露天矿边坡治理工程设计方案

施工方案设计

施工方案设计

院长:

生产院长:

编写人:

TOC\o"1-5"\h\z

项目概述1.

项目名称与性质1.

矿区地理位置与交通1.

企业现状与矿区周边情况1.

项目提出的理由3..

设计工程内容.4..

设计依据与基本原则4.

设计依据4.

设计基本原则5.

地质资源概况.5..

矿区地质概况5.

矿床地质6.

矿床开采技术条件7.

边坡处理工程施工设计方案8.

工作制度8.

施工范围与作业对象8.

工程区块的划分8.

施工顺序9.

施工方法1.0

开拓公路1.1

穿孔作业平台准备13

削坡作业1.4

岩石倒排（搬运）47

铲装、运输与辅助作业.48

储料场.49

.组织机构与人力资源配置.50

施工准备53

辅助设施55

供气55

供电与通信55

供水56

土建56

炸药与油料56

环境保护56

主要污染源、污染物56

主要治理措施57

厂区绿化57

环保监测57

劳动安全卫生57

10消防57

防火措施57

消防机构58

其它58

11存在问题与建议58

附件：xxx安全生产委员会办公室文件通安委办字【2009】15号〈〈关于xxxxxx白灰厂采场等两处重大隐患的整改意见》

附图：另见图册

1项目概述

项目名称与性质

项目名称：xxxxxx白灰厂采场边坡处理工程

施工单位：xxxxxx白灰厂

地址：xxx二道江区鸭园镇西热村

企业性质：民营企业

矿区地理位置与交通

矿区位于xxxxx,东侧与土地管理局石灰石矿相邻，其东侧S点

坐标为：

东经：12605'45〃

匕纬：4147'15〃

矿区南侧与通浑公路相连，距二道江区约6km,距水洞火^站

3km,交通方便。

企业现状与矿区周边情况

矿山开采现状

该矿山原采矿证划定的开采范围如下表：

矿区开采范围坐标表

拐点编节"

拐点坐标

X

Y

1

4628249.00

42507789.00

2

4628244.00

42507639.00

3

4628124.00

42507643.00

4

4628095.00

42507954.00

5

4628144.00

42507938.00

矿山开米林高为410m以上，矿区面积0.033km2。

该采场边坡目前为一面坡，开采高度达100m（410”上部山峰区域），工作面大致

由南向北开推进年，边坡角度为

60?85,矿区

西侧上部区域存在着30m高陡崖，总出入沟口位于矿区境界南侧410m标高。

主要采矿设备均为柴油动力，该矿表土剥离作业由1m3液压挖掘机、15t型汽车和

8t型白卸汽车完成；爆破作业选用KQ-90型潜孔钻机1台打中深孔爆破，浅孔作业采用

Y19型凿岩机2台和7655型1台打浅孔，二次破碎采用液压破碎锤进行机械破碎，潜孔钻机、凿岩设备由2台7m3电动移动式和2台1.5m3电动移动式空压机供气；装运联合工作采用3台ZL-50型装载机、2台15t型白卸汽车完成，岩石经破碎加工后烧制成白灰，部分碎石外委销售。

矿山米用公路开拓，汽车运输，总出入沟位于米区南端。

公辅设施

xxxxxx白灰厂办公辅助设施200m2位于采区范围内，距离工作面约40m,矿区境界内东南侧有已建成破碎加工站。

矿山现已形成供电系统，采场临时照明、采矿用电设备线路由破碎加工站引线T接

（已经落成250KVA杆式变压器）。

矿山现已安装外线电话一部，内部通信采用手机通信

矿山现有主要设备如下表:

）丁与

设备名称

单位

数量

设备型号

备注

1

r潜孔钻机

台

1

KQ-90

原有

2

空压机

台

2

7m3电动移动式

原有

台

2

3

原有

3

的岩机

台］

2

1.5m电切杉功工1

Y19

原有「

台

1

7655

原有

4

装载机

台

4

ZL-50

原有

5

,液压破碎锤

台

1

原有

6

汽车

台

2

15t型汽车

原有

台

2

8T自卸车

原有

矿区周边情况

xxxxxx白灰厂采区范围内，距离工作面约40m有办公辅助设施；境界内南侧有已建

成破碎、灰窑加工站；矿区境界外南侧40m有通

一白公路通过，采场办公室东南侧210m处有高压电力线路（22万伏）、100m有采场

电力线路（380伏）；该矿区东侧有相邻采石场两家，一家毗邻，位于该矿区东侧，另一家

位于该矿区外东北侧距离该矿区410米。

矿区周边无学校、文物古迹、旅游风景区等环境敏感目标。

项目提出的理由

该矿山露天开采已40多年，现已形成一面坡式的开采状态，总采高达100m,开采

坡面上未留设安全平台，并存在悬岩、浮石、高陡崖，形成了坡面角60°--85°的高陡边

坡。特别是西侧区域上部20余米范围存在平行于坡面的竖直裂隙，存在滑坡隐患，滑坡一

旦发生，将直接危及下部灰窑区和破碎作业区内全体作业人员安全，大型滑坡

事故还将危及南侧公路，上述情况形成了严重的安全事故隐患。

按照国家有关安全规程规定及当地相关政策要求，需进行边坡处理，排除安全事故

隐患，以便满足灰窑区、破碎作业区全体作业人员作业安全要求和对通化?白山公路的安

全要求。

设计工程内容

本次设计工程为边坡工程处理工程，主要包括开拓公路、穿孔爆破、岩石倒排（搬

运）、岩石铲装与运输，以及其它辅助工程。

设计依据与基本原则

设计依据

）xxx德源矿产勘查开发中心编制的〈〈xxx二道江xxx白灰厂石灰石矿资源

TOC\o"1-5"\h\z

\o"CurrentDocument"

储量动态管理年报（2007年度）》（2008.1）;

2）xxx德源矿产勘查开发中心编制的〈〈xxx二道江xxx白灰厂石灰石矿资源

\o"CurrentDocument"

储量动态管理年报（2007年度）》（2008.1）;

4）〈〈关于xxxxxx白灰厂采场等两处重大安全隐患的整改意见告》一一通安

委办字（2009）15号；

矿方委托要求和提供的有关资料；

现场勘查收集的资料。

4.2设计基本原则

认真贯彻国家基本建设的方针、政策、落实国家对安全等

有关政策法令，执行行业安全、卫生等各项专业法律法规；

设计符合行业设计规范和有关安全规定要求，确保矿山灰窑区和破碎作业区内

全体作业人员以及该矿区周边安全。

(3)

确定合理的施工作业顺序，防止因施工作业顺序不合理而

产生的安全隐患。

赁。

作业设备和附属设施尽可能利用矿山原有设备和设施，不

足的考虑新购置或租

尽可能降低爆破频度，以利于减少削坡爆破作业对矿区周 边环境的影响。

(6)

为确保削坡工程顺利完成，施工作业进度计划的编制应切

合矿山实际而不沉长。

(7)

