生物柴油产品手册

海油碧路生物柴油产品手册海油碧路（南通）生物能源蛋白饲料有限企业CNOOCBIOLUX(Nantong)BioenergyProteinFeedCo.,L目录TOC\o"1-2"\h\z\u1. 产品定义 31.1. 生物柴油（BD100）定义 31.2. 生物柴油调合燃料（B5—20）定义 32. 产品标准 32.1. 生物柴油（BD100）标准 32.2. 生物柴油调合燃料（B5－20）标准 43. 生物柴油性质和特点 53.1. 生物柴油优点 53.2. 本企业生物柴油生产工艺 53.3. 本企业生物柴油产品质量介绍 63.4. 生物柴油低温流动性能描述 73.5. 生物柴油调合性能 83.6. 调合后闪点、酸值等其余指标 93.7. 调合燃料使用性能论证 104. 生物柴油调合使用 114.1. 全球生物柴油调合燃料应用情况： 114.2. 生物柴油调合方法 114.3. 调合使用注意事项 135. 储存或运输注意事项（国外翻译资料） 135.1. 储油罐和配料设备 135.2. 调合燃料运输 145.3. 稳定性和保质期 145.4. 清洁影响 155.5. 材料相容性 156. 安全、健康、环境保护、标识及消防 166.1. 安全，健康，环境保护 166.2. 标志，标签，标牌 166.3. 消防安全方法 16附件1、《生物柴油安全技术说明书》 17附件2、《海油碧路企业告客户书》（生物柴油产品） 21附件3、《生物柴油产品检测汇报》 22生物柴油产品手册本产品手册简述了生物柴油及生物柴油调合燃料定义、标准、性质和特点，介绍了生物柴油及其调合油产品怎样安全正确使用基本信息，本说明书提供了海油碧路企业生物柴油产品及不一样百分比调合油各项指标参数。意在帮助经销商、加油站和油库工作人员、相关用户等人了解和使用生物柴油燃料，为生物柴油和生物柴油调合油贮存、混合、配送、使用提供相关指导。产品定义生物柴油（BD100）定义按照国家标准定义，生物柴油又称脂肪酸烷基酯，是以植物油、动物油脂、废餐饮油等作原料，与醇类（甲醇、乙醇）经酯交换反应取得，最经典为脂肪酸甲酯，以BD100表示。BD100（或B100）表示生物柴油浓度为100%。生物柴油调合燃料（B5—20）定义BD100即纯生物柴油能够作为燃料单独使用，但通常是与化石柴油混和后等使用（生物柴油和石化柴油任何百分比能互溶）。生物柴油调合燃料是指：在石化柴油中添加一定百分比（体积比）生物柴油调配而成燃料。比如B5是指调合燃料中生物柴油浓度在2％—5％之间，B20是指调合燃料中生物柴油浓度在6％—20％之间。生物柴油体积百分比小于20%生物柴油混合燃料能用于任何使用燃料油设备。产品标准生物柴油（BD100）标准中国生物柴油（BD100）国家标准－《柴油机燃料调适用生物柴油（BD100）GB/T20828－》于5月1日起实施标准，该标准采标于美国ASTMD6751-03a生物柴油标准。BD100国家标准将生物柴油按照硫含量分为S50和S500两个牌号，BD100国家标准要求了生物柴油共16项技术要求项目和限值：分别是密度、运动黏度、闪点、冷滤点、硫含量、10％蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度。这些指标要求考虑到我国生物柴油使用主要是作为组分用燃料，以5%—20%百分比与普通矿物柴油调合使用。生物柴油生产厂家生产生物柴油产品必须达成GB/T20828－各项指标要求，本企业生物柴油产品质量见附表3－《生物柴油产品检测汇报》。生物柴油这些指标中由加工原料决定指标：十六烷值、密度、氧化安定性、冷滤点、凝点等；受生产工艺影响指标：甲醇含量、水分、酸值、甘油指标等。生物柴油指标说明：十六烷值是评价燃料油点火性能、白烟影响及燃烧强度主要指标（生物柴油十六烷值高52-58高于石化柴油十六烷值46-50）；馏程和闪点是反应柴油蒸发性指标，闪点是加热油品产生蒸气和空气组成混合物与火焰接触发生瞬间闪火最低温度，闪点对生物柴油贮存和运输安全有着主要意义，闪点越高越安全，油品危险等级是依照闪点来划分，生物柴油闪点（≥130℃）远远高于石化柴油（55－60℃)；馏程指以油品在要求条件下蒸馏所得到以初馏点到终馏点表示蒸发特征温度范围，主要用来判定油品轻、重馏分组成多少，控制产品质量和使用性能等。