技能认证铁路线路工考试(习题卷54)

试卷科目：技能认证铁路线路工考试技能认证铁路线路工考试(习题卷54)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证铁路线路工考试第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。A)5㎜B)10㎜C)8㎜D)6mm[单选题]2.WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[单选题]3.里程K12＋35?K?代表()。A)米B)千米C)千米数D)米数[单选题]4.保证（）是工务部门的基本职责。A)安全生产B)结构稳定C)轨道强度D)轨道状态稳定[单选题]5.线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过()。A)30mmB)50mmC)60mmD)15mm[单选题]6.道口指铁路上铺面宽度在()及以上，直接与道路贯通的平面交叉。A)1mB)1.5mC)2mD)2.5m[单选题]7.更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80～（）N.m。A)100B)130C)150D)170[单选题]8.线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。A)90B)70C)240D)180[单选题]9.曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。A)任一点B)半弦点C)1/4弦点D)1/3弦点[单选题]10.有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）。A)0.6mB)0.8mC)1.0mD)1.2m[单选题]11.以下说法不正确的是（）。A)进行接触粉尘及有毒、易燃、易爆物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。B)任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2.5m以上的距离。C)搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。D)在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。[单选题]12.钢轨伤损重伤一点伤损标记为（）。A)｜←△→｜B)↑△C)｜←△△△→｜D)↑△△△[单选题]13.要经常检查班组工具的合格期限，（）的工具一律禁止在生产现场使用。A)轻伤B)超期C)重伤D)失去精度[单选题]14.当线下避车人员在（）人及以上时，须由作业负责人和现场防护员拉起警戒绳。A)1B)2C)3D)5[单选题]15.我国铁路线路共分（）个等级。A)3B)4C)5D)6[单选题]16.我国钢轨的标准长度有12.5米和（）两种。A)10B)20C)25D)100[单选题]17.检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，防爬器不合格率是()。A)0.75‰B)1.25‰C)5‰D)8‰[单选题]18.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A)储备能力B)平顺性C)运输能力D)承载能力[单选题]19.营业线施工等级分为()级。A)一B)二C)三D)四[单选题]20.自动闭塞区段，当驻站联络员通知现场防护员列车?二接近?信息后，作业人员()。A)停止作业B)准备下道C)下道避车D)下道完毕[单选题]21.10.9级高强度螺栓抗拉强度为()。A)660MPaB)830MPaC)940MPaD)1040MPa[单选题]22.以下说法不正确的是（）。A)影响公路交通安全的作业，应按《中华人民共和国道路交通安全法》设置防护。B)驻调度所（驻站）联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续。C)驻调度所（驻站）联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车并办理作业销记手续。D)铁路局应制定驻调度所（驻站）联络员、现场防护员及作业负责人之间的联控办法，明确通信设备管理要求，对联控时机、联控内容、联控对象、联控标准用语等环节进行规范。[单选题]23.拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人()左右。A)50mB)60mC)80mD)100m[单选题]24.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为()mm。A)4B)6C)8D)9[单选题]25.曲线平面改造,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[单选题]26.下列()情况不属于钢轨折断。A)钢轨全截面断裂B)裂纹贯通整个轨头截面C)裂纹贯通整个轨底截面D)裂纹贯通整个轨腰截面[单选题]27.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()。A)±80mmB)±160mmC)±100mmD)±120mm[单选题]28.vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨总磨耗达（）mm为轻伤。A)9B)12C)14D)16[单选题]29.允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.7m以下，在尖轨尖端处的轨距（）。A)1450mmB)1445mmC)1437mmD)1435mm[单选题]30.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A)充分固定B)限制伸缩C)自由伸缩D)锁定状态[单选题]31.mm×（）mm。A)297B)841C)420D)594[单选题]32.《广西壮族自治区铁路安全管理条例》第三十三条规定：对于产权不清、管理主体不明的上跨铁路桥梁、渡槽、管线和下穿铁路涵洞等穿越铁路的设施，由()组织有关部门与铁路运输企业协商，依照相关规定确定维护、管理单位，签订安全协议，落实安全管理责任。A)所在地县级以上人民政府B)所在地乡镇以上人民政府C)铁路沿线各级人民政府D)道路管理部门[单选题]33.高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过（），判为轻伤。A)1mmB)1.5mmC)2.5mmD)3.5mm[单选题]34.