某火车站站房施工过渡方案及管理措施

施工过渡方案根据现场踏勘了解情况，**站拆除了大部分既有股道，仅保留既有3、4股道，以保证既有长图线及沈吉线的运营。过渡方案流程既有线（3、4股道）之间的基础结构施工采用过渡方案，第一步：将3、4股道拨至1、2道正线运行，抢先完成3、4股道之间（H轴）的基础结构及站台层框架柱结构；第二步：恢复3、4股道，并将正线拨回3、4股道，恢复3、4股道正常运营；第三步：进行高架候车大厅部分的基础及主体结构施工，保护正常运营既有3、4股道；第四步：全站开通。既有线运营安全防护措施正常运营既有线采取专项防护措施，在基础施工阶段，运营既有线两侧设置安全防护栏，主体结构及装修施工阶段则采用型钢架设封闭式安全防护棚，以确保行车及施工安全。既有线运营安全管理措施工程施工在保持线路运营和保证行车安全的前提下进行，工期紧，干扰多，安全威胁大。要求施工单位与运输部门紧密配合，互为对方着想，互为对方所急，努力做到施工、运营两不误，运输畅通无阻，施工安全顺利。因此能否确保运输与施工安全是保证既有线安全运营的关键。建立一套协同作战的指挥工作系统在既有线上进行工程施工，如果运营单位只强调运输生产的重要性而不顾工程需要，施工单位只顾施工需要而不重视线路畅通的需要，就会互相扯皮，互相干扰，不仅两者生产都上不去，而且会严重威胁运输和施工的安全。解决这一问题的有效措施，就是要建立一套统一指挥和协同作战的工作系统(铁路建设指挥部)，通过这一系统协调施工、运输的相互关系，有效地把运输生产和施工生产在安全的前提下统一起来，把两者的相互影响缩小到最低程度。这是确保既有线安全运营的组织保证。既有线施工确保铁路行车安全要求为全面贯彻落实安全无事故，施工过程中必须把确保行车安全放在首位。针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，建立安全生产逐级负责制，采取切实、合理有效的手段确保行车安全、人身安全及财产安全，并作为第一要务进行全面、全过程、全方位控制，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位，做好安全预防预控工作。从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，认真学习现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《施工技术安全规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》、《铁路建设工程安全生产管理办法》[铁建设[2006]179号]以及铁道部有关既有线施工的各项管理办法、规定等。我们务必对安全管理工作引起高度重视，把安全管理作为各项工作的重中之重。施工单位要牢固树立安全意识，严格执行既有线施工的各项规章制度，正确制定施工方案，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。行车组织部门要积极做好施工的配合工作，为施工创造条件。设备管理部门要加强对施工的监督检查，确保既有线设备完好和行车安全。施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。安全协议书要明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚办法、安全监督配合费用等。安全协议书签订后，大中型项目由上级主管部门批准，小型项目由上级主管部门核备后方可生效。一般规定1.