轻型桥台施工方案

江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案柳河大桥轻型桥台施工方案一、编制原则1。1、本着安全、优质、高效、经济、合理的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行现行有关施工规范，用先进的施工技术，以机械化施工为主，运用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，以质量管理为中心，以科学管理为手段，科学管理、严谨施工，争创精品工程.1。2、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行、经济合理的指导原则，认真阅读，研究施工图文件，严格遵照建设部对公路工程建设的质量、工期、造价等项控制要求，结合本工程实际编制。1.3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度,设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。1。4、突出重点、突破难点，结合本工程实际，将重点、难点工程组织攻关,措施、保障到位,确保顺利实现总工期。1。5、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工，最大限度地减少施工对当地交通及市民生活带来的影响。二、编制依据1《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95；2《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；3《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTGF80/1-24；4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》；5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—24)等相关技术规范、规程、强制性标准；7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解，以及现场地质、地形、水文等条件调查；8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案三、工程概况柳河大桥桥位于城县双河乡柳河村与万源境交界处，大桥横跨干坝子河.桥位区河谷岸坡地貌，大桥斜跨柳河，河道宽度36米左右，两侧桥台地势高，中部河谷地势低，地形起伏较大，沿轴线地面高程为731.50〜786。13m，相对高差达54。63m.城岸斜坡坡脚25°七0°，万源岸斜坡坡脚约为50°左右。拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.0,全桥共两联:孔径布置为4x40m+4x40m，全长329。0m。上部结构采用40m预应力砼后张）T梁，先简支后连续刚构；其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖（钻）孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础采用挖（钻）孔灌注桩基础。1、水文由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带，地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水.区内地下水主要受大气降水补给，桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动，自然陡坡有利于地下水的排泄,不利于地下水的汇积，仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水，大部分呈地表坡流的形式汇入溪河，部分进入第四系孔隙水，部分顺溪沟向下游流动。2、地质该桥位区地表分布第四系卵石土层（Q4al+p1）、粘土，下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组（T1j）灰岩、大冶组灰岩.3、结构形式上部结构均采用4x40m+4x40m预应力砼后张）T梁.下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖钻）孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩。4、线形处理该桥平面位于R=1588。03的右偏圆曲线后进入R=15的左偏圆曲线上，纵断面纵坡3。9%，桥面横坡为双向2%墩台径向布置。5、主要工程量桥台:桥台共2座为0#和8#桥台，均为桩柱式桥台，台帽高度为1.8米四、施工工艺流程、方法4。施工前的准备4。1、施工前准备江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案⑴、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—20)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底.⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。⑷、场地及水电的准备：整理施工所需场地;清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。⑸、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。4。2、机械设备完好并到位。混凝土拌和站：本合同段设置两个拌和站，中桥混凝土拌合均采用九峰拌合站拌合远运到路基。混凝土输送设备:根据工程实际情况采用伏特336型混凝土泵或10m3混凝土拌和车数辆按运距确定)，16-25T汽车吊、配套吊罐等设备输送混凝土。使用前应检验机械设备技术性能性能是否良好。混凝土输送导管：采用①25cm，长2M，使用前做水密性试验和过球实验，均满足规范规定要求。汽车吊吨位以满足起吊高度和吊罐重量为准.护筒：采用壁厚不小于3毫米，直径比桩径大20cm〜30cm，护筒高度根据实际情况而定.电力：以国家电力网电为主，另备用75KW发电机组。供水：有河流的地方用河水，其他采用抽取机井的水或用汽车运水。4.3、施工机械设备配备表：江西中煤建设工程有限公司案城万快速公路通道CW08合同段施工技术方机械数量人员劳动力人数拌合站1钢筋工188m3罐车6模板工206m3罐车2混凝土工1816T汽车吊1起重工825T汽车吊2电工3电焊机6技术工6钢筋切割机2电焊工10插入式振捣器8套丝机1钢筋成型机2全站仪1水准仪24.4钢筋加工及安装4。4.1钢筋进场及存放进场普通钢筋要有质量保证书，并按规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。进场钢筋的存放应上盖下垫，垫起高度不小于2mm。不同种类的钢筋应分类存放，并设置醒目标识.4。4。2钢筋加工钢筋在加工车间内加工成型，做好原材料检验和接头焊接抽检试验。钢筋在加工弯制前应进行调直。钢筋的表面应洁净，油渍、漆皮、鳞锈等应清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d.钢筋接头采用帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条的长度，如果采用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。