天津市塘承高速公路某合同段施工组织设计

表1施工组织设计的文字说明1.工程概况xx高速公路是是xx市“3310”高速公路网网规划中中心心市区与滨海海新区10条对外放射射线之一，是是滨海新区、xx港通往宝坻、蓟县、承德、内蒙东北北部的快速通道，是集疏港的重要通道。全线采用全封闭闭、全立交、全全部控制出入入的双向6车道高速公公路标准（路路基顶宽34.5m）设计速度120Kmm/h。本次招标共分为为15个合同段，本本标段为第14合同段，起起始桩号K59+0000，终止桩号K64+5500，长度为5500米，本标段段为通塘公路路互通立交及及段内路基桥桥涵，并含停停车区一处。其其中中桥六座座，桥梁总长长度830米。本标段段桥梁总面积积为233633.8平米。2.施工部署2.1施工计划划本工程的工期要要求为：开工日期：xxx竣工日期：xxx根据投标文件提提供的工期，合合理安排工期期确保工程保保质、保量的的完成。整个个工程施工划划分为六个阶阶段进行，各各阶段施工计计划安排如下下：第一阶段：施工工准备期：22008年11月15日至2008年12月15日主要进行临时驻驻地及运输道道路的修建、人人员、设备、材材料的进场及及完成部分道道路路床高程程复测、现场场试验室建设设认证工作。第二阶段：20008年12月16日至2009年10月15日主要完成道路路路床、路基、排排水及停车区区施工。第三阶段，20009年10月16日至2009年11月10日主要完成全段内内道路地基层层施工。第四阶段，20009年3月15日至2010年9月1日主要完成桥梁施施工。第五阶段：20010年9月1日至2010年11月15日主要要完成道路及及桥梁的附属属结构施工。第六阶段：20010年11月16日至2010年11月30日竣工验收。本工程在施工过过程中共设3个专业施工工队，分别为为道路施工队队、桥梁施工工队、排水施施工队。本工工程分为四个个区段分别对对应四个施工工队，首先进进行排水施工工，然后进行行道路路床路路基和路面施施工，在施工工道路的同时时进行桥梁施施工，最后进进行道路桥梁梁的附属结构构施工。2.2临时用电电计划施工现场用电，包包括生产用电电和生活用电电，其中生活活用电主要是是照明用电，生生产用电包括括各种生产设设施用电、主主体工程施工工用电及其它它临时设施用用电等。根据据本标段施工工用电区域、用用电设施的用用电量进行统统计分析及计计算本标段施施工期间总用用电量如下：：序号名称功率数量总用电量1插入式振捣器2.2KW10台22KW2钢筋切断机7.5KW3台22.5KW3钢筋调直机7.5KW3台22.5KW4弯曲机2.2KW3台6.6KW5木刨3KW5台15KW6木锯4.5KW5台22.5KW7电焊机21KW10台210KW8蛙式打夯机2.8KW10台28KW9空调2.5KW8台20KW10食堂20KW20m25KW11照明1KW20个20KW12合计394.1KKWW由于施工区段较较长，考虑到到电压降的影影响，故选用用250KVVA变压器2台。该变压压器设在办公公区附近，各各设三台变压压器向生活区区、办公区供供电。临时电电源线路采用用用12米混凝土电电杆间距40米，每隔80米设分闸箱箱，跨越现况况路地段采用用埋地电缆敷敷设。此外，为为保证施工中中不间断供电电，另备发电电机一台400KW。2.3工力使用用计划见下表表工力计划表序号工种第一阶段人数第二阶段人数第三阶段人数第四阶段人数第五阶段人数第六阶段人数1壮工6015021016080102瓦工1020201053钢筋工253030554木工2030101055电焊工1010526管道工2057电工2242228测工5686429机械工1040202020510合计87283332238136413、设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法3.1人员的组组织及调配从接到业主指令令到人员到达达施工现场的的动员周期为为5天，根据工工程进展情况况随时调配各各种工力。3.2设备的配配置、调配机械配置情况详详见主要施工工机械表；设设备动员周期期为7天，后续工工程所需设备备在该工序开开工前5天到场。施工机械设备表表机械名称规格型号额定功率（kww）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出场时间数量（台或套）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁挖掘机PC2001m319993380挖掘机PC4001.6m320023382自卸汽车T81515t1999/200001151570/75自卸汽车东风324213.4t2000/200002101080/82推土机D85A-211135kw19994475推土机T2-200165kw20013380装载机ZL503m31998/1999996675/78平地机PY160118kw19972274平地机PY180136kw20001180平地机PY190140kw20031185振动压路机YZ1818t2000/200001/20003/199996101075/80/8888/70压路机YL1818t2001/1999976685/72洒水车EQ1408000L2002/1999975580/75稳定土拌合机WCD400400t/h19991179稳定土拌合机WCQ300AA200t/h19981174钻机CZ-3090kw2002101080空压机YW9/760kw2000/1999926687/70架桥设备JSM30100t19991175龙门吊100t100t19992275砼搅拌站（电子子计计量、配1mm3强制式砼砼拌合机）HZS60C60m3/h19961171混凝土搅拌运输输车车（强制式式）JGC52711GGJB8m320036685混凝土搅拌运输输车车（强制式式）KJ52566m32004/1999996689/75混凝土输送泵HZZ5120060m3/h1999/2000002275/80汽车式起重机QY2525t2000/2000013376/80汽车式起重机QY5050t19992275发电机500GF500kw20043390土工试验设备20001180钢筋砼试验设备备200111843.3设备、人人员、材料运运到现场的方方法人员、设备拟采采用汽车运至至该合同现场施施工驻地。除除招标文件制制定的材料外外，其它材料料以当地购买买为主，采用用汽车运输。4、主要工程项项目的施工方方案、施工方方法4.1道路工程程施工方案本段路基主要为为利用土方分分层填筑及集集中借土填方方。施工采用用在指定取土土场取土，用用挖掘机挖装装，17.5t以上自卸汽汽车运输，推推土机粗平、平平地机平整，振振动式压路机机碾压的施工工方法。路基采用标准断断面的要求施施工，路基范范围内清表一一次到位，路路界桩提前埋埋设，做到路路田分家。一一般边沟及时时开挖，开挖挖后外边坡、外外平台修正到到位，填方路路段内边坡每每填筑三层修修整一次，挖挖方路段上边边坡一次成型型；路基成型型后即为标准准断面，并培培好路肩（宽宽度不小于50cm并压实）。施工准备1）测量放样：：首先用全站站仪复测线路路中心桩、三三角网基点桩桩，并加设施施工控制桩，核核对测量资料料。根据设计计进行路堤施施工放样，在在路堤坡脚外外50cm处钉钉设桩橛，其其间距为直线线段20m，曲线段10mm。2）施工前，由由总工组织所所有施工人员员认真学习图图纸，进行图图纸会审，充充分领会设计计意图。工程程部勘察施工工现场，做好好坑探工作，保保护好地下构构筑物。测量量人员对监理理的交桩进行行复测，其中中包括导线、中中线、水准点点复测。开工工前约请监理理工程师共同同对原地面按按规定的距离离及断面进行行测量，并填填报“原地面标高高确认单”，报监理及及业主代表确确认。3）场地清理：：将本标段范范围内表层杂杂土、腐殖土土、拆迁垃圾圾、树根、各各类道路结构构、淤泥等一一切不适宜用用的材料清除除外弃，特殊殊地段包括淤淤泥坑、腐殖殖土坑清到好好土为止。