混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法

1、一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法发布日期：2015-02-23来源：混凝土机械网作者：混凝土机械网浏览次数：2789核心提示：臂架式臂架式泵车液压系统常 见故障及处理方法系统无压力或压力不 足I溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能 关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好 或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗 阻尼孔，更换弹簧I其它控制臂架式泵车液压系统常见故障及处理 方法系统无压力或压力不足I溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能 关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好 或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔， 更换弹簧I其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起 卸荷方法：找出故障部位，清洗或修研，

2、使 阀芯在阀体内运动灵活I液压元件磨损严重，或密封损坏，造 成内、外泄漏方法：检查泵、阀及管路各连接处的密 圭寸性，修理或更换零件和密圭寸流量不足I油箱液位过低，油液粘度大，过滤器 堵塞引起吸油阻力大方法：检查液位，补油，更换粘度适宜 的液压油，保证吸油管直径I液压泵空转磨损严重，性能下降方法：检查发动机、液压泵及液压泵变 量机构，必要时换泵I回油管在液位以上，空气进入方法：检查管路连接及密封是否正确可靠l蓄能器漏气，压力及流量供应不足方法：检查蓄能器性能与压力泄漏I接头松动，密圭寸损坏方法：拧紧接头，更换密封I板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧 力不够或密封损坏方法：预紧力应大于液压力，更换密

3、圭寸I系统压力长时间大于液压元件或辅件 额定工作压力方法：元件壳体内压力不应大于油封许 用压力，换密封过热I压力调整不当，长期在高压下工作方法：调整溢流阀压力至规定值，必要 时改进回路l系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率 损失过大方法：检查泄漏，改善密封，提高运动 部件加工精度、装配精度和润滑条件振动I液压泵：吸入空气，安装位置过高， 吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片卡 死断裂，柱塞卡死移动不灵活，零件磨损 使间隙过大方法：更换进油口密封，吸油口管口至 泵吸油口高度要小于 500mm，保证吸油管 直径，修复或更换损坏零件I液压油：液位太低，吸油管插入液面 深度不够，油液粘度太大，过滤堵塞方法：

4、加油，吸油管加长浸到规定深度， 更换合适粘度液压油，清洗过滤器I溢流阀：阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配 合间隙过大，弹簧失效方法:清洗阻尼孔，修配阀芯与阀座间 隙，更换弹簧I其它阀芯移动不灵活方法：清洗，去毛刺I管道：管道细长，没有固定装置，互 相碰击，吸油管与回油管太近方法：指设固定装置，扩大管道间距离 及吸油管和回油管距离I电磁铁：电磁铁焊接不良，弹簧过硬 或损坏，阀芯在阀体内卡住方法：重新焊接，更换弹簧，清洗及研 配阀芯和阀体I机械：液压泵与电机联轴器不同心或 松动，运动部件停止时有冲击，换向缺少 阻尼，电动机振动方法：保持泵与电机轴同心度不大于， 采用弹性联轴器，紧固蜾钉，设阻尼或缓 冲装置

5、，电动机作平衡处理冲击l蓄能器充气压力不够方法：给蓄能器充气I先导阀、换向阀制动不灵及节流缓冲 慢方法：减少制动锥斜角或增加制动锥长 度，修复节流缓冲装置臂架式泵车故障案例浅析臂架式泵车电气原理图臂架只能单边旋转或两边都不转例：一台06年37米臂架式泵车，在泵 送过程中突然出现臂架近，遥控状态下左 右只能单边旋转或两边都不转。故障分析1、电气方面：（1）臂架旋转限位开关是否损坏（2）臂架旋转电磁阀得电情况及是否 损坏（3 ）继电器是否损坏2、液压方面：（1）臂架旋转多路阀阀块问题（2）臂架旋转平衡阀问题（3 ）减速机马达故障（4）减速机损坏排故过程：1、电气：（1）检查、灯是否亮灯，没有亮表示