评价生物柴油腐蚀性指标有：硫含量/铜片腐蚀/水分/水溶性酸等指标；酸值可测定柴油中生物脂肪酸和处理酸程度，也是评价油品腐蚀性和使用性能主要依据。反应生物柴油产品安定性指标有：氧化安定性、10%蒸余残碳；水含量高会降低7月欧洲生物柴油标准EN14213:（加热油用）和EN14214:（车用）实施；美国生物柴油标准现行有效版本ASTMD6751-11。生物柴油调合燃料（B5－20）标准B5国家标准：为了生物柴油及其调合燃料生产和应用提供必要技术依据，促进生物柴油产业健康有序发展，我国《生物柴油调合燃料（B5）GB/T25199-》国家标准于9月26日公布，2月1日实施。B5是2％—5％（体积分数）生物柴油（BD100）与95％—98％（体积分数）石油柴油调合成燃料，B5调合燃料按凝点分为不一样牌号产品。B5生物柴油调合燃料各项理化指标应能满足国家《轻柴油》标准GB252或国家《车用柴油》标准GB19147技术要求，能适适用于轻柴油和车用柴油国家标准所适用压燃式发动机，以确保现有使用柴油作为燃料动力机械在不需要改动条件下能够正常、长周期使用生物柴油。B20美国家标准准：是美国最惯用生物柴油调合燃料,因为它在材料兼容性,低温可操作性、使用性能、排放效益和成本控制方面达成了很好平衡。美国B6至B20国家标准《B6-B20生物柴油调合燃料技术要求和试验方法ASTMD7467－08》于10月颁布实施。B20地方标准：12月昆明理工大学、云南盈鼎生物能源股份有限企业和云南省产品质量监督检验研究院联合编制了《生物柴油普通调合燃料（B20）云南省地方标准》。B20企业标准：为了愈加好地生物柴油推广应用，本企业研究参考了美国ASTMD7467标准及欧盟B7、B10等标准，正在着手制订海油碧路（南通）生物能源蛋白饲料有限企业B20企业标准－《生物柴油调合燃料（B20）Q/320691NBG12—》。我国高于B6至B20调合百分比《生物柴油调合燃料（B20）》国家标准正在制订中。生物柴油性质和特点生物柴油优点生物柴油以动植物油脂、回收餐厨废油等为原料制取，是可再生绿色能源，优点显著：具备优良环境保护特征：生物柴油和化石柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大降低。生物柴油不含对环境造成污染芳香族化合物，燃烧尾气对人体损害低于化石柴油，同时具备良好生物降解特征。优良润滑性：生物柴油润滑性能比柴油好：能够降低发动机供油系统和缸套摩擦损失，增加发动机使用寿命，从而间接降低发动机成本。试验证实，添加1.0%生物柴油，ETS煤油磨斑直径从675微米降到294微米，D2柴油磨斑直径从531微米降到233微米。良好安全性能：生物柴油闪点达成了130℃以上，远远高于石优良燃烧性能：生物柴油十六烷值比柴油高（通常在49—52之间），所以使用时具备愈加好燃烧抗暴性能，能够采取更高压缩比发动机以提升其热效率。可再生性和可降解性：生物柴油是一个可再生能源，生物柴油具备良好生物降解性，在环境中轻易被微生物分解。可调合性和经济性：生物柴油化学性质能允许它与任何一个馏出液或石化柴油混合，这包含了轻质燃料比如航空燃料、煤油、轻柴油、车用柴油、燃料油。生物柴油和石化柴油能以任何百分比互溶，按一定百分比与化石柴油配合使用，可降低油耗，降低尾气污染。生物柴油调合系统投资少，原用柴油机引擎、加油设备、储存设备和保养设备无需或极少要改动。本企业生物柴油生产工艺生物柴油加工技术概况海油碧路（南通）生物能源蛋白饲料有限企业生物柴油车间，加工毛油800吨/天，精制甘油84吨/天，生物柴油年加工能力为27万吨，是全球生物柴油最大单套生产装置。脂肪酸甲酯工段和甘油精炼工段分别由德国WESTFALIA企业和SKET企业设计、制造、安装并调试。主产品为生物柴油（BD100）和副产品为精制甘油。车间加工原料为棉籽油或精炼餐厨废油。工艺效益本企业生物柴油车间采取了醇中和、连续酯交换特色工艺：醇中和工艺是集脱胶与游离脂肪酸中和于一体，碱性甘油-甲醇-相用来中和游离脂肪酸采取；连续酯交换工艺，第一步85%油在碱性条件下与甲醇反应生成脂肪酸甲酯（生物柴油）和甘油，经维斯伐利亚碟式离心机分离甘油重相后，未反应油和甲酯进入第二个反应罐，完成反应后，粗脂肪酸再经分离和干燥纯化处理得到生物柴油成品。