某煤矿运输车间安全管理制度汇编

1、目 录运输车间安全管理制动运输事故管理制度斜井井口管管理制度度斜巷运输管管理制度度皮带机运输输管理制制度井口上下超超长材料料管理制制度架空乘人装装置安全全运行管管理制度度井巷运输管管理制度度手动挡车栏栏使用管管理制度度设备运行维维修保养养制度设备定期检检修制度度机电运输干干部上岗岗查岗制制度设备管理制制度事故分析追追查制度度油脂管理制制度小绞车及下下，上山山管理制制度钢丝绳管理理制度运输车间安安全管理理制度为保证生产产正常有有序的进进行，加加强运输输各班组组管理，以以矿全年年利润为为准则，执执行矿经济责责任制，完完成矿各项指指标，确确保采掘掘生产任任务的完完成，抓抓好巷道道的维护护和检修修工作

2、，提提高职工工的思想想和技术术素质，特特制定以以下管理理规定：一、劳动纪纪律1、各作业业点执行行手上交交接班制制度。2、有事请请假，组组员须经经组长同同意，组组长须经经队长同同意，超超过3天天须经科科长同意意。3、无假不不到者罚罚款，并按按旷工处处理。4、机车司司机必须须随时掌掌握各卸卸料点用用车情况况，保证证生产的的正常进进行。5、信号工工必须掌掌握机车车运行方方向，清清楚各叉叉道位置置状况，在在运行途途中发生生情况，立立即发出出信号进进行处理理。6、修道工工进班前前，必须须清点所所携带工工具是否否齐全，与与队部保保持联系系，作好好各处轨轨道的维维护检修修工作。7、新机车车司机上上岗前，须须

3、经机电电运输科培培训后由由指定师师傅跟班班实习，经经实际操操作及理理论知识识考核合合格后，方方可上岗岗单独作作业。二、安全管管理1、挂钩工工作业前前，须检检查连扣扣、销、绳绳头、绳绳卡及绳绳头300m范围围内的钢钢绳、阻阻车器、挡挡车拦信信号按钮钮、地滚滚等设施施工具是是否完好好后，方方可进行行作业。2、机车司司机作业业前，须须先试车车，确认认正常刹刹车可靠靠后，方方可作业业。3、修道工工在轮子子道作业业前，须须先设好好警戒，联联系好上上、下平平台挂钩钩工后，方方可作业业；在平平巷作业业前，须须先在前前、后方方设好阻阻后，方方可作业业。4、在处理理掉道事事故时，遵遵守矿制制定的“矿车掉掉道处理

4、理安全措措施”并特别注注意，只只准由11人全权权指挥，严严禁处理理人员背背车，向向绞车司司机发出出掉道开开车或退退车信号号前，所所有人员员必须站站在距绳绳头方向向第一部部矿车55m以外外后，方方可发出出信号。5、在斜巷巷清浮煤煤杂物作作业前，在在该斜巷巷上、下下平台设设置专人人警戒并并揭示警警示牌，下下放矿车车绳头销销加强保保险，作作业过程程中，只只准在矿矿车上部部进行工工作，严严禁在矿矿车运行行期间跨跨越钢绳绳。 运输事事故管理理制度近年来由于于车况不不良，矿矿车出轨轨、掉道道事故时时有发生生，在一一定程度度上给安安全运输输带来了了威胁。为为进一步步加强安安全工作作，使运运输事故故处理做做到

5、有章章可循、有有规可依依，特拟拟定如下下运输事事故处理理管理制制度。1、事故发发生区域域的作业业场所的的负责人人为现场场事故处处理的负负责人，对对现场事事故处理理负有全全权指挥挥、协调调、处理理及安全全保障责责任。2、事故发发生后，首首先该区区域作业业人员及及区域负负责人了了解现场场事故原原因和现现场情况况，然后后组织分分析情况况，提出出并统一一处理方方案，向向参与事事故处理理的所有有作业人人员包括括绞车司司机通报报处理方方案及注注意事项项，并明明确联络络信号。3、处理事事故前必必须检查查联络信信号装置置是否可可靠、灵灵敏、完完好、发发现问题题，必须须先修好好后，方方能进行行事故处处理。4、事

6、故处处理前负负责人要要安排有有经验的的人员担担任信号号员和信信号监护护员，监监护员严严格督促促信号员员按负责责人的安安排进行行操作，发发现信号号不对必必须通知知绞车司司机（包包括机车车司机）或或信号员员立即停停车，司司机接到到停车信信号必须须立即停停车。5、事故处处理信号号规定为为“一声，立立即停止止；三声声，退慢慢车；四四声，开开慢车”。凡开开慢车和和退慢车车必须发发出两次次信号，间间隙为五五秒钟，司司机必须须接到两两次信号号方能开开机运行行。6、处理前前必须先先检查矿矿车连接接器、连连钩、插插销、绳绳头、道道路是否否完好。7、凡斜巷巷处理事事故时，严严禁在事事故点下下方作业业或躲避避，必须

7、须在上方方20米米以外躲躲避，包包括信号号员和信信号监护护员。负负责人在在事故措措施采取取后必须须离事故故点6米米以外（斜斜巷是在在事故点点上方66米）监监护处理理情况，特特殊情况况下不能能满足66米以外外，都必必须在处处理矿车车牵引力力相反的的、较宽宽的前后后无路障障的斜上上方和平平行方监监护。8、在处理理过程中中，设置置垫车设设施时要要预防过过高。9、在斜巷巷处理串串车需摘摘钩时，必必须在下下方设置置挡车器器或其它它阻车装装置，防防止摘钩钩后其它它矿车下下跑造成成事故，处处理前要要在事故故点下方方至事故故点所有有通道的的安全地地点设置置警戒，禁禁止人员员通行。10、该制制度从20113年