6、臂 架旋转限位开关没有损坏。如有发亮，我 们拆开相应的接线，看故障是否依旧：正 常，则是限位接近开关限位说明其损坏。 如依旧，说明接近开关损坏同时还有其他 故障。（2）检查臂架旋转电磁阀在臂架没有 旋转时两电磁是否都得电或没有得电。检查、是否有输出（检查动作臂架 69及70 号线是否有电压输出）。没有输出检查K31、K32继电器、模块是否损坏。有输出， 电磁阀没有得电检查该断线路是否有问 题。电磁阀得电，检查电磁阀的电阻是否 正常，不正常电磁阀线圈损坏。（3）检查旋转电磁阀阀芯是否正常， 通24U电压在电磁阀上看阀芯是否动作， 没有动作且阀芯损坏。（4 ）如电气方面正常，则进行液压分 析2、液

7、压:（1）检查多路阀片头是否损坏，将与 一号臂架多路阀互换油管看旋转是否没 有动作，有证明多路阀片头问题，看里面 阻尼孔是否阻塞。（2 ）检查旋转平衡阀，清洗阀芯看是 否发卡。(3) 检查液压马达，观察它是否能旋 转，不旋转，马达损坏。(4) 拆检减速机检查里面轴承是否损 坏，损坏更换轴承。I此臂架式泵车经检查后故障出在旋转 电磁阀线圈烧坏，更换电磁阀后，设备正 常。总结：臂架单转或不转是臂架式泵车常 见故障，一般都出现在电气方面，因此先 从电气再到液压，从易后难就可很快排除 故障。近控遥控时臂架支腿均不能动作故障现象：例：一台SY5310-37米小排量臂架式泵 车，近控遥控时臂架支腿均不能动

8、作，泵 送正常。故障分析：1臂架阀电磁铁，旁通阀电磁铁故障2. 扩展模块损坏3. 片式继电器KA30烧坏4. 臂架阀，旁通阀发卡5. 多路阀三通流量阀发卡或损坏排除过程：1、用万用表测的输出电压是否正常， 如在25V左右则正常，如无，则模块损坏。2、检查旁通阀电磁铁，臂架阀电磁铁 是否均得电，发现 KA30片式继电器68# 线无电，将KA30继电器68#线短接后能正 常使用，重新更换KA30继电器后正常。 如得电，则检查旁通阀电磁铁，臂架阀电 磁铁线圈电阻是否正常，如不正常则更换；如正常，则拆幵看阀芯是否有发卡现 象。3、上述正常，检查多路阀三通流量阀 是否发卡和损坏。若发卡则清理，损坏则 更

9、换。l此臂架式泵车最后检修，故障出在 KA 30继电器损坏，更换后设备正常。总结：该臂架式泵车中间继电器采用的 是片式继电器，且旁通阀，臂架阀均由 K A30控制。而对于有些新臂架式泵车旁通 阀，臂架阀是通过两个继电器分别控制 的，在排故过程中应加以区分和注意。搅拌压力不正常且调不上故障现象：凝土有限公司一台37米臂架式泵车泵 送一段时间后发现搅拌无力或有时停转， 且压力不能调。故障分析：1、搅拌马达损坏2、坏搅拌溢流阀损坏3、齿轮泵损排故过程:1、调节搅拌压力，如正常则说明搅拌 压力过低；如不正常，则可能是搅拌溢流 阀损坏或其他故障。拆幵溢流阀观察调压 弹簧是否断裂。断裂则更换弹簧。2、检查

10、搅拌马达卸荷油管看是否发热 异常或有异响。如有更换马达。3、当上均已排除，此时将换向齿轮泵 出油管与搅拌齿轮泵出油管对调看搅拌 是否正常。如正常则是搅拌齿轮泵磨损严 重建不起压力，更换齿轮泵。I此次故障排除发现时齿轮泵磨损严重, 更换齿轮泵后设备工作正常。总结：此故障是一个液压系统故障。只 要熟知液压回路，仔细分析便可找出故障 原因电气控制系统是 混凝土泵车 的“神经中枢”，是泵车正常工作的重要保证，该系统的组成 复杂，故障定位也相对困难。为最大限度地降低生产上的损失，必须实现混凝土泵车 电气系统故障的快速检测定位，检修思路是：熟悉泵车工作原理以及各种动作的电气逻辑关系， 按照正确的故障检测流

