温州市域铁路S线SG标施工组织设计样本

目录TOC\o"1-3"\h\u第一章施工方案与工艺 31.总体施工组织布置及规划 31.1工程概况 31.2施工总体布置 51.3设备选型 151.4重要工程项目施工方案、施工办法及工艺 151.4.1高架桥梁工程施工技术措及施工方案 151.4.2车站工程施工办法及技术办法 531.4.3隧道工程施工办法及技术办法 97第二章协调工作 1091.周边建筑及环保办法 1092.与周边社区、居民沟通协调机制 1113.与周边单位、政府部门协调办法 1124.与交警、城管、交通、环保等部门协调配合办法 1135.与邻近标段和其她承包人协调配合办法 1136.与管线迁移单位、征地拆迁单位配合办法 113第三章工程管理 1151.安全、质量管理体系建设及控制办法 1152.专家队伍建设，专项安全技术办法论证制度 1233.工程调度指挥体系建设 1244.文明施工及社会和谐保障体系建设、反腐倡廉 1255.工程造价控制 1286.工期保障办法 1287.缺陷责任期修复、保修期保修承诺 128第四章施工总平面布置设计 1301.施工场地平面布置思路 1302.施工前期准备及暂时设施 1303.施工总平面布置图及暂时用地表 137第五章合理化建议（含工程风险分析及应急预案） 1381.合理化建议 1382.工程风险分析 1383.施工风险评价 1394.工程风险管理 1405.工程应急预案 143附表一拟投入本标段重要施工设备表重要施工设备表 151附表二拟配备本标段测量、实验及检测仪器设备表 152附表三劳动力筹划表 153附表四施工进度横道图 153附表五施工总平面图 155附表六暂时用地表 156第一章施工方案与工艺1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况温州市域铁路S2线为东北西南走线走向，是构成将来温州大都市核心区沿海产业发展带迅速联系通道，是承担都市区范畴内沿海地带南北向组团间迅速交通联系，是串联乐清辅城、瓯江口新城、瑞安重要通道。S2线SG7标段施工范畴为天河站～塘下站DK74+258.00～DK82+919.00，全长8661m，含区间隧道（前岗山隧道）、桥架车站及区间桥梁。前岗山隧道范畴：正线里程DK78+224.91～DK78+431.42，矿山隧道全长206.51m。全线区间桥梁桩基1798根，承台238个，4个明挖扩大基本，墩柱261个，简支箱梁206孔，持续梁板1处，持续梁6处。天河站出站后沿滨海大道西侧，向南高架敷设，沿线上跨司马南路、马湾大道、永竹路，并于DK76+234附近上跨规划环山南路互通立交桥。DK76+971附近上跨现状海工大道，与DK77+037.2环山南路南侧进入海城站。出站后继续沿滨海大道西侧，于DK78+224.91进入前岗山隧道，DK78+431.42出前岗山隧道后，线路继续沿滨海大道西侧路侧敷设，之后折向西经规划国泰路沿路中继续向南敷设，后于国泰路与龙瑞公路路口南转入龙瑞公路路中并继续沿路中敷设，于DK82+779.0进入规划永盛路南侧塘下站。天河站至海城站区间桥跨布置为：4线[（36.18+36+36+32）m持续梁+3-35m简支梁+4*35m持续梁]+双线[3-40m+1-25m+1-30m+6-35m+1-33m+6-35m+1-30m+1-35m+1-40m+3-30m+2-35m+1-30m+1-40m+9-35m+6-30m+1-28m+1-35m+1-40m+1-35m+2-40m+1-32m+10-35m+1-30+1-35]+4线[30m+2-35m+31.02m]持续箱梁。海城站至塘下站区间桥跨布置为：前岗山隧道前采用四线（27.71+35+35+35）m持续梁+双线11-35m+1-40m+1-30m+3-35m+6-30m+4-35m+1-30m+1-2.3m预应力混凝土简支梁。前岗山隧道后采用双线2-10m钢筋混凝土持续板+双线5-35m+2-35m+1-35m+1-40m+4-35m+1-30m+2-25m+4-30m+1-35m+4-30m+3-35m+1-33m+1-35m+1-30m+1-22m+1-40m+2-30m+19-35m+1-40m+1-32m+1-40m+5-30m+2-35m+3-30m+1-28m+2-30m+1-31m+13-35m+（40+70+40）m持续梁+2-30m+1-32m+1-35m+2-40m+5-35m+（35+50+35）m持续梁+1-40m+2-35m+4-30m+8-35m+1-30m+1-35m+1-25m+1-27.333m。工期规定：750个日历天（含施工准备期180个日历天）。1.1.1重要工程数量本标段共涉及桥梁工程、车站工程以及隧道工程，重要工程量详见表1.1。表1.1重要工程数量表序号项目名称计量单位工程量备注一车站（三座）1挖基本土方m314997.782填方m36050.183Φ800混凝土灌注桩m927.454Φ1250混凝土灌注桩m315835钢筋笼t1970.856混凝土m3350337钢管柱t500.0488其她钢材t1674二桥梁1挖基坑土方m368555.752土方回填m315184.953Φ1250mm钻孔灌注桩C35m367304Φ1250mm钻孔灌注桩C40m90648.75C40混凝土承台m346967.66C40混凝土墩身m324555.457现浇混凝土钢筋(HPB300)t931.4.2698现浇混凝土钢筋(HRB400)t33078.29C50混凝土箱梁m36608110后张法预应力筋(φs15.2/φj15.24)t2827.91512预埋铁件t600.993三前岗山隧道1隧道开挖m319517.762余方弃置m328731.303Ⅱ型超前小导管m12045.004Φ108进出洞管棚m2850.005C25喷射混凝土m31792.106格栅钢架t59.5007型钢钢架t199.9008C35P10混凝土衬砌m34339.039C20混凝土仰拱填充m31361.5510C35混凝土疏散平台板m358.5811现浇混凝土主体钢筋(HPB300综合)t25.85812现浇混凝土主体钢筋(HRB400综合)t242.54013卷材防水m26824.651.1.2重要技术原则(1)桥梁主体构造使用年限为1，钢构造防腐年限不不大于。(2)车辆:车辆型式采用市域动车组，列车编组为近期4辆、远期6辆。车辆最大轴重200kN。最大设计时速140km/h。(3)供电:区间高架供电采用接触网型式。(4)轨道:全线设计原则按一次铺设无缝线路。依照周边环境规定，设立了2类轨道构造，轨道构造分为高等减振地段和普通地段。(5)桥下净空规定跨越都市迅速道路及主干道不不大于5.5m;困难地段不不大于5.2m;跨越都市次要干道不不大于4.5m;跨越非机动车道不不大于3.5m;以上桥下净空在满足有关限界规定基本上，宜预留空间满足构造沉降、施工误差以及公路路面翻修需要。(6)跨越河流、航道规定:净空满足排洪、通航净空规定。桥梁设计洪水频率原则为1/100，技术复杂，修复困难大桥、特大桥应按1/300洪水频率原则进行检算。(7)桥梁构造抗震设防烈度VI度，设计基本地震动峰值加速度值为O.O5g。按现行国标《铁路工程抗震设计规范》（)，本线高架桥抗震设防类别为B类。抗震设防办法级别为7级。(8)布梁方式:全线现浇，曲梁曲做，曲线梁超高通过道床调节。1.1.3线路技术原则原则线间距：正线最小间距4m，曲线地段依照规范规定加宽。桥梁段线路最小平曲线半径：普通地段1100m，困难地段1000m，限速地段400m。