重修高填深挖及特殊路基施工专项方案

/高填、深挖路基专项施工方案一、编制依据1。设计图纸、技术补充专用条款等相关文件；２。交通部颁布的现行《公路路基施工设计规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》等有关设计和施工规范文件；二、工程概况S31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路是S３1线呼和浩特至准格尔旗高速公路南段延长线,也是中部出省通道之一,同为内蒙古“8横9纵8支８环线"中第七纵一段，是中部地区南北向重要通道之一。我标段承建的S31线大饭铺至龙口（蒙晋界)段高速公路土建第二合同段,起止桩号K8+5０0~K18+300，全长９.8Km.本标段内高填方路基合计1118米，深挖方路基合计930米，具体分布情况见下表：高填方路基分布情况一览表起讫桩号处置长度（m)中心最大填高（m）边坡最大填高（m）备注K8+975～K9+1１514018．8636。９６主线路基K１2＋4３5~K12＋68０24521.221。７2Ｋ13+08５～K13+185１00２0．5121.96K13+210～Ｋ1３＋3801７024。624.9Ｋ１5+２４５—Ｋ15+32075２６。513０．７6K16＋０1５-K16+060４５18.１５20．48K16+19５－K１6+２80８516。3２４.63K1７+6４２-Ｋ17＋76５12３23.62４。３9Ｋ13+225—K1３+3601354。6３25。04海子塔服务区路基合计１1１8深挖方路基分布情况一览表起讫桩号处置长度(ｍ)单侧边坡最大挖深(m）边坡类型备注K14+5２0－K15+000４8034．086３7。28Ｋ１5+060－Ｋ１５+25０190３３.8５4３8。１2K1５+755-Ｋ１6＋０15２6024.98125。６3合计930三、施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向设计单位和监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道;场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木。施工时查明其附近民房及环境情况,避免施工时影响附近的百姓和环境影响。３、测量准备：根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工,报监理工程师批准后作为施工用的控制点。复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。开挖前进行测量放线,依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界.4、设路线中桩,根据原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩,在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖一层,复测中心桩一次，测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。5、开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，及时做好排水工作。四、人员、设备配置计划4。1、施工人员安排根据本合同段工程的特点、内容、数量及计划工期，合理安排高填深挖路基施工点的现场技术管理人员和劳动力.详见下表。人员组织结构技术管理人员高级工程师工程师助理工程师技术员试验员安全员小计11２２２２10技术工人机械操作手砌工工人15121845其他后勤保证材料采购电工111３人员合计５84.2、机械设备投入施工机械、设备的投入以满足施工需要为原则，且各种设备要相互配套，以最大限度地提高机械设备的使用率.根据既定的施工进度计划和本承包人机械设备的分布区域,考虑到施工的项目特点,及时调集先进的机械设备，为保质、保量地完成施工任务创造条件。拟投入机械设备一览表设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量挖掘机3６０台5平地机PY18０台1挖掘机300台2自卸汽车T8１5S1台20推土机1４0台1冲击压路机2５ＫJ台1振动压路机YZ20台３装载机ZL5０Ｃ台２ ４．3、测量配置测量配置计划表设备名称单位数量备注全站仪台１水准仪台5GＰS测量仪套1五、高填深挖路基施工工艺（一)清表１、施工工艺施工准备施工准备测量放线清除表土自检报监理检验下一道工序不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格2、施工控制要点（1）根据批准的施工图纸，首先放路基中、边线，并在距中桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩,以便能随时能进行施工控制，其间距不大于50m，然后标明路基边线轮廓,报监理工程师复核。(2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线,将此范围内至少30cm厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除，运至选定的弃土场.(3）填方段两侧挖临时排水沟，根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺设塑料薄膜，将坡面雨水引出路堑外。（4）清表后平整场地，人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶，并且进行填前碾压。