QC成果提高砼桥面铺装施工综合合格率

1、提高砼桥面铺装施工综合合格率QC成果中交二航局G1501上海绕城高速（北段）大修工程土建1标项目部 张翼一、工程概况G15011绕城高高速公路路（北段段）西起起同三国国道与沪沪宁高速速公路相相交处，起起点桩号号为K1668+1140；向北北、向东东至宝山山区境内内的同济济路，沿沿同济路路向南至至双城路路，终点点桩号为为K2006+9920。本次大大修工程程范围为为K1668+1140K1880+0000和K1884+1190K2006+9920，全长34.59kkm；其中中道路长长21.32kkm；主线线桥梁共共39座，全全长13.27kkm。北环土建11标段起点点位于跨跨沪宁立立交桥（K16

2、68+1140），终终点位于于吴塘桥桥西侧（1755+2000），全全长为7.006kmm，其中中桥梁8座。本标段吴塘塘桥、长长安墓园园桥、顾顾浦河桥桥、上跨跨沪宁铁铁路桥、上上跨沪宁宁立交桥桥、漕塘塘桥、前前炬路桥桥、新安安公路桥桥进行桥桥面铺装装混凝土土施工。主要施施工内容容为前炬炬路桥、新新安公路路桥更换换板梁后后，重做做桥面铺铺面结构构层，长长安墓园园桥为重重做全桥桥桥面铺铺装层，其其余桥梁梁为部分分重做桥桥面铺装装。铺装层层采用CC50钢锭铣铣削式钢钢纤维混混凝土，厚厚度为12ccm，铺设R12210001100双层钢钢筋网片片。重做损坏的的桥面铺铺装结构构层采用C50钢锭铣铣削式钢

3、钢纤维混混凝土，厚厚度为8cm，钢筋筋采用12钢筋，纵纵横向间间距均为为10ccm。二、选题理理由高速公路桥桥梁大修修工程，主主要施工工内容为为桥面维维修。桥桥面沥青青铺装施施工质量量直接影影响到后后期开放放交通后后，公路路运营及及管理过过程中的的安全。作作为沥青青铺装施施工的前前道工序序，桥面面混凝土土铺装施施工质量量显得尤尤为重要要。本工程桥梁梁桥面混混凝土采采用了C50钢纤维维混凝土土，此为为我单位位首次接接触到，经经验较少少，施工工难度大大。同时时，桥梁梁大修时时间紧，全全线范围围内全部部翻除重重做的工工作量大大，同时时交警部部门批复复的封交交时间短短，工期期安排尤尤为紧张张。为确保大

4、修修工程质质量，通通过QC小组活活动提高高前期的的混凝土土桥面铺铺装施工工质量，为为后续大大面积的的桥面铺铺装施工工质量打打下基础础。同时时，避免免桥面砼砼铺装质质量影响响后期沥沥青摊铺铺施工质质量。提高砼桥面铺装施工综合合格率提高砼桥面铺装施工综合合格率二航局企业精神：争科技领先，创管理一流业主合同条款要求：单位工程一次性验收合格率100%，分项（工序）工程合格率100%。项目部质量目标：制表人：张翼制表表时间：20115-77-15三、现状调调查2015年年7月份，随随着沪宁宁立交桥桥K800桥面铺铺装混凝凝土施工工已基本本完成，通过现场施工完成后的质量验收情况，桥面铺装混凝土施工质量控制

5、主要存在以下问题：（1）桥面面单次浇浇筑面积积大，平平整度控控制较差差；（2）桥面面标高定定位在施施工中不不容易控控制，导导致桥面面厚度偏偏差较大大；（3）养护护不及时时或不规规范，造造成桥面面开裂；（4）桥面面砼振捣捣不到位位，造成成部分区区域蜂窝窝麻面；（5）桥面面混凝土土部分区区域存在在色差。桥面铺装层层缺陷统统计表 表二序号缺陷项目检查频数缺陷频数频率累计频率调查方法备注1平整度501235.299%35.299%三米塞尺2桥面厚度50823.533%58.822%施工后高程程与施平平整度工工前相对对高差3开裂50617.655%76.477%观察4蜂窝麻面50411.766%88.2

6、44%观察5其他50411.766%100.000%观察色差6合计2503413.6%7合格率（2250-34）25501100%=866.4%制表：袁峰峰 日期：20115年7月20日根据桥面铺铺装层缺缺陷统计计表，绘绘制柱状状图如下下桥面铺装缺缺陷统计计柱状图图制图：袁峰峰 日期：20115年7月20日四、确定质质量目标标及可行行性讨论论1、确定质质量目标标2015年年7月25日，小小组对上上述问题题进行统统计，并并讨论研研究。现状调调查中混混凝土桥桥面铺装装综合合合格率为为86.4%，混凝土土桥面缺缺陷主要要是平整整度差、桥面高程偏差大，两者累计频率为58.82%，如果我们能将这两个问题