8、月 日起起执行，适适用于矿矿所有绞绞车运输输的平巷巷、斜巷巷 。斜井井口口管理制制度一、井口运运输工作作由搬运运工负责责，当班班安全运运输由组长具体体负责。正正常情况况下，井井口所有有的工作作人员必必须服从从组长的统统一指挥挥。井口口工作范范围内严严禁非工工作人员员入内，各各工种必必须经过过培训考考试，方方可上岗岗，并严严格按照照所在岗岗位各司司其职，认认真负责责。二、各工种种必须严严格遵守守各项管管理制度度和本岗岗位安全全生产责责任制，严严格按照照操作规规程的要要求进行行操作，认认真执行行交接班班制度。三、井口所所有的机机电设备备和安全全设施，必必须严格格按照有有关规定定进行维维护保养养、检

9、查查检修和和试验，以以确保安安全使用用。四、必须有有机电运运输科签签发入井井合格证证的设备备才准许许进入井井口房，由由把钩工工安排装装车下井。运运输大件件设备、材材料和爆爆炸材料料，必须须将审批批后的安安全措施施向井口口工作人人员贯彻彻传达，并并严格按按照安全全措施的的规定工工作。五、在井口口及斜井井巷道进进行安装装或检修修等工作作时，必必须有审审批过的的安全措措施才能能进行施施工。由由把钩工工负责井井上、下下口的安安全警戒戒。六、进入井井口房的的人员一一律禁止止吸烟，井井口房附附近200米内禁禁止烟火火或用电电炉取暖暖，如需需要进行行割焊作作业时，必必须有审审批的割割焊报告告和安全全技术措措

10、施。七、任何人人不得以以任何借借口横穿穿运输道。八、严格按按规定装装载量运运输，并并按有关关规定进进行合理理运输。九、信号规规定：检检修及运运输开车车和慢车车调绳必须有有区别，并并有灯光光保留。信信号标志志：以主主滚筒为准准，使用用电铃声声响，一一声为停停车，二二声短为为运输，三三短声下下放，二长长声为慢慢速运输输，三长长声为慢慢速下放放。十、井口房房内要经经常打扫扫卫生，洒洒水清尘尘，及时时清除杂杂物。斜巷运输管管理制度度 一、斜巷巷各水平平及上下下口车场场是重要要的安全全运输工作作场所，严严禁一切切与工作作无关的的人员入入内。所所有工作作人员必必须培训训合格后后上岗，做做到坚守守工作岗岗位

11、，不不得擅自自离岗或或睡岗。二、斜井巷巷道的设设计和巷巷道两侧侧管、线线、电缆缆的安装装，必须须符合煤煤矿安全全规程中中的有关关规定，主主要绞车车道严禁禁行人。三、斜巷运运输安全全设施必必须符合合煤矿矿安全规规程第第三百七七十条的的规定，绞绞车运输输必须符符合煤煤矿安全全规程第第三百七七十一条条的规定定。四、各岗位位工作人人员必须须严格遵遵守各项项管理制制度和安安全生产产责任制制，严格格执行交交接班制制度，认认真按照照操作规规程的要要求工作作。五、必须明明确一名名把钩工工（组长长）负当当班本岗岗位安全全运输的主主要责任任，一名名挂钩工工配合工工作。绞绞车司机机和搬运运工工必必须服从从把、挂钩工

12、工的正确确指挥。六、各专业业人员必必须严格格按照有有关规定定对巷道道轨道、绞绞车、钢钢丝绳、人人行车、车车辆连接接装置、保保险装置置和其它它安全设设施进行行检查、维维修和调调试，保保证这些些设备和和设施安安全可靠靠。七、严格执执行“行行车不行行人”和和“行人不行车”制制度，在在行车时时间内任任何人不不准进入入斜巷。如如有特殊殊情况，必必须经调调度室同同意，待待停车后后，方可可行人。八、挂钩工工必须按按照规定定的数量量联挂车辆辆，并挂挂好钩头头和保险险绳，同同时还必必须对钩钩头、保保险绳、连连接环、插插销、车车辆及其其装载情情况等全全面检查查。把钩钩工应严严格进行行复查、确确认安全全可靠、绞绞车

13、无余余绳，方方可按规规定发开开车信号号。上口口车场由由把钩工工负责安安全门，挂挂钩工负负责挡车车器，推推车下放放。下口口及各水水平车场场的工作作人员立立即进入入躲避硐硐。九、车场使使用绞车车调配车车辆时，其其司机必必须严格格按照有有关规定定操作。采采用小绞绞车运输输的斜巷巷，必须须有安全全措施，其其司机要要严格按按照所制制定的操操作规程程进行操操作。十、运送超超长、超超宽、超超高、超超重和炸炸药、雷雷管等特特殊物料料，必须须按照审审批过的的安全措措施的要要求运送送。十一、在斜斜巷内处处理事故故或进行行其它作作业，必必须制定定相应的的安全措措施，报报主管部部门批准准方可施施工。十二、信号号装置必

14、必须声光光俱备，一一声停车车，二短短声运输输，三短短声下降降，二长长声运输输，三长长声下降降。规定定急速乱乱点为跑跑车和撞撞车事故故信号。十三、当发发生跑车车和撞车车事故时时，下口口及各水水平的工工作人员员迅速进进入躲避避硐或安安全地点点。上口口把钩工工发出事事故信号号后及时时回报。十四、保证证各工作作场所和和斜巷内内的清洁洁卫生，及及时清理理，做到到文明生生产。十五、严格格按照有有关制度度进行洒洒水、清清尘、开开启喷雾雾水幕，严严禁出现现浮尘和和浮煤。皮带机运输输管理制制度一、所有皮皮带机司司机必须须严格遵遵守煤煤矿安全全规程的的有关规规定，执执行本岗岗位安全全生产责责任制，严严格交接接班制

