建设工程 施工安全风险告知书

1、施工安全风险告知书编号：29被告知方：分包单位分包单位您将在中铁九局集团有限公司乐西高速公路SG2标项目 经理部 区域从事与 隧道施工 相关的管理及作业。为进一 步加强施工生产安全工作，有效防范重大险情，坚决遏制隧 道坍塌事故，针对在建隧道不良地质风险高、易诱发“关门” 塌方、民用爆炸物品爆炸等恶性生产安全事故的实际情况， 保障施工人员生命安全，现再次重申强调中国中铁股份有 限公司强制性贯彻隧道施工安全九条规定实施细则， 要求隧道施工全体管理和作业人员，深刻领会细则要求， 把每一条细则落实到施工现场、作业工序和岗位人员，切实 做到“铁规定、刚执行、全覆盖、真落实、见实效”。第一条 严禁人员不经

2、教育培训上岗作业。公司从事隧道施工的专业技术人员，必须按照建筑 法要求，依法取得相应的执业资格证书。未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员，不得 上岗作业。特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核 合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业。分包单位提出接触职业病危害因素的劳动者人员名 单，工区组织上岗前、在岗期间和离岗时职业健康体检，分 包单位不得安排未经上岗前职业健康体检的劳动者从事接 触职业病危害因素的作业，不得安排有职业禁忌的劳动者从 事其所禁忌的作业。第二条 确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。在实施过程中，专项方案需要进行重大修改的，按规定 程序重新编制、审核和审批。未经设

3、计变更的，不得违背设 计文件中规定的开挖工法；未编制专项方案的，严禁盲目组 织施工；任何单位和个人无权擅自更改设计规定的开挖工 法，无权擅自违反经审核批准的专项方案。第三条必须强化施工工序和现场管理，确保支（防） 护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。黄土和含水量较大、易风化的千枚岩隧道：洞口段： 仰拱距掌子面距离不大于1/2大管棚长度；V级围岩地段： 仰拱距掌子面距离不大于30m （二车道）、20m （三车道），二 次衬砌距掌子面距离不大于50m （二车道）、35m （三车道）； W级围岩地段：仰拱距掌子面距离不大于50m （二车道）、40m（三车道），二次衬砌距掌子面距离不大于80m （二车

4、道）、 70m （三车道）。石质隧道：V级围岩地段：仰拱距掌子面距离不大于 50m, 二次衬砌距掌子面距离不大于80m；W级围岩地段：仰 拱距掌子面距离不大于70m； 二次衬砌距掌子面距离不大于 120m。在隧道施工过程中，如遇到围岩与设计不符，应停工 报告，严禁盲目施工。隧道施工因地质变化，其工艺工序多样，每一道工序 的安全质量控制均十分重要。为便于量化执行，除开挖工法 和安全步距外，以下5项关键工序必须进行严格卡控：4.1遇水易软化围岩地段必须及时组织抽排水，隧道积 水不得浸泡钢架底脚和隧底围岩。4.2钢架支垫必须密实、牢靠、稳固，不得有“吊脚” 现象。4.3钢架环向连接螺栓、螺母和垫圈必

5、须使用设计规定 的规格、型号和材质。连接钢板变形、连结螺栓难以穿连时， 不得采用热加工方法纠正。4.4钢架纵向连接的钢筋必须与钢架进行可靠焊接，焊 缝长度不得小于10倍钢筋直径。4.5防水板及二衬台车前后10m范围内必须划定为消防 安全重点区域，配齐灭火器材，在明显位置标识“严禁烟火” 等示警标志，严格实行动火审批制度，动火作业时，必须有 专职监火员旁站。第四条必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监 控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。隧道施工单位要建立完备的监控量测系统，监控量测 点必须及时埋设，开挖2小时内读取初始数据。其中，W级 围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距

6、不得大于 10m，V级围岩不得大于5m。当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达 100mm时，应暂停掘进，撤出人员，并及时分析原因，采取 处理措施。第五条 加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。隧道作业环境必须满足以下标准：1.1粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游 离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。1.2洞内氧气含量不得低于20%（按体积计）。1.3瓦斯（沼气）或二氧化碳含量不得超过0.5%（按体积 计）。1.4 一氧化碳浓度不得超过30mg / m3。隧道通风必须设专人管理。作业人员在进入瓦斯隧道 前必须接受检查，严禁穿戴易产生静电的服装、严禁携带火 种及易燃易爆物品进入

7、隧道。隧道内空气成分每月至少取样 分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。当开挖作业面20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必 须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作 业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理。第六条必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实 施机械化作业，严禁超员组织施工作业。隧道施工要提升隧道施工装备水平，积极采用大型 化、专业化隧道工程施工装备，减少掌子面作业人员数量。 高风险及以上隧道采用台阶法施工项目喷锚作业必须采用 湿喷，使用机械手。在施工中严格按照方案安排人员作业。高度风险及以 上隧道在初期支护未封闭成环段，除开挖工序外，其他工序 作业人员总数不

8、得超过9人，其中排险和装药工序不得超过 2人。第七条必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施 不到位的情况下施工作业。隧道施工时应在W、V、W级围岩地段预先设置逃生 管道，管道从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当 位置，管内预留工作绳，以利于险情后逃生。逃生通道应有足够的刚度、强度及抗冲击能力，通 常使用内径巾600巾800mm、壁厚不小于6mm的钢管，每 节管长宜为5m，连接牢固。使用其他新材料的逃生管道，必 须满足相应的安全性能。施工项目经理应组织逃生管道安全 验收。第八条 必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在 施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。隧道施工单位要按照民用爆

9、炸物品安全管理条例 （中华人民共和国国务院令 第466号）、爆破安全规程 （GB6722-2011）、中国中铁股份有限公司施工现场民用爆 炸物品管理卡控红线（中铁股份安质201337号）要求， 在专用仓库内储存民用爆炸物品，并按照国家规定设置技术 防范设施。在爆破作业现场临时存放民用爆炸物品的，应当 具备临时存放民用爆炸物品的条件，并设专人管理、看护， 看护人员必须取得相关的爆破安全作业上岗证。不得在不具 备安全存放条件的场所存放民用爆炸物品。作业地点只能存放当班作业所需的爆破器材；雷管或 起爆体应和炸药分别存放，间隔距离应确保雷管爆炸不致引 爆炸药。隧道爆破作业人员应合法取得相关从业资格证书，并 按照其资格等级从事爆破作业。第九条 必须按照规定制定应急预案、配备救援装备， 严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。对可能发生重大安全事故的风险，必须进行危险源辨 识和安全风险评估，并制定针对性措施和应急预案，配备必 要的救援物资和设备器材。当隧道施工中发生险情时，如量测数据超标、拱顶或 侧壁掉块、钢拱架变形、隧道渗水变为线流或股状出水及变 浑等情况时，应迅速撤出作业人员，然后进行风险判识，科 学采取工程措施，保证后续施工安全。本人已