落实该项目安全预评价报告中提出的安全对策措施。

5地质资源概况

矿区地质概况

地层

矿区所处大地构造位置：位于浑江凹褶断束中段，其北为龙岗断块。

矿区范围内出露地层为震旦系万隆组(Z1W)，呈南东一北西向

展布，倾角15°~20°,主要岩性下部为钙质页岩及粉砂岩夹薄层灰岩,上部为厚层灰岩夹薄

层灰岩。

矿区北部和西部分布有大面积的万隆组及八道江组地层，矿区南被第四系覆盖，矿

区东毗邻土地管理局石灰矿，该矿区之东侧出露有0.2km2的细晶正长岩。

岩浆岩

矿区及采场范围内未见岩浆活动，也未见较大构造存在，但垂直地层的裂隙比较发

育，其中一组倾向南东者于掌子面上多见，并充填有方解石脉。

矿床地质

矿层特征

矿区内出露的万隆组厚层灰岩即为石灰石矿层，走向南东一北

西，倾向南西，倾角15°左右。石灰石矿呈深灰色?灰黑色，微晶结构，致密块状构造，

贝壳状断口，局部见纹层状构造，纹层间隔0.1cm?5cm不等，纹层宽0.1mm~0.5mm,

与层理方向一致。整个岩石坚硬，呈厚层状，单层厚>1.0m,矿物成分主要为方解石，约

占90%以上，粒度0.1mm~0.2mm,少量泥质和沙屑，成分较单一。

在采石场有一组垂直地层走向的裂隙，平行出现，产状倾向130°,倾角80者多见，

并见方解石脉穿插，脉宽0.5cm,局部5cm?10cm。

岩石质量

石灰石矿呈致密块状，荒料率低，品位均匀，岩石化学成分

CaO=51%,MgO=4.08%,SiO2=1.62%,Fe2O2=0.22%,入12。3=0.35。

从白灰质量看含CaO84%以上

岩石爆破之后解体块度80cm~40cm占50%,40cm~20cm占30%,<20cm者占

20%。

以上述诸因素看该石灰石矿属优质矿。

5.2.3岩石类型和品级

从岩石化学成分看，该岩石属碳酸岩类型，从用途看工业类型属白灰用石灰矿，即白

灰用原料矿。从化学分析结果看含CaO达51%,MgO达4.08%,也可以用作溶剂灰岩，所

以该岩石属I级品。

5.2.4矿体围岩与夹石

整个矿区所圈定的范围均处在震旦系万隆组地层中，而采场所出露的岩性均为厚层灰

岩，就是说整个矿区或采场均是矿层，且矿层厚度大，品位稳定，不存在围岩和夹石层，

只是在采场以外局部地段，在薄层与厚层灰岩之间夹有几公分的钙质页岩。矿层之上覆盖

有

0.30m?0.50m的坡积层。

5.3矿床开采技术条件

5.3.1矿区水文地质

矿区及其石灰石矿层出露在当地水平基准面以上，

高出浑江河床

件简单。

15m,矿区范围及其矿层内未见岩溶溶洞，未见构造破碎带等含水条

件，因此水文地质条

5.3.2矿区工程地质

矿层走向近东西，倾向南，倾角缓，且地形较缓，岩石坚硬，开

采技术条件良好，但

要保持开采的安全边坡角符合国家有关安全规

定。

综上所述，该矿床为开采技术条件较好的露天开采矿山，确定开型。

采技术条件为简单类

6边坡处理工程施工设计方案

6.1工作制度

鉴于该矿区属于东北高寒雪大地区不宜实施冬季边坡上部穿孔

作业的情况，确定矿山边坡处理工程施工作制度为年作业270天

（3—11月份），每日2班，每班8小时。

施工范围与作业对象

本次设计削坡工程范围是矿山原开采范围内的边坡区域，施工对

象为高陡边坡岩体。

工程区块的划分

根据〈〈金属非金属矿山安全规程》之相关规定要求和当地政府相关文件精神的要求，

结合该采场当前实际空间状态，将本次削坡工程划分为8个区块：①块段、②块段、③块

段、④块段、⑤块段、⑥块段、⑦块段、⑧块段。

①块段：位于2号线以西495m以上的山头区域，长70mV宽

15m＜高20m,体积2.100万m3。

②块段：位于2号线以东480m以上的山头区域，长66nme宽

15m＜高20m,体积1.980万m3。

③块段：位于2号线以西480m?495m标高范围，长70m＜宽

15nme高15m,体积1.575万m3。

④块段：位于2号线以东465m?480m标高范围，长70m＜宽7部V高15m,体积0.693万m3。

⑤块段：位于2号线以西465m?480m标高范围，长70m＜宽7部＜高15m,体积0.735万m3。

⑥块段：位于2号线以东450m?465m标高范围，长65m＜宽7部＜高15m,

体积0.683万m3

⑦块段：位于2号线以西450m?465m标高范围，长62m<宽7部V高15m,

体积0.651万m3⑧块段：位于采场东端侧下部410m〜430m标高范围，长35m海7.5m滴20m,体积0.53万m3

区块划分空间状态表

块段编P

平■面范围

标局范围

备注

①

2号线以西：

495m以上

②

2号线以东

480m以上

③

2号线以西

480m?495m

2号线以东「

465m?480m

⑤

2号线以西

465m?480m

⑥

2号线以东

450m?465m

⑦

2号线以西n

450m?465m

⑧

2号线以东

米场东侧卜部410m?430m

详见〈边坡处理工程区块划分图（2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、

2-7）>o

施工顺序

工程区块间的施工顺序

本着竖向上由上至下同层先东后西”分层处理的基本原则，确

定工程区块间的施工顺序为：②块段一①块段一③块段一④块段一⑤块段7⑥块段7⑦块

段。

由于⑧块段上部已形成了430m平台，穿孔作业条件好，在2线以西各块段作业期

间，由于水平距离较远安全上互不影响，可安排⑧块段同时施工或冬季施工。

单块段的施工顺序

④块段、⑤块段、⑥块段、⑦块段体积均不大于0.8万m3,满足正常的一次两排孔爆

破条件［每排20孔，分为10组，将前排2孔和后排2孔分为一组（一个段位）］,进行-次深孔爆破处理

①块段、②块段、③块段工程量相对较大，均达到或大于1.6万

m3,满足正常的两次两排孔爆破条件（分组同于④块段、⑤块段、⑥块段、⑦块段），进行

两次深孔爆破处理，先一次爆破掉南半侧分条

（2排孔），后一次爆破掉北半侧分条（2排孔）。

⑧块段，长35mv宽7.5m隔20m,块段体积0.53万m3,由于⑧块段爆破中心点距

离灰窑仅33m,深孔爆破作业严重受灰窑制约，⑧块段限制的一次爆破单段药量仅32kg,设

计分两层深孔爆破作业，

分层高度10m,先进行上分层爆破（420m—430m）,后进行下分层爆破（410m—

420m）,采用单排孔逐孔微差爆破，每次爆破1排孔（13个），每个分层爆破需要3

次，两个分层需要6次爆破。

施工方法

鉴于采场现已形成600?850的一面坡式高陡状态，特别是西侧区域上部20m高范

围存在平行于坡面的竖直裂隙，存在较大型滑坡隐患的情况，采用深孔爆破法削坡，充分

利用高位岩体白身势能和爆破抛掷动能作用实现岩石搬运，高位岩体爆破抛掷后根部滞留

岩石采用挖掘机配以人工向边坡下部平台倒矿，边坡下部平台上的集矿堆采用挖掘机和装

载机联合装车，白卸汽车运输。施工流程如下：

穿爆作业7根部滞留岩石倒排作业7底部平台上铲装运输作业。以上各工序仅能同时

一个工序进行作业：

、当穿爆作业时，根部滞留岩石倒排作业和底部平台上铲装运输作业必须停止；

2、当根部滞留岩石倒排作业时，穿爆作业和底部平台上铲装运

输作业必须停止；

运输作业必须停止;

