汽车维修基础知识

学习情境6电控汽油机机械故障诊断与检修

评价汽车技术状况的主要指标1.动力性汽车的动力性是指发动机有效功率、有效转矩在汽车运行时的表现，主要包括汽车的最高行驶速度、加速性能、最大爬坡能力和牵引能力。2.经济性汽车的经济性是指完成一定的工作量所消耗的成本。

3.可靠性汽车的可靠性是指汽车在规定的条件下和规定的时间内能稳定、安全运行的性能。

影响汽车技术状况的因素

1.汽车零件的质量影响汽车零件质量的因素有：零件结构的合理性、零件材料的性质、零件表面的性质、零件制造的工艺水平、加工质量和装配质量等。2.汽车的运行条件汽车的运行条件是指气候条件（包括气温、湿度、海拔等）、道路条件、燃料及润滑材料质量、货物装载情况、驾驶员驾驶水平等。影响汽车技术状况的因素3.汽车的维修质量维护质量维护质量是指是否及时正确地对汽车进行了日常维护、定期维护和视情修理。修理质量修理质量是指零件的加工质量、总成和合件的装配质量、检验质量、调整质量、润滑质量和汽车总装质量等。

6.2汽车维修基础知识

6.2.1汽车维修制度及工艺一、汽车维修概述1、汽车维修汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。（1）汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。（预防性作业）（2）汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业。包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。（补偿性作业）2、汽车维修的意义（1）提高汽车的可靠性、安全性。（2）延长汽车的使用寿命。（3）节约能源，减少污染。（4）提高运输效率，降低运输成本。3、建立预防维修制度的依据（1）原厂规定的维修规范。（2）汽车的类型及新旧制度。（3）汽车的运行条件。（4）汽车的运输组织。（5）汽车的使用与维修质量。（6）汽车的运行材料与维修材料。汽车维修制度及工艺一、制度