甘油水经过预处理蒸发得到粗甘油，粗甘油经过多道蒸馏后精制甘油。本企业生物柴油生产装置效率达成了最优，产品得率达成98%以上，高于国内同行；生物柴油产品纯度达成95%以上，成品甘油纯度可达成99.5%以上本企业生物柴油产品质量介绍本企业生物柴油（BD100）产品各项指标全部符合《柴油机燃料调适用生物柴油（BD100）GB/T20828－》国家标准要求，有些指标远远超出国家标准要求，如酸值、闪点、十六烷值等。因为本企业生物柴油原料是由指定厂家加工精炼餐厨废油，原料油品质好（酸值小于2mgKOH/g，水杂小于0.2％），本企业FAME车间生产采取是常温常压碱催化酯化工艺，与国内以地沟油为原料采取酸催化酯化蒸馏工艺生物柴油产品相比：本企业生物柴油颜色稍深，产品纯度高（甲酯含量高，游离甘油含量低），水杂极少，酸值低（0.4mgKOH/g），铜片腐蚀1级，氧化安定性高于蒸馏生物柴油数倍，能较长时间存放。本企业生物柴油产品与石化柴油（0号柴油）相比：密度稍高；闪点150℃本企业生物柴油生产规模大，工艺设备先进；原料油供给充分，原料质量稳定，保障了本企业生物柴油产品质量稳定，与以地沟油、棕榈油、酸化油为原料生产生物柴油相比，本企业产品低温冷冻性能愈加好（碘价稳定在95－100gI/100g之间，凝点在0℃左右，冷滤点在3生物柴油低温流动性能描述浊点（CP）、冷虑点（CFPP）、倾点（PP）和凝点/冷凝点（SP）是描述石化柴油低温流动性四个指标，评价生物柴油低温流动性通常沿用柴油技术指标，包含浊点、凝点、倾点和冷虑点（通常关系CP>CFPP>PP>SP）。国内通常使用凝点和冷虑点两个指标来描述柴油低温流动性能，凝点比冷虑点低；国外通常使用浊点，倾点和冷虑点三个指标。表1：浊点凝点倾点和冷虑点指标间关系指标基本含义相互关系符合程度浊点开始析出结晶时温度冷却时首先出现浊点实际使用温度通常比浊点低很多冷虑点试样1min内不能经过滤网最高温度通常低于浊点0—3与实际使用温度符合很好倾点油品能倾倒最低温度通常在冷虑点以下出现――凝点油品开始不能流动最高温度通常低于倾点2实际使用温度高于凝点和倾点浊点与实际使用温度偏差较大，且柴油低温流动改进剂不能改其浊点，故通常不用浊点表示其低温流动性能和评价低温改进剂改进效果。凝点是指柴油在低温环境中失去流动性最高温度，主要影响柴油运输与储存；倾点油品能倾倒最低温度；冷滤点为柴油经过发动机供油系统时会造成滤网堵塞最高温度，它直接影响发动机供油。尽管倾点和凝点可很好表示柴油在低温下改变，但与实际应用还存在一定偏差。冷虑点与柴油低温下使用性能较符合，冷滤点表示柴油在低温条件下流动性能时，能够判断燃油在低温情况下实际工作性能，关系到发动机燃料供给系统在低温条件下能否正常供油，对柴油使用有者实际指导意义。粘度是油品抵抗流动能力，运动黏度是衡量燃料流动性和雾化性能主要指标，运动黏度过高，油品流动性差，会造成供油困难，燃烧不完全，燃料消耗过大；反之会使油品流动性过高，燃烧不完全，发动机效率下降。生物柴油低温流动性也延用柴油浊点、凝点、倾点和冷虑点及粘度指标，指标含义与柴油相近。生物柴油国家标准《柴油机燃料调适用生物柴油（BD100）GB/T20828－》中提出40℃运动粘度（1.9—6.0mm2从表2数据分析可知道：生物柴油凝点高低由其原料油成份决定，以动物油、棕榈油（棕榈分提油及棕榈硬脂）为原料加工生物柴油凝点较高（凝点10℃以上），低温流动性差，在15℃左右气温下就全部冻住；大豆油、菜籽油等植物油为原料加工生物柴油凝点较低（凝点0℃表2：各种原料生物柴油（BD100）和0号柴油低温流动性能比较生物柴油种类CME生物柴油PME生物柴油FME生物柴油0号柴油原料油棉籽油棕榈油餐厨废油石油凝点/℃2121-2冷虑点/℃41533低温流动性评价通常差通常（碘值96）标准10℃澄清透明凝固有析出物澄清透明生物柴油调合性能海油碧路（南通）生物能源蛋白饲料有限企业27万吨FAME装置是全球单体最大生物柴油生产装置，本企业在生物柴油调合燃料方面作了大量基础调合、检测试验，以下试验数据供调合商和使用者应用时参考。