发电机组机检修总结

1、 发电机组机检修总结 作者: 日期: #5汽轮机大修总结 我公司#5汽轮机为武汉汽轮机厂生产，型号为：C125-8.83/0.981。自 2013年6月调试结束投产以来，该机#5轴承瓦振、轴振及#3轴承瓦振偏大；主汽门调门关不严；盘车装置有异音。安全、经济、长周期运行无法得到保障，给公司的经济效益造成严重影响。 为了提质增效、达产达效、扭亏增效，公司于2016年 7 月1日安排了对#5汽轮机停运进行了大修。现将本次大修情况总结如下： 一、检修概况 2016年 7月4日机组停盘车，办理工作票，本次汽轮机检修工作全面开展。 2016年 7月8日汽门解体完成，开始进行清扫检修。 2016年7月9日发

2、电机抽转子。 2016年 7月16日穿发电机转子。 2016年7月19日低一发转子中心测量、调整完成。 2016年7月 25日轴承座扣盖、汽门、发电机等部件回装完成。 2016年8月3日#5汽轮机检修后首次冲转3000r/min,机组振动偏大，达到报警。 2016年8月 4日开始#5汽轮机动平衡的准备工作及开始动平衡工作。 2016年 8月18日#5汽轮机第11次冲转3000r/min,机组振动符合要求。 1.轴承检修：（单位:mm） 轴承 编 号 #1 #2 #3 #4 #5 顶隙 0.35 0. 57 0. 57 0.65 0.6 8 紧力 0.1 3 0.1 4 0.1 4 0. 1 5

3、 0.04 侧隙 0.40 0.50 0.75 0.75 0.45 0.45 0.75 0.75 0.66 0.70 推力 间 隙 0. 4 2 A.轴承无磨损、乌金无脱胎、裂纹等现象。 B.轴承间隙见上表。 C.轴承座内部件回装齐全、清扫干净无杂物。 2.盘车检修：（单位：mm） A.齿轮无损伤和裂纹。 B.蜗杆支撑轴承（6314）更换2个，蜗轮轴有磨损拉毛，进行车削加工，并进 行配套的轴套加工更换2个，轴与轴套的配合间隙为0.20mm C.通过试转油泵，盘车外观无漏油现象 3.前轴承箱检修:（单位:mm） A.主油泵轴承无磨损和裂纹、脱胎等现象。 B.调节保安部套动作灵活自由，无卡涩现象。

4、 C.前箱油管路接头紧固牢靠，无松动现象。 D.轴承箱内部件清洁干净、无杂物。 4 .主汽调节联合阀检修：（单位：mm） A.采用涂色法检查、研磨，阀头与阀座密封线均匀、整圈连续。对于#2调 节阀的密封线严重断线，采用专用工具对阀座进行研磨，阀头进行加工， 以此满足密封线均匀、整圈连续的要求。 B.解体阀门，各部件清扫干净。 C.阀门行程测量: 项目名 称 调节阀 主汽阀 #1 #2 #3 * 4 左 右 1 7 7 7 0 9. 预启行 7. . 8 程 0 1 2 2 3 0 0 0 0 0 4 4 7 39 4 1 0 9 80 总行 0 程 . . 5 . . . 1 1 5 0 0

5、0 0 0 0 D.阀门开关灵活自由无卡涩 E.主汽阀更换3个螺母（M56X4）,更换垫片中503*455*52个 F.#2调节阀由于操纵座的弹簧对门杆无预紧的压缩力，去掉阀与操纵座之 间的垫片（厚5mli）,以保证弹簧对门杆的预紧压缩量为5mm G.阀门各部件回装齐全无漏装、错装现象。 5 .中压旋转隔板检修 对旋转隔板的连杆的密封压盖进行紧固， 防止由于压盖过松造成延连杆轴向漏汽。 6 .顶轴试验（单位：mm） 通过试转顶轴油泵，检查各个轴承的顶轴油路是否畅通，保证机组的正常安全启动，见下表各轴承的顶起高度：（单位：mm 轴承编 号 #1 #2 #3 #4 #5 顶起高 度 0.02 0.