１、《汽车运输车辆技术管理规定》：定期检测、强制维护、视情修理。２、定期检测：到定点的车辆检测线检测汽车的技术状况

３、强制维护：根据车辆的行驶里程，必须维护，否则不准上路的强制手段。４、视情修理：根据检测的结果，视情安排不同程度作业范围和深度的修理作业。二、汽车维护制度及工艺（一）汽车维护的原则及分类1、汽车维护的原则：预防为主，强制维护。2、汽车维护的分类按作业周期的不同分：（二）汽车维护作业内容1、日常维护——以清洁、补给和安全检视为中心内容。由驾驶员每天在出车前、行车中和收车后负责执行。日常维护的具体内容:日常维护内容汽车外观、发动机外表清洁;润滑油、燃油、制动液、冷却液及各种工作介质、轮胎气压检查补给;汽车的安全部位及发动机的运转情况检查，确保行车安全。2、、一一级级维维护护除日日常常维维护护作作业业外外，，以以清洁洁、、润润滑滑、、紧紧固固为中中心心内内容容，，并并检检查查有有关关制制动动、、操操纵纵和和灯灯光光等等安安全全部部件件（（安全全作作业业）。。由专专业业维维修修工工负负责责执执行行。。一级级维维护护的的具具体体内内容容:点火火系系：：检检查查调调整整机油油三三滤滤：：清清洁洁、、检检查查、、添添加加或或更更换换重点点密密封封曲轴轴箱箱通通风风装装置置、、三三元元催催化化转转化化器器：：外外观观检检查查，，无无变变形形、、损损坏坏、、漏漏气气。。皮带带（（发发电电机机、、空空调调、、空空压压机机））：：挠度度检查查调调整整、、皮皮带带是是否否老老化化、、磨磨损损程程度度检检查查。。转向向器器：：检检查查助助力力油油、、调调整整皮皮带带挠挠度度，，检检查查传传动动机机构构是是否否间间隙隙过过大大。。离合合器器：：检检查查调调整整自自由由行行程程（（１５５ＭＭＭＭ）），，踏踏板板是是否否灵灵活活。。变速速器器、、主主减减速速器器、、差差速速器器：：润润滑滑油油液面面、、油油质质、、颜颜色色检检查查，通通气气空空应应通通大大气气。。制动动系系：：检检查查调调整整自由由行行程程、管管路路密密封封状状况况、、储储气气筒筒应应防防水水、、联联动动机机构构固固定定良良好好。。车身身、、车车架架、、附附件件：：检检查查紧紧固固轮胎胎：：检检查查调调整整气压压、检检查查调调整整轮毂毂轴轴承承间间隙隙。。悬架架：：检检查查连连接接牢牢固固蓄电电池池：：检检查查液面面高度度和和电电池池电电压压、、通通气气孔孔、、接接线线牢牢固固无无锈锈蚀蚀。。灯光光、、仪仪表表、、信信号号装装置置：：检检查查是是否否齐齐全全有效效。全车车润润滑滑点点：：重重新新注油油全车车：：检检查查有有无无漏漏水水、、气气、、油油。。3、、二二级级维维护护除一一级级维维护护作作业业外外，，以以检查查、、调调整整为中中心心内内容容，，并并拆拆检检轮轮胎胎并并进进行行轮轮胎胎换换位位（（轮胎胎作作业业）。。由专专业业修修理理工工负负责责执执行行。。二级级维维护护的的具具体体内内容容:二级级维维护护机油油三三滤滤：：齿齿轮轮油油、、ＡＡＴＴＦＦ油油检检查查、、添添加加，，机机油油和和机机滤滤更更换换；；空空滤滤：：清清洁洁或或更更换换碳罐罐：：检检查查必必要要时时更更换换（（８８万万公公里里、、损损坏坏））、、６万万公公里里（（在在用用车车））燃油油泵泵：：清清洗洗、、检检查查曲轴箱通通风装置置、：外外观检查查，无变变形、损损坏、漏漏气。三元催化化转化器器：外观观检查，，无变形形、损坏坏、漏气气，更换换（８万万公里、、损坏）），６万公里里。点火系：：检查调调整火花花塞间隙隙、更换换（１．．５万公公里），，高压线线不漏电电气门间隙隙：检查查调整电控燃油油系统：：检查油压压、密封皮带（发发电机、、空调、、空压机机）：挠度检查调整整、皮带带是否老老化、磨磨损程度度检查。。转向器：：检查助助力油、、调整皮皮带挠度度，检查查传动机机构是否否间隙过过大，调调整方向向盘自由由行程离合器：：检查调调整自由由行程（（１５ＭＭＭ），踏踏板是否否灵活。。变速器、、主减速速器、差差速器：：润滑油油液面、、油质、、颜色检检查，通通气空应应通大气气、无异响。。制动系：：检查调调整自由行程程、管路密密封状况况、储气气筒应防防水、联联动机构构固定良良好；调调整检查查蹄片接接触面积积、间隙隙、厚度度、有无无油污。。