大桥m以上高墩附着式塔吊专项施工方案2

大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙-兰坪段长春大桥塔式起重机安拆专项施工方案编制：审核：批准：云南省建设投资控股集团有限公司二零二零年八月目录一编制依据 长春大桥塔式起重机安拆专项施工方案一编制依据1、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20102、《塔式起重机设计规范》GB/T13752-20173、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《混凝土结构设计规范》GB50010-20106、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20157、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20018、《塔式起重机安全规程》GB5144-20069、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）10、《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）11、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）12、《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）13、本工程《施工组织设计》及其建筑、结构施工图纸14、《QTZ80塔式起重机使用说明书》二编制目的为满足大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙-兰坪段高速公路长春大桥施工，加快施工进度，提高机械作业效率，降低成本，拟采用塔式起重机进行施工作业。为保证工程安全快速施工,规范现场安全管理,制定塔吊安拆工程安全专项方案。本方案重点在指导现场施工作业人员的安全文明施工，避免施工机具的不安全状态，防止施工过程中发生危险事故，落实安全管理决策与目标，避免安全事故伤害，杜绝安全事故发生。三工程概况大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段在关坪乡北侧顺接主线，起点桩号为K90+020（前段终点K92+020，与本项目有2公里长链），路线终点桩号为K160+354.768，项目里程全长71.567公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。土建六分部起点桩号K112+560，起于长新隧道，向北经长新大桥、上江大桥、长春大桥、大达中桥、包罗1号大桥、长春大桥、包罗中桥，止点桩号K116+820，线路全长4.26km。长春大桥左幅起讫桩号为ZK114+562～ZK114+834，右幅起讫桩号为YK114+572～YK114+844，左幅跨孔布置为2*30+2*40+3*40，右幅跨孔布置为2*30+2*40+3*40，共7跨，桥全长272m，上部结构：采用预应力砼T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用U台，1、2采用柱式墩，其余桥墩采用空心墩，墩台采用桩基础。全桥共有48棵桩基，桩径为φ1.5m、φ1.9m两种，最小桩长为12，最大桩长为25m，桩基为嵌岩桩，要求嵌入中风化基岩长度≥3倍桩径，桩基混凝土为C30。建设单位：云南云兰高速公路投资开发有限公司设计单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司勘测单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司监理单位：云南升盟工程咨询有限公司施工单位：云南省建设投资控股集团有限公司第三方检测单位：陕西通宇公路研究所有限公司四塔式起重机的型号及性能技术参数本工程选用2台塔吊，均为QTZ80系列塔机，均为QTZ80型塔机。QTZ80系列为水平臂架，小车变幅，上回转，自升式塔机，QTZ80塔机最大工作幅度56米，独立起升高度40.5米，最大起升高度达220m，最大额定起重量为6t。合格证见附件。