成灌高铁某大桥mss移动模架拼装方案

PAGEPAGE25xx高铁xx大桥MSS48移动模架拼装方案中铁*******有限公司目录1、工程概况31)概述：32)主要部件最大吊装重量：32、拼装前准备33、劳动力需求数量74、MSS48下承式移动模架系统拼装顺序75、临时支撑墩76、安装牛腿87、高强螺栓连接88、鼻梁拼装及与主梁连接109、主梁拼装1010、横梁和主梁组装1011、外模板组装及预拱设置1112、内模板安装1313、液压电气系统安装1314、前支撑横梁拼装及与鼻梁连接1415、中吊点横梁与主梁安装1416、后调点梁安装（C型梁）1517、液压电器操作规程1518、预压试验1619、首跨牛腿倒运1920、拼装方案图纸19工程概况概述：xx大桥MSS48（下行式）移动式模架造桥机，是悬空移动浇筑混凝土梁的大型施工设备，其最大跨度48m，自重约720吨，最大承载重量1300t，该模架主要有主梁、鼻梁和横梁、外模板、内模板、牛腿、小车等部分组成，具有跨度大，单件吊装重，吊装高度高等施工难点。主要部件最大吊装重量：序号吊装重量t主梁130.6774475主梁231.0807775主梁335.3445575主梁431.0188875主梁530.6954475鼻梁49.60377牛腿26.971后横梁16.451中横梁9.71前横梁5.438小车7.275滑轨0.5内模40护栏7模板2拼装前准备提前加工临时支架才材料提前购买拼装用机具（千斤顶，横移镐等）提前做好拼装场地、基础、及临时道路。拼装主梁前，再次检查调整支墩高度处于正确位置。度。材料、劳动力和工装装备齐全。根据山东博瑞路桥技术有限公司提供的拼装图纸组织方案论证。测量定位，中平标高准确左右前后一致;小型机具准备：序号设备名称规格型号单位数量备注1倒链5t台42倒链2t台43吊装带4t付14钢丝绳φ24.6-6**37+11米505钢丝绳φ19.5-6**37+11米406U型卡环10t个47U型卡环5t个48U型卡环3t个89麻绳15’㎏4510单项滑轮2t个111螺旋千斤顶3t台2金属切割设备、焊接设备序号设备名称规格型号单位数量备注1气割把100型套22电焊机500型台23氧气带米604乙炔带米605氧气减压器块26乙炔减压器块2辅助工具序号设备名称规格型号单位数量备注1角向磨光机D505B型台22力矩检测扳手把2经检测合格3角向定扭矩扳手手1000N把84安全带付255手锤12磅把46手锤2.5磅把67撬棍φ25根108梅花扳手22--24把49梅花扳手19--22把410梅花扳手17--19把411活动扳手12’把412轻型套筒扳手4--22套213克丝钳8’把614一字改锥4’把615十字改锥4’把616电工刀把217活扳手6’把618试电笔支419拨线钳把2待定20尖嘴钳把2待定21钢卷尺5M把522磁力线坠把223普通线坠把224宽度角尺L250把225钢丝0.3mm㎏126套筒头M36个与高强栓配套27套筒头M30个..28套筒头M28个..29套筒头M24个..30套筒头M22个..31竹梯子6m或8m付4测量调试设备序号设备名称规格型号单位数量备注1水准仪NAL128台10.04mm2经纬仪台11``3盘尺50m把1临时材料名称材质规格单位用量三色布卷2钢板Q235δ4㎡1钢板Q235δ6㎡1钢板Q235δ8㎡1钢板Q235δ14㎡5钢板Q235δ25㎡5钢管Q235φ56m3钢管