本组系列调合试验材料：生物柴油产品（本企业自产批号01；冷虑点4℃，凝点1℃，酸值0.5mgKOH/g，十六烷值53.5，碘值96gI/100g）；石化柴油由华盛油库提供（标号0号轻柴油,酸度6，冷虑点3℃，凝点调合后低温流动性试验因本企业生物柴油产品（批号01）与0号柴油凝点、冷滤点相近，以此生物柴油产品调合B20以内调合燃料低温流动性指标改变不大，B5在10％机率0—5℃气温条件下析出物不显著，透明度变差，所以可直接参考0号柴油使用方法。表3本企业生物柴油调合燃料5.5h低温冷藏试验，表明本企业生物柴油产品即使凝点和冷滤点0号轻柴油相近，但其在冬季气温低时会冻住，提议生物柴油产品冬季调合后存放，需储存在带有加热盘管保温罐内，冬季使用5%以下调合燃料，10表3：生物柴油调合燃料5.5h低温冷藏试验试验条件调合百分比1480号轻柴油澄清透明澄清透明澄清透明B5有微量小颗粒析出不显著透明度变差澄清透明澄清透明B10较多颗粒晶体析出有微量颗粒及絮状物析出(较少)澄清透明B20较浑浊，少许大颗粒物质析出浑浊较多颗粒及絮状物析出有微量晶体析出B30较浑浊，有较多大颗粒物质析出浑浊，较多大颗粒析出物有少许晶体析出，微浊B100基本全部结冻浑浊，部分结冻有大量析出物，较浑浊柴油抗凝剂对生物柴油影响试验：抗凝剂对生物柴油作用很小，因为柴油抗凝剂是依照石化柴油组分而设计。添加1000mg/kg进口生物柴油专用抗凝剂（美国EGS企业产品）可改进生物柴油低温流动性，同时产品成本会增加80—100元/吨。调合后闪点、酸值等其余指标生物柴油以5—20％百分比调合到石化柴油，对柴油各项指标影响以下：密度和酸值影响：调合燃料密度和酸值基本满足加成标准；生物柴油酸值较高，调合后酸值显著提升；生物柴油密度（0.8791g/cm320℃）较石化柴油高闪点影响：生物柴油产品闪点在130℃以上，远远高于石化柴油（55—60℃)，因闪点是反应物质挥发组成成份最低沸点温度，故调合燃料闪点和低闪点石化柴油相同，基本无影响粘度和馏程影响：因生物柴油本身粘度与柴油相近，影响较小；馏程燃料挥发组分关于，90%及95%回收温度基本上影响较小，而50%回收温度虽调合百分比升高而升高（BD5有所下降），原因是生物柴油中高沸点组分较多而引发。低温流动性：加入生物柴油进行调合后，冷滤点显著有所下降，凝点有所提升，但提升幅度不是太大，基本不会影响柴油凝点。表4：本企业生物柴油调合燃料B5－B30指标测试调合百分比0号柴油B5B10B15B20B30生物柴油BD100密度（g/cm3）0.83160.83440.83650.83840.84060.84530.8791闪点（℃）777778787878152运动黏度（℃）6.426.476.846.997.097.227.83酸值mgKOH/g0.050.080.120.150.190.240.5冷滤点（℃）10-1-3-3-33凝点（℃）-8-6-7-7-6-60回收温度℃50%2922612983023043113400.934834434534534734334395%363358355355355358348调合燃料使用性能论证海油碧路企业股东中海油新能源投资企业与清华大学、上海交通大学、四川大学等多所院校联合产学研研究，进行了B5、B10、B15、B20、B30各种调配百分比调合燃料使用性能论证，开展台架、整车道路试验和车辆长久试验。试验用生物柴油是由海油碧路企业以餐厨废油为原料加工生物柴油，及海南东方股小桐子油为原料生产生物柴油。台架试验按照GB17691-《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》以及GB/T18297-《汽车发动机性能试验方法》，在D19TCI高压共轨电控增压柴油机上进行燃用B20生物柴油调合燃料总功率试验和排气污染物试验。与燃用0号柴油相比，D19TCI柴油机在最大转矩转速（2200r/min）外特征点下燃用生物柴油调合燃料B20后动力性、经济性改变同在标定转速外特征点下基本一致，但烟度排放大幅度下降。