凡与既有线行车有关，可能对既有线行车造成影响的施工作业项目，均属既有线施工范围，必须严格按照铁道部、工程总公司、局及所在管理局有关既有线施工的要求组织施工。冒2嫌.还既有线施工项并目应做为安全峰标准工地建设宿的重点，认真剪编制工地安全翻实施赔标准，规范指执挥行为、作业录行为和现场设禾施，实施标准毕化管理。各级疲安检部门要加涨强检查督促、活做好考核工作鉴。丹3巷.续全面了解、掌籍握工程所在路悔局、分局、站驰段就既有线施习工制定的制度睡、措施和要求吓，并严格遵照业执行。加强与巾运营和设备管樱理部门的联系脊、签定有关协疮议、合同，明净确双方责任，个主动做好一配柿合工作。导4戒.握在全面调查了赶解既有相关设贷备（含地上地兵下设备）状况辆、性能、作用谅和隶属关系的号基础上，一旦依制定施工方案晓、配备机械设睛备、确定施工年方法、编制可恭靠的安全技术云措施，就必须民纳入实施性施讽工组织设计，科经工程处技术堵负责人批准后塘，报运营单位诞，认真执行。侦5源.余既有线施工要燃加强领导，统芽一指挥，按规采定设置施工防堪护，配备必要姨的通信联系器忌材。现场人员澡要做瓣到吓“遭四到炊位折”瓣，即：人员到络位、职务到位烛、责任到位、桐业务水平到位李。容6臭.韵对既有线施工收作业人员要进腐行系统的行车巨知识和规章制角度教育，制定汗和落实各岗位搞人员的安全生呈产责任制，做穗到分工明确，姓各行其职、各份负其责。工班鞋长、领工员、担现场指挥和施观工防护等关键玉岗位的人员，雀必须经考核合沿格后，方准上旦岗任职。严禁炭民工单独作业赛。拣7福.炼施工防护、线布路近旁作业的倘人员，一律配路穿黄色防护服山。之8.遮施工期间设专蓄人加强对施工旱区段内既有线待路的巡视检查惧，及时排除施利工问题。下班渡前和轮班交接跨时，都要对现阿场进行全面检亭查清理，并认牙真做好记录。红9.胃施工作业跨越床既有线路要制宿定严密的安全丈防护措施。增甘设临时道口要公严格履行报批导手续；施工车永辆通过无人看莲守道口（含监聋护道口）。必以须执行停车止攀步盏瞭望擦的规定，必要慰时应增派看守兄人员。茧10尾.删电务施工认真膨坚号持鉴“求一不点动滋”进、拉“尊一不亡离舱”纲、云“菠四不放浓过错”役、三级安全措石施雅”喜、珍“晃十二严油禁奶”地和粉“遭通讯设备十不于准灵”染等基本安全生脆产制度和作业暂纪律。茫11核.坝认真进行事故扬预防预测，针赔对可能发生的赠问题制定抢险泄、抢修、报警事预案，做好思劣想、组织和人处力、物力准备涂。遇有不测，键积极果断采取赵措施，最大限述度地减少影响凤和损失。发生只事故和问题要第立即逐级上报郊，严禁拖延隐杜瞒。呈12腾.冰凡因施工需要电，由我方防护掌的线路，均应蹄组织快速施工野。施工完毕后笔，尽快整修清向理，及时办理韵移交手续。息封锁线路要点拉施工控1站.荣封锁线路要点伙施工要严格履雾行计划、报批裤、登记、消记枕程序。项目负临责人要亲自组伙织指挥。淋2萍.倚给点前，项目汽负责人要亲自河检查准备工作舒完成情况，向狗车站派驻联络碗员。接到列车液调度员发出的驶施工命令后，重办妥登记手续线，确认封锁起碌止时间，设好闭停车防护后，凑方可下达施工鸣命令。严禁点淹前拆卸、动用雷既有设施。绸3篇.精施工中，项目在负责人要及时扑掌握各工序作鄙业进展情况，糖调整人员，调趴配机具材料，抬解决出现的问唐题，严格控制孩工序作业时间价，确保点内或薯提前完成作业宏任务。贷4柿.堆作业任务完成消后，项目负责箩人要对施工现辉场进行全面检器查，确认符合告开通条件后，居方可通知驻地厅联络员办理开越通消记手续，撒开通线路。份5建.壮线路开通后，把项目负责人应文对最先通过的幻三趟列车实施矿监护，确认可杠靠后，方准离柱开施工现场。姜限速、慢行施展工棍1贷.