4。4.3钢筋的运输及安装钢筋原材根据下料单在钢筋加工车间加工成型后，由平板车运输到墩位处，汽车吊机起吊安装。绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，墩身钢筋保护层采用硬塑料垫块，垫块的数量应足够，确保钢筋保护层厚度钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,—20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台±104.5模板安装桥台由台身、耳墙、挡块等结构组成，截面复杂，外表面尺寸形式较多，为便于施工，部分地下隐蔽工程采用木模板，其余混凝土的外露部分全部采用大块钢模板整体立模。钢木模板均应有足够的强度和刚度，拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁.钢木模板接缝处进行特殊处理，木模与钢模采用紧固螺栓等措施进行拴接固定，防止跑模、漏浆.模板使用前必江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案须进行预拼检验，检查钢木模板的固定情况.模板之间采用对拉杆固定。模板安装由汽车吊机配合,吊装前确定拼装顺序，及时复测校核模板尺寸，检查平面位置及顶面标高，保证桥台的结构尺寸.模板使用前后应及时修复、除锈，安装前涂刷脱模剂，外露混凝土面模板应采用同一品牌的脱模剂。钢模板、支架及拱架制作时的允许偏差项目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0,-1肋高±5面板端偏斜<0O5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0。3板端中心与板端的间距0,-0。5沿板长、宽方向的孔±0。6板面局部不平1。0板面和板侧挠度±1.0钢模板、支架及拱架安装的允许偏差编号项目允许偏差（mm）1模板标高基础±15墩台±102模板内部尺寸基础±30墩台±203轴线偏位基础±15墩台±104模板相邻两板表面高低差2江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案模板表面平整55预埋件中心线位置3预埋孔洞中心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10,06支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/10或30曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）+20,-104。6混凝土施工4。6。1混凝土拌合及运输混凝土由混凝土拌和站生产供应。拌和好的混凝土应均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。用搅拌车运送到墩位后用吊斗浇注,混凝土的运输能力应满足初凝和浇注速度的需要，使浇注工作不间断，混凝土运到浇注地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度.4.6.2混凝土浇注当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施下落。混凝土采用水平分层浇筑施工，分层厚度不大于30cm，采用直径为70型和50型插入式振动棒振捣密实。振捣工作由有经验的专业混凝土工负责，振捣时插入点距离为振动棒作用半径的1.5倍，振动棒与模板应保持5~10cm的距离，每次应插入下层混凝土5〜10cm，保证层与层之间混凝土结合良好，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，将气泡引出表面，振动过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋等。振捣密实的标准是混凝土不再下沉、表面呈现平坦，泛浆，不再冒气泡为止。施工过程中安排专人负责检查模板、钢筋等稳固情况，发现有松动、变形、移位时及时处理，确保混凝土的内在质量和外观质量。浇筑完成后，随即进行养护。4.6。3模板拆除及混凝土养护混凝土浇注完成后，及时收浆，初凝后及时覆盖洒水养护，洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润的状态为度，洒水养护的时间不少于7d，根据空气的温度、湿度、水泥及外加剂情况，可酌情延长或缩短养护时间。混凝土强度达到2。5MPa以上，且混凝土表面及棱角不会因拆模而受损时方可拆模。拆模时注意保护混凝土，防止受到损坏。江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案4.6。4施工缝处理桥台分节段浇注时产生的施工缝，必须按规范要求处理.凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，人工凿毛时，混凝土强度必须达到2.5MPa。凿毛后的混凝土面用水清洗干净。第二次混凝土浇注开始前，当施工缝为为水平状时，浇注上层混凝土前应首先浇注10cm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。4。6.5桥台施工质量验收评定标准墩台）身实测项目序号项目允许偏差（mm）检验方法1断面尺寸±20尺量：检查3个断面2竖直度或斜度0。3%H且不大于20吊垂线检查2点3顶面高程±10水准仪测3处4轴线偏位10全站仪测量纵横各2点5节段间错台5尺量：每节检查4处6大面积平整度52m直尺，竖直、水平方向20m2测一处7预埋件位置符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件五、工程质量通病防治措施5。1钢筋工程5.1.1表面锈蚀预防措施：钢筋原料存放在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离3mm以上;先进仓库先使用，尽量缩短库存时间。治理方法：红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈，粗钢筋采用专用除锈机除锈，锈蚀严重的钢筋除锈后考虑降级使用。江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案5。1.2混料预防措施：仓库设专人验收入库钢筋，库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋均立标签挂标牌，标明品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等。5。1.3钢筋切断预防措施：采用车架较长的平板车或挂车接长运料；对于较长的钢筋，尽可能采用吊装卸钢筋。治理方法：利用矫直台矫直钢筋,局部矫正不直或产生裂纹的，不得用作受力筋。5。1.4骨架外形尺寸不准预防措施：绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。治理方法：将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。5。1.5保护层不准预防措施:检查垫块厚度是否准确,数量是否足够。采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。治理方法：浇注混凝土前，检查钢筋保护层厚度。5.2混凝土工程5。2。1麻面预防措施：模板面清理干净，不粘干硬水泥砂浆等杂物.钢模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷.混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。治理方法：将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥净浆或1：2水泥砂浆抹平.5。2.2露筋预防措施：江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案混凝土浇注前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。钢筋密集时，选配适当的石子.严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位.混凝土自由倾倒高度超过2m时，用串筒或溜槽下料.正确掌握拆模时间，防止过早拆模。操作时不得踩踏钢筋。治理方法：将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水湿润，再用1:2或1：2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，将薄弱混凝土剔除，冲刷干净湿润，用高一级的豆石混凝土捣实，认真养护。5.2.3蜂窝预防措施：⑴混凝土搅拌时严格控制配合比.(2)混凝土拌合均匀，颜色一致。⑶混凝土自由倾倒高度不超过2m。⑷混凝土分层捣固。插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍.掌握好每点振捣时间。浇注混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，发现问题及时处理.治理方法：混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆修补。如果是大蜂窝，则先将松动石子和突出颗粒剔除，用清水冲洗干净湿透，再用高一级的豆石混凝土捣实，加强养护。5.2.4混凝土收缩裂缝预防措施：配置混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，浇注时捣固密实以减少收缩量。浇注混凝土前，将基层和模板浇水湿透。混凝土浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护，防止强风吹袭和烈日曝晒。江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案（4）在气温高、温度低及风速大时浇注混凝土，及早进行洒水养护，使其保持湿润。（5）在混凝土表面覆盖塑料薄膜或土工布，使水分不易蒸发。治理方法：（1）如混凝土仍保持塑性，可采取及时压抹一遍或重复振捣的办法来消除，再加强覆盖养护。（2）如混凝土已硬化，可向裂缝内装入干水泥粉，然后加水湿润或在表面抹薄层水泥砂浆。六、质量保证措施6。1原材料的质量控制加强原材料进场质量检验，按质量体系标准和要求，做好材料进货的检验和标识工作，确保原材料进场.做好各种材料的质量记录和资料整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据的齐全，确保其可追溯和完整性。6.2加强施工过程的试验与检验确保各种试验的有效性和准确性，严格按照规范要求做好各类原材料、半成品构件、混凝土、焊接件等抽检和复检工作,把好质量关.对于各类测量仪器和试验设备，必须按规定做好计量检定工作。6.3施工过程中质量保证措施测量工作的质量保证措施：施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核。模板按装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，逐一检查，拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放。钢筋质量保证措施:采购的钢筋必须要有出厂质量保证书。钢筋要严格按规定取样试验合格后，方能使用，焊工必须持证上岗，焊接头要经过试焊合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查。钢筋绑扎后，需经过检查签证合格后方可浇筑砼。混凝土的质量保证措施:混凝土的配合比须经监理工程师审批，同意后方可使用。严格按规定配合比施工，混凝土运抵现场后，先经过现场检查其各易性，符合要求后才能浇筑.为加强作业人员的责任心，浇筑前对作业区进行分区划分，责任落实到人。七、安全保证措施7.1安全管理措施认真贯彻执行国务院关于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规，必须始终坚江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产、文明施工。在作业指导书中编制详细的安全防护措施，在施工设计图中明确安全设施的布设，严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：进行全面的、针对性的安全技术交底。安全教育要经常化、制度化。提高施工人员的安全意识，切实树立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保证体系。严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度.施工现场严格按照“安全标准工地"的要求执行。抓好现场管理，保障人身、机械和器材的安全.施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。责任落实到人，彻底清除不安全因素。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。7.2安全注意事项在施工过程中认真执行安全生产的三大规程和有关安全生产的各项法规，严格控制和防止各类伤亡事故。参加施工的管理人员、特殊（种）作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程.施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用.配电箱采用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确,电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配.配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置.金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级.安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。禁止双层作业，吊重作业时，吊臂下严禁站人。大雾及6级以上大风天气禁止高空作业.夜间施工应由足够的照明。主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度.接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。浇注混凝土的过程中，所有施工人员必须佩戴安全帽；机械、机具操作人员必须佩戴好防江西中煤建设工程有限公司城万快速公路通道CW08合同段施工技术方案护用品。严禁酒后作业，工作中认真、严肃，不得打闹、玩笑。遵守有关消防规定，建立安全防火工作管理制度，动明火需经批准.汛期要经常保持与河道管理部门的联系。遇到洪峰流量时，要采取必要的防护措施，确保施工安全。严禁向河中抛掷物品，并做好各种安全防护措施。八、文明、环保施工措