轨道电路考试题库

轨道电路考试题库JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的()。DJZXC-480〔〕V。A不大于2.7不小于2.733JZXC-480型轨道电路调整状态下，轨道继电器沟通端电压应〔〕V。A10.510.5162.7轨道电路的道岔跳线和钢轨引接线断股不得超过线总股数的〔〕。B1/31/51/71/10在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于〔〕m。B2.53.54接近连续式发码区段的外侧无轨道电路时，应有〔〕。A钢轨全部列车进路上的道岔区段，其分支长度超过〔〕m时〔自并联起点道岔的叉心算起〕，C505565JZXC-480型轨道电路送电端限流电阻〔包括引接线电阻〕，在道岔区段，不小于〔〕ΩC11.522.5JZXC-480型轨道电路送电端限流电阻〔包括引接线电阻〕，在道床不良的到发线上，不小于〔〕ΩA11.522.5JZXC-480型轨道电路，在不利处所的轨面上，用〔〕Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的沟通电压不大于2.7V，继电器牢靠落下。B0.150.060.6JZXC-480型轨道电路，单边绝缘破损〔〕造成轨道电路红光带。C道岔区段轨道电路的道岔跳线应承受〔〕。B单跳线双跳线任意一种跳线JZXC-480型轨道电路受电端的变压器BZ4一、二次侧的变压比为〔〕C1：71：151：2014.25HZ微电子轨道电路用0.06欧姆标准分路电阻线在轨面分路时，轨道接收端电压应不大于〔〕V。B7.4107.9915.25HZ相敏轨道电路由于频率较低，传输损耗较小，故传输距A电气化区段减小两轨间不平衡电流应实行的措施是改善两根钢轨的纵向〔〕C电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于()个闭塞分区。B123418.25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，97)Ω。D120130140150电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，B调整分路故障开路电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两局部回流，一局部由钢轨回流，另一局部经()回归牵引变电所。C地线专线大地电缆21.25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()ΩD0.40.30.20.122.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至()对轨道电路进展调整。B中值全值无穷大70%电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项()相匹配。D电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由()A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。A10203040轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的〔死区段〕应〔〕。D3.5米不小于2.5米不3.52.5装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在〔〕。C6mm10mm6～10mm6mm一送多受轨道电路，同一区段最多不应超过〔〕个承受端。C1234钢轨塞钉式接续线承受双套，塞钉打入深度最少与轨腰平，露处不超过〔〕mm。A5464.5轨道电路送〔受〕电端引接线在穿越钢轨处，距轨底不应小于〔〕mmC10203040轨道电路送〔受〕电端箱盒无破损，箱盒底距地面不少于〔〕mmD5020010015031.25HZ相敏轨道电路调整状态下,电子接收器轨道接收端上的有效电压应()V。A1818201632.25HZ相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于〔〕V。C1617182033.25HZ相敏轨道电路电压调整中不允许调整〔〕。C送电端BG25Ⅱ次侧受电端限流电阻受电端BG25Ⅱ次侧34.25Hz相敏轨道电路的轨道电压与局部电压的相位关系为〔〕。A9090°同相位35.进站预报信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预报信号机前方〔〕mB5010040036.JRJC1-70/240局部线圈电阻为〔〕欧。C7012024037.JRJC1-70/240轨道线圈电阻为〔〕欧。