XJ120修井机操作规程完整

1、Q/LHJZ辽河石油勘探局井下作业公司企业标准Q/LHJZ J 05.36 2011代替标准编号 Q/LH- JZ J05 67 2007XJ120修井机操作规程2011-08-01 发布2011-10 - 01 实施辽河石油勘探局井下作业公司发布、八冃U言本标准依据 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准本标准代替了 Q/LH-JZ J05 67-2007。本标准以 Q/LH-JZ J05 36-2011为主，本标准与 Q/LH-JZ J05 67-2007相比对标准进行了编辑性修改。本表准由辽河石油勘探局井下作业公司标准化技术委员会提出。本标准由辽河石油勘探局井下作业公司技术监督

2、中心归口。本标准起草单位：辽河石油勘探局井下作业公司大修大队。本标准主要起草人：周绍俭、杨晓舟。目录1. 范围1.1适用范围 11.2主要内容 12 操作岗位及职责 12.1操作岗位 12.2岗位职责 13 设备安装 23.1设备安装标准 23.2安装前准备 23.3设备安装顺序 33.4主机区的安装 34 起升井架的操作 44.1起升井架前的准备 44.2修井机校正 84.3起升井架 85 附属设备的操作 105.1游车大钩操作 105.2水龙头操作 115.3转盘操作 125.4绞车操作 145.5液气大钳操作 176 设备拆卸 176.1放井架 176.2修井机与钻台分离 186.3钻台

3、的拆卸 197 设备检查、润滑表 20XJ120修井机操作规程1. 范围1.1 适用范围SJX5560TZJ20 型本操作规程适用于第二石油机械厂制造的XJ120修井机，第四石油机械厂生产的修井机以及同型号提升能力为120吨的系列修井机。1.2 主要内容包括上述修井机的现场安装、使用前检查、使用、拆卸的操作规程及维护保养内容。2操作岗位及职责2.1 操作岗位队长（指导员）大班司机（机械大班）司钻 副司钻 钻工 柴油机司机2.2 岗位职责队长（指导员）职责在搬迁安装、拆卸和使用时，负责对各操作岗位进行指挥、协调和监督。2.2.2 大班司机（机械大班）职责2.2.2.1 在队长（指导员）的领导下，

4、负责设备的安装与校正。2.2.2.2 负责设备维修保养和管理，检查设备运转、保养记录。司钻职责2.2.3.1负责绞车的检查、使用和调整。2.2.3.2负责转盘、液压小绞车的操作。2.2.3.3 负责辅助刹车系统、天车防碰系统等进行检查、调整，确保其性能良好，安全可靠。2.2.3.4 副司钻职责使用、维护和保养泥浆泵，填写好其运转记录及保养记录。钻工职责2.2.4.1 负责天车、游车大钩、水龙头、转盘、液压小绞车、辅助刹车的检查、维护和保养以及运转、保养记录的填写。2.2.4.2 负责液气大钳的操作，填写好运转、保养记录。2.2.4.3 负责井架底座、冷却水箱的检查、维护和保养，确保井架底座及钻

5、台、加宽台的栏杆、销子、卡子、固定螺丝齐全紧固。2.2.5 柴油机司机职责负责全部动力及传动设备的检查、操作、维护和保养工作，认真做好修井机、柴油机、变速箱、空气压缩机运转、保养记录的填写。负责固控设备的使用、维护和保养，填写其运转、保养记录。3 设备安装3.1 设备安装标准安装质量要达到“七字”标准和“五不漏”标准。3.1.1 “七字”标准平、稳、正、全、牢、灵、通。3.1.2 “五不漏”标准不漏油、不漏气、不漏水、不漏电、不漏泥浆。3.2 安装前准备3.2.1 井场准备由队长（指导员）确定井场是否符合设备安装条件。要求对井场进行整理，井场面积不小于21oom,安装工具设备安装前由大班司机（