15、度度。二、上岗后后，必须须穿工作作服，衣衣帽整齐齐，长发发必须盘盘在工作作帽内，衣衣袖、裤裤角要扎扎好。三、皮带机机在运行行期间严严禁用铁铁锨、枇枇子或其其它工具具清理滚滚筒上的的煤泥，不不准清理理皮带下下的杂物物，更不不准跨越越皮带。四、严禁其其他闲杂杂人员进进入皮带带机附近近。五、皮带机机司机要要爱护皮皮带机，要要在指定定的地点点按有关关规定工工作。六、开机前前，必须须严格检检查机械械有无异异常现象象，发现现问题及及时汇报报处理。七、多台皮皮带机联联合作业业时，必必须按逆逆煤流方方向逐台台启动，严严防积煤煤压死皮皮带机。八、皮带机机走廊内内严禁有有火源，并并保持清清洁卫生生，清理理卫生时时

16、必须先先洒水，严严防煤尘尘飞扬。九、保护皮皮带机内内的安全全设施及及保护装置置。十、做好皮皮带机附附近的洒洒水防尘尘工作，严严格执行行开机洒洒水制度度。十一、做好好防灭火火工作，消消防器材材及消防防水管必必须齐全全，防止止皮带机机摩擦起起火。井口上下超超长材料料管理制制度一、一般规规定。1、运输超超长材料料一律平平板车，上上下料必必须制订订专项措措施，经经程序审审批后，传传达贯彻彻后方可可进行。2、严格执执行井口口管理制制度。3、长材料料运入井井口后，放放在不影影响人员员行走及及车辆通通行的地地方。4、井口上上下200米以内内不能堆堆放杂物物，保证证井口周周围清洁洁卫生。二、运输长长材料的的规

17、定。1、运输超超出现定定重量的的设备必必须制定定专门措措施。2、运输带带法兰的的钢管，可可将卸扣扣与法孔孔相连，再再和钢丝丝绳鼻连连接，运运输不带带法兰的的钢管利利用钢丝丝绳穿过过钢管，上上下卡牢牢后运输输。3、运输大大件设备备、材料料时，运运送单位位要提前前将审批批后的安安全技术术措施向向井口工工作人员员传达贯贯彻，以以保证按按规定安安全运送送。4、运输使使用的钢钢丝绳等等连接装装置必须须符合煤煤矿安全全规程规规定的安安全系数数。5、运输钢钢轨时包包括槽钢钢，工字字钢利用用钢轨端端中间孔孔用卸孔孔连接钢钢丝绳鼻鼻，工字字钢一端端预先用用氧气割割孔，进进行捆绑绑。不论论运输什么么材料，下放都必

18、必须捆在在一起，并并留有尾尾绳。6、运输直直径500mm以以下钢管管及长木木板等重重量较轻轻的材料料，直接接用人力力装。上上下用绳绳捆牢，并并用木楔楔使木料料不能移移动，并并在两端端放上横横档，连连接好再再使材料慢慢慢起高，当当材料进入入车场，停停稳确认认可靠后后走钩。三、安全注注意事项项。1、每次上上下材料料的规定定：钢轨轨18kkg/mm每次下下四根224kgg/m（包包括楷钢钢、工字字钢）每每次2根根，管直直径1335mmm以下每每次4根根，直径径1355mm及及以上每每次12根。2、所用起起吊用具具钢丝绳绳保证有有6倍以以上的安安全系数数，每次次使用前前要详细细检查一一遍，发发现有绳绳

19、鼻损伤伤、蚀锈锈、断丝丝等不符符合规定定的不能能使用，钢钢丝绳鼻鼻要有备备用。3、在井口口使用的的撬棍工工具要握握好，检检修用的的工具必必须齐全全。4、装车前前要把人人员分工工明确，与与信号工联联系好，指指挥人员员要站在在井口两两侧。5、工作人人员要精精力集中中，不准准打闹嘻嘻笑。6、每次需需装运的材料料必须从从大料堆堆中分离离出来，搬搬到井口口穿绳。7、施工必必须听从从施工负负责人统统一指挥挥，并对对运输绞车车司机作作以特殊殊安排。架空乘人装装置安全全运行管管理制度度 为为了减轻轻入井人人员的劳劳动负荷荷，保证证架空乘乘人装置置安全运运行和乘乘座人员员的安全全，根据据煤矿矿安全规规程相相关规

20、定定，结合合我矿实实际，特特制定本本管理规规定。一、乘人装装置安全全运行基基本要求求1蹬座中中心至巷巷道一侧侧的距离离不得小小于0.5m；运行行速度不不得超时时1.22m/s；乘座座间距为为得小于于1.0m。2驱动装装置的制制动器必必须灵敏敏可靠。3吊杆和和牵引钢钢丝绳之之间的连连接不得得自行脱脱扣。4在下人人地点的的前方，必必须有能能自动停停车的安安全装置置。5在上、下下人员地地点100m之内应应有照明明。梯步步必须规规范，其其长度满满足人员员上、下下的要求求，最短短不低于于5m。6检修或或紧急停停车后，第第一次起起动，检检修人员员或上车车人员必必须用手手在传感感器下晃晃动几下下（机头头处可

