TSNHTS 002-2023 公路工程建设项目节能评价指南

ICS03.220.20CCSP65

SNHTS团 体 标 准T/SNHTS002-2023公路工程建设项目节能评价指南TheGuideforEnergyConservationEvaluationMeasurementofHighwayConstructionProjects2023-07-18发布 2023-08-18实施陕西省公路学会 发布PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目  次前言 Ⅱ范围 1规范性引用文件 1术语和定义 1基本原则 2建设期能耗 2运营期节能 2当地能源消耗影响评价 3节能措施 4综合评价 4附 录 A各种能源折算标准煤系数 5附 录 B建设期主要能源单位耗能量 6附 录 C运营管理能耗综合分析法测算 7附 录 D使用者节能测算 11附 录 E当地能源影响评价测算 13参考文献 13前  言本文件按照GB/T1.1—20201请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由陕西省公路学会提出并归口。本文件主要审查人：王天林、陈团结、王迁、石峻、陈满堂、张生瑞、张天锋、宗婷、荆波PAGEPAGE10公路工程建设项目节能评价指南1 范围本文件适用于陕西省境内新建、改扩建公路工程可行性研究阶段节能评价。规范性引用文件（包括所有的修改单）适用于本文件。本文件无规范性引用文件。术语和定义下列术语和定义适用于本文件。能耗consumedenergy项目建设和运营过程中能源的消耗。能源消耗量energyconsumption项目建设和运营过程中实际消耗的能源数量。单位耗能量 Unitenergyconsumption项目单位工程量所实际消耗的能源数量。年综合能源消耗量annualcomprehensiveenergyconsumption项目建设或运营过程中一年所消耗的各种能源的总量。综合能耗comprehensiveenergyconsumption项目建设和运营期间实际消耗的各种能源实物量，按规定的计算方法和单位分别折算为标准煤之和。项目增加值能耗 Valueaddedenergyconsumptionofproject项目所在地单位经济指标能源消耗量与项目所在地单位GDP能耗之差。能源节约量Energysaving项目运营期少用和节约的能源数量。项目计算能耗 Calculatedenergyconsumptionofproject项目建设期和运营期能源消耗量与运营期的能源节约量之差。基本原则公路工程节能评价应符合国家现行相关法律、法规、规划、产业政策、标准规范等。公路工程节能评价遵循专业性、真实性、完整性、可操作性的原则。A。运营期节能包括运营管理能耗和项目使用者节能。类比工程宜选择工程环境、规模、造价和构造物类似，且能效水平达到国内先进的既有工程。建设期能耗建设期能耗包括采用机械施工的路基、路面、桥梁和隧道等工程所消耗的能源。建设期消耗的能源主要包括电、汽油、柴油、重油、水等。建设期能耗可采用以下方法测算：直接采用投资估算中施工机械的能源消耗量；B。运营期节能运营管理能耗运营管理能耗指保障公路运输、生产和生活所消耗的能源，包括隧道主要耗能设备消耗的能源,收费站、管理中心（管理所）、服务区、停车区等沿线设施消耗的能源。运营管理能耗可采用下列方法分析:经验法：调查已有工程和项目所在区域其他项目运营情况，依据各类构造物的单位耗能量和工程规模，测算能源消耗量。类比分析法：参考现有同类公路及沿线设施能耗情况，结合项目特点，测算能源消耗量。综合分析法：根据不同构造物消耗能源的种类测算能源消耗量，运营管理能耗综合C。（和水等的消耗量。汽柴油消耗主要包括运营期内通勤、养护机械以及隧道变电站发电机。燃料消耗主要包括沿线服务区、停车区的餐饮、热水以及冬季取暖。水消耗主要包括沿线收费站、服务区、停车区等的生产生活用水。项目使用者节能项目使用者各种运输工具的能源消耗主要包括汽油、柴油、电、新能源燃料等。节能量可采用“有无对比法”，根据交通量预测结果计算。项目使用者节能量为拟建公路使用者的车辆能源消耗节约量与原有旧路减少拥挤能D。当地能源消耗影响评价当地能源消耗影响评价包括测算项目新增年综合能源消耗量占项目当地能源消耗增量控制数的比例（m）GDP（n）。m、nE。