桥梁段线路最小竖曲线半径：5000m桥梁段线路最大坡度：普通20‰。1.2施工总体布置1.2.1工程谋划1.2.1.1项目组织机构及任务划分1.2.1.1.1项目组织机构针对本工程特点和施工条件，为保证施工质量、进度及安全等目的实现，我公司在工程现场设立项目经理部，实行在公司下项目经理负责制，按照项目法及合同规定指挥生产，保证按期、优质完毕本合同工程，施工现场履行“项目控制，专业保障，成本考核，末位裁减”管理机制。并拟派具备丰富施工经验施工队伍及技术人员参加本工程施工，组建职责分明，运转高效项目经理部组织实行。项目经理部设项目经理、项目书记、总工程师各1人、副经理3人。项目经理部下设工程技术部、物机部、财务部、工经部、安全质量部、及综合办公室、实验室七个职能部门及3个施工工区。项目组织机构详见“项目组织机构”图。项目组织机构阐明：经理部下辖七部两室和三个施工工区。工程技术部；负责调度、技术、筹划、预算、成本控制等工作。财务部：负责财务、资金及其管理工作。安质部：负责质量、安全管理，现场质量、安全监督检查等工作。实验室：负责原材料检查、工程检测、实验、计量等工作。物机部：负责机械设备调拨、检修、保养、物资采购及管理等工作。工经部：负责询价，合同谈判，起草合同，变更索赔预算某些资料。综合办公室：负责后勤及治安等工作。一工区：设在DK75+702线路右侧，负责DK74+258-DK77+145段桥梁工程、涉河补偿工程、车站工程施工。二工区：设在DK78+589线路右侧，负责主线DK77+145-DK80+032段桥梁工程、隧道工程、涉河补偿工程施工。三工区：设在DK81+476线路左侧，负责主线DK80+032-DK82+919段桥梁工程、涉河补偿工程施工。1.2.1.1.2工作职责划分1.2.1.1.2.1工作职责结合本项目特点,项目经理、副经理、项目总工及各职能部门按照管理体系文献、项目法施工规定及公司管理办法，认真履行各自岗位职责，做到制度健全、分工明确，职责到位，全面管理该项目施工过程，保证该项目质量、安全、工期、责任成本等管理目的实现，同步保证现场文明施工、环保等工作达到原则规定。⑴项目经理工作职责a、负责本项目全面行政工作，行政和业务上受公司领导，履行公司规定各项义务，接受公司上级领导和关于部门监督指引；b、代表公司在本项目上全面履行与业主、外协队伍订立劳务承（发）包合同；c、组建项目部，并依照部门职责规定，对各选聘部门人员进行业务分工和权力分派，合理运用人力资源；d、就本项目与公司订立内部承包合同，作为承包主体全面履行内部经济承包合同；e、依照公司规定责任成本管理规定和公司其他管理规定，制定合理可行责任成本管理制度和实行细则，并组织实行；f、教诲、督促下属员工遵守国家法律和公司各项规章制度，依照工程状况，对本经理部员工进行业务技术培训，提高员工综合素质；g、与公司各业务部门互相协调，加强和完善内部管理，提高综合经济效益，增长员工经济收入；h、协调、领导下属各部门完毕施工生产任务并履行内部经济承包合同中承诺；i、对项目施工经济效益、现款上交及安全、质量负责；j、组织贯彻实行质量、环境、职业健康安全管理体系原则，明确与管理体系建立关于职能部门和人员职责；k、主持召开质量工作会议，推动各项质量活动开展；l、主持重大质量、环境、职业健康安全事故调查分析和解决；m、领导关于部门积极开展对外经营；n、及时向公司领导层和管理职能部门报告并提供必要经营、管理信息；⑵项目副经理工作职责a、行政和业务上受项目经理领导；b、按照项目经理分工筹划，完毕项目经理交办各项任务，协助项目经理管理施工项目；c、对项目经理负责，及时提供和反馈项目施工管理过程中各种信息；d、组织均衡生产，抓好安全生产和环境管理方案、应急预案贯彻，搞好文明施工，贯彻成品保护管理办法；e、认真执行国家质量法规、上级关于规定和质量方针；f、组织全体员工认真学习和实行公司质量体系文献，并保持持续有效运营；g、定期进行质量检查和质量分析会，对浮现质量事故按《不合格品控制程序》和“三不放过”原则分析解决，并将解决成果上报关于部门；h、组织本项目施工现场管理，做到文明施工、管理有序；i、组织职工学习技术、学习业务，搞好职工培训工作；j、精心组织施工，保证工程质量达到业主及公司质量目的规定；合理调配生产资源，减少材料挥霍，节约生产成本；k、组织召开质量工作会议、质量分析会议和安全生产会议；l、为项目经理提供生产、管理决策参照。⑶项目总工程师工作职责a、行政上受项目经理领导，业务上受公司总工程师领导，负责经理部施工技术工作，完毕项目经理交办各项工作；b、主持项目经理部施工技术和技术攻关等工作，为项目建设提供必要技术指引；c、做好项目经理部技术人才管理及培训工作；d、对本项目工程质量管理和工程质量负全面技术责任；e、技术系统（工程部、安质部、实验室）履行质量管理；f、本工程项目技术原则和质量原则；g、主持工程施工技术调查及质量筹划、实行性施工组织设计、施工方案编制工作，组织做好技术交底；h、主持本项目工程质量内某些析；i、进一步施工现场，理解工程进度，及时解决施工过程中生产技术问题；j、技术、新工艺、新材料和新设备开发应用工作；k、QC小组技术攻关活动；l、贯彻、督促检查保证安全、质量、环保等各项办法实行，做好冬水季防汛防冻工作；m、布置创优筹划，制定详细实行方案，积极组织实行开展全面质量管理活动；n、参加工程竣工后自验和初验等工作，经常组织“验标”工作贯彻执行及各种施工原始资料积累状况，组织人员及时编写和提出竣工文献。⑷工程部工作职责a、行政上受项目经理领导，业务受总工领导，服从生产副经理工作安排；b、负责生产调度、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量筹划、实行性施工组织设计等技术管理工作；c、负责制定详细施工工艺和施工方案；d、负责工程开工报告、设计变更、工程索赔申报工作；e、负责制定施工技术原则和施工管理办法，组织进行工程阶段性施工总结和经验交流；f、与安质部、实验室协调组织完毕各项信息数据收集整顿，并进行合理分析，形成数据分析报告，总结成果；g、编制生产筹划和材料筹划；h、负责组织工程交工、竣工验收，负责竣工图纸编制和归档工作；负责编制记录施工日记和工程大事记；i、按公司颁布安全质量、环保、职业健康管理体系配合项目副经理开展施工生产活动；j、完毕领导交办其他工作。⑸安质部a、制定本项目安全、质量自检体系和三检（自检、互检、交接检）制度，建立和贯彻安全、质量岗位责任制，保证对安全、质量、环保和职业健康控制有效；建立安全生产“五本帐”；b、按照公司管理体系文献规定制定总体安全施工方案，质量、环境、职业健康安全等管理方案和各项制度；c、加强对各专业作业队监督、检查，做好各项检查记录，按规定下发整治告知书，并检查整治贯彻状况，增长全员安全、质量意识；d、检核对各专业人员与否按规定安全操作规范施工，对违背操作规范人员进行惩罚和教诲；e、组织开展质量、安全检查评比活动，定期通报“质量、安全评估”成果；f、严格按照关于《建设工程项目管理规范》、《铁路建设文明工地原则》制定详细实行目的和保证办法，对作业队进行施工现场监督并负责组织文明施工管理检查评比工作；g、配合副经理组织对员工进行质量、安全、环境和职业健康等方面教诲和培训。⑹物机部工作职责a、受项目经理领导，负责制定重要设备材料采购使用制度；b、负责本合同段机械配备进场、材料调查和材料招标及质量检查验收工作；c、负责设备采购及设备租赁业务，所有进场材料、设备均要有市场调查、评价和审批程序。d、各种材料需用均有筹划，保证物资按筹划供应到位。