21、以以按控制制台上猴猴车启动动按钮），先先是二声声铃声响响后，人人车开始始起动运运行。7各种保保护装置置动作停停车。如如：掉绳绳脱槽、越越位、人人车欠速速、过速速保护等等动作，沿沿线异常常时的拉拉点停车车，必须须查明原原因，解解除故障障后，先先要按下下控制台台上的复复位按钮钮，系统统复位后后，才能能重新正正常启动动。严禁禁使用检检修按钮钮强行启启动人车车运行（特特殊情况况下，确确保系统统无机械械故障或或检修过过程中可可使用检检修按钮钮强行启启动人车车运行）。8紧急停停车，如如遇意外外情况时时可以拉拉动沿线线的拉点点停车线线（或控控制台上上的急停停按钮），使使整个系系统断电电紧急停停车。二、人员乘

22、乘座规定定1正确的的乘车标标准：上上车时先先双手握握住吊椅椅的直线线（或弯弯曲）杆杆，跨上上吊椅坐坐下，双双脚置于于脚踏杆杆上，双双腿并拢拢，双手手握牢椅椅杆，集集中精力力注意前前方；下下车时先先双脚着着地，臀臀部离座座，然后后双手松松开吊杆杆。2所有乘乘车人员员必须在在规定的的上、下下车地点点排队上上、下人人车，不不禁拥挤挤。3运行中中，乘车车人员要要坐稳不不得前后后、左右右摆动吊吊椅，不不得用抓抓牵引钢钢丝绳和和触摸托托（压）绳绳轮，以以防伤人人。4架空乘乘人装置置在运行行时，任任何人不不得在中中途随意意上下；中途相相遇时不不得嬉闹闹、握手手等。5乘车人人员携带带物品不不得过长长，携带带时

23、顺着着钢丝绳绳方向平平行放置置，不得得拖动运运行或使使吊椅摆摆动；禁禁止携带带特别笨笨重的机机件，材材料乘车车。6严禁同同时运送送携带易易燃、易易爆物品品的人员员。7所有乘乘车人员员要爱护护公共财财物，严严禁损坏坏吊杆、传传感器及及其它各各种保护护设施，对对故意损损坏者一一律给予予从重处处罚。8乘车人人员在乘乘车时集集中精力力注意前前方，不不得打瞌瞌睡，一一旦发生生紧急情情况随即即拉动沿沿线的拉拉点停车车线，并并通知调调度室派派人处理理故障，正正常后再再乘坐。9乘车人人员到达达下车地地点前，语语音系统统将会提提醒乘车车人员下下车，到到达下车车地段必必须及时时下车，不不得乘车车超位，以以防发生生

24、危险。10上、下下人车时时要动作作标准、迅迅速，并并注意后后方行进进中的吊吊椅，以以防发生生危险。三、架空乘乘人装置置的维护护1检修架架空乘人人装置（换换托轮、钢钢丝绳、摩摩擦橡胶胶块、检检查驱动动装置的的制动器器及驱动动装置的的减速器器）时，必必须可靠靠地断开开安装在在原人行行绞车房房内的电电源开关关，且机机械闭锁锁，并悬悬挂“有人检检修、严严禁合闸闸”的警示示牌；必必须执行行谁停电电谁供电电的原则则。2抱索器器在安装装运行后后，每隔隔23-28天天应向运运行下方方移动抱抱索器，移移动距离离不得小小于3000mmm，以便便减少抱抱索器旋旋转及托托、压轮轮时对钢钢丝绳产产生弯曲曲、扭曲曲应力造

25、造成对钢钢丝绳的的疲劳磨磨损时间间，从而而延长钢钢丝绳使使用寿命命。3风电、瓦瓦斯电闭闭锁应灵灵敏可靠靠（每月月试验不不少于22次）。 4每日机机电队应应安排人人员对整整个装置置检查一一次，发发现问题题及时处处理。其其检查内内容：（1）驱驱动装置置的制动动器是否否灵敏可可靠；驱驱动装置置的声音音是否正正常；驱驱动装置置减速器器的润滑滑油和制制动器的的液压油油是否符符合要求求（每周周打开检检查不少少于一次次）。（2）托托轮应转转动灵活活；托轮轮上的耐耐磨橡胶胶套应完完好；每每个托轮轮的受力力应均匀匀。（3）钢钢丝绳的的张紧力力应适当当（调整整机尾配配重）；钢丝绳绳1 个个捻距内内断丝断断面与钢钢

26、丝总断断面积之之比达到到25%时，必必须更换换；钢丝丝绳标称称直径磨磨损减少少量达到到15%时，必必须更换换；钢丝丝绳的安安全系数数低于66倍时，必必须更换换。（4）吊吊椅与抱抱索器的的连接螺螺栓是否否紧固完完好，吊吊椅焊接接是否完完好；抱抱索器调调整螺栓栓是否松松动，能能否有效效夹紧。（5）机机头、机机尾的摩摩擦橡胶胶块磨损损是否严严重，摩摩擦力矩矩是否满满足要求求（调整整机尾配配重）。（6）电电控设备备及各种种自动保保护装置置应灵敏敏可靠（即即每天检检查人员员必须试试验一次次无人值值守系统统，越位位停车和和紧急打打点停车车，并做做好试验验记录），且且“五小”电气、电电缆严禁禁失爆。（7）检

27、检漏继电电器动作作应灵敏敏可靠（试试验周期期为日检检）。井巷运输管管理制度度1、井巷运运输必须须按操作作规程规规定执行行，严禁禁人员乘乘车辆（急急送伤员员例外）。2、井下推推车工每每人一次次只准推推一辆车车，严禁禁在矿车车两侧推推车。3、同向推推车的间间距，在在轨道坡坡度小于于或等于于5时，不不得小于于10米米，坡度度大于55时，不不得小于于30米米。4、推车时时必须注注意前方方，发现现前方有有人或接接近道岔岔、弯道道、巷道道口、风风门、硐硐室出口口时，推推车人必必须及时时发出信信号。5、在处理理矿车跳跳道时，人人的身体体各部位位应注意意矿车与与巷道顶顶帮的间间距。6、提升矿矿车在井井底车场场

