预应力管桩施工总结(2017.3.7)

. 预应力管桩K14+254.4-K14+354.4 局湖州项目部. 8.3桩顶(底)开裂 9.南浔申苏浙皖至练杭高速公路连接线工程(K5+885.5-K18+360段)JTGF801-2004)。.本次预应力管桩工艺试验主要用于取得满足设计要求的各种技术参序序号人员名称1专业工程师12全员1.345234522机手.序序号设备名称规格型号1静力压桩机ZYJ800B2交流电焊机BX3-800根据路基设计表(段落平均高度),采用复核后的导线点、水准点，后找监理验收。整校核无误，将桩机的长步履(长船)落地受力平稳。桩机就位时，应对..(1)事先检查桩两端制作的尺寸偏差及连接卡扣件，无受损后方可(2)卸下上下桩两端的保护装置后，应用钢丝刷清理干净上下节桩(3)将插杆安装在上节桩张拉端的连接套上，在下节桩的固定端大序序号项目1连接大小螺帽距桩端面深度2插杆平台距桩端面深度3中间螺帽端面距桩端面深度测点数按连接大小螺帽个数按插件个数按中间螺帽个数深度(mm)允许偏差(mm)±0.1±0.1(4)在下节桩端面安放足够的密封材料(由环氧树脂、磨细砂、芳(5)在专人指挥下，采用安装在桩机上的卷扬机牵引上节桩就位使垫片、中间螺帽)应收拾并妥善保管。.(1)沉桩时必须固定端大螺帽朝上，张拉端小螺帽朝下，不得混淆。(2)预应力管桩的混凝土必须达到设计强度及龄期(常压养护为28d，蒸压养护为1d)后方可沉桩。(3)预应力管桩起吊垂直度在80度以内时严禁单点拖桩。(4)第一节预应力管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%，与(5)禁止采用将上下节桩轴线形成夹角的方法调整上节桩的垂直度。(6)沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度，若桩身垂直度偏差超过(7)每一节桩应一次性连续打(压)到底，接桩、送桩应连续进行，(8)沉桩过程中，出现贯入度反常、桩身倾斜、位移、桩身或桩顶(9)如需截桩，应采用有效措施以确保截桩后预应力管桩的质量。规规定值或允许差检查方法和频率检查项目序号.11桩距(mm)±50抽查桩数5%2竖直度(%)≤1经纬仪，抽查桩数5%3桩径(mm)不小于设计值抽查桩数5%4桩长(mm)不小于设计值吊绳量测，成桩数5%5桩帽尺寸(mm)不小于设计值钢尺量测抽查，成桩数5%6预制桩尖尺寸(mm)不小于设计值钢尺量测抽查，成桩数5%728天单桩承载力不小于设计值静荷载试验，成桩数0.2%，并不得少于3根8桩身完整性不小于设计值低应变测试抽查，成桩数5%220＜L≤25桩长(m)单桩极限承载力(kN)L＞25L≤10允允许偏差(mm)实测桩距(m)90设计桩距(m)桩位A2-5,A2-6A2-5,A3-5A4-7,A4-8A4-8,A5-8A6-7,A6-8序号45允允许偏差(%)实测竖直度(%)桩位A2-5A2-6A3-5A3-6A4-7A4-8A5-7A5-8A6-7序号89.10≤1A6-8实测桩径(mm)实测桩径(mm)实测桩径(mm)1400不小于设计值A2-52400不小于设计值A2-63400不小于设计值A3-54400不小于设计值A3-6序号设计桩径(mm)允许偏差桩位5400不小于设计值A4-76400不小于设计值A4-87400不小于设计值A5-78400不小于设计值A5-89400不小于设计值A6-710400不小于设计值A6-8序号设计桩长(m)允许偏差桩位实测桩长(m)130不小于设计值A2-530230不小于设计值A2-630330不小于设计值A3-530430不小于设计值A3-630530不小于设计值A4-730630不小于设计值A4-830730不小于设计值A5-730830不小于设计值A5-830930不小于设计值A6-7301030不小于设计值