天然气汽车加气站综合项目专题计划书

天然气（LCNG、LNG）汽车加气站项目计划书（兼项目提议书）厦门汇森能源设备目

录

序言………………………3一、项目企业和定位……………………41、项目企业………………42、企业定位………………43、项目拟建地域和优势…………………4二、政策和技术设计依据………………4三、项目标社会和政策背景……………61、节省能源………………62、绿色环境保护………………63、节省开支………………64、安全可靠………………7四、项目标市场前景……………………7五、技术方案关键点………81、加气站站点选择和分布……………82、技术方案选择…………8六、项目产业链——汽车改装………101、汽车改装…………102、改装汽车费用

和改装费用回收………………10七、投资规模……………11八、建设用地……………11九、建设周期……………11十、机构和组织…………11十一、关键风险…………12十二、项目团体…………12十三、项目运作思绪……………………131、选择城市……………132、确定项目……………133、组建实体……………144、建站批文……………145、投资方法……………146、建设内容……………147、经济利益……………148、政府合作……………149、强化宣传……………15十四、项目建设程序……………………151、选址…………………152、立项…………………163、设计…………………164、报建…………………165、建设…………………176、验收…………………17十五、结论………………18前

言

石油短缺和生态恶化是二十一世纪人类面临关键问题，能源短缺将直接影响各国经济连续发展，而环境污染则直接威胁着人类健康和生存。

天然气是当今世界能源关键组成部分，它和煤炭、石油并列为世界能源三大支柱。

天然气作为清洁能源已进入世界发达国家关键消费能源序列，中国伴随西气东输管道建设和天然气气田勘探发觉，居民用气快速在全国关键城市辅开。汽车用天然气也已经被国家列为优先序列发展。目前在气源充沛城市和地域汽车加气已经被消费者普遍接收。其它气源相近城市也纷纷开始建设天然气汽车加气站。为此，我们认为，现在投资建设天然气汽车加气站是历史性机遇。一、项目企业和定位1、项目企业

在建设天然气汽车加气站城市组建项目企业，独资或和当地企业或经营者合资建设。2、企业定位

主营天然气（LCNG，LNG）汽车加气站开发和经营。3、项目拟建地域和企业优势

福建省和厦门市是投资加气站理想地域；

厦门汇森能源设备是厦门市政府实施“双百计划”引进创业领军型人才创办高科技企业。关键股东是“青岛汇森能源设备”和专利全部些人。企业注册资金1000万元，经营范围包含：石油天然气技术咨询和服务，加气站（CNG，LNG，L-CNG）成套设备，能源设备，污水处理和净化设备。企业拥有多项国家专利，专利产品在中国外油田得到广泛应用，现在在中国各油田就有约40余套轻烃回收装置投产运行，为油田回收利用边际油田气和放空天然气做出了巨大贡献。在页岩气开采和利用，提升老油田油气采收率方面，企业正在和中国石油大学，油田设计院开展全方面合作，寄望取得较大突破。我企业沼气回收和净化装置，移动式（橇装式）天然气汽车加气站设备也正在全国推广，巨大市场和国家政策扶持，必将为企业发展提供难得机遇。企业经过全资，参股和合作，拥有设计，监理和设备生产等完整服务体系，能够为用户提供从可研-立项-设计-制造-安装-监理全程交钥匙服务。企业和中海油，中石油和中石化全部有紧密业务合作关系，气源供给有充足保障。二、政策和技术设计依据本项目政策和技术设计依据关键有：《天然气利用政策》（国家发改委9月）《汽车加油加气站设计和施工规范》GB50156-2992（）《汽车用燃气加气站技术规范》GJJ84-《天然气》GB17820-1999《车用压缩天然气》GB18047-《汽车加气站用天然气压缩机》JB/T10298-《建筑设计防火规范》GB50016-《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《建筑物防雷设计规范》GB50057-94《供配电系统设计规范》GB50025-95《建筑给水排水设计规范》GB50015-《城市区域环境噪声标准》GB3096-93《建筑结构荷载规范》GB50009-《低压配电装置及线路设计规范》GB50054-95《建筑地基基础设计规范》GB50007-《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-《建设项目环境保护设计要求》国环字（87）003号国家发改委《天然气利用政策》明确了天然气利用次序，将天然气利用分为优先类、许可类、限制类和严禁类。列为优先类关键为城市燃气，包含：1、城镇（尤其是大中城市）居民炊事、生活热水等用气；2、公共服务设施（机场、政府机关、职员食堂、幼稚园、学校、宾馆、酒店、餐饮业、商场、写字楼等）用气；3、天然气汽车（尤其是双燃料汽车）；4、分布式热电联产、热电冷联产用户。除国家发改委《天然气利用政策》外，国家相关能源、环境保护政策、节省型社会等相关政策取向全部很支持本项目标发展。