QTZ80型塔机性能表额定起重力矩KNm800起升高度(m)40.5附着式(m)220最大起重量（t）6工作幅度(m)最小幅度2.5最大幅度56起升机构提升速度(m/min)a=2a=480408.8840204.44相应起重量（t）1.533366慢就位速度(m/min)5.4电机功率（kW）24/24牵引机构牵引速度(m/min)50/25电机功率（kW）3.3/2.2回转机构回转速度(r/min)0~0.65电机功率（kW）7.5顶升机构顶升速度(m/min)0.56工作压力(Mpa)25电机功率（kW）7.5工作环境温度(℃)-20~40总功率kw32.8（不包括顶升机构）QTZ80起重特性QTZ80起重特性五塔吊平面位置布置图六施工人员配置序号姓名工种证号工作内容1周殿平生产副经拆塔机总指挥2王方余质安专职质量检查员）安拆塔机安全指挥3郑昌鑫工长19530100141800477塔式起重机安装拆卸工）安拆塔机负责工作4王方建安全专职安全员）现场安全警戒5田文平拆装工18530100141800171（塔式起重机安装拆卸工）参加安拆顶升、加节6蒋合玉拆装工19530100141800525（塔式起重机安装拆卸工）7颜子坤拆装工18530100141800169（塔式起重机安装拆卸工）8陈定平拆装工18530100141800161（塔式起重机安装拆卸工）8刀春云塔司滇041502012（建筑起重司机）配合塔机安拆9刀晓东司索工滇041502113（建筑起重司索工）配合塔机安拆装拆单位资质证书，装拆人员的相关证件见附件。七主要安拆部件的重量QTZ80八基础及附着装置的设置QTZ80型塔机按最不利考虑，塔吊承台基础尺寸为5m（长）×5m（宽）×1.5m（高），承台钢筋由上下两层钢筋网片和纵向架立筋组成，钢筋网片由24根φ25mm钢筋，间距200mm布置；架立筋由φ12mm钢筋间距400mm梅花形布置。承台砼为C35。浇砼承台前必须将塔吊地脚螺栓位置固定好，确保其平面位置准确，地脚螺栓型号为16颗M39×1300mm高强螺栓，按不小于1.5m锚入承台内。承台砼表面必须水平，平整度严格控制在1/750以内，并确保底座与基础的接触面在90%以上。塔机安装好后，应作好测量标记，在施工过程中定期观测塔身的垂直情况，确保塔机安全运转。(详见塔吊基础图及现场平面布置图，附后）。基础按图纸设计要求进行找平做垫层，捆扎钢筋定位，将基础预埋件及塔机底架放平支稳，再将预埋件与基础钢筋焊接固定，用水准仪找平底架水平，然后砼一次浇灌完成。塔吊首次安装高度为9.7米，需1个基础节和2个塔身节，每个塔身节尺寸1.6х1.6х2.8m。中联塔机最终安装高度为32.1米（增加8个标准节），塔机最终安装高度为26米（增加6个标准节），塔机均未超过最大独立安装高度，不需要安装附墙。塔式起重机防雷保护应使用横截面积不小于16mm²的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条，接地件至少入地面以下1.5米，接地电阻不大于4Ω。塔吊主体与地脚螺栓栓接为一体，主体为钢结构，可利用自身为引下线，与塔吊避雷装置连接。塔吊承台基础图（单位mm）九安拆辅助设备的型号、性能现场安拆采用25t吊车配合塔吊的安拆工作。：选用28.7m主臂工况，在8m工作半径时，对应的最大起升高度为：27.56m，扣除吊钩及钢丝绳所需长度7m，其勾下最大起升高度20.56m＞20m（整机安装高度最高部件-安装塔帽总成，其中包括吊装）选用28.7m主臂工况，在8m工作半径时，对应的最大起升高度为：27.56m，扣除吊钩及钢丝绳所需长度7m，其勾下最大起升高度20.56m＞13.7m（安装平衡臂总成，其中包括吊装钢丝绳）选用27.8m主臂工况，在8m工作半径时，对应的最大起重量为：7400kg，其勾下净起重量为7400kg＞6686kg(此工作半径下最重构件-徐工56m起重臂总成，负荷率为90%，满足要求)；⑶汽车吊起升性能表十安装顺序和安全质量要求10.1安装顺序安装前的准备→基础施工→安装固定基节和2节塔身节→吊装爬升架→安装回转支承总成→安装回转塔身总成（含司机室）→安装塔顶→安装平衡臂总成→安装平衡臂拉杆→吊装一块最重平衡重→安装起重臂总成→安装起重臂拉杆→安装剩余平衡重。10.2安装安全质量要求塔机安装前，要对塔机进行一次全面检查维护、保养工作，由机务负责检查落实，待安装塔机应做到性能完好，金属结构无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊，无严重锈蚀，各安全装置，限位齐全有效，对钢丝绳、滑轮组、电气设备、各传动机构、顶升机构，各联接销轴等认真检查，发现问题必须马上整改。满足地基基础承载，基础严格按基础图制作，牢固设置预埋螺栓或支架，砼标号≥C35，一次性浇注完成。要求砼基础表面水平度≤1/750，地锚（支脚）四个法兰盘水平误差正负≤1.5mm，塔身两个方向垂直度≤1.5‰，接地电阻≤4Ω，电器线路绝缘电阻≥0.5MΩ，各部联接件紧固无松动，销轴开口销应打开，各螺栓联接件预紧力矩达到规定要求，并涂油保护，整机运转平稳，各限位开关及装置齐全有效，制动力可靠，整机无异常。十一电源的设置塔机应配置专用配电箱，离塔机≤3米处，并备有隔离开关和短路保护装置等。