高速公路、一级公路工程项目对当地能源消耗影响按照全省测算；二级公路及以下按照项目所属地级市测算，跨市的累计测算。当地能源消耗影响的评价可分影响较小、一定影响、较大影响、重大影响、决定性影1。表1当地能源消耗影响评价指标项目新增能源消耗量占当地能源消耗增量比例（m）（%）项目增加值能耗占当地单位GDP能耗值比例（n）（%）对当地能源消耗影响程度m1n0.1影响较小1m30.1n0.3一定影响3m100.3n1较大影响10m201n3.5重大影响m20n3.5决定性影响1：m、n2：对年综合能耗（等价值）1n当地能源消耗影响程度为“影响较小”时，判定项目对当地能源影响可接受。节能措施宜综合考虑技术指标、经济指标、社会效益和公路建设可持续性，选择合理经济的工程方案。根据路网功能、自然环境、交通需求等确定交通工程及沿线设施的位置。宜采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，包括取消不必要的耗能设备，采取可再生能源，降低碳排放，实现低碳、绿色发展。宜建立有效的行业重点耗能设备准入与退出制度，达不到安全和超能耗指标的设备须退出。综合评价附 录 A（资料性）各种能源折算标准煤系数适用范围公路工程项目各种能源消耗量折算为标准煤系数取值。各种能源折算标准煤系数取值如表A.1。表A.1 各种能源折算标准煤系数能源名称单位折算标准煤系数备注原煤kg标准煤/kg0.7143原油kg标准煤/kg1.4286汽油kg标准煤/kg1.4714柴油kg标准煤/kg1.4571煤油kg标准煤/kg1.4714电力kg标准煤/kw·h0.1229天然气kg标准煤/m31.1000~1.3300燃料油kg标准煤/m31.4286焦炉煤气kg标准煤/m30.5714~0.6143液化石油气kg标准煤/kg1.7143甲醇kg标准煤/kg0.6794用作燃料乙醇kg标准煤/kg0.9144用作燃料氢气kg标准煤/m30.3329用作燃料水kg标准煤/m30.2571附 录 B（资料性）建设期主要能源单位耗能量适用范围公路工程项目建设期的能源消耗测算。公路工程项目建设期主要能源单位能耗量可参考表B.1、表B.2。表B.1 高速公路、一级公路工程建设期主要能源单位耗能量类别单位能源消耗种类折算标准煤（kg）电（kw·h）汽油（kg）柴油（kg）重油（kg）煤（kg）水（m3）路基m30.04~0.180~0.0130.8~1.2//0.016~0.161.2~2.0路面m21.5~2.50.01~0.041.2~1.62.5~4.00~0.0040.08~0.156.0~8.0桥梁m240~1200.01~0.303.0~9.01.2~2.5/1.8~5.017~26隧道（双洞）m6000~850030~90300~65020~40/150~2501500~2000其他工程km150~400t标准煤全线km750~1200t标准煤注1：根据陕西省公路工程项目建设期的路基、路面、桥梁、隧道等工程平均能耗测算。注2：其他工程为除路基、路面、桥梁和隧道外的工程能耗。注3：以上高速公路、一级公路均为四车道公路的单位耗能量，超过四车道可结合实际情况调整。表B.2 二级公路工程建设期主要能源单位耗能量类别单位能源消耗种类折算标准煤（kg）电（kw·h）汽油（kg）柴油（kg）重油（kg）煤（kg）水（m3）路基m30.01~0.12/0.65~1.7//0.007~0.161.0~2.0路面m20.5~2.50.02~0.040.8~1.31.0~4.0/0.07~0.153.0~8.0桥梁m240~1200.01~0.302.0~9.00.9~1.3/0.8~5.015~25隧道（双洞）m1500~450010~50150~2508~40/50~150500-950其他工程km2~30t标准煤全线km100~300t标准煤注1：根据陕西省公路工程项目建设期的路基、路面、桥梁、隧道等工程平均能耗测算。注2：其他工程为除路基、路面、桥梁和隧道外的工程能耗。注3：三级、四级公路工程单位耗能量，可结合实际情况调整。附 录 C（资料性）运营管理能耗综合分析法测算适用范围公路工程项目运营期不同构造物能源消耗量测算。隧道及交通工程沿线设施能源消耗量测算隧道能源消耗量测算以高速公路为例，高速公路隧道有照明、通风、监控、消防、供配电系统的耗能设备，nQTqiwiti365/1000ni1