上的相互影响，确保

用移动线路，场内山

480m、465m、450m、

3、当底部平台上铲装运输作业时，穿爆作业和底部平台上铲装

上述施工流程的确定，目的在于防止边坡上下交叉作业带来安全

削坡作业安全。

开拓公路

开拓公路包括：场外公路、场内山坡公路、坑底公路和挖掘机专

坡公路仅用于挖掘机、装载机、作业人员及施工设备与材料达到

430m各标高。挖掘机专用移动线路用于其由480m标高向495m标高移动。坑底公路现已形成，用于岩石运输。

----场外公路

场外公路布置在采场外北侧山坡上，包括两段，前段是利用毗邻采石场东侧上山公

路（回返线路，可上升到毗邻采石场空压机房附

近）；后段是空压机房附近线路为起点，顺山沟向西，然后再向南到

采场495m标高的新修线路，前段线路长度600m,后段新修线路长

度400mo

—场内山坡公路

场内山坡公路布置在采场东侧山坡上，为树枝形线路，前段是利用毗邻采石场东侧

连接到本采石场东侧430m标高的路段，后段是接续前段线路分别到达场内480m、465m、450m、430m各标高的各分支线路，各分支线路总长360m。

场内山坡公路是仅用于挖掘机、装载机和作业人员行驶或行走的陡坡线路（非汽车运

输线路），线路宽度不小于5m,最大纵坡度35%<

线路参数表

名称

单位

数量

备注

场外公路

m

400

宽度

m

4.5

路面宽度

m

3.5

线路纵坡度

<35%

宽度

m

5

宽度

场内山坡公路

m

360

三级公路（单车道沙石路）

宽度

m

5

含路肩

路面宽度

m

4

线路纵坡度

<35%

----挖掘机专用移动线路

①块段爆破后形成495m平台，为实现挖掘机倒排作业，在②块段爆破岩石完成倒

排作业后，在②块段与①块段结合部位，由②块段侧向①块段侧修筑专用挖掘机移动线路

（顺沟底先向北再折返向南，形成平面U字型线路），线路长度30m,宽度5m,线路纵

坡度50%<

----坑底公路

坑底公路现已形成，由410m坑底平台连接到外部公路，内部向采场西侧直进到

420m平台，其宽度5m,线路总坡度7--9%,满足本次设计需要。

穿孔作业平台准备

潜孔钻穿孔作业前需要将孔位地表整理成平台，穿孔平台准备作

业包括两种情况，一种是爆破后作业平台的平整，设计采用挖掘机或装载机液压破碎锤进

行平整。另一种是山坡地表（山峰区域）场地的平整，鉴于该工程周边环境的复杂性，为

有效控制爆破飞石打击危害，设计采用的主要方法是机械（风镐）与人工联合平整法，对

确实无法采用机械与人工联合平整法的方可采用浅孔爆破法。

----爆破后作业平台的平整

由于深孔爆破后初步形成了平台，采用挖掘机配液压破碎锤或装载机配液压破碎锤边

震边钩，将根底岩体剔掉，配以人工进行清扫

山坡地表场地的平整（初始作业）

山坡地表场地的平整是削坡作业的关键环节，也是整个削坡作业过程中作业条件最差，

安全事故易发阶段。因此要求必须做好山坡地表场地的平整工作，首先应确认作业地点安

全的前提下方可作业，人

员应挂安全带，固定端应牢固，必要时应采用凿岩机穿孔打卦带地锚杆。当遇有大雾、暴

风、沙尘暴等恶劣天气停止作业。由于山坡地表条件的限制，不要求形成多个钻孔的统一连续平台，多个钻孔平台之间

可以形成阶梯状，要求单个炮孔穿凿作业平台平面尺寸不低于2.5mx2.5m,作业平台上

应平整干净无石块，以便

能够安全稳定设置钻机。

一般情况下应尽可能采用机械（风镐）与人工联合平整，借助于岩体的节理裂隙面通

过风镐震动将岩体剔掉，对易于人工搬撬的采用人工铁钎顺石缝撬动将岩体撬掉，两种情

况配以人工进行清扫。

对确实难于采用机械（风镐）与人工联合平整法的情况采用浅孔爆破法，炮孔直径

42mm,炮孔深度5--6m,网度按1-1.2mX-1.2m,装药深度3.8-4.8m,填塞深度1-1.2m,全

部采用粘土质炮泥，单孔装药量2.7—3.4kg/孔，炸药单耗控制在0.44-0.47kg/m3,每次爆破后采用人工进行清扫。

削坡作业

施工单位与作业基本要素

该矿山穿爆作业主要是深孔爆破作业，矿山已具较丰富的深孔爆破实经验，有能力

实施削坡深孔爆破作业，应遵循本次设计要求执行，具体操作时可根据实际情况进行适当

修改爆破参数。

矿山也可委托具 备爆破施工资质的单位进行

定削坡作业基本要素如下：

根据该采场边坡岩体物理力学性质和节理裂隙赋存情况，参考该

矿以往作业参数，确

穿孔台阶高度

穿孔台阶坡面角

10m、15m、20m

（以15m为主，局部存在10m和20m）

70或900

寸有限的局

（以70°为主，山峰区域在穿孔作业平台尺

部条件下可采用900垂直孔）

穿孔平台宽度 6.8.2爆破方式的

7~8m

选择

鉴于该矿以往采用的深孔爆破方式（孔深20?30m,孔网参数3.5~4nm<3.5~4m）,

而且该矿山已具较丰富的实践经验，本次设计仍采用深孔爆破为主的爆破方式。

对确实难于采用风镐作业的钻机穿孔平台平整、岩石路基开挖工程以及初期无法采用

深孔爆破的低矮岩体（5m高以下）采用浅孔爆破，矿山现有2台Y-19凿岩机全部利用。

6.8.3炸药和爆破材料的选择

该矿山所在地区民爆公司可供应的炸药品种较单一，炸药采用改性铉油炸药，起爆

药采用2#岩石乳化炸药卷，地面传爆网路采用导爆管和1号发蓝壳瞬发导爆管雷管。

TOC\o"1-5"\h\z

孔内起爆雷管：该矿山所在地区民爆公司可供应主要有两种：毫

秒导爆管雷管（20段）和毫秒延期电雷管（5段）。由于毫秒延期电雷管仅能提供前5个

段位，一方面无法满足本次爆破设计要求，另一方面毫秒延期电雷管尾线长度仅为3—

4.5m,若采用之，需在炮孔内加长雷管尾线的连接，尾线连接部位在装药过程中极容易被导

断或短路，继而产生炮孔完全拒爆事故。毫秒导爆管雷管能提供20个段位，完全满足本

次设计要求，毫秒导爆管雷管的安全技术性能远超过毫秒延期电雷管，特别是毫秒导爆管

雷管连接尾线（导爆管）的抗拉、抗砸、抗杂散电流以及抗水性能上，远高于前者，相比毫

秒延期电雷管大大提高了爆破网路的可靠度，炮孔不易产生意外爆炸和拒爆事故，

人员作业安全，此外毫秒导爆管雷管的连接尾线（导爆管）长度可根

据用户要求提前10--15天订制，长尾线毫秒导爆管雷管的使用也大大简化了装药施工程

序。

通过上述安全性分析，确定采用毫秒导爆管雷管作为孔内起爆雷管。

6.8.4爆破参数的确定与装药量计算

单段爆破炸药量和一次爆破炸药总量的确定

由于削坡爆破作业周边环境复杂，特别是该矿区内⑥块段、⑧块

段爆破中心点距离灰窑最近，⑦块段爆破中心点距离破碎站最近,

上情况是削坡爆破作业面临的最恶劣条件，严重制约单段爆破炸药量和一次爆破炸药总

量，以上两个药量需要通过计算和分析进行确定。

（一）计算公式

A、爆破冲击波超压值限定一次爆破炸药总量的计算公式

Q=R3（△P/K）3/*

式中：Q—一次爆破总炸药量，kg;

△P——空气冲击波超压值0.02105Pa（爆破规程规定的标准）；

R装药中心点至保护对象的距离，m;

K、a——验系数和衰减指数（台阶爆破条件）；

取K=1.48a=17

B、爆破震动速度限定一次爆破单段炸药量的计算公式

Q=（V/k）3/R3

式中：V——被保护建筑物允震动安全速度

(cm/s)