11、程和运用有效的故障检测手段进行检测，不断缩小故障范围，最终 找出故障点予以排除三一重工的SY5392-40泵车采用了西门子公司的S7-200系列PLC控制 系统，由1个CPU224和2个EM223扩展模块组成。#1. 1故障现象及故障分析 # C07F 泵车到现场后，将分动箱由行驶位置切换到泵送位置后，发现喇叭长鸣报警，整车液压系 统不工作。#故障部分原理图如图 1所示。检查该泵车后发现，当分动箱切换到行驶位时， 系统不报警，且工作正常，故排查出喇叭长鸣报警故障是由汽车底盘引起的。对照电气系统图纸再查，发现当切换到行驶位时，EM223 ( 1) 4#指示灯亮，而切换到泵送位置时，EM223 (

12、2) 5#指示灯不亮，故怀疑 SQ2接近开关 损坏，用万用表测量发现确实无输入信号， 用一根表笔两端短接 40#线和，后，报警解除，且能工作。检查分三一泵车在打料时，活塞杆越打越短，是怎么回事啊 ！首先你要知道是电控还是液控的行程优化如果是电控的，会有接近开关，一般是在水箱上 或者在摆缸上如果是液控的，会在主油缸连接水箱的地方有两个单向阀如果是电控的，可能是你的 接近开关坏了或者位置不对如果是液控的可能是你的单向阀坏了暂时处理的办法是主油憋缸1系统无压力或压力不足溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不 好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧其它控制阀

13、阀芯由于故障卡住，弓I起卸荷方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封2.流量不足油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大 方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径液压泵空转磨损严重，性能下降方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵回油管在液位以上，空气进入 方法：检查管路连接及密封是否正确可靠蓄能器漏气，压力及流量供应不足 方法：检查蓄能器性能与压力3.泄漏接头松动，密封损坏方法：拧紧接头，更换密封板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或

14、密封损坏方法：预紧力应大于液压力，更换密封方法：元件壳体内压力不应大于油封许用压力，换密封4.过热压力调整不当，长期在高压下工作 方法：调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路 系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大 方法：检查泄漏，改善密封，提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件5.振动液压泵：吸入空气，安装位置过高，吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片 卡死断裂，柱塞卡死移动不灵活，零件磨损使间隙过大方法：更换进油口密封，吸油口管口至泵吸油口高度要小于500 mm,保证吸油管直径，修复或更换损坏零件液压油：液位太低，吸油管插入液面深度不够，油液粘度太大，过滤堵塞方法：加油，吸油管加长浸到规

15、定深度，更换合适粘度液压油，清洗过滤器溢流阀：阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合间隙过大，弹簧失效方法:清洗阻尼孔，修配阀芯与阀座间隙，更换弹簧其它阀芯移动不灵活方法：清洗，去毛刺管道：管道细长，没有固定装置，互相碰击，吸油管与回油管太近方法：指设固定装置，扩大管道间距离及吸油管和回油管距离电磁铁：电磁铁焊接不良，弹簧过硬或损坏，阀芯在阀体内卡住 方法：重新焊接，更换弹簧，清洗及研配阀芯和阀体机械：液压泵与电机联轴器不同心或松动，运动部件停止时有冲击，换向缺 少阻尼，电动机振动方法：保持泵与电机轴同心度不大于 mm，采用弹性联轴器，紧固蜾钉，设阻 尼或缓冲装置，电动机作平衡处理6 冲击蓄能器充气压力不

16、够方法： .给蓄能器充气先导阀、换向阀制动不灵及节流缓冲慢方法：减少制动锥斜角或增加制动锥长度，修复节流缓冲装置1 泵车电气原理图"VmIRI FiilAM152*7fllIHJIII * L31I口i1 h审亍订HIT!iT iTj ” i， 口亡匚U If II X I I3uiIT.n7W"tllariirff trrL鼻霽险IMMi i AivI顾阳 iH.iirrflU fflniw Mm 炯 w'nv law i im2臂架只能单边旋转或两边都不转例：一台 06年 37米泵车，在泵送过程中突然出现臂架近，遥控状态下左右只 能单边旋转或两边都不转。故障分析

17、1、电气方面：（1）臂架旋转限位开关是否损坏（2）臂架旋转电磁阀得电情况及是否损坏（3）继电器是否损坏2、液压方面：（1）臂架旋转多路阀阀块问题（2）臂架旋转平衡阀问题（3）减速机马达故障（ 4）减速机损坏排故过程：1、电气：（ 1）检查、灯是否亮灯 ,没有亮表示臂架旋转限位开关没有损坏。如有发亮，我 们拆开相应的接线，看故障是否依旧：正常，则是限位接近开关限位说明其损 坏。如依旧，说明接近开关损坏同时还有其他故障。（2）检查臂架旋转电磁阀在臂架没有旋转时两电磁是否都得电或没有得电。检 查、是否有输出（检查动作臂架 69 及 70 号线是否有电压输出）。没有输出检 查 K31、K32 继电器、