A7012024038.25HZ相敏轨道电路一送一受区段调整电压时，主要调整〔〕B限流电阻阻值送电端轨道变压器Ⅱ次侧使用匝数受电端轨道变压器Ⅱ次侧使用匝数39.25HZ相敏轨道电路在轨面通道或受电端发生短路故障时，轨0，而〔〕电压会显著上升C送电端轨道变压器Ⅱ次侧送电端扼流变压器Ⅱ次侧送电端限流电阻40.〔〕的作用是平衡牵引电流的回流，保证修理人员的安全。C41.25HZ轨道变压器用于25HZ相敏轨道电压中为供电电源和()用，D开路式轨道电路，在发送电压最高、道床电阻最小的条件下，轨道电路空闲时，轨道继电器应牢靠〔〕。B吸起落下扼流变压器用做电化区段扼流用，构通平衡牵引电流，变比固定〔〕B3：11：31：55：1BE1-800/25〔〕区段。B侧线电码化非电码化45.25Hz相敏轨道电路轨道继电器的〔〕线圈为局部线圈。A1、23、41、32、4在测电流时，可以将电表直接接在电源上，不会影响仪表使用。B正确错误熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的状况下，其容量应为最大负荷电流的()倍。C1～21.5～31.5～22～348.〔〕不属于25Hz相敏轨道电路防护盒的作用。D削减25Hz信号在传输中的衰耗削减25Hz信号在传输中的相移削减50Hz工频干扰防雷49.25hz相敏轨道电路受电端供电变压器作受电端中继用，变比固定，有扼流区段〔〕。A1：13.891:501：18.341：15.56当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根承受电缆，测量该区段承受电压应较之正常电压〔〕。A高低不0轨道区段解锁状态显示为〔〕，区段锁闭显示白色光带，区段C更换绝缘完毕后，应对绝缘测试填写〔〕。B协作工务更换短轨施工时，要检查工务〔〕短路线安装是否良C横向纵向横向和纵向协作工务更换短轨施工给点后，将轨道电路〔〕拆下，为工务B工务换轨完毕，电务应将〔〕安装上，并涂油防护。A道岔电源引接线内侧钢轨与箱盒之间以及过轨底处，应用〔〕进展防护，不得造成短路的可能。A开口胶管万能胶站内轨道电路日常养护〔〕一次。A半月每旬每月电缆盒及电缆径路日常养护〔〕一次。C每周每旬每月轨缝在6~10mm，钢轨头凹凸相差不大于 ()mmC5mm3mm2mmBEP接线电阻不大于()欧姆B0.10.30.561.3.6mm跳线距轨底不小于〔〕mm,不被杂物埋住，有防混措施。A30mm20mm10mm角钢绝缘良好，两边电压为〔〕A0或平衡1.5V轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁牢靠失磁落下或牢靠不吸起，这种状态叫〔〕B轨道变压器箱端子的编号，靠设备边为〔〕。B奇数偶数65.97型25HZ相敏轨道电路有扼流变压器时，送电端限流电阻阻值为〔〕C2.23.34.4电化区段和非电化区段轨道电路极性穿插的测试都是用〔〕法。A两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路间隔不小于〔〕米D1214161868.25HZ按需要从零至〔〕对轨道电路进展调整。B中值全值无穷大70%二元二位继电器的复示继电器承受的是〔 〕型继电器。 CJWXC-H340JWXC-H660JWXC-H310JWXC-H125/80分体式钢轨绝缘不良需更换时，由电务通知工务并供给绝缘材料，电务为〔〕。A凡垫片造成绝缘管挤损及扣件道钉碰夹板等由〔〕通知〔〕处理。B钢轨端面不平直有毛刺肥边等，由〔〕检查处理，〔〕协作。A工务更换钢轨，〔〕负责绝缘测试，钢轨导接线及电源线拆装。A钢轨导接线由〔〕负责安装固定卡，密贴鱼尾板到达平紧直。A地锚拉杆绝缘管垫由〔〕负责修理治理，由〔〕按周期测试。A轨道电路电源引接线和接续线均承受〔〕B单跳线双套分体绝缘应承受高强度绝缘并每〔〕进展分解检查。C月季年机车入口电流每〔〕进展测试。C月季年变压器两个互感线圈瞬时感应电压同时为正或同时为负的端子互为〔〕。A同名端异名端一二次电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流()AC581015当GJ的轨道线圈和局部线圈电源满足规定的〔〕要求时，GJ吸起。D任何一束轨道电源发生〔〕故障时，能自动切除该束供电。A短路开路BE2-800/2550HZ〔〕B电码化一般区段正线R1-4.4/440〔〕D13510轨道变压器与轨道继电器的连线，单芯电缆掌握长度为〔〕米。C1000202330004000并接在GJ局部的电容，提高了它的功率因数，削减变频器的〔〕。A输出电流输出电压在调整供电变压器时留意不要将〔〕调错。B异名端同名端对设有空扼流的轨道电路，应对其轨道电路进展〔〕。C调整防护补偿送电端限流电阻的数值以及受电端中继变压器的变比应按〔〕A在电码化区段，应满足机车信号〔〕短路电流的要求。B最大最小防雷补偿器应满足局部耐压〔〕V。C100150250300送电端限流电阻在道岔区段大于或等于〔〕欧。B1234在道床不良的到发线上大于或等于〔〕欧。A1234轨