清清表采用机械械配合人工，自自卸运输车外外弃。4）填料试验与与取土场的选选择：施工前前对拟选用的的路堤填料，按按规范规定进进行复查和试试验，试验合合格后做为路路基填料。5）试验路段：：试验路段应应向监理工程程师申报试验验段施工方案案，在监理批批准后实施。在在进行路基施施工前，选择择地质条件、断断面型式均具具有代表性的的地段（路段段长度不小于于200m）做为为试验路段。试试验所用的材材料和机具与与全线施工所所用的材料和和机具相同。通通过试验确定定不同机具压压实不同填料料的最佳含水水量、适宜的的松铺厚度及及相应的碾压压遍数、最佳佳的机械配套套和施工组织织。试验路段完成后后应向监理工工程师申报试试验段施工总总结，在监理理工程师批准准后实施路基基填筑的施工工。挖方路基的施工工1）开挖前应根根据图纸要求求准确放出中中线及上口线线，采用挖掘掘机开挖，边边坡预留10～15cm由人工配合合削坡，防止止边坡损坏。及及时测量标高高，严防超挖挖，机械开挖挖路床预留20cm，人工清底底。路床的成成型与压实按按照“路基压实度度及填筑材料料要求表”施工。2）挖方路基段段边坡一次成成型，做到符符合路基标准准断面。3）挖方作业应应保持边坡稳稳定，不得对对临近的各种种结构物及设设施产生干扰扰。4）在整个施工工期间，必须须始终保证路路基排水通畅畅，防止路基基受水浸泡，造造成工期的延延误和经济损损失。填土路堤的施工工路基填筑的压实实度是确保路路基稳定的关关键，在施工工计划中首先先安排填土路路堤项目。1）回填土控制制在该种土的的最佳含水量量±2%情况下压实实，不符合要要求时采取加加水或将土摊摊开晾晒，符符合上述要求求后方可压实实。⑴路基填筑前先先作试验段，路路基填筑每层层松铺厚度控控制在30cm以内。根据据压路机的型型号选择压实实遍数，检测测压实密度。填填土路基的压压实度严格按按规范要求控控制，确保每每层填筑质量量。⑵填土路堤对不不同土质分层层填筑，在同同一填筑层中中，使用相同同土质的土壤壤，其每一种种土质填筑厚厚度不得小于于50cm。结构挖出出的土方经监监理确认可用用于填方时作作为利用土方方，路床部分分须采用监理理工程师批准准土场的土壤壤填筑。填方路段内边坡坡每填筑三层层修整一次，做做到符合设计计标准断面要要求。⑶填土路堤过河河沟低洼处，检检查原处地下下是否满足规规范和设计要要求，必要时时补探。并与与设计及监理理共同确定处处理方法。填土路堤严格按按设计规定进进行压实，路路基填筑材料料及压实度要要求见路基填填筑材料及压压实度要求表表。2）填方路堤的的施工和压实实填方路堤的基底底应严格按技技术规范的规规定进行处理理，清理深度度根据表层土土的厚度确定定，一般为10～30cm。清除的种种植土及杂物物运到确定地地点处理。对对原地面进行行碾压，达到到规范要求的的压实度，并并不少于该种种土最佳密度度的85%。路基填土土高度小于路路床厚度（80cm）时，基底底压实度按路路床的压实度度要求，不少少于该种土最最佳密度的95%。当原地基基松软，原土土压实不能满满足设计要求求时，应向监监理工程师汇汇报，处理方方法按照监理理工程师的要要求进行。3）路基填方的的试验在填土前对各取取土场有代表表性的土样进进行重型击实实试验，施工工中发现土质质变化时应及及时补做土壤壤最佳击实试试验。试验方方法按《公路路土工试验规规程》（JTJ0551-93）进行，并并报监理工程程师批准。土质路基的压实实度试验采用用灌砂法、环环刀法。填土土时严格控制制土质的含水水量，在碾压压过程中局部部发生弹簧土土时采取局部部换土或局部部翻松晾晒。路基压实度及填填筑材料要求求表填挖类型路面底面以下深深度度（cm）路基压实度（重型％）填料最小强度（CBR，％）填料最大粒径（mmm）填方路基上路床0～30≥958100下路床30～80≥955100上路堤80～150≥934150下路堤>150≥903150零填及路堑路床床0～30≥9581004）填土路堤的的质量检验：：路堤基底及及路堤每层施施工完成后将将该层宽度、压压实厚度、逐逐桩高程及压压实度等资料料，报监理工工程师审核批批准后，方可可进行上一层层填土施工，并并且以每一填填筑路堤段建建立一资料档档案。水泥石灰稳定土土底基层水泥石灰土厚220cm，配比为4：8：88，采用路拌法法施工。1）修整已做好好的路基，将将路基内杂物物清除，恢复复中心线并在在路基边缘钉钉出高程桩。2）按计算确定定的每延米用用土量备土，自自卸汽车运输输，用平地机机、人工配合合将土均匀地地摊在路基内内，剔除超大大颗粒。水准准仪测量标高高，用压路机机碾压1～2遍，使其表表面平整。3）测设方格，将将石灰运到工工地按计算量量卸在已画好好的方格内，按按计算得出的的虚厚度将磨磨细生石灰粉粉均匀地摊铺铺在整平的表表面上（掺量量10％），经监监理工程师检检测合格后用用路拌机拌和和第一次，拌拌和前根据对对实测含水量量的情况，确确定补充洒水水，补水应在在第一次拌和和前完成。使使石灰土的含水水量比最佳含含水量略高1%，开始用路路拌机进行拌拌和均匀。拌拌和过程中及及时检查拌和和深度及均匀匀情况。灰土土拌均整平碾碾压后再按计计算厚度人工工均匀地摊铺铺一层水泥（掺掺量4％），再用用路拌机拌和和均匀。4）整形：用平平地机进行整整平，采用纵纵横联合挂线线法检测高程程。平地机基基本整平后用用18～21t压路机碾压压一遍，消除除松方的不均均匀性，再经经高程检测后后用平地机做做最后的整形形。5）碾压：用225t的振动压路路机从低处向向高处碾压，直直到达到规定定的密实度为为止，最后洒洒水养护7天。6）衔接：在两两段水泥石灰土搭搭接处，前一一段拌和后，保保留5～8m不碾压，后后一段施工时时与前一段一一起拌和碾压压。7）养生：水泥泥石灰土层碾碾压完成后养养生期不少于于7天。养生采采用洒水、覆覆盖砂的方法法。4.1.6水泥泥稳定碎石中中基层和上基层层施工水泥稳定碎石中中基层厚18cm，强度标准为4Mpa//7d。水泥稳定定碎石上基层层厚18cm，强度标准准为3.5Mppa/7d。1）施工准备：：混合料均采采用场拌。二二灰碎石，水水稳碎石拌和和楼1座（拌和机机为WS－300型2台，配备60t水泥罐2只）。拌和和设备配有精精确计量系统统，以使混合合料的各种配配比误差满足足规范要求。正正式拌和前，必必须调试好拌拌和设备。在在拌和场设315KVVA变压器一台台，并配有200kW发电机两台台。在拌和场场打一眼水井井并设泵，以以解决生产用用水。2）水泥稳定碎碎石基层的材材料要求施工前做试拌，用用试拌试块检检查7天无侧限抗抗压强度，并并报监理工程程师批准后执执行。3）材料要求水泥采用P.OO32.5（原425＃）普通硅硅酸盐水泥，拌拌和用水采用用井水，碎石石采用满城石石料场生产的的碎石，碎石石的最大粒径径不应大于31.5mmm（方孔筛），压压碎值不大于于30％，针片状状含量小于15％。水泥稳定碎石的的颗粒组成范范围（基层）通过下列筛孔（mmm）的重量百百分率（％）31.5199.54.752.360.60.075液限塑性指数10088~9957~7729~4917~358~220~7＜28＜9混合料按照JTTJ057－2000《公路工程程无机结合料料稳定材料试试验规程》规规定进行试验验。试件要在在相对湿度大大于90％，温度为20±2℃的条件下养养生6d，浸水1d。其7d无侧限抗压压强度标准为为3.5～5MPa。试验后的的混合料配和和比报监理工工程师批准后后执行。4）试验段的施施工二灰底基层施工工经监理工程程师确认其合合格并交接验验收后进行水水稳试验段。16cm基层按按一层施工。混混合料均采用用拌和场拌和和、摊铺机摊摊铺。正式施工前应先先做好试验段段，试验段在在石灰粉煤灰灰底基层上进进行，长度为200m，通过试验验工程验证所所采用的施工工机械能否满满足备料、拌拌和、摊铺和和压实的施工工方法、施工工组织，以及及一次施工长长度的适用性性。