提升司机理论考试卷及答案-通用知识

1、部门 姓名_工资号_考试日期_年_月_日密 封 线-提升司机理论考试（通用知识）试卷10题号一二三四五总 分分数得分评卷人一、填空题：共10空，每空2分，计20分。1.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，阻力 而产生制动作用的制动装置，称为（ ）基础制动装置。2.电场内任意两点间的（ ），称为电压。3.车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可以提高（ ）。4.在列车制动进行动能转换过程中，每单位时间内转移的列车动能，称为（ ）。5.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（ ）灵敏度。6.感应电动机的转子实际转速总（ ）定子旋转磁场的转速。7.具有二压力机构阀车辆制动机制

2、动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（ ）。8.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（ ）。得分评卷人9.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（ ）10.制动作用沿列车长度方向的传播速度称为（ ）。二、选择题：共10小题，每小题2分，计20分。 1.具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（ ）作用。 A.一次缓解 B.阶段缓解 C.阶段制动2.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（ ） 逐次传播，就是空气波。 A. 由后向前 B. 由中间到两端 C. 由前向后3.把输入的直流电变为机械能输

3、出的机械设备，叫做（ ）。 A.直流电动机 B.直流发电机 C.变压器4.直流电机换向极的极性按电枢旋转方向，电动机主磁极前方的是（ ）换向极。 A.同极性 B.异极性 C.都可能5.装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭（ ）电源，闭合机车信号电源。 A.监控装置 B.灯显装置 C.机车电台6.灯显调车时，因信号不规范造成10m内停车监控时，应立即采取停车措施，且制动缸压力必须达到（ ） 及其以上。 A.200kPa B.240kPa C.300kPa7.设预留安全距离为20m，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（ ）。 A.50m B.60m C.70m8.LKJ

4、-2000型监控装置采用（ ）212作方式。 A.单机冗余 B.双机冗余 C.双机9.监控装置在（ ）只能进行参数显示操作，不能修改。 A.无权端 B.有权端 C. I端10.对于局部线路限速控制，监控装置将在限速开始点前（ ）发出“注意减速”的语音提示，通知乘务人员采取措施。 A.750m B.800m C.850m三、判断题：共10小题，每小题2分，计20分。得分评卷人 1.车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。（ ）2.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。（ ）3.含有匝数很多并带有铁心线圈的各种电器的电路，在电路开断时容易产生过电流。（ ）4.目前

5、我国使用的全部是直通式空气制动机。（ ）5.机车信号设在机车或动车组的驾驶室内。（ ）6.车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。（ ）7.装有灯显装置的机车在调车状态下，监控装置设置为客车状态。（ ）8.前方为进出站信号机，若机车信号为白灯而地面信号开放时不可以解锁。（ ）9.若出站信号机故障，凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。（ ）10.防超模式和防冒模式的控制方式一样。（ ）得分评卷人四、简答题：共4小题，每小题5分，计20分。1.LKJ-2000型监控装置如何获取行车指令的?2.LKJ-2000型监控装置运行线

6、路状况是如何获取的?3.什么是电磁感应?4.什么是跨步电压?得分评卷人五、问答题：共2小题，每小题10分，计20分。 1.为什么要对牵引电动机进行磁场削弱?2.检查、处理压力部件时应注意哪些?部门 姓名_工资号_考试日期_年_月_日密 封 线-提升司机理论考试（通用知识）试卷10题号一二三四五总 分分数得分评卷人一、填空题：共10空，每空2分，计20分。1.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，阻力 而产生制动作用的制动装置，称为（ 盘形制动 ）基础制动装置。2.电场内任意两点间的（ 电位差 ），称为电压。3.车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可以提高（ 制动

7、效率 ）。4.在列车制动进行动能转换过程中，每单位时间内转移的列车动能，称为（ 制动功率 ）。5.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（ 缓解 ）灵敏度。6.感应电动机的转子实际转速总（ 低于 ）定子旋转磁场的转速。7.具有二压力机构阀车辆制动机制动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（ 运转位）。8.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（ 缓解波 ）。得分评卷人9.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（ 闸瓦制动 ）10.制动作用沿列车长度方向的传播速度称为（ 制动波速 ）。二、选择题：共10小题，每小题2分，计20分。 1.具有二、三压力混合

