垫圈内径检测装置课设

1、目录1,设计任务22 .工作原理分析33 .原动机选择34 .主运动机构选型与分析比拟44.1 推料机构选择44.2 .止动销机构选择54.3 压杆升降机构选择65 .机器传动方案的拟定和比拟76 .主运动机构尺度综合107 .主运动机构的运动分析148 .主运动机构的动力分析149 .机械系统运动循环图1510 .设计小结1511 .参考资料16垫圈内径检测装置设计1.设计任务一、设计题目：垫圈内径检测装置设计垫圈内径检测装置,检测钢制垫圈内径是否在公差允许范围内.被检测的工件由推料机构送入后沿一条倾斜的进给滑道连续进给,直到最前边的工件被止动机构限制的止动销挡住而停止.然后,升降机构使装有

2、微动开关的压杆探头下落,检测探头进入工件的内孔.此时,止动销离开进给滑道,以便让工件浮动.检测的工作过程如下图.当所测工件的内径尺寸符合公差要求时图a,微动开关的触头进入压杆的环形槽,微动开关断开,发出信号给限制系统图中未给出,在压杆离开工件后,把工件送入合格品槽.如工件内径尺寸小于合格的最小直径时图b,压杆的探头进入内孔深度不够,微动开关闭合,发出信号给限制系统,使工件进入废品槽.如工件内径尺寸大于允许的最大直径时图c,微动开关仍闭合,限制系统将工件送入另一废品槽.二、设计条件表1平垫圈内径检测装置设计数据力杀号被测钢制平垫圈尺寸电动机转速r/min每次检测时间s公称尺寸mm内径mm外径mm

3、厚度mmA1010.520214405B1213242.514406C202137314408D30315649608E363766596010三、设计任务及要求1 .要求设计该检测装置的推料机构、限制止动销的止动机构、压杆升降机构.一般应包括凸轮机构、平面连杆机构以及齿轮机构等常用机构.该装置的微动开关以及限制局部的设计此题不作要求.至少设计出三种能实现机运动形式要求的机构,绘制所选机构的机构示意图绘制在说明书上,比拟具优缺点,并最终选出一个自己认为最适宜的机构进行机构综合设计,绘制出其机构运动简图.2 .设计传动系统并确定其传动比分配皮带传动传动比i=2,每级齿轮传动传动比i07.5.3

4、.在图纸上画出垫圈内径检测装置的传动系统方案图和工作循环图.4 .在图纸上画凸轮机构设计图包括位移曲线、凸轮廓线和从动件的初始位置；要求确定运动规律,选择基圆半径,校核最大压力角与最小曲率半径,确定凸轮廓线.5 .设计计算其中一对齿轮机构.6 .以上所要求绘制的图形均绘制在一张一号图纸上.7 .编写设计计算说明书一份.四、设计提示1 .由于止动销的动作与压杆升降动作有严格的时间匹配与顺序关系,建议考虑使用凸轮轴解决这个问题.2 .推料动作与上述两个动作的时间匹配不特别严格,可以采用平面连杆机构,也可以采用间歇机构.2.工作原理分析为实现垫圈内径的检测工艺过程,其运动过程可分解为三种工艺动作：1

5、推料垫圈经槽轮推动,送往检测处,为此,需要设计传动机构.2止动垫圈被止动机构挡住,待检测,为此,需要设计限制止动销的止动机构.3.检测垫圈被止动销挡住后,止动销离开轨道,压杆升降机构探头下落,开始检测内径.3 .原动机选择3.1 电动机类型的选择按工作要求和条件,选用三相笼型电动机,电压380V,Y型.转速960r/min4 .主运动机构选型与分析比拟41推料机构选择方案一：采用槽轮机构轮每转动一周,槽轮转动1/4周,皮带在这段时间内,将待测工件送到检测位置,等检测完毕后将工件送走,并把新的工件送来.给方案结构合理,方便安装,满足运动要去,选用本方案.方案二：采用凸轮滑块机构此机构通过杆的往复

6、左右运动,虽然能够满足运动的要求,但由于该机构有凸轮机构,导致在机构的运动路线的计算时非常复杂,而且凸轮机构易磨损,机构的平衡性不好,导致在机构运动时,产生很大的噪声,而且构件会损坏的非常快,所以舍弃这个方案.方案三：曲柄滑块机构该机构结构简单,制造容易,安装方便,但机构间冲击较大,故舍去该方案.4.1 .止动方案设计方案一：该方案结构简单,易于加工,但难以满足与检测装置的时间配合要求,故舍弃.万案一该机构由曲柄的转动带动杆上下摆动,从而带动止动销的运动,虽然满足机构运动要求,但对位置随时间变化规律确定较为困难,难以实现精确限制的要求,故舍开该方不.万案二且结构简单,便于设计,采用该方案.再通

