汽车维修调研报告(共7篇)

汽车修理调研报告〔共7篇〕〔一〕调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以力气为本位，以业以及企业对汽修类专业人才学问、技能、素养要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导供给信息，为专业据和帮助，提高中职汽修专业人才培育质量及毕业生的就业质量。〔二〕调研时间：20XX714日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s4s店〔株洲分店〕株洲千里马实业株洲华洋世纪雪佛兰4s〔一〕调研方法文献和统计资料争论方式〔网上调研、问卷调查、专家询问、座谈、现场考察、毕业生反响〔二20XX年我国汽车产销分别完成1379.101364.48长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L及以下排量乘用车销量更是超过700万20XX150020天下，进展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆构造的更及其修理技术的进展速度等都不是前几十年所能与之相比段落后，毕业生动手力气不够强等问题，与市场需求存在较大差距。为了加快汽车检测与修理技术专业现代化建设，提高教学质量和办学效益，更好地满足市场的需求，就必需遵循职业教育的特点，实事求模式和建设机制。人才需求调研随着我国经济的快速进展,汽车消费大。依据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧100万。汽修人才的巨大缺口，使娴熟的汽车修理技师在人才市场上格外“抢手”。依据有费用只占35％左右，而后期修理保养占45％左右，后者以每年10％以上的速度递增。随着私家车的快速普及，再加上绝大局部车主“不会修车”车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更换,具有高素养,懂技术,会治理的一专多能型应用人才更是难求。因此，汽车检测与修理技术专业的人才培育被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培育培训工程”。据调查显示(如下表)，随着我国国内生产总值从20XX年以来始终在持续快速增长，汽车修理从业人员的需20XX26020XX500万人，而汽车修理工人承受过专业培训的比例极低，仅占总人数的17.8％。这就说明重点进展汽车检测修理专业是格外必要的。年份国内生产总值〔亿元〕2023*****.02023*****2023*****.02023*****2023*****20XX5218.74万辆，63.25万辆，增长40.5%，比20XX18.68万1237140.47万辆，12.3%44.147.5%；私156.1471.4%，比20XX年底增加17.8612.9%72.37万X年底增加7%。S各类修理企业约为2500家左右，因此说，将来相当长的时间内，汽西地区针对汽车检测与修理行业专科层次人才培育还只有我们一家。因此，在专业原有实习基地根底上，尽快高质量加速实习基地建设，培育更多的汽车特地人才。同时为地区行业进展效劳，为地方其它1、开发程序、主要成果及特征由参与学校共同制订企业调研方案，〔主要为汽车修理效劳部经理、车间主任等治理及技术人员、职业课程的工作工程、工作任务和职业力气，这一环节是整项争论的关键；之课程内容进展分析，确定各课程的课程目标、内容要求，以及实施建议等课程标准。中等职业教育提倡的任务引领型为主体的课程，具1〕任务引领。以工作任务引领学问、技能和态度，让。23〕突出力气。课程定位与目标、课程内4〕内容有用。紧紧围绕工作任务完成的需要来5〕做学一体。打破长期以来的理论与实践二元分别的局面，以工作任务为中心实现理论与实践的一体化教学。2、职业目标和教学安排简介《汽车运用与修理专业教学标准》中，学制规定为三年，其专业培育目标是“面对汽车修理、整车与零配件销售、汽车美容装潢等企事业单位，在生产、效劳第一线能从事汽车修理机工、电工、涂装工、钣金工、美容装潢工和整车与零配件销售”专业定位号特地化方向就业岗位职业资格1汽车修理机工汽车修理机工〔中级〕〔中级〕上岗证2汽车修理电工汽车修理电工、汽车空调工劳动部门颁发汽车修理电工〔中级〕交通部颁发汽车修理电工〔中级〕上岗证3汽车修理钣金工汽车修理钣金工劳动部门颁发汽车修理钣金工〔中级〕〔中级〕4汽车美容装潢汽车〔中级〕交通部颁发汽车修理钣金工〔中级〕上岗证5汽车涂装调漆工漆工劳动部〔中级〕〔中级〕上岗证6汽车商务汽车销售员汽车配件销售员二手车交易〔中级〕员〔初级〕“学年制教学安排”和“学分制教学安排根底课程的学时上，学年制教学安排的公共根底课程学时总数为1056节左右，而学分制教学安排的公共根底课程学时总数约为700800节左右；其教学安排的根本特征是前三学期的学习内容根本一样〔第三学期有2周时间对应特地化的综合实训略有区分，学校《汽车使用与日常维护》等六门专业必修课程。