油罐基础沥青砂垫层施工技术要求完整

1、油罐基础沥青砂垫层施工技术要求完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）油罐基础沥青砂垫层施工技术要求一、前言 油罐基础沥青砂垫层是金属油罐的承载接触面，也是保护油罐底板不发生电化学腐蚀，阻隔 砂垫层毛细水上升的重要措施。在建罐过程中 , 它为油罐提供了一个坚实的初始表面和标准的水平参照面。如果出现了缺陷和 误差, 会造成罐体垂直偏差超标，影响浮盘的升降和物料计量 .甚至会使油罐底板提早失效减 小油罐的使用寿命和储油安全。二、沥青砂垫层的定义和构造原理 沥青砂垫层是由一定细度模数，连续级配的砂子和沥青胶结材料组成的混合物 . 它的构造是由 砂子颗粒形成嵌镶模样的组织，砂粒之间有一定的嵌固力

2、和摩阻力。沥青胶结材料把砂子的 颗粒间隙填充 , 并把它们粘结在一起，使其具有一定的物理力学性能 . 在材料性质和施工工艺不变的情况下，沥青砂浆的质量由与下几个因素有关 :1 ）沥青和砂子的配合比是否适当. （取决于配合比设计、试验、选用）2）沥青和砂粒的结合能力，这与施工质量和材料质量有关 , 如热作法沥青炒焦，砂中含水 , 含 有草根等有机物都会使结合力降低。3 ）沥青胶结料所形成的薄膜厚度与最大可能的粒结表面. 试验证明（施工实际也证明）砂子颗粒间的总表面积决定沥青薄膜的厚度。沥青掺量一定的情况下，砂粒越细 , 沥青膜愈薄，强 度也愈高。但沥青膜薄到不能将砂子颗粒包裹粘结，强度又会急剧降

3、低。因此，细砂和特细 砂总表面积大，需沥青胶结料多一些，中砂和粗砂总表面积小 , 需沥青胶结料少一些。三、沥青砂垫层的技术性能要求1 ）不发生火花不导电 在和金属发生摩察 , 碰撞等机械作用时，就不发生火花和产生灼热。并具有一定的绝缘性能。 这是保证储油安全和防止油罐底板腐蚀的重要性能。2）有足够的力学强度 在油罐全充装的情况下，不发生大的变形。作为油罐基础的表面，承载力要能满足油罐安全 储油的要求。3）有良好的温度稳定性 由于沥青砂浆是一种弹塑性材料，它的主要缺点是 : 强度随温度变化。温度升高时强度降低， 温度降低时强度升高。一般在设计时已作了考虑，使沥青砂浆在当地最高气温下具有足够的 强

4、度，在当地最低温度时以保持一定的塑性 , 不致破裂。在没有极端气候的地区，有时在设计 中没有具体规定，下面提出一种施工选用材料参考 .a）当地绝对最高气温在此35 C以上时，沥青选取10#石油沥青，调配一些高标号石油沥青。b ）当地绝对最高气温在此35 C以下时，选派30甲石油沥青4）密实性沥青砂浆的容重为 22002340kg/m3 。如果容重低于这个数值区间，则可判定沥青砂浆的 密实性不好。如果施工时没压实或砂粒中掺杂有大量有机物 （ 草根、树叶等 ） 就会出现这种现 象.5）不透水性质量良好 , 压实率符合要求的沥青砂垫层有一定的耐水性和不透水性 . 施工时若配合比不当 （ 沥青胶结料太

5、少），密实度不好，沥青炒焦都会造成沥沥青砂垫层透水. 一般现场作试验确定不透水性能的好坏。有些表层发生剥蚀现象的沥青砂垫层，耐水性一定不合格.6 ）有一定的耐久年限 一般沥青砂浆的寿命和耐久年限大于油罐使用寿命。但由于施工中的上述质量原因使沥青砂 垫层的功能早期失效的情况时有发生，造成油罐底板腐蚀穿孔漏油，浸溶沥青砂垫层, 更加快了沥青砂垫层的破坏 . 造成恶性循环。（当然也有油罐底板焊接质量问题，穿孔造沥青砂垫层 破坏的情况 ）7） 石油沥青砂浆固化后的物理学性能指标a）20 C时抗压强度300kpab）50 C时抗压强度10kpac）温度稳定系数（KTX R20C /R50 C ）不大于3