R——爆破中心点到受保护建筑物距离（m）

Q——计算单段最大装药量（Kg）

k、a——与爆破地形、地质条件有关的系数和衰减指数，（岩石以中等

坚硬为主）k取150,a取1.7

（二）设防依据与爆破效应控制标准

根据〈〈爆破安全规程GB6722------2003》规定：深孔爆破冲击波

超压对人员的安全允许标准：0.02X05Pai,按低于该超压值计算限制一次爆破炸药总

量。深孔爆破频率范围10Hz?60Hz,对非抗震的砌

块和砖混建/构筑物安全允许最大震动速度为2.3?2.8cm/s,该矿现有砖混建/构筑物

建成年限不长，抗震能力仍较高，按上限2.8cm/s计算限制单段爆破炸药量。

（三）计算结果分析

依据设防依据与爆破效应控制标准”，结合矿山上述限定条件计算，计算限制

的一次爆破总炸药量和单段爆破炸药量结果见以下两表：

按爆破冲击波超压值限制的一次爆破总炸药量计算表（表-1）

爆破中心点至建

/构筑物的距离

（m）

限制的微差爆破一次爆破总药量（kg）

备注

33

18

40

32

50

63

60

109

70

138

75

170

80

206

90

294

100

403

110

536

120

696

130

885

140

1105

150

1359

160

1650

170

1979

180

2349

190

2765

200

3222

以上均不满足正常的4孔为一段的10段微差爆破条件

210

3730

以下均满足正常的4孔为一段的多段微差爆破条件

220

5249

按爆破振动速度限制的一次爆破单段炸药量计算表（表-2）

计算对象

爆破中心点至对象距离（m）

限制的一次爆破单段药量（kg）

备注

①块段对破碎站

130

1953

②块段对灰窑

120

1536

③块段对破碎站

95

844

④块段对灰窑

85

546

⑤块段对破碎站

83

508

⑥块段对灰窑

80

455

⑦块段对破碎站

82

490

以上均满足4个孔为一段的的10段微差爆破条件

⑧块段对灰窑

33

32

仅能采用470mm炮孔10m

分段高度的单排逐孔爆破

表-1计算结果表明

由于该矿山地表建/构筑物与各块段爆破各中心点的距离为33?

130m（包括其内或区域内的人员），若要使用正常的4孔为一段的10段微差爆破

作业，爆破冲击波超压将远高于安全允许值，同时考虑到

爆破飞石打击的危害，矿山每次爆破作业时地表建/构筑物内外人员

均应全部撤离到安全区域（300m爆破警戒线外）。

表-2计算结果表明：除了⑧块段以外，其它各块段在人员全部撤离到安全区域的条件

下，可以采用正常的4孔为一段的10段微差爆破作业

由于⑧块段

与灰窑的距离仅为33m，限制的一次爆破单段药量仅为32kg,无法采用正常的4孔

为一段的10段微差爆破作业，仅能采用§70mm炮孔10m分段高度的逐孔爆破作业

（单孔间微差爆破）。

（四）单段爆破炸药量和一次爆破总炸药量的确定

根据上述技术分析，确定块段爆破炸药量与爆破次数。

⑧块段：

由于⑧块段爆破中心点距离灰窑最近，其爆破作业严重受灰窑制

约，⑧块段限制的一次爆破单段药量仅32kg,⑧块段尺寸：长35mx宽7.5m隔

20m，分两层深孔爆破作业，分层高度10m,先进行上分层爆破（420m—

430m）,后进行下分层爆破（410m—420m）。

10m台阶分层爆破：炮孔排线大致顺东西方向，每排炮孔可布置

13个，每次爆破1排，考虑到我省产毫秒导爆管雷管精度不高的弊

端，为防止各炮孔起爆在灰窑上产生叠加爆破震动效应，采用前13

个段位毫秒导爆管雷管，单排孔逐孔微差爆破。

④、⑤、⑥、⑦块段：

该组块段体积均不大于0.8万m3,块段尺寸：长62?70部〈宽7m

X高15m。炮孔排线大致顺东西方向，每排炮孔可布置18?20

个，可布置2排，排间相邻炮孔呈三角形布置，两排相邻四个孔为一段（前排两个

孔，后排两个孔），由排孔一个端侧开始依次分为1?

