midas强制位移分析

1、9.强制位移分析概述本例题为梁单元组成的2跨连续梁结构， 查看梁单元上施加均布荷载和两个支座产生沉降时的支点反力、变形图及内力。特别是为了考虑支座沉降的输入强制位移时应考虑的事项和查看结构分析后发生支座沉降前后的支座反力和各种内力的变化。材料弹性模量:1.0X104ksi截面截面面积(Area):1.0in2截面惯性矩(Iyy):3,000in荷载1 .均布荷载：2kips/ft2 .在支座2和支座3各发生支座沉降1.5in和1.0in图9.1分析模型设定基本操作环境打开新文件以Sdp.mgb为名保存。文件/口！新文件文件/保存（Sdp）定义单位体系和结构类型。本例题的结构类型定义为X-Z平面

2、工具/单位体系长度in;力kips模型/结构类型结构类型-X-Z平面点格（关）捕捉点（关）;节点号与单元号，脸正面定义材料和截面定义材料和截面。为了便于分析，使用用户定义和数值输入的方法。模型/材料和截面特性/国材料一般名称（材料）；类型用户定义用户定义规范无用户定义弹性模量（1.0E+4）模型/材料和截面特性/11截面数值名称（截面）截面特性值Iyy（3,000）.建立节点和单元为了便于输入把长度单位变更为ft后，利用建立节点功能建立节点工具/单位体系长度ft.模型/节点/,建立节点坐标(x,y,z)(0,0,0)复制次数(2)距离(dx,dy,dz)(15,0,0)-n*-44*grtls

3、二1上去使用建立单元功能建立梁单元。模型/单元/M建立单元单元类型一般梁/变截面梁材料1:材料截面1:截面节点连接（1,3）图9.6建立单元Ltaa.a输入边界条件输入结构各支点的边界条件。节点1的边界条件输入固定条件（Dx,Dz,Ry）,为了考虑支座沉降在节点2、3中输入强制位移，在这里不输入节点2、3的边界条件（Dz）。模型/边界条件/一般支承立单选（节点：1）支承条件类型Dx,Dz,Ry（开）肚n守；“7fi.i.3-。小3打火整彳号的为学移为折WP-飒制良好#廿*1-|fiJt!*LlJ国文件d呻（1；帆司也as。rt（L）sffi）近果此世计。】xicq）ua）日口1Q小百岛、吩也电

4、；品由4114m雷卢竟如鼻安像帝堇pKS*xl-医界通名耳徵Ml唐席币mURrMKH 币*TfgHL靶&.EBII闻n，I-二/辱率,蠡口中G-o.aa输入荷载定义荷载工况为输入均布荷载和支座沉降定义荷载工况。荷载/静力荷载工况名称（均布荷载）；类型用户定义荷载名称（支座沉降荷载）；类型用户定义荷载图9.8定义荷载工况输入均布何载在梁单元施加重力方向的均布荷载2kips/ft.荷载/梁单元荷载（单元）-单选（单元：1,2）荷载工况名称均布荷载方向整体坐标系Z数彳1x1（0）;W-2）tiU:|1一输入支座沉降利用节点的强制位移功能输入支座沉降量荷载/节点的强制位移-单选（节点：2）荷载

5、工况名称支座沉降荷载位移（局部方向）Dz（-1.5）立单选（节点：3）位移（局部方向）Dz（-1.0）关于强制位移的详细说明参考用户手册的“支座强制位移”部分工具/单位体系长度in.运行结构分析运行结构分析.了节点号（关），二单元号（关）分析/与运行分析查看分析结果荷载组合利用以输入的单位荷载工况建立荷载组合条件。荷载组合条件:1.0均布荷载+1.0支座沉降荷载结果荷载组合荷载组合列表激活（开）；名称（LCB）描述（均布荷载+支座沉降荷载）荷载工况（均布荷载（ST）;系数（1.0）荷载工况（支座沉降荷载）；系数（1.0）_|查看变形图查看结构变形图。可以看出施加强制位移的节点2的位移是1.5i

6、n.结果变形H变形形状荷载工况/荷载组合（CB:LCB）变形_|变形图的比例（2）变形的表现方式实际变形适用于选择确认（关）变形前（开）数彳！（开）2iJW二 T 叫/,一*3 选 3 越上|匣*4AQ92JdLJl*&!.,查看反力查看支座沉降发生前（均布荷载，支座沉降荷载）和后（LCB）的反力变化窗口新窗口视图视点倒正面（-Y）窗口新窗口视图视点胆I正面（-Y）窗口水平排列结果反力中反力/弯矩荷载工况/荷载组合（ST:均布荷载）反力（FZ）数值|小数点以下位数（1）模型窗口:1结果反力中反力/弯矩荷载工况/荷载组合（ST:支座沉降荷载）反力（FZ）数值I小数点以下位数（1）.模型窗

7、口结果反力中反力/弯矩荷载工况/荷载组合（CB:LCB）反力（FZ）数值I小数点以下位数（1）适用于选择确认（开）TH-3JMd）理E19113X?fflfc1所 3#EGitQl11式5tiMK.iTJKL1Arfti帖麻电i图9.13支座反力的比较均布荷载作用的情况下连续端（节点2）的反力最大。在考虑支座沉降的情况，沉降量最大的节点2产生了负向反力。在荷载组合的条件下输出各个荷载引起的反力之和。由，TDIE/LIULI-B=XeiT整用片的力争HA海#内件山折 3A 犁剧肽好今后JWBQWILLJ上Itaibl-1lli_71HiMwrlIT 3/七匕我一3；良力|tn*,内力JEJ4I百

8、 E1T常点凡匣画城*掌虎口&TdAI-13Bi立国巴去同国口西.，%马将口学上笊静营即Sfl支座沉降荷也查看弯矩工具/单位体系长度ft.结果内力3 梁单元内力图荷载工况/荷载组合（CB:LCB）内力（My）显示选择精确；线涂色显示类型等值线（开），变形（开）数值|小数点以下位数（1）适用于选择确认（关）变形前（开）输出位置全部（开）模型窗口:1结果内力V梁单元内力图荷载工况/荷载组合（ST:支座沉降荷载）内力（My）显示选择精确；线涂色显示类型等值线（开）变形（开）数值I小数点以下位数（1）适用于选择确认（关）变形前（开）输出位置全部（开）模型窗口：2结果内力修梁单元内力图荷载工况/

9、荷载组合（ST:均布荷载）内力（My）显示选择精确解；线涂色显示类型等值线（开）.变形（开）数值I小数点以下位数（1）适用于选择确认（关）变形前（开）输出位置全部（开）图9,14查看弯矩图OTI：LJL乜4斤TIfu-.L.an-rwn.T二二IZ二，T引二G川TJlQ!一丁；：；：1-Hjf&mWjllWBHJKli*d打汨此业分析结果的比较荷载组合(LCB)状态下构件产生弯矩的分析结果与正确解的比较。单位：k-ft节点1节点2节点3分析结果561.2315.50弯矩(My)精确值561.0315.00例题中可以看出支座沉降分析功能是用于模型中反应出支座沉降影响，而且用于反应结构特征部位的应力及位移的细部分析，也可用在全结构模型的荷载或变形轻松的反应在详细模型中的