车库土方开挖专项方案

缔森海棠绿筑小区1#车库土方工程专项施工方案施工单位：浙江省东阳第三建筑工程编制人：审批人：日期：4月14日

土方工程专题施工方案一、工程概况本工程为地下封闭式车库，属于公共建筑，框剪结构，地下一层，为独立柱基础。1#车库总建筑面积.83M2，工程场地土类别为二类土，土类型维中软场地土，持力地基层为第二层粉土层，地基承载力特征值为fak=160KPa,自然坡度为1：0.33。开挖深度在5.7～6.2米。依据本工程特点，确定以下施工方案。二、施工准备1、关键机具：反铲挖掘机，翻斗车，尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。2、作业条件：2.1土方开挖前，应了解清楚地下管线等障碍物，并应依据施工方案要求，将施工区域内地上、地下障碍物清除处理完成。2.2建筑物或构筑物位置或场地定位控制线（桩），标准水平桩及基槽灰线尺寸，必需经过检验合格，并办完预检手续。2.3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。2.4夜间施工时，应合理安排工序，预防噪音、扬尘及光对周围居民生活及休息造成影响，预防错挖或超挖。施工场地应依据需要安装照明设施，在危险地段应设置显著标志。2.5熟悉图纸，做好技术交底。3、操作工艺3.1工艺步骤：先由反铲挖掘机进行满堂开挖到设计标高-5.4～-5.9m处，预留30cm再行人工开挖。按图部署好边框线，挖至30cm处时，用白灰撒出轴线→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。3.2坡度确实定：在开挖基坑（槽）时，开挖深放坡为1：0.33，不加支撑。3.3依据基础和土质和现场出土等条件，要合理确定开挖次序，然后再分段分层平均下挖。开挖放坡时，应先按1：0.33坡度粗略开挖，再分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，以此线为准进行铲坡。3.4开挖基坑（槽）：开挖后，在挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距坑底50cm平线；自每条坑端部20cm处每隔2～3m，在坑帮上钉水平标高小木橛。在挖至靠近坑底标高时，用尺或事先量好50cm标准尺杆，随时以小木橛上平，校核槽底标高。最终由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检验距坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整坑边，最终清除坑底土方，修底铲平。3.5基坑（槽）在开挖过程和敞露期间应预防塌方，必需时应加以保护。在开挖槽边弃土时，应确保边坡和直立帮稳定。当土质良好时，抛于坑边土方（或材料）应距坑边缘0.8m以外，高度不宜超出1.5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧，不得堆土过高。3.6开挖基坑（槽）土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用好土，多出土方应一次运至弃土处，避免二次搬运，土方开挖自然标高为米，实际土方开挖标高为米，开挖深度为米。开挖土方量为m3，室内外回填方量（贮备）为m3，外运土方量为m3。3.7土方开挖通常不宜在下雨时进行。工作面不宜过大，应分段、逐片分期完成。4、质量标准4.1确保项目：4.1.1基坑、基底土质必需符合设计要求，并严禁扰动。4.2许可偏差值不超出规范要求。4.3本工程回填土量较大,基础挖土方在场内堆积,堆积土方时,再原土层表面预留0.6~1.0M平台,5、成品保护5.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应常常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准水准点，也应定时复测检验是否正确。5.2土方开挖时，应预防邻近已经有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必需时，和设计单位或建设单位协商采取防护方法，并在施工中进行沉降和位移观察。5.3施工中如发觉有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地相关部门处理后，方可继续施工。如发觉有测量用永久性坐标点或地质、地震部门设置长久观察点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆地段进行土方施工时，应事先取得相关管理部门书面同意，施工中应采取方法，以防损坏管线。