6、机械大班）准备好需要使用的钢卷尺、水平尺、线绳、铅垂、游标卡尺等工具。3.3 设备安装顺序3.3.1 主机区安装顺序钻台t船形底座t修井机就位t立井架t其它设备。3.3.2 固控区安装顺序泥浆罐T固控设备T泥浆泵T柴油机T其它设备。3.3.3 发电房、柴油罐及气瓶房区安装顺序发电房T柴油罐T气瓶房T其它设备。3.4 主机区的安装钻台的安装3.4.1.1 摆放钻台：钻台摆放和起升由队长（指导员）指挥吊车，钻工配合将直径大于7/8 "的钢丝绳套，挂在钻台底座下体的四个起重吊耳上，然后配合吊车将钻台摆放在指定的位置上，使转盘中心对准井口中心。3.4.1.2 起升钻台：钻台摆放就位后，钻工将

7、钢丝绳套挂在钻台上体的吊耳上，队长（指导员）指挥吊车提升钻台上体，到位后，钻工插入定位销，穿好保险销；钻台起升后，钻工要插上栏杆，安装四周梯子及逃生滑道，对接好坡道，系好保险绳。3.4.1.3 液气大钳及液压站的摆放：队长（指导员）指挥、钻工配合吊车将液气大钳摆放在钻台上，将液压站摆放在钻台下左侧。船型底座的安装3.4.2.1 摆放井架自带基础：队长 （指导员）指挥吊车，钻工配合将井架基础两连接座对准钻台“V'形连接座，插入定位销，穿好保险销，连接在钻台后部。3.4.2.2 摆放船形底座：队长（指导员）指挥吊车，钻工配合将船形底座两连接座对准井架基础“V'形连接座，钻工插入定位

8、销，穿好保险销，连接在井架基础的后部。修井机就位3.4.3.1 在队长（指导员）的指挥下，由钻工负责观察修井机就位情况。驾驶员将修井机从后面倒上船 形底座，将车尾中心对准井口中心，使修井机最后一桥轮胎与船型底座上轮胎定位板刚刚接 触；然后将变速箱挂空档，合上刹车控制阀，钻工及时将轮胎掩木掩住。3.4.3.2 柴油机司机确认变速箱为空档位置后，停柴油机，将分动箱手柄移至“作业”位置，气源向 作业部分供气，底盘断气。4 起升井架的操作4.1 起升井架前的准备4.1.1 C18柴油机的操作本规程所提及修井机主要动力来源是一台C18柴油机，如有其它型号柴油机请参阅相应说明书。油机的操作主要是由大班司机

9、（机械大班）监督指导，柴油机司机负责操作。4.1.1.1 C18柴油机启动前的检查检查外观及固定，要求零部件齐全，各管路连接牢固无渗漏。检查润滑油油质油量，符合要求。检查柴油机冷却液是否符合要求。检查燃油箱油量，排除油路内空气。检查电瓶电量及电路联接情况良好。将停车装置复位。4.1.1.2 C18柴油机的启动合上搭铁开关。按下“启动”按钮，柴油机启动后立即松开“启动”按钮。10s，如果柴油机在10s之内未能启动，将调速器控制手柄移至燃油停供位置，然后继续带动柴油机消除气缸内未燃烧的燃油。两次启动应间隔 2min进行，使柴油机冷却。注意！ 1、如果柴油机连续 3次之内未能启动，应查明原因，排除故

10、障后再启动。2、飞轮转动时不得合上起动马达柴油机启动后立即观察机油压力表（指针在绿区）。在低转速下运转发动机 2分钟。在水套温度开始升高之后，再把发动机转速升高到额定转速。 注：当温度低于-18 C时，可能需要更长的暖机时间。柴油机启动后各阶段都应及时查看仪表指示情况。如有不正常，立即查明原因并排除故障。 进行一次饶机检查。检查发动机是否有液体荷气体渗漏。注意！ 1如果5s之内机油压力不显示，停止柴油机做必要的检修。2柴油机以低油压长时间运转可能使机械或自动停车装置起作用。如果复位手柄在停车位置，则 应使自动停车控制机构复位 。4.1.1.4C18柴油机停车操作将柴油机转速降到怠速，使发动机运