10段，分别采用第1?10段位毫秒导爆管雷管起爆。每个块段仅进

行一次爆破。

①、②、③块段：

该组块段工程量相对较大，每个块段均达到或大于1.6万m3,块段尺寸：长66

?70m（宽15mv高15?20m。炮孔排线大致顺东西方向，排间相邻炮孔呈三角

形布置，每排炮孔可布置18?20个，可布置4排，排间相邻炮孔呈三角形布置，分

两次爆破，先一次爆破掉南半侧分条（前两排孔），后一次爆破掉北半侧分条（后两

排孔），起爆段数和雷管段位分配同于④、⑤、⑥、⑦块段。

各块段爆破炸药量与爆破次数见下表：

各块段爆破炸药量与爆破次数计算表

块

段

号

块段尺寸与体积

单段炸药量与炮孔数

单排炸药量与炮孔个数

一次爆破总炸量与炮孔排数

爆破次数

长高

（m）

（万m3）

单段炸药量

（kg）

孔数

（个）

单排炸药量

（kg）

孔数

（个）

一次爆破总炸药量（kg）

炮孔排数

（排）

P

70X15X20

2.100

1088

10

2176

20

4352

2

每排炮孔20个，分为10段，每段4个孔。一次爆破两排孔。共分两次爆破。

②

66X15X20

1.980

979.4

9

1958.8

18

3917.6

2

每排炮孔18个，分为9段，每段4个孔。一次爆破两排孔。共分两次爆破。

③「

70X15刈5

1.575

765

10

1530

20

3060

2

同于①块段

b

66X7刈5

0.693

688.5

9

1377

18

1377

1

每排炮孔18个，分为9段，每段4个孔。一次爆破两排孔。仅需一次爆破。

b

70X7XU5

0.735

765

10

1530

20

3060

1

每排炮孔20个，分为10段，每段4个孔。一次爆破两排孔。仅需一次爆破。

b

65X7XU5

0.683

688.5

9

1377

18

1377

1

每排炮孔18个，分为9段，每段4个孔。一次爆破两排孔。仅需一次爆破。

DJ

62X7刈5

0.651

612?688.5

8?9

1224?1453.5

19

1224?1453.5

1

每排炮孔18个，分为9段，每段4个孔。一次爆破两排孔。仅需一次爆破。

b

35X7.520

0.53

108.8

1

1196.8

11

1196.8

1

采用单排孔逐孔微差爆破，每次爆破1排

孔（13个），每个10m分层爆破3次，两层需要6次

基本参数的确定

该矿区岩体普氏硬度（f）为6?10,属于中等坚硬类岩体，430m标高以上岩体中三向

垂直节理较发育，在爆破单耗较小的装药条件下，容易达到较好的爆破效果。430m标高以

下的⑧块段岩体完整性较好，节理不发育，要求爆破单耗相对较高。

结合设计要求的单块段的施工顺序，穿孔作业制度采用间歇的白班作业，两班/日，采用

2台KQ-90型潜孔钻作为主穿孔设备（1工1备，原有1台新增1台）。

该矿山已积累了较丰富深孔爆破经验，结合其以往采用的深孔爆破参数，基本沿用矿山

原有爆破参数，采用非电导爆管雷管起爆网路，松动爆破方案，炮孔倾角70,穿孔台阶高度

为10m、15m、20m（以15m为主，局部地段为10m和20m）。

详见〈炮孔布置平面、剖面图（3-1、3-2）〉。

设计的深孔爆破参数详见以下两表：

正常深孔爆破参数表

项目名称

单位

爆破参数

备注

穿孔台阶高度

m

15

20

炮孔直径

mm

90

90

炮孔倾角

700

70°

临近边坡最后一排炮孔为650

孔距

m

3.5

4.0

排距

m

3.5

4.0

一次爆破进尺

m

7.0

r8.0

炮孔斜深

m

17.5

23.3

钻孔超深

m

1.5

2.0

单孔爆破量

3m

184

320

t

478

832

延米孔爆破量

m3/m

10.5

13.7

t/m

27.3

35.7

岩石体重2.6t/m

装药密度

kg/m3

1?1.1

1?1.1

延米装药量

kg/m

6.5

6..5

炮孔填塞长度

m

4.5

5.0

装药长度

m

13

18.3

连续装药

单孔装药量

kg

84.5

119

单段炮孔数量

个

4

4

单段爆破最大炸药量

kg

338

476

单排炮孔取大数重

个

20

20

单排爆破最大炸药量

kg

1690

P2380

一次爆破炮孔排数

排

2

2

一次爆破最大总炸药量

kg

3380

4760

2排40个孔

炸药单耗

3kg/m

0.459

0.372

说明

正常爆破

仅①②块段爆破

（注：各别块段爆破作业参数可按实际情况，参照上述参数进行适当调整）

⑧块段逐孔爆破参数表

项目名称

单位

爆破参数

备注

分层台阶高度

m

10

炮孔直径

mm

70

炮孔倾角

70o

孔距

m

2.8

排距

m

2.5

一次爆破进尺

m

5.0

炮孔斜深

m

11.6

钻孔超深

m

1.0

单孔爆破量

3m

70.0

t

182n

延米孔爆破量

m/m

6.0

t/m

15.5

3

装药密度

kg/m3

1?1.1「

右右体更2.6t/m

延米装药量炮孔填塞长度

kg/mm

4.0

3.5

—

装药长度

m

8.1「

连续装药

单孔装药量

kg

32.4

单段炮孔数量

个

1

单段爆破炸药量1

kg

28.4

单排炮孔取大数重

个

13

单排爆破最大炸药量

kg

369.2

一次爆破炮孔排数

排

1

一次爆破最大总炸药量

kg

369.2

炸药单耗

kg/m

0.463

说明

正常爆破

（钻机配置CIR65型冲击器和465mm占头，穿470mn*S孑L）主要穿爆材料消耗表

）丁与

材料名称

单耗

爆破材料消耗总量

备注

1

P炸药

0.430kg/m3

50t

最大量（包括可能发生的超爆用量）

2

密管

0.040发/m3

5000发

???..

3

r钻头

2.7个/万m3

P28个

090mm

4

钻杆

0.9根/万m3

10根

①55mm/1m

----临近边坡最后一排炮孔的布置

为控制最终边坡面上松散浮动岩石引起的滚石危险，最终边坡面

需要形成较平整的坡面，临近边坡最后一排炮孔需要设成不大于650

的钻孔角度，并在相邻炮孔间加穿1--2个预裂导向孔，孑［间距以

1.33m—1.75m为宜，预裂导向孔不装药。

6.8.5装药、填塞及起爆网路设计

----爆破与填塞材料

根据该地区火工材料供应情况，设计采用的主要爆破材料如下：

爆破材料：改性铉油炸药（袋装散药）

起爆药一2井岩石乳化炸药（厢药卷药）

起爆雷管一毫秒导爆管雷管（GB19417-2003,DH-1系列前13段位）

地面传爆导爆管雷管一1号发蓝壳瞬发导爆管雷管

地面引爆雷管一1号发蓝壳瞬发导爆管雷管

地表网路连接材料：导爆管

填塞材料：岩粉和黄粘土质炮泥

详见〈装药填塞结构图（4-1、4-2）〉。

—起爆网络与起爆顺序

①、②、③、④、⑤、⑥、⑦块段：

由于该矿山所在地区民爆公司不能供应地面网路连接元件（如：传爆四通，连接四通

等），这就大大限制了导爆管起爆网路连接的灵活性和可靠度，为保证导爆管起爆网路的

可靠度，设计采用复式起爆网路（双排孔逐组起爆，两条地面传爆网路）。

爆网路（双排孔逐组起爆）：

TOC\o"1-5"\h\z

将两排孔中相邻的4个炮孔分为1组，每组炮孔由两条地面传爆网路传爆，每组有4

个炮孔（前、后排各2个孔），每组孔采用同段毫秒导爆管雷管，由排孔一个端侧开始依

次分为第1组（第1段位雷管）、第2组（第2段位雷管）第10组（第10段位雷

管）。

地面传爆网路2条，每组炮孔由地面2条传爆网路的传爆雷管（每条传爆网路连接1

发1号发蓝壳瞬发导爆管雷管）同时交叉传爆，即前、后排孔（2发起爆雷管）各引出1

发孔内起爆雷管尾线分别连接到2条传爆网路传爆雷管上，同时，两条下传导爆管分别连

接到2条地面传爆网路的传爆雷管上。

起爆顺序：

第1组孔（第1段位雷管）-第2组孔（第2段位雷管）一？?第10组孔（第10段

位雷管），逐组孔起爆。起爆顺序示意图如下：

后排孔

1 a M

% \ \

2-20 2-19

\0 0\

\第10组第9组’

\0\\

1-20 1-19

**AAW

\

2-182-17

\

1-18

1-17

W !AS|

AS, IM

AAB：

\ \ \

2-62-5

\ \

2-4 2-3

2-2 2-1

\oo\\oo\\o

■'第3组 1—\第2组\一\ 第1组

\OO\\oo\\OO

.1-6 1-5

1-4 1-3

1-2 1-1

|AMi Mb

前排孔

逐组孔起爆顺序图

路，采用的地面传爆

鉴于我省产毫秒导爆管雷管精度不高，而且逐孔起爆需要串联网

雷管数量相对较多，起爆网路的可靠度会有所下降、故仍采用复式起爆网路（单排孔逐孔起

爆网路（单排孔逐孔起爆）：

将每个炮孔分为1段，每个孔采用2发同段位毫秒导爆管雷管，由排孔一个端侧开始

--第13孔（第13段

将炮孔依次分为第1段、第2段----第13段

起爆顺序：第1孔（第1段位雷管）■第2孔（第2段位雷管）

位雷管），逐孔起爆。起爆顺序示意图如下:

O—O—O—第13孔第12第11孔单排

—O—o〜0A0

第2孔第1孔

逐孔起爆顺序图

以上两种起爆网路详见〈起爆网路敷设图 （5-1、

5-2)>o

起爆方法

采用起爆器激发1号发蓝壳瞬发导爆管雷管起爆

主传爆线采用

导爆管。

起爆人员在避炮设施内进行起爆操作，引爆雷管采用1号发蓝壳

瞬发导爆管雷管1发，引爆雷管外壳簇连炮孔引

出的起爆雷管尾线和下传导爆管，雷管外壳包缠2-3层胶布，聚能穴头指向传爆相反方

向，簇连的导爆管端头应超出聚能穴头15cm以上，当起爆人员按动起爆器（GM-1型导

爆管起爆器）起爆按钮后，主传爆导爆管内爆轰波向下传爆，继而起爆全网路。起爆网路与

起爆方法示意图如下：

起爆网路与起爆方法示意图（逐组起爆）

避炮棚

传爆顺序：

逐组起爆：起爆器-传爆线（主传爆导爆管）-引爆雷管-第1组炮孔-第2组炮孔-第3组炮-

第10组炮孔。

逐孔起爆：起爆器-传爆线（主传爆导爆管）-引爆雷管-第1孔—第2孔—第1孔——第13

孔。

对毫秒导爆管雷管技术参数的要求

结合我省毫秒导爆管雷管技术水平，对毫秒导爆管雷管的技术参数要求如下：

①毫秒导爆管雷管延期时间：

毫秒导爆管雷管延期时间及标志表

段别

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

时间(ms)

