放行人员规章试题

572023A单位： 部门：姓名： 现岗位： 得分：留意事项：留意事项：1. 请保持卷面清洁，不得涂改，涂改后不得分。2. 本卷为单项选择，在正确答案上画圈“O”. X填写举例：电子维护。4. 考试时间60分钟，请参与考试人员关闭手机和对讲机。选择题：5021.在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必需具有：Ａ、中国的国籍登记证Ｂ、公共登记证Ｃ、国籍登记证Ｄ、特许飞行证2.对飞机和动力装置修理执照申请人的要求包括在以下哪一部CCAR中？Ａ、CCAR25Ｂ、CCAR45Ｃ、CCAR66Ｄ、CCAR145Ａ、CCAR45CCAR145部Ｃ、CCAR66部Ｄ、CCAR39持续适航治理工作三要素是指：Ａ、修理机构、修理人员、民用航空器Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产打算系统民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？Ａ、适航部门Ｂ、航空器设计部门Ｃ、航空器营运人Ｄ、制造单位〔发动机〕申请装机批准？Ａ、技术标准规定工程批准书〔CTSOA〕Ｂ、零部件制造人批准书〔PMA〕Ｃ、CTSOAPMAＤ、适航批准标签外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国航总局申请领取什么证件？Ａ、型号合格证Ｂ、型号认可证Ｃ、出口适航证Ｄ、生产许可证我国适航信息网分为几级？Ａ、１级Ｂ、２级Ｃ、３级Ｄ、４级适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：Ａ、Ａ类包括运行重要大事，Ｂ类包括检修重要大事Ｂ、Ａ类为重要大事信息，Ｂ类为航空器使用、修理状况统计信息Ｃ、Ａ类为运行重要大事快报，Ｂ类为航班不正常状况统计月报Ｄ、Ａ类为航班不正常状况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报10.以下哪一种说法正确？Ａ、修理单位必需先取得国家计量合格证，有定期检验并标志和记录制度Ｂ、修理单位不须取得国家计量合格证，只须有定期检验并标志和记录制度Ｃ、修理单位只须检验计量工具，不必校验测试设备Ｄ、修理单位的测试设备可以监控使用适航证件是〔〕的凭证。合法经营。合法资格。具有法律效力。适航指令是指中国民用航空总局适航治理部门针对型号合格审定后在某一航空器、发动全状态所制定的强制性检查要求、改正措施和使用限制。如不按期完成，相关的航空器将〔。持续适航。不适航。办理保存故障，恢复适航。由质量经理审批及报局方备案后放行。适航标准是政府要求航空公司强制执行的〔〕标准。最低使用。最高使用。国际通用。军民共用。适航治理的目的是〔〕保障民用航空安全。维护公众利益。促进民用航空事业的进展。A+B+C。适航年检是对航空器的适航性评价，其核心〔〕是年检全部适用法定技术文件的完整有效性。是检查航空器技术状态。是检查ADS/B是检查全部适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实状况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。可用件、代修件和报废件〔〕可以集中起来由专职人员分类挂牌。要挂牌区分并隔离存放。可不挂牌但要隔离。要挂牌区分后分类存放。飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排解，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的工程，称为〔〕保存故障工程。保存工作工程。超出规定工程。未处理工程。经签署机型的修理执照持有人〔 〕对其执照上所签署型别的航空器的整体具有修理放行资格。对本公司的航空器整体具有修理放行资格。对其执照上所签署型别的航空器整体具有修理放行资格，但必需得到修理单位或营运人授权。对其执照上所签署型别的航空器整体具有修理放行资格修理人员执照在以下状况下失效〔〕被持有者主动放弃。持有者连续中断修理工作在两年以上，但参与业务培训的除外。经民航总局或民航地区治理局年检或抽查不合格。上述三种之一。20.19988810B”类工程，则该故障必需在什么时间范围内实施修理〔〕199888199889199888199881119988819988181998881998126制定MEL〔〕MEL无始发站和目的区分以及到经停站的要求。MEL到达站就要进展处理排故。MEL基地站不适用。在外站超过MEL故障仪表或设备工程，可飞回基地处理。