11、转5min以冷却柴油机。扳动停车手柄停止柴油机。柴油机停车后，根据运转情况，填写运转记录。C18柴油机维护保养表保养项目检查保养周期12h250h5001000h2000h检查曲轴箱机油平面V更换曲轴箱机油和滤清器V润滑风扇驱动轴承V清洁曲轴箱呼吸器V检查冷却液液面V清洁散热器（外部）V检查冷却液管路连接及软管V检查风扇/发电机皮带张紧及磨损情况V检查水泵V清洗冷却系统（内部）V加注燃油V排放燃油箱沉积物和水V检查燃油压力表读数V清洗燃油粗滤清器V更换燃油细滤清器V检查空气滤清器保养指示器V检查/清洁集尘盖V清洁/更换空气滤清器滤芯V检查进排气歧管及空气管路有无渗漏V调整气门间隙V检查蓄电池电

12、解液V清洁蓄电池和电路连接V检查停车控制装置V检查仪表读数V4.1.2 变速箱、分动箱的操作此操作主要由柴油机司机负责操作。4.1.2.1 变速箱、分动箱使用前的检查检查变速箱上液压泵挂合手柄状态；检查分动箱控制杆状态。检查变速箱、分动箱内油质、油量是否满足要求。检查有无油管松动、漏油，有无紧固螺栓松动。4.1.2.2 变速箱、分动箱的使用司钻根据负荷操纵气动换挡阀，合理选择变速箱档位。绞车升档位选择应不超过下表大钩负荷大钩悬重12080吨60吨35吨25吨档位InmIVV4.1.2.3变速箱、分动箱维护保养变速箱、分动箱检查保养表检查、保养项目检查保养周期12h600h1200h检查变速箱油

13、质、油量V检查分动箱油质、油量V检查变速箱油管有无松动、漏油。V检查分动箱油管有无松动、漏油。V检查变速箱紧固螺栓有无松动V检查分动箱紧固螺栓有无松动V变速箱换油更换滤芯V分动箱换油V注意！行走与台上工况的挂合，应在柴油机熄火后进行。4.1.3 天车使用前的检查由大班司机（机械大班）监督指导，钻工负责操作。检查各滑轮轴承是否正常，滑轮运转是否灵活，各螺母有无松动，滑轮槽是否偏磨。检查辅助滑轮安装、固定情况。检查栏杆相互间连接是否可靠，管座上的焊缝有无碰裂现象，护架是否被破坏，是否碰上滑 轮，影响滑轮转动。4.1.4 井架起升前的检查由大班司机（机械大班）监督指导，钻工负责操作。4.1.4.1

14、检查与井架起升有关的滑轮、轴应处于良好润滑状态，转动灵活。4.1.4.2 检查井架上不得有异物，井架上紧固件不允许松动，检查游动系统大绳和液压小绞车钢丝绳, 应无挂连卡阻等现象。4.1.4.3 将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出，将游车大钩与托架之间的固定解除，松开前支架两侧 的“ J ”型固定螺栓。4.1.4.4 将各绷绳从井架挂钩上拆下，确保相互之间无挂连。警告！此项操作必须进行，否则将引发严重后果。|4.2 修井机校正修井机与钻台对接421.1 启动柴油机，使气压达到0.7MPa以上，挂合液压泵，把台上五联阀的旁通手柄置于起升工况。4.2.1.2 大班司机（机械大班）操纵液压支腿控制阀使液

15、压支腿伸出，用水平尺将整个修井机找平，并使各轮胎刚承受负载，钻工及时锁紧液压支腿，并连接好与转盘链条盒间的传动轴。修井机固定4.2.2.1 钻工调整井架底座千斤，大班司机（机械大班）用水平尺确定井架“Y”型支架水平，然后指挥钻工将千斤锁紧。4.2.2.2 钻工调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基础连接的调节丝杠。注意！找平修井机时，轮胎与液压支腿必须同时承受负荷，否则将造成车架永久变形。4.3 起升井架4.3.1 液气路试压及排气4.3.1.1 大班司机（机械大班）在井架起升前应对液、气路进行检测，确保无渗漏现象。操作方法：对管路及部分液缸进行憋压，当系统压力为14MPa寸，保压5min，不

