提高地铁车站围护结构地下连续墙施工泥浆可持续利用率

深圳地铁11号线BT项目11301-2标汇报材料中铁十局集团第三建设有限公司深圳地铁11号线项目经理部二零一二年十二月三十一日提高地铁车站围护结构地下连续墙施工泥浆可持续利用率中铁X局X公司深圳地铁11号线项目部QC小组发布人：课题简介选题

理由QC小组概况现状调查设定目标可行性

分析原因分析要因确认制定对策对策

实施确认

效果总结和下步打算目录目录一、课题简介车站位于深圳市福田区红荔西路，农林路至农轩路之间，车站北侧是香荔花园小区；南侧为深南中学生活区、农科绿洲办公楼；西侧为竹园小学、竹园小区；东侧为荔轩小学、东海明珠购物中心等。周边均为成熟小区或成熟商业圈，人流量较大，文明施工要求高。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙、共73幅，连续墙从2012年11月10日正式开工，

目前已完成地下连续墙施工46幅。

施工区域内上覆第四系全新人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统（Q4al+pl）黏土、粉质黏土以及粉砂、砾砂、圆砾土，花岗岩残积层（Qel），下伏燕山期花岗岩（γ53），其所处地层由上至下依次为：第四系全新统人工堆积层（Q4ml）→第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）→残积层（Qel）→燕山期花岗岩（γ53），围护结构地下连续墙施工泥浆在循环过程中含砂率易偏高。控制泥浆的可持续利用率在80%以上并且达到深圳市文明施工的要求车站地处深圳市福田区繁华地段，场地狭小，限制泥浆池与沉淀池的数量与容量，不能有效的沉淀并且泥浆不允许外运弃置。连续墙的施工质量是整个车站深基坑支护的重中之重，而泥浆的控制对围护结构施工质量起着至关重要的作用。全面贯彻公司管理方针的精神：实施科学管理，创建优质工程，注重环境保护，关爱员工健康，坚持持续改进，满足各方要求二、选题理由本项目的质量目标是配合11号线争创“鲁班奖”三、QC小组概况

深圳地铁项目部QC小组成立于2012年9月，针对现场存在的新配置泥浆使用后含沙量过大造成泥浆浪费的问题，多次开展了QC活动。小组成员中有5人接受TQM教育达到48小时，有4人达到12小时。

小组成员名单见下表：QC小组成员简历表制表：钱亮亮日期：2012年09月01日QC小组活动计划活动形式为集中和分散相结合，集中讨论、研究、决策，分散检查，组织实施。掌握图纸设计，熟悉操作工艺、规程及质量控制点。针对地质情况，改进泥浆施工工艺，达到泥浆可持续利用的目标。四、现状调查在施工第三幅槽段时，QC小组对前两幅泥浆利用问题进行了调查，发现下述原因会导致泥浆损失过多。序号项目不合格数累计不合格数累计百分比（m3）（m3）（％）1性能指标超标泥浆12012076.432泥浆洒散1313384.713泥浆污染1214592.364塌方损失泥浆515095.545其他7157100制表：钱亮亮日期：2012年11月18日根据设计及规范要求，泥浆的性能指标如下表泥浆性能指标参照表序号项目性能指标新配泥浆废弃泥浆检验方法1比重（g/cm3）1.06～1.08>1.35比重计2粘度（S）25～30>60漏斗计3含砂率（%）<4>11洗砂瓶4pH值8～9>14试纸制表：钱亮亮日期：2012年11月18日根据调查内容，我们绘制了泥浆损失原因的排列/p>

76.43%84.71%92.36%95.54%ABD不合格数量（m³）CE累计百分比（%）性能指标超标泥浆泥浆洒散泥浆污染塌方损失泥浆其他制图：陈晓鹏日期：2012年11月19日