开机前应检查工地电源状态，接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆线是否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。塔机应设置防雷接地装置，并与开关箱做电气连接，开关箱PE线应做重复接地，重复接地电阻不应大于4欧姆。十二吊索具和专用工具的配备1吊索具:在塔吊安拆过程中，按照吊运塔机单件最大重量计算，吊索应选用6х37+NF的钢绳，钢绳荷载计算如下：钢丝绳最小破断拉力按下列公式计算F0钢丝绳最小破断拉力，单位为KN；D钢丝绳公称直径，单位为mm；查合格证得出15mm。R0钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa；查合格证得出1670MPaK’某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数。查表得出0.356。F0=（0.356х225х1670）/1000=133.767KN最小钢丝破断拉力总和与钢丝绳最小破断拉力的换算关系查规范GB8919-2006规范中的附录A。得出如下换算系数为1.321。上述结果为：F=F0х1.321=133.767х1.321=176.7KN当起吊重量大于176.7KN，型号6х37+NF钢丝绳会发生破坏的现象，在施工中，应注意起吊设备的额定重量。2专用工具2套，常用2头扳手两套，大锤8P两把，手拉葫芦3t两个，起重吊索具三付；3水准仪、全站仪、手持风速仪、接地电阻仪各一台。十三安装工艺程序13.1吊装固定基节和2个塔身节将预埋螺栓固定基节用起重机械吊装在已经预埋在混凝土中的预埋螺栓上，考虑到塔机拆除，安装基础节时有踏步的一面应与顶升方向相同，用汽车吊吊装一节加强节和一节标准节安装固定基节上，用8件高强度螺栓连接紧固，双螺母放松螺母预紧扭力应稍大于或等于1400N.m，然后用经纬仪或者掉线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面垂直度误差不应大于1.5/100013.2吊装爬升架1将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。2将爬升架缓慢套装在塔身节外侧。3将爬升架上的爬爪放在塔身节的第二节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙(间隙最好为2～3mm)。4安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。13.3吊装回转支承总成检查连接下支座、回转支承、上支座所用的高强螺栓、其预紧扭矩是否达到，它是用双螺母拧紧防松的。其中双螺母中防松螺母预紧力矩应达到规定范围，在地面上先将司机室与回转总成组装在一起。1将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起；2将回转支承总成放缓慢在塔身节顶部。切记下支座的引进梁应与塔身节踏步的位置关系;下支座与套架连接时，应对好四角的标记；3用螺栓将下支座与标准节连接牢固；4操作顶升系统，将液压油缸伸长至基节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固；13.4吊装回转塔身1将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。2吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。3用4根销轴将回转塔身与上支座连接紧固，穿好并充分张开开口销。注：QTZ80型塔机没有回转塔身。13.5吊装塔顶1吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。2将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。3用4根销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。13.6吊装平衡臂总成1在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。2吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)。3用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。4将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。5缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块3.0t（塔机为3t，塔机为2.33t）重的平衡重安装在平衡臂上的安装位置上。