公司岗前培训（隧道）

岗前培训（隧道）隧道施工岗前培训隧道工程施工安全要点

隧道工程包含洞口工程、明洞工程、洞身开挖、仰拱施工及支护。其中洞身开挖及支护过程中机械、钻爆、有害气体是易发生安全事故的重要环节,施工管理人员和作业人员应严格遵守安全作业操作规程。

2、隧道施工安全要点

2.1爆破器材运输及爆破施工安全保证要点

严格爆破器材的管理,库房内和施工现场设足够的消防设备,库房管理人员熟悉消防设备的性能和使用方法。库房设置要符合要求并取得当地公安部门同意:爆破器材储存于干燥的仓库内,温度保持在18~30°℃,不同性质的炸药分开:雷管和炸药分库储存,运到工地的炸药若当天未使用完,必须如数交回,不得在工地留存过夜。火工品使用、运输过程中必须有公安人员负责押运。加强火工品的管理，焊破物资由爆破工程师提前2~3天上报用料计划。建立火工品领用、发放登记度,将雷管编号落实到每一个爆破作业人员,有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼连线进行逐孔检查,点炮前要由专职安全员查其他人员及所有机械设备是否撞至安全地带。对地要严格按(爆破作业规程》进行处理。爆破作业现场设专职技术人员现场指导,装好炸到的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下作业,采用乳化、水胶等防水炸药

2.2道用电安全技术措施

1、隧道施工用电必须采用三相五线(NS接零保护系統),相线(1L213色为:黄,绿、红:工作零线(N)为:淡色;保护零线(PB)为:绿、黄双色线、五芯电必须包含淡蓝、最黄种色缘芯线。蓝色线必用N线:双色线必须用作PE线,严禁混用2、动力、照明线在两层横担上架设时,上层为动力线导线,相序面向负荷从左侧起依为L1L2L3:下层为照明线,横担面向负荷从左侧起依次为L1(1L2L3)、NPE:线间距不得小于0.3M,照明线距地面不得低于25m,动力线距照明线不得小于

1.2M.并用绝缘子对线路进行固定。

3、隧道外临时用电采用电缆时，直接埋地敷设电缆的深度不应小于0.7m,并应在电缆紧临上、下、左、右侧均匀敷设不小于50m厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损坏、介质腐蚀场所及引出地面从2.0m高到地下0.2m处，必须加设防护套管，防护套管内径不应小于电缆外径的1.5

倍。埋地电缆与其附近处电电缆和管沟的平等间距不得小于

2m,交叉间距不得小于1m.埋地电缆接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，远离易燃易爆易腐蚀场所。

4、隧道内成洞段照明电压为220V,灯具距地面不得低于2.5m.普通灯具与易燃物距离不宜小于300m:聚光灯、碘钨灯等高热灯具与易燃物距离不宜小300m,且不得直接照射易燃物。达不到规定安全距离时，应采取隔热措施。流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架应稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于0.2m的绝缘材料隔离。

5、烧道内施工照明应均匀不闪烁，施工地段不小于15W/M,成洞和不作业地段每隔10m应装60W为一盏，作业地段照明电压不大于36V,成洞和不作业地段的照明电压可用220V.

6、施工地段的电源电压不应大于36V:在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V,在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的照明电源电压小得大于12V,行灯的电源电压不得超过36v.灯体与手柄应坚固、绝缘良好并耐热、耐潮湿。灯泡外面有金属防护网。

7、36V低压变压器应设在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不大于100M,台车施工应配备专用低压变压器。

8、36V的照明变压器，必须使用双绕组型，二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。一、二次侧应分别装设信断器，一次线长度不应超过3m.照明变压器必须有防雨、防砸措施。

9、电器设备外露的转动和传动部分如界肯轮、链轮、皮带和齿轮等）必须加装遮拦或防护罩，使用碘钨灯照明必须使用电缆线，不得用其他电线代替。

10、配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固，固定式配电箱，其箱底距地面的垂直距离应大于1.4m,小于1.6m.移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉，应固定在支架上，其箱底与地面的垂直距离应大于0.8m,小于1.6m.