e、进场物资按原则堆放、贮存，并有标记，重要材料均有产品合格证和质量保证书，并保证进场构造材料均通过检查。f、物资发放、保管、盘点、回收按规定原则进行。g、现场使用机械设备完好率100％，机械加工产品按原则完毕，机械现场作业按相应规定进行操作。h、按原则形成完整质量记录。⑺财务部工作职责a、业务上受公司财务部指引、监督，为经理部服务，履行会计委派制；b、按照公司和经理部关于规定，做好财务管理工作，控制经理部各项费用支出；c、负责本项目责任成本管理；d、按照国家和公司财务方面关于规定，严肃财经管理，保证内部承包合同中规定款项上交；e、合理制定财务筹划，严格资金管理；f、按照关于规定进行会计科目设立和帐簿登记，对的进行会计核算、报图表编制，完善各类台帐记录、登记；g、完毕项目经理和公司财务部门安排其他工作。⑻工经部a、受项目经理领导，业务上接受公司企管部指引、监督；b、负责工程月计量支付报图表编制报审工作，同步负责与计量关于资料收集整顿工作；c、负责编制单项工程工、机、料消耗预算，指引现场施工；d、调查理解劳务市场行情及动态，在项目经理授权范畴内进行劳务承包合同谈判，并负责起草劳务合同文本；e、负责内部劳务承包合同管理工作，定期对现场劳务施工队伍进行考核，并提出合理化意见；f、组织月、周收方工作，并按规定整顿资料，办理劳务结算手续；g、编制变更设计、索赔预算某些资料。⑼综合办工作职责a、负责项目部办公用品采购、保管、发放等工作；b、负责员工教诲、培训、考试及证书管理工作；c、负责经理部生产后勤设备管理；d、负责外来人员接待和其他公开关系活动；e、负责经理部卫生医疗、防疫和筹划生育管理工作；f、负责经理部人事劳动管理工作；g、负责经理部文秘工作，涉及公章管理、信息传递、文字整顿和文献上传下达、信件收发、文献资料备案归档等；h、协助工地治安保卫工作；i、完毕项目经理和公司有关部门安排其他工作。⑽实验室工作职责a、受总工程师领导，归口工程技术部管理；b、对项目工程材料实验和质量检测质量负责；c、与材料部门配合，负责对购进材料和顾客供料进行物理实验分析，出具检测报告并对其检测质量负责；d、对现场使用原材料品质负有检查责任，对各类工程试件进行性能检测，出具检测报告，对其检测质量负责；e、对项目部检查、实验、测量、计量设备使用管理和维护保养负责，制定检查筹划，做到定期校定和送检，保持其精准度和完好性；f、协助关于部门做好责任成本控制工作。1.2.1.1.3工区任务划分一工区：设在DK75+702线路右侧，负责DK74+258-DK77+145段桥梁工程、涉河补偿工程、车站工程施工。二工区：设在DK78+589线路右侧，负责主线DK77+145-DK80+032段桥梁工程、隧道工程、涉河补偿工程施工。三工区：设在DK81+476线路左侧，负责主线DK80+032-DK82+919段桥梁工程、隧道工程、涉河补偿工程施工。1.2.2资源配备1.2.2.1施工机械设备机具筹划合理调配成套专业化施工机械设备是保证正常施工要素。施工中依照需求，一方面做好机械设备选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。1.2.2.2重要工程实验设备、测量仪器配备筹划项目部设工地实验室，依照本标段工程项目、工程数量、工程特点及工程实验检测项目，配齐标段内工程实验检测仪器设备，配备专业实验检测人员，持证上岗，并保证人员相对固定。1.2.2.3重要工程材料筹划为保证工程按期竣工，减少材料存储场地占地面积，现场将依照设计图纸、工程数量以及施工进度安排规定分期、分批安排进场，保证工程需要，并在开工前做好材料供应月筹划、周筹划，抓好材料供应筹划性及供货时间精确性，做好材料供应工作。1.2.3劳动力组织1.2.3.1重要机械设备、人员、材料运到施工现场办法工程中标后，我单位将在7日内提交与投标时所承诺人员一致项目管理机构及施工现场管理人员安排报告，并做好人员、设备动员和安排布置。管理人员到达施工现场，组建项目经理部，与业主获得联系，开展有关业务工作；前期施工人员到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工机械设备到达施工地点，保养维修，做好施工前准备工作。机械设备、物资和专业施工队伍进场详细时间项目经理部依照工程施工进度和业主、监理工程师规定，统一调度、合理有序、分批分阶段进场，达到业主、监理工程师满意，满足合同工期规定。重要机械设备、人员、材料运到施工现场办法详见下表。设备、人员动员和设备、人员、材料运到施工现场序号项目名称进场办法一桥涵施工机械1汽车吊汽车运送或自行2砼拌和站、砼运送车二隧道施工机械1空压机、凿岩机、管棚机、鼓风机汽车运送2自卸汽车、洒水车三发电机、变压器汽车运送四检测、实验仪器及设备五施工人员、材料1.2.3.2劳动力筹划及管理依照本标段工程量和进度筹划安排，重要劳动力筹划表详见附表三。项目部依照现场施工条件、工程量、施工横道图、进度控制等，编制《劳动力筹划》及《劳动力进点告知单》，涉及劳力人数、工程技术规定、进点时间等。本着需则进,完则退原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象，同步尽量减少人员频繁调动。1.2.4施工目的1.2.4.1工期目的筹划工期：750个日历天（含施工准备期180个日历天）。筹划开工日期：12月1日；筹划交工日期：12月20日。1.2.4.2质量目的合格。1.2.4.3安全生产与文明施工总目的达到“市级文明标化工地”及依照交质监发【】679号文献创立“平安工地”建设。1.2.5工程进度筹划依照业主工期规定，结合本单位自身实力和选定施工方案，以及对本标段人力、物力、财力投入力度，拟定本工程总工期为25个日历月。详细安排见附表四“施工进度横道图”。施工进度筹划表序号项目工期安排时间（月）1总工期12月1日—12月20日252施工准备（施管线迁改、道路迁移、河道迁改、暂时借地及完毕大临建设）12月1日-5月31日63桥梁工程6月12日-12月27日6.5（1）桩基6月12日-12月27日6.5（2）承台8月1日-4月27日9（3）墩柱8月20日-5月20日9（4）现浇箱梁9月15日-9月15日12（5）桥面系3月1日-10月15日74隧道工程7月1日-11月31日55车站工程6月1日-5月31日12（1）天河站6月1日-5月31日12（2）海城站6月1日-5月31日12（3）塘下站6月1日-5月31日126涉河补偿工程1月1日-6月15日6.57收尾工作10月1日-12月20日2.81.3设备选型1.3.1拟投入重要施工机械为保证工期和质量，依照本标段施工进度安排和工作面开展状况，配备性能良好、配套完善、数量充分工程施工机械设备。拟投入本标段施工机械设备见附表一“拟投入本标段重要施工设备表”。1.4重要工程项目施工方案、施工办法及工艺1.4.1高架桥梁工程施工技术措及施工方案1.4.1.1高架桥梁施工总体工艺本标段高架桥起点里程DK74+398.00，桥梁终点为DK82+779.00。重要地貌类型为冲海积平原区，广泛分布深厚软弱土。该地区地区地势平坦开阔，多辟为农田，局某些布房屋。桥梁总施工顺序：钻孔桩施工→承台施工→墩台身施工→箱梁→桥面系施工。⑴钻孔桩施工桩位处整平或搭设平台→测量定位→钢护筒埋设→钻机就位→钻进→钻孔到位、孔底测量→清孔→安放钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔钢护筒→凿桩头→桩身检测。⑵墩身施工测量放线→绑扎墩柱钢筋→安装墩柱模板→搭设灌注脚手架及灌注平台→灌注墩柱混凝土→模板拆除→施工脚手架拆除。