28、未落平平时，井井下推车车工不准准在井底底推车。7、除井下下摘挂工工、信号号工外、任任何人不不准以任任何借口口在井底底逗留。8、在井底底车场等等待矿车车时，必必须就近近进入车车场附近近岔巷休休息等待待。9、倾斜井井巷的上上下车场场应设置置躲避硐硐，上部部车场必必须设置置制动可可靠的阻阻车器；在斜巷巷内安设设挡车器器，并经经常关闭闭，运输输、下放放车辆方方可打开开、车辆辆过后必必须及时时关闭。10、倾斜斜井巷的的上下停停车场必必须设置置专门的的把钩工工和信号号工，把把钩工连连接好矿矿车并检检查无误误后由信信号工发发出信号号，并按按规定挂挂车不得得超挂。11、倾斜斜巷道运运输时，严严禁行人人蹬钩 。

29、手动挡车器器使用管管理制度度为防止车场场内未连连连扣的的车辆下下放时，发发生跑车车事故。因因此在运运输斜巷巷施工安安装挡车车器，对对挡车器器使用维维护作如如下规定定：一、凡是斜斜巷施工工必须安安装，使使用档车车器。二、每一处处挡车器器安装完完毕，由由矿安监监科及机机电运输输科组织织验收。三、各处挡挡车器运运输及掘掘进把钩钩工必须须坚持每每钩使用用。即运运输轻、重重车时，轻轻、重车车经过缓缓坡后，将将挡车器器升起，重重车经过过挡车器器后，将将挡车器器放下。四、检修工工对各挡挡车器坚坚持每天天检查并并记录：钢绳、滑滑轮、挡挡车器情情况。五、把钩工工发现挡挡车器不不能正常常使用或或有其它它异常情情况

30、，及及时向调调度室汇汇报并不不得运输输作业，检检修工及及时到达达现场处处理问题题，处理理完毕，向向调度室室汇报处处理情况况。设备运行维维修保养制度1、设备使使用单位位必须贯贯彻执行行使用与与维护保保养相结结合的原原则。设设备谁使使用谁维维护，并并实行专专人负责责制。每每台设备备必须由由使用单单位指定定专人（或或包机组组）负责责。由专专责人具具体落实实对设备备的使用用和维护护保养工工作。2、使用中中的设备备必须保保持完好好状态，安安全保护护装置齐齐全、动动作灵敏敏可靠，防防爆设备备不失爆爆，并定定期检查查，试验验做好记记录，不不合格的的不准使使用。3、凡本单单位未使使用过的的新型设设备，在在投入

31、使使用前，应应由主管管技术人人员详细细研究设设备使用用说明书书和技术术资料，制制定操作作规程和和维护保保养规程程，组织织操作和和维修人人员认真真学习，经经考核合合格后，才才能操作作设备。在在使用初初期，主主管技术术人员应应经常检检查运转转情况，及及时向设设备部门门反馈信信息。4、使用单单位必须须对在用用各类设设备制定定操作规规程和维维护保养养制度，并并组织司司机和维维修工认认真学习习，每年年进行一一次考核核。必须须达到三三懂（懂懂操作规规程、懂懂设备原原理、懂懂设备性性能）、四四会（会会使用、会会保养、会会检查、会会判断和和处理故故障）的的要求。5、设备实实行定人人、定机机、凭证证操作，严严格

32、执行行操作规规程，维维护保养养制和岗岗位责任任制，合合理使用用设备，严严禁超负负荷、超超规范使使用，确确保设备备经常保保持整齐齐、清洁洁、润滑滑、安全全经济运运行。6、交接班班时坚持持10-15分分钟的互互检工作作，发现现异常及及时处理理，班中中要随时时注意设设备的运运转情况况，油标标油位，仪仪表和信信号的指指示，按按照巡回回检查制制进行检检查，并并做好记记录。7、设备润润滑必须须按照润润滑五定定（定人人、定时时、定点点、定量量、定质质）制度度的要求求进行，确确保机械械润滑油油质适合合，油量量适当、油油质清洁洁、润滑滑系统工工作正常常。8、A类设设备应制制定合理理的运行行标准和和工作定定额，定

33、定期进行行精度、性性能的测测定，发发现效能能降低或或精度超超限时，必必须及时时进行调调整和检检修。9、设备运运转时，应应严格控控制油品品使用中中的温度度，滑动动轴承不不超过665，滚动动轴承不不超过775。10、发现现设备漏漏油、渗渗油时，要要立即停停车查明明原因，并并加以处处理，应应时刻保保持良好好的密封封和润滑滑。11、在粉粉尘多、空空气潮湿湿、有害害气体存存在的井井下，要要防止油油品受到到污染而而变质。设备定期检检修制度度 11、设备备的检修修工作，应应坚持维维护保养养和预防防检修相相结合，小小修、中中修和大大修并重重的原则则。工程程技术人人员必须须对每类类设备制制定“设备定定期检修修制

34、度”（见设设备定期期检修制制度汇编编），合合理安排排设备的的小、中中、大修修的内容容和周期期，并严严格执行行。2、严格执执行矿根根据质质量标准准化标准准规定定的检修修时间的的规定：运输设设备的维维修每天天不少于于24小时时，交接接班时间间要有115分钟钟的互检检时间。主主要运输输系统每每天要保保证24小时时的检查查维修时时间。全全矿每年年保证安安排12215天天的停产产检修时时间。3、使用单单位必须须编制设设备年度度检修计计划，并并报机电电矿长、机机电总工工程师汇汇总，编编制全矿矿机电检检修的年年度计划划，并组组织计划划的实施施。4、每月的的25日日之前由由矿机电电运输科科制定下下月检修修计划