7、解决，则能将合格率提高58.82%13.6%=8.00%，所以桥面铺装质量的综合合格率为：86.4%+8.0%=94.4%，故目标确定为：钢纤维混凝土桥面铺装质量合格率达到92%以上。现状及目标标柱状图图制图：张翼翼时间间：20115-7-262、可行性性研究 （1）小组组成员认认真调查查了现场场钢纤维维混凝土土桥面质质量，仔仔细分析析了主要原原因是现现场砼施工不不够精细细，桥面面铺装混混凝土施施工机械械落后。设设定目标标实现虽虽有难度度，但只只要配备备有责任任心的熟熟练技术术工人，替换落后的施工机械严格执行施工技术方案和细部交底，充分发挥小组成员和技术工人的主观能动性，齐心协力，精心施工，实

8、现目标是完全有可能的。（2）小组组有3位15年以上的丰富桥梁梁施工经经验的人人员，可可为小组组目标的的实现提提供技术术和经验验支持。五、原因分分析2015年年7月30日，小小组成员员用“头脑风风暴法”对影响响的问题，对对影响桥面面铺装混混凝土平平整度控控制的原原因进行行了集中中讨论，分人、机、料、法、环等五个方面得出因果分析图，具体分析如下：因果分析图图制图：张翼翼时间间：20155-7-330六、要因确确认通过从人机机料法环环等方面面的末端端因素进进行讨论论，影响响桥面铺铺装混凝凝土平整整度控制制的末端因因素有77项，QC小组针针对这些些末端因因素制定定了要因因确认计计划，并并根据检检查情况

9、况进行要要因确认认。要因确认表表表三序号末端因素确认内容确认方法确认标准负责人完成时间结论1技术交底及及培训不不到位检查技术交交底记录录及培训训记录内业现场交底及培训训记录齐齐全阮周安张翼2015.08.05否2仪器未按规规定时间间标定检查测量仪仪器标定定证书及及标定时时间内业检查水准仪标定定时间为为1年张翼朱昌兵2015.08.05否3砼施工机械械落后施工机械是是否满足足现场砼砼浇筑、收收面要求求内业现场施工方法满满足规范范要求，浦玉龙朱昌兵2015.08.10是4塌落度不满满足施工工要求检查塌落度度测试记记录现场内业商品混凝土土塌落度度是否在在123范围内内朱昌兵2015.08.10否5标

10、高点设置置不合理理标高点是否否起到控控制标高高的作用用现场标高点在施施工过程程中始终终清晰可可见，并并为控制制标高提提供依据据刘伟朱昌兵2015.08.10是6人工抹面拉拉毛时间间过早现场观察抹抹面拉毛毛效果现场拉毛时是否否将表面面水泥浆浆带成团团状朱昌兵袁峰2015.08.08是7施工完成后后未进行行围挡、人人员踩踏踏现场察看施施工完成成后的围围封情况况现场施工完成后后围封是是否到位位，是否否有无关关人员进进入现场场朱昌兵袁峰2015.08.08否制表：张翼翼时间间：20115-8-02通过上表分分析可知知，影响响混凝土土桥面平平整度的的要因确确认为以以下几条条：（1）技术术交底及及培训不不

11、到位标准：交底底及培训训记录齐齐全通过项目部部对现场场施工及及管理人人员的调调查，项目部部总工阮阮周安组组织了对对桥面混混凝土施施工的培培训，共共2批82人次次的培训训，技术术交底一一次，对对桥面铺装装混凝土土施工做做了详细细的交底底，交底内内容涵盖盖桥面砼砼铺装凿凿除、钢筋安安装、模板支支立、混凝土土浇筑及及养护等等工序流流程、施工注注意事项项、质量标标准等，交交底手续续完备、齐全。 技术交底及及培训拍摄：张翼翼时间间：20115-88-044结论：非要要因。（2）仪器器未按规规定时间间标定标准：测量量水准仪每每年标定定一次。检查测量部部仪器标标定记录录，发现水水准仪标标定初始始时间为为20

12、114年9月3日，预计于于20115年9月1日进行第第二次标标定，满满足规范范规定要要求。校准证书拍摄：张翼翼时间间：20115-88-033结论：非要要因（3）砼施施工机械械老旧落落后混凝土采砼砼输送车车运输至至现场，卸料至至三轮斗斗车内，从桥面面铺装钢钢筋上运运输至浇浇筑地点点。砼转转手过程程中，造造成粗骨骨料下沉沉，不利利于振捣捣。混凝凝土振捣捣采用振振动棒振振捣，收收面采用用人工收收面，施施工方法法较为落落后，无无法满足足大面积积砼施工工时的平平整度控控制要求求。三轮车转运运砼 现场人人工浇筑筑拍摄：浦玉玉龙时时间：20115-88-088结论：是要要因（4）塌落落度不满满足施工工要求