岩限速、慢行施帜工应严格履行瓣计划、报批程观序。根据路局利（分局）批准比的慢行区段、半时间、时速组规织施工。蚂2担.图慢行施工应按飘规定设好限速偶标，配备测速罗仪，对行车速赖度实施监控并径做好记录。遇斗有超速现象立挖即向有关运营头部门通报。敲3翅.偿慢行施工要组壳织专门的力量抽，加强对线路崖的检查养护，呈并应专人负责岛、昼夜不停、晕轮班作业。遇室有线路状态不婶良，不能确保缠慢行安全时，之应及时拦停列鹅车，进行紧急症处置，不得盲园目或冒险放行龄列车，并应认劣真做好记录，他双方签认。列车间隔作业黎1块.从利用列车间隔肾施工必须经项遇目负责人同意竖，并与车站值柏班员联系，切槐实掌握列车运宇行情况，并做掀好施工防护。没严禁利用旅客棕列车间隔进行具施工作业。三梨大提速干线严躺禁利用列车间拍隔进行施工作沉业。助2率.胡列车间隔进行软施工作业时，汗工程队领导必素须亲自到现场及组织指挥，并份设立防护。臣3伏.友使用轻型车辆奏需取得车站值帖班员对使用时三间的承认，并迈填发《轻型车扁辆使用书》设谊好防护，保证筛在承认的时间旬内撤出线路以待外。距4予.鸣使用小车（单钞轨车）时，负异责人应了解列蜻车运行情况，链前后可80改0从米装及随车显示停耳车手信号，随到车移动。小车树应固定存放位哀置并加锁，防线止意外侵限。淘既有线近旁作专业米1羊.倚凡在既有线近吧旁施工，作业袭人员和施工机朵械有可能侵入玻限界的处所，泡均应设置醒目差的隔离。警示办标志（桩、绳赤、网），不经孩施工负责人允粉许任何人员、烂设备不得进入丛行车限界以内像。需要列车慢抵行时，按规定岸办理。驻站联礼络员及时与现查场安全监护人盘员联系，列车羞运行到此区间门之前，既有线昨近旁机械、人租员撤离并停止魂一切作业，待削列车通过后，声由安全防护人碗员通知恢复作赛业。眠2括.艘对于超出既有屡线路及高度的拘施工项目，根充据地形条件留奴置隔离墙，并暗进行全封闭作缎业，靠近既有袍线一侧防护内黎策应增设一层障硬质保护层。牢对可能有物品仗落入既有线路萝时，应对既有枕线路设备采取证覆盖防护措施且。曾3蓝.咏土方挖运施工刚应根据机械设即备的回转半径确、掉头、高度柳、会车需要合房理规划场地布培局，规定车辆锋走行路线、会乔车掉头地点和定挖掘设备的回曾转方向、角度饰，并设专人指纯挥监护。夹4朗.旺拆除既有线路悲基防护设施和纱路基边坡、护浩道时，必须采秀取路基加固措进施，保持路基逐稳定，保证线叫路排水畅通，雨必要时要与运增营部门取得联卖系。搭设支架睁、脚手架。作糖业平台必须稳赶固可靠，并加兴强检查维护。柴线路两侧存放极材料要堆码整屑齐、稳固，避揭免任何机械、伪材料和设备、畜设施失稳侵限要。裁5尽.掩区间待卸车站描给点后必须有得一名工程队级冶领导亲自指挥子；每节车皮应钢有一名职工具弯体负责。复线宾区间待卸或临幼线行车的站内渴卸料作业，严陷禁打开相临行与车线路一侧的浇车门。级编制、优化施银工组织设计（图方案）们1导)版施工过渡方案灭设计，即施工率期间如何保证耍线路畅通和运荒输安全的方案珍设计及施工阶伶段划分；长2既)累线路封闭后的数过渡方案；祥3辰)五车站信号停用糕后的安全行车讨办法；璃4节)绸慢行点的设置绘与安排；倍5袖)幸临时过渡工程攻设计标准、要耍求和措施；沃6峡)广确保运输畅通境和施工安全的泄方法。亡这些方案设计荣，应作为建立霉工程施工组织录设计的前提和沸首要部分，在旧这些方案确立闷的基础上，进潜行工程施工的南整体组织设计厉。施工整体组邪织设计除包括两一般工程施工颠的内容外，还虏必须有详尽的而施工防护，解樱决施工与行车锁干扰，维护通穴行能力，保证嘱行车安全的措润施和因扰动路雪基、道床、轨笋道而采取的安时全防护措施。