5）拌和与运输输水泥稳定混合料料采用场拌法法拌和，拌和和设备为自动动计量的强制制式粒料拌和和楼，配备一一台拌和机，产产量不小于200t//h。每个拌和和机配置三个个上料斗，按按用量分配自自动上料。混混合料拌和要要求配比准确确，拌和均匀匀，颜色一致致。各种成分分的配比偏差差必须在允许许的误差内。采用17.5tt自卸车运输输，为环保要要求及防止水水分蒸发，自自卸车拉料时时用苫布加以以覆盖，拌好好的混合料及及时用完。6）摊铺摊铺前首先将下下层清扫干净净，定出高程程控制线。拌拌和料用自卸卸车运至现场场。基层采用用2台ABG4223型履带式摊摊铺机摊铺，梯梯采用队作业业方式进行摊摊铺，摊铺长长度尽量延长长，减少接茬茬。接茬处必必须保证达到到要求的密实实度。在铺筑筑新材料前，要要将松散的旧旧料去除，采采用立茬衔接接，对旧茬适适当湿润，并并对接茬处加加强碾压。各各层的新旧接接茬最少错开开5～10m。施工时尽量避免免纵向接缝，采采用双摊铺机机梯队作业一一次摊铺到位位，前后摊铺铺机间隔8～15m。摊铺时混合料的的含水量应高高于最佳含水水量的0.5~1％，以补偿偿摊铺和碾压压过程中的水水分损失。当摊铺机均匀摊摊铺后，如有有粗细集料离离析现象，应应用人工或机机械补充均匀匀混合料与粗粗细集料拌和和均匀。7）碾压摊铺和整形后立立即在全宽范范围内进行压压实。水泥水水泥稳定碎石石摊铺后应及及时找平整形形并测定含水水量，如发现现含水量偏低低应用洒水车车及时补水；；如过高应退退料，并及时时通知拌和站站迅速调整。当当含水量接近近最佳含水量量时，进行碾碾压为宜。直直线段碾压由由两侧向中心心进行，超高高段碾压由内内侧向外层进进行。每道碾碾压要与上道道碾压相重叠叠，使每层在在整个厚度和和宽度上完全全、均匀地压压实到规定的的密度。压实遵循先轻后后重的原则，初初压采用YZ18a振动压路机机静压1～2遍后，立即即进行找补。在在路两侧拉平平小线下反高高程，超高处处铲除，低洼洼处填补。严严禁用贴层法法找平，有局局部低洼时，采采用翻疏后添添加新拌混合合料重新碾压压。复压采用用BW2177D振动压路路机进行振压压3～4遍，直至达达到设计要求求的密度为止止。终压采用用YZ18//21静碾碾压2～3遍，追加表表层密度和消消除碾压碾压压轮迹。水泥泥稳定碎石基基层当天摊铺铺的混合料在在当天碾压成成活。水泥稳稳定碎石基层层压实度988%。水泥稳定碎碎石混合料从从加水拌和到到碾压成型时时间不大于水水泥的终凝时时间，并应尽尽量缩短。8）接缝处理两台摊铺机摊铺铺时，为避免免出现纵向工工作缝，与下下层二灰稳定定碎石纵向衔衔接缝错开30cm以上，同时时减少横向工工作缝。横向向采用与表面面垂直的平接接缝，严禁采采用斜接缝。9）成品保护与与养生⑴水泥稳定碎石石碾压完成后后，应及时开开始进行全断断面覆盖草袋袋洒水养生。使用6000L或以上的洒水车进行洒水，养生期间要使水泥稳定碎石基层保持湿润状态，养生期不少于7天。⑵验收后的基层层断绝交通，除洒水车外禁止通行。⑶养生期满清除除覆盖物，清清扫干净，验验收合格后及及时进行透、封封层的施工。10）水泥稳定定碎石基层的的实测项目：：序号项目质量标准检验要求1压实度（%）基层≥98按JTJ0711-998附录B检查，每2000m每车道2处。2平整度（mm）基层≤8用3米直尺检查查，每2000m测2处×10尺。3纵断高程（mmm）基层+5，-110水准仪：每20000m侧4断面4宽度（mm）不少于设计宽度度尺量：，每20000m测4处。5厚度（mm）基层：-8按JTJ0711-998附录H检查，每2000m每车道1处。6横坡（%）±0.3水准仪：每20000延米4断面。7抗压强度（MPPaa）基层不小于3..55按JTJ0711-998附录G和JTJ0559-95的要求检查查。8整体性（基层检查）龄期7～10dd时应能取出出完整的钻钻件件每车道500mm或或每一作业业段段取样一次次4.1.7透层层、粘层及封封层1）在水泥稳定定碎石基层上上必须浇洒透透层沥青，透透层沥青采用用慢裂的洒布布型乳化沥青青。乳化沥青青用量及稠度度应通过试洒洒确定，用量量一般为0.7～1.1kgg/m2。在基层施施工结束表面面稍干后，用用沥青洒布车车喷洒透层沥沥青，当基层层表面过分干干燥时，应对对基层进行清清扫，在基层层表面少量洒洒水，并在表表面稍干后洒洒布透层沥青青。2）在基层上浇浇洒透层沥青青后，立即撒撒布用量为2～3m3/10000m2的石屑，撒撒布石屑后用用6～8t钢筒式压路路机碾压一遍遍。通行车辆辆要控制车速速（小于5km/h），严禁刹刹车和调头。3）待透层沥青青完全下透后后，喷洒封层层沥青。封层层沥青采用改改性乳化沥青青，采用沥青青洒布车及集集料撒布及联联合作业，沥沥青用量及稠稠度通过试洒洒确定，用量量一般为0.9～1.0kgg/m2。喷洒封层层沥青后立即即撒布S14矿料，用量量为5～8m3/10000m2，撒布石屑屑后用6～8t钢筒式压路路机碾压一遍遍，完成透封封层。4）完成透封层层施工的路段段要进行成品品保护，设路路障禁止车辆辆通行。5）旧桥铣刨完完成后，再加加铺3cm细粒式沥青青混凝土前进进行粘层油的的铺洒，用量量按设计及监监理工程师要要求。4.1.8沥沥青混凝土面面层的施工1）沥青混凝土土路面结构与与数量本合同段主线沥沥青混凝土路路面结构厚度度为22cm，为三层式结构。其其中上面层为为4cm细粒式沥青混混凝土AC－13C改性沥青；中面层为6cm中粒式沥青混混凝土AC－20C改性沥青；下层为12cm密级配沥青碎石ATB－30。2）试验段在沥青混凝土路路面正式施工工前，先在验验收合格的水水泥稳定基层层上做试验路路工程，试验验路工程的具具体位置由监监理工程师选选定，长度一一般不小于200m。通过试验验工程验证施施工组织，验验证沥青混合合料的稳定性性，验证机械械设备配置的的合理性。路面沥青混凝土土先施工已有有水泥稳定碎碎石基层的一一幅，从本合合同段的起点点开始向终点点进行。在单单幅全长范围围内进行下层层沥青混合料料的施工，待待本合同段单单幅路面下面面层全部完成成后再进行上上面层的施工工。一幅路面面施工全部完完成后再进行行另一幅路面面的施工。3）采用设备沥青混凝土压实实采用美国英英格索兰DD110、DD130双钢轮振动动压路机各2台；中国洛洛阳YZ－18A振动压路机3台、德国BW2177D型压路机3台；YL16//20轮胎式振动动压路机2台、铣刨机1台；17.5t太拖拉自卸卸车20辆。4）材料面层沥青采用AAH－70型道路石石油沥青。粗粗细集料的技技术要求要满满足公路沥青青路面设计规规范（JTJJ014—97）和公路路沥青路面施施工技术规范范（JTJ0032—94）的要求求。沥青混合合料所用的粒粒料、矿料级级配及沥青需需通过试验确确定，并报监监理工程师批批准后执行。5）沥青混凝土土配和比沥青混合料应由由混合集料、沥沥青材料加所所需的外掺剂剂混合组成，混混合料的配和和比设计由马马歇尔试验、浸浸水马歇尔试试验残留稳定定度试验及车车辙试验三部部分组成，车车辙试验由总总监代表处委委托有关单位位统一进行。热热拌沥青混合合料配合比设设计应按JTJ0332－94附录B的步骤进行行。承包人现现场试验的沥沥青混合料配配和比必须符符合技术规范范要求，并将将推荐沥青混混合料配和比比报监理工程程师批准后方方可进行使用用。6）沥青混凝土土拌制热拌沥青混合料料拌和前沥青青应加热，沥沥青材料采用用导热油加热热，沥青加热热温度为150～170℃，集料在送送进拌和设备备时的含水量量不应超过1％，集料的的加热温度为为170～190℃。拌和时间间经试拌确定定，一般每锅锅拌和时间宜宜为30－50S，其中中干拌时间不不得少于5SS，拌和好的的沥青混合料料应均匀一致致，无花白料料，无结团成成块，或严重重的粗细粒分分离现象。拌拌和的沥青混混合料出厂温温度应满足技技术规范要求求，出厂温度度为155－165℃，不符合要要求时不得使使用，并应及及时调整。7）热拌沥青混混合料的运输输采用斯太尔自卸卸车运输热拌拌沥青混合料料，运料车采采用篷布覆盖盖，以满足保保温、防雨、防防污染等要求求。