滑坡应急处理方案

滑坡应急处理方案滑坡应急处理方案滑坡应急处理方案V:1.0精细整理，仅供参考滑坡应急处理方案日期：20xx年X月K169+500～580滑坡应急处理方案一、滑坡地段情况滑坡体位于G213线川主寺至汶川公路灾后复建工程K169+500～580段左侧。此段原设计为3米高路堑挡土墙，起止里程为K169+499～K169+601.设计开挖土方总量为222m3，我公司于2009年9月28日～2009年9月29日在监理工程师的同意下对该段挡土墙进行表土清理及土方开挖，至2009年9月29日共开挖土方105m3左右，挡土墙基础土方未开挖、宽度也未开挖到位。2009年10月1日至2009年10月3日出现连续降雨，土方开挖工作暂停。2009年10月4日出现轻微裂缝，2009年10月5日上午起，滑坡体滑动速度加快，前缘土体发生多处崩滑、推移和鼓裂，后缘土体沉陷开裂，并在滑体中部产生多条拉张裂缝。至2009年10月6日下午，滑坡体整体推移80cm～100cm，滑坡体后缘最高处相对高50多米，斜长最大100多米，中间裂缝宽度为40cm～70cm，并有进一步滑动的可能。原国道213线亦出现推移。滑坡体对原G213线及公路右侧5户村民生命及和财产形成严重威胁。滑坡段地质情况：表层为耕植土，以下为碎砾石土，滑坡体沿着一古滑动面向下滑动，滑动面有渗水痕迹。二、应急处理方案为及时、有效而迅速地处理山体滑坡事故，避免或减轻山体滑坡对G213线行车以及村民生活、生产安全构成的危害，按照“安全第一、预防为主”的方针，2009年10月6日业主茂县代表处及总监办领导在现场实地考察后，根据滑坡段现场情况，要求立即对滑坡体拟定应急处理方案，因此拟定《K169+500～580滑坡应急处理方案》报业主及总监办审定。1、成立应急处理小组组长：李杰（项目经理）副组长：谭家华（项目总工）成员：杨林、向庆明、宋清寿、章开、杨柳、左剑、李本康、孟龙、周绪斌应急小组的职责及人员安排：（1）应急小组职责a、根据现场滑坡情况立即按本方案启动应急处理措施。b、负责向业主及总监办报告滑坡情况和应急处理进展情况。c、应急小组应立即按职责分工，赶赴现场组织抢险，并严密监视滑坡的发展，确保抢险人员人身安全。d、组织和提供滑坡处理所需要的有关物资和机械设备。e、安排人员对山体滑坡部位经常巡查，特别是降雨期间要派专人巡查（巡查人员不少于两人）。巡查人员发现滑坡体滑动或土体塌方时，根据实际情况撤离施工人员到安全位置，并立即向应急小组汇报,由应急小组根据情况,组织应急处理。应急小组要确定滑坡处理的重点和中心，把抢救和保护人身安全放在首位。f、安排道路保通人员24小时在滑坡段两侧值班，确保原G213线畅通。（2）应急小组人员安排组长李杰、副组长谭家华：负责全面组织及安排工作；组员向庆明、章开：负责应急处理方案的拟定和监督实施；组员宋清v吧寿：负责安全和道路保通工作；组员杨林、杨柳：负责材料和机械的运输及调配工作；组员孟龙：负责滑坡面监测工作；组员周绪斌、左剑、李本康：负责现场施工及施工人员安排工作。2、应急处理措施（1）反压护道处理措施在滑坡体前缘到原G213线之间填筑反压护道，目的是阻止滑坡体继续下滑，起到暂时稳定滑坡体的作用。填筑里程：K169+450～K169+600，共计150m，反压护道底宽，填筑高度4m，右侧刷1：的边坡，左侧紧靠滑坡体前缘填筑。原G213线左侧排水沟内埋设Φ200预制混凝土管以保证水沟排水。（2）截水沟处理措施于滑坡周界外5～10米处，设置一条环形M10浆砌截水沟，主要用以拦截自滑坡外流入滑坡区域内的水流。截水沟形式为梯形，顶宽80cm，底宽50cm，高度50cm，边墙厚度50cm，底厚度30cm。（3）滑坡体裂缝处理措施针对滑坡形成的裂缝，组织人工对裂缝进行回填夯实，阻止地表水下渗。（4）设置监测点在滑坡体上设置监测点，加强对滑坡体的监测，及时掌握滑坡体滑动情况。（5）调集足够设备力量对可能出现的塌方进行处理，保证原G213线的畅通。（6）尽快联系设计单位对滑坡体进行地质勘查，尽快拿出设计方案，按照设计方案进行施工处理。三、应急处理人员及机械安排处理应急处理人员及机械安排(见附表)。应急处理人员及机械配备表人员配备机械配备应急处理小组11人CAT320型挖掘机2台排险人员20人D50装载机2台机械操作人员6人20T压路机1台保通人员2人自卸汽