三、项目标社会和政策背景1、节省能源

伴随整个世界经济发展，石油资源被大量消耗，全球石油资源储量日益降低，能源危机已成为世界各国普遍面临问题。汽车用油是石油资源消耗关键方面之一，长久以来，大家一直在试图寻求汽车等交通工具燃料代用具，如电动汽车、太阳能汽车、乙醇汽车开发等，LCNG和LNG汽车也是这些新型能源汽车中一个。和石油相比，天然气资源相对丰富。实践证实，天然气替换汽油作为汽车燃料，技术成熟，安全有效。2、绿色环境保护

环境问题一样是人类社见面临一个突出问题。伴随社会进步和经济发展，汽车已成为大家基础交通工具。然而，汽车保有量快速增加，带来或加重了环境严重污染。据调查，现在城市中汽车尾气排放造成空气污染，占空气污染60%以上。所以，大家早已形成共识，处理大气污染问题，首先应从汽车尾气治理抓起。用天然气替换汽油作为燃料，大大降低汽车尾气污染物排放，有利于空气污染情况改善。3、节省开支

以天然气作为汽车燃料，和汽油相比，价格廉价，假如从长计议，消费者可节省大量开支。1立方天然气动力值相当于1.44升汽油，即烧1立方天然气所行驶里程相当于烧1.44升汽油所行驶里程。综合油气比较，使用天然气能够比油节省50~70%。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需常常更换机油和火花塞，可节省50%以上维修费用。因为油气差价存在，改车费用可在十二个月之内收回。4、安全可靠

在安全性方面，天然气燃点高达650度以上，不易点燃；辛烷值高达110，抗爆性能好，爆炸极限仅为5~15%，所以和汽油相比更为安全。天然气汽车是十分安全可靠。总而言之，推广天然气汽车，符合科学发展观，符合国家产业政策和社会发展方向。

四、项目标市场前景

现在天然气汽车应用已经在中国相当普及，但因为气源制约，福建省在天然气应用上和中国其它发达地域相比，有较大差距。但也为天然气汽车推广和应用提供了宽广市场空间。伴随中石油福建天然气管线建设，福建天然气供给将得到极大改善。能够预见，天然气汽车必将得到大力推广，和此同时，中国其它城市供气系统和全国范围内加气站网络建设完善成为发展肯定，天然气汽车行业和天然气企业市场空间极为宽广。这也表现出建设天然气加气站迫切需求和宽广市场前景。

五、技术方案关键点1、加气站站点选择和分布本项目中各加气站站点选择和分布，应充足考虑以下多个方面原因：（1）含有气源输气条件和长久供气保障；（2）符合城市总体发展计划和土地利用计划；（3）当地城镇规模较大，经济社会发展情况良好；（4）包含出租车、公交车、市政公用车辆等最需要或可能改装汽车数量较大；（5）含有很好基础设施条件和投融资环境。2、技术方案选择本项目技术方案关键点有以下五个方面：（1）加气站气源供给。拟建加气站以我企业专利LNG和LCNG橇装站为主，气体供给采取LNG槽车输送到加气站。（2）加气站工艺步骤及工程设计。现在已经有较成熟、统一技术规范，LNG和LCNG撬装站关键由以下几部分组成，即：LNG槽车、3x10m橇装站（包含卸气柱、柱塞泵和潜液泵、气化器和优先/排序控制盘、储气瓶组）、LNG和CNG加气机。（3）规模选择。日供天然气10000~15000标方，天天可满足大中小汽车200~500个车次加气需求。（4）设备选型。加气站建设所需关键设备均为标准化设备。（5）监控系统建立。加气站监控系统包含站内计算机自动控制系统和站外远程计算机运行管理信息系统。前者用于对管道和运输车压力、压缩机各级压力、温度、加气过程中压力和加气量自动控制和信息采集；站外远程计算机运行管理信息系统，包含人流、物流、信息流和资金流等，关键用于企业总部对各连锁站点运行管理。

