在全行程内均应灵活无卡涩。d、阀杆表面应光滑无锈蚀、无积垢、无裂纹、无磨损，丝扣完整光洁、无毛刺。阀杆弯曲度

24、0.06mm, 超过此要求时予以处理,或更换。e、各阀碟密封面一圈应平整保证密封良好,必要时可用红丹粉等显示涂料检查接触情况。i、主汽阀阀芯、预启阀芯、阀座表面应光滑无毛刺、锈垢、无裂纹，阀芯与阀座应保持360°全周接触，接触面应均匀、连续。j、门杆内套筒及密封环表面应光滑、清洁、无锈蚀、无裂纹、无磨损伤痕，阀杆锥形面与密封环应360°全周接触，接触面应均匀、连续。k、主汽阀壳体、阀座、上下内套筒、销紧套筒、密封环、齿形垫及其它部件表面应无伤痕锈蚀、无裂纹、无变形，导向键无磨损，阀座及阀杆内套筒无松动现象。l、滤网表面无裂纹、锈渣、无吹损及变形，焊缝无开裂。m、所有螺栓、螺

25、帽符合金相检查标准。n、螺栓拧紧伸长量为0.32-0.41mm，记录该拧紧值。o、阀杆漏汽及疏水孔畅通、无堵塞。d 0.4-0.6高压主汽阀中压主汽阀高、中压调节阀八、水泵轴瓦、机械密封安装，控制轴端漏油1、机械密封工艺要求a、机械密封为整体集装式，每次检查均须更换，传动端机械密封为右旋向，自由端机械密封为左旋向。b、机械密封的拆装1)、拆下机械密封外套与机械密封压盖连接螺栓，拆下密封外套，须作好位置标记；2)、将卡紧盘甲、乙连接螺栓拆下，取下机械密封轴套卡套和卡紧盘甲、乙；3)、松动4个定位板螺栓，将定位板旋离机械密封轴套定位槽；4)、将机械密封动、静环组件分开，检查动、静环工作面有无磨损、

26、裂纹及划伤沟痕，用丙酮清洗干净，妥善保存。存在划痕、磨损以及裂纹的动、静环必须更换。5)、将静环从机械密封压盖内取出，检查弹簧有无变形、裂纹以及断裂，弹簧长度均匀，必要时更换；检查“o”型胶圈有无变形、损坏及老化现象，存在变形、损坏及老化的胶圈必须更换。6)、将旋转组件从机械密封轴套退下，旋转组件键取下保存好，将旋转组件、轴套用丙酮清理干净，检查有无裂纹、磨损，必要时更换；“o”型胶圈有无变形、损坏及老化，存在变形、损坏及老化的胶圈必须更换。 7)、机械密封组装，顺序与拆卸时相反。组装时动、静环可涂抹凡士林或黄油，“o”型胶圈必须安装到位，应使用凡士林润滑，严禁“o”型胶圈接触丙酮及油脂类润滑

27、剂；8)、机械密封组装完毕后，用白布包裹严实，妥善存放。2、轴承室及径向、推力轴承检查工艺要求a、检查清理两端轴承室，用煤油或清洗剂清洗，确保轴承室干净无油垢。检查轴承室结合面有无毛剌，用细砂布打磨光亮，必要时用平板找平、修整，确保结合面平整光滑无毛剌，组装后不漏油。b、彻底清理径向轴承，检查轴瓦乌金表面磨损、裂纹及脱胎情况，并进行着色探伤；c、将径向轴瓦组合上，测量计算轴瓦与轴颈的总间隙，应为0.1650.22mm；d、检查推力瓦块乌金表面磨损、裂纹及脱胎情况。1)、当推力瓦块乌金纯暗面超过乌金表面积的一半以上时，应更换新的瓦块。正常运行状态下，推力瓦块上除了乌金钝暗面以外不应有其他可观察得

28、到的磨损；1)、对所有推力瓦块进行着色探伤，检查其有无裂纹和脱胎情况；2)、测量记录所有推力瓦块的厚度，各瓦块厚度差应0.02mm；3)、检查推力轴承其它组件有无磨损、裂纹及损坏，用煤油或清洗剂清洗推力轴承组件。九、转机填料安装，控制轴端漏水1、转机填料密封安装工艺要求和质量标准：1.1当填料漏水量过大时，应首先通过调整填料压盖调整，无效时可以更换填料。1.2更换填料时，要把旧填料全部取出，并把填料腔清理干净，装填、拆取填料使用填料起子或填料压紧工具。1.3填料要用锋利的刀具切成45度，切口要平正，其内径应与轴套外径相符。填料每次装填一环，先将切口部位放入，然后压入其对面部位，使接口紧密对接，