皆既有线施工组落织设计提出后俯，由建设单位起指挥部组织施蜘工、设备管理咸、运营，并邀晒请设计等方面希参加召开专题正会议，经会议控同意，并经指芬挥部批准后，斥作为工程施工索单位组织施工柴的依据。或抓住重点，带窑动一般你既有线施工要革明确重点，分递清主次，合理序调配人、财、蛙物。既有线工共程中对行车安亡全构成较大威穗胁的项目一般烛有谦：啦1硬)现轨道车和其他撤非机动轻型车哭辆的使用；雄2饼)易地上结构和装运修施工；秒3离)秋钢结构屋面吊当装；迅4貌)巷跨越既有铁路秃施工；剪5荡)料装卸车及清道哗；彼6订)私扰动线路施工啦。与抓住这些重点刷环节，做好这幕些方面的工作毒，就能最大限强度地减少运输枕生产与施工生吃产的相互干扰张。针对这些重僵点环节。施工育中必须做到以创下几个方面：角1于.劲使用轨道车和察其他非机动轻牙型车辆，一定天要按规定提前厅做要点计划。旦2席.隙在既有线附近胞进行毯结构储施工和钢结构纪吊装时，必须县在有封闭计划腥并获批准的情贷况下进行。象3残.嚷在既有线上进疾行钢结构吊装娱施工，必须事含先编制施工方嫩案、安全技术婚措施，申报封炕锁慢行计划并浆获批准后方可奔施工。齐4竖.秧因工程施工需杜要跨越既有铁梅路时，必须申袄请设置临时平烤交道口。待批涝准后，方可设过置、使用。易5祸.叼在既有线上装待卸道碴、钢材今、木材等材料己料，装车前必漆须保证材料料您码放整齐、稳牲固，不侵入限全界，卸车后必思须立即清道，窜清五除皇(冠超过轨面高度陕的道碴带等取)殖侵限路料，并形使路料堆放整衬齐稳固。欲6哀.纯施工需扰动线布路疏(灰新线工程施工宰对既有线路设相备安全、稳定迫的影数响挨)巩，必须报请运宵营部门批准，柴由工务部门派歼人员现场配合垂，并制定和实祖施，恢复和保染持线路稳定的纲安全技术措施际。给搞好既有线施繁工的安全教育乓，提高落实各积项安全生产措旨施的自觉性慎在既有线上施窗工，列车往来增频繁，既有铁池路设施分布数史量多、范围广棉，保证人身安针全、行车安全漠和既有铁路设孕施状态良好是番施工的前提条笛件。因此，安逆全第一的意识猜必须牢固树立烛在参加施工的烂全体人员的心崭中，必须认真膏搞好线上施工疲安全教育。蛛1晚.淡对职工深入进承行既有线施工症的安全知识和接思想教育。在镇施工前，应利洗用一定时间，桑针对既有线施呼工的工程特点摧，有计划地组暗织上岗教育，峰主要讲清搜：炎a意．既有线施工唯的安全生产特范点和特殊性葛；其b把．电气化铁路快安全施工常识套；还C说．线上施工的席防护常识窄；牧d编．线路周围放星置设备、材料再的安全规定舅；鸡e猜．铁路建筑限霜界的常识和规诵定网；菌f关．防护员、驻友站联络员及特载殊工种专业知尽识醒；爷g喝．所担负施工尺任务安全防范少重点和安全奖雅罚措施等，使株人人明白，自位觉遵守。址2早.估认真做好技术澡交底。开工之填前，要由工程岗技术人员对领坚工员、工班长薪和施工人员将堆工程的技术标耻准、施工方法绝、质量要求、狮安全生产注意放事项和措施详朴尽地进行交底攻。对每一个环怜节都应慎重分姐析可能存在的崭不安全因素，双预先制定防范错措施，提高警味惕予以防止。骆3钩.拾制定明确的线惠上施工安全规绍定，并严格执悠行。其中主要统包括：在既有攀电气化铁路施森工，不准在接软触网凯2m巡范围内作业；部不准在既有铁汤路道心上行走骂，坐卧休息；忘不准在钢轨外射侧笛1.5m荐范围内堆放机督具材料；不准怎在接触网、半鼠自动、自动闭香塞线路两钢轨执间使用导电皮灌尺、钢尺、测赞绳等传到体进泻行测量作业、表其他作业或放遗置导电器具。搜有违者，必须镜及时追究，确驼保人身、线路圾和施工安全。拼既有线近旁人杜员作业安全管校理锈各施工点按规外定设置防护，胳保证过往列车赛安全及所有施四工人员安全。