丰田公司运营管理案例分析-7

1、丰田公司运营管理案例分析 -7 页丰田公司运营管理案例分析一、丰田简介：公司名称： 丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）成立日期： 1937 8 28 员工人数： 68,240 人（集团员工总计 338,875 人）注册资金： 3,970 亿日元（192 亿人民币经营状况（2013 4 月-2014 3 月）(母子公司联合结算*)25 6,919 亿日元2 2,921 亿日元1 8,231 亿日元* 542 家1、座椅挂钩设计问题；3、丰田汽车美国公司员工安装操作存在问题。三、如何解决座椅问题1、是否是设计问题首先我们需要确认是否是座椅或座椅挂钩KFS 田汽车公司座

2、椅的唯一供应商，地处日本的Tsutsumi 2、是否是质量问题问题， 需要迅速与质量管控部门（ Quality ControKFS 一起讨论解决问KFS 限期解决，KFS 方面，认真研究出现质量问题的关键点所在并试图改进，而丰田工厂的质量管控部门和进货检查部门则需级。3、员工安装操作问题Final 2 刚刚接受一批新团队成员，新手操作不经验的老员工在生产线上进行审查和指导。四、导致丰田座椅问题的根本原因TPS 生产方式的两大核心是自动化和JIT（just in time） 题，就此停止生产线开始审查检测流程的话，必JIT 的初衷是不相符的。丰田汽车公司根据JIT JIT做到准时生产，该类问题是

3、无法从根本上避免的。五、导致丰田深陷“质量门”的根本原因丰田章男的发言：20102 24 日丰田章男在美国华盛顿就50 年的销售历史，25 年前开始在这个伟大的国度生产汽车。20 骄傲的一点。的是客户的观点。为了在这方面作出改进，我们以及严重程度。我个人是一名训练有素的试车故障的车辆以及普锐斯，比较了修理前后的车数据在会议室中解决问题。六、问题认50 万辆生产能力的大幅扩张，质量与产2005 始显露苗头。车中计算机设备的处理能力相当于数台桌面电5000 5000公里后点，或者真正上路之后，也能做到无任何质量问题出现。丰田公司的质量管理体系还面临另外一个6 100 3.4 因该说已经趋近人类能够

4、达到的极限。然而， 2007 年丰田公司全年的汽车销量就已经达到936 2 3 万个零2000 1000 量控制，早已超出目前人类能力的极限。七、建议其实，对于任何一家产量与丰田类似的大型车厂来说，出现汽车质量问题已经是一种常态，在应对大规模复杂产品的质量控制挑战时，现有技术水平和管理体制造成了所有车厂都会力不然。提出的质量管理方案，大致分为四点：做出必要的决定；误的决定；四是确保管理团队的所有成员都要亲自驾驶车辆，他们自己将发现问题所在以及严重程度。管理层不能依靠报告或是数据在会议室中解决问题。八、解决方案经过对案例的分析讨论，以及对此次丰田我们认为，在此之上还可以更加完善一些。对员工的专业知识的培训，确保他们有足够的专一时点出现问题的可能性。如我们之前举得例行驶累加，便能很容易发现问题。第三是确保每辆汽车都由专业技术人员进田轿车时都能够知道该辆汽车是什么时间由丰第四是延长质保年限和公里数现在大多