Q235φ25m3冲钉根18锥体销根10铁丝12#㎏100跳板块待定绞手杆根待定卡扣十字个待定卡扣转卡个待定安全网付待定枕木根500架子车5T辆2序号设备名称规格型号单位数量1动力配电柜380V台12动力电源箱380V台43地拖220V把14行灯变压器2500VA台25金属卤化物灯1000V盏46碘钨灯1000V盏157低压手把灯36V或24VV盏158动力电缆YC3*50++2*255M2009动力电缆YC3*25++2*166M30010动力电缆YC3*6+11M10011动力电缆YC4*4或YYC2*44M20012动力电缆YC3M400劳动力需求数量现场拼装人员计划表序号工种人数1队长12技术员13起重工24电焊工45安全员16辅助工人20合计38主要吊装运输设备计划表序号设备名称规格型号单位数量１汽车吊QY-50-880t台12履带吊50t台13汽车吊QY-80T台24汽车吊QY-25T台25千斤顶50t台66横移镐80t台5MSS48下承式移动模架系统拼装顺序临时拼装基础材料牛腿拼装，安装小车主梁鼻梁拼装主梁5#并纵移拼装主梁4#并纵移拼装主梁3#并纵移拼装主梁2#并纵移拼装主梁1#并纵移 拼装横梁拼装模板并设置反拱度预压试验调整模板标高绑扎钢筋安装内模凝土张拉拼装C型梁拼装中横梁拼装前横梁拆除矮墩牛腿倒运至前孔位置拼装牛腿整体吊装牛腿行走220墩开模行走合龙吊梁的修整及安装和拆除吊梁（见最后页移动模架拼装图纸）安装牛腿先在地面组装好，如果用一台吊机，则借助5吨倒连固定于219#墩身一侧然后吊机再吊起另一侧牛腿；水平用倒链拉起，穿入精轧螺纹，并张拉，注意两侧要同时对称张拉。218#墩218#墩219#墩219#墩高强螺栓连接采用高强螺栓连接、扭矩法施拧，每一个拼接点的连接螺栓数量众多，为了减小先拧与后拧的区别，施拧高强螺栓必须分初拧、复拧和终拧：初拧只是将两块板完全夹紧密贴；而终拧则是指达到螺栓的预拉力，施工顺序从中间向四周扩散的方式。高强螺栓连接在施工前应对连接实物的摩擦面进行检验和复验。合格后才能进行安装。表面上和螺栓螺纹内有油污或生锈的应以丙酮清洗，清洗后于螺母的螺纹内涂以少许黄油，以减小螺母与螺栓间的摩擦力，但要严禁将油污染摩擦面。拼装用的冲钉（提前加工或购买）其直径（中间圆柱部分）较孔眼设计直径小0.2～0.3㎜，其长度大于板束厚度。对每一个连接接头，先用螺栓和冲钉临时定位。对一个接头来说，临时定位用螺栓和冲钉数量的确定，原则上根据该接头可能承担的荷载计算，并符合下列规定：★不得少于接头螺栓总数的1/3。★临时螺栓不得少于两个。★穿入的冲钉数量不宜多于临时螺栓的30％。高强螺栓的穿入，在结构中心位置调整后进行，其穿入方向以施工方便为准，力求一致。安装时要注意垫圈的正反面，螺母有圆台面的一面应朝向垫圈有倒角的面；对于六角高强度螺栓连接靠近螺栓头一侧的垫圈，有倒角的一面应朝向螺栓头的方向。高强度螺栓安装时能自由的穿入，严禁强行打入。如螺栓不能自由的穿入时，孔用绞刀进行修整，修整后的孔最大直径应小于1.2倍螺栓直径。在修整孔前，将四周螺栓全部拧紧，确保连接板紧贴，防止铁屑落入板缝内。其后再进行绞孔，严禁使用气割法扩孔。高强度螺栓在终拧以后，螺栓螺纹外露应为2至3个螺距。厂供高强螺栓的检测合格报告由国家规定的检测中心所提供的报告。连接板连接之前，先检查主梁及连接板连接面是否喷砂。其摩擦系数应符合国家关于桥梁的规范标准。