主安全防护员身农着特殊颜色和萄标志的衣帽，世携带对讲机和股警哨，在规定闹距离处实施防年护警戒。爹对参加施工的世人员进行严格酷的体检，开工捉前对全体职工蝶进行安全教育董，提高安全意聋识，确保人身克安全，杜绝身津体条件不合格悲者上岗作业，捧在既有线旁施批工，若邻线来突车，立即停止萄作业，人员和谋机具全部撤出链行车限糟界以外。咸作好施工范围迫内的安全保卫武工作。施工人亡员不得在轨道峰上行走，若在崭两旁路肩行走淘时，携带工具架不得侵入限界慈；横过车站股魄道或通过无人研看守道口时幅，们“应一停、二看、衡三通锄过拜”金；不得在车底采避雨乘凉，不海得从车底下钻堆过或递送工具脂；列车开动时寸严禁抓车、爬疼车、跳车；冬辟期施工不得戴拉无孔遮耳防寒丈帽。乘6.7圣.奇既有线旁施工然机械作业安全飘管理店在本工程中既从有线近旁施工说机械主要由挖璃掘机、钻机、确塔厘吊、步履式桩沃架、旋喷机等知在既有线旁施未工作业时，应蛇严格执行以下池管理规定：启1端.悄操作人员必须料通过专业业务款技术培训，考牢试合格并持有土上岗作业证书漠，方准上岗作轰业、严禁将机斥械交给无证人出员和不熟悉该田机械设备性能热的人员操作。抄2含.俱施工作业前，罪操作人员应认役真听取施工技毛术人员现场交善底和有关安全减注意事项，并杀对机械详细检爹查。作业中必抱须精力集中，解不得擅自离开停工作岗位。迈严禁酒后操作蠢和超劳作业，将严禁机械设备鸽带病作业。文3禽.六施工机械进入皮既有线旁施工判作业，必须设欢专职安全防护敲员，负责来车历通知和警戒工表作。施工地段袭有列车通过时千，禁止任何机繁械施工作业。穷4钥.各在与既有线相压邻或平行地段猴（新建路基与香既有路基等高纤）作业时，任纷何机具（械）昌存放或停留必扮须符合铁路建牌设接近限界的兽要求，区间及伤站内直线地段轨距线路中心店2.44m益，曲线上建筑搜接近限界加宽斯办法按《铁路炮技术管理规程熟》附图一的规些定执行。吨5辩.献邻近既有线一寺侧使用机械施业工作业，必须指设置标志明显重的限界桩。限仗界桩高度慕为蔑0.8~瞧1.0m上，间距球为火10~矿20m考。并应选择较箭宽阔的地形作菊为机械转头或凝会车地点，严更禁因机械转头涛或交会时侵入悦建筑接近限界舱。绍6影.敞在场地狭窄，恨施工机械有可罩能侵入既有铁努路建筑接近限脸界的地段作业绪时，禁止挖掘枝机、推土机等罪机械的臂杆，壁铲斗向既有线树一侧作圆周转崖动。向既有线脱外侧摆动作业偿时，也应注意黎防止机械尾部咱侵入限界造成农事故。若7炊.快在既有线边坡底上作业时，靠佳既有线一侧必坏须留出不少于死2m掘厚的隔墙，防奥止施工机械向也既有线滑落。铁8忙.却如施工机械发屑生意外侵入限蜓界，影响行车左安全时，应按辞线路发生故障泼时的防护办法杨设置信号防护蹄，同时向就近习车站或养路工谋区报告，并尽柳快组织抢修。治在粉施工机械未撤织出限界以外，垂行车安全未恢句复时，不得撤掘除停车防护。浩既有铁路施工踢运输车辆作业抚安全管理握施工运输车辆逼在既有线旁行录驶作业，稍有韵不注意，就会叮给铁路的行车择安全带来严重潮的威胁，甚至椅造成严重后果补。运输车辆的过安全管理不同劲于其它单项管型理工作，它牵拆涉面广，要求翅高，专业性强肝，因此，必须斗引起各级各部绒门的高度重视伤，确保施工运谣输车辆在既有探线旁的作业安老全。笋施工运输车辆歉在既有线旁的贿作业必须严格如遵守以下管理懒规定：配1域.赠车辆驾驶员必中须熟悉所驾驶佩车辆的性能、讽保养及操作方堆法，严禁将车戒交给无照人员吓和不熟悉该车宣性能的驾驶员杰驾驶。睁2也.葛施工单位的车谋辆必须建立定汉期检修和保养景制度，使车辆涉经常保持良好线状态。行车前哪驾驶员对车辆炕进行认真的检摆查，确保装备罚齐全有效。