13、砼配比设计计要求塌塌落度为为1233cm，在商品品混凝土土站内由由监理和和我部取取样员对对出站砼砼进行了了塌落度度测定，施工现现场由我我部取样样员和现现场监理理对塌落落度进行行了检测测，对不满满足要求求的商品品砼采取取退场处处理。保证我我部的砼砼塌落度度满足施施工要求求。结论：非要要因（5）标高高点设置置不合理理现场桥面铺铺装中部部采用钢钢筋头焊焊接作为为标高点点，两侧通通过在砼砼护栏上上绘制标标志作为为标高点点。在砼浇浇筑过程程中，两侧的的标高点点极易在在施工过过程中遭遭受水泥泥浆的污污染，导致标标高点模模糊不清清，从而影影响标高高的定位位。造成标标高控制制错误，最最终导致致桥面铺铺装厚度度

14、不合规规范要求求。结论：是要要因（6）人工工拉毛时时间过早早由于施工开开始时间间多集中中在傍晚晚进行，夜间浇浇筑完成成。负责责振捣施施工、收收面的工工人施工工完成后后即回宿宿舍休息息。留一一人进行行拉毛处处理，拉拉毛的工工人急于于回去休休息，并并不注重重拉毛时时间，导导致桥面面水泥浆浆粘连。结论：是要要因（7）施工工完成后后未进行行围挡、人人员踩踏踏通过对已浇浇筑桥面面巡查发发现，现场确确实存在在此类情情况。但发生生较少，每次出出现此种种情况，均已被被项目部部日常巡巡查人员员记录在在案，并进行行罚款处处理。桥面平平整度并并未受此此影响。针对成品保保护的罚罚款单拍摄：袁峰峰 220155年8月1

15、0日结论：非要要因根据以上要要因确认认，小组组确认了了以下两两个要因因：（1）施工工机械老旧旧落后（2）桥面面标高点点设置不不合理七、制定对对策 要 因 对 策 表 表四四 序号要 因对策目标措施实施 地点负责人完成时间1施工机械老老旧、落落后更换落后的的、不合合理的施施工机械械减少因施工工机械不不合理影影响桥面面铺装施施工更换砼浇筑筑、振捣捣及收面面等涉及及到的机机械施工现场浦玉龙朱昌兵2015.08.252桥面标高点点设置不不合理改进桥面标标高点设设置使标高设置置满足现现场施工工要求变标高点设设置为标标高带设设置施工现场刘伟朱昌兵2015.09.053人工拉毛时时间不合合理对负责拉毛毛的工

16、人人进行教教育拉毛时间控控制在初初凝后由现场技术术员督促促现场拉拉毛工序序施工现场朱昌兵袁峰2015.09.15制表：袁峰峰 制表时时间：2015.8.115八、对策实实施通过对上述述问题进进行了讨讨论，小小组成员员确定了了混凝土土桥面平平整度综综合合格格率较低低的主要要原因，并确定了下一阶段的目标，制定了对策。各小组成员根据各自的分工，积极开展了活动，实施了对策表中的各项措施。 （1）针对对施工机机械老旧旧、落后后的情况况采用泵送送混凝土土代替原原三轮斗斗车运输输的方式式，对于于浇筑长长度较长长的，采采用拖泵泵进行泵泵送。浇浇筑长度度短的，采采用汽车车37m泵车进进行泵送送。 泵送砼制图：袁

17、峰峰 时间：20115年8月20日桥面采用用小型振振动梁进进行收面面，采用磨磨光机进进行抹面面收平。振动梁梁必须有足足够的刚刚度，振振动梁行行走速度度不宜过过快，边边振动边边找平。在在振动梁梁拖振找找平过程程中出现现凹陷处处要停止止前进，从从罐车处处铲来混混凝土补补上，严严禁在振振动梁通通过后用用砂浆填填补。磨光机 轻型振振动梁拍摄：袁峰峰 时间：20115年8月20日此措施实施施后，由由浦玉龙龙带领工工段相关关施工班班组，通通过加强强现场振振捣、收面等等施工过过程控制制等，对对对14联6064跨桥面面铺装进进行了测测量。测测量结果果3mm点数出出现概率率为8%，较原原统计结结果中的的24%有

