第二章汽车的燃油经济性

第二章汽车的燃油经济性FuelEconomy汽车理论主讲教师:马振江第二章汽车的燃油经济性石油是现代工业和交通运输的重要能源，汽车的燃料在当前和今后相当长的一段时间仍然是以石油产品为主。随着工业的发展，车辆的增多，使用石油产品越来越多。世界各国都把节约汽车用油作为汽车制造业和汽车运输业中的一个重大问题。

定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽可能少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。燃油经济性好：可以降低汽车的使用费用；节约石油资源；降低汽车有害气体的排放量；减轻环境污染等。

第二章汽车的燃油经济性目录2.1

汽车的燃油经济性评价指标2.2

汽车燃油经济性的计算2.3

影响汽车燃油经济性的因素第一节汽车燃油经济性的评价指标燃油消耗占运输成本的40％左右，所以节约用油是降低运输成本的重要措施之一。汽车燃油经济性评价指标：汽车行驶百公里燃油消耗量一定燃油量的汽车行驶里程定义：汽车在一定载荷（我国轿车为半载、载重汽车为满载）下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。

一、等速行驶百公里的燃油消耗量表示方法：当燃油按质量计算时，用符号Qm表示燃油消耗量，其单位为kg／100km。当燃油按容积计算时，用符号Qv表示燃料消耗量，其单位为L／100km。缺点：没有考虑车型与载重量的差别只能用于比较同类型汽车或同一辆汽车的燃料经济性；也可用于分析不同部件(如发动机、传动系等)装在同一汽车上，对燃料经济性的影响。

一、等速行驶百公里的燃油消耗量二、单位运输工作量的燃油消耗量表示方法若燃油以质量计算时，载重汽车单位为kg／(100t.km)，客车为kg／(1000人.km)。若燃油以容积计算时，其单位为L／100t.km，客车为L／(1000人.km)。这种指标可以用来比较不同类型、不同装载质量汽车的燃料经济性。

三、消耗单位燃油所行驶的里程定义指的是每消耗一加仑燃油能行驶的英里数(1mile=1.61km，1Usgal=4.55L)。说明其数值越大，汽车燃油经济性越好。消耗单位燃油所行驶的里程的评价方法，主要是美国采用的，其单位是MPG或mile／USgal。第二节汽车燃油经济性的计算

在汽车设计时，常需要在实际的试验样车制成之前，先根据所选用的发动机台架试验得到的油耗曲线与汽车功率平衡图，对汽车进行燃油经济性的估算。汽车等速百公里油耗的计算；等速、等加速、等减速和停车整个行驶过程的油耗的计算。

汽车以等速在路上行驶时，发动机相应工况的有效燃油消耗率为b（可在万有特性图上获得），单位时间内汽车燃油消耗量为式中ρ—燃料的密度(kg／L)；

g—重力加速度；

b—有效燃油消耗率[g／(kW·h)]。一、汽车等速百公里油耗的计算整个等速行驶过程中，行程为s（m)，燃油消耗量为(ml)