整车道路性能对比试验生物柴油调合燃料B20汽车整车道路性能对比试验：按国家相关标准对东风轻卡燃用不一样生物柴油调合燃料B20进行了整车道路性能对比试验，动力性对比和等速百公里燃油消耗量对比试验结果：调合燃料B20后动力性基本不变，最高车速、直接档加速性能都有所改进，起步加速性能有所降低。进行等速百公里油耗试验时，依照小桐子生物柴油调合燃料情况，餐厨废油生物柴油调合燃料均按等速50km/h进行百公里油耗试验对比，生物柴油调合燃料B20时与燃用0号柴油相比其等速百公里燃油消耗量有所增加。生物柴油调合燃料B20车辆长久运行试验为了检验生物柴油使用性能，采取长城哈弗GW2.5TC用于进行生物柴油调合燃料B20实际使用试验，试验在高速、市内及等级公路上按车辆正常行驶进行。截至12月行驶距离6.13万公里，车况良好，发动机没有出现故障。依照驾驶员统计，百公里油耗为7.65升（使用石油柴油为7.8升）。开启时加速平稳顺畅，动力充沛，推背感显著；低速1800rpm时，动力充沛，换挡顺畅；中高速转速到2500rpm以上时，动力强劲，换挡后转速回落到1800rpm时，再踩油门动力与车速提升流畅；假如转速降到1500rpm以下，提速较迟缓。冷车开启时，尤其是在气温较低时，需要预热开启，通常基本能一次开启成功。热车发动机点火良好。生物柴油调合使用全球生物柴油调合燃料应用情况：生物柴油调合燃料从后在全球逐步推广使用，现在各国对低百分比生物柴油调合燃料均认可，低百分比生物柴油调合燃料完全能满足柴油规格要求，并对贮存运输无特殊要求，柴油发动机金属和橡胶部件也无需更换。各国使用生物柴油调合百分比：日本、韩国小于5％（质量分数）；欧盟—用B5，欧Ⅴ用B7；泰国、菲律宾、新西兰小于5％（体积分数）；巴西B5、加拿大B1—B5。美国分B5、B6—B20两种（即小于5％和6％—20％，体积分数）。生物柴油调合方法大部分生物柴油使用是B20或更低百分比调合油，多数生物柴油用户从石油经销商和加油站处购置了生物柴油调合燃料油，经销商和加油站有责任确保生物柴油调合油均匀，有准确调合度（即浓度），而且能满足在该地域和该时间条件下产品低温流动性。因为轻柴油和车用柴油产品比重在0.82—0.85，而生物柴油产品比重稍大于石化柴油，在0.87—0.88，生物柴油比车用柴油粘度稍大，所以二者调合时需要适当混匀，假如调合不够均匀，密度高一点生物柴油就会沉降在底部，会影响产品均一性，也影响产品使用。一旦生物柴油与石化柴油充分混合，二者就像一个燃料一样融合在一起而且长时间也不会分离，这就使得它在浊点以上能够稳定保留。生物柴油调合油怎样调合取决于很多原因：调合数量、混合程度、调合时间、调合温度、储罐和其余储存容器条件、设备以及运行成本。小规模或手工调合（5吨以下），将生物柴油按一定百分比直接倒入石化柴油中，然后人工搅拌片刻。批量工业化调合过程需要一定泵、管线、罐等设备，经过“泵入混合”或“管线混合”和“循环混合”一个或两种方法调合，如调合油罐配有搅拌装置，更能确保调合均匀。泵入混正当（泵混）生物柴油和石化柴油混合轻易又充分，B20“泵入混合”法是将20%生物柴油先打入槽车、油罐中（容积小于1000吨），随即泵入80%石化柴油，石化柴油流速需要每分钟一到二百加仑（约每小时40吨—60吨流量），就能确保取得均匀调合产品，通常工厂、油库、加油站输油泵是能达成此功效，假如调合泵泵油速度不足50吨/h,则需选择大些功率油泵。“泵入混合”法优点是快速简便，能够进行较多油品快速混合，通常一次能混合几百吨到上千吨。“泵入混合”法适适用于调合前油品具备良好流动性，在严寒气候条件下，柴油与生物柴油粘度伴随温度降低不停变大，环境温度低于生物柴油BD100浊点，生物柴油已结晶，此种方法不能取得足够好调合度，气温低于生物柴BD100油浊点时，此方法不适适用。管线混正当（管混）“管线混合”在石化柴油入库过程中，以计量泵按百分比将生物柴油泵入流经管线，经泵动力输送，它们以杂乱运动方式流过管线使得成份充分混合。生物柴油经过大管中插入小管线连续稳定地加入石化柴油流体中,或者生物柴油以小脉冲量贯通加入到石化柴油中。和绝大多数添加剂调合石化柴油过程一样，经常在管道终端和管道架中进行。经销商也能够在他们加载燃料到用户储罐时候把处于不一样地方BD100和石化柴油在管线中调合。