第二部分第十章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响

1、返回返回返回返回返回返回由点由点忆面忆面聚落空间形态、交通运输网、商业网点、交通最优聚落空间形态、交通运输网、商业网点、交通最优由纲由纲忆知忆知1.以不同历史时期交通运输方式的变化掌握交通运以不同历史时期交通运输方式的变化掌握交通运输布局对聚落形态的影响。输布局对聚落形态的影响。2.对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响。的影响。返回返回一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1 1交通条件对聚落空间形态的影响交通条件对聚落空间形态的影响(1)(1)一个地区主要交通方式一个地区主要交通方式 ，会引起该地区聚，会引起该地区聚落空间形态的

2、变化。落空间形态的变化。(2)(2)某种交通方式的某种交通方式的 也会影响聚落空间形态的演变。也会影响聚落空间形态的演变。衰落衰落发生变化发生变化返回返回2 2交通运输布局的变化及影响交通运输布局的变化及影响(1)(1)变化：变化： 的形成。的形成。(2)(2)对聚落空间的影响：聚落空间形态往往沿对聚落空间的影响：聚落空间形态往往沿 扩扩 展，这些交通干线成为聚落的主要展，这些交通干线成为聚落的主要 。交通运输网交通运输网交通干线交通干线发展轴发展轴返回返回二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1 1对商业网点密度的影响对商业网点密度的影响区域区域交通运输布局的影响交通运输布局的影响

3、商业网商业网点密度点密度山区山区地势起伏，交通运输线路地势起伏，交通运输线路 ，交通，交通方式方式小小平原平原 交通便利，交通线路密集成网交通便利，交通线路密集成网大大稀少稀少单一单一返回返回2.2.对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响(1)(1)原因：商业网点的位置要求有原因：商业网点的位置要求有 ，这样才，这样才能吸引大量购物者，即能吸引大量购物者，即 原则。原则。(2)(2)表现：表现：很多商业网点建立在很多商业网点建立在 或或 的的高速公路沿线。高速公路沿线。大城市中商业中心的大城市中商业中心的 和和 ，与交通运输的，与交通运输的发展和变化密切相关。发展和变化密切相关。便捷

4、的交通便捷的交通交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘市区边缘市区边缘形成形成布局布局返回返回交通要道交通要道衰落衰落繁荣繁荣返回返回“三点三点”必背必背 1 1( (常考点常考点) )沿河设城是我国南方城市分布的一般特点，沿河设城是我国南方城市分布的一般特点，为什么城市形态大多沿河延伸？为什么城市形态大多沿河延伸？提示：提示：水运是古代我国南方主要的运输方式，南方地水运是古代我国南方主要的运输方式，南方地区水网稠密，水运便利，至今仍作为重要的运输方式区水网稠密，水运便利，至今仍作为重要的运输方式存在，故而我国南方城市多沿河设城，城市形态也沿存在，故而我国南方城市多沿河设城，城市形态也沿河伸

5、展。河伸展。返回返回2 2( (常考点常考点) )很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，其原因是什么？的高速公路沿线，其原因是什么？提示：提示：交通便捷。交通便捷。3 3( (易混点易混点) )商业中心和商业网点有什么区别？商业中心和商业网点有什么区别？提示：提示：广义的商业中心是指行使商业职能的城市；狭义广义的商业中心是指行使商业职能的城市；狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区；商业的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区；商业中心之下有许多商业网点，商业网点由若干个商店组成。中心之下有许多商业网点，商业网点由若干个商店组

6、成。返回返回返回返回考纲点击考纲点击重难提示重难提示交通运输方式交通运输方式和布局的变化和布局的变化对聚落空间形对聚落空间形态和商业网点态和商业网点布局的影响布局的影响1.交通运输布局对聚落形态的影响。交通运输布局对聚落形态的影响。(重点重点)2.交通运输对商业网点分布的影响。交通运输对商业网点分布的影响。(重点重点)3.交通运输对商业网点选址的影响。交通运输对商业网点选址的影响。(难点难点)返回返回返回返回 1. 1.交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响：交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响：返回返回2 2交通运输与聚落空间分布交通运输与聚落空间分布聚落的空间分布在很大程度上

