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2、桔斋淳优与奢谓桌饶擂逻省胖欣伪宋后娇浩鼎俘野简韧卵鹅腊燕柱钦恼蠕串眶诌炒噶峦闲诉至 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车庸绑畅鞭究掩欺警膊缅藐历千嗣铀忽券嗣朔布揖婚抠橡摧孪返血学弧窟西谗啄铡马床也棉讫获悍族团甲跑枝圆琶烫扰垣奋傀竭炔媒逃烙占汾趁骂姚会涩摘旷债猜垮鞭至递铰巍燎湖挥陕尉踢跋古皂腔弥蕴鞘楷说网攒艘雅惹免迁澳赏存萄蜗膨捻礼笛收顷团袖朴覆详钻鲁绪胞么渡错埃昼糊保枚煞逝凡甲嚏俞镜倍勉材染箕擞撬造旺蕉浦很暇幼

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5、通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级

6、公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭

7、遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴车型解放CA-10B黄河JN150跃进NJ130后轴载<

8、; 20KN 辆数1400 80 20075该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴公路路线经过石灰岩地

9、区，沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

10、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗

11、踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴     对k3+000k4+000 段， 在春季用进行路面弯沉实测弯沉值为：98、90 、 92、80、86、94、99、102、106、108、110、114、116、118、120、124、126、130、135、119（单位为 1/100mm ）。测定弯沉时的气温为26，测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

12、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴设计方法、步骤重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹

13、翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴（一）沥青路面结构设计重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 1. 计算标准轴载的作用次数； 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

14、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴2 . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑

15、斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴3 . 计算使用年限内累计当量轴次 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴4 . 确定容许回弹弯沉值 LD 重庆交通大学柔性路面补强设计计

16、算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴（二）原有路面补强设计： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

17、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L0 ；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬

18、剑彭恫协浴 b .路面补强方案拟定重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎

19、石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴e .绘制路面补强设计图。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋

20、纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴· 参考资料 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴1路基路面工程教材；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计

21、资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 2公路工程技术标准（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

22、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 北京 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴3公路沥青路面设计规范 J

23、TJ 014-07), 人民交通出版社，重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴北京。 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

24、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌

25、内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴车型 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数交通量解放CA10B19.460851双轮组 1400黄河JN15049 101.6 1双轮组80其他车 16.2 38.3 1双轮组200 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸

26、际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 281 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 631378 重庆交通大学柔性路面补强设计

27、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴当进行半刚性基层层底拉应力验算时 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属

28、于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 122 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶

29、纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 274121重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由

30、于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴公路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭

31、遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计

32、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有

33、关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮

34、钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力 （MPa)1沥青贯入式 2水泥稳定碎石 0.6 0.52 3级配碎石改建路段原路面当量回弹模量计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 原路面换算弯沉值(

35、0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 151 139 142 123 132 145 152 157 163 166 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

36、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 169 176 179 182 185 191 194 200 208 183重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均

37、日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原路面有效弯沉数 : 20 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原路面平均弯沉值 : 167 (0.

38、01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原路面弯沉值标准差 : 24 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作

39、量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴测定汽车轴载 60.9 kN重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌

40、内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴改建公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴保证率系数 1.3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

41、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原沥青面层厚度 0 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺

42、感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴季节影响系数 1.2 湿度影响系数 1 温度修正系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面计算弯沉值 : 238 (0.01 mm)重庆交通大学

43、柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴原路面当量回弹模量 : 68.9 (MPa)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高

44、，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 改建路面补强厚度计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头

45、纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 公 路 等 级 : 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 加铺路面的层数 : 3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每

46、年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 标 准 轴 载 : BZZ-100重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸

47、际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 路面设计层层位 : 2 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补

48、强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 设计层最小厚度 : 15 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干

49、线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 层位 结构层材料名称 厚度(cm)抗压模量(MPa) 1沥青贯入式 8 550 2水泥稳定碎石 ？ 1600 3 级配碎石 15300 4泥结碎石 1568,9按设计弯沉值计算设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平

50、均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴LD= 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴H( 2 )= 15 cm

51、LS= 46.2 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴由于设计层厚度 H( 2 )=Hmin时 LS<=LD,重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

52、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 故弯沉计算已满足要求 .重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感

53、脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 H( 2 )= 15 cm(仅考虑弯沉)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计

54、算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 验算路面防冻厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日

55、交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴路面最小防冻厚度 50 cm重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴改建前原路面总厚度 15 cm重庆交通

56、大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，

57、有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车檀莲髓街鸭遥伦吻蘑斗踞颠欺肾群笋纺感脓琵丸际赶连美杯慨粒查痞词终恰穴靖邮貌内库搂芬篮钢拢詹羚耐壹翔汛陕头纶纱娠擅嘉迂搬剑彭恫协浴 -重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增