（二）路基土方开挖1、施工工艺测量放线测量放线土方分层挖运修坡自检报监理检验边坡防护及排水施工不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格自检 合格自检报监理检验ﻩ合格报监理检验合格下一级边坡施工下一级边坡施工2、施工控制要点(1）按照批准的开挖边线机械开挖，人工将路堑坡顶修成圆形，使边坡自然融入周围地形.（2）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土,严禁超挖或欠挖。(3)土方开挖采用分层横向全断面开挖方式,每挖深3m或挖至边坡平台时,必须测量边线，并且人工配合机械修整边坡，确保坡面平整圆滑.（４)边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行.(5）高挖方边坡顶部须设观测点,定时观测和巡视,以便及时掌握边坡的稳定情况,若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，上报等候处理。（三）路基石方开挖及运输1、施工工艺（见下页图）石方开挖工艺框图石方开挖工艺框图测量放样测量放样炮孔布置并成孔炮孔布置并成孔装药爆破装药爆破（预裂、光面松动爆破）石方分层挖运石方分层挖运修坡修坡不合格不合格 不合格不合格合格自检合格自检监理工程师检验监理工程师检验合格合格边坡防护及排水施工边坡防护及排水施工自检ﻩ合格自检合格报监理检验报监理检验合格下一级边坡施工下一级边坡施工２、施工控制要点(1)开挖应该自上而下分层进行，每挖３米须测量放线，机械和浅眼爆破进行修坡。（2）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。（3）高挖方边坡顶部须设观测点,定时观测和巡视,以便及时掌握边坡的稳定情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工,上报业主监理等候处理。（四)路基填筑1、施工工艺土方回填工艺框图基底整平碾实基底整平碾实自卸车备土推土机粗平平地机精平碾压自检报监理检验下一道工序测量放线划方格网检测含水量控制层厚晾晒或洒水合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格２、施工控制要点（1)将清表土留下的坑洼填平，按规范要求压实基底,遇地下水渗流时应设地下排水系统。（2）按照设计图纸和施工规范要求，人工铺设双向土工格栅,并且报监理工程师检验.方格网尺寸为５.０m×5。０m,每个方格内倒一车土,（5)严格控制填土含水量，整平压实前确保含水量在最佳含水量附近。(6)填土的坡度应与路基的设计坡度一致，中间填土时横向坡度可加大,以利于雨季排水。（7)碾压时,首先静压一遍,然后从两侧向中压振动碾压，达到振压遍数后，再静压一遍,确保无漏碾,无死角。(8）每填高3层须对边线重新放样,以确保不欠填、不亏坡。（9）选用利于施工机械运输的施工便道，同时要做好临时便道的排水工程。(1０)填土时控制填土速度并派专人对路堤填筑高度和沉降量进行观测并做好相关记录。3、土工格栅的施工：1)为保证路面结构长期稳定以及减少路基的不均匀沉降，部分高路堤在地面以上以及路床以下采用土工格栅进行补强。２）当路基基底处理完毕、验收以后,才能铺设土工格栅，土工格栅应满铺且应进行反包，其锚固长度不小于2。0m。土工格栅采用单向拉力不小于50KN/m，极限延伸率≤5％的双向土工格栅。3）土工格栅铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向，材料之间的联接应牢固,在受力方向的强度不得低于材料设计抗拉强度，叠合长度不得小于20cm。4)．土工格栅的铺设不允许有褶皱,应用人工拉紧，采用U形钢钉固定土工格栅，在填土表层铺设时，土层应平整,表面严禁有碎、块石等硬凸出物.5）.土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,以避免其受到阳光长时间的直接暴晒.6）。土工格栅的第一层填土宜采用轻型推土机后前置式装载机.一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶.（五）高填方路堤填筑压实施工及注意事项１、路堤填筑前应严格按照设计以及施工规范要求进行基底处理，在验收合格后方能路基填筑。2、高填方路堤宜优先采用强度高、水稳定性好的材料。性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实，同一水平路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑.3、强度较小的填料应填筑在下层,施工中如发现有地下水,应填筑透水性填料。高填方路堤分层填筑时,一定要按路堤高度和设计边坡坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，并应预留路堤高度与宽度。4、高填方路堤宜优先安排施工，以使地基土体受压变形和填筑土体的压密变形有足够的时间完成，并逐步达到稳定。5、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%~4％的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。６、每种填料的松铺厚度应以现场使用的材料、压实机具组合、压实工艺、压实速度、压实遍数等工艺参数试验确定。7、路基填筑应采取适当的增加碾压宽度等有效的措施使路基边缘的压实度达到规定要求,保证全断面的压实质量。路基填筑时，应从最低处分层填筑,逐层压实。