3车检测与修理行业的科技含量提出越来越高的要求。二十世纪90年月用，使得现代汽车已进展成为集计算机技术、光电传输技术、工艺ABS〔制动防抱死系统、SRS〔安全气囊〕AC〔空调、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中，电子装置变。在20世纪80年月初，电子设备只占汽车本钱的2%，而目前已经到达18％～23％。这就打算了汽车检测与修理人员不但要把握传统与修理技术专业必定有巨大的市场潜力和宽阔的市场前景。〔2〕修理队伍构造在发生根本变化现代汽车修理效劳于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更快，对从化。过去，汽车修理工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车修理已进展成为必需以工程技术人员与技术工人相互协作才能完成。组成，如今现代汽车修理已经向进展“七分诊断”的汽车修理工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。国内修理技术人员的培育主要依汽车修理工程师、修理技术工人的招收、培育和使用，汽车修理技术工人队伍正在逐步年轻化、学问化、专业化，但是把握现代汽车修理技术专业应当担负起培育把握高等技术应用型人才的重任。〔二〕从业人员构造分析当前汽车修理从业人员法律意识不强，技“瓶颈”。据中国汽车修理行业协会对局部26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；11.7%9.3%，修理38.7%。问题。除汽车修理之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量缺乏，素养不高问题同样存在，亟需提高。〔三〕就业岗位分析职业岗位与工作任务分析表工作岗位工作岗1、在站长的领导下，执行公司的各项规章制度，乐观开展工作。2、负责本部各项经营、工作目标的履行、标准。3、负责帮助车辆修理的业务洽谈及用户接待工作。4、负责车辆修理的现场治理检查工作。5、负责车辆修理的质量检查工作。6、负责检查用户投诉的处理及反响工作。7、负责检查问卫生、标准操作及附件清点工作。8、负责检查客户回返工作。9、负责修理人员的培训检查工作。10、负责车辆修理结算的审核工作。11、负责往来的审核及清理工作。12、负责部门的安全检查及防范工作。13、负责部门员工的思想政治及考核工作。14、负责组织召开部门打算、考核、生产调度会〔包括日例会、周例会和月例会。15、负责公司领导交办的其它工作。效劳专员1SGM有关效劳流程的相关规定2、基盘客户的日常维系3SGM索赔相关政策4SGM配件的相关政策5、准时收集及汇总相关的质量信息6、对效劳流程改进提出建议7、协调前台与车间的工作，使其工作正常运作8、日常客户投诉处理9、收集来自于客户层面的相关信息〔如客户要求、建议、市场活动效果等〕并准时反响10SGM的专业1、在效劳经理的领导下，执行公司的各项规章制度，帮助部门经理完成公司下达的经营目标。2、负责车辆修理的业务洽谈及用户接待工作。3、负责车辆修理工期确实定及催促工作。4、负责往来的审核结算的审核工作。5、负责客户的回访和反响工作。6、负责业务的拓展和市场分析工作。7、负责外出施救的组织工作。8、负责任何托付书、福建清单的审核工作。9、负责公司领导交办的其他事项。钣金工1、负责车辆的钣金修理工作2、负责本工位设备、使用工具的维护、保管3、负责工序质量的自检4索赔专员1GSM的售后索赔政策指导其工作。2、娴熟把握索赔的相关学问。3GSM索赔部门的联系及沟通。4、对索赔车辆进展检查必需留意慎重原则。5GSM索赔条例办理索赔申请及相应索赔事务。6、帮助前台人员对车辆的修理索赔进展监视，保证索赔的准确性。7、定期整理和妥当保存全部的索赔档案。8、索赔件的日常治理。9、索赔件仓库的日常治理。