MEL的附录和补充(CDL)构型缺损清单中,限制一个系统中仅能允许一个或一个系统中的一个局部的一组部件丧失,不同系统的部件( )A不行以同时丧失B可以同时丧失,除非清单中特别说明C2D2行业标准MH3145.1-1996修理记录填写的要求规定，修理记录填写后原则上不得涂写，如需涂写应用〔 〕A圆圈将其划掉，在四周重填写正确内容，并签名BC划去即可D没有要求东航机群的MMEL是FAA或JAA批准的，( )而MELAMMIPC而MEL是东航的MMEL。而MEL是东航依据MMEL而MEL是东航依据MMEL民用航空修理标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停顿中的航空器)的净距应为( )>3>4.5>6.5>7.5修理记录填写的要求中规定〔 〕测试数据应填写实测值，不能用“正常代替。无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用修理记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在四周重填写正确内容，并签署姓名和日期。上述都执行。在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过〔〕KM/H，夜间和特别天气拖飞机的速度不超过〔〕KM/H，推航空器的速度不超过〔〕KM/HA.10/5/3。B.5/5/3。C.10/5/5。D.5/3/3。MEL由以下部门编制，申报( )A航空公司B修理单位C适航处工程手册编写的依据是〔 〕ACCAR-121BCCAR-145CCCAR-66D以上三条都是。飞机修理与工程治理系统治理模式是〔 〕A.工程集中治理；B.修理按布局实施；C.工程集中治理、修理按布局实施；D.分散实施，各负其责。飞机修理方案〔CMP〕应报〔 〕批准使用A.主管修理单位负责人；B.主管部门负责人；C.适航部门；D.飞机制造厂家。工程手册第14“地面安全规章中有“灭火设施设备的配置正确描述〔 〕A.每个停放位置或按停机坪长度每隔60m计应设置一个灭火器材箱每个箱的灭火剂容量应不少于55kg；50m55kg；60m50kg；50m50kg。航空器运行重要大事快报所使用的表格是〔〕A.AAC-058；B.AAC-059；C.AAC-085；D.AAC-089。民航局通过什么手续来通知飞机全部者及有关人员说明飞机担忧全状态并规定其可连续使用的条件〔 〕适航指令；补充型号合格证；故障或缺陷报告；技术标准规定。放行人员需经〔 〕授权责任经理；质量经理；适航当局；航空器营运人。/装步骤在相应的章节中页块A301-399B401-499C501-599D601-699合格的修理单位应具备承修工程的〔〕A厂房设施，工具设备，人员，技术文件和器材BCD厂房，工具，设备，文件，人员基地执管飞机的航前、短停放行〔〕A须由授权放行的人员签字B须由修理执照人员签字C须由机组签字D无规定行业标准MH3145.1-1996修理记录填写的要求规定,修理记录填写后原则上不得涂写,如需涂改应用(A)A圆圈将划掉,在四周重填写正确内容,并签名B涂改液或墨水掩盖,并说明理由C划去即可D没有要求MEL栏目4备注或例外中(O),(M)的含义为( )(O)表示一个机组操作程序,(M)表示所列出不工作工程的一个维护程序必需飞行前完成(M)表示维护排故(O)表示操作程序(O)表示一个失效工程(M)表示一个执行程序D(O)(M)表示不能分开,必需一起使用操作程序民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时〔〕A.应向飞行机组报告。同时应向公司总调报告。应向航空器的营运人总值班报告。应向车间报告。行业标准中规定，拖/推航空器的速度为〔 〕推航空器的速度不超过5KM/10KM/。拖/推航空器的速度视当时的状况由司机定。推航空器的速度不超过 15KM/H，在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/H。3KM/H10KM/H。以下那种状况属于修理事故征候〔〕航空器低于规定的最少滑油量，液压油量起飞。地面设备，设施损坏直接经济损失超20万。航空器中断起飞，返航。航空器超时检修。发动机启动完毕，飞机滑出前，修理人员应将什么东西取下并经机长过目〔 〕起落架安全销。轮挡。耳机。前轮转弯销。工程手册持有人的职责是〔 〕应对手册的内容有全面的了解；应保证本部门的全部人员了解与其工作有关的内容和手册的最修订内容；放单位；以上三条都是。修理与工程治理原则是〔 〕A.以安全为中心的治理原则；B.全员参与质量治理的原则；C.持续改进的原则；D.以上三条都是。依据CCAR-145A.I类；B.IIC.I或IID.III民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰/除冰液的部位/数量、完成防冰的时间、除冰液的保持时间和防冰代码记录在技术记录本上。同时〔〕应向飞行机组报告；同时应向公司总调报告；应向航空器的营运人总值班报告；应向车间报告。依据CCAR-145