惠民县土马沙河幸福闸除险加固工程环评报告

?建设工程环境影响报告表?编制说明?建设工程环境影响报告表?由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字〔两个英文字段作一个汉字〕。2.建设地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指工程投资总额。5.主要环境保护目标——指工程区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本工程清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境造成的影响，给出建设工程环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门工程，可不填。8.审批意见——由负责审批本工程的环境保护行政主管部门批复。建设工程根本情况工程名称惠民县土马沙河幸福闸除险加固工程建设单位惠民县水利局法人代表马元亭联系人张莹慧通讯地址山东省滨州市惠民县武定府路530号联真—邮政编码251700建设地点山东省滨州市惠民县土马沙河桩号33+650处立项审批部门—批准文号—建设性质新建√改扩建□技改□行业类别及代码N76水利管理业占地面积〔平方米〕10967〔16.45亩，临时占地〕绿化面积〔平方米〕-总投资〔万元〕1777.83其中:环保投资〔万元〕16.80环保投资占总投资比例0.94%评价经费〔万元〕—预期投产日期2021年5月工程内容及规模：工程背景惠民县土马沙河幸福闸原闸址位于惠民县城南1km土马沙河上，河道桩号15+850，控制流域面积380.1km2。幸福闸于1973年2月鲁北根治海河指挥部正式批准建设后，县革委会公布建立了施工机构，于4月5日正式开工，9月28日竣工。原闸为中型拦河闸，建筑物等级为3级，共8孔，单孔净宽4.0m，闸室总宽度37.6m，顺水流方向底板长7.0m，为钢筋混凝土开敞式结构。该闸设计除涝流量82.9m3/s，相应排涝水位7.90m〔1956年黄海高程，下同〕，防洪流量160m3/s，相应防洪水位9.26m，该闸设计挡水位8.40m，最高挡水位8.90m，设计蓄水量为116万m3，为上游河道两岸0.38万亩农田提供灌溉用水。原闸纵向总长87.5m，自上而下依次布置灰土护坡左岸20m、右岸10m，80#浆砌石护底、护平坡10.5m，150#砼铺盖、100#浆砌石扭坡连接段5m，闸室段7.0m，一级消力池、100#浆砌石扭坡连接段8.0m，二级消力池、80#浆砌石护平坡7.0m，80#浆砌石海漫、护平坡17m，抛石防冲槽3.0m，灰土护坡10m。闸室根底为钢筋砼钻孔灌注桩，直径1.0m，入土深13m，闸墩高5.15m，中墩厚0.8m，边墩厚0.8m，边墩附设钢筋砼刺墙，闸墩上设机架桥和生产桥，机架桥柱为现浇砼结构矩形截面，截面尺寸0.6m×0.5m，机架桥板为预制钢筋砼Π型板，梁板高0.5m，板厚0.1m，附设生产桥原设计载重量15t，桥面净宽4.5m，桥板跨度4.8m，梁板总高0.45m，板厚0.12m。设计闸底板高程4.90m，墩顶高程10.05m，机架桥顶高程15.20m，闸附生产桥面高程10.5m。闸门为钢筋砼梁格式平面闸门，闸门尺寸4.0×4.0m(宽×高)，选用8台15t手电两用螺杆式启闭机，启闭机防护设施为铁壳式防护罩。闸室右岸侧设桥头堡，平面尺寸7.0m×3.75m，为砌砖结构，高3.0m。根据滨州市水利局?关于做好大中型病险水闸除险加固前期工作的通知?〔滨水管函字[2021]1号〕，结合幸福闸平安鉴定意见和平安性复核，为保证幸福闸的平安运行，满足标准设计要求，需对其报废重建。幸福闸作为土马沙河惠民县段最主要的拦河闸，为保障水闸排涝行洪平安，拦蓄上游河道来水，保证上游蓄水区域内农田正常灌溉，满足当地社会经济开展的需要，对幸福闸报废重建是非常必要的。鉴于幸福闸目前面临的现状，惠民县水利局拟对幸福闸报废重建，以保障水闸的正常运行。根据?中华人民共和国环境保护法?、?中华人民共和国环境影响评价法?、?建设工程环境保护管理条例?和?建设工程环境影响评价分类管理名录?的有关规定，本工程需要执行环境影响评价制度，编制环境影响报告表，受惠民县水利局委托，我单位承当了本工程的环境影响评价工作。本工程主要经济技术指标见表1。表1主要经济技术指标一览表序号名称单位数量备注一水文1全流域km2837土马沙河2设计工程闸址以上km2427.1土马沙河桩号33+6503设计洪水---3.1100年一遇洪水m3/s233.12-3.250年一遇洪水m3/s179.57-3.330年一遇洪水m3/s154.82-3.420年一遇洪水m3/s115.38-3.55年一遇洪水-54.35-4施工洪水---4.15年一遇洪水m3/s4.23非汛期〔10月至翌年5月〕二工程规模1工程规模-中型-2工程等别-Ⅲ-3主要永久性建筑物级别-3级-4临时性建筑物级别-5级-5设计流量m3/s115.3820年一遇洪水6设计水位m8.76下游水位7校核流量m3/s179.5750年一遇洪水8校核洪水m9.85下游水位9设计蓄水位m8.50-10设计蓄水量万m3280-11年调蓄水量万m3670-12灌溉面积万亩1.0-三施工1主要工程量---1.1土方开挖万m33自然方1.2土方回填万m31.71实方1.3砌石m31731.68-1.4混凝土及钢筋混凝土m34643.26-1.5模板m23850.38-1.6水泥土搅拌桩m4840-1.7沥青杉板m21098.62-2主要建筑材料---2.1工日个17628.62-2.2块石m31870.21-2.3商品混凝土m34.79-2.4水泥t512.32-2.5钢材t386.84-2.6木材m327.23-2.7柴油t28.07-2.8汽油t1.77-2.9砂m31213.11-2.10石子m32751.85-2.11水m37205.35-2.12电kW·h67561.48-3施工期限---3.1总工期月92021年9月至2021年5月3.2准备工期月1-3.3主体工程施工期月7-3.4完建期月1-四经济指标1建筑工程投资万元1723.29-2迁占补偿投资万元8.84-3水土保持工程投资万元28.90-4环境保护工程投资万元16.80-5投资总计万元1777.83-二、产业政策符合性分析根据?国家产业结构调整指导目录〔2021年本〕?〔2021年修正〕可知，本工程符合“第一类鼓励类〞“二、水利〞中“8、病险水库、水闸除险加固工程〞的规定，为国家鼓励类工程。因此，本工程的建设符合国家的产业政策。三、工程地理位置本工程位于山东省滨州市惠民县土马沙河桩号33+650处〔麻店镇郭北赵村西南方向500m处〕，南北横跨土马沙河，东侧、西侧、南侧、北侧均为空地。距离本工程最近的敏感目标为工程东北方向约500m处的郭北赵村。本工程地理位置见附图1。四、工程任务及规模1、工程任务幸福闸位于土马沙河惠民县段，主要作用为蓄水灌溉和行洪除涝。原闸址处设计蓄水位为8.40m，设计蓄水量为116万m3，为上游河道两岸0.38万亩农田提供灌溉用水。为以保障水闸的正常运行，本次工程对幸福闸报废重建。同时，据当地近年来的经济、农业开展所需，增加拦蓄上游来水灌溉，现设计将闸址移至土马沙河桩号33+650处。幸福闸报废重建后，其作用仍为拦蓄上游河道来水灌溉两岸农田，满足河道行洪除涝平安，实现水资源综合利用，改善区域内生态环境、投资环境和交通条件，继续效劳于惠民县的经济开展。2、工程规模根据?水闸设计标准?