29、各环填料应错开90度120度1.4为避免填料压得不均匀，要对称地轮换地拧紧填料压盖螺栓，开始充分压紧，然后再稍许松一点。1.5填料轴套偏磨在0.3mm以内，换填料有效，而偏磨0.3mm以上时，更换填料密封效果不好。十、凝汽器安装，控制漏水、漏真空1工艺要求及质量标准不锈钢管1.1不锈钢管制作过程中100涡流探伤检验，不锈钢管卷制焊接完成后，进行固溶处理，固溶处理温度10101050。1.2不锈钢管进行100的无损探伤和气压查漏试验。1.3不锈钢管的制造要求及管子尺寸公差应符合astm249、astm450标准。1.4不锈钢管应符合tp316l牌号要求并通过晶间腐蚀试验，试验方法按astma26

30、2e法，试验结果应符合astma262标准的规定。管板1.1材料q235-b+tp316（厚度35+5mm）。1.2螺钉与螺母材料:碳钢+防腐措施。1.3为了防止循环水漏入凝汽器，管子和管板的连接方式采用胀接加焊接，以保证密封的严密性。设备试验1.1水侧水压试验，汽侧灌水试验，真空系统气密性试验。1.2凝汽器汽侧（包括管板、隔板表面及其管孔等）干燥：采用干式防腐或磷化处理。多孔板挡气板隔板拉杆空气区十一、加热器安装，控制漏水、漏汽1工艺要求1.1安装后检漏：汽侧注压，水侧找漏为检查具体泄漏管孔，汽侧注入压缩空气，在水侧监视检漏时要拆下独立分流隔板人孔盖，从上下两个水室检漏，对泄漏的管子作下记号

31、。1.2堵管a由于高加的制造质量，运行操作不当及正常的使用损耗，都可引起高加损坏。最常见的损坏乃是传热管与管板连接处焊缝或管子本身破裂。这类损坏可引起高加给水大量灌入汽侧外壳，从而使凝结水位急剧上升，影响高加的使用。b在水室内管板表面涂肥皂液并观察分析，如发现管子外壁与管板管系处鼓气泡或冲气，则表明该处密封焊缝泄漏，如发现管内有气体或水冲出，则表明该管子损坏。9501512.5c由于设备的制造质量，操作不当及正常的使用损耗，都可引起设备损坏，最常见的损坏是管子与管板连接处泄漏或管子本身损坏。如运行中发现管口焊缝泄漏及管子本身泄漏等，需将设备停运进行检修。对密封焊缝的缺陷应用尖头凿子挑去，管子清

32、理干净烘干后再用“奥507”焊条（2.53.2mm）补焊，补焊面积不应扩大，只在焊缝挑去部分补上。对于管子本身破裂的缺陷，不能用补焊手段消除，只能堵管。由于堵管会减少受热面及增大管内水流速，故对这类缺陷的判别应慎重。堵管方法是用二个锥形塞（如下图所示），打入破管的两端，并将其与管端焊住。d试验堵漏工作结束应试验，压缩空气全压为0.589mpa(6kgf/cm2)顶压30分钟，钢管及胀口应不漏。控制“七漏”亮点策划十二、高、低压旁路门安装，控制内外漏汽1工艺要求阀门安装及管道布置1.1在阀前后应有一段设有纵向弯曲的直管段，蒸汽进口直管段长度约5dn，其最小值约为3米；蒸汽出口直管段长约10dn，

33、其最小值约为5米，并有坡度，坡度值为0.010.05。1.2蒸汽进口管道如采用向坡度方向顺流，除应有0.010.05坡度外，在靠近阀门的最低设置疏水装置，疏水连接管直径不应太小。1.3高、低压蒸汽转换阀进、出口管在管道布置时，应在靠近阀门进、出口管道上设置循环管，管径为dn5080mm，以保证蒸汽转换阀阀前阀后管道预热及排除积水。使设备能处于热态下备用。喷水调节阀及冷却水管的布置要求：1.1喷水调节阀的布置高度应略低于蒸汽转换阀的进水管，使进水管内能充满水，以保证蒸汽转换阀和喷水调节阀一经开启，冷却水便能立即喷水。1.2减温水管道应对称布置，以便各喷水支管能均衡其介质流量；1.3喷水调节阀距离