16、允许有渗漏。气路系统在各气动元件充气情况下，气压在 0.7MPa0.8MPa时，蹩压5min，压降不得大于0.03MPa。4.3.1.2 大班司机（机械大班）提起起升液缸控制阀手柄，加压至 2MPa打开控制起升液缸排气开关阀，观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明液缸中的空气已排净，关闭排气阀， 使操作手柄回到中位，打开活塞杆回油路针形截止阀。注意！必须彻底排放液压系统和起升油缸内部的气体，防止井架起落过程中发生重大意外事故。井架试起升4.3.2.1 负责指挥的队长（指导员），站在全体操作人员能直接看到且安全的位置。由大班司机（机械大班）负责操作，其它人员离开井架10m以外。4.3.2

17、.2 大班司机（机械大班）缓慢提起起升液缸控制阀手柄，使井架离开前支架约200 mm手柄回中位，井架静止，观察液压系统起升油缸等各部位有无渗漏，压力是否正常。4.3.2.3 钻工观察井架无干涉、无下落现象，大班司机（机械大班）压下起升液缸控制阀手柄，落下井架。4.3.3 起升井架下体4.3.3.1 大班司机（机械大班）提起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升液缸的工作情况，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级柱塞。4.3.3.2 在每一级活塞刚要伸出的过渡时期，大班司机（机械大班）要缓慢操作，防止冲击。当井架起升接近垂直位置时，相应减少控制阀开度，同时减小

18、活塞杆回油路针形截止阀开度，4.3.3.3 待井架越过90°时，通过控制针型截止阀，使井架缓慢座落于“Y”形支架上。4.3.3.4 井架起升到位后，钻工应及时上紧锁死井架与“Y”形支架之间的固定螺杆，绷好下体井架的防风绷绳，绷绳垂度约为150 mm4.3.3.5 大班司机（机械大班）稍压下起升液缸控制阀手柄回中位，使起升液缸卸压。警告！风力在4级以上或在风速超过 12m/s时，应停止起放井架。 井架在竖立状态，任何情况下不得操 作车架支腿油缸阀手柄。伸出井架上体4.3.4.1 伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行排气。大班司机（机械大班）关闭针型截止阀，钻工打开伸缩液缸顶部的放气帽，大

19、班司机（机械大班）轻微提起伸缩液缸控制阀手柄，保持压 力不超过I MPa,排除伸缩液缸内空气，将手柄回中位，钻工拧紧放气帽。4.3.4.2 大班司机（机械大班）抬起伸缩液缸控制阀手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复4.341 的操作。同时还要注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。注意！扶正器必须好用，否则严禁起升作业。4.3.4.3 起升时，司钻要及时松开低位刹车，使游车大钩接近钻台面；控制大绳和液压绞车钢丝绳不 要绷得太紧，以免给起升井架造成困难。4.3.4.4 井架上体接近到位时，大班司机（

20、机械大班）应减小控制阀开度，放慢井架上体上升速度。 目测井架上体上升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将控制阀手柄回到中位，然后 打开针型截止阀，井架上体缓慢下放，使承载块完全坐于承载座上，关闭针型截止阀。在前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，绷好四根井架上体防风绷绳，其出始张力约为4450N （悬垂度约为150mm,以及两根二层台绷绳，其初始张力约为2220N。井口校正与井架固定4.3.7 司钻将游动滑车下放，大班司机（机械大班）检查井口对中情况：天车与井口误差不超过 20mm4.3.7.1 钻工在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在4个锚桩处打好井架天车至地面及二层台到地面的8根绷绳

21、。4.3.7.2 钻工工佩带好安全带，爬上井架，锁死承载机构。辅助设施的安装4.3.8.1 钻工插上井架电路防爆插锁，接通照明信号电路。4.3.8.2 安装好二层台栏杆，连接好逃生绷绳等逃生装置。4.3.8.3 司钻安装好高位司钻控制台，连接高位刹车连杆，对上高位刹车。4.3.8.4 钻工放下踏板，插上踏板栏杆，保证栏杆牢固。4.3.8.5 钻工安装固定好上修井机的梯子和修井机上钻台的梯子，系好保险绳。5附属设备的操作5.1 游车大钩操作在司钻指挥下，钻工负责操作。5.1.1 使用前检查5.1.1.1 转动各滑轮，检查其转动灵活性。起钻前检查各滑轮绳槽、钩体、钩杆的承载表面是否有裂 纹或严重损