6、。 5d）吸水率（体积）不大于3 % .e）膨胀率不大于 1 。四、材料选择1 ）沥青：油罐基础沥青砂浆垫层拌合配制应选建筑石油沥青，推荐原则系数第二（3 条）方法，若地面受热温度达到50C时，应采取适当措施，如加改性填料等方法提高垫层的耐热度若油罐系热油罐，除采取上述相应的措施外，还要在结构处理上作调整, 如作耐热砖垫层等。有时一种牌号沥青不能满足技术要求，可以进行两种牌号沥青的参配调制，较软沥青掺量度 按下式计算 .较软沥青参量（%） = 软硬沥青软化点 要求软化点软硬沥青软化点 较软沥青软化点沥青质量应符合 GB50494 标准2）砂子 :砂子是沥青砂浆的骨料，应质地坚硬，多梭角 ， 表

7、面粗糙，并有一定期颗粒级配，含泥量不得 大于 5%。一般建筑浇筑混凝土的砂子符合要求。质量应符合 * 标准 .3）焦油沥青不甘落后能作为沥青砂垫层材料的原因：由于焦油沥青有以下缺点加此不能作为沥青砂垫层的代用材料.a） 由因态或粘稠态变为液态的温度范围较窄，夏天易软化，冬天易脆，温度稳定性差。b）含挥发性和化学稳定性差的成份多，故大气稳定性差。c ）塑性较差，容易变形而开裂 .d ）含有葸、苯、萘等有害物质。五、配合比设计配合比确定的严格步骤为：根椐使用要求和砂子及石屑粉细度模数，当地气温情况确定几个 配合比，做成试件经试验后，确定一个最佳的配全比。规范 * 推荐的配合比为：沥青在沥青砂浆中的

8、体积配合比为812% 重庆地区的砂为特细砂 , 根据这一具体情况和长期实践经验 , 推荐 250kg 沥青配 1 立方米干 砂。 （ 约为 12%）对于粗砂、推荐 165kg 沥青配 1 立方米干砂。（约 7%）对石屑粉、中粗砂推荐 150180kg沥青配一立方米干砂或石屑粉。（约6。 5%8%）石屑粉的质量要求 :a） 硬度：以含有石英质的石屑粉为最佳。一般破碎块石，生产浇筑混凝土用碎石而产生的石 屑粉就可用。b）石屑粉的筛余量石屑粉级配通过下列筛孔（mm）的重量（）52.51.2060。 150。 074 沥青用量 （）95-10065 8530-5217-3711288-127.0-9。

9、 0实际有中能会超过这一数字，因为沥青除去渣和包装纸等杂物后实际的沥青重量会降低六、沥青砂浆垫层的操作程序砂烘干预热八、沥青分号熬制 底层砂垫层夯实 护圈刷冷底子油及热沥青 摊铺砂浆 木抹初压 热熔铁烫平 火夯及火滚压实1 、底层砂垫层处理： 油罐基础的沥青砂浆垫层下设有一屋50200 厚的砂垫层，它的作用是排除毛细管地下水并使地基受压均匀并调整荷载，砂垫层一个优良的工程性质是易排水固结。因此当罐体组装 完后 ， 砂垫层的变形已趋于稳定，施工中应注意以下几点 ：A）砂垫层必须分层夯实，最好用平板振动器一板压半反复压实三遍。B）砂的含泥量不超过 5 %，最好中粗砂砂的含水量在面干饱和状态时夯实较

10、最佳。C）砂中不得含有草根、树叶和其它有机物。D）砂垫层施工时，从圆心到周边应形成设计所要求的坡度。E）底层施工时应注意，绝对不允许在砂垫层下处理煤灰垫层 ， 或用煤灰砂浆处理地基加固， 或用煤灰代替砂作垫层。因煤灰遇水会离析出一些腐蚀性较强的有害物质，对罐底影响较大。2、冷底子油的调制及护圈内壁的涂刷： 沥青冷底子油用沥青砂浆同种类沥青 ， 配制方法如下 ：取定量的沥青加热熔化至指定温度（石油沥青为160-200 C ）进行脱水，然后将火熄灭 ，待冷至70 C时加入溶剂（一般为汽油），其量每次为3-5公斤，慢慢加入并不停搅拌直到均匀为止，比例一般为 :30-40 的沥青， 60-70 的有机

