货运评估题卡集-操

1、精选优质文档-倾情为你奉上“货物积载与系固”评估项目题卡集（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）重 庆 交 通 大 学2006.1专心-专注-专业题 卡 号：O-gen-1 编 码：JF211题 目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：满分为50能力核算重量分配初配方案及检查计算指标绘积载图总 计5%5%20%10%10%50%评估项目“货物积载与系固杂货船配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副） “Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于 月 日在上海港装货后开航。全航程中船舶

2、吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"关单号码S/O No.件数及包装No.of PKGS货 名Description重 量（t）Weight in metric tons估计体积(m3)Estimatedspace in cu.m积载因数SF(m3/t)备 注RemarksFor LondonS/O 1 876 b/sSilk piece goods丝绸 54 180 3.33Special

3、stowageS/O 2 5400 c/sDaily necessity日用品 270 1242 4.60S/O 326980 ctnsChina tea中国茶叶 660 2112 3.20S/O 4 6706 ctnsTextile棉纺织品 620 2480 4.00S/O 5 45000 bgsSoybeans大豆3500 5460 1.56S/O 6 8000 ctnsEnamel ware搪瓷制品 400 1720 4.30 Total929625504 13194题 卡 号：O-gen-2 编 码：JF212题 目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：满

4、分为50能力核算重量分配初配方案及检查计算指标绘积载图总 计5%5%20%10%10%50%评估项目“货物积载与系固杂货船配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副） “Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于 月 日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"关单号码S/O No.件数及包装No.of PKGS

5、货 名Description重 量（t）Weight in metric tons估计体积(m3)Estimatedspace in cu.m积载因数SF(m3/t)备 注RemarksFor Dubai S/O 130000 bagsRice大米 1500 2025 1.35S/O 220000 c/sStationery文具用品 500 1360 2.72S/O 320000 ctnsTextile纺织品 500 2400 4.80S/O 465000 bgsBuckwheat荞麦 3000 5010 1.67S/O 516875 bgsSoybeans大豆 1500 2340 1.56S

6、/O 622000 clsSteel wire net钢丝网 1000 1560 1.56 Total 8000 14695题 卡 号：O-gen-3 编 码：JF213题 目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：满分为50能力核算重量分配初配方案及检查计算指标绘积载图总 计5%5%20%10%10%50%评估项目“货物积载与系固杂货船配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副） “Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于 月 日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在

7、始发港补足油水，无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"关单号码S/O No.件数及包装No.of PKGS货 名Description重 量（t）Weight in metric tons估计体积(m3)Estimatedspace in cu.m积载因数SF(m3/t)备 注RemarksFor Dubai S/O 135200 clsSteel wire 钢丝网 1600 2496 1.56S/O 23700 rlsToilet paper卫生纸 18

8、2 980 5.38S/O 39520 c/sChina tea中国茶叶 300 930 3.10S/O 45050 bdlsSteel pipes钢管 1750 1610 0.92S/O 540000 ctnsTextile纺织品 1000 4800 4.80S/O 652400 ctnsCanned goods罐头 2000 3300 1.65 Total 6832 14116题 卡 号：O-gen-4 编 码：JF214题 目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：满分为50能力核算重量分配初配方案及检查计算指标绘积载图总 计5%5%20%10%10%50%评

9、估项目“货物积载与系固杂货船配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副） “Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于 月 日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"关单号码S/O No.件数及包装No.of PKGS货 名Description重 量（t）Weight in metric tons估计体积(m

10、3)Estimatedspace in cu.m积载因数SF(m3/t)备 注RemarksFor Antwerp S/O 15912 ctnsSilk goods丝绸 40 200 5.00Special stowageS/O 230000 c/sChina tea中国茶叶 800 2280 2.85S/O 315970 ctnsEarthen ware陶瓷制品 400 920 2.30S/O 44260 d/sTung oil 桐油 900 2070 2.30S/O 58400 rlsNewsprint paper新闻纸 2100 5670 2.70S/O 640000 ctns Cann

11、ed goods 罐头 2000 2940 1.47 Total 6240 14080题 卡 号：O-gen-5 编 码：JF215题 目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：满分为50能力核算重量分配初配方案及检查计算指标绘积载图总 计5%5%20%10%10%50%评估项目“货物积载与系固杂货船配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副） “Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。船舶计划于 月 日在上海港装货后开航。全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。船

12、舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"关单号码S/O No.件数及包装No.of PKGS货 名Description重 量（t）Weight in metric tons估计体积(m3)Estimatedspace in cu.m积载因数SF(m3/t)备 注RemarksFor Antwerp S/O 1 500 b/sRabbit hair兔毛 80 192 2.40S/O 2 6000 ctnsCanned goods罐头 3000 4410 1.47S/O 3 100

13、00 c/sEnamel ware搪瓷制品 800 1840 2.30S/O 4 640 c/sPlastics ware塑料制品 160 680 4.25S/O 5 20400 blsStraw rugs编织草毯 240 1358 5.66S/O 6 30000 c/s Daily necessity 日用品 1200 5400 4.50 Total 67540548013880题 卡 号：O-blk-1 编 码：JF22&51题 目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50吃水要求稳性要求强度要求绘积载图正确填表总 计7%5%15%8%15%50%