⑶支架现浇施工简支梁、持续梁地基解决→支架搭设→支立外模→钢筋绑扎→支立内模→面筋绑扎→混凝土浇注→养生→张拉、压浆→拆模。1.4.1.2钻孔桩施工本标段桩基共1798根，桩基均采用1.25m钻孔灌注桩基本，其中柱桩427根，摩擦桩1371根。1.4.1.2.1钻孔桩施工工艺及办法钻孔灌注桩施工工艺流程图场地平整、钻机就场地平整、钻机就位施工放样埋设护筒钻孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆换浆清孔移钻机安装钢筋笼下导管灌注砼制作钢筋笼拌制砼沉淀层检查沉淀层检查否是否是⑴施工准备1）审核、熟悉施工设计图纸，按规定编制切实可行专项施工方案，准备施工机械设备进场。陆地开始清理场地，整平桩基范畴内场地并压实，填筑进场（从主便道至每个墩位）施工便道。2）开挖泥浆池，桩基泥浆池（循环池）布置在红线征地范畴内，同步兼顾多墩、多桩施工以便，同步依照泥浆排放规定，沿线路开挖5～6个大泥浆池，循环池内泥浆及灌注桩时排出泥浆进入大泥浆池，沉淀后将沉渣运至指定位置解决。3）桥梁中心线贯通测量和桩位放线，放出墩桩位中心精确测量各桩位中心和地面标高，并设护桩标记，用长木桩和砼钢桩定位。4）护筒埋设好后，进行中线标高复测，确认无误并经监理工程师检查签证后，开始钻机就位，钻机钻头需精准对中，钢丝绳位置与桩中线必要重叠后才干开钻。钻机就位前，对重要施工机具进行检查、保养、安装。5）选取优质粘土造浆，可选用桥址范畴内地表覆盖取用造浆。桥址范畴内粘土取用需按项目部统一规划位置开挖，禁止乱挖而破坏原地表，增长后续工程施工难度。6）开钻前，制定详细可行基桩施工作业指引书，涉及施工工艺、事故预案、安全方案、质检方案等，并备有可靠自发电系统和满足规定砼拌和站。对参加钻孔作业施工、技术人员及工人进行岗前安全、技术培训。劳动力组织合理，施工、技术负责人到位，技术部门值班技术员、实验员所有到位，并做好值班安排，实验、测量仪器、工具齐全，记录图表格齐全。砼配合比设计工作完毕并经监理工程师审批。现场标记、标牌齐全，分工明确，责任到人。⑵钻进施工钻孔作业前，备好制备泥浆粘土。同步设立造浆池，贮浆池，沉淀池，每隔2个墩设一沉淀池，制作、埋好钢护筒。护筒内径比桩径大0.2-0.4米，埋深旱地为2-4米。旱地护筒高度比地面高0.3米，埋设时,护筒中心轴线应对正测量标定桩位中心，其平面偏差不得不不大于50mm，并应严格保持护筒竖直位置，倾斜度不不不大于1%。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周用粘土分层夯实。施工劳力安排：钻机作业每班配备3人，并由班长随时对钻孔进尺及地质状况作好记录，交接班时交待钻进状况及下一班应注意事项。钻孔：开钻时开孔孔位严格对中，开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”办法，即开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头所有进入地层后，方可加速钻进。钻孔作业必要持续进行，不得中断。在钻孔排渣、提钻头除土，应保持孔内具备规定水位和规定泥浆相对密度和粘度。因故必要停钻时，孔口必要加盖防护罩，并且必要把钻头提出孔道，以防埋钻。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失泥浆，保证钻孔中泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，控制钻进速度和深度，防止超钻，并核算地质资料，鉴定与否进入规定持力层。钻孔过程中,每工作班孔位检查不少于两次。当钻孔深度达到设计规定期，对孔深、孔径和孔形等进行检查。确认满足设计规定后，进行清孔。⑶清孔当钻孔至设计标高时，经监理工程师检查合格后，即可进行清孔。采用正循环换浆法清孔，施工程序如下：1）将钻机钻头放入孔底，运用大功率泥浆浆泵从孔底泵入拌制好泥浆，底层泥浆与钻渣随孔口流出。泥浆性能指标为：比重1.06～1.10，粘度18～28Pa.s，含砂量不大于4％，胶体率不不大于95％，PH值8-10。排出泥浆带着残留钻渣，在沉淀池中沉淀，如此循环，直至沉渣厚度（柱桩不不不大于50mm，对于摩擦桩不不不大于100mm）达到设计或施工规范原则规定。2）钻渣清除干净后，继续循浆，并加入清水调节泥浆性能指标，清孔完毕后泥浆性能指标为：比重1.03～1.06，粘度16～20Pa.s，含砂量不大于2％，胶体率不不大于98％。3）在清孔排渣时，注意保持孔内水头高度，防止坍孔。⑷钢筋笼制作与安装1）桩基钢筋笼采用在钢筋加工棚内集中制作。2）单节钢筋笼上主筋采用焊接，制作好后钢筋骨架必要平整垫放。分段钢筋笼要运至现场，检查质量与否满足规定，声测管与否定好位后，方能开始安装。3）钢筋加工场汽车吊，用于钢筋笼加工和起吊作业，平板拖车水平运送，25T汽车吊吊放。4）吊放钢筋骨架入桩孔时，需均匀下落，保证钢筋笼居中。5）桩基长度>40m或者桩径D>2m简支梁及所有持续梁桩基均需埋设声测管。每根桩埋设3～4根，声测管采用无缝钢管，内径50mm，壁厚3mm，每根声测管长度距桩底5cm，伸入承台内0.5m。⑸水下砼灌注钢筋笼下放工作完毕后，及时安放导管，采用垂直导管法水下灌注。1）导管采用φ286mm丝扣连接导管，在混凝土灌注迈进行水密承压和接头抗拉实验等工作，实验时水压不不大于井孔内水压力1.5倍，并经监理工程师检查合格后下放导管。2）导管下放到位后，视沉渣状况，二次清孔后可及时组织灌注混凝土。3）按照规定，清孔完毕至导管吊装完毕总时间不得超过3.5小时。以上工作完毕后，可及时组织灌注砼。为保险起见，应先检查沉渣厚度和泥浆指标（井孔上、中、下三层取用平均值）与否合格，理论上各项指标均应合格。一旦不合格应及时开始二次清孔直至合格后再开始灌注砼。但二次清孔会增长孔壁坍塌危险性，因而施工过程中必要严格控制清孔质量及钢筋笼、导管下落安装时间，保证清孔－钢筋笼安装－导管吊装－砼灌注每道工序效率和连贯性完全满足规定，避免进行二次清孔。4）砼灌注迈进行导管升降实验，导管底口与桩底之间距离控制在20～40cm以内。首批灌注砼数量须满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部（桩径）需要，大料斗容积按此规定设计。首批砼下落后，须持续灌注，组织好先后盘施工衔接，尽量加快灌注速度。5）灌注过程中，导管埋置深度控制在2～6m之间。依照砼浇筑状况和埋管深度逐节拆除导管，拆除导管间隔时间尽量缩短，提高导管要保持垂直及居中，不能倾斜以免牵动钢筋骨架或碰坏声测管。导管拆除须依照实测砼顶面标高及导管实际长度计算每次应拆除长度，防止超拔或埋置过深而无法拔起。砼灌注记录需真实、完整，同步灌注过程中要精确计算实际扩孔系数，并随时保持先后盘联系畅通，防止砼数量局限性或导致挥霍。6）运至现场砼应有良好和易性，灌注时保证有足够流动性，其坍落度严格控制在18cm～22cm，初凝时间不不大于15小时，并进行有关实验，外观不合格或坍落度实验不合格砼须二次拌和，仍达不到规定砼禁止使用。为保证桩顶砼质量，砼顶面高出设计桩顶标高0.5～1m，保证桩身质量。1.4.1.2.2钻孔灌注桩施工重要风险及对策⑴钻孔灌注桩施工重要风险：①依照桥址地质状况看，也许导致斜孔或卡钻现象。②依照桥址地质状况看，也许导致塌孔现象。③砼灌注过程中，由于砼和易性较差、砼离析严重，导致堵管，或导管埋深过大、导管提空等，导致断桩。⑵拟采用重要对策办法A、防掉钻头、卡钻、偏斜孔对策办法①斜孔在钻孔时，由于钻孔方向偏斜产生斜孔，严重者影响钢筋笼安装和桩质量。