0

25

50

751

110

150

200

250

310

380

段别标志

MS1

MS2

MS3

MS4

MS5

MS6

MS7

MS8

MS9

MS10

段别

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

时间(ms)

460

550

650

760

880

1020

1200

1400

1700

2000

段别标志MS11MS12MS13MS14MS15MS16MS17MS18MS19MS20

(矿山也可采用达到或超过上述技术水平的毫秒与爆管$)

②安全技术参数:

1、导爆管耐静电能力：在强电场(30kv、330pF、极距100mm)

中1min,不发火。

2、起爆能力：炸穿5mm厚的铅板，铅板穿孔直径应不小于雷管外径。

3、导爆管爆速：导爆管被击发后，其爆速为1600m/s~2000m/s

4、抗水性能：浸入20m水中，保持24h,仍能正常使用。

5、抗震性能：在符合WJ231-77的震动试验机上，连续振动10min,无爆炸、结构松散或损坏。

6、抗拉性能：在19.6N的静拉力下持续1min,导爆管不应从橡胶塞内脱出。

6.8.6爆破施工

6.8.61施工机具、仪器及材料

矿山正常一次深孔爆破所需设备、材料及数量列表如下：

主要设备、仪器、材料及工具表

设备名称

型号

单位

数量

备注

、设备

工具车

1.5t型

台

1

装载机

ZL-50

台

1

二、仪器

与爆管起爆器

GM-1型

个

2

1工1备

电动报警器

EAS2.2型立

式报警器

个

1

安设在米场坑底破碎变压器附近立杆上

手持电喇叭

BG-1型

10

警戒人员1人配置1个

无线对讲机

MOTO-5

个

10

警戒人员1人配置1个

二、材料

炸药

Kg

4000

改性铉油炸药，含备用量520kg

起爆药包

包

50

每个药包由4个炸药卷组成，含备用量10包

起爆$管

发

100

与爆管密管1段--10段，每段10发，每个药包配

2发雷管，雷管尾线长度应超出孔外5m,含备用量

20发

引爆雷管

发

2

1号发蓝壳瞬发与爆管$管，含备用量1发

地面传爆$管n

发

r30

1号发蓝壳瞬发与爆管$管，含备用量10发

地面传爆与爆管

m

450

含备用量100m

四、填塞与地面材料

3m

1.5

在孔口附近取用

黄粘土

3m

0.2

孔口充填炮泥

电工胶布

r10

每卷3m

防水胶布

卷

5

每卷3m

宽胶带

卷

12

每卷5m

麻线

m

100

五、工具

筛子

个

2

孔网度6mm

铁锹

把

r5

铁簸箕

个

3

镐

把

3

水桶

0.1m3

个

r2

套孔铁炮棍

根

5

夯药木炮棍

根

5

木制药勺

个

「5

灭火器

个

4

6.8.6.2装药施工

施工作业应严格按〈〈爆破安全规程GB6722——2003»规定执行。

(1)起爆药包加工

应在远离起爆现场并且距离边坡坡底线30m以外的安全地点进

行加工，作业人员不得随身携带火种，作业地点及周边不得有可燃物。

首先检查导爆管雷是否受过挤压、破损、锈蚀，尾线(导爆管)