22、伤情况。5.1.1.2 转动钩体，看转动是否灵活；检查主钩钩口安全锁销的锁紧情况。5.1.1.3 检查各滑轮轴承及大钩主轴承的润滑情况。用手扳动钩体，检查其转动灵活性及定位可靠性。工作中的检查5.1.2.1 检查各滑轮轴承，当温度超过70C时应停机检查维修。5.1.2.2 要注意游车大钩运转时有无异常响声，否则立即停机检查维修。5.1.2.3 在处理井下复杂事故时，挂水龙头后用钢丝绳绑住锁紧臂，以防提环脱出。注意！提升重负荷（大于 40吨）时，司钻要观察大钩弹簧被压缩的程度，缓慢操作。天车、游车大钩维护保养检查保养项目检查保养周期12h150h500h天车和辅助滑车固定情况V滑轮轴承运转情况V

23、大钩耳环螺栓固定V大钩锁销及制动销V大钩转动应灵活，弹簧伸缩应自如V润滑部位加注润滑油V大钩钩身与轴杆连接销、提环与提环销V游动滑车轴头大螺帽、滑轮转动情况V护罩装置的连接固定V清除天车，游车滑轮槽中的油污V天车游车滑轮的磨损情况，有无裂纹V大钩开口舌头V天车.游车滑轮注油V大钩中间体内推力轴承及弹簧注油V5.2 水龙头操作在司钻指挥下，钻工负责操作。5.2.1 使用前的检查5.2.1.1 拧下游标尺，检查壳体内润滑油油质油量。5.2.1.2 检查中心管，由一人施力于1m长的链钳手柄能转动灵活无卡阻。5.2.1.3 密封装置上、下螺母以及接头等是否上紧；鹅颈管丝堵是否上紧，避免在高压时泥浆溢出

24、。水龙头的维护保养检查保养项目检查保养周期12h150h500h1000h润滑油油质油量V提环销、密封装置、支架内油封V清除提环销轴处的污物V冲管密封圈及上下润滑油密封圈压帽V冲管密封圈装置V更换润滑油V （新机200h）上密封压套和冲管的花键V中心管上、下弹簧骨架密封圈V5.3转盘操作5.3.1 使用前检查在司钻指挥下，钻工负责操作。5.3.1.1 检查锁紧装置上的操纵杆位置，不在锁紧位置；检查角传动箱上换挡手柄位置。5.3.1.2 检查固定转台和补心的方瓦所用的制动块和销子，应转动灵活。5.3.1.3 检查油池内的油质油量是否符合标准；各传动箱的油质油量是否符合要求。5.3.1.4 检查快

25、速轴上弹簧密封圈是否可靠地密封。5.3.1.5 检查传动轴、万向轴的固定及润滑情况，检查各传动链条、齿轮的磨损情况。转盘的使用操作5.3.2.1 司钻将司控箱上转盘控制阀手柄向前推，转盘离合器挂合，转盘转动。5.3.2.2 司钻将司控箱上转盘控制阀手柄向后拉，转盘离合器摘除，转盘停止转动。5.3.2.3 转盘正倒档转换司钻通过控制转盘传动箱上换挡手柄操作。注意！ 1转盘旋转时，不允许正、倒挡转换。2严禁使用转盘绷扣。5.3.3 转盘使用中的检查5.3.3.1 检查伞齿轮啮合情况，音响是否正常，轴承温度是否正常。5.3.3.2 检查靠背轮是否有轴向位移，如有则用螺栓紧固端压板。5.3.3.3 转

26、盘启动应由慢到快，工作中一定要保持平稳。5.3.4转盘的维护保养5.3.4.1 每班（12h ）检查保养油量、油温、油质是否正常。输入轴上的弹簧密封圈，转台下迷宫密封是否有泄漏现象。转盘运转的声音及振动是否有异常。转台锁紧装置是否灵活、可靠并处于钻井作业所需的位置。方瓦与转台，补心锁紧销子和制动块的转动是否灵活、可靠。对转盘的润滑部位进行一次润滑脂的保养。清洁外表。5.3.4.2 每月（500h）检查保养检查连接螺栓有无松动，松动则应以690Nm的力矩上紧。检查输入链轮有无轴向窜动，松动者则应上紧轴端压板螺钉。检查输入链轮轮齿的磨损及变形情况，磨损或变形较大时应予以更换或修复。检查补心装置的磨