斜孔因素：钻机底座没有进行有效支垫和固定，钻进中发生位移和下沉；钻孔时遇到较大孤石、探头石或倾斜岩层；在有倾斜度软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊砂卵石层中钻进，钻头所受阻力不匀；因钻机冲击钻进过程中操作不当等。解决办法：斜孔不严重时，可重新调节钻机继续钻进；较严重时，冲击钻孔应回填土夹砂卵石或小片石至斜孔以上0.5m，待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进，不得用冲击钻头直接修孔，以免卡钻。防止办法：安装钻机时要使钻机平整；起重滑轮缘与钢丝绳和护筒中心三者应在一根竖直线上，并经常检查校正；在有倾斜软、硬地层钻进时，应控制进尺，低速钻进。或回填片、卵石冲平后再钻进；采用纯熟钻机操作手，加强钻机操作手责任心，并随时观测钻进过程中，钢丝绳摆动状况。②缩孔地层中夹有塑性土壤，遇水膨胀后使孔径缩小。或钻头磨耗严重未及时焊补，钻出不大于设计桩径孔。遇到这种状况时，可采用上下重复扫孔办法扩大、或回填砂粘土，待密实后重钻。③卡钻卡钻因素：因泥浆比重过大或钻孔速度过快，导致钻孔孔型不圆顺；刚焊完锤牙后迅速钻进；因停电等因素导致锤头长时间停放在孔底，被孔内悬浮沉渣沉淀掩埋；缩孔等其他因素导致。解决办法：一旦浮现卡锤，一方面用高压泥浆将锤头周边清洗干净，慢慢提高锤头（不可强提，以防钢丝绳拉断或损坏钻机），若没有效果，采用副卷扬机拉住锤头，主卷扬机钢丝绳（或吊车）挂住锤头一侧提高，或采用高小锤头冲击钻头一侧，将锤头拉斜或振松后提出。也可使用小范畴爆破办法将锤头周边土质震松散，再提锤。重新焊锤后慢速扫孔钻进。防止办法：钻孔过程中随时注意泥浆比重变化，控制好泥浆比重，每天清孔不得少于2次，每次清孔必要将孔内清除干净，再重新钻进。控制好钻进速度，并每钻进一段时间后，及时上下扫孔。④坍孔孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观测，如孔内水位突然下降；孔口水面冒细密水泡；出水量明显增长，没有进尺或进尺甚小；孔深突然变浅，钻头达不到本来孔深等等，均表白孔内已有坍塌。坍孔因素：泥浆比重或黏度太小，未形成坚实护壁；护筒埋置太浅；未保持好规定水头高度；进尺太快；清孔办法不当；从终孔至灌注水下混凝土，等置时间过久；相邻两桩同步进行钻进，影响孔壁稳定；遇特殊地质（如岩溶、采空等）等。坍孔防止和解决：钻进时，选用较大比重、黏度优质泥浆（或投入黏土、片石低锤冲击使黏土膏、片石等挤入孔壁）；孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重、继续钻进，较严重者可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上2~5米后重新钻进，如无法拟定坍塌位置（普通是钢护筒下口位置易塌孔），普通回填到钢护筒下口以上2~5米后重新钻进（重新钻进时，必要注入较大比重、黏度优质泥浆）。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。钻进施工时应严格控制冲程。B、防断桩对策办法①、制备和易性良好混凝土配合比，坍落度控制在18～22cm，初凝时间在15h以上。同步在施工过程中注意对混凝土质量控制。②、针对混凝土搅拌、混凝土运送车等混凝土设备均有备用办法，防止浮现意外状况时，混凝土可以持续灌注，同步备用发电机作为备用电源，防止突然断电时灌注桩基水下混凝土浮现风险。③、加强领导现场值班和人员管理工作，做到职责明确，保证每个操作人员工作质量从而保证桩基砼施工质量。④、因混凝土离析严重等因素导致堵管时，实测孔内混凝土浇筑高度，依照导管埋深，在满足导管埋深状况下，恰当上下提动导管或采用高一级混凝土标号混凝土继续灌注。⑤、加强对通讯设备检查，保证施工过程中信息畅通，指挥到位。⑥、严格按照《技术规范》规定，进行导管埋深控制，现场技术人员勤测孔深，保证明测数据和计算数据精确无误。C、桩基施工常规技术保证办法①桥梁下部构造桩基施工放样前需依照平面曲线要素和各墩台桩号及几何关系对全桥桩基放样坐标进行详细复核。②钻孔桩成桩后，须逐根进行无破损质量检测及中线复核，桩基质量合格后，方能进行下道工序。依照设计图纸及设计院技术交底会议纪要规定，桥梁桩基均规定100％检测，施工时注意预埋声测管，并严格保证不发生堵管现象，并对声测管进行有效固定，防止砼灌注时发生浮管现象。③严格控制清孔质量，保证沉渣厚度满足设计规定，并严格控制清孔后泥浆性能指标符合规定。④组织好各道工序之间合理衔接，并尽量压缩清孔完毕至砼灌注完毕时间，并尽量避免进行二次清孔，以保证孔壁安全和成桩质量。⑤加强各工序施工过程中质量控制，将所有也许浮现问题消除在萌芽状态，杜绝对成品进行返工。钢筋笼下落到位后，须采用有效办法予以固定，谨防在灌注砼过程中发生下落或被砼托起事故。砼须一次灌注完毕，不得半途停顿。⑥钻进施工过程中，若发现实际地质状况与地质资料有出入，须及时与监理、设计、地质单位沟通，并尽快拟定解决方案，在方案拟定前，停止钻进。成桩检测中，对质量有怀疑桩，需进行钻孔取芯检查砼质量，以判断桩质量与否符合规范及设计规定，并分析问题浮现因素，以利于拟定补桩或其他解决方案。⑦严格控制灌入孔内砼质量，每车砼到现场后必要先检查其外观质量、和易性、坍落度与否合格，不合格砼坚决不能用于灌注，以免直接导致质量问题。先后盘保持信息畅通，精确控制砼生产量，防止挥霍或少量局限性导致桩头质量浮现问题。⑧严格遵守安全文明施工、持证上岗有关规定。⑨做好施工前一切准备工作，并尽量将施工中也许浮现任何不利状况考虑周全，并编制有关应急预案，做到防患于未然：导管试压工作必要认真、严谨，备用导管数量充分；机械保养及时，易损配件数量备用充分，机械故障能及时排除；备用发电机功率满足施工规定，并经常检查以保证运转正常；砂石料、水泥等原材料备料充分，每根桩灌注砼前原材料数量应满足桩基设计砼数量2～3倍以上，以防意外；针对孔口坍塌、意外坍孔、不良地质（流沙、流塑性淤泥等）、护筒倾斜、穿孔、挂钻、孔内水头突然下降等也许浮现意外状况要编制详细应急预案，并在现场备足相应解决材料。1.4.1.2.3桩基施工常规技术保证办法⑴桥梁下部构造桩基施工放样前需依照平面曲线要素和各墩台桩号及几何关系对全桥桩基放样坐标进行详细复核。⑵钻孔桩成桩后，须逐根进行无破损质量检测及中线复核，桩基质量合格后，方能进行下道工序。依照设计图纸及设计院技术交底会议纪要规定，桥梁桩基均规定100％检测，施工时注意预埋声测管，并严格保证不发生堵管现象，并对声测管进行有效固定，防止砼灌注时发生浮管现象。⑶严格控制清孔质量，保证沉渣厚度满足设计规定，并严格控制清孔后泥浆性能指标符合规定。⑷组织好各道工序之间合理衔接，并尽量压缩清孔完毕至砼灌注完毕时间，并尽量避免进行二次清孔，以保证孔壁安全和成桩质量。⑸加强各工序施工过程中质量控制，将所有也许浮现问题消除在萌芽状态，杜绝对成品进行返工。钢筋笼下落到位后，须采用有效办法予以固定，谨防在灌注砼过程中发生下落或被砼托起事故。砼须一次灌注完毕，不得半途停顿。⑹钻进施工过程中，若发现实际地质状况与地质资料有出入，须及时与监理、设计、地质单位沟通，并尽快拟定解决方案，在方案拟定前，停止钻进。成桩检测中，对质量有怀疑桩，需进行钻孔取芯检查砼质量，以判断桩质量与否符合规范及设计规定，并分析问题浮现因素，以利于拟定补桩或其他解决方案。⑺严格控制灌入孔内砼质量，每车砼到现场后必要先检查其外观质量、和易性、坍落度与否合格，不合格砼坚决不能用于灌注，以免直接导致质量问题。