〔SL265-2001〕，本次幸福闸除险加固设计洪水标准为20年一遇，相应设计流量为115.38m3/s，校核洪水标准为50年一遇，相应校核流量为179.57m3/s，闸孔总净宽36.0m；设计蓄水位为8.50m，设计蓄水量为280万m3，年调蓄水量610万m³，灌溉面积为1.0万亩，工程规模为中型，工程范围位于惠民县。交通桥荷载等级为公路Ⅱ级，桥长46.80m，净宽6.40m。3、工程内容本工程惠民县土马沙河幸福闸需报废重建，本次除险加固主要建设内容为：撤除原幸福闸、新建8孔拦河闸、桥头堡、闸上交通桥、两侧引路、管理道路和监测设施等。工程总体布置土马沙河幸福闸报废重建后，闸址位于土马沙河钦风渡槽以下100m左右、土马沙河桩号33+650处，闸址处河道顺直，工程范围位于惠民县。闸址处现状河道顺直河口宽75.10m，左岸滩地宽25.0m，右岸滩地3.50m，河底高程为4.50m，河底宽50.0m。土马沙河幸福闸工程由拦河闸、闸上交通桥和管理道路等组成。〔1〕拦河闸拦河闸主要由上游连接段、铺盖段、闸室段、闸室两侧管理平台与引路、消力池段和下游连接段组成。①上游连接段上游连接段护坡：上游连接段护坡长13.0m，分2节，分别为5.0m和8.0m，均采用M10浆砌石护坡。两岸滩地高程为8.70m，护坡顶高程为8.80m，坡脚高程为4.50m，边坡为1：3.0，砌石护坡厚0.30m，砌石护坡下设1层150mm厚中粗砂垫层和300g/㎡土工布。两侧护坡末端设下河台阶，下河台阶宽1.50m，采用料石结构。上游连接段护底：上游连接段自上游往下布置抛石防冲槽和M10浆砌石护底，护底宽均为49.20m，护底高程为4.50m，护底横向设3道结构缝，砌石结构间填充20mm厚沥青杉板。抛石防冲槽长2.50m，深1.0m；M10浆砌石护底长8.0m，厚0.40m，砌石护底下设1层150mm厚粗砂垫层。②铺盖段铺盖段为C45钢筋混凝土结构，厚0.50m，宽49.20m，铺盖顶高程为4.50m，上下游设0.50m深齿墙，根据标准要求，铺盖宽超过35m，横向设2道永久缝。铺盖两侧为M10浆砌石护坡，护坡顶高程为8.80m，护坡厚0.30m，下设下设1层150mm厚中粗砂垫层和300g/m2土工布。铺盖上游与M10浆砌石护底间填充20mm厚沥青杉板，下游与闸室间采用651止水连接，与两侧M10浆砌石护坡间填充20mm厚沥青杉板。③闸室段闸室采用C45钢筋混凝土结构，闸室段长15.0m，共8孔，单孔净宽4.50m，总净宽36.0m，底板厚1.20m，中墩厚1.20m，缝墩厚1.60m，边墩厚1.0m，闸室采用四孔一联的闸室结构，共2联，每联宽23.40m。边墩外侧设C45钢筋混凝土空箱结构，单侧空箱顺水流长15.0m，宽12.0m，空箱底板厚1.0m，共2孔，单孔宽4.50m，边墙和中墙厚1.0m，顶板厚0.50m，空箱底板顶高程为4.50m，顶板顶高程为10.57m。空箱顶板上设0.1m厚C40防水混凝土现浇层、防水层和80mm厚沥青混凝土桥面铺装，空箱顶高程为10.75m。闸室底板顶高程为4.50m，墩顶高程为10.75m，墩顶和空箱顶设排架和机架桥板，排架和机架桥板整表达浇，均采用C45钢筋混凝土结构，机架桥板顶高程为16.05m。闸室上游设C45钢筋混凝土预制检修桥，检修桥两侧设钢管栏杆，检修桥厚0.30m，宽1.50m，架设在墩顶上，桥面高程为11.05m，每联闸室设检修桥4跨，检修桥共8跨，中板长5.70m，边板长5.90m，边板和中板各4块；闸室下游设交通桥，交通桥净宽6.40m，两侧设防撞护栏；机架桥板上设启闭机房，总面积为251.60m2；水闸两侧设桥头堡，桥头堡两侧对称布置，为砖混结构，共4层，总面积为323.48m2。边墩与空箱、缝墩间上下游垂直方向采用垂直止水连接，闸底板与空箱、缝墩处闸底板间顺水流方向采用651止水连接，空箱与上下游M1O浆砌石护坡间填充沥青杉板，闸室底板与下游消力池间采用651止水连接。闸室、空箱根底采用复合地基，下设一层300mm厚中粗砂垫层，水泥土搅拌桩直径为0.60m，桩间距为1.5m，闸室段水泥土搅拌桩长9.5m，空箱底板下水泥土搅拌桩长9.0m。闸室设1道工作闸门和检修闸门，工作闸门为露顶式平面钢闸门，检修闸门为叠梁闸门，分别选用卷扬式启闭机和电动葫芦④闸室两侧管理平台与引路闸室左右岸上游设管理平台、下游设引路与两岸堤防连接，总长35.36m，左岸24m、右岸11.36m，顺水流方向宽15.0m。顺水流方向上下游采用M10浆砌石挡墙围堵，挡墙墙后采用土石料分层回填压实，压实度不小于0.93。引路总长35.36m，左岸24m、右岸11.36m，顺水流方向宽7.05m。引路路面高程为10.75～11.01m，路面宽6.55m，路面顺水流方向上游设1.0×0.1×0.2m〔长×宽×高〕花岗岩路缘石，下游至M10浆砌石挡墙，并在挡墙上设警示桩。管理道路路面为5cm厚中粒式沥青砼结构，路面下铺设一层20cm厚水泥稳定碎石上基层〔水泥含量≥5%〕和30cm厚石灰稳定土底基层〔石灰含量≥12%〕，路基表层碾压密实，压实度不小于0.93。管理平台总长35.36m，左岸24m、右岸11.36m，顺水流方向宽7.95m。管理平台顶高程为10.75m，管理平台宽7.55m，路面顺水流方向上游至M10浆砌石挡墙，下游至花岗岩路缘石，并在挡墙上设警示桩。管理平台与空箱连接处设置桥头堡，管理平台其他区域采用植草砖铺设。⑤消力池段闸室段下游设C45钢筋混凝土消力池，消力池段宽49.20m，长18.0m，厚0.50m，上下游设0.50深齿墙。根据标准要求，消力池宽超过35m，横向设2道永久缝。消力池上游水平段长2.0m，顶高程为4.50m，消力池深0.80m，按1:4.0放坡，斜坡段长3.20m，消力池池底高程为3.70m，长12.0m，下接消力池坎，池坎宽0.80m，顶高程为4.50m。消力池两侧设M10浆砌石护坡，护坡顶高程为8.80m，护坡厚0.30m，下设1层150mm厚中粗砂垫层和300g/m2土工布，护坡底设C45钢筋混凝土挡墙，挡墙顶高程为4.50m，挡墙高1.30m。消力池坎与下游海漫间填充20mm厚沥青杉板，消力池永久缝间设651止水，消力池与两侧挡墙间采用651止水连接。⑥下游连接段下游连接段护坡：下游连接段护坡长32.0m，分4节，单节长8.0m，均采用M10浆砌石护坡。两岸滩地高程为8.70m，护坡顶高程为8.80m，坡脚高程为4.50m，边坡为1：3.0，砌石护坡厚0.30m，砌石护坡下设1层150mm厚中粗砂垫层和300g/m3土工布。两侧护坡始端设下河台阶，下河台阶宽1.50m，采用料石结构。下游连接段护底：上游往下布置M10浆砌石海漫和抛石防冲槽，护底宽均为49.20m，护底高程为4.50m，护底横向设3道结构缝，砌石结构间填充20mm厚沥青杉板。海漫采用M10浆砌石结构，长24.0m，分3节，单节长8.0m，海漫厚0.40m，下设1层150mm厚粗砂垫层；下游抛石防冲槽长4.0m，深1.5m。〔2〕交通桥交通桥位于闸室段下游，荷载等级为公路-Ⅱ级。全桥共46.40m，全桥共8跨，每4跨为1联，边跨板长5.90m，中跨板长5.70m；桥面净宽6.4m，两侧设1.1m高钢筋混凝土防撞护栏，护栏基座宽0.30m，桥面总宽7.0m。交通桥板采用0.32m厚、1.0m宽C45钢筋混凝土板，全桥共56块板，交通桥板上设0.1m厚C50防水混凝土现浇层、防水层和80mm厚沥青混凝土桥面铺装，桥面高程为10.75m，两侧按2%放坡，交通桥板下设橡胶支座，两侧护栏基座设DN50mm排水管，间距为2.0m。〔3〕管理道路管理道路总长950m，位于闸址处右岸，自后屯村—赵李村乡间道路沿白龙湾渡槽西六支右岸和土马沙河右岸堤防至闸址处右岸引路。管理道路总宽6.0m，路面净宽5.0m，两侧设花岗岩路缘石，两侧素土路肩宽0.50m。