11、溶剂（多用汽油）。配置好的冷底子油应置于密闭的容器中，避免溶剂挥发变稠。工地上使用有时需随拌阻随用，其经验是：沥青加热130 -200 C熔化脱水后，等温度稍降低，先掺入10 %的煤油并及时搅拌因煤油气化温度为150 -270 C ,故不会冒烟挥损，同时 有利于沥青冷却，避免危险。待冷到70 C时再加入汽油搅拌即成为成品使用。刷涂罐基础护圈内壁时，先将内壁清洗 , 待干燥后进行涂刷 , 冷底子油涂刷不宜过厚，但应均 匀、全面。待沥青砂浆施工时，再往内壁上浇一层热沥青。3、沥青的熬制先将沥青破碎成 8-10 厘米的小块，然后按重量称取所需用量放入油锅中加热熔化，加热时 温度要求均匀，不得有局部过

12、热现象 .熬制沥青时应经常搅拌，并用抓扒不断打捞悬浮物 , 清除其杂质。 熬制时应由有经验的、能掌握火候的技工来操作，为不断提供足够的热沥青，熬油锅至少准 备 2 -3 口 , 以便轮流出油。熬制时的温度控制为：夏季170 T90 C冬季 180-200 C拌合沥青砂浆时不低于 160 C 。4、 沥青砂浆的配制在钢制炒盘上，先将砂烘干并加热至120 T40 C，然后按规定倒入沥青进行干拌，不断翻拌均匀，并继续加热至要求温度为止 . 配制时应注意必须将砂烘干，试验证 明，未经烘干或不彻底的砂拌制的砂浆，其抗水系数几乎降低二分之一，强度也会降低。 在炒盘上拌制沥青砂浆时应注意火候，温度高时会冒黄

13、烟易起火, 并且沥青炭化变质 , 影响粘结力 , 还因气味呛人亦无法翻拌操作。如温度过低则无法拌合均匀。总之，各种温度都要适 当，并仔细翻拌直到砂子被沥青包裹均匀为止 .沥青砂浆拌合与压实的温度 :气温在5 C以上时：拌制压实压实完毕不低于140-170 C 90 T00 C 60 C气温在5 C-10 C时拌制压实压实完毕不低于160 80 C 110-130 C 40 C5、沥青砂浆的摊铺与初压与烫平油罐沥青砂浆垫层应分层、分段进行施工，其方法是：A）100 厚的垫层分为 50 厚一层，每层分为若干个扇形，上下层错开 500。B）每个扇形用木枋隔离出边界，木枋厚度为整个砂浆垫层的二分之一。

14、C）铺摊的沥青砂浆厚度一般是压实厚度的 1.30-1。 60 倍, 铺摊好砂浆后，先用木抹初压后用火夯进行夯实，必要时用加热的铁滚子辗压，直到表面光滑不出压痕为止.E）火夯压实后，用热烙铁进行反复拖拉烫平，使表面形成一层坚硬的憎水膜层，从而提高沥 青砂浆的密实性、防水性、耐磨性。F）施工时应注意的地方火滚和烙铁压平和烫平时应掌握快慢火候，温度高应去快一些，温度低就拖拉慢一点。总之 不使沥青砂浆因火滚或烙铁的温度高而碳化，也不使沥青砂浆因火滚或烙铁的温度低而出现 蜂窝、麻面，一般温度掌握在 90-100 C之间.在进行上层沥青砂浆施工时 , 必须照设计要求形成坡度 . 沥青的熬制熔化后，最好当天

15、熬制的当天用完，以免二次加热而使沥青老化 .6、接缝处理由于施工时要用木枋分隔成若干个扇形 ， 以及施工时出现的周期间隔使沥青砂垫 层中出现了二种工缝：冷缝和热缝。处理如下：A）热缝处理：在接缝处浇上一层热沥青，并将铺设的厚度和宽度适当加大，然后用火夯反复 夯实，刮去多余的砂浆，最后用烙铁烫平。B）冷缝处理：先将原砂浆垫层表面有污染的面层刮去，然后用温度较高的火烙铁加热，再在 上面浇上一层热沥青，然后铺上新拌合的砂浆夯实。C）沥青砂浆与护圈处的冷缩缝浇上一层热沥青烫平即可。七、保证质量的几项措施1 、油罐的护圈是沥青砂垫层参照面，坡度和周边的水平度都由护圈决定， 因此，沥青砂浆施工前，一定要用

