《水平循环类机械式停车设备》编制说明

一、工作简况

1.任务来源

根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2022〕51号“国家标准化管理

委员会关于下达2022年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通

知”的要求，由全国起重机械标准化技术委员会停车设备分技术委员会（以下简

称“停车设备分会”）归口，江苏普腾停车设备有限公司和北京起重运输机械设

计研究院有限公司负责修订GB/T27545-2011《水平循环类机械式停车设备》，

计划号为20221650-T-604，计划完成时间为2024年4月30日。

2.制定背景

随着科学技术发展和市场需求，机械式停车设备涌现了很多新技术、新产品，

产品迭代更新较快；同时，新的GB/T39980-2021《机械式停车设备设计规范》

的制定以及修订后的GB/T26476-2021《机械式停车设备术语》与GB/T

26559-2021《机械式停车设备分类》的发布，现行标准GB/T27545-2011《水

平循环类机械式停车设备》中的部分内容已不能满足市场和技术发展的需要，如

型式、型号表示方法、设计及配置、机构及零部件、电气设备、安装要求、安全

卫生要求等。因此，为提高水平循环类机械式停车设备的产品质量和安全性，使

标准满足技术发展的需要，规范行业健康有序发展，配合特种设备的监管，减少

损车、伤人事故的发生，增强社会公众对机械式停车设备的赞同感和认可度，从

而有效推动产业发展，切实解决城市停车难问题，促进土地资源的有效利用，急

需对该标准进行修订。

3.主要工作过程

1）起草阶段：

①成立起草工作组：2023年3月，江苏普腾停车设备有限公司在接到标准修

订任务后，落实了项目进度计划，并成立了由江苏普腾停车设备有限公司和北京

起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的起草工作组。

②收集资料及调研情况：2023年3月下旬，起草工作组着手收集国内外相关

标准等资料，收集到了GB/T39980-2021《机械式停车设备设计规范》、GB/T

1

26476-2021《机械式停车设备术语》、GB/T26559-2021《机械式停车设备分

类》、BSEN14010:2003+A1:2009《机械安全——汽车用动力驱动停车设备—

—设计、制造、安装和交付使用阶段的安全要求和电磁兼容性要求》等国内外与

水平循环类机械式停车设备相关的标准。

为广泛收集标准修订意见，停车设备分会在行业中征集了对原标准GB/T

27545-2011《水平循环类机械式停车设备》的修订意见，起草工作组对收集到的

意见进行了汇总整理，并将采纳的意见纳入标准初稿中。

③形成初稿：根据收集到的国内外相关标准以及征集到的修订意见等信息，

按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草

规则》的要求，于2023年4月14日完成国家标准《水平循环类机械式停车设备》

修订版（初稿）及编制说明，并报送停车设备分会秘书处审核。

④初稿讨论会：2023年5月14日至16日，停车设备分会在江苏省南通市

组织召开了GB/T27545-2011《水平循环类机械式停车设备》修订初稿讨论会，

参加会议的有标准起草工作组成员、停车设备分会部分委员和秘书处人员共18

个单位23名代表。与会代表对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，并重点讨论了

水平循环类机械式停车设备按循环方式的分类、单车最大进（出）车时间、安装

要求和安全要求等。与会代表本着认真负责的态度对标准初稿提出了很多好的意

见和建议。根据会上讨论的意见，起草工作组对标准内容进行了修改。于2023

年5月23日形成了标准征求意见稿和编制说明，并报送至停车设备分技会秘书

处。

2）征求意见阶段：

2023年5月29日至7月30日，停车设备分会秘书处组织在停车设备分会

委员和其他有关单位，以及在全国起重机械标委会门户网站（）

和微信公众号(物料搬运机械)上，对GB/T27545-2011《水平循环类机械式停车

设备》修订版（征求意见稿）进行了广泛征求意见。

二、标准编制原则、主要内容及确定依据

1.标准编制的原则

在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：

——遵循“面向市场、服务产业、自主制定”。本标准在结构编写和内容编

2

排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构

和起草规则》进行编写，保证标准质量，使标准能够满足停车设备行业技术发展

的需要，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备安全监察

工作提供科学的技术依据。

——保证标准的科学性和适用性。通过收集GB/T27545-2011《水平循环类

机械式停车设备》在实施中存在的问题以及水平循环类机械式停车设备的设计、

生产和使用经验，并根据近几年所批准发布的相关标准，对标准内容进行修改、

补充和完善，使标准更具有科学性和适用性。

——广泛征求停车设备生产企业、检验机构及用户等单位的意见和建议，在

协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学严谨的态度制定

标准。

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

2.标准主要内容

本标准规定了水平循环类机械式停车设备的术语和定义、型式、基本参数、

技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准适用于GB/T26476中定义的水平循环类机械式停车设备。