六、项目产业链——汽车改装1、汽车改装。现在在中国，各地政府对天然气汽车应用相关激励政策不尽相同，有地域政府是激励汽车进行油改气改装，强制要求改装机构和相关费用。有地域政府则在此方面仅仅只做政策上激励和支持。不过，能够肯定是，汽车改装，是天然气应用产业链上不可或缺关键项目。假如我们在建立气站同时，控制和掌握这一项目，对我们在天然气汽车应用推广方面会有很大推进作用。首先，天然气售价是国家要求死。再次，天然气来料进价也是受到供给商相当大制约。为有利于资金快速回收，我们必需尽可能缩短天然气汽车应用推广时间，加紧推广速度。汽车改装和加气站销售是相辅相成。CNG汽车改装，费用通常在0.6-1万元左右，LNG汽车改装费用通常在1.5--6万元左右.这也是一笔不小数字。不过我们能够采取协议形式，或分期付款，或在加气方面再给一定折扣等，为汽车进行油改气改装助一臂之力。天然气加气站和汽车改装一旦形成产业链，对于天然气汽车应用市场培育和市场推广就能起到很主动推进作用。

七、投资规模投资规模根据平均500万元人民币建一个橇装站计算。

八、建设用地建一个橇装站需占地0.5亩。

九、建设周期一个橇装站建设期为2个月。

十、机构和组织1、在每个加气站所在省、市，独资或和当地企业或经营者合资，设置项目企业。2、项目企业下设加气站，每个加气站独立核实，单独计算盈亏。3、团体建设以关键投资人为主组建董事会，聘用职业经理人加盟团体，搞好企业激励机制和监督机制，提升实施力。企业根据现代企业制度管理和经营。项目企业设置后，能够把上市工作作为一项工作目标列入计划。为此，企业首先以建设站点为主攻方向。其次经过收购吞并等方法快速扩大站点阵容。在此基础上引入战略投资，择机上市，实现股本投资价值最大化。

十一、关键风险1、天然气行业市场化程度较低，气源供给不足是本项目标关键风险，气源供给直接影响到企业经营和发展，而气源供给关键风险来自于相对垄断政府行为。2、各地政府定价机制也对本项目标收益组成较大影响。3、汽车改装数量也组成对气站数量直接需求。4、严格管理，规范操作，预防出现安全风险是加气站日常管理头等大事。5、站点地址选择和加气机摆放和文明操作直接影响汽车加气是否方便，继而影响效益。

十二、项目团体本项目开发和建设主体是厦门汇森能源设备，本企业关键经营：项目投资、投资管理、石油天然气技术咨询和服务，加气站（CNG，LNG，L-CNG）成套设备生产和销售，具体实施项目中，成功设计和建设了多个加气站项目，液化天然气（LNG）项目，含有从调研、设计到施工、实施城市液化天然气项目建设全过程成功经验，和项目设计、设备制造及工程施工等方面专业企业建立了良好合作关系。其中，有中石化、中石油、中原油田等管道天然气、压缩天然气（CNG）及液化天然气（LNG）气源保障，有中石化胜利油田等设备制造及汽车改装技术保障。经过多年来从事项目开发和市场开发业务工作，企业形成了一支业务精湛、工作出色、操作规范、配合默契团体。