16、水平仪测量护圈并找平。2、对沥青的购买、存放、领用都应有严格的制度，以免混用、错用。3 、沥青熬制时 ， 每熬制 6 7 锅，清锅一次，将焦状物质全部清除。八、劳动安全和劳动保护1 、对患有眼病、喉病、皮肤病及有轻伤的人员不要分配从事装卸、搬运、熬制沥青砂浆的配 料和摊铺工作 .2、装卸、搬运、熬制沥青砂浆的配料和摊铺人员，不可用手接触油料，应发给工作服、帆布 手套、口罩、胶鞋、围裙、布帽。3 、如遇刮风天，不得在下风方向作业。4、熬制沥青的油锅应制作坚固 ， 防止四周漏缝，以免油火接触发生火灾并应设置烟囱 .5、熬制沥青，投放锅中的沥青数量不应超过全部容积的三分之二，以防溢锅发生火灾。、沥青

17、含水过多，则应低温熔化脱水，不然易发生溢锅现象 .、沥青熬制到熔化温度后，打捞杂质和悬浮物时，应撤除灶内火源，以免锅底油温加 速升高引起火灾 .8、当天用不完的沥青油料需用盖子盖严，防止雨水和尘土浸入，避免次日熬油时溢锅。9、 调制冷底子油时，严格控制温度， 防止加入汽油时发生火灾 .10、现场应准备必要的机动消防器具和灭火用品。11 、现场准备必要的药品。砂垫层施工方案施工准备 :1、技术准备：按设计变更(补充)通知单，地基处理为深层水 泥搅拌桩，由业主自行分包给桂林地质勘察院施工，承载力 达到180Kpa。由施工单位破桩及清除浮土后在其上面做中粗 砂垫层 300厚，淋水人工机械夯实 ,砂垫

18、层施工完后，通知实 验室做环刀取样实验，其干容重大于16。9kn/m3，压实系数大 于等于0。97,砂垫层的承载力为180 Kpa。对砂垫层施工队组 进行技术、安全技术交底。砂垫层施工部位在 E2-F1 (东) 基础地基处理中使用。2、材料要求：1 。 2。 1 、中粗砂：颗粒级配良好、质地坚硬的中粗砂。砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量应不大于 5。1.2。2、水：采用自来水。1 。 2。 3、主要机具 :振动棒、平板振动器、铁铲、木柄。1 。 2。 4、作业条件：( 1)基坑开挖至设计要求的持力层 (2)基坑底保持无水状态( 3)设置控制铺设厚度的标志。( 4)铺 设前，经组织有关单

19、位人员共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、 地质情况，如无需处理即办理隐检手续。( 5)检查基坑、管沟边 坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。二、施工工艺：2.1、铺设垫层前应验槽 ,将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干 净，用M10水泥砂浆在整个基础外围砌 MU10页岩标砖砌360伽 高的挡砂墙。2。 2、垫层底面标高不同时 , 土面应挖成阶梯或斜坡搭接，并 按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时 , 接头应 作成斜坡或阶梯形搭接，每层错开 0.5 1.0m，并注意充分捣实。2.3、中粗砂垫层铺设时 ,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱 土层，防止被践踏、受冻或受浸泡，降低其强度。如垫层

20、下有厚度 较小的淤泥质土层，可采取挤淤处理 , 在碾压荷载下抛石挤入该层 底面 . 先在软弱土面上堆块石、片石等，然后将其压入以置换和挤 出软弱土，再作垫层。2.4、垫层应分层铺设，基坑内预先安好 IrnKIm网格标高桩， 控制每层砂垫层的铺设厚度，砂垫层铺设厚度为 300伽。铺设厚 度、以中粗砂含水量饱和为最优含水量。振夯压要做到交叉重叠1/3 ，防止漏振、漏压。夯实遍数、振实时间应通过试验确定。2。5、以振捣棒的1.75倍为间距（一般为400500mm）插入 振捣，依次振实，以不再冒气泡为准，直至完成；然后再用平板振 动器纵横各振一遍 . 同时应采取措施做到有控制地注水和排水。垫 层接头应