路面采用5cm厚中粒式沥青砼结构，路面下铺设一层20cm厚水泥稳定碎石上基层〔水泥含量≥5%〕和30cm厚石灰稳定土底基层〔石灰含量≥12%〕，路基表层碾压密实，压实度不小于0.93。花岗岩路缘石尺寸为1.0×0.1×0.2m〔长×宽×高〕。本工程总平面布置见附图2，剖面图见附图3。六、施工总体布置1、施工总体布置原那么〔1〕在满足施工要求的前提下布置紧凑、将占地范围减少到最低限度，尤其要不占或少挤占交通道路。施工临时设施的布置严格控制在业主划定的征地区域内。〔2〕遵循有利于生产，方便生活，快速平安、经济可靠、易于管理的原那么，生产与生活临时设施尽可能结合布置，减少相互干扰，应便利于生产和生活，减少往返现场的时间，尽量提高机械化程度，减少施工顶峰出工人数，所有设施符合国家有关平安、防火、卫生和环保等要求。〔3〕最大限度的缩短场内运输和防止场内二次搬运。〔4〕尽量减少临时设施的工程量，最大限度的降低临时工程费。〔5〕充分考虑生产、生活设施和施工中的的劳动保护、技术平安等。〔6〕遵守环境保护条例的要求，防止产生环境污染。2、施工导流工程根据工程设计，在水闸上下游修筑临时施工围堰，拦堵上游来水。上游来水通过上游120m处土马沙河左岸大商沟导流。3、混凝土加工系统本工程拌和站系统集中设于闸址右岸。砼拌和系统采用1台JS750型砼搅拌机拌制水泥砂浆和混凝土，另配备0.4m³移动式砼搅拌机与拌和站结合使用。4、砂石加工系统本工程所需全部砂石料以外购方式解决，所以本工程不设骨料加工系统。5、压缩空气、供水、供电和通信系统施工供风：本工程无石方开挖，因而不设供风系统，零星用风由施工单位自行解决。施工用水及生活用水：供水系统布置于工程的生活区内，系统内设泵站、蓄水池、沉淀池、清水池。施工用水及生活用水以外运水为主，送至清水池，再由清水泵输送至各用水终端。施工供电：工程施工用电结合永久供电，即充分利用拟建工程的永久电源。为保证生活用电、混凝土浇筑以及排水设备的正常运行，需备用充足的柴油发电机组。施工通讯：施工区通讯可利用地方系统，施工区设程控、专用等，以方便对外联系。6、机械修配及综合加工系统本工程施工期间主要施工机械包括：土方工程施工机械、混凝土工程施工机械以及材料加工运输机械，大型施工机械和汽车的大、中修理均在当地修理厂进行，小修、保养工作及局部车辆停放可在各工程自建的机械修配厂内进行。本工程综合加工厂包括：钢筋加工厂、木材加工厂等；施工仓库包括：油料库、设备库和其他零星材料库等。本工程机械及汽车修配厂布置在闸址右岸，钢筋加工厂、木材加工厂等综合加工厂布置在砼拌和系统附近。7、生活区布置生活区布置在闸址处右岸堤防外，根据本工程年平均施工顶峰期劳动力人数，包括直接与间接生产人员，管理人员和缺勤人员等，按人均6m3的占地面积计算，专业队伍生活福利设施场区面积8.0亩，需临时占地1年。七、工程占地〔1〕永久占地本工程无永久占地。〔2〕临时占地本工程占地16.45亩，均为临时占地。临时占地主要包括施工临时道路1.95亩，混凝土拌合站5.0亩，机械修配及综合加工厂1.5亩、生活区8.0亩，详细见表2。表2本工程临时占地统计表工程名称占地数量〔亩〕占地性质施工临时道路1.95临时占地1年砼拌合站5.0临时占地1年机械修配及综合加工厂1.5临时占地1年生活区8.0临时占地1年合计16.45临时占地1年与本工程有关的原有污染情况及主要环境问题：本工程存在的主要环境保护问题分析如下：土马沙河幸福闸运行43年来，出现了很多危及平安的问题，虽经几次不同程度的维修，但因资金短缺仍有许多问题未能解决。图1土马沙河幸福闸现状图根据本次现场查勘，惠民县土马沙河幸福闸原闸目前主要存在以下几方面的问题：〔1〕混凝土铺盖破损、与闸室连接处止水失效，渗径变小，渗透坡降增大，造成闸基渗透变形，高水位时有渗水明流，局部浆砌石护坡坍塌，渗流稳定不满足标准要求。〔2〕上下游浆砌石结构严重剥蚀，勾缝砂浆局部脱落，右岸扭坡出现裂缝，局部下游砌石护坡坍塌，砌石结构相对完整，虽然存在质量缺陷，但运行多年来边坡未再发生变化，沉降变形趋于稳定，根本不影响工程平安。图2扭坡现状图图3护坡现状图〔3〕水闸混凝土普遍存在混凝土剥蚀、碳化、裂缝及钢筋裸露、锈胀现象，实测混凝土强度等级远低于现行标准最低强度要求，无法满足耐久性要求。图4闸墩现状图图5排架及机架桥板现状图图6生产桥现状图〔4〕消力池、海漫破坏严重，水闸泄水时对下游河道造成冲刷。图7消力池现状图〔5〕启闭机及机电设备运行43年，超设计使用年限。启闭机锈蚀老化、闸门附件严重锈蚀，运行困难；机电设备及输配电线路老化，变压器容量小，无继电保护设施和备用电源，不满足标准要求，存在平安隐患。图8闸门现状图图9闸门槽现状图图10机电现状图〔6〕沉降位移观测设施损坏，无渗流观测设施和启闭机房，桥头堡存在平安隐患，不适应运行管理要求。图11桥头堡现状图综上所述，根据?水闸平安评价导那么?，幸福闸防渗导渗、消能防冲、混凝土结构、闸门、启闭机、机电设备及监测设施等多项工程质量分级为C级，检测结果大局部不满足标准要求，工程运行中存在质量问题，影响工程平安，幸福闸工程质量综合评价为C级，需报废重建。

建设工程所在地自然环境社会环境简况自然环境简况〔地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等〕：一、地理位置惠民县位于山东省北部，黄河北岸。地理坐标为东经117°16′～117°49′，北纬37°6′～37°36′，全县地形南窄北宽，略呈方形，东西宽46.5公里，南北长51公里。总面积为1364km2。惠民县处在京津唐和山东半岛两大兴旺经济区的交汇点上，属黄河三角洲腹部地区和环渤海经济开发圈。惠民县是连接华东、华北的交通枢纽，距济南国际机场120公里，距天津240公里。境内220国道及省级干线公路纵横交错，交通运输四通八达。东临滨州港，北临黄骅港，境内建有三座黄河浮桥，到北京以及天津、青岛城市均可当日往返。本工程位于山东省滨州市惠民县土马沙河桩号33+650处〔麻店镇郭北赵村西南方向500m处〕，南北横跨土马沙河。二、地形、地貌惠民县地处鲁北平原，黄河下游，地势平坦，境内全部由黄河泥沙淤积成的平原，海拔8-20.7米。县境平均地面高程12.8米，标高范围8～20米，地面坡度1/5000－1/7000。大致地势呈西南高东北低，由于黄河屡次决口、改道和起端自然因素的影响，使境内逐渐形成了微斜平地、河滩平地、决口扇形地、沙质垄岗、浅平洼地、河滩高地、背河槽状洼地六种微地貌。全县分布最广、面积最大的是微斜平地，占县境面积的64%。工程所在地地势平坦宽阔，适合工程的建设。三、地质惠民县为第四系地层覆盖，无基岩出露。沉积地层分布广泛，产状平缓，有惠民凹陷和高青凸起，未见断裂构造。县境内分为3个土类，5个亚类，9个土属，69个土种。风沙土土类面积4605亩，占土地总面积的0.28％，土壤养分量低，易风蚀；潮土类面积153.75万亩，占土地总面积的94.87％；盐碱土土类面积7.84万亩，占土地总面积的4.85％，其表层和土体中含有较多的可溶性盐，对作物有较大危害。四、气候惠民县位于北温带，东近渤海，属暖温带半湿润大陆型季风气候。受海洋影响，春季多风枯燥，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季长而干寒，四季清楚，光照充足。年平均气温13.3℃。一月份平均气温-2.8℃。极端最低气温-22.4℃。七月份平均气温27.4℃。极端最高气温42.2℃，年平均无霜期184天，年均光照2571.5小时。作物生长期年平均238.9天，年日平均气温在0℃以上的持续时期为276.8天。年平均降水量为536.5毫米，年最大降水量1013毫米〔1964年〕，最小降水量为339毫米〔1965年〕。平均气压为1015.6百帕，平均蒸发量为1881.8毫米。