管线调合使用计量泵和双燃料注入系统,需要设备上投入。这是确保调合燃料符合特定规格最正确可靠路径。许多设备可供“管线混合”法使用。循环混正当（循混）“管线混合”法是最理想油品调合方法，但油库经常不具备“管线调合”条件，在大型储罐中（容积大于1000吨），大量油品调合时采取泵入混正当时，油罐直径较大，不能混合均匀，宜采取“循环混合”法。先将两种油品按百分比混合（油品总量最好不超出占罐容四分之三），然后利用大型储罐列管打循环使之混合均匀，试验室适时在罐中不一样高处取样，使用Antonpaar企业制造用高精度密度仪（精准度0.0001）检测样品比重，假如中底部到上部比重值差异小于0.005个比重单位，说明混合得比较均匀了，如比重不均匀，则继续油品打循环只到验证罐内油品均匀。“循环混合”法速度慢，适适用于量大油品调配，在冬季也适用。伴随市场成熟和需要量增加，生物柴油调合燃料调合点会出现在越来越多上游分装部门，这么是最高效经济。调合使用注意事项先调合再存放：本企业生物柴油产品凝点和冷滤点0#轻柴油相近，但其在冬季气温低时会冻住，提议生物柴油产品冬季需调合后存放；调合前留样：要对石化柴油和生物柴油做好留样，假如出现问题了，这些样品能够帮你检测出是燃料还是哪里出现了问题；一定要销售协议中列入燃料必须满足低温可操作性能要求；生物柴油是与柴油应用一样燃料，不能与汽油调合；调合中要验证在罐中不一样高处取样，密度仪检测样品比重，能够确定罐里是否充分混合。冬季调合：冬季调合燃料是值得关注一件事，当温度下降到低于被混合生物柴油BD100浊点。需要先把生物柴油加热到澄清透明再调合。BD100和高配比调合油使用。在使用大于B10生物柴油调合燃料时，需要与汽车（轮船）销售商讨论需求，得到提议，包含各地客户和分销商意见。依照材料兼容性中描述要求，更换材料和定时检验。储存或运输注意事项（国外翻译资料）储油罐和配料设备生物柴油及生物柴油调合燃料需要保留在带加热盘管保温油罐中。大多原计划储存柴油油罐储存生物柴油BD100没问题。油罐可用材料包含铝、铁、氟化聚乙烯、氟化聚丙烯、聚四氟乙烯和多数玻璃纤维。黄铜、青铜、铜、铅、锡和锌会加速柴油或生物柴油氧化生成沉淀物或者凝胶，以及发生化学反应产生盐。应该防止铅焊料、镀锌料、铜管、黄铜调整器、铜配件。加入接触这些东西，燃料和配件都会改变色泽，不溶性物质会阻塞燃油过滤器。应该用不受影响不锈钢、碳钢或铝代替。调合燃料应该被储存在罐中来确保燃料温度高于调合油浊点。大多数气候条件下，调合燃料能被存放在地面以下。B20能存放在地上储罐里，这取决于调合燃料浊点和倾点及当地周围气候条件。调合燃料运输与石化柴油一样，B100和调合燃料运输过程必须是不会造成污染。卡车和火车车厢运输按以下程序：确保卡车和火车车厢是由铝、碳钢、或不锈钢材质；运输工具验收，确保装载之前适当检验和清理，查上一次装载残留物。通常只允许残留柴油和生物柴油。假如船没有冲洗就会残留一些杂质（包含食用具、植物油、汽油或润滑油），这是不能允许。确保油罐没有残留水。检验油管和密封垫是洁净，而且材质必须适适用于B100；假如在冬天运输，确定一个方法来确保油车或火车车厢温度。在严寒冬天运输B100有很大困难，通惯用以下方法之一：温，快速交货温度确保在27℃—54℃（80—热，对于交货要7—8天温度在50℃（122冻结，火车车厢外部配有蒸汽盘管（通蒸汽加热使在油罐车里燃料溶化）与冬季用柴油、煤油和低浊点燃料调合油，用卡车或火车车厢运输。不论生物柴油怎样运输，为了预防B100温度降到它浊点以下我们必须合理储存和操作。确保运输B100时燃料不冻结，必须要考虑生物柴油浊点、环境温度、运输时间等原因。稳定性和保质期经过D4625测试模拟地下储罐条件来检测B5和B20储备。测试时间加速至4倍，用一周测试时间模拟实际储存一个月时间。B5测试结果见图15。只有BD100在整个12周测试时增加了过氧化值、酸值和不溶物。B100不满足现在3小时诱导期稳定需求。相较于3小时诱导期或更长诱导期B100，D4625测试表明在这些测试条件下B5调合燃料没有出现氧化作用现象。依照这些结果，由符合规范BD100制得B5调合油能够保留一年。