21、重复振捣，插入式振动棒振完所留孔应用砂填实；在振动 首层的垫层时，不得将振动棒插入原土层或基槽边部 , 以避免使软 土混入砂垫层而降低砂垫层的强度。同时，采取措施做到有控制地 注水和排水。2.6 、砂垫层施工完成后，其承载力必须达到设计的 180KN， 砂垫层厚度按设计要求施工。三、质量控制、砂垫层夯实后，经贯入测试或环刀取样实验 , 压实度达到0.97，干容重大于16.9kN/m3,测试方法采用容积不小于200nS的环 刀取样。砂垫层质量检验点，对大基坑每50100川不少于一检验点，基槽每1020m应不少一检验点，对每个独立柱基应不少于一 个检验点。3。2、现场简易测定方法：将直径 20 m

22、m、长1250 mm的平头钢 筋,举离砂面700 m自由落下，插如深度不大于根据该砂的控制干 密度测定的深度为合格 .四、质量标准、基底土质必须符合设计要求。4。2、纯砂检查点的干砂密度，必须符合设计要求和施工规范 规定 .43、接头处弯折角不大于 300，轴线偏移不得大于钢筋直径0.1 倍，且不得大于 2m。五、成品保护、回填砂时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防 止碰撞位移，并经常复测 .5。2、低级范围内不应留有孔洞。5。 3、施工中必须保证边坡稳定 , 防止边坡坍塌 .5.4 、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配合足够的照明设施 ; 防止漏铺。六、质量记录6。1、施工现场的工程地

23、质勘察报告、地基处理记录。、低级隐蔽验收记录。、砂的试验报告。一、施工准备1、技术准备2、材料要求二、施工工艺三、质量控制四、质量标准五、成品保护 六、质量记录沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前 ,对道路基础进行整修。路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采用人工开挖，回填土料压实度应达到0.97。整修后的路基应满足设计要求 .1。 石灰土基层1。 1 原材料1.1.1无机结合料采用质量符合 GB1594规定的川级以上技术指标的消石灰或生 石灰，并应附有生产厂家的质量检验单 .进入工地时应登记其来源、品种、数 量、日期等事项。石灰存放时间不得超过 3 个月。1。1.2 土料采

24、用的粘性细粒土塑性指数为 1218,有机质含量W 5%,硫酸盐 含量w 0. 8%。1。 1.3 当土料含有砾石时，砾石含量不得超过 20%，其最大粒径不得超过25mm,其压碎值w 30%。1。 1.4 除按项控制有机质含量外 ,对土中的杂草、树根以及各种有害物质必须 清除。1。 2 铺筑碾压1 。 2。 1 准备工作根据设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。 备好土料和石灰。土料应翻松打碎，其中1525mm的土块不超过5%; 石灰应在使用前 57天消解完毕 ,消解后的石灰应保持一定的含水量 .1 。 2。 2 配料拌和 将土与石灰按照设计比例进行配料拌和 .拌和可采用机械在路上就地拌和（

25、路拌法 ）或在材料基地集中拌和。拌和完成后 ,混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝 , 且水分合适均匀。1。 2。3 摊铺、整型和碾压（1）将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺 ,其松铺厚度为压实厚度乘以压实 系数，压实系数一般为 1.51。8，施工时应通过试验确定。（2）每层的压实厚度，用1215t三轮压路机碾压时，不应超过 15cm；用1820t三轮压路机碾压时，不应超过 20cm。结构层设计厚度超过上述规定时，应 分层铺筑，每层的最小压实厚度为 10cm。（3）石灰土摊铺后根据设计断面进行初步整型 ,初压12遍后再逆行整型 .对整 型后的石灰土应抓紧有利时机，在石灰土保

26、持最优含水量时进行碾压，碾压遍 数根据试验确定。碾压至无明显轮迹，压实度达到规定要求为止。（4）碾压时，如表面水分不足 ,应适当洒水 .发现“弹簧”、松散、起皮等现象，要 及时翻开重新拌和，或用其他方法处理 ,使其达到质量要求 .1.2.4 养生及交通管制碾压完毕后，应保持一定的湿度进行养生，养生期一般不少于57d。养生期间应封闭交通。当采用覆盖措施 ,不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其 他车辆的车速不得超过 30km/h.1。 3 质量检查1.3.1 按 1 。 3 。 1 条检查原材料的各项指标。1。3.2 施工过程中应随时检查石灰土的各种材料的比例是否符合设计标准,拌和是否均匀，含水