先后盘保持信息畅通，精确控制砼生产量，防止挥霍或少量局限性导致桩头质量浮现问题。⑻严格遵守安全文明施工、持证上岗有关规定。⑼做好施工前一切准备工作，并尽量将施工中也许浮现任何不利状况考虑周全，并编制有关应急预案，做到防患于未然：导管试压工作必要认真、严谨，备用导管数量充分；机械保养及时，易损配件数量备用充分，机械故障能及时排除；备用发电机功率满足施工规定，并经常检查以保证运转正常；砂石料、水泥等原材料备料充分，每根桩灌注砼前原材料数量应满足桩基设计砼数量2～3倍以上，以防意外；针对孔口坍塌、意外坍孔、不良地质（流沙、流塑性淤泥等）、护筒倾斜、穿孔、挂钻、孔内水头突然下降等也许浮现意外状况要编制详细应急预案，并在现场备足相应解决材料。1.4.1.2.4检测桩基质量为加快施工进度，保证桩基质量，在安装声测管时留至原地面，待承台下所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可进行桩基成桩质量检测。桩基长度不不大于40m时采用桩基安装声测管办法检桩，当桩基长度短于40m时采用低应变检测，低应变检测时承台开挖并凿除桩头浮浆露出新鲜混凝土面。1.4.1.3承台施工本标段承台设计共238个，承台类型有C1，Cla，C2，C3，C3a，C4，C5，C6，C7型等9种。在前岗山隧道先后，微风化岩层裸露，直接采用明挖基本。与区间双线简支箱梁相接采用三层台阶基本，底层和中层厚度为lm,顶层层厚为1.63m，满足刚性角规定;支承两跨持续板采用两层基本，层厚1m。开挖深度不不大于4米以上，承台基坑属于深基坑施工。本标段所处温州地区为软土地区，承台开挖施工前需进行基坑支护，支护施工完毕后进行基坑开挖、桩头凿除、垫层浇筑、承台钢筋、定型钢模以及混凝土浇筑和养护。1.4.1.3.1承台基坑支护本标段设计图纸对桥梁承台深基坑未作出明确设计图纸，在基本设计图中建议陆地承台深基坑采用板桩围堰，水中基本采用薄壁钢筋混凝土围堰工艺施工。从历年来铁路、公路和市政施工中实际施工来看，以及在浙江软土地区积累施工经验，承台基坑暴露时间短，数量大，重复性强，实际施工中：对基坑深度4米如下陆地承台，采用I32c工字钢进行防护；基坑深度4米以上陆地承台以及水中承台均采用拉森IV型钢板桩进行支护。1.4.1.3.2基坑级别划分依照《建筑基坑支护技术规程JGJ120-》对基坑级别定义，本标段承台基坑可定为二级和三级。二级：支护构造失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体构造施工安全影响严重。三级：支护构造失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体构造施工安全影响不严重。1.4.1.3.3施工工艺流程钢板桩插打在基坑开挖前完毕，整个钢板桩支护构造需要等承台墩身施工完毕后，钢板桩拔除后结束。因而，对于钢板桩施工应考虑钢板桩插打、挖土、支撑、承台施工、支撑拆除及钢板桩拔除。深基坑：筑岛（水中墩）→钻孔桩施工→插打钢板桩→开挖至第一道内撑下→安装第一道内撑→开挖至第二道内撑下→安装第二道内撑→开挖至第三道内撑下→安装第三道内撑→开挖至封底混凝土下→浇筑封底混凝土→封底混凝土强度达到75%以上后，拆除第三道内撑→承台钢筋、模板、砼施工→承台拆模后，侧面回填压实→拆除第二道和第一道中间对撑→墩身施工→基坑沿钢板桩放坡回填→拆除剩余对撑和角撑→基坑回填→拆除钢板桩→施工结束。普通基坑：筑岛（水中墩）→钻孔桩施工→插打钢板桩→开挖至内撑下→安装第一道内撑→开挖至坑底→浇筑垫层混凝土→承台钢筋、模板、砼施工→承台拆模后，侧面回填压实→中间对撑→墩身施工出地面→基坑回填→拆除钢板桩→施工结束。1.4.1.3.4施工办法⑴土围堰筑岛施工本标段承台基坑位于河边需要进行筑岛，筑岛以筑土岛为主，外侧用草袋堆筑土围堰，草袋围堰顶宽1米，按边坡1:1放坡。筑岛时草袋堆码从河流上游往下游进行，填土拟采用倾填方式填筑，每倒一车土，装载机随时跟上推平，技术人员注意跟踪测量围堰填筑范畴，避免少填或是多填，填至筑岛边坡打防护桩位置时要注意将坡面平整。筑岛围堰填筑中桩基施工范畴必要使用粘土填筑，以保证钻孔桩施工顺利。⑵钢板桩检查、吊装、堆放①钢板桩检查钢板桩运到工地后，进行整顿，清除锁口（槽口）内杂物(如电焊瘤渣,废物填充)，对缺陷部位加以整修。锁口检查办法:用一块长约2米同类型，同规格钢板桩作原则，将所有同型号钢板桩做锁口通过检查。对于检查出锁口扭曲及“死弯”进行校正。为保证每片钢板桩两侧锁口平行，尽量使钢板桩宽度都在同一宽度规格内，需要进行宽度检查。检查办法为：对于每片钢板桩分为上中下三某些用钢尺测量其宽度，使每片桩宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以1cm以内为宜。对于肉眼看到局部变形可进行加密测量，对于超过偏差钢板桩应不得使用。钢板桩其她检查：对于桩身残缺、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采用相应办法，以保证正常使用。②钢板桩吊运装卸钢板桩采用吊车吊装。吊运时，每次起吊钢板桩根数不适当过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊，成捆起吊普通采用钢索捆扎，单根吊运惯用专用吊具。③钢板桩堆放钢板桩进场后，堆放在混凝土硬化区域，下垫上盖，便于施工。堆放时应注意如下事项：堆放顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到施工以便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设立标牌阐明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距普通为3～4米，且上、下层垫木应在同一铅垂线上，堆放总高度不适当超过2米。钢板桩施工工艺流程钢板桩插打、围檩安装、拆除等施工所有由专业施工队伍进行，保证施工质量和安全。①钢板桩选用本工程选用拉森IV型钢板桩，宽40cm，重76.1kg/m。一方面在板桩堆放基地对钢板桩进行检查、丈量、分类、编号，选用同种型钢板桩施工工艺流程图施工准备施工准备定位测量导框安装钢板桩吊运就位钢板桩合拢施打定位桩围堰内砼封底用振动锤夹正钢板桩起吊至围堰顶部，对准锁口插入钢板桩启动振动锤，缓慢下沉迅速下沉，调节好钢板桩与导向架距离，下到土面插打一段时间，拔起，让水渗入，减少摩擦，再插打，如此重复达到设计标高号板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整顿出施工所需型号、规格、数量钢板桩。为保证每片钢板桩两侧锁口平行。同步，尽量使钢板桩宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查，办法是：对于每片钢板桩分为上中下三某些用钢尺测量其宽度，使每片桩宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以不大于1cm为宜。对于肉眼看到局部变形可进行加密测量。对于超过偏差钢板桩应尽量不用。b、发现缺陷随时调节，整顿后在运送和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，特别不能将连锁口碰坏。