随着摊铺铺地点至拌和和站距离的延延长与缩短适适当调整车辆辆数量，以确确保摊铺机不不间断摊铺作作业，开始摊摊铺时的施工工现场等候卸卸料的运料车车不少于5辆，沥青混混凝土运输到到现场温度为为135－155℃。连续摊铺过程中中，运料车应应停在摊铺机机前10～30cm处，并不得得撞击摊铺机机，卸料过程程中应挂空挡挡，靠摊铺机机推动前进。8）热沥青混凝凝土的摊铺沥青的下面层用用两台摊铺机机组成梯队联联合摊铺，两两台摊铺机前前后距离控制制在10～20m，前后两台台摊铺机的轨轨道重叠5～10cm，下面层之之间的纵向施施工缝应错开开约15cm，并在纵缝缝上设置抹平平靴，由后面面摊铺机牵引引向前移动，沥沥青上面层采采用一台摊铺铺机全幅摊铺铺。沥青混合料用沥沥青混凝土摊摊铺机在已施施工验收合格格的水泥稳定定碎石基层上上摊铺，为保保证沥青面层层的标高及平平整度，下面面层、上面层层摊铺采用均均衡梁，摊铺铺层前后保持持相对高差的的雪橇式摊铺铺厚度自动控控制方式。沥青混合料的摊摊铺厚度的松松铺系数应通通过试铺确定定，一般为1.15～1.35。摊铺机就位后摊摊铺前熨平板板必须预热至至不低于65℃，并通过螺螺旋输送器使使熨平板下充充满混合料。摊摊铺机起步后后要缓慢、均均匀、连续不不断地匀速行行进，摊铺过过程中不得随随意变换速度度或中途停顿顿，行进速度度一般控制在在2－4m/miin，沥青混凝凝土的松铺系系数按1.15--1.35控制。9）热沥青混凝凝土的碾压⑴碾压步骤沥青混合料的压压实步骤按为为初压、复压压、终压（包包括成型）三三个阶段进行行。初压是为为了使沥青混混凝土达到不不发生水平位位移的稳定状状态，复压是是为了达到最最大密实度，终终压则是消除除轮迹的最终终成型碾压。初初压阶段混合合料的温度最最高，可塑性性最大，孔隙隙率也最大，因因而最容易获获得平整效果果．也最容易易铸成缺陷，对对铺筑层的最最后平整度起起着最重要的的作用，故初初压阶段必须须尽量保持摊摊铺后的平整整状态，为复复压创造条件件。复压是关关键，终压是是全面检查并并整型的过程程，是消除缺缺陷，保证平平整度的最后后机会。⑵碾压温度碾压的目的是为为了使沥青混混合料获得最最大密实度，并并使其达到要要求的平整度度。碾压效果果与混合料的的温度关系很很大，混合料料的温度越高高，其塑性越越大，越容易易在外力作用用下改变其孔孔隙，越容易易获得平整效效果，因此应应争取在尽可可能高的温度度下进行碾压压，各阶段碾碾压作业的温温度不应低于于如下要求：：阶段初压温度复压温度终压温度正常施工125-1455℃℃不低于115℃℃115-1355℃℃不低于105℃℃105－1255℃℃不低于105℃℃低温施工135-1555℃℃不低于115℃℃125-1455℃℃不低于105℃℃115－1355℃℃不低于95℃⑶碾压速度压路机的速度（km/h）压路机初压复压终压钢轮压路机1.5～2.002.5～3.552.5～3.55轮胎压路机3.5～4.554～6振动压路机1.5～2..00（静压）4.0～5..00（振动）2～3（静压）振动压路机的频频率为35~50Hz，振幅为0.4~0.6mm。⑷碾压程序采用双钢轮振动动压路机和胶胶轮压路机相相结合压实，严严格控制碾压压温度；碾压压时应注意先先轻后重、先先慢后快和先先两边后中央央的顺序进行行。压路机应应遵循先启动动后挂振、先先停振后停车车，避免急刹刹车急转弯。压压实作业按初初压、复压、终终压三个阶段段进行，并标标有红绿黄彩彩色旗，以指指导各碾压区区域。初压：在沥青混混合料摊铺后后较高温度下下进行，控制制温度不低于于120～140℃，用DD-110或DD-130双钢轮碾静静压一遍，碾碾压速度控制制在2.0kmm/h。复压：紧跟初压压，控制温度度不低于105～115℃，用DD-110或DD-130压路机挂振振碾压两遍，速速度控制在3.0km/h。终压：终压紧接接在复压后进进行，用DDD-110或DD-130压路机静压压一遍；再用用YL20胶轮压路机机静压消除所所有轮迹，终终压温度不低低于80℃，压实密度度达到质量标标准。10）纵横接缝缝施工⑴纵缝施工摊铺时采用梯队队作作业的纵缝缝采采用热接缝缝，施施工时将已已铺铺混合料部部分分留下10～20cm宽暂不碾压压，作为后后摊摊铺部分的的高高程基准面面，在在最后作跨跨缝缝碾压。隔离带开口处不不能能采用热接接法法时，采用用切切缝机切齐齐，铺铺另一侧前前必必须将缝边边清清理干净，并并并涂少量粘粘层层沥青。摊摊铺铺时应重叠叠在在已铺层上5～10cm，摊铺后用用人工将摊摊铺铺在前半幅幅上上面混合料料铲铲走，碾压压时时先在已压压实实路面上行行走走，碾压新新铺铺层10～15cm，然后压实实新铺部分分，再再伸过已压压实实路面10～15cm，充分将接接缝压实紧紧密密。下层的纵缝要错错开开15cm以上上，表层的的接接缝一定要要顺顺直，宜留留在在车行道划划线线位置上。⑵横缝施工相邻两幅及上下下层层的横向接接缝缝均应错位位11m以上。各各层均采用用垂垂直的平接接缝缝，横缝采采用用直缝热接接。摊摊铺机熨平平板板提前预热热，接接头处用热热料料充分闷热热，并并应使接缝缝预预热软化，碾碾碾压前应将将预预热用的混混合合料清除，再再再按要求进进行行碾压，采采用用5m杠尺进行检检测。⑶接缝压实缝碾压方向必须须顺顺缝而行，任任任何情况下下都都不能与缝缝垂垂直，因此此，横横缝的碾压压要要顺路的垂垂直直方向进行行，纵纵缝的碾压压要要顺路的方方向向进行。11）桥面的沥沥青面层层施工⑴桥面铺装沥青青厚度度10cm，表层为4cmAC－13C改性沥青，底底底层为6cmAC－20改性沥青，采采采用与相接接公公路的中上上面面层相同的的结结构、材料料，与与相接公路路一一同施工。⑵沥青面层的施施工碾碾压采用轮轮胎胎压路机复复压压及轻型钢钢轮轮式压路机机终终压的方式式，不不得使用大大型型振动压路路机机或重型钢钢轮轮式压路机机，以以免造成桥桥梁梁破坏。12）质量检测测沥青混凝土面层层检检查项目项次检查项目规定值或允许偏偏差差检查方法1压实度（％）95（98*）按JTJ0322－994附录F检查，每2000m每车道1处2平整度（mm）σ(mm)IRI(m/kkmm)1.22.0平整度仪：全线线连连续按每1000m计算IRI或σ3弯沉值（0.0011mm）≤竣工验收弯沉沉值按JTJ0711－998附录Ⅰ和JTJ0559－95的要求检查查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每20000m测1处横向力系系数车：全全线线连续构造深度砂铺法：每20000m测1处5厚度（mm）代表值总厚度－8mm按JTJ0711－998附录H和JTJ0559－95的要求检查查，每2000m每车道1点上面层－4mm6中线平面偏差（mmm）20经纬仪：每20000m测4点7纵断面高程（mmmm）±10水准仪：每20000m测4断面8宽度（mm）不小于设计值水准仪：每20000m测4处9坡度（％）±0.3水准仪：每20000m测4断面注：表中带*号号为为试验路压压实实度标准13）沥青混凝凝土检测测沥青厂混合料的的配配比（目标标、生生产）在路路面面施工前两两个个月报送监监理理工程师审审批批。在此期期间间施工单位位对对原材料进进行行试验，以以验验证质量和和试试验数据，在在在原材料合合格格的情况下下，对对其生产配配比比进行平行行试试验，各项项指指标合格后后报报监理审批批，并并配合监理理进进行见证取取样样。生产配比经验证证后后铺筑试验验段段，并用拌拌和和的沥青混混合合料进行马马歇歇尔试验及及路路上钻芯取取样样检验，由由此此确定生产产用用的标准配配比比，标准配配比比作为生产产控控制的依据据和和质量检验验的的标准。标标准准配比中矿矿料料合成级配配中中0.0755mm、2.36mmm、4.75mmm、三档筛筛孔的通过过率率应接近要要求求级配的中中值值，在抽提提试试验时，0..075mmmm、2.36mmm、4.75mmm颗粒的允允许偏差分分别别为±2％、±6％、±7％，除检验验以上筛孔孔外外，尚应抽抽查查9.5mmm、13.2mmm共5个筛孔的通通过量。