汽车修理工1/更换配件明细，并快速排解故障；常运转；3、提高修理技术含量，以最小的消耗获得最正确的修理质量；4从调研企业设置的329个技工岗(发动机底盘修理工)(车身)数已占82.1%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上，构成现代汽车修理的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)4.8%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位与此同时，现代汽车构造的进展，修理技术的广泛运用和普及，又:机械修理与电器修理两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位，已呈现快速进展趋势。在所抽查的企业中，共设有汽车修理故障诊断检测岗位28个，上岗人员为34人，分别占到抽样调查企业总数的%和6.6%竣工出厂的车辆进展检查，确认故障排解状况或鉴定修理质量。此又分化独立出一些诸如EFI,ABS,GRS等专业修理岗位或技术支持岗位。这一大批符合现代汽车修理技术和工艺进展趋势的岗位已才的需求趋势呈现由单一技术型向复合型人才方向发展。汽车修理专业人才的就业对应岗位有：汽车机械修理工、汽车修理电工、〔效劳(保险投保)员、汽车上牌办证员、〔销售参谋()员、汽车保险理赔员、质量担保员、导车员、效劳专员、汽车车间主管。〔四〕工作情境分析汽车修理工仪器设备清洗拆装作业设备汽车外部清洗设备；零件清洗设备；轮胎螺母拆装机或专用拆装工具；悬〔从事中型、重型汽车修理；举升设备或地沟；拆装起重、搬运设备。发动机总成修理作业设备专用设备立式精镗床；立式珩磨机磨气门机气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具连杆衬套加工设备轴瓦加〔允许外协验、检测与诊断设备发动机综合检测仪气缸体、气缸盖和散热器压试验设备燃烧室容积测量装置气缸漏气量检测仪曲轴箱窜气测量仪〔从事汽油车修理〕烟度计〔从事柴油车修理〕声级计油耗计无损探伤设备〔与底盘各总成修理作业共用〔从事汽油车修理〕曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机〔允许外协〕电控汽油喷射系统检测设备〔从事电控汽油喷射式轿车修理。底盘各总成修理作业设备制动鼓和制动盘修理设备制动蹄摩擦片和制动块摩擦块修理设备；轮胎轮辋拆装设备离合器摩擦片修理设备润滑油、脂加注器；车架校正设备〔从事轿车修理除外；前轴校正设备〔允许外协〕前轴〔从事轿车修理或转向轮定位仪转向盘转动量和扭矩检测仪；车轮动平衡机；车速表试验台〔允许外协〕传动轴动平衡机〔允许外协〕侧滑试验台〔允许外协〕底盘测功设备电器修理作业设备充电机，电器试验台，前照灯检测设备车〔从事货车修理允许外协〕CO2气体保护焊机〔从事轿车、客车修理〕折弯机〔从事轿车、客车修理〕喷烤漆房〔从事轿车修理〕或喷漆设备调漆设备〔允许外协〕〔允许外协工业缝纫机铆接设备通用设备一般车床钻砂轮机钳工工作台及设备除锈设备计量器具外径千分尺游标卡尺电解液比重计高频放电叉转速表轮胎气压表气缸压力表发动机检测专用真空表温度计主要手工具千斤顶扭力扳手各种扳手手电钻各〔一〕专业定位正确定位中职专业培育目标是构建中职专业人才培育技术专业培育目标时，我们进展了充分的社会、行业调研。调研得出本性的变革，对汽车检测与修理人员的素养、质量、技术也提出了愈来愈高的要求。同时约有75％以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置。因此，我们将汽车检测与修理技术专业的培育目标定位为：培育德、智、体等全面进展，具有良好的职业〔站4S效劳店、汽车运输公司，从事汽车检测、修理、调试、品质把握及现场治理工作的初高级技能型特地人才。〔二〕通过调研株洲汽车城，走访蓝天集团4s4s4s企业，与企业各层次员工交谈，现场观看，以及与各企业专业进展面和建议概括如下：1融会进去。要求学生通过工作页养成理论联系实际的习惯。2、教学方式系统教学方式是课程实施的渠道和工具。的课程特征和突出的有四个方法：一是“小班化教学”。二是“五段教学法”，三是：STEP-BY-STEP的教学法，四是师生互动争论时教学法，上述四种教学方法的目的是使学生提高学习兴趣，到达学习的目的。3有大幅度的提高，在教学方法上要实现转型，在力气构造上具有“双师型”队伍的特征。所以师资队伍的建设是课改成败的关键。我们主探讨和沟通。4增加实训设备，另一方面，借鉴4S店先进经营和治理模式，发动宽阔践教学的环境，提高了教学质量。