根据排列图可以得出，性能指标超标泥浆是地下连续墙施工泥浆损失过大的关键影响因素。

五、设定目标我们把实现“连续墙施工时泥浆的可持续利用”作为本次活动的主要目标,将每两幅槽段施工泥浆用量从157m3降为30m3左右。157m³30m³活动前活动后每两幅槽段泥浆用量/m³制图：陈晓鹏日期：2012年11月20日六、可行性分析我QC小组成员在以往的基础工程施工中，积累了一定的基础工程施工经验；QC小组由项目经理亲自策划，有技术全面、善于总结经验的总工程师和革新能手，有具有多年施工经验的生产负责人，这些人员是实现上述目标的保证；建立健全的质量管理体系，加强管理，以制度来保证目标的实现。七、原因分析人机料法环制图：钱亮亮日期：2012年11月22日八、要因确认序号末端因素验证方法要因验证时间负责人确认结果1业务不熟练现场施工队伍为专业队伍，有一定的施工经验2012.11王波否2缺乏责任心现场作业人员工作散漫,缺乏责任心,影响工程施工2012.11陈晓鹏是3技术交底不全面现场施工前对作业人员进行了详细认真的交底2012.11钱亮亮否4泥浆搅拌机搅拌时间不够现场泥浆搅拌机搅拌时间充足2012.11张开鹂否5泥浆循环设备发生故障现场有专人监护,维修及时2012.11钱亮亮否6没有严格按泥浆配比投料现场不按配比投料会影响泥浆质量,而与泥浆用量无关2012.11蔡建光否7泥浆在良液池内静置时间短,没有充分溶胀现场新鲜泥浆没有充分静置,会降低泥浆质量,影响施工,但与泥浆用量无关2012.11张开鹂否8泥浆循环使用次数少现场泥浆循环次数增加一次,会节省大量泥浆2012.11查里程是9再生池内泥浆搅拌不充分现场再生池内布置两台泥浆泵,充分搅拌泥浆2012.11张文辉否10地质含砂层现场由地质报告得出施工区域地下8~15m处为砂层2012.11钱亮亮是11雨水多，稀释泥浆现场降雨量随季节变化,属偶然因素。2012.11王波否12停电事故现场偶然因素2012.11王波否制表：钱亮亮日期：2012年11月22日经过小组讨论分析验证,确认以下三条因素为影响连续墙泥浆利用率的要因:１、作业人员缺乏责任心２、地质有砂层３、泥浆循环使用次数少，泥浆废弃的比例高。九、制定对策序号要因对策目标措施负责人实施地点完成时间1缺乏责任心加强责任心、增强责任感全体施工、施工管理人员责任性、责任感增强1.加强员工责任心培训，使其认识到工作的重要性，增强责任感，努力工作。2.抽调经验丰富、责任心强的员工到现场工作。3.引入工序交接考评制度，由下道工序的作业人员检查上道工序的质量，将工序质量的优劣作为员工绩效的考评标准。陈晓鹏现场12-11-28

2地质含砂层采用新设备将泥浆中的砂分离出来泥浆的含砂率降低1.让施工队伍引进先进的泥渣自动分离系统。2.通过泥渣分离系统将泥浆中的砂砾分离出来净化泥浆。钱亮亮办公室现场12-11-283泥浆循环使用次数少跟踪试验调节泥浆增加循环使用次数泥浆循环次数提高通过试验人员不停跟踪试验，加入外加剂调节泥浆，使泥浆循环次数大大增加。蔡建光试验室、现场12-11-28

制表：钱亮亮日期：2012年11月28日

1、对现场施工人员进行责任心培训教育，培训考核合格后上岗，抽调经验丰富、富有责任心的员工充实现场施工力量。引入工序交接制度将员工的责任心与收益挂钩，以此督促作业人员增强责任感。十、对策实施现场施工人员责任心培训教育、考核制作：陈晓鹏日期：2012年11月28日泥渣分离系统分离出泥浆中的砂砾制作：陈晓鹏日期：2012年11月28日2、引入先进的泥渣自动分离系统。性能指标超标的泥浆通过泥渣分离系统，将其中的砂砾等块状杂质分离出来净化泥浆。分离后含砂率为3%制作：陈晓鹏日期：2012年11月28日分离前含砂率为11%项目性能指标超标泥浆分离后泥浆检验方法比重（g/cm3）1.371.08比重计粘度（S）1229漏斗计含砂率（%）113洗砂瓶pH值128试纸泥浆性能指标对照表制表：钱亮亮日期：2012年11月30日试验人员现场对分离后的泥浆跟踪试验，通过加入外加剂等手段现场调试，使泥浆性能指标合格。制作：陈晓鹏日期：2012年11月28日3、泥浆使用一个循环之后，泥渣分离系统分离出来的泥浆补充以新制泥浆，并通过试验人员跟踪试验，加入烧碱、羧甲基纤维素（CMC）等外加剂使净化泥浆恢复原有的护壁性能，以提高泥浆的重复使用率。在之后的施工中,我们严格按照QC小组确定的方法施工,并对活动效果进行了跟踪检查大大提高了员工的工作责任心和积极性,是本工程顺利进行的重要保证,同时为以后施工做好了坚实的人员基础。由于对泥浆的控制，车站围护结构施工质量得到了保证，为下步车站深基坑开挖打下了基础，避免了基坑开挖后对围护结构质量缺陷的处理，为下道工序土方开挖赢得了宝贵的时间，并且确保了整个深基坑施工的安全。本项目通过对方案的实施，做到了泥浆的可持续利用，节约了成本、保护了环境、保证了质量，得到了监理、业主、设计及当地政府部门的好评，展示了企业的综合实力、树立了企业良好的社会形象。为公司在当地的下步经营工作奠定了扎实基础。十一、确认效果提高了泥浆利用率，降低了膨润土等原料损耗。每两幅槽段泥浆用量从QC小组活动之前的157m3降到了活动之后的28m3，理想的完成了活动前既定的目标。截至目前为止，工程原材料共节省近20万元。每两幅槽段泥浆用量/m³28m³157m³目标实现啦制图：陈晓鹏日期：2012年11月30日活动前活动后十二、总结和下步打算1、在本次QC小组活动中，我们主要采用泥渣分离系统将泥浆净化的方法来提高泥浆利用率，降低成本消耗。实践证明，这种