3.标准主要内容及其确定依据

3.1范围（见标准第1章）

本标准适用于GB/T26476中定义的水平循环类机械式停车设备，规定了水平

循环类机械式停车设备的术语和定义、型式、基本参数、技术要求、试验方法、

检验规则、标志、包装、运输及贮存。

3.2型式、基本参数（见标准第4章）

水平循环类机械式停车设备的型式除应符合GB/T26559中4.2的规定外，本

标准按循环方式还可分为:圆形循环、矩形循环、多排多列循环，对原标准中矩

形循环图示进行修正。（见标准4.1）

在基本参数里，规定了适停汽车组别、尺寸及质量、单车最大进（出）车时

间和存容量，并根据修订后的GB/T26559-2021《机械式停车设备分类》，对

3

原标准中的型号表示方法及标记示列进行了修改，增加了单台（套）设备的单车

最大进（出）车时间及单台（套）设备的最大存容量的数值。（见标准4.2）

3.3技术要求（见标准第5章）

3.3.1使用环境条件（见标准5.1.3）

在原标准基础上，对设备使用环境条件超过1000m时，规定应按GB/T39980

中8.6.3规定对电机容量进行修正计算。

3.3.2设计及配置（见标准5.2）

设备的设计及构造应按GB/T39980设计，金属结构也可根据用户要求按GB

50017的相应规定设计，结构抗震计算按GB/T39980要求，增加了设备的基本

尺寸（包括出入口尺寸、车位尺寸和上下车通道尺寸）按GB/T39980-2021中

9.3的规定。

3.3.3整机性能（见标准5.3）

将原标准中的“运行”和“超载运行试验”整合到“整机性能”中，并增加

了额定载荷试验、静载试验、额定运行速度等要求。

3.3.4制造（见标准5.4）

对金属结构、机构及零部件、电气设备的制造提出了要求。金属结构部分重

点对金属结构件的力学性能、焊接、螺栓连接及表面除锈等提出要求；机构及零

部件部分重点对钢丝绳、卷筒、滑轮、链条、链轮、制动系统、液压系统、水平

循环机构、载车板及升降机的制造提出要求；电气设备部分，规定了电气设备的

设计应符合GB/T39980-2021中第8章的规定，并规定了电气与控制的安全要求应

符合GB/T39980-2021中9.7的规定。

3.3.5安装（见标准5.5）

删除了“设备安装前应对现场安装条件进行确认，符合安装要求后才能进行

安装。”该要求属于管理要求，不应写入产品标准中，并对表2调整修订。

3.3.6安全卫生（见标准5.6）

将安全防护装置的设置要求依据的标准由GB17907-2010《机械式停车设备

通用安全要求》改为GB/T39980-2021《机械式停车设备设计规范》，并增加

了设备安全标志的设置应符合GB/T39980-2021中9.2的规定，修改调整设备安全

标志与危险图示应符合GB/T×××××。

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3.4试验方法（见标准第6章）

试验方法主要内容包括试验条件、目测检查、空载试验、额定载荷试验、静

载试验、动载试验、额定运行速度、单车最大进（出）车时间、平层精度、驱动

机构的制动系统功能、电源缺项及错相保护功能、接地电阻、绝缘电阻、安全防

护装置试验、噪声、漆膜附着力，对原标准试验条件6.1进行修定，删除了原标

准驱动机构的制动系统功能。

3.5检验规则（见标准第7章）

增加了检验分类；删除了原标准中属于管理要求“制造商的质检部门按产品

图样及本标准进行逐项检验，检验合格后向用户提供《产品质量合格证明书》”

的规定，并对表4进行修改完善。

3.6运输及贮存

对原标准运输及储存进行修改完善，删除“应防止有害气体的侵袭”