13.7吊装起重臂总成1在塔机附近平整的枕木(或支架，高约0.6m)上，拼装起重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。2将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。3安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距及绳卡后的钢丝绳尾部长度为钢丝绳直径的6～9倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。4将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。5检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。6挂绳试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。7接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂2拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。8使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘度约为1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。13.8配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度吊装平衡重。起重臂七种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。13.10穿绕钢丝绳吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。十四安全装置的调试14.1起重力矩限制器调整当起重力矩超过其相应幅度的规定值并小于规定值的100%时，提升方向及向幅度增大方向变幅的动作应停止。14.2起重量限制器调整当吊重起过最大起重量并小于最大起重量的100%时，应停止提升方向的运行。但允许机构有下降方向的运行。14.3起升高度限位器吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离，当吊钩钢丝绳2倍率时为1000mm，4倍率时为700mm。14.4幅度限位器限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为500mm。14.5回转限位器起重臂从初始方位左右回转540o，限位开关应动作，停止回转动作。十五塔式起重机拆卸拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致重大事故。因此拆卸这些部件时，需严格按说明书的规定操作。塔机拆卸，其步骤与立塔组装的步骤相反，必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。15.1拆塔具体程序如下1降塔身标准节（先把小车配平、拆除一节标节、依次配平拆第二节标节、拆除第三节标节放下第一节标节，顺序依次进行）；2拆下平衡臂配重（先把配重用汽车吊吊下，留一块最重的配重配平）；3拆卸起重臂；4拆卸平衡臂（把最后一块配重吊下，依次拆除平衡臂）；5拆卸塔顶（用钢丝绳栓住塔帽尖、用汽车吊吊住后拆卸塔帽销轴）；6拆卸回转塔身总成（用汽车吊吊住回转塔身，拆除回转塔身与回转总成之间的连接销轴，无回转塔身则直接拆除回转总成）；7拆卸回转总成（用汽车吊吊住回转总成，拆除回转总成与爬升架、标准节之间的连接销轴和螺栓）；8拆卸爬升架及塔身加强节（用汽车吊拆除）。15.2降节在进行塔机整机拆卸前应先将塔机高度降到初始安装高度，使起重设备能满足拆卸的需要。降塔过程如下：1将起重小车开到适当位置，并将吊臂转到引进平台正上方后锁定回转。2将油缸伸出使顶升横梁固定在最靠近爬升套架底部的一组顶升踏步上，放入引进小车，使引进小车支撑好需拆卸的标准节。3稍伸油缸使油缸承载，拆去塔身顶部与下支座间的8颗联接螺栓。注意拆除这些螺栓后，切不可再回转塔臂。4稍伸油缸使下支座与塔身分离一点，微调小车位置，使顶升上部重量前后平衡。拆去需拆标准节与下一标准节间的8颗连接螺栓。5伸油缸，在下支座与塔身彻底分离后，引进小车承载着已拆标准节使其与下一个标准节彻底分离。6将分离的标准节推出爬升套架，缩回油缸，使自翻支撑板能支撑到下一个顶升踏步上。7稍缩油缸使自翻支撑板承载，再将油缸伸出使顶升横梁能支撑到下一组踏步上，再伸长油缸使自翻支撑板能让过顶升踏步板，翘起自翻支撑板缩回油缸，使自翻支撑板能支撑到顶升踏步上。