6、06 0.04 0.08 0.06 二、本次检修工作主要的目的 1.减小#3、#5轴承的瓦振和轴振。针对振动偏大的问题，在检修前相关技术人员进行了各种可行的解决方案的探讨，并根据现场施工的情况，进行逐一仔细的、有针对性的处理。 a.低-发转子中心测量、调整，保证中心符合要求。 b.对#3轴承座与台板的结合面进行压缩空气吹扫，紧固联系螺栓，保证轴 承座与台板接触密实。 c.对发电机后轴承座台板的地脚螺栓进行检查并紧固。 2.消除主汽调节联合阀阀门关不严的问题 a.涂色法检查阀头和阀座的密封 线,采用手工研磨阀头或阀座相应的位置，以达到密封线整圈连续，宽度均匀。b.解体各调节阀的操纵座，对于可能卡

7、涩的部位进行除锈打磨，针对 #2调节阀的弹簧预紧压缩量，去掉其之间的5mm享的垫片来保证。c.在汽轮机检修后首次冲转3000r/m1n做气门严密性试验时， 发现左右侧主气门前后压力几乎相等，确定阀门关不到位。在停机后，查阅图纸，发现油动机和阀杆之间的连杆处有可调整的垫片，拆卸油动机和连杆，在其之间增加 10mn的垫片，以保证在油动机的行程范围内阀门关闭严密。 三、汽轮机动平衡 由于原合同计划的现场动平衡，考虑在开机后根据振动情况再进行。8月3日第一次开机后#3、#5轴承的瓦振和轴振振动严重超标，与检修公司商谈由 西安电科院振动专家负责本次动平衡，费用在工程合同款中扣除 序 号 时间 工作内容

8、冲 机 次 数 备注 1 2016年8月 3日 首次冲机3000r/min 一 次 2 2016年8月 4日 低压缸电端右侧导流环割洞 3 2016年8月5 日 发电机转子电端端面钻孔(17.1X25-8)、 攻丝(M188) 4 2016年8月 冲机3000r/min 一 6日 次 5 2016年8月 7日 揭#3轴承箱盖子 6 2016年8月8 日 复查对轮晃动 7 2016年8月9 日 解列对轮，调整对轮晃动 8 2016年8月 10日 复查对轮中心，连接对轮，发电机转子对轮加 重1块273.5g 9 2016年8月 11日 扣#3轴承箱盖子 1 0 2016年8月 12日 冲机3000

9、r/min,发电机转子电端加重3块 二 次 1 1 2016年8月1 3日 换位置发电机转子电端加重共7块，冲机 3000r/min 一 次 12 2016年8月 14日 换位置发电机转子电端加重共3块，冲机3 000r/min 二 次 1 3 2016年8 月15日 低压转子电端末级叶轮根部加重2块，冲机 3000r/min 一 次 1 4 2016年8月 16日 低压缸汽端左右侧导流环割洞，换位置低压 转子电端末级叶轮根部加重3块，汽端加重1 块，冲机3000r/min 二 次 18日 1.在对汽轮机冲转后振动偏大的问题，在电科院振动专家张工的建议和指导下,a.对发电机联轴器的对应的联轴器

10、进行晃动复查、测量、调整，解列发电 机的联轴器，对波形节电机侧的晃动测量、调整，将其晃动调整为0.08mm,最终调整后晃动为0.10mm较过共同确认）。复查联轴器中心，在要求范围内。连接联轴器，螺栓全部紧固后，测量晃动为：发电机联轴器0.05mm波形节联轴器0.08mrn,最高点为4点（即#6、#7螺栓之间，连接前后相同）。在回装联轴器保护罩前，在最低点8点（即#14、#15螺栓之间）加重273.5g（1块）。，对#3轴承座的地脚螺和联系螺栓栓逐一进行卸松后，重新紧固。在汽轮机冲转3000r/min后，机组振动并无明显好转。 2.做动平衡之前，在电科院振动专家张工的建议和指导下，a.在发电机转

11、子电端轴端面钻孔（均布）虫17.1X258、攻丝M18-8。b.拆除低压缸右后侧人孔盖板，对后侧导流环进行割洞，以利于在转子上加重。 3.通过多次动平衡后，#5机各瓦轴振及瓦振指标都达到优秀，达到了检修前预计状态。彻底解决了#5机振动大问题。 四、本次检修做出改动的有 1 .#2调节阀去掉厚5ml垫片1个，并对阀座、阀头进行研磨（外施工队进行施 工）。15 2016年8月 去掉低压转子电端末级叶轮根部3块加重, 17日 将其加到汽端，汽端共计加重4块 2016年8月 冲机3000r/min 2 .主气门（左右侧）增加厚10mm垫片各1个（见主气门操纵座图纸件7）。 3 .发电机转子增加平衡块 4块：转子电端轴端面1块，转子电端护环处3块。 4 .低压缸调、电端导流环割洞：调端左右侧共 2处，电端右侧1处。 5 .低压转子加重：转子调端4块。 五、本次检修更换的备品备件 1 .盘车装置：滚珠轴承63142个 蜗轮轴加工，更换轴套一 2个 2 .主气门：罩螺母M56*43个 齿形垫中 503*455*52个 3 .发电机后轴承箱油挡一1套 4 .#3轴承箱后油挡一1套 六、本次检修的不足 1、主汽门不严问题仍然未彻底解决，需在下次小修