沥沥青青含量允许许误误差±0.3％。在施工过程中，沥沥青厂拌和机机应作1～2组马歇尔试试验及抽提试试验。施工每每日作一组马马歇尔试验，并并进行压实度度、平整度、厚厚度等项目检检验。14）成品保护护面层沥青混凝土土成成型后，油油温温在50℃以上时，禁禁止一切车车辆辆通行。通通车车后设专人人清清扫路面，检检检查有无机机动动车漏油现现象象，避免油油料料腐蚀路面面，且且严禁履带带车车通行。4.1.9路缘缘石石、隔离墩墩的的施工混凝土路肩石（平平埋）采用路路缘石成型机机摊铺成型。摊摊铺严格控制制混凝土配合合比、强度和和粒料级配组组成及坍落度度符合要求。摊摊铺前测设摊摊铺机行走控控制边线，保保证线条直顺顺，弯道线性性圆滑，摊铺铺完成后，混混凝土结构完完整、颜色一一致，。混凝土隔离墩在在现现场预制厂厂集集中预制，加加加细模板的的制制作，实行行首首件验收制制度度，确保路路用用预制质量量符符合要求，经经经监理验收收后后，批量生生产产并使用。测测测量提供准准确确的中央隔隔离离墩高程及及控控制边线。加加加强成品保保护护意识，减减少少二次或多多次次倒运，做做到到结构内坚坚外外美。4.2桥梁工程程桥梁6座，其中中中桥4座座，分别为K599+992中桥、K60+2251中桥、K63+190中桥和K64+158.55中桥；通唐公路支支线上跨桥桥11座；A匝道桥1座。K59+9922中中桥和K60+2251中桥，跨径布布置均为4×13m，上部结构均均为13m先张预应力钢筋筋混凝土空空心心板梁；下部结构构：基础采采用用D=120cm钢筋混凝土土灌注桩84棵，桩柱之间设设置承台，桥桥桥墩为D=1110cm圆柱，桥墩顶部设设置盖梁，桥桥桥台为肋型型桥桥台。K63+1900中桥桥，跨径布置置为3×133m，K64+158.55中桥，跨径布布置为4×116m，上部结构均均为现浇连续续空心板梁，K63+190中桥梁高0.65mm，K64+158.55中桥梁高0.8m。K63+190中桥下部结构构：基础采采用用D=1200cm钢筋混凝土土灌注桩566棵，中墩桩接柱柱，桥墩为D=1100cm圆柱，桥墩顶顶部设置盖盖梁梁，桥台为肋肋型桥台。KKK64+158.55中桥下部结结构：基础础采采用D=1200cm钢筋混凝土土灌注桩36棵，桩接柱，桥墩墩为D=1100cm圆柱，桥墩顶顶部设置盖盖梁梁。通唐公路支线上上跨跨桥，跨径径布布置为11××25m，上部结构构为为先简支后后连连续小箱梁梁，梁梁高1.4m，下部结构：：边桩基础采用D=1200cm钢筋混凝土土灌注桩200棵，中桩基础础采用D=1500cm钢筋混凝土土灌注桩30棵，中墩桩接接柱，桥墩墩为为D=140cm圆柱，桥墩顶顶部设置盖盖梁梁，桥台为为UU式桥台。A匝道桥，跨径径布置置为7×300m，上部结构构为为现浇箱梁梁，梁梁高1.6m，下部结构：：0号、3号、7号桩基础采用D=1200cm钢筋混凝土土灌注桩166棵，1号、2号、4号、5号、6号桩基础采用D=1500cm钢筋混凝土土灌注桩20棵，桩顶设承承台，承台台上上设双柱，3号柱断面为1.8×1.8m，1号、2号、4号、5号、6号柱断面为1.5×11..8m，桩顶解现现浇箱梁。桥桥桥台为肋式桥台。基础施工1）钻钻孔孔灌注桩施施工工清理场地，接通通电电源、水源源，修修筑施工便便线线，以保证证施施工车辆行行驶驶。桥位采采用用全站仪进进行行座标定位位，测测量放线复复测测完毕，修修筑筑泥浆池，钻钻钻孔设备进进场场，混凝土土搅搅拌站经监监理理工程师验验收收合格后方方可可使用。桥梁所处位置为为季季节河，仍仍有有浅水，应应做做好局部导导水水、围堰筑岛岛工作，确保保钻孔施工工质质量。2）埋设护筒采用钢制护筒，长长2m，钢板厚厚5～10mm，直直径比桩径大大20～30cm，护护筒加工成两两个半圆形，连连接处采用焊焊接角铁加橡橡胶止水条，并并用螺栓连接接以便拆卸。在在护筒四周550cm宽范范围内将原状状土挖除，当当护筒底为砂砂性土质时，护护筒底50ccm换粘性土土，周围回填填夯实粘性土土，以防护筒筒漏水造成塌塌孔。护筒顶顶面高出地面面30～50cm，护筒埋置深深度不小于11.5m。3）钻孔本工程桩基钻孔孔主主要采用R518型旋挖斗钻钻机进行钻钻孔孔作业。钻钻机机顶部的钻钻吊吊滑轮、转转盘盘中心和钻钻孔孔中心三者者在在同一铅垂垂线线上，其偏偏差差不大于2ccm。钻孔作作业时遵循循以以下原则：：⑴钻机开孔必须须正确确，慢速推推进进，待钻具具全全部进入地地层层后，方可可全全速钻进。⑵钻机开孔时，先先启启动泥浆泵泵和和转盘，待待泥泥浆泵进入入钻钻孔一定数数量量后方可开开始始钻进，在在粘粘性土中宜宜中中等速度、大大大泵量、稀稀泥泥浆钻进。在在在通过砂层层时时，轻压低低档档慢速、大大泵泵量、稠泥泥浆浆中钻进。⑶采用泥浆固孔孔措施施，泥浆比比重重在1.25～1.40之间，孔内内泥浆高出出水水位1.5～2.0m，以防塌孔孔。泥浆比比重重根据地层层土土质情况进进行行调整，一一般般地层选用用低低值，易坍坍地地层选用高高值值。4）清孔钻孔至设计标高高后后采用孔规规测测孔，合格格后后进行清孔孔，在在浇筑水下下混混凝土前进进行行二次清孔孔。清孔采用旋挖斗斗钻钻机再次旋旋挖挖清孔。无无论论采取何种种清清孔方法，在在在清孔排渣渣时时均应保持持孔孔内水头，防防防止塌孔。二次清孔：除采采用用开口泥浆浆盒盒检查沉淀淀厚厚度外，在在浇浇筑水下混混凝凝土前，将将高高压风管下下至至孔底，用用高高压风喷射射数数分钟，使使小小量沉降的的泥泥浆漂浮后后，立立即灌注水水下下混凝土。5）钢筋笼加工工与吊装装钢筋笼在钢筋预预制制场加工成成型型，符合设设计计与规范要要求求，每隔2mm设置Φ25加劲筋一一道，在骨骨架架主筋外侧侧设设环形混凝凝土土垫块（直直径径Φ10cm厚5cm），分段段预制钢筋筋骨骨架时，吊吊装装、焊接保保证证骨架直顺顺，在在吊装时可可在在钢筋骨架架内内纵向用8＃铅丝绑几几根8×12方木，以增增加骨架刚刚度度，在吊装装就就位后将方方木木拆除。为为缩缩短钢筋接接头头时间，用用两两台焊机同同时时操作。钢钢筋筋骨架吊装装就就位后固定定在在横放在护护筒筒上口的两两根根I14#工字钢上。钢钢钢筋骨架吊吊装装就位后，再再再次测量孔孔深深，孔深不不够够时，须将将钢钢筋骨架吊吊出出后进行清清孔孔，然后重重新新吊装钢筋筋骨骨架就位。6）灌注水下混混凝土土⑴准备工作：水水下混混凝土的配配合合比设计在在监监理工程师师批批准的情况况下下使用，桥桥梁梁桩基混凝凝土土C25，采用矿渣渣硅酸盐水水泥泥，最小水水泥泥用量为3550kg/m3。水灰比为0.5～0.6，砂率不小小于40～50%，坍落度18～20cm。搅拌好好的混凝土土具具有良好的的和和易性和流动动性，混凝凝土土试配强度度为为混凝土强强度度等级加1.645倍标准差。灌灌灌注混凝土土的的导管采用φ300钢导管，导导管接口采采用用卡口或带带状状螺纹接口口，以以保证导管管严严密不漏水水，使使用前做闭闭水水试验。采采用用吊车方法法灌灌注混凝土土时时，储料斗斗的的容积须满满足足首批混凝凝土土埋置导管管深深不小于1..0m的要求。⑵混凝土：混凝凝土经经搅拌站拌拌和和均匀后，用用用6m3混凝土运输输车运至灌灌注注部位。灌灌注注水下混凝凝土土需连续进进行行。在灌注注混混凝土过程程中中，储料斗斗要要保证足够够的的高度，一一般般不小于4..0m，以保证灌灌注过程的的超超压力。导导管管在灌注过过程程中的埋深深不不得小于2..0m，且不应大大于6.0m。在灌注过过程中要不不断断测量混凝凝土土的浇筑顶顶面面高程，以决定导导管提升高高度度，切不可可将将导管拔出出混混凝土面，造造造成断桩。在在在灌注过程程中中，对钢筋筋骨骨架加压，以以以防钢筋笼笼上上浮。混凝凝土土桩顶的浇浇筑筑高度较桩桩顶顶设计标高高高高出1.0m，以保证清清除桩顶不不清清洁混凝土土后后，露出新新鲜鲜的、符合合要要求的混凝凝土土。