土木工程道路桥梁方向毕业答辩问题及答案

1、百度文库-好好学习.天天向上土木工程道路桥梁方向毕业答辩问题1公路桥涵设计应进行两种极限状态设计，哪两种？(1)承载能力极限状态：结构或构件达到最大承载能 力或不适于继续承载的变形或变位的状态。(2)正常使用极限状态：结构或构件达到正常使用或 耐久性能的某项限值的状态。2公路桥涵应进行哪三种设计状况的设计？(持久状 况、短暂状况、偶然状况)(1)、持久状况：一般在桥梁建成后承受自重、车辆荷 载等作用持续时间很长的情况，该状况指桥梁的试用阶段。(2)、短暂状况：桥梁承受临时性作用，一般指施工阶 段。(3)、偶然状况：桥梁使用过程中偶然出现的状态，如： 地震、撞击等。3全预应力和部分预应力(A)构

2、件的含义？(1)全预应力：在作用短期效应组合下控制的正栈面 受拉边缘不允许出现拉应力(不得消压)(2)部分预应力：在作用短期效应组合下控制的正截 面受拉边缘允许出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝。4先张、后张？(1)先张法：先张拉预应力钢筋，后浇筑构件混凝土 的方法。主要依靠预应力钢筋与混凝土之间的摩擦力传递预应力。（2）、后张法：先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后,在张拉预应力钢筋并锚固的方法。主要依靠锚具锚固与构件 上来传递预应力。5预应力损失组合？（1）、预应力的损失主要有六个方面：预应力钢筋与管道壁间的摩擦引起的应力损失。（%）锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失。（%） 钢筋与

3、台座间的温差引起的应力损失。（%）混凝土弹性压缩引起的应力损失。（Qi钢筋的松弛引起的应力损失。（外）混凝土的收缩和徐变引起的应力损失。（%）（2）、应根据应力出现的先后顺序以及完成终值所需的时间，分为先张法和后张法两个阶段进行组合。预应力损失值的组合先张法构件后张法构件传力锚固时的损 失（第一批）5% + % +。科 +%C7/1 + <7/2+c7/4传力锚固后的损 失（第二批）（% 十 % 十 %6公路I级和I I级的车道和车辆荷载的规定是什么？(1)、车道荷载：公路I级均布荷载标准值为m,集 中荷载，桥梁计算跨径小于或等于5m时为180kn,计算跨 径等于或大于50m时为360k

4、n,跨径在5m50m之间时，线 性内插，计算剪力效应时，集中荷载乘以。公路II级的均 布荷载和集中荷载按公路I级车道荷载的倍采用。(2)、车辆荷载：按照规定的车型，以轴重的形式进 行考虑(*; 30*120*120*140*140)o车辆荷载与车道荷载 不得叠加。7可变作用效应计算时，如何布载？使结构产生最不利效应的同号影响线上，集中荷载 标准值只需作用在相应影响线中一个最大影响线的峰值处。8 汽车荷载为何要考虑横向折减？规范是如何规定 的？当桥梁横向布置车道数大于2时，因为车辆不可能 同时并排布满整个车道，为了减少不必要的浪费，所以要进 行折减。计算荷载乘以折减系数。9荷载横向分布系数的概念

5、？主梁在横向分配到的最大荷载比例。10在预应力混凝土弹性阶段的脸算中，先张法用的是 净截面还是换算截面？弹性阶段的验算包括截面混凝土的法向压应力、钢-3百度文库-好好学习.天天向上筋的拉应力和斜截面混凝土的主压应力。分为持久状况和短 暂状况。先张法用的是换算截面，后张法用的是净截面。11失效长度是为了在预加力阶段（只对先张法）在支 点附近上缘混凝土出现拉应力，所以把在支点附近的预应力 筋用塑料套管套上，使预应力筋不起作用，这样可以使支点 附近上缘混凝土的应力不超过其容许拉应力，或仅有压应 力，这就是预应力钢筋失效。失效长度的计算应该是先拟定 失效长度，然后校核支点附近上缘混凝土的应力就行了。1

6、2、肋梁桥之间的横隔梁（板）起什么作用？在钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥梁中，横隔梁 （板）对于加强结构的横向联系、保证结构的整体性有很大 作用，尤其是在车辆荷载和桥宽不断增大的情况下，横隔梁 的正确受力分析和设计计算已经成为整个设计中比较重要 的一部分。13、箱形截面梁内的横隔板起什么作用？在箱型截面梁中横隔板，能使纵向纤维受到拉伸或 压缩，产生约束扭转正应力和剪应力，可以增大截面的抗扭 刚度，减小梁的自由扭转。14、预应力混凝土肋梁桥中，除了预应力筋束之外，还 需布置那些普通构造钢筋？主要有:预应力筋束：承受荷载，施加预应力，提高构件的 康烈性，在梁端处起到弯起钢筋的作用。箍筋：主要承受剪

7、力的作用。水平纵向辅助钢筋：缩小腹板的裂缝。局部加强钢筋：设在局部受力较大的部位，承受局 部受力。架立钢筋和定位钢筋：用于固定预留孔道制孔器位 置。15、箱型横截面布置应该考虑那些因素？考虑横截面的布置形式，包括主梁截面形式、主梁 间距、截面各部尺寸、各个细部构造等，与结构立面布置、 建筑高度、施工方法、美观要求以及经济用料等因素都有关 系。16、后张法预应力混凝土梁梁短设计应该注意那些问 题？后张法端部有很大的预压力，应设制一个过渡端块的补强措施，并予以计算。锚具下应设置厚度不小于16mm的垫板或采用具有喇叭管的锚具垫板。梁端平面尺寸有锚具尺寸、锚具间距以及张拉千斤顶的要求等布置而定。还应根

8、据局部应力分析配置封闭的箍筋，以分布这个区域可能出现的裂缝。17、什么叫钢筋的有效预应力？对于预应力混凝土构件，由于施工因素、材料性能 和环境条件等的影响，钢筋中的与拉应力会逐渐减小，造成 预应力的损失。用预应力钢筋的张拉控制应力减去预应力的 损失，留存在预应力钢筋的应力，成为钢筋的有效预应力。18、什么叫预应力钢束布置的束界？根据施工、试用阶段构件上、下边缘不出现拉应力 的原则，确定出的预应力合力中心的界限成为束界。19、预应力钢束弯起的曲线形状有哪几种？一般采用：圆弧形、抛物线和悬链线三种形式，公路桥 梁中多采用元弧线。20、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土受弯构件的预拱 度应怎样设置？钢筋混凝土的预拱度一般是在制作构件的时候， 把磨具、支架做成上拱的形式，使得到的受弯构件具有预拱 度。预应力混凝土构件，除了上述方法外，还可通过 在构件见面下端布置预应力钢筋，张拉预应力钢筋使构件产 生预拱度。21、部分预应力混凝土结构具有什么样的受力特性？由于预加力的减小，构件有弹性变形和徐变变形所引起的反拱度减小，