车身、车车架、附附件：检检查紧固固轮胎：检检查调整整气压、检查调调整轮毂轴承承间隙、、换位、、轮胎平平衡。悬架：检检查连接接牢固蓄电池：：检查液面高度和电电池电压压、通气气孔、接接线牢固固无锈蚀蚀。灯光、仪仪表、信信号装置置：检查查是否齐齐全有效、调调整喇叭叭音质、、音量。雨刮器：：调整、、检查橡橡胶片的的磨损程程度大灯：检检查调整整其高低低、左右右是否符符合标准准，亮度度（更换换大度数数灯泡））全车润滑滑点：重重新注油全车：检检查有无无漏水、、气、油油4、走合合维护指汽车在在新车出出厂或大大修后，，初期行行驶的一一段里程程（一般般为1000~1500Km）内所所进行的的维护。。走合维护护的三个个阶段：：5、季节节维护指汽车在在季节转转换之前前，结合合定期维维护，使使汽车适适应气候候变化而而进行的的维护。。分类：换换入夏季季维护和和换入冬冬季维护护。内容：主主要进行行冷却系、、润滑系系、供给给系、蓄蓄电池、、点火系系的维护。。（三）汽汽车技术术维护工工艺的内内容与过过程1、主要要工艺内内容（1）外外表清洁洁、整修修作业。。（2）检检视、紧紧固作业业。（3）试试验、调调整作业业。（4）电电气作业业。（5）润润滑作业业。（6）轮轮胎作业业。（7）添添加油料料作业。。2、二级级维护工工艺过程程3、汽车车二级维维护检测测、诊断断4、汽车车二级维维护过程程检验三、汽车车修理制制度及工工艺1、汽车车修理的的类别及及内容（1）汽汽车大修修（2）总总成大修修（3）汽汽车小修修（4）零零件修理理2、汽车车和总成成的大修修标志主要总成成大修的的送修标标志发动机大大修的标标志———气缸、、曲轴的的磨损超超过极限限。气缸磨损损圆柱度度误差达达到0.175~0.25mm或圆圆度误差差达到0.05~0.063mm；；最大功功率或气气缸压力力较标准准值降低低25%以上；；燃料和和润滑油油消耗量量显著增增加；发发动机工工作时曲曲轴轴承承响或产产生活塞塞敲缸等等杂音。。整车大修修标志：：客车：以以车厢为为主，结结合发动动机总成成。货车：以以发动机机总成为为主，结结合车架架总成或或其他两两个总成成。3、汽车车修理工工艺过程程汽车修理理全过程程包括汽汽车或总总成的分分解、清清洗、检检验、修修理、装装配、调调校、试试验和交交车。（1）采采用就车车修理法法的汽车车大修工工艺过程程（2）采采用总成成互换修修理法的的汽车大大修工艺艺过程就车修理理法总成互换换修理法法4、汽车车修理作作业的组组织形式式（1）基基本方法法：就车车修理法法、总成成互换修修理法（2）作作业方式式：固定定作业法法、流水水作业法法（3）组组织形式式：综合合作业法法、专业业分工法法5、汽车车修理的的发展旧件修复复→换件件修理6、如何何搞好汽汽车修理理（1）加加强课程程间的联联系。（2）建建立整体体概念。。（3）要要有动态态观念。。（4）严严格修理理质量。。（5）理理论联系系实际。。汽车维修修不仅要要靠经验验，而且且要靠大大脑；不不仅要用用双手，，而且要要用工具具；不仅仅要有理理论，而而且要有有资料。。6.2.2汽汽车零零件的检检验一、汽车车零件检检验方法法分类1、汽车车零件的的分类汽车零件件的检验验可用件：：指有一一定的损损伤，但但其形状状、尺寸寸、位置置和形状公公差等均均在修理理技术条条件允许许的范围围内，还还可继续续使用的的零件，但以后使使用的时时间不确确定。：：需修件：：指零件件形状、、尺寸、、位置和和形状公公差等超超出修理理技术条条件允许许的范围围，但有有修复价价值并可可经修复复后继续续使用的的零件。。报废件：：损伤严严重而无无法修复复或难修修复、或或无修理理价值的的零件。。2、汽车车零件检检验方法法分类二、零件件检验常常用量具具（一）厚薄规（（塞尺或或间隙片片）1、作用用：测量量装配间间隙、配配合间隙隙、平面面度等。。装配间隙隙包括曲曲轴轴向向间隙、、气门间间隙、制制动间隙隙等。配合间隙隙包括配配缸间隙隙、气门门杆与气气门导管管间隙、、活塞环环侧隙等等。2、组成成构造———一片片或一叠叠具有各各种标准准尺寸厚厚度的薄薄钢片。。3、使用用时的注注意点（二）游游标卡尺尺（分厘厘卡）1、作用用：直接接测量工工件的外外径、内内径、长长度、宽宽度、深深度等尺尺寸。