35、，并并通过相相关领导导审批后后报公司司，由机机电运输输科统一一汇总制制定检修修计划，具具体审核核检修措措施。5、设备的的小修由由使用单单位进行行，中修修由使用用单位或或外委进进行，AA类设备备（供电电和固定定设备）的的检修必必须由专专业小组组进行，检检修质量量必须达达到煤煤矿机电电设备检检修质量量标准的的要求。6、设备的的大修必必须按照照公司下下达的大大修计划划执行，完完成计划划。设备备的大修修须由机机电总工工程师组组织大修修质量验验收。7、检修人人员必须须认真编编写“检修工工程任务务书”，把设设备的检检修项目目、安全全措施、质质量标准准和技术术要求，劳劳动组织织等填写写清楚，交交机电总总工程

36、师师审批后后、安全全检查科科备查，并并认真组组织实施施。8、加强检检修工程程的管理理，不断断提高检检修质量量，缩短短检修工工时，降降低检修修费用。9、检修前前必须贯贯彻专项项措施，并并签字备备查，检检修过程程中，重重点项目目必须有有干部现现场跟班班，进行行全面指指挥，质质量把关关，检修修结束应应进行试试运和全全面验收收。10、积极极推行故故障诊断断和状态态监测技技术，逐逐步向预预防性检检修迈进进。机电运输干干部上岗岗查岗制制系统名称检查项目检 查 主 要 内 容上岗人员或或周期队（科长）机电矿长主管技术人人员机电副总主要提升和和运输系系统主提升绞车车各保护装置置（过流流限速、闸闸瓦磨损损满仓、

37、松松绳过卷卷、机械械限速）和和自动系系统每月二次每月一次提升矿车及及钢丝绳绳矿车连接、防防跑车装装置、挡挡车器及及提升钢钢丝绳的的断丝和和磨损情情况每月一次每月一次副井口设备备推车机、阻阻车器及及其闭锁锁装置、地地辊磨损损情况每月一次每月一次主井底装载载设备给煤机磨损损、清仓仓水泵每月一次每月二次钢丝绳皮带带机械传动部部分、电电控电气气部分、托托棍及皮皮带接口口、皮带带机尾张张紧装置置。每月一次每季度一次次设备管理制制度为搞好机电电管理，充充分发挥挥设备效效能，提提高设备备状况，降降低消耗耗，更好好地服务务生产，特特制定机机电运输输设备管管理制度度，望各各单位认认真贯彻彻执行。一、组织管管理1

38、、机电运运输科下下属设备备组为全全矿机电电运输设设备管理理专职机机构，负负责全矿矿机电设设备的管管理、选选型、租租赁、验验收、保保管、发发放、委委托修理理、调拨拨、设备备维简计计划、大大修理计计划，各各种机电电运输设设备报表表等直至至报废的的全过程程管理，并并负责有有关技术术资料存存档保管管工作。2、必须有有专职的的机电运运输队长长、机电电运输组组长、而而且均为为兼职设设备管理理员，与与机电运运输科配配合管好好、用好好本单位位的机电电运输设设备，切切实搞好好闲置设设备的回回收工作作。3、必须保保证稳定定的机电电运输职职工队伍伍，机电电运输科科应有年年度培训训计划。4、机电运运输科负负责每月月2

39、2日日召集各各单位的的设备管管理员例例会：（11）按本本单位生生产情况况和配件件定额 提出下下月设备备配件计计划（名名称、规规格、型型号、数数量），并并注明所所需时间间以便供供应科筹筹备工作作；（22）对各各单位存存在的问问题提出出整改建建议；（33）要求求供应科科设备及及配件管管理员认认真主动动负责完完成各种种工作；（4）由由使用单单位提出出设备和和配件存存在的问问题。5、每月由由机电运运输科组组织各专专业小组组及有关关单位，按按标准对对全矿各各单位所所使用的的机电运运输设备备、电缆缆进行检检查评定定。二、设备管管理1、设备选选型应注注意通用用化，标标准化，能能满足生生产需要要的非淘淘汰型，

40、各各单位所所需设备备应有计计划性，不不得私自自购买，未未经领导导、机电电运输科科长、机机电矿长长审批的的发票，财财务科不不得报销销付款，不不按规定定时间报报计划，影影响生产产的后果果自负。2、新进设设备入库库应严格格验收，要要经过专专人共同同开箱，严严禁他人人擅自开开箱，索索取工具具资料及及零配件件，验收收后的设设备，库库房保管管员应及及时抄写写名牌，编编号，图图纸资料料，专用用工具要要及时存存档妥善善保管。3、各使用用单位设设备管理理人员负负责掌握握本单位位的设备备使用状状况。4、各单位位必须在在25日日前制定定出下月月需用设设备计划划表，写写明需用用设备名名称、规规格型号号、使用用地点及及

41、时间，以以便设备备组作好好设备供供应的平平衡、调调拨和筹筹备工作作，保证证生产需需要，不不按规定定时间报报计划影影响生产产的责任任自负，如如有计划划影响生生产的追追究设备备组责任任。5、各单位位领用设设备必须须经设备备组批准准，由本本单位兼兼管设备备管理员员与设备备组共同同对领用用的设备备按完好好标准进进行质量量检查，通通电试运运转，确确定设备备符合使使用要求求后办理理领用手手续，设设备质量量不合格格，由设设备组负负责并对对验收人人处罚，情情节严重重及影响响生产者者按事故故追查。6、对修复复过的设设备必须须达到完完好标准准，严格格验收，防防爆设备备要有防防爆合格格证（要要写清设设备名称称、型号

