蔚来发展分析

蔚来发展分析CONTENT/目录01蔚来发展概况02蔚来商业模式03蔚来竞争对手分析04蔚来未来机遇05蔚来企业文化06蔚来危机分析07蔚来亮点蔚来发展概况01蔚来目前已经是中国市值最高，全球第4大车企。蔚来诞生蔚来中国总部项目将正式落户合肥。2020202120182014蔚来上市，仅收入128亿，亏损345亿发展概况1A轮融资亿元及以上人民币高瓴资本、京东金融、腾讯产业共赢基金、易车网、顺为资本领投据悉，蔚来截止目前已经有56个投资者,包括腾讯、京东、百度、联想、小米、淡马锡、红杉中国等国内外领先企业和投资机构。2B轮融资5亿美元红杉中国、愉悦资本领投3C轮融资1亿美元Temasek淡马锡、联想创投领投4D轮融资10亿美元腾讯领投，Baillie

Gifford

Lone

Pine、中信资本、华夏基金跟投融资产品2020.7.24:NIOEC6正式上市2018.12.15:NIOES6正式上市2017.12.16:NIOES8正式上市2016.11.21:电动汽车EP92021.1.9:NIOET7正式上市蔚来企业文化02蔚来汽车设计副总裁Kris

Tomasson曾表示:“蔚来Logo上面代表着蔚来的愿景，就是我们怎么能够有更宏大的愿景，进行更勇敢的创新。下面是两个道路，代表的是更脚踏实地的行动。”简言之,就是上方意思是天空目标,下方意思是大地行动。至于NIO取意ANewDay(新的一天)。NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。蔚来Logo现金流正现金流负现金流1.收取新车预约金1.门店扩张2.缩减成本费用2.新车开放3.新融资3.充电网络扩张展示蔚来品牌和产品Gallery车主大大御用Club多功能区域感受味蕾体验NIOCafeNIOHouse给孩子们探索及创造JoyCamp愉悦的温暖会客厅Living

Room知识博物馆LibraryNIOHouse可预定会议室和共享工作Lab让思想和灵感碰撞ForumNIOHouse服务蔚来致力于提供更快捷无忧的车辆交付服务体验。针对不同情况，可自由选择到店交付、上门交付两种服务方案，更灵活、更省时。

蔚来亮点03010204031.搭载150kWh固态电池，续航里程将超过1000km2.自动驾驶，激光雷达蔚来ET7，激光雷达主导，配合摄像头，毫米波雷达等元件组成。亮点创新：蔚来ET7

重感知，轻计算

加电服务体系建设

换电系统

用户信托

Baas

服务体系

二手车体系的发布会（电动汽车电池回收问题，电池生命周期之后的梯次利用）3.电池梯次利用4.围绕蔚来已有车主做创新黄金地段超级享受传统意义上4S店相比，蔚来汽车的NIOHOUSE是没有售后的，有的就是展车以及休息娱乐空间，蔚来车主可以在这里看书喝咖啡，同时还能在这里见客户以及聊天，据说蔚来体验中心还具有会议室，如果需要可以进行提前预约，并且会议室一次可以容纳70人左右。同时蔚来汽车每周还举办很多的活动，好比就是试驾长长以及亲子游戏等等，蔚来汽车的车主都有一个蔚来汽车APP，只要下载蔚来汽车APP就可以收到很多推送的信息，在汽车之外还能丰富很多车主的生活。01服务高端特权服务蔚来车主的特权还是很多的，各种超级套餐可以给大家选择，每次到保养日期的时候会有人专门的上门取车，如果24小时之内不能完工，那么蔚来汽车将给你一辆代步车使用，尤其是车辆出现问题的时候，长时间出行困难，这样蔚来就是提供一辆代步车给你使用。蔚来汽车每年免费15次洗车，同时还具备15次免费代驾，违章处理也不用自己办理，蔚来汽车全部帮你办理(但是要受到的处罚自己还是要承担的），让很多经常出差的商务人士喜欢的就是还具有机场免费停车服务。02服务加电服务蔚来拥有全场景化的加电服务，蔚来充换电网络持续布局中，满足各种出行补能需求，其中分布:190+蔚来换电站

130+蔚来超充站

加电服务蔚来换电站全球首创的换电黑科技，拥有超过1200项专利，是专为蔚来用户打造的极致加电体验，满电出发仅需要一首歌的时间。每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳状态。环境要求蔚来新桩只支持380伏三相电的设计,蔚来新桩的长宽则为760mmx395mm。

蔚来新桩最快20千瓦，特斯拉家用充电桩最快16千瓦

充电速度性价比用车辆同品牌的配件，兼容性应该会更好，在保修、上的风险也会更小。

蔚来新桩售价9800元至16800元，新桩免费30米

价格充电桩充电服务蔚来充电车,充电10分钟，续航100公里蔚来全新研发的灵活机动的加电方式，就像一个超级充电宝，能赶到用户身边提供加电服务。App上一键下单，充电车上门来找你，彻底告别充电等待，释放你的时间。

充电服务一键加电随时响应7x24待命，无需守候。只需在NIOApp上轻轻一点，蔚来服务专员即会上门取车，并使用云端指派资源(换电站、充电车、充电桩)，选择最优的加电方案，确保在最短时间内完成加电，再将车交还至取车位置或附近位置。蔚来商业模式04服务体系10项基础设施NIOHouse蔚来中心换电站服务中心移动充电车移动服务车移动云调度系统仓储/交付中心道路服务团队专属/公共/超级充电桩用户APP服务体系4项车主基本权益终身免费异地加电服务异地长途出行提供电能保障每月不超2次每年不超12次加电服务终身免费质保

