交通安全工程试题及答案

1、交通安全工程试题及答案一、填空题1、交通标志根据其作用不同分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游 区标志、道路施工安全标志。2、高速公路通信系统由数字传输、程控交换、通信管道及线路和紧急电话等部分组 成。3、监控系统是利用电子技术和电子计算机系统，从事高速公路管理，对道路安全、 交通状况进行实时的监视和控制，从而达到安全、高速、舒适、方便的目的。监控系统 一般由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成。4、检测技术就是人们为了对被测对象所包含的信息进行定性的了解和定量的掌握所 采取的一系列技术措施。5、人们通常把测量误差从不同角度进行分类，按照误差的表示方法可以分为绝对误 差和相

2、对误差，按照误差出现的规律可以分为系统误差、随机误差和粗大误差，按照被 测量与时间的关系可以分为静态误差和动态误差等。6、波形梁钢护栏一般由波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架拼接螺栓、连接螺栓 和基础等组成。7、波型梁钢护栏产品质量检测主要内容包括表面质量、外形尺寸、钢板原材料质量、 防腐层质量等几个方面。8、波形梁镀锌层质量检测包括镀锌层附着量、镀锌层均匀性、镀锌层附着性三个方 面。9、缆索护栏一般由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索、索端接头_等 组成。10、反光膜一般由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成。11、隔离栅施工质量检测项目包括隔离栅安装质量、立柱竖直度、

3、柱顶高度、立柱间 距、隔离栅顺直度12、波形梁钢护栏板单面的镀锌量要求一般不低于_600_克/平方米，镀锌层厚度要求 一般不低于_85_微米。13、施工阶段，交通标线共分为清扫路面、放样、划底漆、划标线等几道工序。14、钢制防眩板可采用热浸镀锌、涂塑或喷塑、涂刷油漆三种方法进行防腐处理。15、指示标志的颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形16、设置于土中的轮廓标，由柱体、反射器、混凝土基础组成，附着于各类建筑物上 的轮廓标，由反射器、支架、连接件组成。17、在公路上进行防眩设计时，要求防眩板具有一定的遮光角、防眩高度、板宽、间 距，并要求按部分遮光原理进行设计。18、隔离栅按立柱断

4、面形式可分为直缝焊接钢管立柱、型钢立柱、Y型钢立柱及混凝 土立柱等。19、隔离栅的质量检测包括外观质量、防腐层质量、几何形状与尺寸、材料性能20、根据收费员参与收费过程的多少，收费系统的收费方式可分为人工费用、_半自 动收费、全自动收费等方式，从驾驶员的角度来分，收费方式可分为停车收费和_不停 车收费等方式。二、单项选择题1、在防眩设施中，防眩效果最好的是。A、防眩板B、防眩网C、间距型植树D、密集型植树2、镀锌层附着量测试结果如发生异议，最终以 测试结果为准。A、镀层测厚仪法B、三氯化锑法C、A和B两种方法测试结果平均值3、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜

5、被剥离的长度是否大于 毫米来判断。A、 40 B、 50 C、 60 D、 654、车行道宽度渐变段标线属于。A、警告标线B、禁止标线C、指示标线5、测量结果精密度高意味着小。A、随机误差B、系统误差C、随机误差和系统误差6、波形梁钢护栏中托架的主要作用是。A、防止车辆在立柱处受拌阻B、方便立柱和波形梁连接C、两者兼而有之7、对标志面外观质量进行检测时，要求在任何一处面积为50X50平方厘米的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于 平方毫米的气泡。A、 8 B、 10 C、 12 D、 148、警告性线形诱导标的颜色规定为。A、白底蓝图案B、白底红图案C、白底黑图案9、突起路标的耐压性能测定时

6、，要求突起路标的耐压荷载大于 方为合格。A、 140kN B、 150kN C、 160kN D、 200kN10、突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，直径 毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。A、6 B、10 C、12 D、1511、防眩板若采用涂塑做防腐处理，涂塑后涂层的厚度一般在 之间。A、200300微米B、300500微米C、500700微米12、当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择 交通标志的支撑方式。A、单柱式B、双柱式C、悬臂式D、门架式13、车辆检测器、气象检测器等属于。A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息

7、提供系统14、从按量计价即依行使里程计费角度考虑，收费制式最不合适。A、均一式B、开放式C、封闭式15、波形梁护栏中设置防阻块的作用是。A、防止车辆在立柱处受拌阻B、方便立柱和波形梁连接C、两者兼而有之16、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止搦度的产生，一般把缆索的安装长度定为 米。A、150200 B、200300 C、30035017、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、 右侧对称设置。在道路左右侧，反射器的颜色规定为。A、道路左侧为黄色，道路右侧为白色B、道路左侧为白色，道路右侧为红色C、道路左侧为红色，道路右侧为

8、白色D、道路左侧为白色，道路右侧为红色18、一般道路车行道分界线的标划方式采用。A、划4米空6米B、划6米空9米C、划2米空4米19、针对设计速度为100120km/h的高速公路而言，交通标志版面设计时汉字高度和宽度一般为 厘米。A、 4050 B、 5060 C、 607020、突起路标高出路面一般不超过 厘米。A、2 B、2.5 C、3 D、1.5三、多项选择题1、高速公路监控系统包括_ABC。A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统D、车辆与驾驶员系统2、收费站设备安装的检测项目包括_BCD。A、控制台B、计算机C、打印机D、接地3、波形梁钢护栏中，设置防阻块的目的是_BC。A、