少雨年份缺乏一季作物正常生长对水份的要求。五、水文县境内现有五条自然河流过境，分别是黄河、徒骇河、沙河、土马河和勾盘河。黄河由西向东，流经县境南缘46.28公里，为县内主要灌溉水源。徒骇河由西向东，流经县境南部45.2公里，流域面积460.5平方公里，水量充足，水质良好，系县内排洪、灌溉的主要河道。沙河由西向东，流经县境北部41.5公里，是县内主要排洪河道，流域面积562.3平方公里。土马河自西部入境后为南北走向，流长15.2公里汇入沙河，流域面积232平方公里。本工程涉及的地表水为土马沙河。土马沙河是徒骇河左岸的重要支流，土马沙河为沙河与原土马河的总称，起源于商东河，于西寇家村以西入惠民县境，流经惠民县、阳信县、滨城区三县区，于滨城区二十里堡汇入徒骇河，流域面积837km2，全长57.8km，其中商河县8km，滨州市49.8km。主要支流有土马河、安家沟、单家沟、侯王店沟等5条骨干排水河沟。土马沙河流域内地势低洼，洼地连片，加之建国前河道狭窄，排水不畅，灾洪连年发生。建国后，为除涝减灾，在党和政府的统一领导下，对土马沙河进行了屡次较大的治理，新建中型节制闸1座，排水涵闸19座，交通桥31座。土马沙河入滨州市境内防洪流量57m3/s，除涝流量29.3m3/s，入徒骇河防洪流量215m3/s，除涝流量142.2m3/s。六、植被、生物多样性惠民县人工植被145.5万亩，占总面积的70.45％；自然植被58.5万亩，占总面积的28.48％。覆盖在潮土、盐化潮土、沙质潮土上的主要是栽培植物和少量野生植物；覆盖在白潮盐土上的主要是野生耐盐植物。优越的地理位置和气候条件，形成了丰富的野生资源，植物资源中有木本植物如：乔木类杨、柳，灌木有石榴、酸枣等，共计38科，122种；草本植物除小麦、玉米等农作物外，还有野生草本植物47科，200余种；真菌类植物有28科150种。动物资源主要有：兽类如狐狸、獾、野兔、刺猬等10科20种，禽类有池鹭、大雁、黄斑苇鸦等28科60种，虫蛇类有螳螂、蝗虫、蝉、蜈蚣等600多种，水族类约100种。七、地震烈度根据?中国地震动参数区划图?〔GB18306－2001〕及国家标准第2号修改单〔2021.5.10〕确定，滨州市惠民县地震根本烈度值为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.1g。社会环境简况〔社会经济结构、教育、文化、文物保护等〕：惠民县总面积1364km2，人口63.29×104人，耕地7.5×104公顷，现辖12镇3办事处。城市建城区面积13.82km2，城市非农业人口6.36万人，该县工业生产主要以纺织、食品、机械棉花加工等为主；农业以种植粮、棉为主，传统作物有小麦、大豆、高粱、谷子、棉花、花生及白菜、西瓜、茄、葱蒜等数十种。现已形成以粮、棉、枣、牧、渔为主体的生产格局。惠民县农产品资源丰富，经过多年的调整，现已形成优质粮棉、桑蚕、蔬菜、林果、畜牧、食用菌六大特色主导产业，先后被命名为国家和省粮棉生产基地、“中国桑蚕之乡〞，淄角、皂户李、大年陈、何坊等乡镇分别被命名为“中国优质蔬菜第一镇〞、“中国食用菌特产基地〞、“中国蜜桃之乡〞和“中国西葫之乡〞。惠民县建有两个省级工业园区，是全国最大的化纤绳网生产基地，享有“绳网之乡〞的美誉。惠民县有小学88处，在校学生40341人，学龄儿童入学率到达99.40%；中学26〔其中初中24处〕处，在校学生8262人；职业中学2处，在校生1774人。惠民县拥有古建筑、古墓葬、古遗迹和古城墙、古树等文物藏品，古文化遗址有11处，其中以国家级重点文物保护单位魏氏庄园最为有名。据了解，本工程周围无重点文物、古迹、疗养院等重点保护目标。环境质量状况建设工程所在地区域环境质量现状及主要环境问题〔环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等〕根据相关资料，工程区域周围大气环境质量较好，能够满足?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准的要求。工程所在地地表水域为土马沙河，水质能够满足?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕中Ⅴ类标准；工程所在地地下水水质不能满足?地下水质量标准?〔GB/T14848-93〕中Ⅲ类标准；工程所在地声环境状况较好，声环境能够满足?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中2类区标准。生态环境：该区域主要以温带大陆植被为主，自然植被覆盖率较低。本工程区无重要保护的珍稀动植物。主要环境保护目标〔列知名单及保护级别〕：工程主要环境保护目标情况见表3。表3工程周边关系及敏感目标表工程保护目标与工程区距离/方位保护级别地表水土马沙河-横跨?地表水环境质量标准?(GB3838-2002)中Ⅴ类地下水周围6km2范围潜层地下水?地下水质量标准?〔GB/T14848-93〕Ⅲ类标准环境空气郭北赵村SE500m?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级噪声工程周围200m范围内无环境敏感目标?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中2类区评价适用标准环境质量标准1、环境空气执行?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准；2、地表水执行?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕中Ⅴ类标准；3、地下水执行?地下水质量标准?〔GB/T14848-93〕中Ⅲ类标准；4、声环境执行?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中2类区标准。污染物排放标准1、施工期废气执行?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕表2中无组织排放监控浓度限值标准要求；2、施工期噪声执行?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕；3、一般固废贮存执行?一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准?〔GBl8599-2001〕及修改单标准要求。总量控制指标本工程施工期和营运期不产生总量控制指标中的SO2和NOX等污染物，故本工程无需申请SO2和NOX排放总量指标。本工程施工期产生的废水不外排，营运期无废水产生，因此本工程无需申请CODCr、NH3-N排放总量指标。建设工程工程分析工艺流程简述〔图示〕：本工程工艺流程见图12。图12施工期工艺流程及产污环节图工程施工工艺：一、撤除工程本工程撤除工程主要是上下游砌石扭坡、钢筋混凝土铺盖、钢筋混凝土消力池和闸室段。砌石结构撤除采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输5km，运输至指定建筑垃圾弃至区；钢筋混凝土结构撤除采用人工结合液压破碎机或风镐施工，8t自卸汽车运输5km至指定建筑垃圾弃至区。二、土方工程河道河底宽50m，河底高程为4.50m，边坡为1:3.0。围堰范围内河道清淤疏浚采用1m3挖掘机配合55kW推土机推土40m。主要用于引路和管理平台填筑，其中河槽清淤中大量含水土方采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运挖运，平均运距10km至弃土区。围堰填筑土自附近滩地内取土，采用2层壤土填筑。