不限期不限里程终身免费道路救援

不限期不限距离终身免费车联网服务每月8GB流量1.订购，约驾营销用户可以在蔚来小程序上进行选购，订购和约驾。即在小程序上填写自己信息即可预约。1.订购，约驾蔚来的小程序上的用户社交圈将车的价值无限放大。同时通过小程序活动吸引用户进行体验，从而达到引流。而蔚来的营销风格，蔚来老板李斌往往是和蔚来用户泡在一起，重视用户。2.社交圈营销NIO

LIFE

去年超过两个亿的营收，接近100万件货。蔚来车主周边包括车，衣服，帽子，背包，且每年自主开发500~800件产品，毛利润率巨高因为蔚来周边的设计理念不错，而部分蔚来车主不差钱再加上蔚来积分红包刺激，以及蔚来周边在全球注册了专利的，所以吸引蔚来车主进行购买。3.周边营销蔚来推出联名款商品，吸引消费者，扩大知名度，有利于刺激受众对于蔚来的求知欲。4.联名营销小红书博主拍摄试驾广告，做真实测评，取得受众信任。5.新媒体广告营销在抖音平台通过博主拍摄测评小视频，引流到抖音蔚来官方平台，从而达到引流效果。6.引流营销蔚来竞争对手分析05蔚来显然略胜一筹。对于大多数女性，都是知道蔚来电动车的，另两家认知度就小了不少。这是长期的积累，也是蔚来前期作为“碎金怪兽”得来的成果。小鹏的品牌调性暂时来说，相对低一些，理想one居中。竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE知名度高相对低居中品牌知名度蔚来TA定位是中高端人群，售价在36w-60w之间;理想one相对蔚来，性价比略高，TA同样是中高端用户，但售价相对亲民，32w多;小鹏是三家里最接地气的，性价比最高，TA是普通人群，也是刚需人群，售价15w-35w之间。竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE高端低端中端人群定位蔚来是商业模式创新最好的。一流的用户服务、换电模式、电车分离，引领行业;理想one走产品创新差异化，采用C2M形式进行产品研发，将用户.需求融入产品迭代，增程式技术的插电混合动力车，解决了用户里程焦虑，走出一条独特道路;小鹏走技术创新路线，在智能方面着力，坚信智能化将成为用户购车核心决定因素。竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE商业模式创新技术创新产品创新差异化核心侧重点三家虽然暂时都仍处于亏损状态，但通过，上半年财报看得出，都已经逐渐具备自己的造血能力了，不再是早期的纯烧投资者的钱，蔚来、理想毛利已转正，小鹏也是指日可待。三巨头受国家及各地方对

新能源汽车产业支持影响，上半年悉数完成巨额融资，资金储备都很丰厚。竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE毛利转正未转正毛利转正财务状况三巨头就销量来看，趋势都较乐观。蔚来还是遥遥领先，本居第二的小鹏被理想one反超，不过小鹏借着下半年P7的交付，会迎头赶上。总的来说,蔚来暂时还是NO.1.竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE第一第三第二销量蔚来凭借着超一流的售后服务，收割了一大波民心，在最初的时候就深度绑住了用户的心，打造超高的用户粘性;理想one出世便广受青睐的原因就是解决了用户痛点，使用了增程式技术，也揽了不少客户的心;小鹏则是最具群众基础的，因为走的就是亲民路线，主打的就是普通用户、刚需人群，这样的定位给他打下了广泛的群众基础。竞争对手分析蔚来小鹏理想ONE超易一流售后服务亲民路线解决用户痛点用户心智三巨头各有各的立足点，也都是王者。虽然蔚来相对其他两家也有自己的短板，比如价格没有优势、强大的售后服务所需的长期投入、充电桩暂时分布并不均匀导致续航焦虑等一些问题，但从品牌营销、先机、目前的销量、财报以及未来潜力和趋势上，都无疑是国产新能源的领航者。当然上市只是新的开始，新势力三驾马车将在新的维度展开竞赛，进入智能汽车时代将是一个漫长的过程。蔚来领先总结蔚来危机分析0601022.目前电动车仍然只是非常小众，而且绝大部分电动公司都在赔钱但未来是不可限量的。1.电池回收问题还未完全解决。危机分析危机分析033.

电动车开发成本高，车的毛利润很低04055.芯片短缺全球范围内芯片企业不少，但只有英特尔等极少企业能够独立完成设计，制造，封测等所有工序，大部分芯片设计企业通过代工厂完成生产4.创新蔚来创新主要围绕蔚来已有车主，而马斯特公司面向人类去做创新，例如

SpaceX发射火箭

脑机接口

打地洞快车

危机分析蔚来未来机遇07国家政策扶持整个汽车行业在转型，不仅仅是动力来源的转变，产品属性也正在发生倾斜，汽车正在被贴上“电子产品”的标签。除了补能效率上来看，其他方面电动车比起燃油车有太多优势。我自己的推测是燃油车在未来会像今天的胶片相机或是机械表，被追求极致的/小众的群体把玩着，而补能问题解决之后，电动车应该会成为主流。这样的局面只是时间问题。行业中国力挺新能源汽车期望借助能源转换在汽车行业弯道超车；虽然引进了Tesla这条已经从鲶鱼变成鲨鱼的企业，这一点在后面的“竞争”板块说。从最近公布的补贴新政策来看，国家也特意为蔚来开了口。不说国家有多力挺换电这个补能方式，至少国家是在认可蔚来这个品牌。合肥的投资也正式落地，国家队入局完成。机遇分析虽然汽车行业是慢热型，但市场教育基本上已经普及。大家认可电动车这个“新生事物”，对补能

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续航的焦虑在降低，而更多地将注意力朝向智能化。因此消费者也天然地认为电