2、组成成构造———主尺尺、副尺尺、固定定卡脚、、活动卡卡脚、锁锁止螺钉钉等。3、测量量精度：：0.02mm。准确到0.02mm，，无估读读。4、读数数方法：：工件尺寸寸=主尺尺整数+副尺格格数×测测量精度度5、使用用时的注注意点（三）千千分尺（（螺旋测测微器））1、作用用：直接接测量工工件的长长、宽、、厚、深深、外径径、内径径等。2、组成成构造———弓架架、测砧砧、测轴轴、固定定套筒、、活动套套筒、限限荷棘轮轮、制动动销等。。3、测量量精度：：0.001mm。准确到0.01mm，，精确到到0.001mm。4、规格格：0~25mm，25~50mm，………，275~300mm。5、读数数方法：：工件尺寸寸=固定定套筒读读数+（（0.5mm））+活动动套筒读读数×0.01+估读读数。6、使用用时的注注意点（四）百百分表1、作用用：测量量零件的的形状误误差、位位置误差差。2、组成成构造———表头头、磁性性表座等等。3、测量量精度：：0.01mm。准确到0.01mm，，无估读读。（五）量量缸表1、作用用：用来来间接测测量发动动机气缸缸的内径径、圆度度误差、、圆柱度度误差。。2、组成成构造———百分分表头、、表杆、、接杆、、活动量量杆、锁锁紧螺母母等。3、测量量精度：：0.01mm。4、测量量过程：：（1）安安装表头头。（2）安安装测量量接杆。。（3）校校正外径径千分尺尺。（4）校校准量缸缸表。（5）测测量。（6）读读数。（7）处处理数据据。三、探伤伤法1、磁磁粉探探伤2、渗渗透探探伤（1））着色色法（2））荧光光法3、敲敲击探探伤（1））锤击击探伤伤（2））浸油油敲击击法4、水水压试试验2.3汽汽车车零件件常用用修理理方法法一、机机械加加工修修理法法（一））修理理尺寸寸法1、修修理尺尺寸的的分级级与级级差值值（1））修理理尺寸寸的大大小与与级别别多少少取决决于汽汽车修修理间间隔期期内零零件的的磨损损量、、加工工余量量、磨磨损造造成的的几何何形状状变化化以及及使用用的安安全可可靠性性。（2））修理理尺寸寸的分分级与与级差差值主主要由由汽车车制造造厂制制定。。2、零零件修修理机机械加加工质质量控控制注意点点：（1））正确确选择择定位位基准准。（2））避免免轴类类零件件过渡渡圆角角过小小。（3））保证证零件件的表表面粗粗糙度度合格格。（二））镶套套法注意点点：（1））镶套套的材材料。。（2））镶套套的过过盈量量。（3））配合合面的的加工工精度度。（4））镶套套操作作。二、焊焊修法法1、铸铸铁件件的补补焊2、铝铝合金金件的的补焊焊三、校校正法法四、粘粘结法法五、其其它修修复法法堆焊、、喷涂涂、喷喷焊、、电镀镀、刷刷镀。。6.3汽汽车故故障诊诊断与与维修修设备备6.3.1汽汽车车故障障诊断断设备备一、发发动机机故障障诊断断设备备1、发发动机机密封封性检检测设设备（1））气缸缸压力力表———用用于检检测气气缸压压缩压压力。。（2））气缸缸漏气气量检检测仪仪———用于于测量量活塞塞处于于压缩缩行程程上止止点位位置时时，气气缸内内外传传输压压缩空空气的的压力力变化化值。。（3）曲轴轴箱窜气量量检测仪———用于测测量发动机机曲轴箱窜窜气量。（4）真空空表——用用于检测汽汽油机进气气歧管内的的真空度。。2、点火正正时枪———用于检测测汽油机点点火提前角角。3、发动机机废气分析析仪——用用于测量汽汽车发动机机排气中的的多种气体体含量。4、柴油机机烟度计———用于检检测柴油机机的排气烟烟度。5、发动机机综合分析析仪——客客队发动机机起动系、、充电系、、点火系、、供给系、、各缸压力力分配和点点火正是等等各种项目目进行精确确测试。6、燃油压压力表———用于检测测燃油管内内的燃油压压力。二、底盘故故障诊断设设备1、底盘测测功机———用于检测测各类汽车车的底盘输输出功率、、驱动力、、车速、加加速性能、、滑行性能能及车速表表和里程表表的准确性性。2、四轮定定位仪———用于测量量车轮的各各项定位参参数，判断断车轮定位位的准确性性，同时还还可检测出出车轮定位位部件的故故障。3、底盘间间隙检测仪仪——用于于检测转向向系统各关关节、悬挂挂系统及其其它部件因因磨损产生生的间隙。。4、制动试试验台———用于各种种类