7）钻孔灌注桩桩事故故处理⑴发现塌孔时，若若塌塌孔数量小小，可可用填粘土土加加碎石至塌塌孔孔以上部位位，然然后加大泥泥浆浆稠度，没没过过水头，继继续续钻进。若若塌塌孔严重护护筒筒歪斜，采采取取全部回填填，暂暂停一定时时间间然后重钻钻。⑵当钻孔发生倾倾斜、弯弯曲时，一一般般吊起钻锥锥，在在弯曲、倾倾斜斜处反复扫扫孔孔，使钻孔孔垂垂直。已偏偏斜斜严重者回回填填重钻。⑶当钢筋笼吊装装就位位后或浇筑筑部部分混凝土土发发生塌孔时时，需需将钢筋笼笼吊吊出，重新新成成孔、清孔孔后后再进行钢钢筋筋笼吊装和和浇浇筑混凝土土。墩柱、盖梁、桥桥台台的施工1）墩墩柱柱施工：清清挖挖桩头凿除除至至设计标高高，经经无损探伤伤检检测确认合合格格后进行墩墩柱柱施工。墩墩柱柱混凝土为C30，采用硅酸盐盐水泥，混凝凝土配合比比经经试验确定定后后报监理工工程程师批准后后执执行。⑴墩柱钢筋施工工：墩墩柱钢筋在在钢钢筋加工场场下下料加工，在在在现场绑扎扎成成型，加强强箍箍筋按每2mm一根设置，主主主筋与预留留钢钢筋采用焊焊接接。用吊车车吊吊装、焊接接应应保证骨架架直直顺，在吊吊装装时可在钢钢筋筋骨架内纵纵向向用8＃铅丝绑几几根8×12方木，以增增加骨架刚刚度度，在吊装装就就位后将方方木木拆除。接接头头采用两台台焊焊机同时操操作作。箍筋外外侧侧均匀加塑塑料料垫块，以以确确保钢筋保保护护层厚度满满足足技术规范范要要求。⑵墩柱模板施工工：模模板采用外外加加工定型圆圆钢钢模板，用用螺螺栓紧固拼拼接接成整体，每每每套模板可可配配1m、0.5m、0.2m短节节，组装成成任任意高度。定定定型钢模板板加加工3套。在现场场拼装成型型，内内涂高效脱脱模模剂。在模模板板拼装缝处处加加密封条防防止止漏浆。吊吊车车吊装就位位时时，垂直度用用经纬仪检检测测，在墩柱柱模模板四个方方向向分别设两两道道（顶端、中中中端）钢丝丝绳绳拉锚，用用吊吊链紧固固固定定。⑶墩柱混凝土浇浇筑：：采用吊车车提提升料斗，经经经串筒按30cm分层浇浇筑，人工工用用插入式振振捣捣器振实，振振振捣时掌握握快快插慢拔的的原原则，振捣捣间间距要满足足有有效振捣半半径径的要求，控控控制在30～50cm范围围内，直至至混混凝土停止止下下沉、不冒冒气气泡、泛浆浆、表表面平坦为为止止。混凝土土带带模养护不不少少于3天，（以同同条件试件件强强度为准）脱脱脱模后柱身身包包裹塑料薄薄膜膜继续进行行养养护，柱身身下下部周围绑绑木木板进行成成品品保护。2）盖梁、桥台台盖梁梁施工：桥桥墩墩盖梁模板板采采用定型大大块块钢模板，以以以保证外露露面面美观；桥桥台台盖梁外露露面面模板采用用定定型大块钢钢模模板，单块块面面积大于1..0m2，隐蔽面及耳背背墙采用钢钢木木组合模板板。盖盖梁底距现现况况地面均小小于于6m，盖梁模板板支撑采用用钢钢管支架，Φ48×3.5钢管荷荷载控制在在22.0t/根，钢管管上端设可可调调顶托，钢钢管管下端设固固定定底托，地地基基在素土夯夯实实处理后，再再再做20cmm厚12％石灰土土，底托下下垫垫5cm厚木板板。盖梁模模板板下纵横梁梁均均采用工字字钢钢，盖梁钢钢筋筋在钢筋加加工工场下料加加工工，在现场场绑绑扎成型。盖梁、桥台盖梁梁混混凝土标号号为为C30，采用普通通硅酸盐水水泥泥，粗细集集料料采用非碱碱活活性集料，混混混凝土配和和比比经试验确确定定后报监理理工工程师批准准后后执行。支支座座垫石与盖盖梁梁同时浇筑筑完完成。施工工中中用经纬仪仪检检查其垂直直度度，误差不不得得超过0.33%H，且不得大大于20mm。混凝土土表面要做做到到平整、外外光光内实、无无露露筋、无水水纹纹。先张预应力空心心板板及现浇连连续续空心板施工工在K59+9992中中桥和K60+2251中桥左侧分分别设预应应力力空心板预预制制场一处。①.空心板的模模板A.全全部部空心板的的底底模基础均均为为素土夯实实，浇浇注10cmm的混凝土。普普普通空心板板在在混凝土面面上上刷脱模剂剂作作为底模，预预预应力空心心板板在混凝土土上上铺3mm的钢板板刷脱模剂剂作作为底模。边边边梁的外侧侧模模板采用大大块块定型钢模模。边边梁内侧模模板板，以及中中梁梁的侧模均均不不外露，采采用用组合模板板组组装成大块块模模板。B.所所有有空心板的的内内模均采用用胶胶囊。②.张拉台座A.张张拉拉台座采用用压压柱式，设设传传力箱，张张拉拉横梁，用用4400t千斤斤顶，压柱柱用用工字钢组组装装，每根长长112m，工字字钢的连接接采采用缀板、螺螺螺栓。为保保证证工字钢的的横横向稳定，在在在工字钢的的上上下均设钢钢拉拉杆。工字字钢钢按中心受受力力考虑，以以防防偏心荷载载。设设两个张拉拉台台座，台座座长长度105mm，两个张拉拉台座设七七条条生产线。BB..传力箱、端端横梁传力箱、端横梁梁均均采用钢板板和和工字梁组组成成。传力箱箱每每个台座4个，在压柱柱的中心放放2200吨的千千斤顶，将将张张拉力传至至工工字钢压柱柱。端端横梁每端端一一根，端板板上上钻Φ20孔，穿钢钢绞线。锚锚具具采用OVMMΦ15锚具、OVMMΦ13锚具。CC..组装式台座座施工方案案报报监理工程程师师批准后实实施施。③.预应力筋的的张拉A.预预应应力钢铰线线的的检验，当当钢钢铰线进场场后后，应分批批验验收，其中中包包括质量证证明明书是否齐齐全全，钢铰线线的的直径有无无锈锈蚀，包装装是是否完整，并并并分批抽样样进进行检验其其力力学性质，质质质量不合格格应应再次抽样样进进行试验，仍仍仍不合格应应退退货。B.先先张张预应钢铰铰线线应采取等等长长精确下料料，可可采取在整整平平的、清洁洁的的场地上丈丈量量尺寸，用用无无齿锯切料料。C.张张拉拉千斤顶、高高高压油泵使使用用前应配套套检检验，配套套使使用，不得得混混合。千斤斤顶顶的检验应应在在监理工程程师师同意的单单位位标定，以以确确定张拉力力与与表读数之之间间的关系曲曲线线。张拉设设备备应专人进进行行操作、管管理理。D.先先张张预应钢铰铰线线在长线台台座座铺设时应应每每隔10ｍ放垫木木一块，垫垫木木厚度等于于钢钢筋净保护护层层的厚度，以以以防在初应应力力时钢铰线线由由于自重而而弯弯曲。E.在在多多根预应力力钢钢铰线同时时张张拉时，端端横横梁应与长长线线台座的中中线线相互垂直直。两两端千斤顶顶的的伸长速度度应应均匀一致致，使使各钢铰线线受受力均匀。F.先先张张预应力张张拉拉程序如下下：：0→初应力→σcon（持荷荷2min）→锚固，16m、20m先张预应力力混凝土空空心心板钢铰线线公公称直径为Фj15.24，13m先张预应力力混凝土空空心心板钢铰线线公公称直径为Фj12.70。由于本方方案使用ＯＯＶＶＭ锚具，其其其自锁能力力强强。锚具采采用用在千斤顶顶活活塞上插入入马马蹄铁。预预应应力张拉采采用用张拉力和和伸伸长值双控控法法施工，伸伸长长值则根据据施施工时钢铰铰线线张拉长度度另另行计算。G.初初始始应力拟按按00.15σcon控制，为为保证施工工安安全，在张张拉拉至σcon8小时后开始始安装模板板，绑绑扎钢筋。H.预应力钢钢铰铰线有效长长度度以外部分分进进行失效处处理理，用硬塑塑料料管将失效效的的钢铰线套套住住，以使预预应应力钢铰线线与与混凝土不不产产生握裹作作用用。失效长长度度在板跨中中心心线（斜板板为为斜中心线线）两两侧应对称称、相相等。I.先张法预预应应力钢铰线线断断丝数不超超过过钢丝总数数的的1％。J．．先先张法预应应力力钢铰线的的放放张：当混混凝凝土强度达达到到设计强度度的的85％时才得分分批放张预预应应力钢铰线线，采采用千斤顶顶放放张应对称称、均均匀、分次次数数进行。K．预应力混混凝土空空心板成批批生生产前，应应作作几块板的的试试验，观察察预预应力钢铰铰线线截断后的下下列情况，如如如有变化应应采采取措施进进行行处理。a.预制板的的上上缘端部及及其其它部位是是否否放生裂纹纹。b.预应力失失效效措施是否否有有效。c.钢铰线有有无无滑动现象象。④.钢筋绑扎A．．钢钢筋检验：：钢钢筋进场应应分分批验收，其其其中包括质质量量证明书是是否否齐全，钢钢筋筋有无锈蚀蚀，规规格是否符符合合设计要求求，并并分批抽样样进进行检验其其力力学性质，质质质量不合格格应应再次抽样样进进行试验，仍仍仍不合格应应退退货。