8、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按１:１坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。六、工期保证措施在实施过程中，我们将积极组织,动态管理,确保工期进度目标的实现.为确保工期目标的实现，特制定以下措施:1。优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间,确保工期。2.精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。３.加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将"的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工.４.做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件，尽量缩短进场准备时间,保证“三快",即“进场快、安家快、开工快"，并组织强有力的组织机械,突击施工便道，确保主体工程按时顺利展开。5。重抓质量、安全,以促进度，确保不出任何安全质量事故,精心施工,加强预测手段，科学施工,确保工程顺利开展.6．强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实,及时解决问题，避免搁置延误.重点基础上或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段,减少中间环节，提高决策速度和工作效率。７。严密组织，精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮，提早解除工期警报。根据工程特点，恰当安排季节性施工项目，增加全年施工天数,避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目的.8.加强材料管理,保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统，根据材料计划采购材料.充分备好所需的工程材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。9.强化施工调度指挥与协调工作,超前计划,密切监控落实,及时解决问题，避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬手段，减少中间环节,提高决策速度和工作效率。七、雨季施工1、雨季施工，应做好雨季施工项目安排.土方路堑作业一般应选择砂类土、碎砾石和弃方段施工，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。重黏土、膨胀土、盐渍土及利用方地段不宜在雨季施工。２、为保证施工质量及施工安全，在路堑施工中，根据雨水情况,应合理安排工程项目和进度.对边沟、截水沟、排水沟及弃土堆的整理等，应在雨季前完成.应修建临时排水措施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除地面积水。3、雨季开挖土质路堑时,应分层开挖,开挖面应设置排水纵横坡，以便及时排除积水.４、雨季开挖路堑，挖至设计高程以上30~５０cm时，应停止开挖，并在两侧挖排水沟,待雨季过后,再挖到路床设计高程。5、低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及排水困难路段,不宜安排在雨季施工.6、雨季填筑路堤施工时，应注意填料的选择。宜选用透水性的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作填料。7、雨季施工时，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,雨前应及时完成已填筑完毕的土层，并做成2％～4%的横坡度，按要求设置挡水埂、排水沟,以便排除积水。８、应每天了解当地的天气变化情况，合理组织土方施工。运料车卸料后，推土机应立即跟上，推平距离够平地机工作时，平地机应尽快展开;遇到阴雨天气时，应及时碾压封住路基顶面，待天晴后再行翻晒、碾压。八、安全文明施工保证措施1、现场施工人员一律要佩戴安全帽、挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。２、现场各类机械设备应符合“施工组织设计(方案)”要求，质量证明文件应齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划、分区布置、摆放整齐.设备应安全可靠,运转正常,严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。路基施工机械应符合下列要求:①大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”,即一机、一人(专职防护）、一本(机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。每台机械都必须悬挂机械设备标识牌。②施工现场安装、拆装大型施工机械时，必须由具有相应资质的单位承担，施工单位负责人、安质部长、安全（设备)主管工程师应到场把关。转场时,应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员要现场把关。不得安排大型施工机械夜间转场、移机。大型施工机械作业时,现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员把关。