施拧时为便于操作，第一步使用重型套筒扳手进行初拧，第二步用电动扳手进行复拧，最终用力矩检测扳手终拧，对其进行复检以达到规定要求。高强螺栓终拧完毕后，用标过的扭矩扳手对抽检螺栓进行紧固力检测。检测值不小于规定值的10%，不大于规定值的5%为合格。对于主梁节点及纵横梁连接处，每栓群5%抽检，但不得小于两套。不合格者不得超过抽检总数的20%，否则继续抽检，直至达到累计总数80%合格率为止。对于欠拧者补拧，超拧者更换后，重新补拧。为了保证紧固螺栓达到设计预拉力，在紧固螺栓时采用标校过的扭矩扳手控制，检测时应该符合山东博瑞路桥技术有限公司提供的数据要求。鼻梁拼装及与主梁连接概述:鼻梁长度为48米，设置在主梁前端，桁架结构形式鼻梁拼装与主梁连接(见鼻梁主梁拼装图)搭设支墩，顺主梁纵向延伸于鼻梁两个节点和前端点分别临时搭设二个枕木垛，其中位、水平、标高均与主梁枕木垛一致。拼装顺序：先右后左自主梁端连接第1节→第2节→第3节；鼻梁节点及鼻梁与主梁间的连接均采用高强螺栓连接，方法同主梁。拼装完成后，用一台120t吊机一次吊装到位；或者用2台50t吊机吊放到位鼻梁吊装示意图鼻梁吊装示意图主梁拼装拼装主梁前先在在接点位置置搭设临时时支架并与与主梁底面面在一直线线上，依次次吊装1、2、3、4、5。需80t吊车一到到两台横梁和主梁组装装横梁设置在两根根主梁之间间，共14榀，每榀2节。两节横梁用螺栓栓连接。调调整机械螺螺旋系统用用以调整标标高。横梁是在拼装主主梁的同时时一次拼装装完成的用1台25t吊机于两两主梁的外外侧将横梁梁一片片吊吊起分别与与主梁穿连连起来，左左右两片对对齐后，用用连接销轴轴将横梁连连接起来。先先装靠近前前端的横梁梁，横梁连连接完毕，要要检测纵桥桥向横梁的的直线度，如如果纵桥向向横梁不在在一条直线线上，用垫垫板调整，此此时，因横横梁与主梁梁未拧紧，可可适当进行行微调，再再将主梁与与横梁拧紧紧，从而使使整个系统统形成一个个稳定的框框架系统。外模板组装及预预拱设置概述：外模支承组合于于横梁和主主梁上，分分为底纵肋肋、背肋、框框架、螺杆杆支撑体系系和底模、侧侧模及翼缘缘模组成（见见模板组装装图）可通通过模板支支撑杆以及及横梁上部部的调节支支撑座来调调整模板；；开启闭合合通过主梁梁横移来完完成。外模板拼装图外模板拼装图外模板体系组装装用螺旋顶调整两两侧主梁内内的横梁，使使达到预拱拱度的要求求,固定螺旋旋顶。按照外模平面展展开图，将将外模的底底纵肋、背背肋和底模模,侧模及翼翼板底模依依次装在横横梁上，并并将支撑螺螺杆分别安安于主梁梁梁上。边安装外模，边边调节其预预拱度和轮轮廓线、平平整度、横横坡度等，直直至满足其其精度要求求。模板调整（预拱拱度）预拱度设置预拱度是根据前前述的“挠度值”和“反拱值”来确定的的，根据理理论计算提提供，并经经整机预压压实测挠度度值，再报报本桥设计计单位确认认，方可定定为第一施施工梁段的的预拱值，待待制完第一一段梁后，最最后据实调调整确定。横梁编号主梁净挠度（mmm）主梁总挠度（mmm）1-17.60-24.292-32.20-43.633-42.38-57.034-52.61-70.365-58.51-77.896-63.61-84.187-65.69-86.528-65.68-85.989-63.66-82.8410-58.59-75.7311-52.72-67.8212-42.51-54.6813-32.35-42.1914-17.75-25.13模板调整挠度值基于主梁梁上，然表表现于模板板，故预拱拱度调整均均由调整模模板来完成成，模板调调整分为三三个阶段四四步程序：：①三个阶段：▼安装装预调（理理论值）；；▼预压压后复调（实实测值）；；▼制梁梁（第1、2孔）后终终调（施工工预拱度值值）。