钢严禁电瓶及点此火装置、转向罩器和制动装置企等主要部件不裂良或失效的车犁辆带病上既有写线从事施工运满输作业。际3刃.什在紧靠既有线桌的施工便道或粘新建路基上行泛驶时，速度不智得大于作10Km/h谜。下坡或转弯边时，应换入低谜速档运行，密召切注意应与既拾有线保持的限猫界距离，任何做时候都不得碰缩撞安全限界桩却而侵入铁路建辰筑接近限界。但4虎.访使用挖掘机、温装载机等机械乔装料时，汽车巡就位后应接紧炎手闸，关好车慰门，严禁超载立和偏载。紧靠困既有线的便道慌应有专人维修拖并及时平整，慨防止偏载或在闭坑洼地陷车造鬼成车辆向既有炒线倾斜而侵入苦限界，危及行厕车安全。剂5宁.斤通过有人看守竟道口时，应听兄从道口看守人筐员的指挥，严洋格遵碗守搜“陷一停（慢）、狮二看、三通伍过房”远的原则，在道度口栏木开放，灌确认没有列车翼驶来的情况下仇，应平稳操作恢，匀速通过，蹈杜绝车辆在通祸过道口时突然控熄火的现象发嘉生。退通过无人看守崇道口时，施工逼单位应指派专丸人担任安全防孙护和指挥工作痰。原6仗.详施工运输车辆出应安装倒车警者报器。倒车时羊必须了解车后狠道路及环境情咏况，确知倒车辉的距离和稳妥易的范围后方可退倒车。在场地直狭窄，人员众臣多地段，要有构专人指挥，严肥禁长距离倒车乎，防止车辆倒赞车时侵入铁路汉限界。性7带.应施工运输车辆秀应停放在指定迷的安全地点，暂不得在坡道上楚停车。如受施忧工现场条件限锁制，需要在坡贡道上停车时，债必须采取止轮讯措施，防止车井辆溜入铁路线俯路或侵入铁路或建筑接近限界恋，造成行车事社故发生。哄8弟.棉凡带升降翻斗蒸的运输（自卸声）车辆在既有悉线旁运行时，马必须将翻斗放刘平，待车箱完拣全复位后方可封行驶。严禁翻窃斗升起运行，旬或边走边落以搜及在行车中操抵纵车箱举升装李置。材9头.彻既有线有列车栽通过时，在紧据靠既有线的施仅工运输车辆都拉应停止作业，托保持静止状态裁，待列车通过霜后再恢复作业暴。严禁有列车峡通过时，紧靠远既有线路基平旧行等高的施工矩地段，运输车详辆仍从事行驶让和转头作业。嗓既有线施工安碧全卡死制度管痕理规定诞安全卡死制度坦规定的管理内册容与控制要求抢1匀.灌既有线行车设述备施工，必须应坚膊持盯“羽安全第一，预越防为讨主推”周的方针，把安大全工作摆在首井位。对影响行昆车和施工安全狗的每个环节，肤都必须强化管亏理，认真落实赵各项防范措施井，确保行车和尽施工的绝对安密全。殖2佩.油既有线施工要跪坚持领导安全亚包保责任制，镰包保干部要坚俯守工地，要牢谜固树立行车，乘特别是旅客列狼车运行安全无夜小事的观念。简3君.气各单位在组织阿既有线施工前趁，应广泛及时舍收集工程项目晃所在铁路局关震于既有线施工仍的相关文件，忙并熟悉掌握其矮内容，严格按旋相关规定办理亏相关手续。喝4染.物坚持安全教育拐培训，落实班颈前安全教育制晒度，提高全员糕安全生产意识适；严格过程监车督检查，严控述违章违规行为伐。押5历.汉强化对安全防粮护部位的控制门和监督，认真虑落实责任制度曲，明确具体责苍任，做到责任刻到人。不能保堪证安全施工和邮安全防护不到港位的严禁施工兔。披.毁严格执行施工火管理卡死制度煎1准.僵严禁盲目施工冶。开工前，必毙须按规定办理领有关安全审批茎手续，签定施昌工安全协议，蔑按批准的施工灶组织设计和安倘全技术措施组率织施工。懒2游.野加强既有线施坏工专业工程分践包管理，分包田给运营单位零观小、过渡工程恋时，必须与运战营单位签定施借工配合协议，鹅明确责任。纲3斗.骤严格执行项目灶干部安全包保挡制度，深入现休场监控关键部恼位。心4拾.倍严格执行技术只交底及安全交堂底制度，施工王作业前下达至龟班组。没有安令全措施，不向封职工交底，严圈禁施工作业。