十三、项目运作思绪1、选择城市在福建省选择将会有管道天然气保障和LNG供给方便城市，且包含出租车、公交车、市政公用车辆等最需要或可能改装汽车数量较大城市投资建设。政府已经制订汽车油改气及推广汽车加气站激励政策城市优先发展。2、确定项目经过调研论证，编制项目可行性提议书，报企业董事会确定项目投资意向。

3、组建实体和选定城市相关部门签署投资合作协议，组建意在投资建设汽车加气站项目企业，从事本项目标建设、经营和服务。4、建站批文协调当地政府发改委、计划、市政、土地、消防等部门，取得建站批文，确定建站地址和建站数量。5、投资方法采取独资或合资等多个形式进行项目标投资建设。6、建设内容从工程设计、设备供给、施工安装、系统调试到完工验收，全程包干，并在项目完工验收后，负责加气站运行管理，确保汽车加气站安全正常运转。7、经济利益（1）享受政府对利用清洁能源及节能减排投资补助、专题资金扶持和财政补助支持等政策。（2）按物价部门核定汽车加气价格向用户收取加气费。8、政府合作（1）政府出台包含提倡天然气汽车尤其是双燃料汽车推广应用及汽车油改气改装在内激励发展政策。（2）政府部门车辆、公交车、市政公用车辆率优异行双燃料汽车改装，为天然气汽车推广应用起表率作用。（3）采取政府贴一点、车主出一点、企业让一点等多个模式加大汽车改装力度，在政府职能部门领导和支持下，尽心尽力把这一关系到大大降低汽车尾气污染物排放，有利于空气污染情况改善，符合科学发展观，符合国家产业政策和社会发展方向大事、实事办好，让百姓受益，使政府放心。9、强化宣传大力宣传使用清洁能源、实施低碳经济和保护环境，形成强大公共舆论和社会环境，增强社会各方对于使用天然气汽车和油气双燃料汽车紧迫感，提升天然气汽车和油气双燃料汽车推广应用主动性和主动性，培育市场对清洁能源和油改气双燃料汽车改装新技术充足认知。

十四、项目建设程序1、选址（1）在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基础符合城市计划和标准规范中消防、环境保护、安全要求，初选建站地址；（2）优先考虑在已经有加油站内合建加气站。（3）主管部门、教授、建委、计划、消防、环境保护、设计到现场定点；2、立项（1）项目企业向当地产业主管部门或发改委提出建站申请；（2）提供对应资料：立项汇报、可研汇报、选址定点汇报；（3）产业主管部门或发改委同意立项。3、设计（1）初步设计前，搜集资料，包含：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环境保护影响评价汇报等；（2）作初步设计，包含：总平面部署；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；关键设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市计划，加气站消防、环境保护、安全等是否符合标准要求等；（3）初设审查：主管部门、教授、发改委、建委、计划、消防、环境保护、安办、设计、项目企业参与，对初设进行评审；（4）主管部门或建委出具初设评审意见；（5）施工图设计，包含：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。4、报建（1）初设报消防、环境保护审查，并出据审批意见，安办办理安全证书；（2）初设总图（含消防、环境保护、安办审批意见）报计划审查，进行勘测，划红线；（3）计划办理工程计划许可证；（4）建委办理工程施工许可证。5、建设（1）签署设备协议；（2）在质检站办理质检委托书；（3）在建委办理协议鉴证；（4）组织施工。专业工程安装监理师亲临施工现场，监督施工质量。在施工中严格遵守建设、消防、环境保护、保安等部门相关要求，确保安全第一。严格根据经审定工程设计方案、安装施工方案及相关专业规范组织施工，确保工程质量。6、验收（1）进行工程质检，出据质检汇报；（2）进行消防、安全、环境保护、压力容器等单项验收，并出据单项验收汇报、危险化学品安全评价汇报、防雷防静电检测汇报、环境保护评价检测汇报书；（3）在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证；（4）质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；（5）职员到相关部门进行技术培训，取得上岗证；（6）试运行、验收整改、完善；（7）综合验收前，项目企业准备以下资料：申请完工验收汇报、相关同意文