11、配电箱内的开关、电器，应安装在金属或非木制的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内，金属箱体、金属电器安装权以及箱内电器不带电的金属底座，外壳等，必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。

12、配电箱和开关箱的进出线口，应设在箱体的下面，并加护套保护，进出线应分路成束，不得承受外力，并做好防水弯。导线束不得与箱体进，出线口直接接触。

13、配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐，配线绝缘良好，绑扎成束。熔丝及保护装置按设备容量合理选择，三相设备的熔丝大小应一致，三个及其以上回路的配电箱应设总开关，分开关应标了回路名称。三相胶盖闸开关只能作为断路开关使用，不得装设熔丝，应另加熔断器。各开关，触点应动作灵活、接触良好。触电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内应整洁，不得放置工具等杂物，箱门应设有线路图。下班后必须接闸断电，锁好箱门。

14、配电箱周围2m内不得堆放杂物。电工应经常逼视检查开关，熔断器的接点处是否过热，各接点是否牢固，配线绝缘有无破损，仪表指示是否正常等。发现隐患立即排除。配电箱应经常清扫除尘，

15、每台用电设备应有各自备用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏一箱”制，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。

16、两级漏电保护。分配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分级、分段保护的功能：

17、开关箱中漏电保护器的额定据电动作电流不应大于3OmA,额定漏电动作时间不应大于0.1s.

18、使用于湖湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大子

15mA,额定漏电动作时同不应大了0.1s.

19、现场严禁使用护套线、花线，和简易碘钨灯。

2.3隧道机械。台车、车辆安全要点

1、对运输车辆和人员要求

（1)各类进洞车辆必须进行检查并处于完好状态，其别动性必须有效可系，严禁人料同装(2)进洞车辆和机械必须是柴油机动力：

（3)所有运載车辆均不准超载、超宽、超高运输。

（4)进出隧道人员应戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。

2、装渣

（1)隧道出渣采用装载机装渣，车辆运输、自卸；

（2)装载机操作人员要严格按照《装载机安全操作规程》进行操作，隧道

作业范围内禁止人员通行。

（3)渣土自卸时，必须在指定的弃土场进行，并有专人指挥。

3、洞内运输

（1)洞内运输的车速不得超过5km/h:

（2)车辆行驶中严禁超车；

（3)在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设

专人指挥交通。

（4)凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外线设置低

压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。

（5)在洞内倒车与转问时，必须开灯鸣笛或有专人指挥。

（6)路面应有一定的平整度，并设专人养护。

（7)洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭远灯光，改用近光。并有明显

的标志，周围应清理干净，不得有杂物。

4、二衬台车安全管理办法

（1)台车在工作时，应做好台车的果盘接地工作，检查电源相序和漏电保

护装置，避免台车漏电和电机反转造成迎问行驶。

（2)检查钢轨间距必须符合费求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危

石障碍物。机械抽动系统完好在确认各留完好无误时，再鸣号前进。

（3)台车行走时，应有专人指挥，合车气后左行质部要设防护网。操作人

员要听从指挥，严守岗位。

（4)实行挂牌制，打好前后眼木，准备充分后由指持人员以正确手势或明哨为准，并动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查有无障碍物，确认无误时再启动通过。

(5)台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换,并有专人负操作,起吊前必须对各部认真检查,起吊时机具下严禁站人。起吊作业中如需标装支撑杆、链条、螺栓等,一定要确认起吊机具已起作用方可作业（6）组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误。

(7)台车立模时,必须先半机制动,作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中,认真细致

(8)高空作业时操作人员应栓好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人。(9)工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分。(10)对台车进行维护保养,对各润滑点烟叶注润滑油(脂)。5、钻孔台车安全管理办法

(1)台车工作前,应做好台车的检查工作。重点检查台车的稳定性及坚固性

(2)台车前进时要进行检查,确保台车前进方向无危岩和障碍物。台车行走时,应有专人指挥。台车前后左右要设防护岗。操作人员要听从指挥,严守岗位

(3)实行挂牌制,打好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警。

(4)台车使用时,必须先将机械制动,作好防护、确保无杂人员进入工作区操作时要精神集中,认真细致,作业时操作人员应拴好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人。工作完成后将台车清洗干净定明对台车进行维护保养（5）台年四周必须设防护网,防护网高度1.2米配备足够数量的灭火器等消防器材,以保障作业人员安全