14、评估项目“货物积载与系固固体散货配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港航次任务：装载144,500 t矿石（S.F=0.751 m3/t ） 装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5

15、1.0米范围内。三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。题 卡 号：O-blk-2 编 码：JF22&52题 目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50吃水要求稳性要求强度要求绘积载图正确填表总 计7%5%15%8%15%50%评估项目“货物积载与系固固体散货配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利

16、亚某港口 目的港：中国北仑港航次任务：装载144,600 t矿石（S.F=0.742 m3/t ） 装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。题 卡 号：O-blk-

17、3 编 码：JF22&53题 目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50吃水要求稳性要求强度要求绘积载图正确填表总 计7%5%15%8%15%50%评估项目“货物积载与系固固体散货配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港航次任务：装载144,350 t矿石（S.F=0.753 m3/t ） 装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的

18、要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。题 卡 号：O-blk-4 编 码：JF22&54题 目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50吃水要求稳性要求强度要求绘积载图正确填表总 计7%5%15%8%15%50%评估项目“货

19、物积载与系固固体散货配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港航次任务：装载144,100 t矿石（S.F=0.744 m3/t ） 装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围

20、内。三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。题 卡 号：O-blk-5 编 码：JF22&55题 目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50吃水要求稳性要求强度要求绘积载图正确填表总 计7%5%15%8%15%50%评估项目“货物积载与系固固体散货配积载” 题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目

21、的港：中国北仑港航次任务：装载144,120 t矿石（S.F=0.755 m3/t ） 装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h 二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。题 卡 号：O-con-1 编 码：

22、JF23&51题 目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50港和箱输入箱装载压载方案正确填表系固方案总 计7%20%10%5%8%50%评估项目“货物积载与系固集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0091E始发港：上海Shanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本

23、题取“O-con-1.con”； 液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。二、装货清单M/V "Z" VOY.0090E BOOKING SUMMARYNo.POL/PODWeightSizeTypeContainer No.Remark序号装/卸港吨/箱长 高类型集装箱箱号备 注1-SHA/KOB已被输入计算机60上海/神户合 计60(NU), 45(TEU)+15(FEU)X2= 75 (TEU) 61-SHA/LGB已被输入计算机290上海/长滩合 计230(NU), 2

24、02(TEU)+28(FEU)= 258 (TEU) 291上海/西雅图20.040' X 9'6'GP FCOSU 8IMDG 4.1292SHA/SEA18.540' X 9'6'GP FOOCL 029310.320' X 8'6'GP FAPLU 92942.320' X 8'6'GP ECOSU 0Broken Container2952.220' X 8'6'GP ENYKU 5合 计53.35(NU), 3(TEU)+2(FEU)= 7 (TEU) 总 计295

25、(NU), 250(TEU)+45(FEU)= 340 (TEU) 题 卡 号：O-con-2编 码：JF23&52题 目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50港和箱输入箱装载压载方案正确填表系固方案总 计7%20%10%5%8%50%评估项目“货物积载与系固集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0092E始发港：上海Shanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目

26、的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-2.con”； 液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。二、装货清单M/V "Z" VOY.0090E BOOKING SUMMARYNo.POL/PODWeightSizeTypeContainer No.Remark序号装/卸港吨/箱长 高类型集装箱箱号备 注1-SHA/KOB已被输入计算机60上海/神户合 计60(NU), 45(TEU)+15(FEU)

27、X2= 75 (TEU) 61-SHA/LGB已被输入计算机290上海/长滩合 计230(NU), 202(TEU)+28(FEU)= 258 (TEU) 291上海/西雅图19.540' X 9'6'GP FCOSU 8IMDG 4.1292SHA/SEA17.040' X 9'6'GP FOOCL 029312.320' X 8'6'GP FAPLU 92942.320' X 8'6'GP ECOSU 0Broken Container2952.220' X 8'6'GP

28、 ENYKU 5合 计53.35(NU), 3(TEU)+2(FEU)= 7 (TEU) 总 计295(NU), 250(TEU)+45(FEU)= 340 (TEU) 题 卡 号：O-con-3 编 码：JF23&53题 目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50港和箱输入箱装载压载方案正确填表系固方案总 计7%20%10%5%8%50%评估项目“货物积载与系固集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0093E始发港：上海S

29、hanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-3.con”； 液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。二、装货清单M/V "Z" VOY.0090E BOOKING SUMMARYNo.POL/PODWeightSizeTypeContainer No.Remark序号装/卸港吨/箱长 高类型集装箱箱号

30、备 注1-SHA/KOB已被输入计算机60上海/神户合 计60(NU), 45(TEU)+15(FEU)X2= 75 (TEU) 61-SHA/LGB已被输入计算机290上海/长滩合 计230(NU), 202(TEU)+28(FEU)= 258 (TEU) 291上海/西雅图18.640' X 9'6'GP FCOSU 8IMDG 3.3292SHA/SEA16.540' X 9'6'GP FOOCL 02938.520' X 8'6'GP FAPLU 92942.320' X 8'6'GP EC