同步对两侧锁口用一块同型号长2～3m短桩作通过实验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。锁口通但是或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等办法加以整修。同步，规定接头强度与其他断面相等，接长焊接时，用结实夹具夹平，以免变形。c、桩打入前将桩尖处凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其他油脂，对锁口变形、锈蚀严重钢板桩，整修矫正。转角处采用90度转角桩。d、插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩核心设备，在打拔前一定要进行专门检查，保证线路畅通，功能正常。且夹板牙齿磨损不适当太多。e、每个承台需要钢板桩应提前计算。钢围檩采用双拼45b双拼工字钢，上下共设三层。双拼工字钢运用钢板焊接联成受力整体。②施工放样与定位a、将施工区域控制点标明并通过复核无误后加以有效保护。b、第一层支承设立：在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采用钢管桩，四角布置，内外侧共12根。定位横梁也是钢板桩围堰第一层围檩支护，采用45b双拼工字钢。各排围檩间使用10mm厚钢板焊接作为加强隔板，隔板间距40cm，围檩采用型钢之间连接处全面焊接。定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道直径609mm钢管做斜撑，采用焊接固结连接。如下各道围檩和第一道相似。安装内支承前先按拟定标高位置在定钢板桩上焊三角托架，托架采用工字钢，安装托架一定要采用办法保证顶面位于同一水平面上。c钢板桩顶面要在同一标高内。③钢板桩打入总体施工流程钢板桩从靠河道侧围堰中心开始打入第一片钢板桩，然后逐渐向两边插打，在河下游合龙（见示意图）。在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调节，为保证插桩顺利合拢，规定桩身垂直，并且围堰周边钢板数要均分。导梁为上下双层导梁，保证插打第一片钢板桩垂直度。最初一、二块钢板桩以导梁为定位、垂直插（此项工作应重复仔细校正钢板桩位，保证垂直）至设计标高。插打位置和方向要保证精度，以起到样板作用。每完毕3米测量校正1次，保证在同始终线上。每根钢板桩施打完毕后，即与横钢焊接牢固。依照起吊能力拟定逐根插打到稳定深度，普通为2-3m，待所有插打完毕后再依次打到设计标高。别的各钢板桩，则以已插好钢板桩为准，起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉。插入桩位钢板桩需紧靠导梁。插打一片或几片后，将已插好钢板桩点焊固定于导梁上。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩垂直度，及时调节。调节工具备千斤顶、木楔、导链等。插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调节合拢”施工要点。在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必要保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。插打钢板桩要充分采用止水办法，以防钢板桩围堰大量漏水。合龙段，到剩余最后一某些时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。钢板桩合龙通过精准计算，拟定龙口位置，采用配桩法合龙。配备相应规格异形钢板桩，现场实测异形钢板桩角度和尺寸，依照实际切割焊接异形钢板桩，以保证整个围堰密封性。④内支撑安装a内支撑涉及围檩、斜撑、托架等内容。b基坑土方开挖过程中同步进行内支撑安装，以防土压力、水压力过大影响基坑内施工安全。c内支撑自上而下设立，一边挖土、一边安装。d围檩安装在托架牛腿上，托架牛腿用[16a槽钢加工，竖向每3米设立一道，焊接在钢板桩上。托架牛腿简如下图。e对撑及斜撑使用φ609mm×12mm螺旋钢管，各道支撑与围檩之间进行满焊连接，并保证焊接质量。安装及时到位，随挖随撑。安装时保证钢管对撑与双拼工字钢围檩正交，并及时安装斜撑。支撑与围檩焊接位置加垫20mm厚钢板，其中每道围檩中间对撑及短斜撑位置钢垫板尺寸为700*700*20mm，两侧对撑及长斜撑共用一块钢垫板，尺寸为1200*700*20mm。使围檩上力更加均匀地传到支撑上，以起到更好支撑作用。支撑与围檩材料、制作、焊接必要严格按规定施工，要特别注意检查钢材对接时焊接质量。⑤施工注意事项a导向桩打好之后，以横梁、槽钢焊接牢固，连接可靠。保证导向桩不晃动，以便打桩时提高精准度。b线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。c钢板桩振动插打到不大于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。d封口时，精准计算异形钢板桩尺寸，保证止水质量。⑥钢板桩施工中遇到问题及解决由于河床地质构造复杂，钢板桩打拔施工中常遇到某些难题，常采用如下几点办法解决：①打桩过程中有时遇上大孤石或其他不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，则采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。②钢板桩在软泥质地段挤进过程中受到泥中块石或其他不明障碍物等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采用如下办法进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔多次，可使大块石等障碍物被振碎或使其发生位移，让钢板桩位置得到纠正，减少钢板桩倾斜度。③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩普通为上宽下窄和宽度不不大于或不大于原则宽度板桩，异形桩可依照据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。④软泥质基本较软，有时施工发生将邻桩带入现象，采用办法是把相邻数根桩焊接在一起，并且在施打当桩连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。1.4.1.3.5基坑开挖钢板桩插打施工结束后进行承台基坑开挖，工程基坑开挖采用明挖法施工，土方开挖必要配合支撑施工，分层分段进行，并限时完毕每段开挖和支撑施工。在开挖至设计底高程之后，封底混凝土采用混凝土泵车输送至基坑底。由下往上，从边到中；由测量人员进行高程测量，定出封底混凝土顶面位置。封底混凝土浇筑完毕3天后，抽出基坑中积水，对坑底不平位置进行凿除或整平，对封底混凝土面找平，找平后混凝土面为承台底面。封底混凝土强度达到设计混凝土强度75%后方可进行下一步施工。⑴基坑土方开挖注意事项a.基坑开挖应严格按批准施工组织设计进行；b.基坑开挖状况若与勘查报告不符时，应及时告知设计单位变更相应设计参数调节设计方案；c.基坑顶部2.0m范畴内，地面禁止堆放荷载及施加动荷载；d.基坑顶部周边应设立安全、可靠护栏设施；e.土方开挖至离坑底1m左右时，即应设立标高控制桩，以水准仪严密控制开挖深度，防止挖土超过坑底标高；f.