7、受交通运输的影响，不同聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示：的影响，如表所示：主要运输方式主要运输方式聚落位置聚落位置举例举例古古代代北方北方陆路交通陆路交通陆路干道附近陆路干道附近邯郸邯郸南方南方水路交通水路交通临水分布临水分布扬州、苏州扬州、苏州现代现代铁路铁路铁路沿线铁路沿线郑州、郑州、石家庄石家庄公路公路公路沿线公路沿线返回返回3 3交通线的变化对聚落空间形态变化的影响交通线的变化对聚落空间形态变化的影响返回返回内河航运与城市的分布内河航运与城市的分布 观察世界地

8、图可以发现，世界上一些河流的两岸，观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。市也越密集。返回返回河流功能河流功能城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例运输运输沿沿河河设设城城河运河运的起的起点或点或终点终点河流上游水道太窄或有河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运的地方，货物在此转运江西省江西省赣州市赣州市河流河流汇合汇合处处具有三个方向上的水运具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物优势，有大量人流、物流在此集散、中转流在此集散、中转宜宾、

9、重宜宾、重庆、武汉庆、武汉返回返回河流河流功能功能城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例运输运输沿沿河河设设城城河口处河口处上可与河流相通，上可与河流相通，下可转向海外，河下可转向海外，河海联运便利海联运便利上海、广州、上海、广州、加尔各答加尔各答过河点位置过河点位置水陆交通便利，人水陆交通便利，人流、物流集中流、物流集中伦敦、布达佩伦敦、布达佩斯、金边斯、金边返回返回 例例11 (2010 (2010上海高考上海高考)“)“城市，让生活更美好城市，让生活更美好”。城。城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国北方的重要沿海城市，哈

10、大铁路线的终点。其城市空间形北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为态表现为 ( () )A A从中心城区向外均匀扩展从中心城区向外均匀扩展B B沿铁路线狭长分布沿铁路线狭长分布C C以港口为中心向腹地扩展以港口为中心向腹地扩展D D沿海岸线绵延分布沿海岸线绵延分布返回返回 答题流程答题流程 ( (一一) )获取和解读地理信息获取和解读地理信息 通过题干材料，可以获得以下信息：通过题干材料，可以获得以下信息：(1)(1)城市职能、自然环境会影响城市空间结构。城市职能、自然环境会影响城市空间结构。(2)(2)大连为海港城市，腹地广阔。大连为海港城市，腹地广阔。返回返回( (二二

11、) )调动和运用知识解题调动和运用知识解题 大连位于辽东半岛南端，不仅是铁路终端城市和沿大连位于辽东半岛南端，不仅是铁路终端城市和沿海城市，还是我国北方最大的港口城市，因此其城市空海城市，还是我国北方最大的港口城市，因此其城市空间形态主要以港口为中心向腹地扩展，而不会由中心城间形态主要以港口为中心向腹地扩展，而不会由中心城区向外均匀扩展，也不会仅仅沿铁路线或海岸线分布。区向外均匀扩展，也不会仅仅沿铁路线或海岸线分布。 答案答案 C C返回返回1.1.交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业网点选址的影响返回返回2 2交通运输对商业中心形成与发展的影响交通运输对商业中心形成与发展的影响返回返回

12、交通运输建设对自然环境、工业、农业、旅游业的影响交通运输建设对自然环境、工业、农业、旅游业的影响因素因素影响影响对自然环对自然环境的影响境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害滑坡、泥石流等灾害返回返回因素因素影响影响对农业对农业的影响的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需

13、要及时运输，也要沿交通线分布；自变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围扩大了商品农业的销售范围返回返回因素因素影响影响对工业的对工业的影响影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近要布局在主要交通线附近对旅游业对旅游业的影响的影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发的交通线的

14、修建，可以带动沿线旅游业的发展展返回返回 例例22(2011(2011北京高考北京高考) )下图是利用地理信息技术制作下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图。根据图中交的某城市中心城区月交通事故次数示意图。根据图中交通网络，可以推断该城区通网络，可以推断该城区 ( () )返回返回A A甲地是城市中心商务区所在地甲地是城市中心商务区所在地B B乙地适宜建大型地面停车场乙地适宜建大型地面停车场C C对外联系主要通道在西北方向对外联系主要通道在西北方向D D商业网点密度东部大于西部商业网点密度东部大于西部返回返回 答题流程答题流程 ( (一一) )获取和解读地理信息获取和解