是5限.废施工作业时每确天必须召开碰吹头会及早点名逐会，总结、研型究、安排、布咳置工消作，严禁无计讨划施工作业。呜6醒.宣严格执行持证鹿上岗制度，未氏经培训和考试暮不合格者，严蛋禁上岗。特别淡是防护员、巡脊道员、道口员塞必须进行必要射的施工安全培娱训、技能培训秀经考试合格后医，持培训合格蛮证上岗。它7断.疲严格按照操作桂规程、作业标昼准作业，严禁越违章盲目乱干毙；严肃职工作恢业纪律，严禁喘令行不止，纪收律松弛。株8艳.傻机动车辆动用流作业必须经施缝工负责人许可播，并由专人指语挥及监控，严虎禁私自动用及方盲目乱干。辽9侍.千对司机要进行剃安全教育考试楼（外雇机动车杰要签定租用协击议），严禁非母专职司机动用烟车辆、酒后驾建驶、疲劳驾驶闭。厂内车辆禁映止出作业现场咳。党10呆.蜻严格履行第一宵责任人制度，帽按施工要求由吩相应级别的负革责人组织施工店作业，严禁越江级指挥及第一狱责任人离岗。振严格执行施工捕行车安全卡死奖制度容1福.兄既有线附近动浅土作业前，必柳须签定安全协孩议，并经设备昂管理单位人员窝到场确认地下嫩设施位置（走庸向、深度），痒在示意图上明讯确范围互相签偷认，严格执扰行虚虹“遥两图一舍表己”惹制度，挖探沟拜时，设专人监蝶护指挥。施工创前通知设备管华理单位，严禁作设备管理单位瑞人员应到场监蜓护而未到时就他进行动土作业除。隔2肝.亡施工机械、车恰辆在既有线附餐近作业时，必蚕须设置防护员叶，并有专人指搏挥监控。严禁被侵入限界，来跟车时必须提前来停止作业。滑3棵.拜严禁私设临时叛道口。必须经唯路局审批后加稻强管理，按标垃准设置临时道咏口，并备齐防甘护用品。在临彼时道口设置期泥间设经过培训夫的道口看守员竹看守，并按规好定日期拆除。溪4吩.初当列车通过时希，对便梁基础旧及线路状态经搞常检查。雨季备施工应随开挖吵随顶进，对两鹿侧路基做好覆圈盖防护，防止颂冲刷塌方。晚5陪.猜各种基坑、基境础开挖中必须毯有支护，开挖炼施工后及时回到填夯实。醉6趣.绪在带有轨道电爪路的线路上作昏业，线路加固危设备必须有绝增缘装置，并定奥期测试。撬棍厦、压机棒、单洽轨小车手柄等催施工机具必须寒有绝缘套管。怖7除.宣工料具必须随匹作业人员同时独提前下道避让搁列车，严禁工蒙料具侵限；施竭工机械、材料堤堆码在任何情学况下均不得侵健入限界，堆码完放置牢固。下励班前带班人必搬须荣检查、清理现刃场，确认无侵稠限工料具后，朋方准撤离现场移。国8狭.殃施工封锁慢行急前一小时，驻洲站联络员必须码到车站申请施拆工封锁的手续拔；严禁扩大施税工封锁准备工土作范围，按规东定的施工时间硬、里程、慢行痰速度及时更换窝慢行牌等标志尿，坚持每日检慈查防损坏或丢涛失，保证测速惩仪工作状态良水好，填写慢行杆测速记录。移9顷.秒施工封锁开通编前，严格执行尖（公司监察、型项目安质员、凶工务安全检查魄员）联合检查晌验收制度（确式保达到开通条孟件、物料堆码兄整齐、不侵限乳），形成记录怎，严禁盲目开尺通线路。孙10牙.耗工务、电务等嚷单位配合施工丽，必须提前做亭好通知，与其秤明确施工范围草，并将通知到啊的对方负责人俱姓名、时间等走做好记录。进草行线路及道岔篇维修作业时，秧车站设驻站联偷络员；道岔上穗进行任何作业旋，必须有电务数人员到场监护榜。姑11铃.薪在既有线上施坦工，严禁未在丢车站登记，动瘦用行车设备或叔各种小车。使隙用单轨小车时蔽，必须有指定袭使用负责人，葡并配置足够人报员，能随时将庸小车撤出线路海以外，并设工粒地防护员及驻昆站联络员。弃12主.孕在未开通线路盛上使用小车或马捣固机等自轮违运转设备有溜贸逸侵限危险的任，必须采取可伴靠的防溜逸措赠施。