公路工程的路面垫层施工技术探究

1、    公路工程的路面垫层施工技术探究    孙萍萍?王莹莹摘 要：公路施工作业中路面垫层为质量把控重点部分，必须加强对其质量的控制，必须结合实际情况，把握施工要点，给施工人员提供参考。基于此，本文详细分析了这项施工技术的具体内容，希望能够减少施工质量问题，提升公路施工的整体水平。关键词：公路施工;路面垫层;施工技术整个公路结构中路面垫层为组成部分，占据着重要地位，影响着公路使用的稳定性和适用性。优质的路面垫层，其抗剪性能较好，当车辆通行时能够将车辆荷载传送到路面垫层，避免路面产生凹槽。除此之外，垫层的透水性好，当路面积水时可及时排除。综上，做好垫层施工

2、质量的把控，保障垫层设置的价值实现，有着必要性。1 路面垫层的概述垫层指的是设于基层以下的结构层。其主要作用是通过隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。垫层可以改善土基的状况，提高路面的抗冻胀的能力和提高路面的水稳性，并借此来扩散路面的荷载，以减少土基在水稳状况不良时变形状况。依材料可分碎石垫层和沙砾垫层等，碎石垫层依级配不同可分级配碎石和未筛分碎石垫层，不同级别的公路对材料及结构类型要求不一。垫层作用多样，主要作用有找平、隔离和过渡等。主要功能可详细概括为以下四点：第一，方便施工放线、支基础模板;第二，确保基础底板筋的有效位置，保护层好控制;使底筋和土壤隔离不受污染;第三，方便基础底面

3、做防腐层;第四，找平，通过调整厚度弥补土方开挖的误差，使底板受力在一个平面，也不浪费基础的高标号砼。2 路面垫层施工技术在公路施工中的控制要点1）案例概述。以某公路工程为例，设计的路面面层选择两层式结构方案。其中，上面层为沥青混凝土，层厚度为1.5cm;下面层为中粒式沥青混凝土，层厚度为3.5cm;路面基层为水泥稳定砂砾组成，厚度为20cm。设置的垫层，使用的材料是天然砂砾，厚度范围为1525cm范圍内。2）质量要求。路面垫层施工作业的开展，要遵循以下质量要求：（1）设置的垫层弹性模量要达标，确保荷载可以有效传递。若弹性模量很小，那么会造成荷载传递问题。（2）建设的路面垫层，整体抗剪强度必须达

4、标，避免引发车辙。3）控制要点。此次工程施工质量的把控，路面垫层施工技术的控制要点如下：（1）填筑试验。选择某施工段，开展路面垫层填筑试验，确定施工技术参数，为后续大规模施工作业的开展提供依据和保障。（2）级配材料。垫层部分的施工，选用的级配材料，要经过均匀搅拌才可以使用。搅拌期间要做好把控，保证级配材料质量达标，避免影响摊铺质量和碾压质量，实现对垫层质量的把控。（3）优选地层标高参数，实现对面板的有效控制。若地层标高未达到标准，面板厚度差异大，安全事故风险较大。（4）平整度。路面是否平整，直接影响垫层施工效果，要做好碾压质量的控制，确保整体平整度。3 公路施工中的垫层施工技术分析1）施工前准

5、备工作。垫层施工开始前，按照施工设计要求准备足够的施工材料，保证拌和站材料的供应，且在实验室内进行全面检测，保证材料的质量水平;配置足够的施工设备，且保证各项施工设备的使用性能满足工程需求，具体为：配备1台wcb700拌合设备进行拌合，4台zl50设备进行摊铺，10台12t自卸车进行运输，2台rp750w平地机、2台srm220压路机和1台xp260压路机进行碾压，在施工前准备好以上施工设备并调试完毕;垫层施工开始前，相关技术人员先检测现场的高程、压实度、宽度等方面指标，保证其整体的平整性和稳定性，然后在清理施工范围内的杂物;施工前技术人员需在施工地点每隔10m设置一中心桩，并结合设计方案的要