27、量是否满足要求。1。3。3 基础高程、纵横断面应符合设计标准，路基回填部位的回填土料的压 实度不小于 97 。1。3.4石灰土的压实度（按重型压实标准）及 7d （在非冰冻区25C、冰冻区 20C条件下湿养6d、浸水川）龄期的无侧限抗压强度应满足：压实度 97%, 抗压强度0.8MPa.1 。 3。 5 检查中线高程、灰土厚度、横向坡度和平整度等,具体要求：中心高程每100m误差不超过15mm；厚度误差小于10mm：横向坡度误差不超过0.1%;平整度误差不超过10mm （3m直尺连续丈量10杆）。1.4 沥青混凝土面层沥青混凝土面层应采用中粒式和粗粒式 I 型密级配沥青混凝土混合料,集料的 最

28、大公称粒径不超过 20mm。1.4。1 原材料1.4。1 。 1 沥青（1）沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。进入施工场地时应登记其来 源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应予注明的事 项。（2）本工程应采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青 .3） 沥青路面所用的沥青标号为 AH-90(4) 不同标号和厂家生产的沥青应分别贮存，不得混杂。沥青溶化和脱水后应 严格控制存放时间，最好一次性使用完沥青罐内溶化的沥青.存放较长的沥青，应在使用前抽样检验，不符合施工图纸规定质量标准的沥青不得使用。 1。4.1.2 集料粗集料的选用粗集料应由具有生产许可证的采石场生产；粗集

29、料的粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004 的 规定;粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性； 4)粗集料应具有良好的颗粒形状 ,用于道路沥青面层的碎石不应采用颚式破碎机 加工.细集料的选用1)细集料可采用洁净、干燥、无风化、无杂质的天然砂、机制砂或石屑；细 集料应与沥青有良好的粘结能力；2)细集料的粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004 的 要求 .1。 4。1.3 填料 一般填料采用石灰岩粉或白云岩粉，也可用水泥、滑石粉、粉煤灰等粉状矿质 碱性材料。填料质量应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF40 2004 的要求。1

30、。4.2 配合比设计1.4.2.1 应选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。14。4。2。2 筛分矿料的标准筛筛孔应以方孔筛为准，当确有困难时,经监理人同意，也可使用圆孔筛。1。4。2。3 经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF40 2004的规定，并应具有良好的施工 性能。配合比设计应按以下步骤进行：目标配合比设计。应采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例， 供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计。确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时

31、应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用 量及其加减0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青 用量.生产配合比验证。拌和机应采用生产配合比迸行试拌 ,铺筑试验段，并用拌 和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标 准配合比，作为生产上控制的依据和质量检验的标准。1。4。2.4 标准配合比在施工中不得随意变更。当进料场发生变化，应及时调 整配合比 ,使沏青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合 比设计。1。4.3 拌制1。4.3.1 沥青混合料必须在沥青拌和厂（站）采用拌和机械拌制 .拌和厂（站）位置应靠近铺

32、筑现场，除符合国家和技术条款规定的有关环境保护、消防、安 全等要求外，还应具备下列条件：（1）沥青应分品种、分标号密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂，矿料 等填料不得受潮 ,集料应放入设有防雨设施的地方，拌和厂（站）应有良好的 排水设施；（2）拌和厂（站）应配备试验室和足够的仪器设备；（3）拌和厂（站）应有可靠的电力供应。1.4。3。2 热拌沥青混合料可采用间歇拌和机或连续拌和机拌制，各类拌和机 应具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。1.4.3.3 连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度 和沥青用量的装置。当材料来源或质量不稳定时 ,不

33、得采用连续式拌和机拌制 1。4.3.4 间歇式拌和机应配置自动记录设备，在拌和过程中应逐盘打印沥青及 各种矿料的用量和拌和温度 .1。4.3。5 沥青混含料拌和时间应经试拌确定，混合料应拌和均匀，沥青结合 料应全部裹覆所有混合料的矿料颗粒 .运输1。4。4。1 沥青混合料的运输设备和运输能力应与拌和、铺筑、仓面具体情 况相适应，应采用较大吨位的自卸汽车运输 .1.4.4。2 从拌和机向运料车上装料时 ,应防止粗细集料离析。1.4。4。3 运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施沥青混合料应均衡、快速、及时地从拌和厂(站)运送至铺筑地点，不 得中途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度