是否破损、拉伸变长、内有沙粒、潮气、水珠。每2发雷管配4卷起

爆药卷作为一个起爆药包，2发雷管平行插入到一个药卷长度的中间，雷管聚能穴指向药卷非

插入侧，采用胶带和麻线将药卷与尾线捆扎结实，引出尾线不得扭结扭曲打卷，不得切割尾

线，将段位标签串到离尾线端头1m处，尾线应成圈盘卷，采用麻线捆扎，起爆药包加工结

束后，应在药包上标明雷管段位号，在专用药箱（非金属）内保存起爆药包，药箱应上锁，由

爆破材料员管理发放。

炮孔检查

A、炮孔网度、深度、角度是否符合设计要求：

炮孔网度过大，角度偏离造成底部抵抗线过大或过小，以及废孔情况，应在距离原孔不

低于15倍孔径的距离上补穿新钻孔。超深不够应补穿炮孔深度，超深过大应采用岩粉充填超

高部分。如遇到断层、构造面、节理裂隙发育程度超出正常情况，应适当减少装药量（如：

空气间隔分段装药，不耦合装药）。应特别注意检查第一炮孔底部抵抗线的大小，对于炮孔底

部抵抗线过小或过大的情况，应重新补打新孔。以上修改施工内容应由技术负责人结合现场

情况制定。

B、炮孔口附近、孔内是否有杂物：

如果炮孔口附近0.5m范围内有岩粉和其它杂物，应指定人员及时清理干净，孔口

0.5m范围内不得留存石块和石砾。如果孔内有堵塞物应指定爆破员采用套孔炮棍疏通清理。

C、炮孔内是否有水：

若有，水量不大应采用压缩空气将水吹出炮孔，水量大可采用水

泵抽出。当有地下补给水源时，炸药应采用防水袋包装处理或改用抗水炸药。

炮孔装药与填塞

作业前技术负责人必须向全部操作人员交待清楚本次爆破施工的技术要点和施工注意事

项，如：炮孔起爆雷管的段位号、每孔内起爆药包数量、起爆雷管的朝向、装药长度、填塞长

度、空气间隔长度等。

采用人工装填，作业人员不得在现场吸烟，不得将火种带入场内，不得进行点火作业，

作业场地内不得有可燃物，应穿棉质类不易产生静电的作业服装。装药前先检查起爆药包雷管

段位号是否与装药炮孔所要求（设计）的起爆雷管段位号一致，炮孔底部装入炸药形成0.3

0.4m高的药柱后，装入起爆药包，雷管聚能穴朝上，每装填0.4—0.5m高的药柱后，采用

木制炮棍轻轻推压接实（木制炮棍应带有刻度尺），防止药柱密实度不够，装药的同时应由一

人拉住起爆雷管导爆管尾线，保持起爆尾线白然立直状态（不过紧），尾线贴近孔壁，不得

有过紧、扭曲、反卷、打结，不得将尾线捅破、捣断，装药高度达到设计装药高度后进行炮孔

填塞作业。

炮孔填塞不得填塞可燃物、块状物及大颗粒岩粉，炮孔填塞前应预先拣出大颗粒石块，

并筛出5mm以上大颗粒成分。每填塞岩粉高度0.4—0.5m时采用木制炮棍捣实一次，填塞

的同时应由一人拉住起爆雷管导爆管尾线，尾线贴近孔壁，不得有过紧、扭曲、反卷、打结,

不得将尾线捅破、捣断。岩粉填塞到邻近孔口时，预留0.4—0.5m高

炮泥填塞段，岩粉填塞结束后进入孔口填塞作业

孔口填塞

采用人工装填，黄粘土炮泥含水量应保持在用两手攥紧泥团略有

湿润水挤出状态，孔口填塞前应预先制做泥团，泥团直径略小于炮孔

直径，每填塞一个泥团后采用木制炮棍轻轻捣实一次，不得将尾线压扁、捅破、捣断。孔口

炮泥填塞填塞完毕后，采用胶布将两条尾线捆打成束，平行炮孔连线放置，防止人员踩踏踢

绊，雷管尾线端封闭头不得剪断，段位标签应完好保留。

起爆网路连接

域，防止对地表网路踩

由两名爆破员进行连接作业，无关人员不得进入网路连接作业区

踏踢绊。起爆网路连接前先应再次检查起爆药包雷管段位号是否与装药炮孔所要求（设计）的

起爆雷管段位号一致，尾线是否压扁、破损、打卷、扭曲、打结，地面传爆雷管是否受过挤

压、破损、锈蚀，尾线（导爆管）是否破损、拉伸变长、内有沙粒、潮气、水珠。

采用复式起爆网路，地面传爆导爆管线路两条。将两排孔中相邻的4个炮孔分为1组

（前、后排各2个孔），每组孔内起爆药包的2发起爆雷管尾线端分别连接到两条地面传爆导

爆管线路的传爆雷管

（1号发蓝壳瞬发导爆管雷管）上，形成双路交叉传爆，4根导爆管

和1根下传导爆管顺传爆雷管长度方向均布在传爆雷管外壳上，传爆雷管外壳应包缠胶布2-3

层，聚能穴朝向与传爆方向相反，导爆管端头应超出传爆雷管聚能穴15cm,经切割的导爆管

端头应采用防水胶布密闭，采用胶带将导爆管和传爆雷管包扎紧，不得有松动现象，最后应

采用片状石块垫起并用非可燃类片状物覆盖其上。

上述作业完毕后，将引爆雷管（1号发蓝壳瞬发导爆管雷管）尾线（主传爆导爆管）引

入起爆人员避炮棚内，线路应顺畅，对存在外来物可能砸坏尾线的地段或区域时，应采用非可

燃物或沙土将尾线覆盖保护。仅在起爆前10分钟，方可将两条地面传爆导爆管上端头与引

爆雷管连接。

起爆网路连接完毕后，由爆破班长和爆破员（网路连接的两名爆破员）进行起爆网路检

查作业，爆破员进行更改连接操作，爆破班长进行检查，不得换位、混合操作。网路检查结束

后，由爆破班长向工地主任、技术负责人报告网路连接完毕，并组织人员及时回收剩余爆破

材料返库。

起爆网路最终检查由技术负责人组织爆破班长和爆破员，

对照设计图纸逐点进行网路连

接检查：

检查起爆药包雷管段位号是否与装药炮孔所要求的（设计的）起

爆雷管段位号一致；

导爆管是否有压扁、破损、拉伸变长、打卷、扭曲、连接过紧；

地面传爆连接点是否有松动、脱节、踩踏破损、进水进砂；

导爆管是端头是否进沙粒、有潮气、含水珠；

是否有漏连、错连点；

起爆网路布设线路周边有无火源、危险物，环境是否安全可靠；

天气状况是否有可能突变的雨情；

爆破现场是否遗留爆破材料和工具。

对检查出的上述问题，技术负责人指定爆破员排除，当确认全部问题处理解决完毕后，

将各传爆连接点覆盖好，起爆网路最终检查结束。

6.8.6.3爆破警戒

警戒范围及岗位布置

、警戒范围

警戒范围既是爆破危险区范围，以本次削坡爆破作业区边界线为起点，上坡和平坡方向

为200m,沿下坡方向为300m,采区两翼山顶到山下区域，由200m过渡到300m。

、警戒岗位布置及人员安排

警戒岗位布置及警戒

根据工地现场周边环境以及道路实际情况，

人员安排如下：

①号警戒点：削坡爆破作业区东南角爆破危险界限线与通一白公路交汇点，警戒人员

2人；

号警戒点：削坡爆破作业区中心正对南侧爆破危险界限线外缘

点，警戒人员1人；

号警戒点：削坡爆破作业区西南角爆破危险界限线与通一白公路交汇点，警戒人员

2人；

号警戒点：削坡

警

号警戒点：削坡爆破作业区西北角爆破危险界限线外缘点，

戒人员1人；

号警戒点：削坡爆破作业区中心正对北侧爆破危险界限线外缘

点，警戒人员1人;