施工机械为1m3挖掘机配合55kW推土机推土40m填筑。围堰施工完成后，1m3挖掘机撤除围堰，配合55kW推土机推土40m至滩地取土区回填。建筑物开挖采用1m³挖掘机配合55kW推土机推土40m，临时弃置于两岸滩地。建筑物开挖土方主要用于建筑物、管理道路、引路和管理平台回填，其中建筑物、引路和管理平台回填回填采用55kW推土机推土20m，回填压实大面积采用履带拖拉机压实，小面积采用机械配合人工压实；管理道路回填采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输500m，回填压实大面积采用履带拖拉机压实。管理道路清基采用55kW推土机推土40m，清基深度为0.25m，清基土临时堆放于管理道路一侧，管理道路路基填筑土为外调土，采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输10km。工程施工完成后，弃土采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输15km，至弃土区回填。本工程临时堆存和剩余土方弃置均在管理范围内，不计占地。工程共计开挖土方量为29995.90m3〔自然方，下同〕，土方回填量为27605.61m3，弃土量为2390.29m3。三、砌石工程浆砌石护砌工程施工前，应先对坡面进行修整，将坡面修整平顺，并把坡面部位的填料压实。进场后的用料，人工选修后，采用人工胶轮车运输至工作面，搬运就位。砌筑应采用材质均匀，无风化裂痕，块重和尺寸满足标准要求，强度不低于MU20的石料。砂浆强度等级要符合设计要求，砌石施工采用座浆法砌筑，必须平整、稳固、密实，勾缝严密饱满，上、下错缝，水平顺直。水泥砂浆采用灰浆搅拌机拌制，并利用人工胶轮车运输至工作面。砌石工程施工应严格遵守?砌体工程施工质量验收标准?(GB50203-2021)。四、混凝土及钢筋混凝土工程1、模板工程满足强度、刚度和稳定性等技术要求，模板应平整，接缝严密不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，使其满足结构的设计要求。2、混凝土工程应按设计要求严格控制各部位高程、平面位置、几何尺寸，按标准要求控制施工质量。3、混凝土及钢筋混凝土的施工应严格遵守以下标准：〔1〕?水工混凝土施工标准?〔SL677-2021〕；〔2〕?水工混凝土试验规程?〔SL352-2006〕；〔3〕?水闸施工标准?〔SL27-2021〕。五、金属结构安装工程本工程金属结构安装，包括工程的闸门、闸门埋件、启闭机等，全部由取得生产许可证的厂家统一加工制造，运至工地后采用汽车吊吊装。根据咨询厂家情况同时结合工程附近现状现状交通路况，确定闸门均自厂家分节制作，用载重汽车运至工地现场安装、焊接。工作闸门吊装前，对门槽、底槛等部位进行彻底清理，准备好吊装器具、辅助吊点，并进行吊装前技术交底。启闭机设备到达现场后，按标准进行全面检查，经检查合格后，方进行安装。启闭机安装主要程序为：施工准备→预埋件安装→测量放线→安装→单机调试→与闸门联接试验→验收。在启闭机安装完毕后，不与闸门连接的情况下，作启闭机空载运行，检查各传动机构的安装正确性。将启闭机与闸门连接好，在闸门不承受水压力的情况下，作开启和关闭运行。检查各传动机构的运行是否变化，闸门上吊点的钢丝绳长度是否一致，闸门开度指示器的显示是否正确，各限位开关是否正确的动作。同时测量电动机启动和运行时的电流、电压值的变化情况。试验工作均重复作三次。带负荷试验。启闭机在闸门承受设计水头的情况下，作闸门开启和关闭试验。在试验中，闸门和启闭机的安装都到达了施工详图和制造厂家制造性能，安装工作那么是合格的。六、机电设备安装工程本工程机电设备安装内容包括：主要机电设备〔变压器、柴油发电机组、配电柜等〕安装、通讯及照明设备安装等。本工程机电设备全部由取得生产许可证的厂家加工制造，用载重汽车运至工地后采用汽车吊吊装就位，人工现场安装。安装工序如下：1、准备阶段看图→图纸会审→提出设备、材料、加工件方案→验收入库和保管→编制施工枝术方案→施工机具和设备的准备。2、施工阶段开工报告→技术交底→材料发放→配合预埋件预埋→电气设备安装→母线安装→照明安装→电缆支吊架和桥架制安→电缆头施工→芯线联接→上下压开关柜检查调整。3、调试阶段电气设备和单元件调试→耐压试验→操作电源送电→开关柜等系统联动试验→模拟试验。4、交工阶段检查各个系统相序→高、低压开关柜分别受送电→验收交工。材料、设备的制作和施工都应遵守国家和有关各部的所有现行技术标准。主要污染工序：本工程将土马沙河幸福闸报废重建，主要污染为撤除期和施工期污染。一、撤除期1、废水：主要是施工人员生活污水。2、废气：主要是撤除现有建筑过程中产生的扬尘污染。3、噪声：主要为各种施工机械设备运转和各类车辆运行产生的噪声污染。4、固废：主要是撤除现有建筑的过程中产生的建筑垃圾和施工人员生活垃圾。二、施工期1、废水：主要是施工现场的生产废水和施工人员生活污水。2、废气：主要是土石方开挖、平整土地等将产生大量扬尘，建筑垃圾、材料的运输、堆放也有扬尘产生，直接危害现场工人的身体健康，随风飞扬后又会对周围的自然环境及居民有一定的影响。3、噪声：主要为施工机械和运输车辆产生的噪声。4、固废：主要来自施工建筑垃圾、施工人员生活垃圾。5、生态：破坏地表植被、挖土弃土对生态的影响。三、营运期本工程营运期无废气、废水、噪声、固废产生，且不存在环境风险。工程主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源〔编号〕污染物名称处理前产生浓度及产生量〔单位〕排放浓度及排放量〔单位〕大气污染物——水污染物——固体废物——噪声施工期噪声主要为施工设备机械噪声，噪声源强75-98dB〔A〕。其他无主要生态影响〔不够时可附另页〕一、施工期生态环境影响施工期间不同施工阶段对各生态要素的影响不同，主要有四个方面：1、本工程施工过程中现状植被遭到破坏，并形成大范围的裸露地表，为水土流失的发生、开展创造了条件。2、本工程施工过程中剥离、碾压地表植被，对地表陆生植被的覆盖率、生物量造成影响。3、本工程施工、人类活动对地表动物造成惊扰。4、围堰施工对水生生物生境的影响围堰施工过程会造成水体悬浮物浓度升高，从而降低了水体的透光性，进而影响浮游植物的光合作用。同时悬浮物浓度升高会对浮游动物的生长率、存活率、摄食率、丰度、生物量和群落结构等方面造成影响。施工期各要素对环境的影响是暂时的、局部的，采取有效的控制措施，可将影响降至最低，施工结束后，其影响根本可消除。二、营运期生态环境影响分析本工程运营期不会对生态环境的产生影响。环境影响分析施工期环境影响简要分析：经现场调查，本工程将土马沙河幸福闸报废重建。本次环评分析撤除期、施工期和营运期环境影响。一、撤除期环境影响分析1、废水撤除期废水主要是施工人员排放的生活污水，生活污水和一般的城市生活污水区别不大，主要污染物为CODCr、BOD5、SS等，水质为CODCr450mg/L、BOD5150mg/L、SS150mg/L，施工人员的生活污水经集粪池收集后，由当地农民定期拉走，不外排。原幸福闸撤除时会导致土马沙河SS浓度的增加，使河流底泥沉积物悬浮以及建筑材料漏失影响下游水质。本工程撤除期较短，不会对土马沙河产生明显不利影响。2、噪声撤除过程中为了减轻对周围环境的影响，整个撤除工作委托有撤除资质的单位进行，机械设备主要有装载车和运输车辆产生的噪声，噪声值在85-100dB〔A〕之间。因此必须严格控制作业时间，夜间22:00-早6:00及中午12:00-14:00禁止施工。经采取上述措施后，本工程区撤除场界噪声可满足?