34、蒸汽转换阀不能太远，一般应在5米范围以内为宜；2质量标准2.1检查喷水孔应无堵塞和变形。2.2测量阀瓣与导向套间隙应在0.30-0.40mm导向套应牢固,阀瓣平衡孔畅通。2.3隔热套无开裂,脱落。2.4测量预启阀及大阀瓣行程,做好记录。2.5测量过封度应为1-2mm。 （即进汽口应比出汽口提前12mm开启）。2.6各密封垫片、自密封及波形填料原则要求每次大修更换。2.7阀杆与阀杆螺母上的螺纹配合完好、无磨损滑扣。2.8轴承无锈蚀、转动灵活，与内外圈配合符合要求。2.9检查阀体内部无冲刷沟痕、焊口无裂纹等缺陷。第二篇锅炉系统控制漏水、漏煤、漏粉、漏灰工艺亮点策划 编制依据：dl/t 5210电力

35、建设施工质量一起按手及评价规程dl/t 5210.2 第2部分:锅炉机组; dl/t 5210.3第3部分:汽轮发电机组; 5210.5第5部分:管道及系统; 5210.7第7部分:焊接工程;5210.8第8部分:加工配置;dl 5011-1992 电力建设施工及验收技术规范 汽轮机机组篇dl 5011-1994 电力建设施工及验收技术规范 管道篇dl 5011-1995 电力建设施工及验收技术规范 锅炉机组篇dl/t 869-2004 火力发电厂焊接技术规程一、锅炉设备配置、管道组装，控制漏粉、漏煤、漏粉、漏灰1 法兰：1.l 加工中应采用地面组合的方法，减少高空作业量。1.2 施工焊口应经

36、过砂轮打磨后才能对接。1.3 施工管道两端的设备，必须在设备灌浆和管道固定后，才能进行联接。1.4 施工顺序一般应由设备处开始向中间进行，最后进行中间的联接对口。1.5 管道和磨煤机，维氏联管器，节流孔圈之间的焊接中，应注意次序，防止焊接中产生不必要的拉应力。1.6 注意消除设备厂家法兰口和加工法兰口对接不严的通病。1.6.1 两家制造的法兰，在安装前重新平直，保证接缝公差在lmm之内，其接触面在90以上。1.6.2 法兰对口的垫衬物，应按设计要求垫满垫实。1.6.3 法兰对口的螺栓应对角进行紧固。1.6.4 法兰对口螺栓紧固中，其两侧应支垫牢固；防止附加应力。1.7 接头焊口宜打坡口后进行两

37、面焊接，焊缝接头一般打药皮后再焊。1.8 应控制焊接电流参数，防止夹渣和咬边。1.9 法兰对口两侧应和设计联系必要增加支吊架增加刚度防止变形。1.10 法兰对口的两侧，在对口前，应予丈量，井进行予组合，校正缺陷后将法兰按设计要求紧固，其误差在管道接头焊接中予以调正。1.11 法兰对口的垫村物应厚度均匀，并垫到设计指定位置。1.12 两法兰对口的间隙要调正到公差lmm内才能衬垫。1.13 管道上设备插入座，其密封部分；在安装中应详细检查并堵严。1.14 施工中应有防止热膨胀应力的消除措施，并严格监督和实施。1.15 制粉系统焊口检验要求如下1.15.1 厂家焊口入厂后应作渗油试验。1.15.2

38、安装焊口在全部安装完后，应作渗油试验。1.15.3 不能作渗油试验的焊口，应作100外观检查。1.16 油系统的设备、管道、支吊架全部验收合格后，才能进行保温。1.17 插入制粉系统内的计量、测量仪表和吹扫等附加设备，应保证在系统热膨胀和运行震动过程中，附加设备能活动自如。1.18 当法兰对口螺栓孔位置不一致时，不得用火焊切口，只能重新钻孔调正。1.17 应消除设备安装及焊接口对法兰接口带来附加应力。2 烟风道漏风控制2.1制作件移交：密封焊必须经渗油试验严密不漏；壁板与折边板端部必须密封焊；法兰与壁板,法兰的四角焊缝必须密封。2.2 散作拼装与风门挡板解体a)所有拼装焊缝必须按图施焊；b)所

