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文档简介
Tsinghuar/min时的平均有效压力为0.75MPa,有效燃油消耗率为220g/kWh,90、130MPa时的喷雾 时间,以及喷油后20ºCA时的响。假设此工况条件下,柴油密度为850kg/m3,空气密度为11.85 单位:Lp-m;tb-ms;SMD-μm;基于高压容器模拟结果)填空题右图是烃
Tsinghua
);2区是 );4区是 如果可视化观测到的发动机燃烧火焰是黄色,属于(
)燃烧;如果火焰是浅蓝色,点燃包括 4.柴油机着火延迟包含 7.最大火焰速度出现在过量空气系数)8.喷雾特性参数有 )填空题右图是烃
Tsinghua1
);2
);4高温单阶段着火区如果可视化观测到的发动机燃烧火焰是黄色,说明燃烧属于(扩散)燃烧;如果火焰是浅蓝色,说明燃烧属于(
点燃包括
)和(
柴油机着火延迟包含 物理)准备过程和 化学)准备过程链反应可以分为()反应、
支链)反应和
断链)火 速度=(火焰燃烧速度)与(气流输运速度)的矢量。8.喷雾特 有 长度)、贯穿距离最大火 速度现在过量空气系数=8.喷雾特 有 长度)、贯穿距离
平均直径 第4第5第6
Tsinghua
Tsinghua
①着 期(ignition点火时缸内压力、温度(压缩比过量空气系数(浓度
Tsinghua
dpdf(pCpBfC-fB0.2~0.4MPa/()dpdfmaxC点―D点(排气门开)(释能
Tsinghua
①着 dQB/df=0点复杂的物理化学过程雾化、蒸发、扩散、混合;低温多阶段着火dp/df=0.2~0.6累积放热率:
Tsinghua
燃烧,累积放热率:70~80%放热率出现第二 一般pmax=5~9MPa,增压机D点―E点(燃烧终点或排气门开累积放热率
Tsinghua
Tsinghua
瞬态放热率(燃烧放热量=燃烧放热量=k-1 Vdp+kpdVdk12+αtFWT-TWQQB=Q+QW=ΔU+W+QW
瞬态放热率
Tsinghua
累积放热率ffX=fb BHu
Tsinghua
15ATDC(放热率中心接近上止点,等容度↑)
Tsinghua
ATDC(放热率中心接近上止点,等容度↑)MBT-Minimumadvanceforbest
Tsinghua TWOINJECTIONTestConditionandResultsofTwoFuelInjectionTimingsFuelInjectionTiming PmaxBSFCSmoke(BoschNOxInjectionStart(CAInjectionDurationRelativeEfficiencyCalculatedPeakTemperatureExhaustTemperatureBertrandD.).PracticalDiesel-Engineysis.2002SAE
Tsinghua
汽油机:40~5050~60(40)不变(柴油机实际汽油机接近于d(但燃烧持续期较短)ComparisonofburnedmassfractionandrateofheatreleasebetweenSIandDIdieselengine(partload)Massfractionburned[-]Massfractionburned[-] DIDiesel
TsinghuaRateRateofheatrelease Crankangle
Tsinghua
Tsinghua CA C CC CCC
Tsinghua Side
Tsinghua
qn=f(Δp,针阀升程,喷油持续期
Tsinghua
(柱塞位移变化率
=πd
=mA
2Dprf①燃油的可压缩性②压力 及波③高压容积变化
Tsinghua
Tsinghua
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进气流(IntakeFlow):促进油/涡流(Swirl)滚流 挤流(Squish)/反挤流(Reverse燃烧流(CombustionInducedFlow):改善燃烧(作用较小)
Tsinghua
Tsinghua
球形燃烧室:也称M 相对均匀的混合气(气相混合)
Tsinghua
Tsinghua
(转速n、负荷Pe) 定义:工况不变时,Pe和be随φa(或功率混合气-φa=0.8~0.9
Tsinghua
定义:负荷特性线在节气门全开时获得理想负荷特性线 n固定,做出各节气门的调整特性(a)→负荷特性(b鱼钩线③所有节气门的“鱼钩线”画在一个图(be-④最经济负荷特性线从85%节气门开度到
Tsinghua
(转速n、负荷Pe):be所注意注意
混合气
Tsinghua
缸内直 (与柴油机类似
Tsinghua
Tsinghua
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Tsinghuac)四冲程增压内燃机泵气损失功d
(负(零(负(负
(大(小(小(小
Tsinghua3、判断以下说法的正确性(错误打“×”,正确打 )( )4、判断以下说法的正确性(错误打“×”,正确打
(√(×(√)二冲程内燃机的燃油耗率比四冲程内燃机的燃油消耗率 (×大(√)汽油机的最高转速比柴油机的最高转速 (√汽油机大一些()5、判断以下说法的正确性(错误打“×”,正确打的混合气热值越高,在发动机缸内燃烧所做的功越碳氢比越高 的热值越 中碳原子数越多 的辛烷值越高,抗爆性越好 的终馏点越小 的冷起动性能越
(√(√(×(×
Tsinghua
Tsinghua
Tsinghua
Tsinghua
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VH=1896Pe,max=70kW/4000min-1hA=0,8i5=Ddyn=0,62mcwA=0,5906m2rL=1,25kg.m-rF=840kg.m-FL=cwAv2 FL=cwAv2Pvmax= =FLv=cwAv3∴v=53.33m/s=192 发动机最大功率:Pe,max70
Tsinghuav=
=2p4000/60·0.62/2=53.33m/∴i4=
Tsinghua 行驶,迎风速度为10,384m/s。计算此条件下,4挡车速为:120km/h33.33汽车运行阻力:FLcwAv2rL/20.5906*1.25/2*(33.33+10.384)2=705.5所需的发动机功率:PeFLV/hA705.5*33.33/0.829.4
v[km/h]=2p3600n[rpm]Rdyn[m]=0.37760 四档时发动机转速:n4=i4V/(0.377Rdyn)=2.435*120/(0.377*0.31)=2500五档时发动机转速:n5=i5V/(0.377Rdyn)=1.947*120/(0.377*0.31)=2000四档时发动机平均有效压力:pme4=2Pe/(n4.VH7.44五档时发动机平均有效压力:pme5=2Pe/(n5.VH9.30百公里油耗计 :Be=100Be4=100*225*10-3kg/kW.h*29.4kW/(0.84kg/L*120km/h)=6.56L/
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