既有线人身安全措施通用范本

1、版本/修改状态: 01 / 00既有线人身平安措施通用范本The Product!on Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Impleme ntation, Follow-Up And In teractive Correction, Summary, Etc.编辑：

2、单位： 既有线人身平安措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用， 产生 流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提岀解决问题的方法和建议，本钱规划和 可行性分析， 执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按 照所需进行删减和使用。通用控制措施在铁路既有线从事作业的所有人员必须认真落实以下劳动平安措施：1 ?严格遵守劳动纪律和作业纪律 , 认真执 行保休制度 , 班前充分休息， 严禁班前、班中 饮酒； 严禁脱岗、串岗、私自替班或换班 , 不 得做与工作 无关的事情。2? 新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组

3、三级平安教育及其它规定的安 全教育 , 经培训考试合格后 , 方准单独作业。 学徒工、实习 人员、干部在参加劳动、 学习期 间 , 不准单独顶岗。3?行车、特种作业人员 , 机械设备、工具操作人员须经专业平安技术培训考试合格后，方准持证上岗。4?作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具 , 严格执行平安技术操作 规 程。5 ?横越线路时，必须做到 " 一站、二看、 三 通过 " ，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙 , 严禁在 道心或枕木头行走 . 严禁扒乘机车车辆 以车代步。6 ? 上道检修人员应配备自动报警或通讯联 络工具 ,在设有来车报警设奋的区段作业时 , 应

4、按 规定使用报警设备。接到来车通知后 , 必 须停止作业 , 迅速撤离到平安地带待避车辆。7 ? 电气化区段作业人员除落实上述措施 外， 还应严格执行?电气化铁路有关人员电气 安 全规那么? o二、具体控制措施I 线路施工、维修作业要设好平安防护。防护人员必须携带列车无线调度 , 无列车 无 线调度 时 , 须设驻站联络员。驻站联络 员与现 场防护员要采用有效通讯手段加强联 络准确掌 握列车运行情况 , 及时通知下道避 车。禁止利用特 快旅客列车的运行间隔进行施 工, 禁止在大风、雨、 雾、 雪等恶劣天气条件 下上道养护作业。2.特快旅客列车到达施工地点前 10 min ; 必 须停止影响列车

5、平安运行的一切施工，且人 员、 机具设备等均应撤离至平安地带 , 物料堆 码牢固 保证作业人员平安和列车平安通过。精制方棄系列 遇有特殊情况，需对运行的特快列车设置响墩 进 行防护时 , 必须根据列车运行速度确定平安 防护 距离。3?防护人员必须携带齐全防护用品，认真 履 行职责,集中精力 .站在便于瞭望的地点认 真防护及时联系和掌握列车运行情况及列车在 作业区段 的运行时刻 , 及时通知作业人员下道 通车, 不允许 做与防护无关的其他任何事情。4. 在旅客列车或特快旅列车通过的曲线地 段 设置防护时 , 假设瞭望距离缺乏 800 m 或 1200m , 必须增设中间防护员。5 ? 特快旅客列车通过邻线 , 本线作业人员 必 须下道避车线路封锁施工可不下道但必 须停 止作业 , 两线间不得有人员停留。岔群 作业来车 不明时 ,必须下道 , 在平安地带避 车。6?线路巡检单独作业人员应准确掌握巡道 检 查区段列车运行时间，严格执行回头瞭望制 度。 本线来车时必须按规定距离下道，邻线来 车本线 也应下道 , 在平安地带接车。特快旅客 列车接近时 ,应在距离 1000m 及以外时下道 避车，在大风、 大雨、大雪、大雾等恶劣天气 时，必须行走路眉7?在桥梁上、隧道内作业时，必须按规定设置防护列车接近时必须按规定下道 , 迅速 撤离 桥隧或进入避车台洞。在高处、陡坡 及