42、号、编号号、修理理人、检检查人、检检查形式式，检查查时间），设设备组负负责井上上设备的的保管员员要填写写“设备入入库单”（设备备名称、编编号、修修理人、验验收人、防防爆设备备检查人人、日期期7、新工作作面、运运输线安安装、验验收等事事宜应按按工作作面及运运输线安安装验收收管理制制度执执行。8、成套设设备严禁禁拆套，专专用设备备坚持专专用，特特殊情况况需经机机电矿长长、机电电运输科科领导同同意方可可拆用，但但要及时时恢复。9、各单位位领用设设备时，由由兼职设设备管理理员与设设备组共共同对设设备进行行先检查查，确认认型号、规规格相符符后办理理入井手手续，无无入井证证的设备备严禁下下井，对对此运输输

43、队副井井口把钩钩人员要要切实把把关。 10、各各单位回回收的机机电设备备，按设设备组要要求交到到指定位位置，并并经检查查验收后后开回收收单，双双方在回回收单上上签字。 111、为为了提高高设备的的周转利利用率，各各单位的的闲置设设备必须须及时组组织回收收，对于于特殊原原因需留留井下的的设备不不在其列列，对回回收不及及时的单单位，设设备组负负责下达达设备回回收通知知单，原原则上是是从更换换的3天天内回收收上井（设设备多另另定时间间），否否则设备备组有权权停发该该单位生生产设备备。 112、各各单位不不得乱拆拆乱用其其它单位位的设备备，需要要调拨必必须经机机电运输输科从中中协调。三、设备使使用1、

44、各单位位使用的的机电设设备都必必须严格格按照设设备操作作维护规规定和完完好标准准进行使使用与维维护。2、加强润润滑管理理,建立立并严格格执行润润滑五五定即定定人,定定量、定定质、定定点、定定期制制度，做做好换油油记录，对对缺油造造成设备备设备损损坏者追追究责任任。 33、严禁禁设备超超负荷、超超规范或或带病运运转，违违者处以以罚款。 44、各单单位使用用中的设设备必须须保持完完好状态态,安全全保护装装置齐全全,动作作可靠。电电动机要要安装在在通风、干干燥良好好的地方方，不允允许受水水淋，埋埋压或泡泡在水中中，否则则罚处以以罚款。 55、为加加强使用用单位的的责任感感，对不不合理使使用所引引起的

45、烧烧电机、风风机和设设备损坏坏，按情情节轻重重和损坏坏程度，还还应追究究单位行行政领导导的责任任。6、入井设设备要有有合格证证，失爆爆设备严严禁入井井，违者者处以罚罚款。 77、信号号照明综综保使用用不合格格者罚款款。 110、所所有设备备必须挂挂牌管理理，否则则罚款。 111、所所有开关关必须上上架,三三台以上上五小电电器不集集中上板板,处以以罚款。七、大型固固定运转转设备管管理处罚罚办法： 11、2mm及以上上绞车发发现一项项主保护护失效，处处以罚款款 22、车机规织探每台款0 33、阻车车器每半半年进行行一次不不脱钩试试验，每每一年进进行一次次脱钩试试验，否否则，每每少一项项罚款3300

46、元元；4、有关固固定设备备方面的的报表及及检修计计划等，未未及时上上报或漏漏报的单单位，一一次罚款款50元元； 55、设备备关键部部位的仪仪表缺少少、损坏坏或指示示不准确确的,一一次罚款款50元元； 66、备用用设备不不完好,在规定定期限内内未能及及时处理理的,一一台罚款款50元元； 77、固定定设备要要求台台台完好，达达到质量量标准化化要求； 88、主要要电器设设备绝缘缘电阻不不按要求求作月检检查者，少少一次罚罚款300元。九、设备修修理（1）承担担各类设设备修理理工作的的单位,应根据据生产需需要,精精心组织织，合理理安排。否否则每影影响一次次处以550-2000元罚款款。（2）机电电运输科

47、科每月下下达的设设备委托托品种、规规格、数数量认真真完成外外，还应应根据设设备组当当天下的的生产急急需设备备委托单单，进行行修理并并注明急急需两字字，委托托单双方方签字方方可生效效。（3）设备备修复时时必须严严格按照照设备完完好标准准进行，防防爆设备备要有防防爆合格格证，不不完好的的设备禁禁止入库库。（5）修复复的设备备、配件件，修复复后必须须试运，记记录相应应参数，并并有专人人进行验验收，填填写“验收单单”。事故分析追追查制度度1、在生产产、施工工过程中中发生机机电、运运输设备备事故时时，必须须按规规程有有关规定定进行登登记、调调查、分分析、统统计和报报告。因因机电运运输设备备事故造造成人身

48、身伤亡时时，应按按照机电电运输科科的有关关规定进进行上报报。2、机电运运输科指指定专人人负责管管理机电电运输事事故，区区（队）由由安全队队长管理理机电运运输事故故。主要要负责设设备事故故的登记记、调查查、分析析、统计计和上报报，以及及事故责责任者处处罚。3、单位发发生一般般事故，区区队负责责人应立立即向机机电运输输科、安安全科汇汇报，在在3天内内填“一般事事故登记记表”，交机机电运输输科事故故管理人人员。4、发生重重大、特特大机电电运输事事故时，机机电运输输科应立立即向上上级有关关部门汇汇报，并并在100天内填填“重大、特特大机电电运输事事故报告告”表，逐逐级上报报。5、发生一一般事故故由区队