8、机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（ B ）作用。 A.一次缓解 B.阶段缓解 C.阶段制动2.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（ C ） 逐次传播，就是空气波。 A. 由后向前 B. 由中间到两端 C. 由前向后3.把输入的直流电变为机械能输出的机械设备，叫做（ A ）。 A.直流电动机 B.直流发电机 C.变压器4.直流电机换向极的极性按电枢旋转方向，电动机主磁极前方的是（ A ）换向极。 A.同极性 B.异极性 C.都可能5.装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭（ B ）电源，闭合机车信号电源。 A.监控装置 B.灯显装置 C.机车电台6.

9、灯显调车时，因信号不规范造成10m内停车监控时，应立即采取停车措施，且制动缸压力必须达到（ A ） 及其以上。 A.200kPa B.240kPa C.300kPa7.设预留安全距离为20m，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（ B ）。 A.50m B.60m C.70m8.LKJ-2000型监控装置采用（ B ）212作方式。 A.单机冗余 B.双机冗余 C.双机9.监控装置在（ A ）只能进行参数显示操作，不能修改。 A.无权端 B.有权端 C. I端10.对于局部线路限速控制，监控装置将在限速开始点前（ B ）发出“注意减速”的语音提示，通知乘务人员采取措施。 A.

10、750m B.800m C.850m三、判断题：共10小题，每小题2分，计20分。得分评卷人 1.车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。（ ）2.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。（ ）3.含有匝数很多并带有铁心线圈的各种电器的电路，在电路开断时容易产生过电流。（ × ）4.目前我国使用的全部是直通式空气制动机。（ × ）5.机车信号设在机车或动车组的驾驶室内。（ ）6.车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。（ ）7.装有灯显装置的机车在调车状态下，监控装置设置为客车状态

11、。（ × ）8.前方为进出站信号机，若机车信号为白灯而地面信号开放时不可以解锁。（ × ）9.若出站信号机故障，凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。（ ）10.防超模式和防冒模式的控制方式一样。（ × ）得分评卷人四、简答题：共4小题，每小题5分，计20分。1.LKJ-2000型监控装置如何获取行车指令的?答：行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。(2分)目前，速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的。(3分)2.LKJ-2000型监控装置运行线路状况是如何获取的?答：行车线路状况指线路的坡道、曲线、隧道情况，以及各种运输设备(车站、

12、道岔、信号机)布置等情况。(3分)目前速度监控装置是通过将机车担当的运输区段的线路和设施等有关参数预先存储于监控装置的主机中获得的。3.什么是电磁感应?答：导体在磁场内运动或磁场在导体周围运动(2分)，结果均能使导体切割磁力线(2分)而产生感应电动势(1分)，这种现象称为电磁感应。4.什么是跨步电压?答：当接触网或其它高压导线落地时，电流由接地点向四周扩散，(1分)由于大地存在电阻，且地面越干燥，电阻越大，所以就在电流扩散方向上的各不同点形成电势差。(2分)当人在这个方向上行走时，两脚之间便有电压存在，就有可能触电。这种电压就是跨步电压。(2分)得分评卷人五、问答题：共2小题，每小题10分，计

13、20分。 1.为什么要对牵引电动机进行磁场削弱?答：当机车加速运行时，随着司机控制器主手柄的提高，牵引发电机和牵引电动机的电流、电压随之上升。(2分)电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。(1分)但当牵引发电机电压升至限压值时，牵引发电机沿限压线工作，其电压不能再明显上升，其输出功率将减小，这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高，不能满足机车运行速度的要求，柴油机功率也就不能充分被利用。(3分)为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制，充分利用柴油机的功率，(2分)所以采取了磁场削弱的措施，以相应提高牵引电动机的端电压。(2分)2.检查、处理压力部件时应注意哪些?答：(1)处理带压力部件的漏泄时，必须先遮断压力来源，并放出剩余