生物柴油作为一个相对新能源，我们提议考虑加入一些合成抗氧化剂或者假如你想长久保留B5超出一个月话要对燃料指标做定时监测。清洁影响B20或者更低调合度生物柴油调合油能最小化任何罐中累积沉积物清洁和溶剂效应问题，即使使用B20初始几个星期有副过滤器阻塞问题。提议调合度大于20调合产品储存在洁净、干燥罐中。存放B20一年或更久时罐子可能不够洁净，当要准备储存更高调合度燃料或B100时这个罐子就不能用作代替存放罐了。大多数人使用B20前不会清洁储罐，发动机上第一次使用B20准备一些备用过滤器或者频繁监控过滤器潜在堵塞情况比较明智。B20清洁效应足够小时，大多数问题不是那么主要。但可能第一次使用B20时燃料过滤器还是会被阻塞。驾驶员应该知晓最初使用B20时车载系统中沉积物可能会阻塞燃料过滤器。假如B20阻塞过滤器，经过B20对最罐子几次充满润洗后问题就会消失。一些没有碰到B20问题用户，假如他们能够用更高混合度调合油因为B20已经清洁了他们储罐。B20太稀以至于不能有效清洁，所以小心慎重依然是确保高浓度调合油使用条件。对于B5或低调合度燃料来说清洁影响不是一个问题。材料相容性B20或者更低调合度调合燃料将材料相容问题最小化。超出经验表明，柴油系统中任何弹性体相容性，比如说丁腈橡胶对于高调合度产品都很敏感。用户需要不停检验和修复泄露。储存不妥和长久储存生物柴油和生物柴油调合油会造成氧化物和腐蚀材料形成（包含有机酸、水、甲醇）不停地影响脆性材料。即使对此只做过有限研究，测试表明氧化程度可能比生物柴油浓度愈加主要。除非他们只是使用几个月，不然，生物柴油及调合油应该用抗氧化剂来保持稳定性降低材料相容问题。氧化金属，如铜，青铜，黄铜，锌等在燃料系统中，B20降解速度会比石化柴油更加快。假如过滤器比用石化柴油更频繁地被B20阻塞，那就要检验燃料系统材料，用生物柴油相容材料替换不相容金属。通常这些金属在铅焊料、锌衬里、铜管、黄铜或铜合金配件里。不锈钢、碳钢、铝都是不错代替品。安全、健康、环境保护、标识及消防安全，健康，环境保护生物柴油不含有害物质，通常被视为安全。一些研究发觉，生物柴油生物降解速度远远超出传统柴油。用户在环境敏感地域，如湿地、海洋环境、国家公园等利用这一特征用生物柴油取代传统石化柴油。同其余燃料一样，生物柴油能够燃烧，所以，在安全消防方面必须采取一定预防方法。更值得注意是生物柴油调合产品含有煤油或石化柴油。煤油闪点在38℃到72℃之间，极易燃烧，石化柴油闪点在52℃到96℃之间，一样易燃。即使生物柴油闪点高于100℃，相比前二者危险性要小多，不过生物柴油与二者调合产品闪点介于两种调合物之间，还是具备一定危险性。美国交通部门认为闪点在52标志，标签，标牌依照美国联邦交通部门要求，纯生物柴油在运输过程中不需要标牌和警告标志，而生物柴油与煤油或石化柴油调合产品在闪点低于93°C时则需要张贴标牌和警示标志。假如闪点低于60°C，即被认定为极易燃品，在运输时需要张贴1#标志，假如闪点美国当地消防法规确定要求指示牌贴于储存容器上，但通常情况下，不论是极易燃品还是易燃品，载有此种燃料罐体（包含生物柴油）都必须张贴美国防火协会钻石标志。《生物柴油调合燃料（B5）GB/T25199-》国家标准GB/T25199—中要求标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH0164进行；依照GB12268，生物柴油调合燃料（B5）属于易燃液体，其包括安全问题应符合相关法律、法规和标准要求。消防安全方法纯生物柴油灭火处理能够使用干粉，泡沫，二氧化碳，直接喷水亦可，但水流可使燃烧液体飞溅和蔓延。油浸过布片在处理不妥情况下会引发自燃，需用肥皂或清水清洗布片并在通风环境晾干。因为生物柴油易燃，需远离氧化剂，过热环境及点火源。