27、损及变形情况，磨损或变形较大时应予以更换或修复。 检查锥齿轮轮齿、轴承滚道的磨损及点蚀情况。5.3.4.3转盘的润滑润滑保养项目润滑保养周期24h100h3001500h更换润滑油V离合器导气龙头V万向传动轴V链条箱轴承V输入端轴承V中间支撑V转盘齿轮箱V转盘轴铜套V防跳轴承V传动箱、链条箱换油V5.4 绞车操作检查和操作主要由司钻负责完成，维护保养应在司钻的指挥下，钻工负责完成。使用前检查5.4.1.1 检查绞车润滑系统，润滑油量应足够，油管无泄漏。5.4.1.2 检查每个轴端轴承升温情况及链条盒油面高度。5.4.1.3 检查各固定螺栓有无松动，各支座有无裂纹，各护罩有无渗漏。5.4.1.4

28、 检查大绳，排绳整齐，无断股、断丝等现象；当游车下放至转盘面时，绞车滚筒上第一层缠绳应不少于滚筒长度的2/3。5.4.1.5 司钻控制台各气动控制阀、液压控制阀功能正确、操作灵活、无泄漏。5.4.1.6 各气动、液压控制管路完好、无泄漏；主滚筒轴两端的气动旋转接头和双路水旋转接头转动灵活，管路畅通无泄漏；捞砂滚筒气动旋转接头转动灵活，管路畅通无泄漏；并定期润滑旋 转接头。5.4.1.7 检查各类压力表灵敏、指示准确；气压表压力 0.75 MPa0.85MPa,液压表额定压力14MPa5.4.1.8 检查司控箱，各表准确灵敏；5.4.1.9 检查刹车带，刹车块磨损剩余厚度不得小于15mm刹车片与

29、刹车毂周边间隙4.5 mm5mm如不符合要求要进行调整。5.4.1.10 检查刹车机构，是否灵活可靠，检查刹把高度，在水平夹角40°50。间，压下刹把应能可靠地刹住滚筒，如不符合要求要进行调整。回路畅通，5.4.1.12下钻前检查冷却水系统，主滚筒辅助刹车和刹车毂冷却水循环水管路连接正确,水泵及散热器工作正常，循环水箱液面高度正确，水质清洁。绞车的使用操作5.4.2.1提升负荷操作右手控制刹把， 左手向上推动主滚筒组合调压阀手柄，离合器挂合，滚筒旋转；手柄继续往前推，柴油机油门随手柄旋转角度的加大而加大，柴油机转速逐步提高，主滚筒开始旋转，同时右手适时放松刹把，游车大钩缓慢上升。当大

30、钩缓冲弹簧被压缩后， 加大油门，控制柴油机转速1200r/min 1800r/min , 游车大钩上升；当游车大钩上升至一定高度时，应降低上升速度，作好刹车准备。刹车时，左手控制主 滚筒组合调压阀手柄回中位，柴油机先降低转速，后脱开离合器。同时右手适时压紧刹把，游车大钩缓慢停止。下放负荷操作右手控制刹把，控制游车大钩下放速度，当游车大钩负荷达到20吨以上时，及时挂合辅助刹车。 挂合辅助刹车前，将刹车毂和辅助刹车系统接通冷却液。注意！ 1操作平稳，精力集中，防止顿钻。2严禁未切断修井机气源检修绞车。主滚筒刹车调节调节刹车应由司钻操作。刹车系统在出厂前已调好，这时刹车系统的性能最佳，工作可靠。刹带

31、使用一段时间后，刹车块会磨损，当刹把终刹位置与钻台面夹角小于30°,应及时进行调整。调整的方法是：将刹带刹紧，把绞车机架及护罩上的顶丝上紧；然后再把各顶丝松开3圈，刹车块与刹车毂之间间隙约为5mm5.4.2.2 当刹把高度不合适时，可调节拉杆长度，松开背帽，旋转拉杆，将刹把高度调到合适位置,上紧拉杆、背帽。注意！ 1当刹车块磨损到固定螺栓头与刹车毂接触时，应全部更新刹车块。2若发现刹车毂缘表面出现龟裂条纹，长度超过100 mm时，应立即更换刹车毂。66 C,冬季用防冻液，其最辅助刹车操作5.4.3.1 使用前必接通强制循环冷却装置，夏季用淡水，其最高出水温度高出水温度为77C。通过操