2.4有害气体安全保证要点

成立专业检测组,所有检测人员经专业技术培训,24h值班,做到分工明确责任明确,保证仪器精确度，一切情况直接向指或管理系统人员汇报所有管理人员进洞检查要携带便携式检测仪器。所有工人员应经常注意洞内固定检测仪器位置、气体浓度情况等,以此形成所有河内施工人员全员监测有害气体。

3、特殊季节与夜间施工安全要点

特殊季节与夜间施工往往因为环境的变化带来更多的安全事故,学习和了解特殊季节与夜间施工安全要点有助于预防安全事故的发生,加强自能力。3.1雨季施工安全要点

（1）雨季及洪水期施工应根据当地天气预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪防涝工作

（2）在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应挖步梯或铺沙,脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施,加强对支架、即手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。

（3长时间在雨季作业的工程,应根据条件搭设防雨篷,施工中遇有暴风雨应暂停施工

（4）雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作

（5）雷雨天气不得电力爆破土石方,如中途遇到雷电时,应当迅速将需管的线、电线主线两端连成短路。

（6）遇有大雨、大雾、高温、雷击和6级大风等恶劣天气,应当停止脚手架的拆除和搭设作业

3.2冬季施工安全要点

1,机械挖注意事项:应当采取措施注意进行和移动过程中的防滑,在玻道和冰雪路面应当缓慢行驶,上坡时不得换挡,下坡时不得空滑行,冰雪路面行驶不得急车,在边坡件使用、移动机械注意边坡可承受的荷载,防止边坡坍塌注意防大,冬季风物操,易发生火,动力作业是一定要注意超本人安全,切实做好防火工作注意保暖。施工时要多穿紧身衣服,不使用明火取暖,因在施工作业区有较多的易燃物,易引发火灾。

3.3高温季节施工安全要点

1、夏季天气炎热,人们穿着单薄且皮肤多汗,相应地增加了触电的危险另外这段时间高温、湖湿多雨,电气设备的绝缘性能有所降低。这就使夏季成为电气安全事故的易发季节,抓好电气安全防范工作显得元为重要。雨季要注意检查现场电气设各的接零、接地保护措施是否牢固，要做到施工机械一机、一间、保护、要经常检査漏电保护器是否好用,临时照明也要加装漏电保护器,各种露天使用的电气设备、和配电箱的防雨措施要落实到位。

2、防降温应合理安排作息时间,不得为赶工期随意加班加点,要采取“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法,气温达到35度以上时,在11:00-2:00不得安排室外作业,避免高温日照晒、疲劳作业和防止职工中暑:气温在38度以上应停止施工.同时应积极主动、热心关怀施工人员的身体,防止施工过程中因高温天气引发工人中暑和各类生产安全事故,建议为施工一线人员定时发放绿豆汤、纯水、西瓜、饮料、藿香正气水、风油精、毛巾等防暑降温物品。要为职工提供足够的食品饮料和发放清凉油、仁丹、风油精等防降温药品。有条件的工地成给工人做简单体检。,如量血压、测血糖,55岁以上的工人不得从事危险区域和高处作业,60岁以上不得入工地。各单位可根据天气变化情况及时调整作息时间,避开高温时段,早晚为涼爽的时间施工

3、电焊的安全在施工过程中,电焊已经成为施工的经常性操作。由于电焊火花高温,且容易发生火灾,施工时要注意防火安全。

4、个人防护用品的穿戴为了保护施工人员在施工过程中的人身安全,施人员必须穿个人防护用品。进入施工现场严禁赤脚和穿推鞋上班,加强对安全防护用品佩戴使用的检查,确保劳动防护措施的真正落实

5、脚手架工程、提升机等一定要注意做好基础排水水工作,保证基础排水畅通,无积水。大雨后,要及时检查脚于架工程、塔吊、提升机的基础是否变形,发现变形应立即停止整改,提升机塔吊钢丝绳要经常维修，且发现钢绳有毛刺、断股的应立即更换,经安全员,技术人员验收合格后方可工使用

6、自然灾害的顶防本季节为夏季,高温、多雷暴雨是这一季节的气候特点,要切实做好防雷,防雨工作,