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕中的要求。3、扬尘本工程在撤除现有建筑的过程中，会产生扬尘污染，本工程撤除时，对撤除场地及时洒水抑尘，撤除的建筑垃圾及时清运，出现四级及以上的大风天气时禁止撤除工程施工，以减少扬尘污染。经采取上述措施后，本工程撤除期扬尘在场界处可以满足?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕表2中无组织排放监控浓度限值要求。4、固废本工程撤除工程主要是上下游砌石扭坡、钢筋混凝土铺盖、钢筋混凝土消力池和闸室段。砌石结构撤除采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输5km，运输至指定建筑垃圾弃至区；钢筋混凝土结构撤除采用人工结合液压破碎机或风镐施工，8t自卸汽车运输5km至指定建筑垃圾弃至区。经实地调查，旧建筑撤除垃圾均为砂、砖、石等普通建筑材料，均为一般固体废物，无重金属等环境敏感物料，委托环卫部门及时清运，不外排。生活垃圾实行袋装化处理，定点存放，委托环卫部门及时清运，不外排。二、施工期环境影响分析1、大气环境影响分析本工程在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为动力起尘和风力起尘，其中动力起尘主要是由于外力而产生的尘粒再悬浮造成的起尘；风力起尘主要是由于堆放的建材及裸露的施工区表层浮尘因天气枯燥及大风产生的扬尘。〔1〕动力扬尘动力扬尘以施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全枯燥情况下，可按以下经验公式计算：式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km•辆；V——汽车速度，Km/hr；W——汽车载重量，吨；P——道路外表粉尘量，kg/m2。表4为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，那么扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。表4在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘〔单位：kg/辆•km〕P车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1.0(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539〔2〕风力起尘施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候枯燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算：其中：Q——起尘量，kg/吨·年；V50——距地面50m处风速，m/s；V0——起尘风速，m/s；W——尘粒的含水率，%。起尘与含水率有关，保证尘粒一定的含水率是减少风力起尘的有效手段。〔3〕防治措施根据?防治城市扬尘污染技术标准?〔HJ/T393-2007〕要求、山东省人民政府令第248号?山东省扬尘污染防治管理方法?以及滨政办发〔2021〕79号?关于印发滨州市大气污染防治联防联控工作方案的通知?，对于施工作业产生的扬尘，企业拟采取以下措施减轻污染：①本工程在施工过程中，作业场地已建围墙，可有效减少扬尘扩散，围墙对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速为2.5m/s时可使影响距离缩短40%。②在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1~2次，假设遇到枯燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75%，大大减少了其对环境的影响。③对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落。同时，车辆进出、装卸场地时应用水将轮胎冲洗干净。④使用商品混凝土，大于四级风〔风速5.5m/s〕禁止土石方施工。⑤在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放，堆放场地加盖蓬布或洒水，防止二次扬尘。⑥对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。类比同类工程，采取以上措施后，施工扬尘在场界处可以满足?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕表2中无组织排放监控浓度限值要求〔1.0mg/m3〕。2、噪声环境影响分析〔1〕施工噪声预测施工噪声可近似视为点声源处理，其衰减模式如下：Lp=Lpo-20lg(r/ro)式中：Lp——距声源r米处的施工噪声预测值，dB(A)；Lpo——距声源ro米处的参考声级，dB(A)；ro——Lpo噪声的测点距离〔1米〕，m。施工期主要噪声源有施工机械如装载机、打桩机、混凝土输送泵、振捣器、电锯、电焊机、电钻和切割机等。表5施工阶段主要噪声源情况一览表施工阶段噪声源噪声级dB〔A〕土石方阶段装载机78-96挖掘机75-88打桩机85-95底板与结构阶段混凝土输送泵90-95振捣器75-88电锯90-98电焊机90-95装修安装阶段电钻90-98切割机82-98〔2〕施工噪声预测结果运用上式对施工过程中施工机械噪声值〔取最大值〕的影响进行预测计算，其结果如表6所示。表6工程主要施工机械在不同距离处的噪声预测值dB〔A〕距离m机械名称51520304050100150装载机8272.57066.564625652.5挖掘机7464.56258.556544844.5打桩机8171.56965.563615551.5混凝土输送机8171.56965.563615551.5振捣器7464.56258.556544844.5电锯8474.57268.566645854.5电焊机8171.56965.563615551.5电钻8474.57268.566645854.5切割机8474.57268.566645854.5〔3〕施工期噪声影响分析根据?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕，施工阶段作业噪声限值为：昼间70dB〔A〕，夜间55dB〔A〕。由表10可知，距离该工程150m处，能够满足?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕的要求。为尽量减小施工噪声对周围的影响，拟建工程在施工过程需采取一定的减缓措施，措施如下：①合理安排施工时间和施工进度，夜间〔22：00～次日6：00〕禁止施工；②降低设备噪声，采用安装消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声；挖掘机、装卸车辆进出场地应限速；加强机械设备、运输车辆的保养维修，使处于良好的工作状态；③在施工边界设置2m高隔声屏障，减轻施工噪声对周边敏感目标及周边声环境影响；④降低人为噪声，操作机械设备时及模板、支架装卸过程中，尽量减少碰撞声音；⑤车辆出入点设置在场区南侧，车辆出入现场时应低速、禁鸣，使用商品混凝土，防止混凝土搅拌机等噪声的影响。经采取上述措施后，本工程区施工场界噪声可满足?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕中的要求。