39、有拼装的密封焊缝必须经渗油试验严密不漏；c)拼装件移交验收时着重检查拼缝四角及截面端口焊缝。d)对风门轴套进行解体检查其盘根填料是否硬化,如硬化则更换。2.3组合a)制作件与制作件进行组合：其连接扁钢与壁板密封焊必须经渗油试验严密不漏；b)制作件与风门挡板及金属膨胀节进行组合： 其密封焊必须经渗油试验严密不漏；c)制作件与非金属膨胀节进行组合： 在组合前检查风道上的法兰与风道之焊缝是否全部完毕，组合后其螺栓紧固后必须进行检查其紧力是否均匀，另对非金属膨胀节必须采取有效的保护措施；d)制作件与测风装置进行组合：其密封焊必须经渗油试验严密不漏。2.4 安装：a)风道直接对口焊接：壁板密封焊须经渗油

40、试验严密不漏；b)风道与风门挡板及金属膨胀节进行对口焊接： 其密封焊经渗油试验严密不漏;c)制作件与非金属膨胀节进行对口连接： 组合后其螺栓紧固后必须进行检查其紧力是否均匀，另对非金属膨胀节必须采取有效的保护措施；d)制作件与测风装置进行对口焊接： 其密封焊必须经渗油试验严密不漏；e)使用石棉绳时，石棉绳必须绕螺栓成8字形安装；f)螺栓紧固时的紧力必须均匀，保证石棉绳压紧密封。g)所有需密封焊的位置，钢板上的氧化铁等必须彻底清除，焊工对其如有疑问可拒绝施焊。3 煤粉管道漏煤控制3.1地面组合：a)煤粉管道组合焊缝必须按图施工；b)煤粉管道组合焊缝必须经质量员检验；2>闸板门解体：对轴套进

41、行解体检查其盘根填料是否硬化,如硬化则更换。3.2高空安装：a)高空安装焊缝必须按图施焊；b)“v”字接头安装必须保证橡皮密封圈与管道外壁紧密接触，“v”字接头的螺栓紧力均匀；c)闸板门法兰的垫床正确，螺栓紧固时紧力均匀；d)与磨煤机和喷燃器连接法兰的垫床正确，螺栓紧固时螺力均匀。e)所有需密封焊的位置，钢板上的氧化铁等必须彻底清除，焊工对其如有疑问可拒绝施焊。4 炉底渣斗漏水控制4.1 散作拼装：a)所有拼装焊缝必须按图施焊；b)所有拼装的密封焊缝必须经渗油试验严密不漏；c)拼装件移交验收时着重检查拼缝四角及截面端口焊缝。 4.2安装：a)安装的焊缝严格按图施焊；b)角部焊缝必须焊透；c)密

42、封裙板焊接必须完全密封；d)所有需密封焊的位置，钢板上的氧化铁等必须彻底清除，焊工对其如有疑问可拒绝施焊。4.3系统自检a)由技术员编制安装焊口立体图，以防漏检。b)对金属及非金属膨胀节进行检查,完好无损。c)对整个系统的安装密封焊缝进行外观检查,特别是角部焊缝;再对其进行渗油试验,要求严密不漏；5 阀门泄漏控制5.1阀门在物资仓库保管过程中，应该分类保管，防止杂物进入阀门，阀门的封口应该完整；5.2 阀门水压试验后，应该排尽积水，合格与不合格的阀门应该分区存放，阀门封口完整；5.3在搬运和临抛阀门过程中，应该致意保护阀门，不得以手轮、阀杆等处做为起吊点。现场临抛的阀门也应该注意防护，保证封口

43、完整。5.4阀门的安装5.4.1阀门和法兰在检验、安装前，施工人员应认真进行设备外观检查(1)阀门的主要外观检查内容:a.填料用料应符合设计要求，填装方法正确。b.阀门外观无裂纹、撞损、砂眼、超标凹坑、锈蚀等缺陷。c.开关灵活，指示正确。d.阀门应按要求进行严密性检查。(2)法兰的主要外观检查内容:a.密封面应光洁，不得有径向沟槽、气孔、裂纹、毛刺或其它降低强度和连接可靠性方面的缺陷。b.法兰外观应无裂纹、撞损、砂眼、凹坑、锈蚀等缺陷。c.法兰的各部位几何尺寸应符合设计标准。(3)合金钢材质的阀门，法兰应送金相光谱复检。由于阀瓣密封面与阀座结合面之间存在间隙，致使阀门在运行时无法关严，形成内漏