4.修订后主要技术变化

本标准代替GB/T27545-2011《水平循环类机械式停车设备》，与GB/T

27545-2011相比，主要技术变化如下：

——完善了规范性引用文件（见第2章，2011版的第2章）；

——修改并完善了停车设备的型式（见4.1，2011版的4.1），并增加机械

式停车设备型式示意图（见4.1和图1b、1c)，2011版的4.1）；

——修改并完善单车最大进出车时间和存容量（见4.2.2，2011版的4.2.2）

——修改并完善了停车设备的型号表示方法（见4.3.1，2011版的4.3）；

——修改并完善了停车设备的标记示例（见4.3.2，2011版的4.4）；

——修改并完善了停车设备的相应使用环境下要求（见5.1.3、5.1.4、5.1.5，

2011版的5.1.3、5.1.4、5.1.5）；

——修改并完善了停车设备的设计及配置（见5.2.1、5.2.2、5.2.3、5.2.4，

2011版的5.2.1、5.2.2、5.2.3、5.2.4）并新增载车板与载车板、载车板或汽

车与相邻设备内构件或建筑物之间在水平纵、横向安全尺寸距离（见5.2.6）；

——新增整机性能要求（见5.3）

——修改并完善了焊缝要求及螺栓连接强度要求（见、；

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2011版的、）

——修改并完善了停车设备的机构及零部件（见、.1、

、、.1、.3，2011版的、.1、

、、.1、.3删除了.2）；

——修改并完善了停车设备的电气设备（见、，2011版的

、）并新增设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、

电缆金属护层和变压器低压侧均应有可靠的接地。保护接地系统的接地电阻不应

大于4Ω及新增电路保护及接地电阻规定（见、0）；

——修改并完善了两条运行轨道同一截面的高度差及直线度要求（见5.5.4

表2,2011版5.5.4）；

——修改并完善了将摩擦轮改为支撑轮要求（见5.5.6,2011版5.4.6）；

——修改并完善了停车设备的安装（见5.5.9，2011版的5.4.9）,并新增

金属结构的连接件应连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在的内容（见5.5.1）；

——删除了（2011版的5.5运行）

——修改并完善了停车设备的安全卫生（见5.6.1、5.6.5、5.6.6、5.6.8、

5.6.10，2011版的5.6.1、、5.6.4、5.6.5、5.6.6、5.6.8）并新增对于升降平

台升降到位后以及在转换区转换位置时，采取车板平移方式交换汽车的，应采取

设置升降机平层装置等措施减小载荷离开及进入升降平台时的风险，其他位置必

要时也应设置升降机平层装置的内容（见5.6.7）、新增设备安全标志与危险图

示应符合GB/T×××××停车设备安全标志与危险图示通则（见5.6.2）；

——修改并调整表面涂装（见5.7,2011版的5.7）；

——删除了停车设备的超载运行试验（2011版的5.8）；

——修改并完善了试验条件（见6.1.1，2011版的6.1.1）；

——修改并完善了停车设备的目测检查方法（见6.2,2011版的6.2）；

——修改并完善了停车设备的空载试验（见6.3，2011版的6.3.1）；

——修改并完善了停车设备的额定载荷试验（见6.4，2011版的6.3.2）；

——增加了停车设备的静载试验（见6.5）；

——修改并完善了停车设备的动载试验（见6.6，2011版的6.3.3）；

——增加了额定运行速度（见6.7）

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——修改并完善了单车最大进（出）车时间（见6.8，2011版的6.3.4）

——增加了停车设备平层精度（见6.9）

——删除了驱动机构的制动系统功能（2011版的6.4.14）

——修改并完善了电源缺相及错相保护功能（6.11；2011版的6.4.15）

——增加了停车设备接地电阻的测定（见6.12）；

——增加了停车设备绝缘电阻的测定（见6.13）；

——修改并完善了设备安全防护装置试验（见6.14.3、6.14.4、6.14.5、

6.14.7、6.14.12、6.14.14，2011版的6.4.3、6.4.4、6.4.5、6.4.7、6.4.11、

6.4.13）并增加平层定位装置的内容（见6.14.9）；

——修改并调整了停车设备检验规则的表4的项目名称；（见7.3.2表4，

2011版的7.1.2表4）；

——修改并完善了包装、运输及贮存的相关要求（见8.3.2、8.3.3；2011

版的8.2）。

三、试验验证的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效益、社会效益

和生态效益

1.试验验证的分析、综述报告，技术经济论证

本标准是在GB/T27545-2011《水平循环类机械式停车设备》的基础上，结

合目前我国水平循环类机械式停车设备的设计、生产和使用经验修订完成。经过

对标准主要修订的技术内容进行试验验证，各相关技术指标均符合标准规定的要

求。证明本标准规定的主要技术指标和技术要求既先进合理，又切实可行。

2.预期的经济效益、社会效益和生态效益

近年来，随着城市汽车的日益增多，城市停车难的问题日益突出，停车设备

以其占地面积小、容车量大，自动化程度高等诸多优点，成为解决城市停车难问

题和节约城市停车用地的重要设备，应用越来越广泛，并已成为国民经济发展的

重要领域。据行业协会的统计数据，目前，全国拥有停车设备的城市总数约700

个，全国生产企业超过600家。在九大类机械式停车设备中，水平循环类机械式

停车设备以其可节省进出车通道，土地利用率高等特点，得到广泛的应用。

随着科学技术发展和市场需求，机械式停车设备涌现了很多新技术、新产品，

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产品迭代更新较快；同时，新的GB/T39980-2021《机械式停车设备设计规范》

的制定以及修订后的GB/T26476-2021《机械式停车设备术语》与GB/T

26559-2021《机械式停车设备分类》的发布，现行标准GB/T27545-2011《水

平循环类机械式停车设备》中的部分内容已不能满足市场和技术发展的需要，如

型式、型号表示方法、设计及配置、机构及零部件、电气设备、安装要求、安全

卫生