32、作控制阀手轮来实现辅助刹车作用。5.4.3.2 下放负荷超过 20吨时，司钻在操纵主刹车的同时，适当转动控制阀手轮，控制下放速度。如遇紧急情况，也可将手轮顺时针方向一旋到底，能将主滚筒完全刹住，从而使安全性大大 提高。5.4.3.3 下钻终了时，司钻将调压阀手轮转回原位，辅助刹车解除。注意！辅助刹车严禁替代主刹车使用。5.4.4 防碰天车调整由司钻调节。将游车大钩提升到距天车安全距离（依据制造商提供的说明书），将绞车防碰阀阀杆调整至与快绳排绳接触位置。5.4.4.1 下放游车大钩至低位，上提游车大钩至天车安全距离时，滚筒上快绳排绳到位，触碰绞车防 碰阀杆，刹车气缸刹车，绞车停止转动，刹死滚筒

33、。5.4.4.2 操作防碰紧急刹车排气阀至启动位，解除紧急刹车，左手抬起刹把缓慢下放游车大钩，快绳 排绳脱离防碰阀杆，复位绞车滚筒防碰阀杆至中位，复位紧急刹车排气阀至中位，防碰系统 恢复作用。绞车的维护保养5.4.5.1 每12h维护保养绞车同底座连接螺栓是否齐全不松动。快绳绳卡压板螺栓是否齐全不松动。刹车机构固定螺栓是否齐全不松动；摩擦块与刹车盘的间隙是否合适。各链条是否润滑良好，松紧适合。每个轴端、轴承盖及箱盖等处是否漏油。气胎离合器最低气压为0.7MPa。各种气阀，气管线，接头等是否漏气。各传动处是否有异常现象。5.4.5.2 每1500h维护保养检查链条的状态，链条、链销、滚子、开口销

34、要逐一检查。检查刹车摩擦块的磨损情况。检查气胎离合器气囊是否老化，摩擦块磨损严重的应予以更换。检查各刹车毂的磨损状况。检查所有的连接件的螺钉螺母，松动时，要予以紧固，开口销、锁固铁丝等如有丢失、损坏要予以 复原。检查各轴承的磨损情况，过度磨损的轴承应予以更换。检查全部润滑油、脂管线应无泄漏及堵塞。检查离合器机构，更换磨易损件。检查链轮齿及链条的磨损情况。检查刹车毂的磨损情况，冷却系统各管线、接头的情况。检查刹车块的磨损情况。检查气控系统全部管线、阀件、压力表执行机构的状态。检查所有油封。5.5 液气大钳操作此项操作由内钳工负责。5.5.1 使用前检查5.5.1.1 要检查吊绳及尾绳固定牢靠，水

35、平度满足井口作业要求。5.5.1.2 检查钳头颚板、堵头尺寸与钻具尺寸是否相符。5.5.1.3 检查钳牙是否齐全完好，固定是否牢靠，钳头进退活动是否灵活，转动有无阻卡，刹带调节 是否合适。5.5.1.4 检查移动汽缸、夹紧汽缸伸缩，活动是否自由、不漏气。5.5.1.5 大钳安全门框是否齐全、可靠、灵活好用。6设备拆卸6.1 放井架井架上体的缩回注意!负责指挥的队长（指导员）必须在全体操作人员能直接看到且安全的位置。由大班司机（机械大 班）操作。6.1.1.1 队长（指导员）指挥，司钻操作液压小绞车，钻工配合将修井机上钻台梯子拆下。6.1.1.2 一名钻工佩安全带爬上井架，摘开照明电路插销和井架