34、不能满足碾压要求时， 应作为废料处理 ,并运往监理人指定的弃置地点堆放。1。4.4。5 沥青混合料应防止运输漏料。1.4。5 摊铺1。4.5。1 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合要求 时，不得铺筑沥青混合料。1.4。5。2 沥青混合料的摊铺应采用专用摊铺机进行，摊铺前需先铺设透层 油。1.4。5。3 沥青混合料的摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004 的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用.145。4当气温低于5C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应按 有关规范进行。1 。 4。 6 碾压1.4.6。 1 道路沥青混合料压实应采

35、用人工热夯及双轮钢筒式压路机、三轮钢筒 式压路机、轮胎压路机、振动压路机、手扶式小型压路机、振动夯极等机械。 各机械应符合相应规范的规定 .1.4.6。 2 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以 慢而均匀的达度碾压。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行 ,并不得产生摊移、发裂 .压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍,初压后应检查平整度、路拱，必 要时应修整。碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止应缓慢进行。复压：紧接在初压后进行。复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压 路机或钢

36、筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不少于46遍。复压后路面达到要求得压实度，并无显著轮迹。用人工摊铺 ,并使用小型压实机具压 实，不得漏压。人工摊铺和压实应达到的技术指标与机械施工相同。终压：紧接在复压后进行。终压不宜少于 2 遍，路面应无轮迹。路面压实 成型的终了温度；采用钢轮压路机不低于 70C ;采用轮胎压路机不低于 80C；采用振动压路机不低于 65C .1。 4。 6。 3 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等 候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动 .1.4。6。 4 对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等 局部地区，应采用振动夯板压

37、实。1。 4。 6.5 在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。1.4。7 施工接缝1.4。7.1 在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。1。 4。 7.2 纵向接缝部位的施工应符含下列要求：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下 1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。当半幅施工不能采用热接缝时 ,宜加设挡板或采用切刀切齐 .在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净 ,并涂洒少量粘层沥青1.4。7.3 相邻两幅及上下层横向接缝均应错位 1m 以上。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，

38、搭接处应清扫干净并洒粘层油：平接缝应粘结紧密，压实冲 锋，连按平顺。1.4.7.4从接缝处起继续摊铺混合料前应用 3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度，当有不 符合要求者 ,应趁混合料尚未冷却时立即处理。1。4.8 开放交通沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50 C后，方可开放交通。1.4。9 质量检查和验收1。 4。 9.1 原材料与设备检查承包人应会同监理人进行以下各项检查，并将检 查成果报送监理人。（1）对沥青的针入度、软化点、延度三项指标进行室内检验。监理人认为必要 时，可抽查溶解度、蒸发损失、闪点、含蜡

39、量和密度等。每批沥青都应在试验 后留样封存，并记录使用的跆段，留存的数量不应少于 4kg。（2）拌和厂（站 ）在正常运行情况下，每天应从沥青加热锅中取样一次，对针入 度、软化点、延度等指标进行检验，当沥青标号或配合比改变时，应重新抽样 检验。（3）砂石料以每 100200m 为取样单位，逆行各项技术指标抽样检验。（4）在正常情况下，每天至少对拌和厂（站）所用粗、细骨料 ,取样检验一次， 测定其级配和含水率 .当采用间歇烘干加热工艺时，应从拌和厂（站）堆料场取样，当采用连续烘干加热工艺时，从热料仓取样填料以每批(或每10t)取样检验一次，按规定的技术指标进行检验，合格后方可使用。( 6)施工前对

40、拌和厂及施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。14。4。9.2 施工质量检查承包人应会同监理人进行以下各款所列项目的质量检 查,并将检查成果报送监理人。专项监测沥青、矿料和沥青混合料的温度 ,严格控制各工序的加热温度 .沥 青混合料出机温度和摊铺温度的检查频度不少于 1 次车。 从搅拌机出机口取样检验沥青混合料的配合比和技术性能 .在正常情况下 ,每天至少取样一次，从五盘混合料中各抽取 1kg 试样，均匀混合成一组三个样品，对配合比中的沥青用量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值等进行检验。在铺筑现场对沥青混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实 度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸 .施工厚度除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每 一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。压实度的检查应以钻孔法为准。用核子密度仪检查时应通过与钻孔密度的 标定关系进行换算，并应增加检测次数。工程完工后，承包人应将全线以13km作为一个评定路段，按公路沥 青路面