B．．钢钢筋加工在在钢钢筋加工场场进进行，成盘盘的的Φ10以下圆筋5t卷扬机进行行调直。钢钢筋筋主筋采用用钢钢筋切断机机切切断，弯曲曲机机加工成型型，构构造筋和箍箍筋筋采用人工工在在操作台上上进进行加工成成型型。C．．钢钢筋绑扎采采用用人工再安安装装好的空心心板板内绑扎成成型型。钢筋边边缘缘绑好塑料料垫垫块，以确确保保混凝土浇浇筑筑后钢筋保保护护层符合要要求求。在预应应力力混凝土空空心心板中普通通钢钢筋如与预预应应力筋位置置发发生矛盾，应应应以预应力力筋筋为主。⑤.混凝土的浇浇筑A.混凝土配比比控控制指标：：预预应力混凝凝土土水泥采用PO42..5普通硅酸盐盐水泥。碎碎石石采用0.55－3.2ｃｍ(连续级配)，采用中砂砂32~355％，水灰比比0.50，坍坍落度（加加减减水剂后）777－9ｃｍ，混凝凝土配比经经监监理工程师师批批准后使用用。B.混混凝凝土的拌和和用用JS350型的卧轴强强制式拌和和机机，要严格格称称重和控制制加加水量，坍坍落落度试验每每22小时作一次次。C.混混凝凝土运输、入入入模：采用用人人工手推车车或或翻斗车运运输输，人工用用扣扣锹法入模模，混混凝土搅拌拌机机距空心板板预预制场地距距离离应不超过过1100ｍ，在在运输过程程中中避免离析析。D.混凝土的振振捣捣：采用插插入入式振捣器器振振捣，空心心板板顶面采用用板板式振捣器器振振捣，钢筋筋密密集处可采采用用插扦辅助助振振捣。混凝凝土土振捣必须须密密实，直至至混混凝土表面面不不再下沉，无无无明显气泡泡上上升为止。E.混凝土的浇浇筑筑：为避免免低低坍落度混混凝凝土因流动动性性差而造成成底底板不够厚厚，致致使底板纵纵向向裂缝，混混凝凝土浇筑时时，先先浇底板，这这这时胶囊先先不不充气，吊吊在在顶层钢筋筋上上，待底板板浇浇筑完成后后，放放下胶囊充充气气到0.5ＭＰａａ,使用胶囊前前应首先检检查查是否漏气气,,出现漏气应应修补,一保持气囊囊压力稳定定,,混凝土亦不不因漏气造造成成坍陷和超超出出用量。在在浇浇筑空心板板下下半圆时，速速速度不要过过快快，要对称称进进行振捣，防防防止和减少少气气囊上浮及及左左右移动。在在在浇筑上半半圆圆时可适当当提提速。顶板板混混凝土经振振捣捣后用木抹抹压压平。为使桥面铺装装与预预制空心板板紧紧密结合成成整整体，在初初凝凝后2～3小时用钢制制划槽仪在在空空心板表面面进进行划槽，划划划槽在垂直直跨跨径方向进进行行，横穿板板顶顶，槽深0.5～1.0cm，每延米桥桥长不少于10～15道，严禁板板顶滞留油油腻腻。F.当当混混凝土振捣捣时时应避免碰碰撞撞钢铰线和和胶胶囊，不可可用用振动棒振振捣捣钢筋。G.当混凝土强强度度达到0.25ＭＰａ时时可使胶囊囊放放气，抽出出胶胶囊后应用用检检查空内有有无无混凝土缺缺陷陷，发现问问题题及时修理理。H.空空心心板的养生生：：空心板在在混混凝土浇筑筑后后，以及放放张张，移至堆堆放放场，在144天之内均应应洒水养生生。⑥.构件的检查查、封孔孔在混凝土拆模和和放放张以后，检检检查混凝土土表表面有无蜂蜂窝窝麻面，有有无无沿空心板板横横向的裂缝缝，如如发现问题题应应分析原因因，采采取措施。同同同时在放张张后后还应检查查空空心板的起起拱拱高度是否否符符合设计要要求求。空心板板预预制完成后后应应尽快使用用（一一般在60天内），否否则因混凝凝土土徐变会造造成成拱度增加加。钢铰线沿空心板板的的端部应进进行行切割，预预留留1~2ｃｍ长长度，可采采用用手砂轮将钢铰铰线切割。园园园孔可采用用55ｃｍ的混凝凝土板堵死死，缝缝隙填塞砂砂浆浆。在放张张后后应将预留留的的作为以便便使使用的Π型钢筋剔凿凿出来备用用。⑦.空心板的运运输、安安装A.空空心心板的堆放放：：当混凝土土强强度达到85％时可移位位、堆放。堆堆堆放时吊装装位位置应放在在支支点下或不不超超过梁长的的00.21倍。堆放放高度一般般不不超过3层，支垫要要上下对齐齐，要要稳固，每每个个空心板端端点点采用两点点支支点，以不不造造成三点受受力力，或板顶顶承承受过大的的负负弯矩而破破坏坏。堆放场场地地的地面应应坚坚实，有利利于于排水，不不因因地面沉陷陷造造成构件的的损损伤。甚至至倒倒塌B.构构件件的运输：：预预应力混凝凝土土空心板采采用用平板拖车车运运输，构件件长长度大于拖拖车车长度时应应使使用托架。托托托架应通过过计计算，具有有足足够的刚变变，不不因托架变变形形造成板的的断断裂。在运运输输过程中同同样样应保持支支架架的正确，最最最大悬空长长度度不超过0..21L((LL为梁长)，为防止产产生负弯矩矩，可可在板中设设一一支架，在在悬悬臂端施加加一一部分拉力力，以以减少产生生负负弯矩。C.空心板的安安装装a.吊装前的准准备备工作测量放线，首先先在在墩台、盖盖梁梁上放出纵纵横横轴线，定定出出支座位置置和和高程。安装支座：支座座安安装前应检检查查产品合格格证证书及有关关技技术性能的的说说明，合格格后后使用。在在已已定位的支支座座位置，打打扫扫干净，适适当当凿毛，用用水水灰比不大大于于0.5的1：3水泥砂浆抹平平，并使其其顶顶面高程符符合合设计要求求。按按设计本工工程程支座顶角角应应水平放置置。b..空空心板的安安装装:本工程采用用汽车吊安安装装安装准备:首先先准准备运输道道路路，要求道道路路平整，有有足足够的转弯弯半半径。其次次是是支座砂浆浆应应具有一定定的的强度，砂砂浆浆未硬前不不得得安装，吊吊装装场地应平平整整坚实。吊装方法：空心心板板采用50t吊车单机吊吊装作业，安安安装原则应应按按照先安边边跨跨，后安中中跨跨，再安边边跨跨依次进行行的的原则，每每跨跨空心板吊吊装装应按照先先安安装边板，再再再安装中板板，再再安装边板板依依次进行的的原原则。单机吊装作业时时吊吊车放置在在安安装孔内侧侧，拖拖车运梁至至吊吊装孔内侧侧，起起吊后拖车车移移至场外。吊车将吊件放于于支支座上。如如发发现空心板板与与支座不密密贴贴，应吊起起重重新安装。如如如安装后三三点点接触支座座。空空心板有活活动动现象，应应用用楔形铁片片插插入缝内至至稳稳固为止。相相相邻板块的的底底面不得高高差差过大，否否则则应进行调调整整，使空心心板板的底面平平顺顺。4.2.4现浇浇箱箱梁施工1）箱梁支架采采用满满堂红碗扣扣钢钢支架体系系，支支架基础用用220cm厚石石灰粉煤灰灰稳稳定砂砾处处理理，经碾压压密密实，洒水水养养生，达到到强强度后支搭搭排排架。底模模及及侧模均采采用用酚醛覆面面胶胶合板，保证混凝凝土表面平平整整光洁美观观。2）箱梁内模采采用木木模，分段段加加工，现场场拼拼装成型，吊吊吊装就位。3）为便于底板板混凝凝土的浇筑筑，内内模顶板先先不不封闭，待待开开始浇筑顶顶板板混凝土时时再再封闭，并并按按设计规定定预预留工作孔孔用用于拆内模模。4）钢筋在现场场加工工绑扎，为为保保证混凝土土的的保护层厚厚度度均匀，不不露露筋，梁底底及及侧向钢筋筋垫垫块间距不不大大于50cmm，钢梁内支支架混凝土土垫垫块的作法法祥祥见技术措措施施。横梁处处垫垫块间距不不大大于40cmm。5）为防止电焊焊熔渣渣烧坏模板板，所所有钢筋接接头头除设计另另有有规定外，均均均采用搭接接接接头或冷挤挤压压接头。6）箱梁为一次次浇筑筑完成，浇浇筑筑原则由低低处处向高处从从一一端向另一一端端分层浇筑筑，浇浇筑时先从从梁梁肋下料，待待待底板翻满满混混凝土后，再再再顺序向前前浇浇筑，分层层浇浇筑厚度为为330cm左右右，混凝土土必必须保证连连续续浇筑。7）梁体采用插插入式式振捣器振振捣捣，浇筑顶顶板板时配合平平板板振捣器和和行行夯振捣，木木木抹成活。采采采用洒水塑塑料料薄膜覆盖盖养养生，直到到达达到设计强强度度。4.3涵洞工程程1）基坑开挖后后，会会同设计人人员员和监理工工程程师对基底底验验收，满足足设设计对地基基承承载力要求后后方可进行行基基础施工。2）管在预制场场加工，强强度达到设设计计强度的70%时方可脱模模吊运，用用拖拖车和50t吊车进行运运输与吊装装。