18、模块是否损坏。有输出，电磁阀没有得电检查该断线路是 否有问题。电磁阀得电，检查电磁阀的电阻是否正常，不正常电磁阀线圈损坏。（3）检查旋转电磁阀阀芯是否正常，通 24U 电压在电磁阀上看阀芯是否动作， 没有动作且阀芯损坏。4）如电气方面正常，则进行液压分析2、液压：（1）检查多路阀片头是否损坏，将与一号臂架多路阀互换油管看旋转是否没有 动作，有证明多路阀片头问题，看里面阻尼孔是否阻塞。（2）检查旋转平衡阀，清洗阀芯看是否发卡。（3）检查液压马达，观察它是否能旋转，不旋转，马达损坏。（4）拆检减速机检查里面轴承是否损坏，损坏更换轴承。此泵车经检查后故障出在旋转电磁阀线圈烧坏，更换电磁阀后，设备正常

19、。总结：臂架单转或不转是泵车常见故障，一般都出现在电气方面，因此先从电 气再到液压，从易后难就可很快排除故障。3 近控遥控时臂架支腿均不能动作故障现象：例：一台SY5310-37米小排量泵车，近控遥控时臂架支腿均不能动作， 泵送正常故障分析1. 臂架阀电磁铁，旁通阀电磁铁故障2. 扩展模块损坏3. 片式继电器KA30烧坏4. 臂架阀，旁通阀发卡5. 多路阀三通流量阀发卡或损坏排除过程：1 、用万用表测的输出电压是否正常， 如在 25V 左右则正常， 如无，则模块损坏2、检查旁通阀电磁铁，臂架阀电磁铁是否均得电，发现KA30 片式继电器 68#线无电，将KA30继电器68#线短接后能正常使用，重

20、新更换 KA30继电器后正 常。如得电，则检查旁通阀电磁铁，臂架阀电磁铁线圈电阻是否正常，如不正 常则更换；如正常，则拆开看阀芯是否有发卡现象。3、上述正常，检查多路阀三通流量阀是否发卡和损坏。若发卡则清理，损坏则 更换。此泵车最后检修，故障出在 KA30继电器损坏，更换后设备正常。总结：该泵车中间继电器采用的是片式继电器，且旁通阀，臂架阀均由KA30控制。而对于有些新泵车旁通阀，臂架阀是通过两个继电器分别控制的，在排故 过程中应加以区分和注意。4 搅拌压力不正常且调不上故障现象凝土有限公司一台 37 米泵车泵送一段时间后发现搅拌无力或有时停转，且压力 不能调。故障分析1、搅拌马达损坏2、坏搅

21、拌溢流阀损坏3、齿轮泵损排故过程：1、调节搅拌压力，如正常则说明搅拌压力过低；如不正常，则可能是搅拌溢流 阀损坏或其他故障。拆开溢流阀观察调压弹簧是否断裂。断裂则更换弹簧。2、检查搅拌马达卸荷油管看是否发热异常或有异响。如有更换马达。3、当上均已排除，此时将换向齿轮泵出油管与搅拌齿轮泵出油管对调看搅拌是 否正常。如正常则是搅拌齿轮泵磨损严重建不起压力，更换齿轮泵。此次故障排除发现时齿轮泵磨损严重，更换齿轮泵后设备工作正常。电气控制系统是混凝土泵车的 神经中 枢”，是泵车正常工作的重要保证，该系统的组成复杂，故障定位也相对困难。为最 大限度地降低生产上的损失，必须实现混 凝土泵车电气系统故障的快

22、速检测定位， 检修思路是：熟悉泵车工作原理以及各种 动作的电气逻辑关系，按照正确的故障检 测流程和运用有效的故障检测手段进行 检测，不断缩小故障范围，最终找出故障 点予以排除三一重工的SY5392-40泵车采用了西门子公司的 S7-200系列PLC 控制系统，由1个CPU224和2个EM223 扩展模块组成。#1.1故障现象及故障分析# C|F 泵车到现场后，将分动箱由行 驶位置切换到泵送位置后，发现喇叭长鸣 报警，整车液压系统不工作。# 故障部 分原理图如图1所示。检查该泵车后发现， 当分动箱切换到行驶位时，系统不报警， 且工作正常，故排查出喇叭长鸣报警故障 是由汽车底盘引起的。对照电气系统