3、水环境影响分析施工期废水主要是施工现场的施工废水和施工人员排放的生活污水。施工废水来源于工程前期土建施工中砂石料系统的冲洗水、施工机械设备冲洗水、混凝土搅拌、商砼、浇注和养护用水。这些废水含泥砂量较高，主要污染物为SS，废水经沉淀后悬浮物大幅度下沉，上清液可回用于施工，不外排。生活污水和一般的城市生活污水区别不大，主要污染物为CODCr、BOD5、SS等，水质为CODCr450mg/L、BOD5150mg/L、SS150mg/L。生活污水水量与施工队伍数量、施工进度、管理水平和工程量有关。施工期间，本工程拟在施工场地内建设旱厕，施工期少量的生活废水由集粪池收集后由当地农民运走。本工程施工期间不进行水体打桩，不会导致土马沙河SS浓度增加，对土马沙河影响较小。4、固体废物环境影响分析施工期固体废物多为建筑施工垃圾和生活垃圾。建筑施工垃圾包括建筑施工过程中产生的砖石、废弃木材和竹料等。生活垃圾实行袋装化处理，定点存放，由环卫部门定期清运。施工垃圾能回收利用的回收利用，不能回收利用的定点堆放，由环卫部门定期清运，统一处置。5、社会环境影响分析根据工程施工需要，本工程占地16.45亩，均为临时占地且均为耕地。临时占地主要包括施工临时道路1.95亩，混凝土拌合站5.0亩，机械修配及综合加工厂1.5亩、生活区8.0亩。本工程临时用地为耕地，临时占用期1年。施工临时占地踏压的土地会硬化、板结，在施工结束后应立即翻耕，恢复其疏松状态，并根据工程迁占情况进行补偿。〔1〕临时占地复耕设计①土地平整为保证取土完毕以后的土质质量，在取土放置前需把原约0.3m厚的熟土剥离并存放到取土区以外，取土完毕后再把原熟土覆盖到弃土上并整平。配合平整过程中的深翻平整，以到达土壤改进的目的。②外坡防护作好取土区和临时堆土区的水土保持。复耕费用按1500元/亩计。〔2〕工程迁占补偿①占地补偿标准依据中华人民共和国国务院第471号令?大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例?、山东省物价局、山东省财政厅、山东省国土资源厅鲁价费发［2021］40号文?关于聊城等五市征地的批复?〔2021年2月29日〕，临时占地补偿费按亩产值和临时占地占用年限计算土地补偿费。本工程临时占地占用期为1年，按年平均亩产值计，临时占地补偿标准为1795元/亩；胸径5～10cm的为30元/棵，胸径10～20cm的为50元/棵。②其他费用取费标准A、综合勘测设计可研费：按第一局部合计的3.0%计取。B、实施管理费：按第一局部的4.0%计取。C、监督评估费：按第一局部的1.5%计取。③预备费A、根本预备费为10%；B、价差预备费：目前暂不计列。综上，本工程迁占补偿概算为8.84万元。6、景观影响分析工程施工期间，施工现场施工弃土弃渣和施工材料堆放；雨天施工弃土弃渣、建筑材料经过雨水冲刷以及土路经车辆的碾压，使道路变得泥泞不堪，这些都会影响景观和整洁，本工程施工期会对周围环境进行美化、绿化，因此工程对周边景观不利影响都是暂时的。7、交通影响分析山东省滨州市惠民县麻店镇郭北赵村西南方向500m处〔2〕工程雨天施工，工程区附近土路经大型施工车辆碾压后，使道路变得泥泞不堪，会使本来路况就较差的农村土路交通条件更加恶劣，施工车辆交通噪声显著增加。由于工程区附近土路仅为附近少数村民使用，车流人流量极小，所以本工程施工期不会对附近农村交通造成较大影响。综上所述，工程在施工期不会对当地的交通环境造成较大影响，并且这些影响是暂时的，随着工程的结束而消失。8、施工期生态影响分析施工期间不同施工阶段对各生态要素的影响不同，主要有三个方面：〔1〕本工程施工过程中现状植被遭到破坏，并形成大范围的裸露地表，为水土流失的发生、开展创造了条件。工程建设所引起的水土流失的区域一般可分为主体工程施工区和移民安置区。水土流失的形式有水力侵蚀、重力侵蚀等。水土流失的时段为工程施工期。主体工程施工区的水土流失主要是由于工程施工开挖损破坏及占压地表，使其地形地貌、植被、土壤发生巨大变化而引起的，属典型的人为加速侵蚀，具有流失面积集中、流失形式多样、流失量大等特点。本工程不涉及居民搬迁，因此不存在移民安置引起的水土流失。本工程施工过程中剥离、碾压地表植被，对地表陆生植被的覆盖率、生物量造成影响。本工程施工、人类活动对地表动物造成惊扰。〔4〕围堰施工对水生生物生境的影响本工程围堰施工过程会造成水体悬浮物浓度升高，从而降低了水体的透光性，进而影响浮游植物的光合作用。同时悬浮物浓度升高会对浮游动物的生长率、存活率、摄食率、丰度、生物量和群落结构等方面造成影响。土马沙河是徒骇河左岸的重要支流，是惠民县骨干排涝河道之一，兼有蓄水灌溉功能，河道内无珍稀水生生物，无需采取避让、减缓、补救和生态补偿措施。本工程主要是水闸建设工程，对施工区水环境影响较小，不会引起水生生态系统一系列的变化。通过采取上述生态保护措施，可最大程度的降低本工程建设对生态环境的影响和破坏。工程工程区不存在重要珍稀水生野生动植物，只有地表及地下浅层的小型生物受到损失，工程建设对生物生境影响较小。总之，施工期各要素对环境的影响是暂时的、局部的，采取有效的控制措施，可将影响降至最低，施工结束后，其影响根本可消除。营运期环境影响分析：1、本工程为水闸建设工程，运营期无废水、废气、固废和噪声产生，不再分析。2、环境风险是指突发性事故对环境〔或健康〕的危害程度。建设工程环境风险评价，主要是对建设工程建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故〔一般不包括人为破坏及自然灾害〕引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身平安与环境的影响和损害，进行评价，提出防范、应急与减缓措施，以使建设工程事故率、损失和环境影响到达可接受水平。本工程为水闸建设工程，按照?建设工程环境风险评价技术导那么?〔HJ/T169-2004〕、?关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知?〔环发〔2021〕77号〕和?关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知?〔环发〔2021〕98号〕的规定，该工程施工期、运营期无环境风险。

建设工程拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源〔编号〕污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物——水污染物——固体废物——噪声施工期经合理安排施工时间、设置隔声屏障等措施后，施工场界噪声可满足?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕中的要求。其他施工方在开挖的工程中要注意弃土弃渣的堆放，要有固定的场所；应合理堆放弃土，尽量防止造成水土流失。生态保护措施及预期效果工程在施工以及运行过程中应充分考虑对生态环境的影响，在水土保持、防止土地沙化方面均应采取有效措施，在最大程度上降低工程对生态环境的影响。措施如下：〔1〕主体工程区①工程措施主体工程弃土0.24万m3，在弃土堆放前，首先需对堆放区进行表土剥离，并将表层土单独堆放，然后将清淤土放于底部，开挖土放于中部，最后将剥离表层土放于上部。经估算，弃土区高2.0m，弃土区剥离表层土共计358.50m3。②植物措施对主体工程外5.0m范围可绿化面积撒播植草，撒播草籽面积约1155m2，草籽采用狗牙根和紫羊茅混合草籽。草籽选取规格选用标准为国家I级，播种量为8g/m2，共计撒播草籽9.24kg。