36、承载机构安全锁，拆下逃生装置，并拆下二层台栏杆。地面上其他钻工松开井架上体的所有绷绳。注意！落下井架上体时，如不拔出保险销子，可能会严重损坏伸缩油缸，伤亡人员。6.1.1.3 大班司机（机械大班）关闭控制伸缩缸的针型截止阀，抬起伸缩液缸控制阀手柄，使井架上体伸出250 mm左右，当承载块完全缩回，然后打开针型截止阀，井架上体平稳缩回。6.1.1.4 井架上体缩回到位后，大班司机（机械大班）关闭针型截止阀。注意!在井架上体收回的过程中应始终操作绞车使游车大钩处于合适位置，井架上体完全缩回后，如井架不放倒，大钩应靠近钻台面并固定。如井架需放倒，则使其置于大钩托架位置。井架下体的放落6.1.2.1

37、井架放落前，司钻首先要将刹把由高位移到低位，拆下刹车拉杆。6.1.2.2 （机械大班）拧开控制起升液缸的排气阀，提升起升液缸控制阀手柄，观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明气缸内空气已排净，使起升液缸控制阀手柄回中位。6.1.2.3 钻工打开井架与“ Y”形支架之间的锁紧螺栓。6.1.2.4 大班司机（机械大班）打开针型截止阀，缓慢压下起升液缸控制阀手柄，使井架缓慢、平稳地放落，注意观察起升液压缸放落时动作顺序，依次应是：三级柱塞、二级活塞、一级活塞。6.1.2.5 待井架放落距前支架约200 mm- 300 mm时，大班司机（机械大班）要减慢下放速度，使井架头枕缓慢落在前支架上。6

38、.1.2.6 井架放落后，钻工要将井架前支架两侧两井架“J”形固定螺栓旋紧，固定好井架；固定好游车大钩，防止其前后窜动。6.1.2.7 钻工将柴油机附近的快绳及死绳挂到井架上的挂钩上，以免在修井机移运时钢丝绳挂伤水箱或碰掉柴油机上的油漆。注意！ 1放落井架过程仍需操作绞车使大钩能够平躺在大钩托架上。2在井架上体缩回和井架放落的过程中，柴油机可怠速运转，但不允许柴油机熄火。6.2 修井机与钻台分离6.2.1.1 钻工松开支腿锁紧螺母，大班司机（机械大班）操纵控制阀收回支腿。6.2.1.2 钻工拆下车前与船型底座、车后与井架底座连接的调节螺栓。6.2.1.3 钻工卸下踏板栏杆，拆下上修井机梯子，抬

39、起踏板，插上定位销。6.2.1.4 钻工拆除修井机与底座的连接和转盘传动轴。6.2.1.5 驾驶员将修井机驶离船型底座。6.3 钻台的拆卸主机与钻台分离后，队长（指导员）指挥吊车，钻工配合将钻台四周梯子及逃生滑道、坡道， 栏杆拆除。6.3.2 大班司机（机械大班）拆除液气大钳的液气管线。6.3.3 队长（指导员）指挥吊车提升钻台上体，钻工拔下保险销，拆除定位销，队长（指导员）指挥 下放钻台上体，到位后，钻工插好上下钻台连接销子，穿好保险销子。6.3.4 修井机起步操作6.3.4.1 驾驶员启动柴油机，柴油机运转正常后，鸣喇叭，操纵换档阀，挂起步档，缓慢踩下油门踏板，抬起离合器踏板，随着柴油机转

40、速升高，修井机开始平缓前进。6.3.4.2 行驶中如遇到坎坷路面，应踩下脚制动，将速度降低，选择相应的档位缓慢通过。6.3.5 行车注意事项6.3.5.1 修井机行驶中应随时检查各仪表：水温表、柴油机机油压力表、电流表、气压表等。6.3.5.2 行驶中严禁柴油机熄火或变速箱挂空挡滑行。6.3.5.3 高挡换入低挡时必须先减油门，使车速降至低挡车速时再换挡，严禁强行换挡！6.3.5.4 只有在泥泞松软路面才允许使用桥间、轮间差速锁。使用轮、桥间和差速箱差速锁后不允许转向，使用前驱动时不允许高速行驶并尽可能不转向。每行驶500km或间隔500h，应检查差速锁的操纵是否准确。6.3.5.5 挂倒挡前必须先将车辆停稳。