18、大幅幅提升。平整度检测测拍摄：袁峰峰 时间：20115年8月25日平整度测量量记录表表 表五部位检测点数超3mm点点数频率L14-KK60101L14-KK61102L14-KK62100L14-KK63100L14-KK64101合计5048%制表：袁峰峰 制表时时间：20115.8.255（2）针对对桥面标标高点设设置不合合理的情况改进现场标标高点设设置，采用标标高带代代替标高高点。标高带带设置采采用钢筋筋头焊接接底座，标高带带采用刚刚度较大大的方钢钢管，可重复复利用。同时，标高带带作为振振动平板板收面器器的轨道道。改进后，由由刘伟、朱朱昌兵和和测量部部至现场场对已浇浇筑完成成的L13联K

19、555-K559跨桥面面标高进进行了复复测，并并计算了了厚度。结结果不合合要求点点数为66%，较原16%有较大大提升。 标高带设置置及收面面控制拍摄：袁峰峰 时间：20115年8月30日厚度测量记记录表 表六部位检测点数超（+100，-5）点数频率L13-KK55101L13-KK56101L13-KK57100L13-KK58100L13-KK59101合计5036%制表：袁峰峰 制表时时间：20115.9.055（3）针对对人工拉拉毛时间间过早的的情况收浆抹面完完成后，待待表面混混凝土已已基本失失去塑性性达到一一定强度度后进行行刷毛处处理，时时机由现现场技术术员在混混凝土初初凝后，手手指摁

20、下下砼表面面出现较较为清晰晰边缘时时通知工工人进行行拉毛处处理。拉毛时时如有带带出混凝凝土浆团团，粘连连在砼表表面，影影响混凝凝土铺装装平整度度的，则则推迟拉拉毛时间间。通过过控制拉拉毛时间间，对已已完成桥桥面铺装装混凝土土桥面进进行平整整度测量量，检测测点中超超3mm点概率率为10%，较原24%有较大大提升。 桥面铺装拉拉毛控制制拍摄：袁峰峰 时间：20115年9月07日平整度测量量记录表表 表七部位检测点数超3mm点点数频率L16-KK70101L16-KK71102L16-KK72100L16-KK73101L16-KK74101合计50510%制表：袁峰峰 制表时时间：20115.9.

21、155九、效果检检查1、目标检检查2015年年9月20日，QC小组组对活动动后桥面面铺装质量量进行检检查，经经过统计计，此次共共检查2250个点，其其中合格格点922个，合合格率达达到92%，已超出出原定目目标值90%，实现了了课题目目标，为为工程创创优打下下基础。缺陷统计表表表八序号缺陷项目检查频数缺陷频数频率累计频率调查方法备注1平整度50421.055%21.055%三米塞尺2桥面高程50315.799%36.844%水准复测3开裂50526.322%63.166%观察4蜂窝麻面50315.799%78.955%观察5其他50421.055%100.000%观察裂缝、色差差6合计2501

22、97合格率（2250-19）25501100%=92.44%制表人：张张翼制表时时间：20115-9-2002015年年9月25日，小小组召开开了本次次活动效效果检查查阶段总总结会议议，本次次活动基基本实现现了小组组既定的的各项目目标，现现场桥面面混凝土土铺装质质量得到到了很好好的控制制。各项项目标实实现对比比见下图图表。完成目标对对比图制图：张翼翼 时间：20115年9月25日2、社会效效益本次活动实实现了桥面混混凝土铺铺装施工工质量的的有效控控制，为后续续沥青混混凝土铺铺装施工工打下了了基础。上海市市领导在在本项目目视察时时，高度评评价了本本项目作作为上海海绕城高高速大修修的排头头兵的示示

23、范作用用。 上海城投领领导叶华华成在我我部视察察 半封状态态下沥青青铺装完完成制图：张翼翼 时间：20115年9月25日3、经济效效益通过QC活活动，采采用先进进的砼整整平机，不不仅提高高了工程程质量，加加快了施施工进度度，节省省了劳动动力，提提高了劳劳动生产产率，集集振捣、提提浆、刮刮平、整整平于一一体，大大大提高高了混凝凝土的整整体性。减少桥面铺装的破坏程度和使用阶段的修复次数，减少资源消耗和能源浪费，间接创造了经济效益。4、无形效效益通过本次QQC小组活活动，小小组成员员在各方方面的水水平均有有明显的的提高。在在专业技技术方面面，小组组成员均均掌握了了桥面砼铺铺装施工工质量控控制要点点，对QC知识有有了更深深了解，加加强了质质量意识识，培养养了一批批大修工工程桥面面铺装施施工熟练练操作人人员，为为以后施施工提供供了技术术保障。在在综合能能力方面面，小组组成员不不但提升升了自身身管理水水平及解解决问题题的能力力，还加加强了组组员团队队协作精精神，增增强了团团队凝聚聚力，激激发成员员学习热热情，同同时也大大大提升升了组员员的进取取精神。总总结中，小小组自我我综合评评价见下下表及雷雷达图。自我评价表表表九序号项目自我评价活动前活动后1质量