49、队负责追追查分析析，发生生重大、特特大事故故，由机机电运输输科、安安全科组组织有关关人员进进行追查查，找出出事故责责任者，并并作出处处理意见见和结论论。6、对事故故责任者者，按照照责任大大小，情情节轻重重，和造造成的后后果及时时处理，给给予批评评教育，经经济赔偿偿或行政政处分，以以至追究究刑事责责任，对对隐瞒事事故情节节或不报报者应加加重处理理。油脂管理制制度 电设备备维护，保保养和润润滑是减减少事故故，促进进安全生生产的关关键，因因此，抓抓机好油脂脂进货质质量和机机电设备备润滑是是基础管管理的一一部分，为为搞好此此项管理理，特制制定以下下制度。 、全矿矿润滑油油脂管理理体制，并并且机电电运输

50、科科明确一一名人员员专管此此项工作作，各队队（区）指指定一名名润滑管管理员，落落实本单单位的润润滑“五定”制度。 、供应应科负责责收集各各单位用用油计划划，负责责油品订订货，要要在保证证全矿用用油同时时，又要要做到合合理储备备，避免免积压。 、在一一般情况况下，要要固定使使用煤炭炭部的定定点厂家家的油品品，不得得随意更更换厂家家，油品品进货必必须经负负责润滑滑油脂管管理人员员组织验验收签字字后，才才能发放放。 、油品品在进货货验收中中，应按按照石油油工业部部发的有有关规定定进行验验收，要要严格执执行两不不收的规规定（不不带合格格证的油油品不收收，质量量不合格格的油品品不收）。 、油品品在储存存

51、期间应应严格执执行“先进先先发”制度，对对于长期期储存的的油品，应应建立油油品质量量管理卡卡片,记记载油品品的名称称、数量量、进货货日期、质质量指标标等. 、油品品发货时时必须严严格执行行“四不发发”的制度度。（即即油品质质量不合合格的不不发；装装运工具具不完好好、不清清洁的不不发；无无合格证证的不发发；铅封封不完整整的不发发；），发发放油品品时，计计量工作作要准确确无误。 、各单单位负责责编制本本单位用用油计划划和填写写本单位位当月油油脂报表表，随时时掌握设设备的润润滑状态态，加强强设备的的维护和和管理。 、单位位做好对对设备的的从领油油、换油油、注油油、取样样化验和和废油回回收工作作。 、

52、各单单位必须须严格按按照润滑滑“五定”表给设设备注入入质量合合格、牌牌号相符符，清洁洁的油品品，加油油量要适适宜，不不得过多多过少。 、设设备运转转时，要要严格控控制油品品使用中中的温度度，滑动动轴承不不得超过过度度，滚动动轴承不不得超过过度度。 、发发现设备备漏、渗渗油时，要要立即停停车，查查明原因因并加以以处理，及及时保持持良好的的密封与与润滑。 、在在粉尘多多，空气气潮湿，有有害气体体存在的的井下，要要严防油油品受到到污染而而变质。 、旧旧油重复复再利用用,2米米以上绞绞车减速速器更换换下来的的工业齿齿轮油， 可以在在其他地地方利用用 4、各各单位要要本着用用油合理理，不浪浪费的原原则使

53、用用油脂。维维修人员员经常检检查和及及时处理理设备的的渗、漏漏油现象象，杜绝绝常滴常常漏。 5、更更换后不不用的废废油，由由设备使使用单位位装好后后交供应应科作回回收处理理。不准准乱放废废油。小绞车及上上、下山山管理制度一、小绞车车1、小绞车车固定牢牢靠有四四压两戗戗和混凝凝土基础础，并安安装在专专用的峒峒室内。2、小绞车车司机必必须经过过培训考考试合格格，方可可上岗，并并做到“七不开开”即：无无证或操操作不熟熟练不开开，绞车车固定不不牢不开开，钢丝丝绳有死死弯、断断丝、磨磨损超限限不开，绞绞车不完完好不开开，信号号不清不不开，超超挂车不不开，安安全设施施不全、钢钢丝绳跑跑偏不开开。3、绞车司

54、司机严格格按照操操作规程程作业业，开车车前先检检查，操操作时精精力集中中，手不不离操作作手把，发发现异常常情况立立即停车车，查明明原因。4、机电维维修工每每班必须须检查管管辖范围围内小绞绞车的电电控部分分，发现现问题及及时处理理。5、小绞车车司机下下班后填填写记录录，将无无法解决决的问题题向值班班人员汇汇报。二、上、下下山管理理制度为确保斜坡坡轨道的的安全运运行，按按计划完完成运输输任务，特特制订斜斜坡轨道道上下山山管理制制度。1、安全设设施齐全全，可靠靠。（1）绞车车滚筒直直径1.2米以以上的串串车运输输，上车车场必须须有灵活活、有效效、自动动复位的的阻车器器、变坡坡点以下下略大于于一列车车

55、长度处处，必须须装设有有常闭挡挡车器，挡挡车器与与绞车实实现联锁锁；下部部及中部部车场应应灵活可可靠的挡挡车器，所所有挡车车器要专专人管理理。（2）绞车车滚筒直直径1.2米及及以下的的串车运运输斜巷巷上车场场，必须须装设灵灵活、有有效、可可靠的阻阻车器，变变坡点以以下略大大于一列列车长度度处装有有挡车器器。（3）斜巷巷上下车车场及中中间通道道口，必必须使用用声光行行车报警警装置，并并有“正在行行车，不不准进入入”的醒目目标志。（4）斜井井人车必必须使用用人车信信号机。（5）安全全保护装装置整齐齐、完好好。2、机电设设备、电电气、信信号及照照明装置置（1）绞车车基础牢牢固，各各部螺丝丝不松动动，四压压两戗齐齐全稳固固，抱闸闸完好可可靠，润润滑良好好，钢丝丝绳缠绕绕排列整整齐。（2）电气气设备、开开关排列列整齐，台台台上架架，接地地合格，保保护齐全