8重复6、7过程两次止，下支撑将降到下一下标准节的顶部位置。吊钩放下平衡重物后，吊下已拆卸标准节放到地面合适位置。至此完成了一个标准节的拆卸。重复以上降顶升套架及减标准节的过程即可不断降低塔机的安装高度。15.3拆卸起重臂总成1放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳，同时应对钢丝绳全长认真进行检查。2根据吊装点布置吊绳；3用吊车将起重臂吊起一定角度（注意：吊索必须锁定在侧腹杆与上弦杆的交汇处，且吊索与起重臂的夹角不小于45°）启动起升机构，放出起升绳，将绳头绕过塔顶滑轮后用绳夹锁到拉杆变形结构耳板轴上，拆拉杆变形结构与塔帽拉板相连的销轴，用最慢速下降，将起重臂拉杆缓慢放到起重臂上并适当固定。缓慢下降吊车吊钩使起重臂处于水平位置，起重臂所有重量由吊车吊钩承担，拆去起重臂与回转塔身连接销轴。使起重臂根部与回转塔身分离后将起重臂放于地面不影响拆塔施工的位置。4放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。起重臂至少用3个支承垫空使起重小车不承受起重臂重量。15.4拆卸平衡臂总成将配重块全部吊下，切断控制箱与联动台的电源，拆掉电控柜与联动台之间所有电源线。用吊车将平衡臂总成平稳吊起一定角度，将连接平衡臂和塔帽上的平衡臂拉杆的两个销轴拆掉，放在平衡臂上，缓慢下降吊车吊钩，使平衡臂处于水平位置，平衡臂所有重量由吊车承担，拆去平衡臂与回转塔身连接销轴。使平衡臂根部与回转塔身分离后将平衡臂放于地面不影响拆塔施工位置。15.5拆卸塔顶用吊车轻微活动塔顶组件，使吊车吊索承力，拆去塔顶组件与回转塔身相联的4颗销轴，将塔顶组件平稳吊起放至地面。15.6拆卸回转塔身用吊车轻微活动回转塔身，使吊车吊索承力，拆去回转塔身与回转总成相联的销轴，将回转塔身平稳吊起放至地面。15.7拆卸回转总成用吊车轻微活动回转总成，使吊车吊索承力，拆去回转总成下支座与爬升套架相联的销轴、与标准节相联的8个螺栓，将回转塔身平稳吊起放至地面。15.8拆卸爬升架和塔身节用吊车按照上述方法依次将爬升架和塔身节平稳吊起放至地面。十六大危险源和安全技术措施16.1重大危险源序号场所及活动危险源可能导致的事故1塔机基础制作按基础图施工塔机倾翻2安拆作业不戴安全帽，不系安全带，不穿防滑鞋高处坠落3操作无指挥或信号不清楚，违章操作，限位失效物体打击4吊装作业吊索具破损物体打击5操作无证操作，各个限位失效设备损坏，机械伤人6安拆不按规定要求操作、未系安全带，违章作业高处坠落，物体打击7安全交底或教育无安拆方案或无交底，未教育培训设备损坏或机械伤人8用触电（塔机）线路破损，保护装置失效，带电作业触电伤人16.2安拆安全技术措施1进入现场所有人员必须遵守安全生产规范要求，必须戴好安全帽，高处作业人员系好安全带，并挂好保险钩，穿防滑鞋，一切作业人员行动必须听指挥，不得自行作业，严禁酒后上岗。2对索具起重机具，手拉葫芦、扳手及其他辅助工具认真检查不合格一概不准使用。3设置安全警戒线，并挂有明显标志，并专人监护。4塔机安拆工序中，严禁缺螺栓、弹垫、轴销、开口销保险片等，不准使用瞎眼销、滑牙螺栓。5塔机顶升过程中，必须使起重臂、平衡臂处于平衡状态，并严禁回转小车运行或运吊与顶升无关的东西，必须注意顶升撑杆和保险销到位与接触面贴紧。6雨雪、浓雾天气严禁进行顶升、安装、拆卸作业。顶升、拆卸作业时塔式起重机最大高度处的风速应符合使用说明书的要求，且风速不得超过10.7m/s。7司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中。8司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。9起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类相似的作业。10安拆工作中严禁闲人走近臂架活动范围以内。检验、验收安拆分工定位岗位责任制，各负其责，要切实认真遵守安拆作业守则与塔机使用说明书规定及安拆工艺指导书等有关规程要求，认真检查各限位开关及装置齐全有效，并执行安全交底书内容规定要求并认真履行签字手续，检验实行安拆过程中的自检、互检、专检原则，各工序作业人员要按自身岗位作业内容自检、安拆组、工长进行互检，技术副经理、安全员、机务员、项目负责人共同进行全面复检.并负责指挥最后的调试运行，验收办理资料签证手续，并报上级复核，检验合格后办证挂牌交付使用。16.3应急救援措施1当事故发生后现场有关人员应立即报告现场负责人：王方余，及事故应急救援组组长：周殿平，由救援组长指挥对伤员立即组织抢救，采取有效措施防止事故扩大和保护现场。2立即报告项目部安全管理部门和安全生产负责人，并酌情决定是否请求上级救援。3当发