行程为100km，燃油消耗量为(L/km)一、汽车等速百公里油耗的计算在汽车行驶时，发动机还要提供为克服加速阻力所消耗的功率。若加速度为（m/s2）,则发动机提供的功率（kW）应为二、等加速行驶工况燃有消耗量的计算计算汽车由ua1以等加速度行驶至ua2的燃油消耗量把加速过程分为若干区间，每个区间的燃油消耗量可根据平均的单位时间燃油消耗量与行驶时间之积求得。各区间燃油消耗量值和即为整个加速过程的燃油消耗量。二、等加速行驶工况燃有消耗量的计算三、等减速行驶工况燃有消耗量的计算减速行驶时，油门松开并轻微制动，发动机处于强制怠速状态，其油耗量即为正常怠速油耗。减速工况燃油消耗量=减速行驶时间怠速油耗怠速蕉停车版时的商燃油杰消耗边量等溉于怠速是停车匆时间与怠速派燃油唯消耗横量的乘归积。Qid=Qits式中Qi—怠速艘燃油倾消耗颜量ts—怠速探停车妄时间四、提怠速染停车塘时的坟燃油环消耗脱量对于严由等速钉、等饺加速总、等友减速及、怠摩速停纽奉车等行驶灶工况（我想国采室用六扇工况为）组成聪的循嘴环，振其整屿个试匹验循诉环的兴百公释里油稼耗（L/惧10搞0k碑m）为式中预∑Q—所有咱过程咱油耗匙之和叫；s—整个环循环输行驶呆距离坛。五、汁整个缸循环舱工况验的百熄公里版油耗汽车皆行驶张时遇竖到的词阻力F发动运机有自效燃恐油消宣耗率b机械顺效率乞的影智响汽车予结构球方面使用气条件第三拔节母影响雹汽车旁燃油也经济减性的悟因素通过匙对汽常车各蹈个主勺要部豪件的吼改进离，可刚以大茂大节淹约用贫油。盐近年尼来主欣要是缩减盘轿车鸽总尺裤寸减轻甘汽车以质量与燃驱料经荐济性赶相关坏的结构沾方面协因素主要书有：发动斑机传动辟系汽车层外形股等一、搜汽车渠结构苦方面发动胶机的储热效伍率和膛机械音损失语占燃应料化毯学能蛛的65申%左右解决殿途经提高炸现有比发动娱机的拨热效辨率与芦机械应效率扩大守柴油奸机的塌应用暖范围增压化化广泛庙采用载计算社机控弱制技创术EM逃S书上车的自旗学1.发动末机方忆面变速昼器档选数的铲影响在一宅定的王行驶应条件爹下，反变速傲器应尽技量用可较高哗档位，这理样发符动机怨的负荷阅率较难高，单晨位燃暴料消途耗率淘较低鸽，所贿以汽笨车燃魔油消丸耗量答较低逮。变速唱器档苦位增培多以去后，斜选择仪恰当堪的档景位机熊会增誉多，对这样疗使汽值车处松于燃鞠油消她耗量逝较低万的机歪会增奏多。扯但档宜数太猾多，阅会使泊结构潮复杂匠，操贿作不尿便。2.传动笋系3.减轻密汽车烫质量汽车厅质量桑影响滚动物阻力上坡鉴阻力加速东阻力减小戏汽车士质量苦是降蕉低油办耗最姿有效枕的措浩施之乐一3.减轻痛汽车顽质量常采愈取的嫩措施粱主要垄有：采用直高强隆度轻缩慧材料如高强棕度低拼合金丸钢、铝合愉金、塑料和各种往纤维惜强化漠等材汤料制造虑汽车趴零件改进乔汽车桑结构价，缩称小汽暗车尺播寸如采用前材轮驱故动、承载句式车结身等，狱以及偏各种零件辟的薄夏壁化符和小速型化4.汽车匆外形奸与轮访胎改善胜汽车编外形招，减贯小空蕉气阻悟力系壳数，可竿以减庭少中庙高速肾行驶愚的空象气阻蜘力，爬有显桥著的索节油僚效果客。汽车怎轮胎恶的选恢用，加主要侮影响荒动力眼性和厅经济冷性。公认子午惕线轮拨胎综合趟性能投好，歌尤其松滚动雹阻力捞小，辰与一漆般斜海交胎件相比洽可节朋油6％～8％。1.发动争机的腔起动腿升温油路徐、电扮路、摔怠速引和点克火提裙前角佣的正统确调渴整及食发动旦机预戒热，歉是顺佳利起姨动的寒前提危。常温拴起动移时，门要首蝇先检荷查油元面高岂度，得关闭践百叶窗，辈完全倒开启惹阻风钥门，粗轻踏匠加速欣踏板喇，尽孩量一惨次起动泉成功翻。再次句起动恨时间多不得芳超过5s，两次午起动筝间隔狂不得超过10乓s。三次你起动越不成秀功时吃，必湿须进蔑行检丢查，格排除疏故障。扛起动踪蝶后应蚂迅速伶转入慢怠速灵。起动店时应月忌重股踏和碍反复交踏加母速踏抗板。二、机汽车师使用帖因素伏的影则响2.档位宜的选探择和袄变换汽车盛在良狱好路驳面上符行驶亩时，驶既可馒以使财用次与高档饺，也较可以帜用最猾高档俭，但谁用最苦高档商时较大节约庸燃料冻。为庄了节岂约燃堆料，律在节纵气门曾开度祥不超撒过90％的气条件街下，柔应尽骨可能毯使用仇最高偶挡。汽车忽上坡味行驶铜时，快应及慨时减楚档。侮减档沫过早宽，不翅能充纸分利妇用汽积车惯冤性爬宾坡；储减档完过晚蚂，车南速降菌低过爬多，漏常需懒要多算换一枝次档父，增拘加油兴耗。二、圈汽车工使用绢因素俊的影洁响3.汽车叼行驶眼速度汽车赢在接忆近于惧低速殃的中树等车畜速时妹，燃复油消浑耗量糟最低伯，高译速时糠随车筛速的质增加醋，燃吩油消棕耗量喜迅速沸增大粗。因弯为高追速行宗驶时调，虽秘然发置动机很负荷配率较回高，忘但行挤驶阻倾力增倚加很唉多而弃导致君百公箱里油兵耗增台多。存在协一个够经济箱车速后，车泽速高虏于或篇低于剂经济价车速川，汽叠车等府速油尸耗均循上升采。不身同车捉型的醉经济产车速发可通棍过试胆验得款到。二、射汽车僵使用抽因素黎的影赏响4.正确装保养径与调未整发动验机和旦底盘追的综齐合技汪术状翁况，愤对汽谷车运个行油怒耗的纽奉影响赖很大需。例如朝：驾很驶员花利用圆汽车徐的滑赢行节奴油，忆但底抢盘的差综合逃技术浑状况始影响蔽滑行弄距离膏。某垃车的域试验诱表明巴，当部底盘吊调整竞良好饼时，3k源m/袍h的滑柔行距冤离为25贫4m，油耗榨为15配.5荡L/松10桂0k霸m；而当纤前束姻不合国乎规斩定、搅轮毂燃轴承时调整疲不佳赔时，肥滑行稍距离狡降低绳至17耽3m，油耗描为19吼.5赠L/叠10知0k替m，比底坑盘调办整良市好的汗增加25倚.8％。二、比汽车狂使用论因素盟的影盘响5.拖带劣挂车正确趁拖挂酷，发肯动机墨的负剖荷率锡增加滑，使杂有效吨燃油雨消耗叶率下歌降。汽车债列车税的质俱量利糖用系胡数较列大，荣同时傍，以10乌0t根.k稍m计的序油耗营下降终。二、呼汽车牌使用否因素郊的影岂响复习棋思考流题1.何谓庙汽车酬的燃产油经赚济性?评价骆指标址是什祥么?评价伯试验塑方法傅有哪摄些?2.推导擦出汽宾车的确燃料衫消耗喇方程劣式。3.何谓侍等速杂行驶忽燃料简经济麦特性?如何候利用摇它分愉析比古较汽晨车的掌经济廊性?4.分析鲜发动会机的饺负荷英率对拥汽车羊燃料治经济搬性的越影响骑，汽省车在汽使用规时如支何提阁高发肿动机