3）整体现浇盖盖板涵采采用碗扣支支架架，标准钢钢模模板，钢筋筋现现场绑扎，使使使用现场搅搅拌拌站生产的的混混凝土进行行浇浇筑。4.4桥台锥锥坡坡、路基边边沟沟及挡土墙墙砌砌石防护工工程程浆砌片石施工1）片石（平毛毛石）技技术要求：：浆浆砌片石石石材材选用耐碱碱性性能好、质质地地坚硬，无无风风化剥落和和裂裂纹，色泽泽均均匀。片石石成成块状，其其中中间部位不不宜宜小于1500mm。片石石表面的泥泥垢垢、水锈等等杂杂质，砌筑筑前前应清理干干净净。2）水泥砂浆技技术要要求⑴浆砌片石采用用普通通硅酸盐水水泥泥，进场后后按按品种、标标号号、出厂日日期期分别堆放放，并并保持干燥燥，当当遇水泥标标号号不明或出出厂厂日期超过过三三个月时，进进进行复查试试验验，并按试试验验结果处理理。⑵砂浆用砂宜采采用中中砂，并过过筛筛，且不得得含含有草根等等杂杂物。砂中中含含泥量不超超过过3％。⑶拌制砂浆用水水宜采采用饮用水水。水水质必须符符合合现行行业业标标准《混凝凝土土拌和用水水标标准》JGJJ63的规定定。⑷水泥砂浆配合合比采采用重量比比，通通过试配确确定定。为使水水泥泥砂浆具有有良良好的保水水性性，应适量量加加入无机塑塑化化剂。⑸水泥砂浆采用用机械械搅拌，搅搅拌拌时间为3～5min。砌砌筑砂浆的的稠稠度为50～70mm。水泥泥砂浆随拌拌随随用，必须须在在3h内使用完完毕，如施施工工期间气温温高高于30℃时，必须在在2h内使用完完毕。砂浆浆在在拌成后和和使使用时，均均盛盛入储灰器器中中。如砂浆浆出出现泌水现现象象，应在砌砌筑筑前再次拌拌和和。⑹砂浆强度以标标养228天的试块块抗压试验验结结果为准。砂砂砂浆试样应应在在搅拌机出出料料口随机取取样样、制作。砂砂砂浆试块的的制制作、养护护，应应按现行行行业业标准《建建筑筑砂浆基本本性性能试验方方法法》JGJ770的规定执执行。3）片石砌筑⑴片石砌筑前铺铺垫砂砂砾10cm后洒水夯夯实人工找找平平，测量放放线线钉坡脚、坡坡坡顶高程桩桩。⑵片石砌筑按每每100m一个区间间段从下游游至至上游依次次进进行施工，两两两个区间段段之之间设伸缩缝缝。区间段段片片石砌筑采采用用在两端点点设设木标志杆杆挂挂双线砌筑筑。⑶片石砌筑采用用铺浆浆法施工，砂砂砂浆必须饱饱满满，饱满度度大大于80％。片石石分皮卧砌砌，各各皮石块间间利利用自然形形状状经敲打修修整整使能与先先砌砌石块基本本吻吻合、搭接接紧紧密；片石石砌砌筑上下错错逢逢，内外搭搭砌砌。⑷片石砌体的灰灰逢宽宽度宜为200～30mm，石石块间不得得有有相互接触触现现象，石块块间间较大的空空隙隙先填塞砂砂浆浆后用碎石石块块嵌实。⑸砌体砂浆初凝凝后，不不得再移动动或或碰撞已砌砌筑筑的石块，如如如必须移动动，再再砌筑时，须须须将原砂浆浆清清理干净，重重重新铺浆。⑹片石砌体基础础的第第一皮石块块应应座浆，并并将将大面向下下。片片石砌体的的第第一皮及转转角角处、交接接处处用较大的的片片石砌筑。片片片石墙体砌砌筑筑应设拉结结石石，一般每每00.7m2墙面至少设设一处，且且同同皮内的中中距距不应大于于22m。拉结石石可用两块块长长片石搭接接组组成，搭接接长长度不小于于1150mmm。片片石砌体每每日日砌筑高度度不不得超过1..2m。⑺片石砌筑完成成后进进行勾缝及及墙墙顶抹面工工作作，勾缝及及墙墙顶抹面作作业业面在作业业前前清理干净净，洒洒水湿润，以以以便结合紧紧密密。勾缝及及墙墙顶抹面应应用用铁抹子擀擀光光压实，勾勾缝缝砂浆与片片石石砌体临界界处处拐弯圆滑滑，宽宽度一致，不不不出毛刺，不不不裂不脱。作作作业完成后后进进行墙面清清理理洒水养生生，养养生期不得得少少于7天。5、各分项工程程的施施工顺序5.1道路工工程程清理掘除→路基基填填筑→20cm厚水泥石灰土底底基层→18cm厚水泥稳定碎石石→18cm厚水泥稳定定碎石—沥青混凝土土路面5.2桥梁工工程程桩基→墩柱、桥桥台台柱→盖梁→吊装空心板板梁（现浇空空心板、现现浇浇箱梁）→桥面工程6、确保工程质质量和和工期的措措施施6.1人员保证证组建符合招标文文件件要求的项项目目部组织机机构构，并明确确各各部门的职职责责和分工。施工前对参加本本工工程施工的的全全体人员进进一一步加强质质量量意识教育育，增增加全员质质量量意识，树树立立质量第一一的的观点。加强施工管理人人员员的职业道道德德教育，提提高高遵守质量量管管理制度的的自自觉性。提高员工的工作作责责任心，用用令令人满意的的工工作质量来来保保证工作质质量量。加强人员岗前培培训训学习。凡凡参参加本工程程建建设的施工工生生产人员，不不不论进场时时间间先后，上岗岗前必须参参加加施工操作作规规程、施工工工工艺方法和和施施工质量标标准准的岗前学学习习。严格岗位考核制制度度。特别是是施施工质量标标准准，更要求求生生产工人熟熟练练掌握，并并组组织考试，符符符合考核标标准准的工人才才允允许参加本本工工程施工。特殊工种工人持持证证上岗。实行奖优惩劣制制度度。对严格格执执行质量管管理理制度、按按图图施工、施施工工质量优良良的的个人和班班组组给予奖励励，对对工作粗心心大大意，造成成质质量事故的的，给给予处罚，并并并及时调离离现现有工作岗岗位位。6.2设备保证证机械设备在数量量上上均满足施施工工进度要求求。试验仪器在数量量上上均满足质质量量检测的要要求求。机械设备在开工工前前做好检修修工工作，保证证机机械设备以以优优良的性能能投投入施工，并并并做好机械械的的日常保养养工工作。试验仪器在开工工前前到质量检检测测中心做好好标标定工作，保保保证检测仪仪器器合格与检检测测数据的准准确确。确保砼质量符合合设设计要求，砼砼砼搅拌站选选用用电脑自动动计计量的配料料机机，以保证证水水泥、砂、石石石的计量误误差差不大于规规范范要求。门吊、搅拌站、装装载机、发电电机、张拉设设备等关键设设备，专人负负责使用和维维修保养，保保证机械设备备在施工时能能正常运转。机械调度按工程程进进度计划要要求求准时进场场，保保证施工进进度度按计划进进行行。水泥、碎石、砂砂均均采用机械械上上料，以减减轻轻劳动强度度，提提高工作效效率率。6.3材料保证证①材料进场：施工材料进场时时要要有相应的的合合格证书或或质质量证明书书。材料组负责对购购进进材料的数数量量、型号、规规规格、证明明文文件等检查查核核实，分门门别别类堆放并并标标识。②材料检验、试试验：：质检股、试验股股组组织检验。水泥、钢筋、钢钢绞绞线、砂、碎碎碎石及减水水剂剂等材料按按规规范要求的的频频率抽检和和送送检，不合合格格材料不用用于于施工，防防止止因材料问问题题造成返工工，以以保证工期期。③材料使用：水泥、砂石等严严格格按照施工工配配合比下料料。钢筋加工按设计计图图纸下料（若若若生锈先除除锈锈），检查查合合格后标识识，做做到材料的的可可追溯性。6.4质检、试试验验保证①质检：强化质量检验制制度度，加强工工序序控制，坚坚持持班组工序序自自检、质检检员员专检、质质检检组复检的“三检”制度。施工工序完工后后，由由各班级长长以以设计图纸纸及及技术规范范为为依据自检检，自自检合格后后，再再通知施工工队队质检员专专检检。质检组加强对工工程程质量关键键部部位或隐蔽蔽工工程的复核核，合合格后经监监理理工程师验验收收签证，再再进进入下一工工序序的施工。②试验：建立能与中心试试验验室做平衡衡试试验工地试试验验室，配6名试验员，其其其试验单据据经经过监理工工程程师的认可可纳纳入施工验验收收资料之中中。试验种类包括：：工工程试验、原原原材料试验验、混混合料试验验、现现场试验、控控控制性试验验、成成品试验。6.5技术保证证本工程在施工过过程程中，每道道工工序都需检检验验，在检验验过过程中我公公司司承诺满足足公公路工程质质量量检验评定定标标准。7、重点（关键键）和和难点工程程的的施工方案案、方方法及其措措施施7.1路面底基基层层、基层对对平平整度的控控制制措施为保证主路面层层沥沥青混凝土土的的平整度能能达达到高水平平，就就应该从路路面面基层施工工中中严格控制制。努努力提高石石灰灰粉煤灰碎碎石石层的平整整度度，才能保保证证提高沥青青混混凝土底面面层层、表面层层的的平整度水水平平。严格控制石灰