（C-1）式中：QT——项目运营期隧道一年所消耗的电能(千瓦时)；qi——第i类耗能设备的数量(个、台)；wi——第i类耗能设备的功率(瓦/个、瓦/台)；ti——第i类耗能设备平均一天的运行时间(小时)；i——隧道的照明、通风、监控等系统中耗能设备的类型数。沿线设施能源消耗量测算（收费站C-1营运管理所工作人员的办公耗能设备主要包括办公电脑和空调等，生活区耗能设备主要包括工作人员宿舍照明、空调、电视、食堂等，主要为电能，采用人均指标法进行计算，具体计算公式如下：

QOPowo12

（C-2）式中：QO——营运管理所普通办公和生活一年所消耗的电能(千瓦时)；Po——营运管理所的工作人员数量（人）；w0——营运管理所平均每人的月均耗电量（千瓦时/人）；营运管理所办公用车根据备用车百公里油耗或者电耗(考虑电动车和每年平均行车里程进行测算能耗。则每车每年的耗油量或者耗电量计算如下：nnGoili/100i1

（C-3）式中：OG——营运管理所办公车辆一年所消耗的燃油(升)或者耗电量（千瓦）；oi——第i辆油耗(升/百车公里)或者电耗（千瓦/百车公里）；li——第i辆汽车平均一年的行驶里程(公里)；i——办公用车的数量（辆）；管理中心（所、站）（（C-1沿线变电所负载损耗，其计算方法如下：nnQbpihii1

/1000

（C-4）式中：Qb——变电所年负载损耗电量（千瓦时）pi——第i个变压器负载损耗(瓦)hi——年运行时间（小时）i——所有变压器数量（C-3）服务区、停车区耗能计算能耗，具体计算公式如下：

n

m 2Q5qiqji1 j

（C-5）式中：Q——项目服务区与停车区一年的能源消耗量(千瓦时)；q1qi——第i个服务区一天的能源消耗量(千瓦时/日)；q2qij/日)；n——项目服务区数量(个)；m——项目停车区的数量(个)。C-1（运营用水耗能的计算公里的平均耗水量来估算本项目运营期间的耗水量，具体计算公式如下：Q水qwlr

（C-7）qw——运营期高速公路每公里的年耗水量(吨/公里.年)；l——项目里程(公里)；r——一吨水所对应的能耗消耗(千克标准煤/吨)。附 录 D（资料性）使用者节能测算适用范围公路建设项目运营期公路使用者节能测算。使用者节能测算（项目燃油节约量为拟建公路上的车辆燃油消耗节约量与原有旧路减少拥挤产生燃油节约量之和。由于公路建设项目的实施，使得拟建公路上车辆燃油消耗减少而节约的燃油量。计算公式如下：

10

n)n

t51

（D-1）式中：1万升/）；0升）；n升）；t——第t辆）；n公里）。原有道路减少拥挤产生燃油节约计算公式如下：由于拟建公路建设项目的实施，使原有旧路部分交通量发生转移而减少拥挤所节约的燃

2 0 n n F(FF)LT3652 0 n n

（D-2）式中：2（万升）；nt0升）；F——有项目时，旧路的平均燃油消耗（升/车公里）；T——旧路剩余交通量（辆/日）；ntnL——旧路建设里程（公里）。n（燃油消D.1D.2。表D.1 燃料基本消耗量 单位：升/百公里车型小客大客小货中货大货特大货消耗量8.72716232630注：燃料基本消耗量可结合实际情况进行调整。表D.2 道路实际交通条件对各车型燃料消耗量修正系数车型道路条件交通条件平均纵坡G(%)速度s（km/h）拥挤度v/c小客、小货0.979+0.0104IRI0.9586exp(0.027G)0.291+24.26/s+0.000087s21+0.14(v/c)中货0.990+0.0048IRI0.861exp(0.129G)-0.0450.209+31.04/s+0.000068s21+0.14(v/c)大客0.989+0.0058IRI0.861exp(0.129G)-0.0450.341+24.64/s+0.000068s21+0.14(v/c)大货、特大货0.978+0.0109IRI0.811exp(0.1525G)-0.0190.524+16.81/s+0.000056s21+0.14(v/c)StudyofPrioritizationofHighwayInvestmentsandImprovingFeasibilityStudyMethodologies,PilotStudy(TheWorld《公路投资优化和可行性研究方法的改进》（世界银行，1995）