31、OSU 0Broken Container2952.220' X 8'6'GP ENYKU 5合 计48.15(NU), 3(TEU)+2(FEU)= 7 (TEU) 总 计295(NU), 250(TEU)+45(FEU)= 340 (TEU) 题 卡 号：O-con-4 编 码：JF23&54题 目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50港和箱输入箱装载压载方案正确填表系固方案总 计7%20%10%5%8%50%评估项目“货物积载与系固集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副

32、）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0094E始发港：上海Shanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-4.con”； 液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。二、装货清单M/V "Z" VOY.0090E BOOKING SUMMARYNo.POL/PODW

33、eightSizeTypeContainer No.Remark序号装/卸港吨/箱长 高类型集装箱箱号备 注1-SHA/KOB已被输入计算机60上海/神户合 计60(NU), 45(TEU)+15(FEU)X2= 75 (TEU) 61-SHA/LGB已被输入计算机290上海/长滩合 计230(NU), 202(TEU)+28(FEU)= 258 (TEU) 291上海/西雅图20.040' X 9'6'GP FCOSU 8IMDG 4.2292SHA/SEA19.540' X 9'6'GP FOOCL 029311.320' X 8&#

34、39;6'GP FAPLU 92942.320' X 8'6'GP ECOSU 0Broken Container2952.220' X 8'6'GP ENYKU 5合 计55.35(NU), 3(TEU)+2(FEU)= 7 (TEU) 总 计295(NU), 250(TEU)+45(FEU)= 340 (TEU) 题 卡 号：O-con-5 编 码：JF23&55题 目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：满分为50港和箱输入箱装载压载方案正确填表系固方案总 计7%20%10%5%8%50%评估项目

35、“货物积载与系固集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0095E始发港：上海Shanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-5.con”； 液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。二、装货清单M/

36、V "Z" VOY.0090E BOOKING SUMMARYNo.POL/PODWeightSizeTypeContainer No.Remark序号装/卸港吨/箱长 高类型集装箱箱号备 注1-SHA/KOB已被输入计算机60上海/神户合 计60(NU), 45(TEU)+15(FEU)X2= 75 (TEU) 61-SHA/LGB已被输入计算机290上海/长滩合 计230(NU), 202(TEU)+28(FEU)= 258 (TEU) 291上海/西雅图19.040' X 9'6'GP FCOSU 8IMDG 3.2292SHA/SEA18.5

37、40' X 9'6'GP FOOCL 029312.320' X 8'6'GP FAPLU 92942.320' X 8'6'GP ECOSU 0Broken Container2952.220' X 8'6'GP ENYKU 5合 计54.35(NU), 3(TEU)+2(FEU)= 7 (TEU) 总 计295(NU), 250(TEU)+45(FEU)= 340 (TEU) 题 卡 号：O-Sec-e题 目：校核舱面货物的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评分标准： 满分为50分船货计算

38、系索计算风溅力计算加速度计算运动核查总 计5%15%5%12%13%50%评估项目“货物积载与系固货物单元的积载与系固”题卡（适合于无限航区3000总吨以上船舶操作级）一、 船舶资料船长137.5 m船宽 20.42 m船舶航速13.00 kn初稳性高度1 .21 m二、 货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位 距船尾0.70倍船长货物重量40.00 t货物长×宽×高12.0×2.6×3.0m底部材质木材三、 系索资料编号MSL（kN）左/右前/后系索垂直角系索水平角系固点高度（m）1142PF48°40°2.52142PA48°

39、;40°2.53142SF48°40°2.54142SA48°40°2.5题 卡 号：O-Sec-1题 目：校核舱面货物的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评分标准： 满分为50分船货计算系索计算风溅力计算加速度计算运动核查总 计5%15%5%12%13%50%评估项目“货物积载与系固货物单元的积载与系固”题卡（适合于无限航区3000总吨以上船舶操作级）一、 船舶资料船长145.5 m船宽 22.50 m船舶航速15.00 kn初稳性高度 1.40 m二、 货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位 距船尾0.60倍船长货物重量42.00 t货物

40、长×宽×高12.0×2.6×3.0m底部材质木材三、 系索资料编号MSL（kN）左/右前/后系索垂直角系索水平角系固点高度（m）1142PF50°40°2.52142PA50°40°2.53142SF50°40°2.54142SA50°40°2.5题 卡 号：O-Sec-2题 目：校核舱面货物的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评分标准： 满分为50分船货计算系索计算风溅力计算加速度计算运动核查总 计5%15%5%12%13%50%评估项目“货物积载与系固货物单元的积载与系固”题卡（适合于无限航区3000总吨以上船舶操作级）一、 船舶资料船长145.5 m船宽 22.50 m船舶航速15.00 kn初稳性高度 1.40 m二、 货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位 距船尾0.65倍船长货物重量45.00 t货物长×宽×高12.0×2.5×2.8m底部材质木材三、 系索资料编号MSL（kN）左/右前/后系索垂直角系索水平角系固点高度（m）1142PF48&