②四步程序：◆松开开支于主梁梁上的支撑撑螺杆；◆调节节螺旋顶，达达标后固定定之；◆注意意横坡的控控制；◆坚固固支撑螺杆杆。内模板安装概述内模板系统包括括：侧板、顶顶板、横隔隔板、框架架、支架等等组成（见见下图），模模板均为组组合模。装拆运递均由人人工完成。内模安装于试压压并整机定定位后进行行，与支立立钢筋交叉叉作业。内模安装先安装支撑体系系，钢管支支架及调节节螺杆均为为定型结构构；铺设钢模板；预留开窗（只在在中间设置置1个人孔）。液压电气系统安安装每套液压系统包包括：液压压站、液压压缸、液压压管路和电电气控制系系统及供配配电系统。主部件安装定位位并试压后后，方可安安装液压电电气系统。安装注意事项：：本系统运运抵施工现现场后，根根据各个部部分的设计计要求将其其固定，不不得松动，以以免影响其其使用性能能。同时在在安装管接接头前，查查看液压元元件接头处处是否清洁洁，以免对对液压系统统造成污染染。液压系系统安装配配管完成，须须按液压系系统电气接接线图进行行正确接线线。第一次次开机，应空载载试运行5分钟以上上，并全面面检查。电气系统元器件件：电气控控制系统主主要器件采采用德国西西门子技术术国内合资资企业产品品;液压站驱驱动电机采采用国内大大厂制造的的Y系列电动动机，安装装形式VI，防护等等级IP44。前支撑横梁拼装装及与鼻梁梁连接结构由一榀两节节钢桁架梁梁及两台竖竖顶油压缸缸组成，全全长14.2m，高高0.9m。安于（固定）鼻鼻梁前端的的上方（见见前支撑横横梁和鼻梁梁安装图）。在鼻梁（地面）与与主梁组装装后，于提提升前安装装。前支撑横梁和鼻鼻梁安装图图中吊点横梁与主主梁安装结构（见中吊点点横梁与主主梁安装图图）：中吊点横梁与主梁梁安装图由一榀钢箱梁、两两组吊杆、运运梁小车及及2台竖顶油油压缸组成成。通过吊杆吊住主主梁（见中中吊点横梁梁与主梁安安装图），它它是主梁（牛牛腿前移时时）的辅助助吊点和砼砼梁悬臂端端模板结合合的加力点点。它载于（横梁中中位的）平平板小车上上，随主梁梁（吊杆脱脱离）前行行。安装程序：先期期，中横梁安装装于桥墩上上，作为提提升主梁之之用。待移移动模架提提升就位并并浇筑第一一跨砼之后后，中横梁即移移位于其砼砼梁上，且且事前先安安装好小平平车。然后后随着主梁梁的前移，中横梁（配有运梁小车）也于砼梁上前移，至砼梁的悬臂端，通过砼梁上的预留孔，安装吊杆，吊住主梁。后调点梁安装（C型梁）概述C型梁固定于主梁梁后端，是是推动主梁梁纵行、横横移和顶升升的后方力力臂。C型梁由五五部组成：：C横梁三节节、横移吊吊梁、滑梁梁及滑板、液液压系统和和回转吊支支腿（见下下图）。后吊点梁拼装图图C梁安装于制完第一跨梁梁后安装。安装顺序序：①将预拼装装的C型梁吊于于砼梁面上上;②然后进行C型梁及吊吊梁与主梁梁的连接。液压电器操作规规程各压力表必须定定期校正标标定，合格格后方能继继续使用。电器设备接地必必须合格、安安全可靠，并并应经常、定定期检查。严禁超载使用，严严禁带荷启启动。工作中若出现设设备漏油、故故障等异常常现象时，应应立即停机机检查，不不得带病工工作，设备备运转时，不不得进行维维修工作，液液压系统内内有压力时时，必须先先将压力卸卸至零压，才才能进行拆拆卸、维修修工作。