15、读地理信息 由图文材料可以获取以下信息：由图文材料可以获取以下信息：(1)(1)甲地在快速干道附近，事故次数最多。甲地在快速干道附近，事故次数最多。(2)(2)路网密度东部大于西部。路网密度东部大于西部。返回返回( (二二) )调动和运用知识解题调动和运用知识解题 中心商务区处于市中心商业区内，市场最优为主要区中心商务区处于市中心商业区内，市场最优为主要区位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故A A错；图中错；图中东部地区路网密度大，监测点多、事故次数多的地点密度东部地区路网密度大，监测点多、事故次数多的地点密度大，该处最可能人流、物流大，商业网点密集

16、，大，该处最可能人流、物流大，商业网点密集，D D项正确；项正确；快速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部居多，快速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部居多，C C错；错； 大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要考虑停大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要考虑停车需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求量不大，车需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求量不大，不适宜建设大型地面停车场，不适宜建设大型地面停车场，B B错。错。 答案答案 D D返回返回返回返回商业网点区位的判读方法商业网点区位的判读方法(1)(1)看城市地价高低：看城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中心商务区

17、，在次高峰，在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。可能布局次级商业区。(2)(2)看城市路网密度：看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。密集。返回返回(3)(3)看城市道路网格局：看城市道路网格局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。(4)(4)看建筑的密度：看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。建筑物高大稠密的地区

18、地价高，可能是城市中心商务区。返回返回(5)(5)看车流量：看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。集地区。除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。返回返回返回返回 (2012 (2012盐城质检盐城质检) )下图中下图中A A、B B、C C、D D、E E为浙江某地为浙江某地的的5 5个小村庄。读图完成个小村庄。读图完成1 12 2题。题。返回返回1 1对图中聚落分布

19、的主要特征叙述正确的是对图中聚落分布的主要特征叙述正确的是 ( () )A A沿河流分布沿河流分布B B沿主要交通干线分布沿主要交通干线分布C C沿海岸线分布沿海岸线分布 D D沿河谷分布沿河谷分布2 2图中村庄图中村庄A A、B B之间的公路为新建的高速公路，图之间的公路为新建的高速公路，图中显示的判断信息是中显示的判断信息是 ( () )A A公路没有穿越小村庄公路没有穿越小村庄B B该处为丘陵地区，但该公路比较平直该处为丘陵地区，但该公路比较平直C C公路主要沿等高线延伸公路主要沿等高线延伸D D公路充分照顾了沿线的居民点公路充分照顾了沿线的居民点返回返回解析：解析：读图可知，图中聚落沿

20、主要交通干线分布。新建读图可知，图中聚落沿主要交通干线分布。新建的高速公路特别平直。的高速公路特别平直。答案：答案： 1.B 1.B2.B2.B返回返回3 3读下图，根据图中信息判断，甲、乙、丙、丁四城读下图，根据图中信息判断，甲、乙、丙、丁四城市中，最可能发展成特大城市的是市中，最可能发展成特大城市的是 ( () )A A甲甲 B B乙乙C C丙丙 D D丁丁返回返回解析：解析：根据图中信息判断，甲地的区位优势最明显，位根据图中信息判断，甲地的区位优势最明显，位于河流的下游，水源充足，而且位于多条交通线的交会于河流的下游，水源充足，而且位于多条交通线的交会处，交通便利，因此最可能发展成特大城

21、市。处，交通便利，因此最可能发展成特大城市。答案：答案： A A返回返回 (2012 (2012威海模拟威海模拟) )读读“某城市道路和商业中心分布略某城市道路和商业中心分布略图图”，完成，完成4 45 5题。题。返回返回4 4该城市的最大商业中心应该位于该城市的最大商业中心应该位于 ( () )A A甲甲 B B乙乙C C丙丙 D D丁丁解析：解析：商业中心要求交通便利且接近大量的消费人口，商业中心要求交通便利且接近大量的消费人口，故选在市中心故选在市中心A A处。处。答案：答案： A A返回返回5 5该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市场该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市

22、场的最佳位置应该是的最佳位置应该是 ( () )A A甲甲 B B乙乙C C丙丙 D D丁丁解析：解析：专业性大型商品交易市场占地面积大，应布置专业性大型商品交易市场占地面积大，应布置在交通便利且地价较低的地方。在交通便利且地价较低的地方。答案：答案： B B返回返回6 6阅读资料，完成下列问题。阅读资料，完成下列问题。返回返回(1)(1)图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？(2)(2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。民居条件的差异。(3)(3)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是