7、过滑块带动压杆的运动,但该机构从而实现对垫圈的检测.结构简单,但该方案通过凸轮的转动使止动销上下移动,4.2 压杆升降机构万案一此机构通过曲柄的转动带动摆杆的摆动,难以实现对压杆动作的精确限制,故舍去.万案一本机构通过凸轮转动式载物台上下移动,对凸轮磨损较大,用一段时间后会影响测试精度,故舍去.万案二该方案通过凸轮转动时压杆上下运动,已到达对垫圈检测的目的,结构较为简单,且容易限制行程,故采用它.5 .机器传动方案的拟定和比拟方案一：选用定轴轮系如下列图所示选用定轴轮系,具输出运动具有确定性,且传动效率高,结构简单,紧凑,精度高,便于装配.选用定轴轮系方案二：选用带传动与齿轮传动带传动与齿轮传

8、动该方案优点是皮带轮制造简单,本钱低,安装方便,但在此使用有严重的缺点,例如,传动比小,不能为整套设备提供优良的减速方案,假设采用皮带轮传动,那么在调速方面,比例悬殊,制造本钱高,有打滑现象,轴上受力较大.故舍去此方案.方案三：涡轮蜗杆传动由于蜗杆蜗轮啮合齿轮间的相对滑动速度较大,摩擦磨损大,传动效率较低,易出现发热现象,常需要用较贵的减磨耐磨材料来制造蜗轮,制造精度要求高,刀具费用昂贵,本钱高.故不采用该方案.1 .推料机构传动方案2 .止动与压杆机构传动方案6 .主运动机构尺度综合凸轮设计压杆机构凸轮凸轮机构的最大优点是只要适当地设计出凸轮的轮廓曲线,就可以使推杆得到各种预期的运动规律,而

9、且响应快速,机构简单紧凑.正因如此,凸轮机构不可能被数控、电控等装置完全代替.现代机械日益向高速开展,凸轮机构的运动速度也越来越高,因此,高速凸轮的设计,及其动力学问题的研究已引起普遍重视,并以提出了许多适于在高速条件下采用的推杆运动规律以及一些新型的凸轮机构.另一方面随着计算机的发展,凸轮机构的计算机辅助技术和制造已普遍的被应用,从而调高了设计和加工的速度及质量,这也为凸轮机构的更广泛应用创造了条件.如图,按机构运动循环图设计压杆机构凸轮位移时间曲线止动销凸轮位移时间曲线齿轮设计1根据设计要求,原动件的转动周期是1/16s,而检测周期是10s,因此推料机构的传动比是160:1,这由多级齿轮传

10、动来实现.2传动比分配,选用定轴轮系传动,根据传动比的分配原那么,为使传动构件获得较小的尺寸,结构紧凑,采用传动比先小后大原那么,因此确定齿轮齿数分别如下,z1=z2=z3=20z2=80Z3=100z4=160传动比i14=z2z3z4/z1z2z3=80*100*160/203=160/1取模数为M=1.5槽轮的设计由于推料机构与止动销的动作及压杆升降的动作无严格要求匹配,选用间歇机构驱动,齿轮每转动一周,槽轮转动1/4周,皮带在这段时间内,将待测工件送到检测位置,等检测完毕后将工件送走,并把新的工件送来.通过以下计算可知轮角速度：T=10s,角速度=2兀/T=0.6287 .主运动机构的

11、运动分析电机输出一定的转矩,由定轴论析减速后,带动带轮和凸轮转动,凸轮转一周,由于带轮与棘轮相连接,故带轮只转动四分之一周,这期间,垫圈被送入滑道后带轮停止动作,压杆始终处于最高点,止动销开始下降,当止动销挡住垫圈后压杆下降,直至压杆顶端通规开始检测,止动销上升,最后压杆返回,一次检测结束.8 .主运动机构的动力分析垫圈内径检测装置是由带传动的推料机构及止动销构与压杆机构构成的,两者都属于轻载低速运动,因而他们对各构件之间力的相互作用要求并不太高.在止动机构和压杆机构中最大影响受力的因素是压力角的大小,这与设计时尺寸设计有密切关系,在低速运动中,尽可能减小压力角,增大传动角,保证各构件受力合理

12、,运动平稳,从而提升运动效率.在机构选择及尺寸设计时,要充分考虑力的平稳性,从而在保证整体机构在平稳运转的同时,节省原材料,减少占用空间,提升机构整体寿命.最终到达机构经济实用耐用的真正目的.9 .机械系统运动循环图10 .课程设计小结经过一周多的奋战我们的课程设计终于完成了.在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这课堂上所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面.课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己水平的一种提升.通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比拟欠缺.自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低.通过这次课程设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提升自己知识和综合素质.在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学.我的心得也就这么多了,总之,不管学会的还是学不会的确实觉得困难比拟多,真是万事开头难,不知道如何入手.最后终于做完了有种如释重负的感觉.止匕外,还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学