44、。a)引起内漏的原因：1)阀门检修解体时对结合面的结合情况检查不够仔细；2)小的划痕没有经过研磨；3)管道内存有杂物；4)密封面材质不良；5)闸阀阀瓣与阀杆间隙过大，造成阀瓣下垂而使密封面接触不好；b)采取的措施：1)提高阀门检修人员的质量意识，外购阀门全部进行水压试验.2)技术员先针对阀门水压及检修编制作业指导书3)检修人员严格按水压试验作业指导书进行。4)严格控制不合格阀门进入施工现场。5)管道焊接尽量采用氩弧焊打底。6)严格执行管内清洁度控制措施7)系统首次使用前应进行冲洗。外漏通病分为盘根处泄漏、大盖处泄漏及法兰式阀门的法兰处泄漏三种。a)盘根处泄漏：管道在运行时从阀门填料压盖泄漏介质

45、。引起泄漏的原因：于盘根填料填加不足（或过多）填料材质不符合要求未压结实（或未加润滑剂）等。2)采取的措施：a、加盘根前应使阀门处于关闭位置，盘根规格尺寸应合适（不得用过大或过小的盘根代替）盘根接口应切成45°斜角,相邻两面三刀圈盘根的接口要错开90°180°。b、向填料室内装盘根时，应每装1-2圈用压盖紧压一次，不应一次装满后再压紧。c、填料室不要装满，压盖压入填料室的深度不小于填料室高度的10，也不应大于20-30，且不应过分用力拧紧螺栓，应留有再压的余地。d、旋转阀杆开启阀门，根据用力的大小来调整填料压盖螺栓的松紧程度。e、阀门组装应正确无误，做致电动作灵活

46、、开度指示器指示正确。所用垫片、填料的规格质量均应符合技术要求。b)阀盖处泄漏管道在运行时从阀门阀盖与阀体法兰处（下简称法兰）泄漏介质。1)引起泄漏的原因：a、法兰垫片老化;b、未及时更换；c、螺栓旋紧力矩不够；d、螺栓紧力不均；e接触面不光滑、不平整、有麻点、沟槽等缺陷；f、法兰止口配合不当，装配时中心没找好。2)采取措施：a、对于介质为汽,且设计压力大于2.5mpa的阀门大盖处法兰一律采用金属缠绕垫片。b、打开大盖法兰后应检查法兰密封面是否光洁，且不得有径向沟槽、气孔、裂纹等缺陷。否则应进行修复研磨，如无法修复则给予退货。c、紧固螺栓应对称均匀且松紧适度。d、油管道阀门应使用耐油橡胶板垫片

47、。e 对失效或损坏的垫片应及时更换。f法兰止口配合不当的应重新找好中心后装配。c)法兰式阀门的法兰处泄漏管道在运行时从阀门连接法兰处（下简称法兰）泄漏介质。1)泄漏原因：a、法兰密封垫片不符合要求；b、螺栓紧力不匀2)采取措施a、法兰安装前应对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷，如划痕、阀门壳体气孔、砂眼等。b、法兰连接时应保持法兰间的平行，其偏差不应大于法兰外径的1.5/1000，且不应大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。c、汽水管道法兰一律采用缠绕式石墨垫片，垫片的内径应比法兰内径大23mm。d、法兰连接螺栓安装方向应一致，紧固螺栓应对称均匀、松紧适度。e、螺

48、栓应露出螺母23个螺距，螺母应位于法兰的同一侧。阀门开关不灵活 阀门在运行时操作不灵活，发生卡住等现象。a)产生原因及采取的措施1)传动装置卡死；应对传动装置的有关部位进行检查2)阀杆弯曲，应在解体检查或者检修校直，不能校好的应更换。3)阀瓣脱落卡死在接触面上；进行检查修复，不能修复的更换零件。4)热状态时阀门关闭太紧或开启太大而卡住；用力缓慢开或关0.51圈5)阀杆与阀套螺母咬扣或锈死，锈死的可用煤油或松动剂浸泡开关至阀杆转动自如，若是咬扣则修复阀杆或阀套螺纹，不能修复的则更换。6 炉顶密封控制6.1 项目开工前，应检查密封件是否符合图纸设计尺寸要求，对合金件进行光谱分析。 6.2 严格按照

