管线监测方案模板_第1页
管线监测方案模板_第2页
管线监测方案模板_第3页
管线监测方案模板_第4页
管线监测方案模板_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

上海轨道交通9号线碧云路站项目基坑管线监测报告编制:审核:批准:上海京海工程技术有限公司二〇一六年三月目录工程概况1.1工程简况1.2周边环境1.2.1地下管线情况1.3工程地质1.3.1工程地质条件监测依据及目的2.1监测依据2.2监测目的监测内容监测测点布设4.1监测点布设统计表监测设备监测频率监测报警值监测成果分析8.1施工工况简述8.2碧云路站主体施工期间监测数据总结分析8.2.1管线沉降结论与建议附件附件一:管线数据汇总上海轨道交通9号线碧云路站项目西区基坑施工监测报告上海轨道交通9号线碧云路站项目西区基坑施工监测报告--6监测频率根据相关规定对基坑监测时间间隔表要求,监测工作自始至终要与施工的进度相结合,监测频率应与施工的工况相一致,应根据基坑施工的不同阶段,合理安排监测频率。表6-1监测频率表基坑等级施工工况一级二级施工前至少测2次初值至少测2次初值桩基施工3d7d围护结构施工1d2d地基加固和降水3d7d开挖0~5m1d1d开挖5~10m1d1d开挖10~15m1d1d开挖>15m~浇垫层0.5d0.5d浇好垫层~浇好底板1d2d浇好底板后7d内1d2d浇好底板后7d~30d内2d7d浇好底板30d~180d7d15d备注:9号线车站除西端头井南侧9-1~9-3轴基坑变形控制等级为一级外,其余主体基坑变形控制等级为二级,附属基坑变形控制等级为二级;14号线车站基坑变形控制等级为二级。当现场监测发现变形过大或出现险情时,及时调整增加监测频率,必要时跟踪监测,以满足施工要求。7监测报警值提出主要监测项目的报警值如下表:监测等级监测等级监测项目一级二级备注变化速率(mm/d)累计值(mm)变化速率(mm/d)累计值(mm)监测等级监测等级监测项目一级二级备注变化速率(mm/d)累计值(mm)变化速率(mm/d)累计值(mm)墙顶变形2mm%H0.1mm30.2%H9号线车站除西端头井南侧9-1~9-3轴基坑变形控制等级为一级外,其余主体基坑变形控制等级为二级,附属基坑变形控制等级为二级;14号线车站基坑变形控制等级为二级。墙体测斜0.14%H0.3%H土体测斜0.14%H0.3%H地面沉降0.1%H0.2%H支撑轴力设计控制值的80%备注:H为基坑开挖深度。监测数据达到报警值时,在监测日报表上盖报警章,报告施工管理人员,分析原因,提出相关建议。8监测成果分析8.1施工工况简述本工程于2014年9月26日开始实施监测,2015年6月28日全部顶板结构施工完成。详细施工工况见下表:表8-1施工工况一览表施工阶段施工阶段施工工况施工日期1基坑围护施工2014.9.26~2014.12.032基坑圈梁结构施工及降水2014.12.6~2014.12.293基坑取土施工至第五层土2015.01.05~2015.01.264第五道支撑浇筑完成,暂停施工2015.01.26~2013.3.105基坑挖第六层土至底板结构施工,降坑内承压水2015.3.12~2015.4.116结构施工2015.4.22~2015.6.288.2碧云路站主体施工期间监测数据总结分析8.2.1管线沉降 碧云路站主体基坑施工期间管线沉降变化曲线图,由图可见,在基坑开挖阶段该区域管线沉降较大。在基坑结构施工及后期该区域管线沉降下沉趋势缓慢,沉降比较均匀。随着时间推移,管线逐步达到稳定状态。其中电力管线由于附属结构加固,后期略有上抬。总体而言,该区域管线变化较为均匀,变形也比较合理,且变形曲线较为平缓,无突变等情况。9结论与建议12碧云路站西区基坑施工至今,周边地下管线沉降的累计变化最大值为:管线累计沉降变化量为M25(-9.29mm);在施工过程中,我单位积极配合施工调整监测频率并及时提交监测资料,施工单位和业主、监理及时分析监测数据,根据监测数据反馈的信息调整施工工艺,达到了信息化施工的目的.在重点施工期间和出现数据异常,单次达到报警值的时候,我单位根据施工工况做到了临时增加监测频率,及时的反应了基坑监测数据的情况,确保了安全施工的方向,使工程正常的、安全的进展下去。最终工程圆满结束!10附件附件一:管线数据汇总监测项目初测高程测点编号 终测高程(cm)累计量(mm)备注(是否报警)(cm) M24 539.769 538.946 -8.23 / M25 524.909 523.980 -9.29 / M26 476.203 475.288 -9.15 / M27 448.925 448.154 -7.71 / M28 403.873 403.132 -7.41 / DL1 404.187 403.598 -5.89 / DL2 400.026 399.297 -7.29 /DL3 411.068 410.273 -7.95 /DL4 411.088 410.370 -7.18 /电力管线 DL5 419.460 418.567 -8.93 /监测点DL6 409.706 408.928 -7.78 /(累计报 DL23 402.891 402.278 -6.13 /警值:± DL24 397.763 397.123 -6.40 /10mm) DL25 399.971 399.181 -7.90 / DL26 405.255 404.405 -8.50 / DL27 403.447 402.700 -7.47 / DL28 397.826 397.266 -5.60 / JT1 399.207 398.526 -6.81 /军通管线 JT2 400.234 399.427 -8.07 /监测点 JT3 406.844 406.030 -8.14 /(累计报 JT4 409.838 409.055 -7.83 /警值:± JT5 413.950 413.172 -7.78 /10mm) JT6 395.310 394.511 -7.99 /煤气管线监测点(累计报警值:±10mm)BM1 407.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论