9、方便立柱与波形梁板的连接B、增强护栏的整体强度C、防止车辆在立柱处受拌阻D、增强视线诱导4、决定混凝土护栏结构的重要因素有 AB。A、截面形状B、几何尺寸C、强度D、与基础连接方式5、下列标线中，属于禁止标线的有_ABC。A、停止线B、禁止超车线C、减速让行线D、减速标线6、对标线材料的技术性能要求主要包括_ABCDE。A、夜间反光性B、防滑性C、附着力强D、抗污染E、安全7、在进行隔离栅镀层质量检测时，可采用的方法有ABCDEA、三氯化锑法B、锤击法C、镀层测厚仪法D、硫酸铜法E、缠绕法8、缆索护栏中缆索材料性能测试项目包括_ABCA、钢丝抗拉强度测试B、反复弯曲测试C、扭转测试D、化学成分

10、测试E、缆索张力测试F、防腐测试9、在进出口匝道处，可考虑使用的视线诱导设施有ABCDA、轮廓标B、分合流导向标C、线形诱导标D、突起路标10、标志底板若采用合成树脂类材料，则合成树脂类材料应具有ABC_A、耐候性能B、耐盐雾腐蚀性能C、抗冲击性能D、防腐性能四、判断题1、主标志设立时，不一定带有辅助标志。2、高速公路的车行道分界线，通常是划2米空4米的虚线。3、金属网和刺铁丝是隔离设施常用材料，常青植物不作为隔离设施使用。4、在波形梁钢护栏中，托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。5、人行横道线属于指示标线。6、波形梁板单面的镀锌量一般要求不低于650克/平方米。7、在中央混凝土护栏中配置

11、一定数量的钢筋主要是为了满足强度要求。8、埋置于土中的路侧缆索护栏中间立柱的间隔最大值为7米。9、反光膜与标志底板的附着性能测试中，当反光膜被剥离的长度小于60毫米时，则 认为合格。10、加热溶剂型标线施工后的涂层厚度一般为1.52.0毫米。11、粘贴反光膜不可避免出现接缝时，拼缝搭接重叠部分不小于5毫米。12、交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电部分。13、缆索护栏中，托架的作用是为了固定缆索的位置。14、护栏板、立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。15、在收费系统的收费制式中，均一式和封闭式收费系统不会存在通行费漏收情况。16、在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分

12、隔对向行使的交通流，白色标线 主要用以分隔同向行使的交通流。17、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。18、护栏应在高速公路上连续设置。19、波形梁钢护栏中，防阻块和托架的作用一样。20、不停车收费方式与停车收费方式相比，具有节约能源、防止作弊、减少车辆延误、 降低营运成本等优点。五、简答题1、交通工程设施的组成及作用是什么？交通工程设施主要由道路交通标志、标线、防撞护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔 离设施及监控、收费、通信、配电照明系统和服务设施等组成，其综合作用是向道路使用 者提供有关路况的各种信息，传送交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及 采取的安全措施，诱导车辆安全、

13、高效行驶，同时通过监控、通信系统的设置，交通管理 者能及时了解道路使用状况，快速处理交通问题。2、道路交通标线的构成内容有哪些?按功能分为哪几类?试各举两例。道路交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构 成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。按功能可分为指示标线、禁止标线、警 告标线三类。例如高速公路出标线、车行道分界线等属于指示标线，禁止超车线、停止线 等属于禁止标线，车行道宽度渐变段标线、减速标线等属于警告标线。3、波形梁钢护栏施工质量检测内容有哪些？波形梁钢护栏施工质量检测内容有：护栏安装线形顺畅程度检测、护栏在道路横断面 上的位置检测、立柱中距检测、

14、立柱安装竖直度检测、横梁中心高度检测、护栏板拼接安 装情况检测、防阻块、托架安装情况检测。4、突起路标的质量检测内容有哪些?施工质量检测内容有哪些?突起路标的质量检测 内容有：外观质量检测、几何尺寸检测、色度性能检测、光度性能检测、抗冲击性能检测、 抗压性能检测、耐盐雾腐蚀性能检测、耐溶剂性能检测、耐水性能检测、耐油性能检测等。 施工质量检测内容有：外观质量检测、安装尺寸及与道路线形的顺畅程度检测、与路面粘 结牢度检测等。5、在进行标志板的外观质量检测时，标志板不允许出现什么缺陷？标志板的外观质量检测主要包括：标志板平整度检测、标志面裂纹和气泡检测、划痕、 损伤、颜色不均匀性检测、标志面拼接缝

15、检测、逆反射性能不均匀性检测。要求标志板板 面应平整、光滑、边缘倒钝，板面不得翘曲变形，折边、圆弧面应圆滑过渡，不得凸凹变 形，在2平方米底板范围内的平整度公差不大于1.0毫米。对标志面裂纹和气泡的检测， 要求在白天环境中，用四倍放大镜仔细检查，并测量气泡面积，要求其在任何一处面积为 50X50平方厘米的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的气泡。对划 痕、损伤、颜色不均匀性等缺陷的检测，要求在照度大于80lx白天环境中，距标志为2 米处目测，目测应不能明显观察到划痕、损伤、颜色不均匀。标志面拼接缝应满足最小拼 接缝5毫米的要求。对逆反射性能不均匀性检测，应在夜间黑暗空旷的环境中，距离标志 面10米处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志面，用目测应不能鉴别出标志面同 种材料、同一颜色、不同区域的逆反射性能有明显差异。七、分析评定题1、波形梁钢护栏板镀锌层均匀性如何判定?浸蚀终点如何判断？1、波形梁钢护栏板镀锌层均匀性测试一般采用硫酸铜法，试样经硫酸铜溶液浸蚀五 次不变红，则认为合格。经硫酸铜溶液浸蚀试验后，试样上出现红色的金属铜时为试样达 到浸蚀终点。当附着的金属铜用无锋刃的工具将铜刮掉，如铜的