2023学年完整公开课版表面修补法

隧道养护与维修之——表面修补法1、表面修补法

适用于对承载能力没有影响的表面裂缝及深进裂缝的处理，亦适用于大面积裂缝抗渗，抗漏的处理。

其中包括表面涂抹水泥砂浆法、表面涂抹环氧胶泥法、表面凿槽嵌补法，表面粘结环氧玻璃布法、表面贴条法、扒钉铆合法。1.1表面涂抹水泥砂浆法

如衬砌混凝土裂缝宽度在0.2~0.5mm之间，且无明显的剪切滑移、渗水迹象，对结构的强度、刚度、稳定性会产生一定的影响，但不影响结构安全和正常使用，可采用直接涂抹法进行处理。1)表面涂抹水泥砂浆法(1)用凿除、喷砂、酸洗、钢丝刷洗、高压水或风冲等方法，清理裂缝周围的基面。(2)将涂抹材料的各组分按比例调和、搅匀。1.1表面涂抹水泥砂浆法(3)用抹子、滚筒、尼龙刷、专用喷枪等工具将混合料涂刷或喷射到基面上，涂刷时来回用力，以保证凹凸处都能涂上，喷涂时，喷嘴距涂层要近些，以保证灰浆能喷射进表面微孔或微裂隙中；一次涂刷厚度不宜超过0.2mm，巨混合料应在规定时间用完。(4)当需涂第二层时，一定要等第一层初凝后并呈潮湿状态时进行，如太干则应喷洒些水，对基面润湿。1.1表面涂抹水泥砂浆法(5)在夏季露天施工时，如温度超过30℃，建议在早、晚进行，以防止涂抹材料过快干燥失.水：如在冬季施工，温度低于5℃时，应采用防冻措施，对于凹陷处，涂料堆积不宜过厚，否则会引起开裂。(6)涂抹后必须加强养护，涂层初凝后宜用喷雾式方式来养护。

1.2表面涂抹环氧胶泥法

隧道衬砌混凝上表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝，这种裂缝是稳定的，一般可自愈，不会影响结构的使用和耐久性。

1.2表面涂抹环氧胶泥法

先清洗干净裂缝表面，然后涂刷环氧树脂浆液两至三遍，最后用刮抹料、调色料处理混凝土表面，使其颜色与周围衬砌混凝土颜色一致。环氧树脂浆液配比，环氧树脂：501稀释剂：二甲苯：乙二胺=1：O.2：O.35:0.08刮抹料配比，水泥：细砂：水=1：2:0.35。调色料配比，水泥：白水泥：107胶=5:3:1.施工时应经试验确定。

1.3表面凿槽嵌补法：

如衬砌混凝土裂缝宽度在0.5~1.Omm之间，且无明显的错动和渗水迹象，可采用凿槽嵌补法修补。

(1)用小扁凿沿裂缝凿开一道沟槽，槽宽2~5cm，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过三分之二衬砌厚度，用钢丝刷清除缝内浮渣，并用高压风或吸尘器吹或吸干净缝内灰尘，保证缝内无水、干燥。(2)在缝的两侧面和底面涂刷底胶，底胶厚度宜为0.3mm左右，用涂刷方法铺匀。1.3表面凿槽嵌补法：

如衬砌混凝土裂缝宽度在0.5~1.Omm之间，且无明显的错动和渗水迹象，可采用凿槽嵌补法修补。

(3)用配制好的接缝材料进行填缝，并捣固密实。目前嵌缝的主要材料有聚合物水泥砂浆、聚氨醋类和沥青胶泥类等，对于基面潮湿的裂缝，宜用水溶性材料。(4)用防水砂浆或其他材料将裂缝表面抹平，并进行合理的养护。(5)如裂缝有明显错动迹象，除采用凿槽嵌缝外，还应进行锚固注浆1.4表面粘贴环氧玻璃布法粘贴玻璃布一般采用无碱玻璃纤维织成，它比有碱玻璃纤维的耐水性好，强度高，黏贴的胶黏剂多为环氧基液，必须对玻璃布进行除油蜡的处理，使环氧基液能侵入玻璃纤维内，提高粘结效果。

除蜡时将玻璃布放在烘烤炉上加温到190~250C，烘烤后将玻璃不放在浓度为2%~3%的碱水中煮沸约30min，然后取出用清水洗净，放在烘箱内出烘干或晾干。施工步骤1.4表面粘贴环氧玻璃布法

玻璃布粘贴前要将混凝上面凿毛，并冲洗干净，使表面无油污灰尘，若表面不平整，可先用环氧砂浆抹平。

粘贴时，先在粘贴面上均匀刷一层环氧基液(不能有气泡产生）然后展开，拉直玻璃布，放置并抹平使之紧贴在混凝上面上，再用刷子或其他工具在玻璃布面上刷上一遍，使环氧基液浸透玻璃布并溢出，接着又在玻璃布上刷环氧基液。按同样方法粘贴第二层玻璃布，但上层玻璃布应比下层玻璃布稍宽1~2cm，以便压边。施工步骤1.5表面贴条法

防护板运用于开裂处和部分混凝上施工缝处，适用尸由于局部的材料劣化，在比较狭小的范围内衬砌块有时能掉落的场合或设置拱架或内衬净空没有富裕的场合。(1)对钢板进行表面处治，即按所需要的尺寸切断好钢板，用打磨机研磨，使钢板表面露出钢的肌体；对混凝上表面进行修凿，使其平整。(2)用丙酮或二甲苯擦洗修补部位的混凝上表面及钢板面，以便去除黏贴面的油脂和灰尘施工步骤施工步骤(3)在钢板和混凝上黏贴面上均匀地涂刷环氧基液黏结剂。(4)压贴钢板，用方木、角钢和固定螺栓等均匀地加上压力进行压贴。(5)养生到所要求的时间，拆除压贴用的方木、角钢等支架材料。(6)在钢板表面上再涂刷养护涂料，如铅丹或其他防锈油漆等。1.6扒钉铆合法在裂缝两侧打孔(孔深50mm)，扒钉两端插人孔内，灌注环氧树脂砂浆锚固，扒钉采用φ6的光面钢筋，长度为120~300m