液压系统内不得得混有空气气，否则将将影响液压压系统的正正常工作，排排气时附近近不得有明明火，排除除的气液流流向不得有有人。定期检查密封件件发现泄漏漏及时更换换。非设备操作人员员、维修人人员不得开开动设备。设备停止工作、操操作人员离离开设备时时，系统内内压力应先先卸至零压压，然后关关掉总电源源。掀开防雨棚布，检检查油位高高低，是否否低于最低低油面。察察看供油阀阀是否打开开，打开电电器控制箱箱，合上空空气开关，旋旋转“卸荷与加加载”旋钮，观观察卸荷阀阀动作是否否正常。将各手柄均放在在零位，点点动油泵看看电机旋转转方向是否否正常。将旋钮旋至卸荷荷位置，起起动电机，听听油泵噪声声是否过大大。此时压压力表应不不显示压力力。油泵在在卸荷状态态下运转一一分钟方可可正常使用用，如果油油泵停用4小时以上上，应空载载下运转5分钟以上上，再投入入正常使用用。如果移动模架需需纵横移动动，应将旋旋钮旋至加加载（左向向），此时时压力表显显示30Mppa。如无油油压或压力力较低，应应及时请维维修人员检检查，正常常后方可使使用。如果顶升模架，应应将旋钮旋旋至“卸荷”（向右），在在将阀块的的顶部的压压力转换手手柄，扳向向高压档，此此时压力表表显示50Mppa。向前扳扳动阀块两两侧顶升手手柄，顶升升油缸机可可向上顶升升。工作结束束后，应将将各手柄扳扳回零位，将将旋钮保持持在卸荷状状态下运行行几分钟，再再停油泵，断断开空气开开关（包括括电源总开开关）锁好好电器控制制柜。盖好好防雨棚布布。工作结束后，应应将各手柄柄扳回零位位，将旋钮钮保持在卸卸荷状态下下运行几分分钟，再停停油泵，断断开空气开开关（包括括电源总开开关）锁好好电器控制制柜。盖好好防雨棚布布。日常使用时，盖盖好防雨帆帆布。拆卸泵站小车时时应将油缸缸全部缩回回，系统内内压力卸至至零压，油油管拆卸后后应分别将将油管接头头及油缸接接头分别包包好，防止止污染。预压试验建议采用沙袋与与水进行预预压试验移动模架加载试试验拟采取取“堆载法”进行，加加载方式采采用砂袋堆堆载配合水水压作为试试验荷载，按按等代荷载载的分级逐逐级递增加加载的试验验方法。当当移动模架架纵移就位位及模板合合模结束后后，可在模模板上堆加加砂袋与水水进行预压压。加载荷荷载总重量量为箱梁混混凝土总重重量的105％，最大大预压荷载载：p＝491×22.6×11.05==13400t，扣除墩顶顶砼部分预预压砂子1140t。砂袋约约计3000袋，水795t（m3）。(1)、预压荷荷载分布考虑水压对模板板引起的侧侧压力过大大，在砼箱箱梁腹板（外外模侧板）处处按照重力力挡土墙形形式摆放砂砂袋。纵向按照横梁间间距设置55个隔墙便便于避开吊吊杆蓄水。具具体荷载分分布图如下下。（2）、加载方法为了能绘制出挠挠度曲线，了了解箱梁施施工时移动动模架最大大挠度，除除了按照模模拟底板、腹腹板、顶板板荷载进行行加载并测测试外，共共分7级进行加加载，50%。60%%，70%，80%，90%，100%，105%%在进行正式加载载试验前，用用第一级荷荷载进行预预加载，预预加载试验验每一加载载载位的持持荷时间为为30分钟。预预加载的目目的在于，一一方面是使使结构进入入正常工作作状态，另另一方面是是检查测试试系统和试试验组织是是否工作正正常。在确确认测试系系统和试验验组织工作作正常后，预预加载2小时后进进行正式加加载。将计量好的袋装装砂运输至至试验地点点，利用吊吊车或回转转吊吊至底底模板上，人人工堆码。按