DB42-T 1986-2023 长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级

ICS

07.060CCS

A

47DB42 DB42/T

1986—2023长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级

meteorological

risk

for

ship

in

Hubei

of

trunk

line 湖北省市场监督管理局 发

布DB42/T

1986—2023前言

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III1

...............................................................................

12 规范性引用文件

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13 术语和定义

.........................................................................

14 预警等级与风险状态

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25 主要敏感气象因子及风险预警等级

.....................................................

2附录

A（资料性） 蒲福风力等级表

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5参考文献

..............................................................................

7DB42/T

1986—20231 范围本文件规定了长江干线湖北段船舶航行的主要敏感气象因子以及气象风险预警等级划分标准。本文件适用于长江干线湖北段船舶航行气象风险预警发布。湖北省内其它内河水域船舶航行气象风险的预警等级与发布可参照本文件使用。2 规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。长江干线湖北段

section

of

Yangtze

River

trunk

line长江流经湖北的航道。包括宜昌及以上航道（即恩施自治州巴东县鳊鱼溪至宜昌国际广场大厦）、黄冈、鄂州、黄石7个市（州），全长1062公里。风力 wind

force风的强度。[来源：GB/T

35663—2017，2.2.3]风力等级wind

scale根据风对地面（或江面）物体影响程度而定出的等级，用来表示风速的大小。风速 wind

speed单位时间内空气移动的水平距离，单位为米每秒（）。[来源：GB/T

21984—2017，2.12]能见度 visibility0.05位为米（米）。用前向散射能见度仪自动观测，测量范围为～30km。[来源：GB/T

21984—2017，2.19，有修改]气温 air

temperature空气冷热程度的物理量。

DB42/T

1986—20231.5m[来源：GB/T

21984—2017，2.4]最高气温maximum

air

temperature一定时段内气温的最高值，单位为摄氏度（℃）。[来源：GB/T

21984—2017，2.6]冰雹hail坚硬的球状、锥状或形状不规则的固态降水。[来源：QX/T

—2018，2.3]强对流天气 strong

convective

weather响天气的总称。4 预警等级与风险状态高风险、高风险、中风险、低风险，具体见表1。表1 长江干线湖北段船舶航行气象风险预警等级5 主要敏感气象因子及风险预警等级主要敏感气象因子主要敏感气象因子分为能见度、风、降雨、降雪、强对流天气、最高气温六种。敏感气象因子预警等级5.2.1 能见度能见度对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表2。表2 能见度对船舶航行可能造成安全隐患的等级

0.5km1.0km1.0km

3

150503

1506

1mmR6

R1101

3

6

6mm10615mm121012mmR6

DB42/T

1986—2023表2能见度对船舶航行可能造成安全隐患的等级（续）5.2.2风用风力表征风对船舶航行可能造成的安全隐患，其风险预警等级见表3。表3风力对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级5.2.3降雨降雨对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表4。表4 降雨对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级5.2.4降雪降雪对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级见表5。表5 降雪对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级

M35M3928M35MM

20mm20mmDB42/T

1986—20235.2.5强对流天气强对流天气对船舶航行可能造成安全隐患的风险等级见表6。表6强对流对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级5.2.6最高气温最高气温对低闪点、易燃易爆危化品运输可能造成安全隐患的风险预警等级见表7。表7 最高气温对船舶航行可能造成安全隐患的风险预警等级预警等级判定风险预警发布时，选取以上6种敏感气象因子风险状态最高的等级，作为船舶航行气象风险预警等级。

10

m/skm/h

0.0

0.10.1平常渔船略觉摇0.30.20.3渔船张帆时，每小时可随风移行

km1.6110.61.0渔船渐觉颠簸，每小时可随风移行

km树叶及微枝摇动不103.4121.01.5渔船满帆时，可能吹起地面灰尘和115.5202.02.5渔船缩帆（即收178.010.7293.04.0渔船加倍缩帆，2210.8394.05.5渔船停泊港中，2813.9505.57.5进港的渔船皆停微枝拆毁，人行向3417.2627.010.0建筑物有小损烟囱4120.875109.012.5木拔起或使建筑物损4824.589DB42/T

1986—2023

附 录 A（资料性）蒲福风力等级表表A.1给出了蒲福风力等级对应的海陆状况及征象内容。表A.1表A.1

蒲福风力等级表

10

m/skm/h1111.516.05628.51031214.06432.7118137237.0134148141.5150159046.21671610051.01841710956.1202DB42/T

1986—2023表

表

A.1

蒲福风力等级表（续）DB42/T

1986—2023

参考文

献[1]GB/T

21984—2017短期天气预报[2] GB/T

35663—2017 天气预报基本术语[3]

QX/T

416—2018 强对流天气等级[4]

QX/T

333—2016 船舶引航气象条件等级[5]

QX/T

114—2010

能见度等级和预报[6]

2055—2021 水上交通气象灾害风险预警等级划分预评标准[7]

—2014 湖北省气象灾害预警信号应用规范[8] 长江流域气象中心，长江海事局.长江干线水上交通气象条件等级划分指导意见（试行），2020[9] 船舶载运危险货物安全监督管理规定

(中华人民共和国交通运输部

2018年9