附件1、《生物柴油安全技术说明书》生物柴油安全技术说明书第一部分标识化学品汉字名称：生物柴油；脂肪酸甲酯化学品英文名称：Biodiesel分子式：RCOOCH3R为对应脂肪酸烃基危险性类别：5.10与氧化剂会发生反应，遇明火、高热易引发燃烧。可燃液体。化学类别：脂肪酸甲酯混合物第二部分成品/组成信息混合物：各种动植物油脂中常见脂肪酸对应甲酯化学品名称：生物柴油由动植物油脂与醇经酯交换反应制得脂肪酸单烷基酯，最经典为脂肪酸甲酯，以BD100表示。主要成份：脂肪酸甲酯第三部分危险性描述侵入路径：误口服健康危害：现在还未查阅到脂肪酸甲酯对人体健康是否有影响资料。普通油脂为人体营养成份，由健康油脂制取普通脂肪酸和脂肪酸乙酯甚至为一些药用或营养强化成份。但生物柴油原料主要为废弃油脂，其分子中含有甲氧基，通惯用于燃料或化工，提议在未明确其生理影响情况之前禁止口服。皮肤沾染可用普通洗涤液清洗。环境危害：大量泄漏误入水体会在水表面形成浮层，影响水下含氧量，对水生生物有一定影响。混入土壤亦能在短期内影响土壤透气性。本品生物降解性良好，进入自然环境后可在短期内微生物自然降解，无环境毒害影响。燃爆危险：类似石化柴油燃料，但闪点高达130以上，可燃但不易自燃、闪燃、闪爆。但受热后其蒸气与氧气或空气会形成爆炸性混合气体。本品与强氧化物接触有起火危险，储运过程静电积累也会有起火危险。第四部分抢救方法误口服：催吐，洗胃。眼睛接触：清洁水或生理盐水冲洗。皮肤接触：肥皂、洗手液、洗洁精等常规洗涤剂清洗。第五部分消防方法危险特征：受热蒸汽与氧气或空气形成爆炸性混合物，与强氧化物反应，静电可引燃，密度比水轻浮于水面，流速过快会产生静电积累。灭火方法及灭火剂：切断泄漏源，隔离其它可燃物。泡沫、二氧化碳、干粉、或沙土灭火。石化柴油灭火方法均适用。第六部分泄漏应急处理应急处理：快速堵漏和设坝拦截。切断附近火源并预防静电或常规电火花，远离可燃物，禁止烟火。人员进入现场禁止穿钉鞋，禁止用铁器敲击，禁止开手机。及时回收污油。第七部分操作处置与储存操作注意事项：操作人员必须经过专门培训，持证上岗，严格恪守操作规程和相关法规。工作现场禁止烟火，配置对应品种和数量消防器材和防护及抢救物品，有良好通风方法和静电系装置。装车符合GB13348-92标准。储存注意事项：防止与氧化性物质共存，仓储地点距可燃物、道路、建筑，电器设备安全距离应符合规范要求。有避雷设施及防静电设施。禁止烟火，防止电磁波感应电火花。配置对应品种和数量消防器材。通普通石化柴油储存。第八部分接触控制/个体防护最高允许接触量：无呼吸系统防护：无眼睛防护：预防溅入身体防护：穿防静电工作服手防护：劳保手套其它防护：防滑耐油工作鞋，不得酒后上岗。第九部分理化特征外观与性状：无色至淡黄色微带生物柴油特殊油脂气味透明易流动常温液体理化指标参考国家标准《柴油机燃料调适用生物柴油（BD100）GB/T20828－》分子式：RCOOCH3R为对应对应脂肪酸烃基溶解性：与汽油、石化柴油、石脑油、苯、石油醚、油基油漆、油脂互溶。对一些橡胶、塑料有一定溶解性。对玻璃、钢材、石材无溶解性。不溶于水，微溶于酒精。主要用途：石化柴油补充或代替品、溶剂、脂肪酸系列化工原料第十部分稳定性和反应活性稳定性：稳定禁配物：强氧化剂，污染成品油各种物质防止接触条件：明火高热，强氧化剂聚合危害：常温不发生，隔绝空气高温强热有聚合裂解出现。分解产物：隔氧储存不分解。迟缓氧化分解为脂肪酸、水、小分子醛酮酸类，类似于食用油脂酸败。激烈氧化即为燃烧，分解为二氧化碳和水。第十一部分毒理学资料生理毒性：现在还未查阅到生物柴油是否具备生理毒性相关资料。第十二部分生态学资料生态毒理毒性：大量进入水体会造成油层下水体缺氧，影响水生生物呼吸。若本产品浸润动植物会短期影响两栖动物如青蛙类皮肤呼吸，影响植物表皮及叶片气孔与大气交换。大量进入水体生物降解过程中对水体富营养化有一定促进作用。生物降解性：良好，与普通食用油脂生物降解性相同或更优。生态学资料：该物质对环境无毒害。第十三部分废弃处置废弃物性质：可燃可降解油性液体废弃物处置方法：炉渣或沙土吸收覆盖，生物自然降解。第十四部分运输信息危险货物编号：无UN编号：无IMDG页码：无注释：危险货物品名表GB12268-中没有生物柴油相关信息。33648易燃液体[闪点23-61℃,未列名]1992,1993,2924生物柴油闪点远高于其易燃液体闪点范围，为一个很安全液体燃料。包装类别：III运输注意事项：用石化柴油运输车辆，运输方法与注意事项完全与石化柴油相同。也能够同脂肪酸运输方式，作为油脂化工中间品时与脂肪酸包装和运输方式相同，可用塑料或镀锌铁质化工桶包装运输。第十五部分法规信息国内化学品安全管理法规：