5潭地区的实训基地，构建工学结合教学改革的构架系统，为工学结合课程的一体化教学供给了重要的设施支持。6、加强学生的做人教育，培育学生吃苦耐劳、塌实肯干精神，提高7篇：汽车运用与修理专业市场调研报告20XX年汽车运用与修理专业市场调研报告一、调研目的的特色和品牌，深化汽车运用与修理专业“校企结合”的专业人才培育模式改革，了解岗位职责和岗位从业人员构造，明确专业定位，探究升人才培育品质。二、调研时间调研时间为：20XX年7月-20XX8月三、调研对象本次调研的对象包括：14S4S4S店4S4S4S店四、调研方法1、问卷法：调研期间，我们调研团队通过发放问卷的方式，向用人2、现场考察3、网络调研〔一〕专业背景汽车修理市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车修理行业的车源、车种、效劳对象以及修理作业形式已发生的变化，现代汽车修理面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更快，汽车修理业“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”进展成为必需以工程技术人员与技术工人相互协作才能完成。过去，从事汽车修理工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车修理已经向进展“七分诊断”的汽车修理工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。汽车修理人员的进展趋势高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级修理人才的涌现。的招收、培育和使用，汽车修理技术工人队伍正在逐步年轻化、学问生产相比较，售后检测、修理的滞后，以及车辆档次与修理质量的反捷、质优、价廉的汽车修理效劳；另一方面，必需实行相应措施解决的汽车运用与修理专业的社会需求量大，有着宽阔的进展空间。人才需求调研随着我国经济的快速进展,汽车消费市场的日渐火爆，汽车产业快速崛起，汽车修理人才的缺口正一路扩大。目前汽修行业存在200缺。因此，汽车运用与修理技术专业的人才培育被优先列入“国家制造业和现代效劳业技能型紧缺人才培育培训工程”，将来相当长的时专业不对的状况。课程开发调研1、开发程序、主要成果及特征由参与学校共同制订企业调研方案，在湘潭6家4s店，我们进展问卷调查和对效劳部经理、车间主修专业人才的需求，提出改革思路、确定培育目标与方向；之后由学进展分析，确定各课程的课程目标、内容要求，以及实施建议等课程标准。中等职业教育提倡的任务引领型为主体的课程，具有以下特征1〕任务引领。以工作任务引领学问、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关学问，进展学生的综合职业力气。2〕结3〕突出力气。课程定位与目标、课程内容与要求内容，不强调学问的系统性，而留意内容的有用性和针对性。5〕做中心实现理论与实践的一体化教学。六、汽车行业人才需求分析〔一〕职业岗位分析(发动机底盘修理工)(车身)位数已占%%以机械加工职业(工种)岗位，仅占技工岗位的4.8%和技工总数的4%，别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。〔二〕职业素养要求56.7%和53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平，26.7%20%23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车修理工技能，有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的43.3%的单位要求我们的人才要放长远一点，在学校时就要培育他们的组织和治理力气。调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的根本素养有很高的期望，期望有很高的社会责任感和团对合作意识，有90%的单位就70%和46.7%的单位对团队合要。〔二〕专业职业力气要求〔含社会力气、方法力气、专业力气〕1、具有从事本专业所必需的技术力气、工作力气、社会力气和创力气；2、具有较强的自学力气，猎取信息力气和创力气；3、具有安康的体魄和良好的心理，能胜任本专业岗位的工作，能在在困难的工作中不怕困难，奋力进取，不断激发的制造热忱。4,6