23、图纸 再查，发现当切换到行驶位时，EM223( 1) 4#指示灯亮，而切换到泵送位置时，EM223(2)5#指示灯不亮，故怀疑 SQ2接近开 关损坏，用万用表测量发现确实无输入信 号，用一根表笔两端短接 40#线和，后，报 警解除，且能工作。检查分动箱机械部分 在泵送位置，证明SQ2接近开关确实损 坏。故障处理由于现场无接近开关备件，采 用临时短接法维持生产，用临时线将和 40#线短接后，泵车工作正常，待生产结 束后更换接近开关。评论(0)00.2011-05-241文本显示器显示紧急停止”紧急停止按钮按下；检查并松开紧停按钮；中间继电器KA18接触不良，常闭点未真正断开；检查继电器及其接线；

24、遥控器故障；检查或更换遥控器；2按下正/反泵按钮发动机不能升速面膜损坏或面膜连接电缆接触不良；更换面膜或检查接线；分动箱未处于油泵位置；分动箱换到油泵位置；未起动发动机或发动机测速故障；起动发动机或检查测速传感器及其相关 线路；档位挂错；正确挂档；紧急停止；同第1项；进口奔驰车辆控制模块上接插件接触不良；检查并更换；VOLVO五十铃电路板输出信号不正常查看电压值是否为正常范围（怠速时 对80号线为，升速则慢慢上升至3V左 右），否则需更换电路板3按下正/反泵按钮，无泵送动作速度未升至设定速度按上述方法处理PLC输岀点无输岀检查PLC输岀点是否烧坏中间继电器接触不良检查继电器及其接线4文本显示器

25、不显示有关信息与PLC连接电缆未接好；重插插头并拧紧螺钉；文本显示器损坏；更换文本显示器；5搅拌一直反转压力继电器（）一直有信号；重新调整或更换压力继电器；PLC扩展模块输岀点损坏；更换PLC输岀模块；中间继电器KA28接触不良检查继电器及其接线6冷却风机不动作（38-55度）温控开关损坏；更换温控开关；中间继电器接触不良检查继电器及其接线液压系统故障；检查液压系统；序号故障现象主要原因处理办法6泵送时里程表仍有指示油泵位置接近开关未装好；调整接近开关；断开里程表的中间继电器接触不良；检查或更换继电器；7水泵不工作水箱内无水水箱加水按键F4 （ DS300上的指定按钮）坏处理或更换文本8打泵时

26、排量无法调节损坏，更换PLC达林顿管损坏更换达林顿管或印刷电路板电磁铁故障更换电磁铁案例分析：1、故障现象：一台泵车在遥控状态下， 文本显示器显示紧急停止”，没有任何动 作，转换到近控后一切正常。故障分析： 客户操作问题；遥控器本身问题； 遥控器电源问题。排故过程： 检查遥控器钥匙开关和紧停按钮都正 常打幵，电池电量足够。 检查遥控器保险正常，并排除了遥控器 的同频干扰。 将此遥控器安装到其它泵车上，一切动 作都正常。 检查遥控器电源电压为17V左右，故为 遥控器电源故障。将此电源线更换后正常。2、故障现象：一台泵车，无论近控还是 遥控，正泵或者是反泵，泵送排量都比较 低，且不能调整，其它都正常。故障分析：达林顿管损坏或者其接 触不良。 电比例电磁铁线圈断路后搭 铁。排故过程： 将20号线搭铁，故障现象与以前一样。 说明达林顿管没问题。 用万用表测量电比例电磁铁线圈两个 端子对地都有几欧姆电阻，说明为电比例电磁铁故障。更换新的电比例电磁铁后， 故障消除。3、一台42米奔驰车，手动升/降速可正常 工作，打泵时速度不稳，可升至9000RPM, 但驾驶室实际速度只有 1000rpm故障分析:1)电路板测速有问题2)速度信号不正常排故过程：1) 怠速时速度显示正常，证明测速电 路无故