6、应注意质量问题6.1基底超挖：开挖基坑（槽）不得超出基底标高。如部分地方超挖时，其自理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。6.2基底保护：基坑（槽）开挖后应尽可能降低对基土扰动。如基础不能立即施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。6.3施工次序不合理：土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。6.4开挖尺寸：基坑（槽）底部开挖宽度，除结构宽度外，应依据施工需要增加工作面宽度为1米。如排水设施宽度为30厘米、在开挖前均应考虑。6.5基坑（槽）边坡不直不平，基底不平：应加强检验，随挖随修，并要认真验收。7质量统计本工艺标准应含有以下质量统计：7.1工程地质勘察汇报。7.2工程定位测量统计8,挖土技术安全要求:8.1挖掘土方，两人操作间距保持2～3米，并由上而下逐层挖掘，严禁采取掏洞操作方法。8.2开挖沟槽、基坑等，应依据土质和挖掘深度放坡，必需时设置固壁支撑。挖出泥土应堆放在沟边1米以外，而且高度不得超出1.5米。9、土方回填安全要求9.1、填土前,应清除沟槽内积水和有机物.9.2、基础及管沟现浇混凝土应达成一定强度,不至于填土而受损伤时,方可回填.9.3、沟槽回填次序,应按基底排水方向由高至低分层进行.9.4、回填土料,每层铺填厚度和压实要求,应按相关要求实施.9.5、基坑回填时应在相对两侧和四面同时进行.9.6、回填有管子部位土方时,为预防管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子周围扎实,并在管子两边同时进行,直至管顶0.5米以上.再不损坏管子情况下,方可采取机械回填和压实.10挖土机械使用安全要求：10．1挖掘机：开启前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置。确定机械周围无人和障碍物时，方可作业。行驶中人员不得上下机械和传输物件；严禁在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。停车和在坡道上熄火时，必需将车刹住，刀片、铲斗落地。钢丝绳严禁打结使用，如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等应立即更换。操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度通常不能高于4米。向汽车上卸土应待车子停稳后进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。行驶时，臂杆应和履带平行，要制动往回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超出20度。装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。10．2液压挖掘装载机操纵手柄应平顺。臂杆下降时，中途不得忽然停顿。行驶时，须将铲斗和斗柄油缸活塞杆完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。发动后，应检试倾卸液压机构。10.3自卸反斗车配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必需越过驾驶室顶时，驾驶室内不得有些人。卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有没有电线，障碍物和行人。卸料后，车斗应立即复原，不得边走边落。坑尘地卸料时，必需和坑边保持合适安全距离，预防边坡坍塌。检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱忽然下落伤人。自卸汽车车箱内严禁载人。10.4回填土用蛙式打夯机蛙式打夯机手把上应装按钮开关，并包绝缘材料。操作时应戴绝缘打夯机电源电缆必需完好无损。作业时，严禁夯击电源线。在坡地或松软土层打夯，严禁背着牵引。11,基坑防护：基坑四面采取钢管搭设防护拦,搭设高度为1.2M以上,0.5~1.1M处各设一根钢管,采取密目网封闭。基坑防护拦应做到牢靠,美观,实用,应随基坑开挖立即搭设。绿色建筑施工控制方法一、绿色施工布署依据业关键求，此次承包该工程全部土建，安装工程，为绿色工程、工艺要求较高，所以本方案围绕工艺施工控制，组织足够人、材、物进行施工，确保工程施工质量、工期、安全、文明施工等均满足业关键求。