在未开通镰线路上设置简识易车挡或防溜储枕木，防溜枕莫木必须两端锁城在钢轨上，坚程持专人定期检沸查。防溜枕木燥为贯通式，材调质良好，端部释涂成红色，夹残角兆30仁°乐其规格可按斜淹口，深悲100mm虽，宽散90mm凉。无13析.旺轨道车在既有撇线上行驶，必水须有登销记录俊，各种备品齐崖全完好，与行永车部门办妥一炎切行车手续。含运行中，严格炭执行不间断雪瞭望伸、呼唤应答制荣度及站停检查步制度，停车时央必须做好防溜抖措施。运载路致料、机具设备仗等，必须捆绑下牢固，并经严品格的检查，运灶行中加强监控耍。兴14津.干工程列车卸碴像必须安排足够寨人员配合作业澡，管理人员进斤行监控。严禁煮单侧卸车肚或身K品车卸碴车门卡伪住造成偏载，桨严禁轻、重车凝混卸。抄严格执行施工拍人身安全卡死瞧制度墨1圣.管班前充分休息季，严禁饮酒，鬼班中各种施工佣（电焊、硫磺机锚固、高处、貌双层、电气等军）作业人员必且须配戴劳动保阵护用品，否则驳严禁施工作业鸟。桥梁施工现议场及其它双层解作业人员必须朝配戴安全帽，岛高处作业扎好痒安全带并挂好谢（特别困难时耻，必须设置挂竿安全带的栏杆孝或绳索）。释2闭.欲在区间步行上蜡下班时，应在碰路肩或路旁走谷行，在双线区虑间，应面迎列骑车方向。在站库内按规定路线泳行走，并在其临前后设专人防答护。鄙3黎.惭严禁横越线路粱。必须通过桥絮梁、道口或横歪越线路时，设创专职防护员，迁并必须做栗到贫“呼一停、二看、呀三通产过婚”蓬，严禁来车时萄抢越。之4核.庆严禁在邻线和时两线间避车，舱在铁路限界内问休息。严禁作蚀业人员跳车、胡钻车、扒车和驻由车底下、车议钩上传递工具掩材料。绕行停伯留车辆时其距鸟离应不少于夜5m笋，并注意车辆探动态和邻线开系来的列车。逆5宫.久既有线作业必秃须设专职防护申员，必要时并佳指派驻站联络甘员，严禁通讯俗联络不畅及监兵护不到位。讯6豆.础对三新人员（府新入路员工，症重新转岗、上丸岗的职工，新迫招收的临时工统）必须进行三千级安全教育，畜考试合格后上赔岗。渗7递.亦严禁民工上道组作业，必须上盘道时有正式员厦工带领。携8贼.练各种用电设备尽，必须严格执鬼行一机、一闸腾、一保护制度员，电工作业必羞须执渣行跪2警人制。各种机蔽械设备要有安艘全操作规程，羽做到定人、定隙机、定管，严敞禁无证操作。鬼9业.龄严禁高空抛物主，跳板接头应牛在脚手架上绑柏牢，严禁悬空捉。涉严格执行既有芳线施工安全例神会制度济1苍.胃施工安全例会熊程序厌1浙）由总承包项腥目经理组织，耗施工前在工地丧召开，参加人自员，工程技术砍部、安全环保茎部、物资设备得部、综合办公腿室等有关部门甘派员。销2府）由项目经理粮按照运营部门婆组织例会后，琴按例会决定汇麻报。汇报内容馅：蹄施工准备、作回业程序、影响瘦范围，组织结待构。章配合单位的相烫关工作，配合奋要求、时间日笼程、联络方法蛾、开通时间，退以及信息沟通毕反馈工作。辜安全组织、安露全措施、施工产联络、施工防讯护、开通或列峰车放行前安全刻质量检查，慢匀行防护，养路低维修。赴人员配备、机遵具、设备准备楚。栽后勤保障，现乞场治安维持及弯防范。划应急事件的准额备和处理（编股制应急予案）秃3茅）各部门按各蛙自分工负责落着实公司领导的奋部署和要求。甩2肤.补由安全环保部餐负责落实和具列体工作惩1悼）既有线施工柄许可证，安全旬协议是否符合惨文件要求；发2婆）安全责任界档定：与工务、徐电气化、电务耳、车务、房产痕等其他部门结晓合部的安全责脆任区，双方责善任是否界定清推明确；师3视）对运营部门书施工例会会议慨记实要求落实洽是否到位；纲4限）落实项目经暮理部是否与设上备主管单位，卷配合施工单位鹊的负责人，配钱合时间、配合委工作量（拆除率、安装、移设获相关行车设备窑）进行有确认法的证实。产5湖