③正在使用的机械设备,应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（安全操作规程）。在易发生机械伤害的场所和施工现场出入口，应设置禁止和警示标志.④机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查,作业中应严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录.⑤应定期检查施工现场各类机具设备。线缆接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对穿越水、泥浆等位置应架空搭设。⑥在挖掘机、装载机、吊车等机械作业范围内，如有高压线、管线等,应尽可能避免机械化作业或派专人指挥监控作业。挖掘机、装载机作业时,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁载人,其回转范围内不得有人或机械通过。临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的，均应按要求设置安全隔离设施.⑦运输车辆防护，应符合当地的相关规定。运输车辆不得超速、超载、超限，不得人货混载，驾驶室不得超定员搭乘;自卸式汽车翻斗内严禁载人。⑧使用提升架运送石料时，应有专人指挥和操作，严禁超负荷运行。严禁使用提升架载人.⑨在施工场地狭小，行人和机械作业繁忙地段，应设临时交通指挥员.⑩大型施工机械在施工现场必须做到四“严禁",即严禁使用没有制造资质的企业生产的设备；严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作；严禁施工现场大型机械施工违章作业;严禁大型机械带故障作业。3、施工现场应配备洒水设施，对施工道路或路基本体进行灭尘,不得出现天晴“扬灰”、下雨“水泥”现象.4、施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施、排水沟及沉淀池。5、不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；不得影响人们进出通行的道路和正常的活动。6、路基挖方施工时，不许破坏截水沟与路基挖方开口线之间的原地表植被,以最大限度地保护自然环境。安全生产管理体系框图施工技术安全规则教育施工技术安全规则教育安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部安全领导小组各项安全生产制度承包责任制综合办公室安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一，预防为主安全为了生产生产必须安全专职安全员各专业施工队奖罚分明经济兑现实现安全目标九、工程质量的管理体系及控制措施一、质量保证体系ﻩ１、质量目标：交工合格率100％。2、质检体系：项目部设有质检部，配备有专职质检员，各施工队和作业班设兼职质检员。项目部实行分级管理制度,质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍，为其提供充分的装备。还具有质量检查控制及内业资料是否齐全的职责。3、试验体系：项目部设中心试验室,为试验室配备与其相适应的仪器、设备保证工程试验数据的真实准确性，以充分反映结构实体内部质量状况.4、检测体系：项目部设测量队，全站仪、水准仪、GＰS全球定位仪等，以满足本工程所需.二、质量控制措施1、建立施工组织设计的审批制度施工组织设计由项目总工编制,由项目经理、桥梁工程师、路基工程师、机械设备部部长,工程部部长,质检工程师，试验工程师共同商讨确认实施。2、施工图纸复核制度图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由工程部负责,必须明确复核内容、部位、复核人员及复核方法,发现问题，及时上报监理工程师，进行复核，其结果作为施技术资料归档。３、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式。4、计量器具管理a．工程部和中心试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。ｂ．现场计量管理器具必须由专人保管、专人使用.他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。ｃ。损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换，不得“带病”工作。ｄ．计量器具要定期进行校对、标定，严禁使用未经标定过的量具。工程质量管理体系框图经济兑现经济兑现奖优罚劣质量管理体系组织保证思想保证TQC教育质量意识教育质量回访服务预防为主的方针掌握规范标准技术交底图纸交底测量复核推广新技术新工艺经济保证经济法规质量保证优质优价完善计支手续制定奖罚措施实行工序控制签承包责任状施工保证明确创优工点制定创优措施检查创优效果工班回访改进工作质量技术岗位责任制质量责任制提高工作能力接受工程师检查定期检查、不定期抽查进行自检、互检、交接检查加强现场试验控制充分利用现代化仪器手段质量评定提高经济效益技术保证总工程师工程管理部综合办公室确保工程质量，创优质量信息反馈加强技术培训，实行计算机网络技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准项目经理部提高质量意识项目经理材料设备部财务人事部工地试验室各施工队总结表彰先进施组设计与方案控制计量标准的质量控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制十、环境保护措施1