6、求设置高程控制桩体结构，为预防控制桩遭到破坏，应在摊铺施工50cm外设置控制桩。2）混合料拌和。施工人员在进行混合料拌和时要使用连续式的稳定土厂拌设备，要确保集料符合最大粒径和级配要求。在每次拌和施工以前，需要对所用设备进行调试，对各种材料和含水量進行准确测量，按照试验段确定的配合比及时调整混合料的含水量。一旦原集料的颗粒组成出现变化，需要重新对设备进行调试。拌和时要准确称量各种材料，在允许范围内控制其误差，施工人员需要定期检查称量系统，通过及时修正来确保配合比的准确性。施工人员要对拌和时的水流比率、加水时间随时抽查，对进水口及拌和用水的储备情况进行定期复核，在最佳含水量的基础上，混合料含水量

7、需要适当增加0.5%1.0%左右，避免运输和施工环节水分蒸发导致的含水量不足现象出现。3）垫层施工。垫层是指位于路面与路基之间的结构层，也是路面结构的最底层，主要具有防水、防冻等功能。此外，路面垫层还可以有助于荷载的传递，从而提高路面的可靠性，因此被广泛的应用于公路施工当中。一般来说，依据施工材料的不同可以将路面垫层施工分为级配碎石层施工与砂砾垫层施工，相比砂砾垫层施工，碎石垫层施工质量较高，能够用于高等级的公路建设，但同时成本也远远高于砂砾垫层施工，因此相关工作人员在选择施工材料时，需要考虑到公路施工整体的预算以及要求，在确保达到公路工程质量与安全要求的同时，控制施工成本，从而实现经济效益与

8、社会效益的统一。4）摊铺。垫层部分混合料制作完成后，采用可自动找平的平地机进行持续摊铺施工，同时配备2辆自卸车进行卸料，并保持材料的持续供应。根据铺筑层的压实干密度和厚度来确定摊铺施工的面积，并合理确定卸料距离。摊铺施工阶段，需要技术人员配合平地机进行同步找平施工，减少卸料过程中混合料产生的离析现象。在级配碎石底基层的施工过程中，需要完成170mm厚的摊铺施工，且保证横断长度小于150mm。摊铺施工完成后，坡度和路拱需达到设计要求，接缝位置的稳定性和平顺性达到施工要求。5）碾压。前期采用轻型两轮压路机进行碾压，随后碾压密实需要通过重型振动压路机或轮胎压路机完成。对于直线段和不设超高的平曲线段，

9、可以从两边向中间进行碾压。对于设置超高的平曲线段，碾压顺序为内侧路肩向外侧路肩进行。碾压过程中，本次轮迹要与上次碾压轮迹保持1/2的重叠，后轮需要超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需要进行68遍的碾压施工。施工人员要碾压速度合理控制在每小时大于1.6km且小于2.3km的范围内。4 公路工程路面垫层施工的质量控制第一、优化垫层材料性能。公路路面垫层结构除了要具有防水性能外，还要有不错的保温性能，进而适应使用环境，避免产生冻裂或者其他质量问题。基于此情况，选择粒径小于5mm的颗粒材料，实现对渗透系数的把控，确保路面整体的稳定性。一般来说，路面垫层混合料中粒度为0.075mm及0

10、.075mm以下的颗粒材料含量越低，空隙率就越高，易达到防水标准和防冻标准等。第二、做好全过程的检查。路面垫层施工技术的应用管理，要贯彻落实全过程把控理念，实现对质量的全面把控。结合公路工程的规模，组建施工质量管理小组，配置专业人员，负责路面垫层施工现场检查，实现对施工作业的动态化把控。对发现的路面垫层施工技术问题，要求相关人员进行整改，整改后进行检查，确保施工达到标准。除此之外，严格按照路面垫层施工质量检验标准，做好施工前、施工过程中和施工后的质量检查，保障施工质量达标。5 结语综上所述，路面垫层施工直接影响着整个工程的质量，具有非常明显的作用。实际施工中，需要按照规定的标准，做好施工前期的各项准备，把控好垫层材料的质量，规范各项施工操作，提高路面的整体强度和稳定性，实现各个环节质量的有效提升。同时，管理人员应重视日常的学习积累，树立良好的管理理念，优化路面防水、防冻效果，有效提升公路工程