爆破作业区东北侧爆破危险界限线外缘点，

戒人员1人；

号警戒点：削坡爆破作业区中心正对东侧爆破危险界限线外缘

点，警戒人员1人。

详见〈爆破环境、安全警戒及岗哨布置图（6-1）〉。

警戒信号

采用电动报警器报警，警戒信号表达内容如下：

5分钟，鸣声时可由各

警戒点警戒人员通过电喇叭喊话告知。

两声长鸣声一一警戒就绪、起爆器充电，鸣声时可由各警戒点警戒人员通过电喇叭喊话

预警。

三声长鸣声——起爆信号，鸣声时可由各警戒点警戒人员通过电喇叭喊话预警。

一声长鸣声——解除警戒信号，鸣声结束后可由各警戒点警戒人

放炮时间

一般在11时30分?12时30分，也可根据实际情况定在白天其

炮。

安全警戒工作内容

、预先检查爆破警戒区内，被保护对象安全防护措施是否可靠；

、采场内设备是否撤离到安全区域，对无法撤离的设备应采取

、清除爆破危险区内全部人员，并组织撤离到安全区域；

、各警戒点警戒人员严格看护责任区，不得人员、车辆及牲畜

5、①、③警戒点，各采用两台装载机或汽车，分别横置于双向

护，不得人员、车辆进入爆破危险区内。

提前通知爆破危险区内企业，撤出全部人员到安全区域。

起爆人员起爆作业应在避炮棚内进行。

警戒与起爆

1)警戒

起爆前十分钟设立安全警戒点，警戒人员按专人专岗进行警

人员须戴红袖章、携带电喇叭和无线对讲机，手持小红旗。

当警戒工作就绪，警戒范围内具备起爆条件后由总指挥发出起

全部起爆完毕后，如未发现拒爆情况即发出解除警戒信号(一

各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看

员通过电喇叭告知。

它时段，但不得夜间放

覆盖保护措施。

进入爆破危险区内。

路面上，警戒人员严格看

戒，严禁擅白脱岗；警戒

爆令；

声长鸣声)；

到。

2)起爆

警戒清场信号结束后，起爆人员将主传爆导爆管接入起爆器,

认起爆命令下达后，将起爆开关迅速旋至放炮”档起爆

6.8.7爆破危害分析与安全对策措施

爆破危害分析

矿山爆破作业将产生爆破震动效应、爆破冲击波以及爆破飞石。

爆破震动效应：震动波导致矿区内外建/构筑物发生质点震动，该矿区内有建/构筑物，

如果单段爆破炸药量过大，严重时可使建筑物墙壁或构筑体产生裂纹，影响其白身安全性。

爆破冲击波：距爆破中心点过近,冲击波将直接摧毁人员生命或破坏设备设施。当人员位

于冲击波超压值大于安全允许规定值范围内时，冲击波超压将损害人的听觉系统。

爆破飞石打击：爆破危险区内有作业人员、建/构筑物以及通一白公路，爆破飞石会对

上述人员、建/构筑物以及通一白公路过往行人车辆造成爆破飞石打击危害，严重的会导致人员死亡或财产重大损失。

安全对策措施

----基本安全对策措施

1、经常组织施工人员学习国家有关安全规程、规定，加强安全意识，坚持安全第一

的方针；

2、加强对全体爆破作业人员的安全培训教育，不断提高安全操作水平，作业人员必须持

证上岗，严格按安全操作规程作业；

3、作业人员不得将火种带入场内，应穿棉质类不产生静电的作业服装，作业场地内不得

有可燃物，不得进行发火作业。

4、爆破前，应将钻机、挖掘机等移动设备开到安全地点；

5、雷雨天、大雾天、七级以上风天、黄昏和夜晚，禁止爆破作

并迅速撤离

业，在爆破作业过程中遇到雷雨天气时应立即停止作业，爆破区域；

、矿山每次爆破作业应预先作出单体爆破设计，穿孔人员和全体爆破作业人员必须了

解每次爆破作业技术要点和安全注意事项；

、爆破器材使用之前必须进行检验，而且保证使用兰同”产品,即同厂、同批、

同型号；

9、

应按设计要求保证堵塞长度、质量，不应使用石块和易燃材

料填塞炮孔，禁止超过

或明显少于设计药量进行装药， 禁止无堵塞爆 破；

10、禁止捣固直接接触药包的堵塞材料或用堵塞材料冲击起爆药

包，装药堵塞时必须使

用木制或竹制炮棍；

11、已装药炮孔必须一次起爆完毕，不准存留；

12、应确定每次爆破的地点和时间，指定专职安全员进行安全检

查与协调。爆破后，

爆破员必须按规定的等待时间后方可进入爆破地 点°

、 验孔时，应将孔口周围 0.5m范围内的碎石、杂物清除干净， 孔口岩壁不稳者，应

进行维护，水孔应使用抗水爆破器材。

14、深孔验收标准是：孔深为也.5m,间距为也.3m,方位角和倾角为土13。发现不合

格时应酌情采取补孔、补钻、清孔、填塞孔等 处理措施。

、传爆接点应绑紧不得有松动现象，不得潮湿或进水。

、应经常检查起爆器，确保其使用时的有效性。

、起爆作业时至少应有两名起爆员在场， 至少应配置两支无线

对讲机（ 1工1备）。

18、爆破工程技术人员在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线

进行测定，对形成反坡

或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔填塞。底盘抵抗线过大的部位，应采取补救措施，使

其符合设计要求。针对矿区及周边情况提出的具体安全措施

、矿山应对全体职工进行安全培训和教育，让全体职工了解边坡处理工程各工序/环节

存在的危险以及基本预防措施。当矿山进行爆破警戒时，全体职工应白觉遵守行爆破警戒制

度。矿山应通过宣传、教育、标志警示等方式，让可能受到爆破危害的外部人员、过往行人

车辆等了解矿山爆破作业存在的危险。

、设专职安全跟班作业，对场内作业各工序/环节以及边坡安全动态进行现场监护。

、矿山应为穿爆、倒排、清扫以及其它登高作业人员配置安全帽和安全带，为起爆人员

配置降噪耳包以备爆破时佩戴使用。

、穿孔作业时在台阶坡顶线附近顺台阶坡顶线设置安全护栏。在重点部位设置醒目的安

全警示牌。

、为保证起爆人员安全，应在爆破冲击波超压允许安全距离以

外设置可移动钢结构避炮棚，避炮棚质量应满足安全要求。尺寸与形状：净高1500mm,净长

1800m,净宽1800m,顶棚盖呈四棱锥形，四个立面和底板呈矩形，门设在迎飞石立面相对的

立面上，高1450mm,

宽1000mm。材料：顶棚盖和迎飞石立面相采用10mm厚钢板，其它

三个立面、底板和门采用3mm厚钢板，内贴钢骨架采用8#槽钢，槽钢间隔网度800--

850mm。

、在采场坑底南侧院墙内边缘架设立杆，其上安设电动报警器，以备爆破警戒使用。

、在爆破危险界限线外附近每隔150---200m设置一个明显的爆破告示牌，在爆破危

险界限线与通一白公路交汇处（东西两侧路旁）各设置一个明显的爆破告示牌，告知过往行

人、居民和车辆矿山每次放炮时间、警戒信号内容及安全注意事项。

、二次破碎采用装载机液压破碎锤和挖掘机液压破碎锤进行机械破碎。禁止使用炸药进

行浅孔二次爆破。

、建/构筑物安全防护

针对边坡下部的灰窑区域，应在灰窑和破碎站北侧边界顺东西方向设置碎石挡渣墙，碎

石挡渣墙为梯形断面，底宽4.0m,高1.5m,顶

宽1.0m。

针对破碎变压器，在面对飞石飞来方向一侧，距离变压器1.5m设竖直木杆两根，木杆间

距与变压器两根杆相同，在两根木杆间拉设非金属安全防护网，防护网应竖向覆盖变压器，

上部应高出变压器顶部2?3m,爆破前应断开变压器总闸。

针对车库，在距离车库西侧外墙3m,平行于车库西侧外墙设置碎石挡渣墙，碎石挡渣墙

为梯形断面，底宽3.0m,高1.0m,顶宽1.0m。在屋面上覆盖两层钢网。

②、④、⑥、⑧块段爆破，利用矿山现已形成的粉料矿堆（⑧块

段正对南侧410m坑底标高上的条形粉料矿堆）作为安全挡渣强，可防止边坡上部块段抛掷

爆堆冲到采区南侧公路上。

针对矿区周边，实施爆破警戒，每次爆破前应对爆破危险区清场，全部人员和作业设备

均应撤离到安全区域，并对采区南侧通一白公路进行封闭警戒。

、矿山应在每次爆破后对矿区内各建/构筑物、设备设施以及爆破危险界限线与通一

白公路交叠区域进行安全检查，及时清理路面上的爆破飞散物。

、针对采场附近的高压电力线路的存在，矿山应与电力部门沟通，以便高压电力线

路及设施能够得到及时维护。

、矿山应制定爆破警戒制度，设爆破警戒小组专门负责爆破警戒工作，设负责人，明

确每人分工，在爆破时做好清场和警戒工作。

、严格按设计要求施工作业，白觉接受各级安监部门的监督检查。

、矿山应与毗邻采石场签订安全协议，应与就近矿山救护队签订救护协议。

情况启动矿山应急救援

、一旦发生滑坡滚石、炸药爆炸、高处坠落等事故，矿山应视

预案。

爆破后检查措施

1、爆破后应超过15min方准检查人员进入爆区。

、该炸开的地方是否炸开，不该出现大块的地方是否出现大块，

否出现岩头；不该出现反坡的地方是否出现反坡。

、爆破点或爆堆上有无燃烧的炮烟、明火现象；

、爆破区内是否存在线路完好、炸药未炸、雷管未爆。

、爆堆是规则并稳定，有无过陡台阶坡面、坡面上是否有松散

、发现问题应及时报告总指挥和技术负责人。

盲炮处理措施

、处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，派有经验的爆破

边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不得进 入警戒区；

、经检查确认爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可

线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒 范围后，再联线起爆。

、对未爆又无法重新引爆的炮孔，应先确认炮孔倾向方位，可

不该出现岩头的地方是

员处理盲炮，并在该区域

重新联线起爆；最小抵抗

在距盲炮孔口不少于 15

倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

4、所用炸药为非抗水类炸药且孔壁完好时，可取出部分填塞物

步处理。

、倒排与铲装作业时，发现爆堆出现导爆管出漏，应停止作业并下车查看是否是拒爆情

况，若是应当即向当班主管领导报告，由当班主管领导制定后续安全处理措施。

、盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕的，应将盲炮情况（盲炮数目、炮眼

方向和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理；

、盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法

和结果、预防措施。

-—爆破总结

、每次爆破后，爆破员应完整填写爆破记录。

每次爆破作业结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结。

爆破总结应包括：

设计方案、参数、评述，提出改进设计的意见；施工概况、爆破效果及安全分析，提出

施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；有针对性的总结爆破

经验和教训。

分析施工中的不安全因素或隐患，提出改进意见；

针对爆破效果好或差的爆破现状，应组织有关人员召开现场

分析会，进行现场经验总结。

爆破记录及爆破总结，应整理归档。

定期向当地主管安监部门汇报削坡处理工程进展情况。

施工进度计划

施工进度计划编制说明

本着竖向上由上至下同层由东至西”的总体施工顺序，执行单工序独立作业程序，即

穿爆、倒排、铲运三个工序能同时进行一个。

因穿孔作业场地小的限制，特别是480m标高以上的山头区域地形陡峭不宜多机作业，为确

保作业人员安全一般仅安排一台钻机作业。每年丰雨季节还需考虑约20个雨天停止作业的影

响。由于该矿区属于东北高寒雪大地区不宜实施冬季边坡上部穿孔作业，11月末至来年2月

末期间不安排边坡上部穿爆作业，仅安排边坡下部⑧块段逐个深孔爆破作业。设计取用主要设

备台效率见下表:

主要设备台效