冻害上胀时，直线上先垫冻起（）的一股钢轨，然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好，曲线上先垫外股再垫里股。A)较低B)中间C)两端D)较高[单选题]35.高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在允许速度不大于120km／h的到发线上超过()，可判定为重伤标准。A)6mmB)8mmC)10mmD)11mm[单选题]36.垂直磨耗在钢轨顶面宽（）（距标准工作边）测量。A)1/2处B)1/3处C)2/3处D)1/4处[单选题]37.曲线平面改造,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[单选题]38.造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，为()事故。A)特别重大B)重大C)较大D)一般[单选题]39.工电结合部管理范围：（）(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。A)轨道B)曲线C)道岔D)路肩[单选题]40.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm[单选题]41.()时，应对轨缝进行调整。A)25m钢轨地段每千米总误差为75mmB)12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝C)12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝D)线路爬行量为15mm[单选题]42.大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和（）配合作业。A)车务B)车务C)供电D)电务[单选题]43.无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。A)温度力B)温度应力C)扣件阻力D)道床阻力[单选题]44.汛期应加强（）和（）的设备检查，严格执行汛期安全措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防重点处所监护制度。A)雨前，雨中B)雨前，雨后C)雨中，雨后D)以上都不是[单选题]45.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设（）和减重等措施综合整治。A)抗滑支挡结构B)排水沟C)防护网D)排水坡[单选题]46.预防整治道岔方向不良的措施之一是做好道岔前后()m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺。A)20B)30C)40D)50[单选题]47.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。A)路基基床密实度不足B)维修作业不当C)外物脏污影响D)道砟级配不合理[单选题]48.螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡，一般工业用的石蜡，配制前要（）。A)打碎B)冲洗C)焚烧D)干燥保存第2部分：多项选择题，共6题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]49.质量分析报告重点（）模块？A)生产任务完成模块B)作业标准化模块C)设备质量模块D)系统管理模块[多选题]50.旧轨枕可分为()。A)再用轨枕B)待修轨枕C)废轨枕D)待换轨枕[多选题]51.液压捣固机手压泵不出油或排量小产生的原因有()；吸油管或滤油网堵塞。A)油稠B)活塞与缸壁密封不严C)吸、排油口单向阀密封不严D)油管接头漏油[多选题]52.?三严三实?中的?三实?指的是（）。A)谋事要实B)做事要实C)创业要实D)做人要实[多选题]53.冻害垫板的类型共分为顺垫板和横垫板，其中横垫板共有()种。A)小型垫板B)中型垫板C)大型垫板D)通长垫板[多选题]54.导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有()；上股钢轨偏心磨耗。A)车轮对导曲线冲击B)导曲线外股没有设置超高C)长期受离心力作用，导致反超高D)轨距偏大第3部分：判断题，共32题，请判断题目是否正确。[判断题]55.无缝线路维修计划，宜以单元轨节为单位安排作业。A)正确B)错误[判断题]56.钢轨打磨作业时，采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。A)正确B)错误[判断题]57.如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。A)正确B)错误[判断题]58.成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。A)正确B)错误[判断题]59.轨枕按其材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。A)正确B)错误[判断题]60.高速无砟线路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线形。A)正确B)错误[判断题]61.采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。A)正确B)错误[判断题]62.()25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+10℃）～(tz-10℃）。A)正确B)错误[判断题]63.无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。()A)正确B)错误[判断题]64.影响路基稳定的施工，采用大型养路机械捣固、稳定作业后开通放行列车的条件：两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h；三捣两稳作业后，开通后第一列45km/h。A)正确B)错误[判断题]65.有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由集团公司公布。A)正确B)错误[判断题]66.护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。()A)正确B)错误[判断题]67.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A)正确B)错误[判断题]68.当洪水未超过轨面100mm时，列车应以不超过45km/h的速度运行并报告车站A)正确B)错误[判断题]69.铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩，其制作和埋设应符合有关标准。A)正确B)错误[判断题]70.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。()A)正确B)错误[判断题]71.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。A)正确B)错误[判断题]72.尖轨跟夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。A)正确B)错误[判断题]73.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零。A)正确B)错误[判断题]74.清筛用铁丝筛筛孔应不大于15mm，清筛后用同孔筛子检查，其筛出碎屑按重量计不超过5%。A)正确B)错误[判断题]75.生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。A)正确B)错误[判断题]76.无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。A)正确B)错误[判断题]77.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。A)正确B)错误[判断题]78.道口工利用列车间隙进行交接班，要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。A)正确B)错误[判断题]79.天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。A)正确B)错误[判断题]80.在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。()A)正确B)错误[判断题]81.核伤钢轨可以截锯再用。()A)正确B)错误[判断题]82.无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。A)正确B)错误[判断题]83.线路允许速度160km/h及其以上区段，小车仅限在天窗内使用，禁止利用列车间隔使用小车。A)正确B)错误[判断题]84.无缝线路应力调整或放散属临时修补的主要内容A)正确B)错误[判断题]85.无缝线路应力放散是不影响道床稳定的施工作业。A)正确B)错误[判断题]86.()道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。A)正确B)错误第4部分：问答题，共12题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，85（不含）～60分为<--NRC-->。[问答题]88.高速铁路正线有砟道床厚度<--NRC-->m。[问答题]89.遇到什么情况，车站可转为非常站控模式？[问答题]90.尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板（）位置，使之处于同一平面上。[问答题]91.无砟道床静态检查<--NRC-->检查1遍。[问答题]92.检查和作业人员要相对集中，前后距离不得超过<--NRC-->。[问答题]93.对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用<--NRC-->进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业[问答题]94.钢轨伸缩调节器应铺设在（），避免与竖曲线重叠。[问答题]95.简述无砟道床的类型。[问答题]96.线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分及以内应评为<--NRC-->[问答题]97.无缝线路锁定后，应立即做好<--NRC-->标记，并观测位移。[问答题]98.在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行<--NRC-->。[单选题]99.关于水准测量原理，不正确的叙述是()。A)由B)点向C)点进行测量，则D)点叫做前视点，E)点叫做后视点F)水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程G)两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和H)两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和[单选题]100.接头螺栓以抗拉强度划分为()两种高强度螺栓。A)7.6级与8.8级B)8.8级与9.9级C)9.9级与10.8级D)10.9级与8.8级E)。F)单层弹簧垫圈G)双层弹簧垫圈H)高强度平垫圈1.答案:D解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:C解析:6.答案:D解析:7.答案:C解析:8.答案:D解析:9.答案:B解析:10.答案:C解析:11.答案:B解析:12.答案:D解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第8.4.4条13.答案:B解析:14.答案:C解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第62条15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:C解析:20.答案:D解析:《兰州局集团公司工务系统普速铁路劳动安全管理办法》(工安函〔2021〕99号)第34条21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:C解析:25.答案:C解析:26.答案:D解析:27.答案:A解析:28.答案:C解析:29.答案:A解析:30.答案:C解析:31.答案:A解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.9.13条34.答案:D解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第3.6.3条37.答案:D解析:38.答案:D解析:《铁路交通事故调查处理规则》第十二条39.答案:C解析:40.答案:A解析:41.答案:C解析:42.答案:D解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:D解析:47.答案:A解析:4