闸址处堤顶均种有树木，改建后水闸两侧与两岸堤顶衔接，左岸引路24m段和右岸引路11.36m段上游侧种植乔木，种植2排，间距3.0m，共种植乔木24株。③临时措施土方临时堆放采用防尘网覆盖，考虑防尘网重复利用，需防尘网1795m2。〔2〕施工道路区①工程措施施工道路共650m，施工前需进行清基，清基土共966m3，并将表层土单独堆放，然后将清淤土放于底部，开挖土放于中部，最后将剥离表层土放于上部。经估算，弃土区高2.0m，弃土区剥离表层土共计144.90m3。②植物措施对施工道路中基坑外两侧5m范围内撒播植草，撒播草籽面积约200m2，草籽采用狗牙根和紫羊茅混合草籽。草籽选取规格选用标准为国家I级，播种量为8g/m2，共计撒播草籽1.6kg。③临时措施土方临时堆放采用防尘网覆盖，考虑防尘网重复利用，需防尘网724.5m2。〔3〕管理道路区①工程措施管理道路共950m，施工前需进行清基，清基土共1760.29m3，并将表层土单独堆放，然后将清淤土放于底部，开挖土放于中部，最后将剥离表层土放于上部。经估算，弃土区高2.0m，弃土区剥离表层土共计264.04m3。②植物措施对施工道路中基坑外两侧3m范围内撒播植草，撒播草籽面积约5700m2，草籽采用狗牙根和紫羊茅混合草籽。草籽选取规格选用标准为国家I级，播种量为8g/m2，共计撒播草籽45.60kg。管理道路两侧种植乔木，每侧各1排，间距3.0m，共种植乔木640株。③临时措施土方临时堆放采用防尘网覆盖，考虑防尘网重复利用，需防尘网1320m2。〔4〕施工生产生活区①工程措施施工生产生活区占地面积9666.72m2。开工前，对其区域进行表层土剥离，共计2900m3。剥离表层土堆放于施工设施工程区范围内，经估算，临时堆放区剥离表层土共计435m3。②临时措施土方临时堆放采用防尘网覆盖，考虑防尘网重复利用，需防尘网2175m2。采取以上防治措施后，本工程施工期不会对生态环境产生明显不利影响。结论与建议结论一、工程概况惠民县土马沙河幸福闸原闸址位于惠民县城南1km土马沙河上，河道桩号15+850，控制流域面积380.1km2。幸福闸于1973年2月鲁北根治海河指挥部正式批准建设后，县革委会公布建立了施工机构，于4月5日正式开工，9月28日竣工。原闸为中型拦河闸，建筑物等级为3级，共8孔，单孔净宽4.0m，闸室总宽度37.6m，顺水流方向底板长7.0m，为钢筋混凝土开敞式结构。该闸设计除涝流量82.9m3/s，相应排涝水位7.90m〔1956年黄海高程，下同〕，防洪流量160m3/s，相应防洪水位9.26m，该闸设计挡水位8.40m，最高挡水位8.90m，设计蓄水量为116万m3，为上游河道两岸0.38万亩农田提供灌溉用水。原闸纵向总长87.5m，自上而下依次布置灰土护坡左岸20m、右岸10m，80#浆砌石护底、护平坡10.5m，150#砼铺盖、100#浆砌石扭坡连接段5m，闸室段7.0m，一级消力池、100#浆砌石扭坡连接段8.0m，二级消力池、80#浆砌石护平坡7.0m，80#浆砌石海漫、护平坡17m，抛石防冲槽3.0m，灰土护坡10m。闸室根底为钢筋砼钻孔灌注桩，直径1.0m，入土深13m，闸墩高5.15m，中墩厚0.8m，边墩厚0.8m，边墩附设钢筋砼刺墙，闸墩上设机架桥和生产桥，机架桥柱为现浇砼结构矩形截面，截面尺寸0.6m×0.5m，机架桥板为预制钢筋砼Π型板，梁板高0.5m，板厚0.1m，附设生产桥原设计载重量15t，桥面净宽4.5m，桥板跨度4.8m，梁板总高0.45m，板厚0.12m。设计闸底板高程4.90m，墩顶高程10.05m，机架桥顶高程15.20m，闸附生产桥面高程10.5m。闸门为钢筋砼梁格式平面闸门，闸门尺寸4.0×4.0m(宽×高)，选用8台15t手电两用螺杆式启闭机，启闭机防护设施为铁壳式防护罩。闸室右岸侧设桥头堡，平面尺寸7.0m×3.75m，为砌砖结构，高3.0m。根据滨州市水利局?关于做好大中型病险水闸除险加固前期工作的通知?〔滨水管函字[2021]1号〕，结合幸福闸平安鉴定意见和平安性复核，为保证幸福闸的平安运行，满足标准设计要求，需对其报废重建。幸福闸作为土马沙河惠民县段最主要的拦河闸，为保障水闸排涝行洪平安，拦蓄上游河道来水，保证上游蓄水区域内农田正常灌溉，满足当地社会经济开展的需要，对幸福闸报废重建是非常必要的。鉴于幸福闸目前面临的现状，惠民县水利局对幸福闸报废重建，以保障水闸的正常运行。本工程惠民县土马沙河幸福闸需报废重建，本次除险加固主要建设内容为：撤除原幸福闸、新建8孔拦河闸、桥头堡、闸上交通桥、两侧引路、管理道路和监测设施等。根据?国家产业结构调整指导目录〔2021年本〕?〔2021年修正〕可知，本工程符合“第一类鼓励类〞“二、水利〞中“8、病险水库、水闸除险加固工程〞的规定，为国家鼓励类工程。因此，本工程的建设符合国家的产业政策。地理位置及选址合理性分析本工程位于山东省滨州市惠民县土马沙河桩号33+650处〔麻店镇郭北赵村西南方向500m处〕，南北横跨土马沙河，东侧、西侧、南侧、北侧均为空地。距离本工程最近的敏感目标为工程东北方向约500m处的郭北赵村。三、环境质量现状根据相关资料，工程区域周围大气环境质量较好，能够满足?环境空气质量标准?〔GB3095-2021〕中二级标准的要求。工程所在地地表水域为土马沙河，水质能够满足?地表水环境质量标准?〔GB3838-2002〕中Ⅴ类标准；工程所在地地下水水质不能满足?地下水质量标准?〔GB/T14848-93〕中Ⅲ类标准；工程所在地声环境状况较好，声环境能够满足?声环境质量标准?〔GB3096-2021〕中2类区标准。生态环境：该区域主要以温带大陆植被为主，自然植被覆盖率较低。本工程区无重要保护的珍稀动植物。四、撤除期主要污染物排放情况及防治措施1、废水撤除期废水主要是施工人员排放的生活污水，经集粪池收集后，由当地农民定期拉走，不外排。2、噪声撤除过程中为了减轻对周围环境的影响，整个撤除工作委托有撤除资质的单位进行，经采取措施后，本工程区撤除场界噪声可满足?建筑施工场界环境噪声排放标准?〔GB12523-2021〕中的要求。3、扬尘本工程在撤除现有建筑的过程中，会产生扬尘污染，经采取措施后，本工程撤除期扬尘在场界处可以满足?大气污染物综合排放标准?〔GB16297-1996〕表2中无组织排放监控浓度限值要求。4、固废本工程撤除工程主要是上下游砌石扭坡、钢筋混凝土铺盖、钢筋混凝土消力池和闸室段。经实地调查，旧建筑撤除垃圾均为砂、砖、石等普通建筑材料，均为一般固体废物，无重金属等环境敏感物料，委托环卫部门及时清运。生活垃圾实行袋装化处理，定点存放，委托环卫部门及时清运，不外排。五、施工期主要污染物排放情况及防治措施1、对大气环境影响本工程在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为动力起尘和风力起尘，其中动力起尘主要是由于外力而产生的尘粒再悬浮造成的起尘；风力起尘主要是由于堆放的建材及裸露的施工区表层浮尘因天气枯燥及大风产生的扬尘。本工程拟采取以下措施减轻污染：〔1〕本工程在施工过程中，作业场地已建围墙，可有效减少扬尘扩散，围墙对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速为2.5m/s时可使影响距离缩短40%。〔2〕在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1~2次，假设遇到枯燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75%，大大减少了其对环境的影响。〔3〕对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落。同时，车辆进出、装卸场地时应用水将轮胎冲洗干净。