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文档简介

第页汽车电子架构设计与优化在本文中,根据汽车电子工作中的相关经验和实践分析,对电子电气架构设计系统需求以及电子电气架构设计措施开展分析,保证为其提出有效的参考意见。因此,在本文中,对汽车电子电气架构设计开展了分析,并为其提出有效的优化措施,以供相关人员参考。

汽车;电子电气;架构设计;优化措施

1汽车电子电气架构系统的需求

对于汽车来说,电子电气架构的设计需要遵循科学、合理的设计原则,能够在总体上降低汽车的20%重量,也能在实际上降低生产成本的30%。因此,对汽车的电子电气架构开展设计,将发挥十分重要的意义。为了对电子电气架构开展合理设计,保证工作实施的更科学,要基于电子电气构造的实际条件,明确其需求因素,为其建立整体平台,保证在该根底条件下,能够实现电子电气系统的完善发展。在该过程中,对存在的需求条件开展研究。在该工作执行期间,才能实现管理工作在工程中的优化分析。基于需求因素的研究,设计人员在工作执行期间还需要根据功能性、非功能性条件的研究,实现合理的分析与研究工作。在主要分析工作中,主要对电子电气架构系统的需求方面开展阐述和思考。

1.1基于电子电气架构系统的需求,研究其存在的可操作性因素

对电子电气架构可靠性的分析和研究,能够保证电子电气架构系统设计工作与开发工作的严格研究,也能在较大程度上满足外部条件。同时,基于电子电气架构可靠性需求条件的分析和研究,还要在几方面开展分析。首先,在多个方面操作工作中,分析电子电气架构系统需求条件。然后,促进需求分析工作以及量化工作的执行,保证在验证工作执行下,符合实际条件下的客户需求。其次,促进假象例如分析图示的构建,在特殊条件下,要对潜在需求、可能存在的潜在需求开展分析,保证运行状态能够满足功能需求,并对存在的硬件故障开展分析与研究。

1.2基于电子电气架构系统的需求,研究其存在的功能性因素

在工作中,根据目标的建立,对系统需求开展分析,保证其符合一定需求,对设计工作的执行和发展具有十分重要的意义,同时,对系统的功能性需求条件研究是十分重要,也具有十分重要的意义。但是,如果无法确定出准确性与完整性,将影响功能性需求模型的构建。所以,需要对功能性模型开展分析,期间,当存在的所有需求为完整,该现象能满足功能的使用需求。还可以对功能需求模型开展合理的调整与更改,相关负责人也能对该系统开展分析,这样才能实现动态性模型的合理形成。所以说,基于功能需求模型的形成,改变了电子电气架构工作中的需求缺陷,也促进了工作的严格执行,并为其制定出科学、合理的行为准则。

2汽车电子电气架构系统需求的实现

首先,对系统存在的约束条件开展分析与研究,保证电子电气构造在使用期间,能提出合理的实施方案。比方:ECU数量以及ECU通信方式的分析,如图中所示。基于系统的集中约束,分析ECU通信资源以及架构方案。基于多种功能需求条件的分析和研究,实现工作的分部分执行。尤其是对于非功能性需求条件,要对其开展相应的分配工作,保证能够符合安全性、可靠性原则根底上,实现执行工作的可靠执行。在对汽车电子电气架构开展构建期间,需要多个设计方案的执行,并对各个设计方案开展综合分析,促进分析工作与评估工作的执行,这样才能促进汽车电子电气架构评估方案的合理构建,如图1所示。

3汽车电子电气架构系统的优化措施

3.1优化数据库

该工作在实际执行期间,主要表现为两个部分。(1)促进数据库优化的更为标准,通过该数据的建立,对全球内的汽车厂家开展分析,实现多个车型机构的详细分析和信息研究。(2)根据对市场整体发展趋势的分析和研究,对数据库开展了优化,保证能够将全球的汽车数据都充分渗透到工作分析系统中去,并为其制定出科学、合理的设计方案,促进产品的优化设计。(3)实现解决方案数据库的优化工作,随着数据的不断完善,将其与电子电气架构设计数据库开展比照,保证为其建立合理的实施平台。在该执行方式下,对系统开展分析,促进了评估工作的详细性,保证解决方案数据库的完整建立。

3.2合理的优化工具

电子电气系统在使用期间与设计工作过程中,要促进工具使用的优化性。电子电气系统在设计工作中,是采用工具来完成的,所以,在优化工作中,对管理工作开展合理执行,促进设计工作的优化配置。因此,在对电子电气架构开展设计期间,要为其选择出合理的工具,比方:PREEvision。其存在的优势能够具备图形化的用户接口和数据库支持系统。基于设计结果的利用,不仅能对电子电气构建工作开展重新设计,还能促进学习功能的充分展现。

3.3通信网络设计的执行和工具的优化

网络设计、工具的优化选择执行期间,需要选择出更为成熟的工具,比方:VECTOR公司产生的工具,不仅能对整车的构造开展优化设计,还能满足电子电气架构的实施要求。

4汽车电子电气架构的实施流程

当前,国际通用的开发模式为V型开发流程。针对电子电气架构流程的设计,需要根据主要的设计流程,促进电子电气架构整体设计工作和流程的优化性。其中,需要遵循六个程序开展。(1)对汽车的功能需求开展定义。在该阶段实施期间,需要根据市场对汽车的实际需求、客户的具体需求开展分析,并对这些数据开展整理、分析以及统计等工作,保证在初期工作中,能够对整车需求开展统计与评估,也能对电子电气系统需求开展定义,这样才能使电气测试规范的制定满足相关需求。(2)对整个电子电气系统的架构开展设计,保证其制定的合理性。期间,需要根据电子电气系统的实际需求,对各个系统以及电气加工方案开展合理制定,在整体上,保证整车电子电气架构方案物理、逻辑架构的充分设计。(3)对电子电器件开展具体设计。在实际工作执行期间,需要根据一个环节,对电子电气架构方案开展物理、逻辑的优化设计,保证在真正含义能够促进电气电器件解决方案的优化设计。对于电子电气系统,其中存在电气器件、软件、机械等,基于其中的相关需求,促进设计工作的有效执行,保证爱测试的规范性以及操作工作的合理性。(4)电子电器件、相关设备的开发。在该阶段实际执行过程中,需要对电子电器件开展合理研究。基于设计系统硬件、软件、机械系统需求的设计,保证各个分工工作在零件供给商方面开展完成。在工作中还需要注意到:零件供给商的工作阶段,要根据自身测试规范,对电子器件开展合理验证,以保证电子器件的构建满足汽车厂家的设计要求,符合硬件、软件、机械系统的开发。(5)对整车系统架构的设计方案开展验证。在实际验证工作中,要基于相关的测试规范,为其找出适合整车电子电气架构方案验证工作。(6)在对整车电子电气架构设计目标开展验证期间,需要对存在的目标可信性开展思考,保证电子

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