绿色施工组织管理领导小组组长：项目经理楼绍中组长：项目经理楼绍中副组长：项目技术责任人副组长：项目技术责任人方庭华副组长：项目总工工程师张永良组员：施工员单炉南组员：质检员杨旭组员：安全员马婷组员：试验员组员：资料员李江组员：材料员楼巧良实施管理项目经理：负责组织和协调各项工作和现场管理工作。项目工程师：负责组织绿色施工方案实施及质量控制工作。项目施工员：负责现场绿色施工技术、质量管理工作。项目质检员：负责绿色建筑工程所需各分项工程质量检验。项目安全员：负责绿色建筑工程各项安全检验指导及管理工作。项目资料员：负责绿色施工各分项资料搜集和整理工作。项目材料员：负责绿色建筑多种材料采购和检测工作。安全和职业健康管理安全生产责任制项目经理安全生产责任制在企业领导下，对工程项目标安全生产全方面负责，建立工地安全组织，并任命工地安全员，依据施工项目标特点及现场情况，选择制订各项安全施工方案报企业主任工程师审核，主管部门审批后，负责施工现场实施落实，并向项目全部施工管理人员做具体安全技术交底，确保现场作业条件和设备设施供给和安全，把好安全防护设施、用具进货质量验收关，组织制订和实施安全工作计划，使安全工作成为施工生产工作一个关键组成部分，确保工人接收应有教育和培训，制订并落实现场各岗位人员安全职责，正确处理施工生产和安全关系，不违章指挥。施工员安全生产责任制在编制施工方案时，应充足考虑施工安全问题，选择有利于安全施工方法，把安全第一思想贯穿于施工过程中，针对实际特点，编制安全技术方法，立即处理违章作业反应问题，参与安全事故调查处理，提出技术判定和改善方法，合理进行劳动组合和施工程序，保持安全作业。项目安全员安全生产责任制在项目经理领导下，向项目经理负责，主动落实和宣传各项安全规章制度，并监督检验各项安全施工方案落实情况，有权强制命令施工人员遵照方案实施，对违章操作有权令其停工或进行处罚，制订安全生产工作计划，帮助领导组织安全管理活动、立即做好安全检验，建立健全安全生产确保体系。负责对职员进行安全教育和新工人进场教育，负责对脚手架、安全网搭设等安全设施检验验收工作，参与项目生产调度会，并提出相关安全方面存在问题及处理措施。深入细致检验施工现场各方面安全情况阻止工作中一切违章行为，发觉事故隐患有权停止施工，监督整改，或上报相关领导等搞好安全设施后方可恢复生产。班组长安全生产责任制对本班组安全生产负责，率领全组人员，模范地遵守安全生产，劳动保护规章制度，实施上级要求和指令，严格实施安全技术操作规程，不违章作业和冒险作业，严格实施项目下达安全技术交底，不违章指挥，组织班组安全活动，天天班前进行安全交底和讲话。对作业面设施、设备、机具、保护用具进行检验，发觉问题立即汇报和处理，掌握班组组员思想，身体情况，安排适宜作业部位，在施工过程中，组织安全自检自查，互检互查，遇有问题立即处理，不能处理时应汇报主管人员。工人安全生产责任制必需严格根据安全操作规程和正确施工程序，暗叫地要求作业，认真参与和接收相关安全培训教育，增强自我保护意识，熟练掌握本岗位操作规程要求，正确使用防护用具和安全设施，不随便操作机械电气设备，不任意改变验收安全设施，随时检验作业岗位环境和使用设施安全，发觉不安全原因立即排除或汇报，有权拒绝实施领导者违章指令，冒险作业，发扬相互友爱精神，注意本身和周围工作人员行为。做到三不伤害。环境保护制订环境管理计划及应抢救援预案，采取有效方法，降低环境负荷，保护环境资源。扬尘控制施工现场土方开挖中，关键粉尘源包含：土方开挖过程产生扬尘，挖掘、翻土等产生扬尘，现场裸露施工场地，土方堆积、运输、存放等过程中产生扬尘，其中土方开挖过程中产生扬尘关键是因为开挖土质含水率达不到标准要求，通常开挖土质含水率达成13%-15%时，就不会产生扬尘，假如做好场内道路硬化，就有效避免了粉尘产生。针对土方开挖施工所产生粉尘现象，我项目部特制订对应控制方法，以消除扬尘现象，做到绿色施工：1）土方开挖区域在开挖前4-5天对开挖区域实施洒水降尘，洒水过程中要均匀一致，不许可出现水乱流扰淌，而且严格控制洒水量，正确计算土方开挖量及所需洒水量，2）施工现场内办公、施工区域做混凝土道路及场地硬化，不能硬化区域安排专员天天定时洒水降尘，和彩条布覆盖易产生尘埃物体：3）施工现场道路做混凝土路面，施工车辆出入施工现场必需采取方法，预防泥土带出现场，在现场大门处设置深沉池，运输土方或材料车辆，车厢要封闭严实，并要用彩条布将土方或材料覆盖严密，4）对采取方法来消除扬尘产生施工现场，要定时进行检验并整改落实，并做好绿色施工影响资料。噪音振动控制土方开挖施工阶段施工噪音关键来自于现场施工开挖机械和车辆，为很好控制好施工噪音，使产生噪音值低于要求75分贝，我项目部特制订对应控制方法，以消除噪音现象，做到绿