49、图纸的焊接要求进行焊接，防止错焊。 6.3施工人员不得随意改动胀力的位置。 6.4 施工过程中，注意焊接次序，防止密封板变形，并采取有效的防范措施。 6.5 施工人员在焊工施工过程，必须监督，防止漏焊，错焊现象的发生。 6.6 安装吊架时，必须保证成排吊架在一条线上，管部标高一致，生根牢固。 6.7 密封件与管子及联箱直接焊接时，禁止损伤管子及联箱。 6.8 所有密封件焊接完毕后，不准有局部隆起或凹陷的地方。 6.9 锅炉整体风压时，检查炉顶漏点，做好标记、记录，风压结束后进行处理。7 热力系统内部清洁控制： 7.1 所有汽水管道及受热面管排，如无特殊规定，必须进行吹扫，通球试验，并做好记录。

50、 7.2联箱安装前，采取合适的焊接工艺，确保管道及设备内部清洁。 7.3保证焊接质量，采取合适的焊接工艺，确保管道及设备内部清洁。 7.4放汽、疏放水、排污管（小管）安装前，须进行吹扫，保证其内部清洁。 7.5汽包内部检查时，施工人员必须穿戴专用的工作服，进入汽包前，首先清点工器具，施工完毕后检查工器具是否齐全，避免遗漏在汽包内。 7.6联箱及管子临时封睹，不得随意拆除或拆除后及时封闭。 7.7阀门及附件安装前要清除内部杂物。 7.8 锅炉水压后，排污管道及水面计，必须进行余压冲洗。 7.9酸洗后，整体热力系统必须冲洗干净。8 回转式空气预热器漏风量控制 8.1安装前复查钢架的标高、水平、几何

51、尺寸，定出预热器安装的八个点，把八个负荷点用垫片调整水平度偏差为±2mm。 8.2 端座组件安装的水平度偏差±1mm。 8.3检查两个端座在两个方向上都必须垂直。 8.4转子辐式架安装必须确保水平度。 8.5顶部、底部轴承安装应确保其中心与扇形板中心重合。 8.6使用水平仪检查外壳侧座的水平度，并用垫片调整好。 8.7 预热器的密封必须达到图纸上的密封间隙，确保转子膨胀与外罩发生变形的情况下获得最小密封间隙。 8.8转子外罩与转子边缘要进行校正，密封板间隙应足够容纳转子的膨胀。 8.9严格按照图纸和安装手册对各个施工阶段进行检查，将测量结果记在检验表上。9 受热面不爆管控制

52、 9.1施工前必须认真检查受热面的金属质量，不符合要求的，坚决不用或采取有效的措施。 9.2 管屏向火面应平整光洁，以减少局部积灰、结渣、结焦的可能。 9.3 所有临时吊耳、加固件等，安装完毕后割掉、磨平，禁止损伤管子。 9.4认真做好通球吹扫工作，确保管子内部、联箱内部清洁，清扫后封堵牢固。 9.5所有合金部件必须进行光谱分析，严格按图纸设计要求安装，保证各部件几何尺寸及膨胀间隙。 9.6焊接工艺正确，严禁热胀及强力对口。 9.7水压用水必须保证水质合格。 9.8酸洗过程要经过严格检查、检验，酸洗完毕后必须冲洗干净。10 管道施工外表工艺控制 锅炉的排污、放气、取磁、加热、疏水等管道（76以

53、下）及其阀门，需根据现场实际设计走向合理安装。 10.1项目开工前，技术员根据厂家系统图进行实地测绘出详细的施工图，做好技术交底工作。 10.2 管道走向布局合理、短捷，不影响管道及其它设备、管道的热膨胀。 10.3 火煨弯管时，温度不宜超过700弯曲半径为36d（d为管子外径）。 10.4 安装接管座应符合设计要求，管道开孔应采用钻孔。 10.5管道本身应按介质流动方向有2/1000的疏水坡度，不得将不同介质或不同压力的疏放水管接入同一母管或容器内。 10.6阀门应集中布置，便于操作，横平竖直，间距相同。 10.7所有管道支吊架必须采用“u”形螺栓固定，严禁焊接在管道上。支吊架生根部件平整光洁，采用机械切割及钻孔。11 风门档板安装调整控制 11.1 所有风门在安装前，应检查风门开关是否灵活，膨胀间隙与图纸对照是否符合设计要求，限位销是否在正确位置，发现问题及时向有关部门反应。 11.2如无特殊规定应对风门进行解体检修，轴与轴套间涂抹润滑油，正确添加填料，保证其开关灵活，指示正确。 11.3风门安装前应在轴头上标明全开、全关位置标记。 11.4操作装置的操作把手或手轮一般应装成顺时针为关闭的转动方向，操作应灵活可靠。 11.5 组全