基坑开挖至支撑下0.5米时，必要及时安装支撑；基坑开挖时派专人指挥挖机或吊车，注意施工中对支撑保护；g.做好土方车出工地前清扫工作，减少尘土污染，基坑开挖土方及时外运弃置，不得堆在基坑周边及河道附近。h.做好雨季及雨水天气防水，降水工作，保证基坑安全；开挖过程中坑底及时设立集水坑，及早排除坑底积水，且备足基坑渗漏水堵漏时所需材料，保证施工中发现渗漏水及时解决。i.基坑开挖过程中，随时检查围护构造侵限状况，并及时解决。⑵基坑排水开挖过程中随开挖随时在基坑四周施做时排水沟和集水井，及时排干坑内积水，保证开挖过程中基坑内不能浮现明显积水。基坑开挖至设计高程后，于基坑四周沿钢板桩设立一道20×20cm排水沟，在基坑四个角落各设立一种集水井，集水井按60*60cm施工，井底较基坑底面低50cm，每个集水井放置一台潜水泵，将坑内积水及时排除。⑶封底混凝土封底混凝土按干挖至设计标高后浇筑普通混凝土考虑。开挖过程中，如渗入水较多，开挖过程中配备足够水泵进行抽水，保证基坑底无积水。开挖至坑底设计标高前预留20～30cm人工清理整平，并于基坑四周沿钢板桩侧修筑排水沟，于基坑四角挖集水井，安装水泵抽水，以保证封底混凝土浇筑前基坑内无明显积水。坑封底混凝土厚度0.3m，封底混凝土标号C20。封底混凝土浇筑时，在承台范畴四周做浅排水坡，并在基坑两处对角位置设立集水坑，在承台施工过程中设立水泵进行排水。⑷桩头凿除，桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，导致桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶如下桩身混凝土。禁止用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，检查声测管贯通状况，进行桩基检测。1.4.1.3.6钢筋绑扎钢筋绑扎应在封底混凝土达到设计强度75%后进行。在混凝土面上弹出钢筋外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋平面位置。承台钢筋在加工场集中加工，运至现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好预埋于承台内墩身钢筋。墩身预埋钢筋绑扎在模型立设完毕后进行，依照模型上口尺寸控制其精确性。承台钢筋施工时，注意桩基与承台综合接地钢筋连接。桥梁桩基，在每根桩中有一根接地钢筋，桩中接地钢筋在承台中应环接，再布置墩身二根接地用构造钢筋并焊接，墩身接地钢筋要在伸出承台位置做出明显标记。1.4.1.3.7模板安装承台模板采用大块定型钢模板，尺寸依照承台类型进行综合考虑，减少拼接和挥霍。模板面板采用6mm厚冷轧钢板，水平立向背楞采用16#槽钢，间距为300mm；竖向背带采用双22#槽钢，水平间距800mm。模板竖向按需要设立拉杆，拉杆间距80cm。模板安装采用吊机配合人工安装。模板安装在钢筋骨架绑扎迈进行，先用方木暂时支撑于外侧钢板桩上，待钢筋骨架绑扎完毕后进行加固。拉杆钢筋焊接在主筋上固定，保证模板稳定牢固、尺寸精确，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。1.4.1.3.8承台冷却管及测温导线安装大体积混凝土承台施工时，承台内需安装循环冷却水管及测温导线，以便控制测试混凝土温度，并持续通水以减少混凝土芯部温度。冷却水管采用D42钢管，按两层进行布置，第一层距承台底面1m，第二层距承台顶面1m，两层水管竖向间距1m。进、出水口需引出承台混凝土面0.5m以上，且出水口设立调节流量水阀。测温导线也按两层进行布置，第一层距承台底面1.1m，第二层距承台顶面1.1m，每层在承台中心及两端各设立一处测点。承台内循环冷却水管和测温导线布置详见承台内循环冷却水管平面布置图、承台内循环冷却水管及测温导线立面布置图。在绑扎承台钢筋网同步放置冷却管，布管时，水管要与桩基伸入承台锚固筋错开，当局部管段错开有困难时，恰当调节桩基锚固筋位置。水管采用马凳筋固定，防止混凝土浇筑过程中，水管变形或接头脱落而发生堵水或漏水。承台混凝土温度测量：峰值此前每2h监测一次，峰值浮现后每4h监测一次，持续5天，然后转入每天测2次，直到温度变化基本稳定，每次观测完毕后及时填写登记表。温度监控由实验室负责，安排专人三班制值班、记录数据，反馈信息，与技术人员随时沟通，即时调节养护办法。大气温度测量及进出水口温度：与承台温度场测量同步进行。监测中混凝土内表温差超过25℃，可以增厚保温层、加大通水流量，外保内散，减少温差。1.4.1.3.9混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，罐车运送，泵送混凝土入模施工，插入式振捣器振捣。承台混凝土采用分层浇筑，每层混凝土厚度应不超过50cm；振捣方向为：下层垂直于浇筑方向自下而上,上层振捣自上而下。对混凝土初凝时间做好控制，保证在下层混凝土部初凝前，上层混凝土能覆盖。当混凝土浇筑到接近尾声时，将混凝土泌水通过模板上泄水孔排出模板。混凝土泌水要及时解决，免得粗料下沉，混凝土表面水泥浆过厚，致使混凝土强度不均和产生收缩裂缝。混凝土振捣时要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，将振捣棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，振捣棒应插入下层5cm左右，以消除两层之间接缝。每点振捣时间为20-30S为宜，但还应视混凝土表面不再明显下沉、表面无气泡产生且混凝土表面有均匀水泥浆泛出为准。振点间距50cm，梅花型布置。振捣时禁止遇到钢筋、模板、预埋件等。在混凝土浇筑完毕并且初凝后，予以覆盖洒水养护保证混凝土表面经常处在湿润状态为准，养生期不少于14天。在混凝土表面盖上土工布，并经常洒水保持土工布处在湿润状态。1.4.1.3.10拆模、养生及基坑回填⑴混凝土浇注完，初凝后表面及时覆盖养生，始终保持砼表面湿润。⑵当砼抗压强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护构造边、角不受损伤，禁止重撬硬砸。组织人员将承台顶与墩身接触面进行凿毛。⑶模板拆除后，及时对承台几何尺寸、轴线、标高进行检查，经监理工程师签证后进行回填，回填时须严格分层夯实。1.4.1.4墩柱施工本标段墩柱设计共261个，独立花瓶墩197个，双柱矩形墩32个，本线原则双线简支梁桥桥墩采用独柱花瓶墩，按污工构造设计。节点桥桥墩有坞工独柱花瓶墩、钢筋混凝土双柱矩形墩、异形偏心墩等形式。其中D1，D2，D3型桥墩为全线通用桥墩。本区间涉及桥墩类型有D2-1，D4，D4a，D4b，D4c，D5，D5a-1，D5b，D5c，D6，D7，D8，D8a，D9，D10，D10a，D11，D12，D13型等19种桥墩类型。⑴采用常规支架模板施工办法，吊车配合施工。⑵钢筋半成品采用在陆地钢筋棚集中制作，平板车运送至施工点现场绑扎成型；混凝土由砼运送车供应至现场，混凝土输送泵入模。⑶墩身模板采用定型钢模进行施工。⑷施工工艺流程见图1.4.1.4-1。1.4.1.4.1钢筋施工搭设施工支架：为以便墩身钢筋安装及提供安装模板、浇注砼工作平台，需搭设简易施工平台。支架采用普通脚手架搭设，并用φ50mm钢管打斜撑。钢筋制作、绑扎：钢筋制作、安装严格按照设计图纸尺寸施工，采用焊接，钢筋原材料和连接试件必要检查合格后方可使用。图1.4.1.4-1墩身施工工艺流程1.4.1.4.2模板施工①模板采用定型钢模，单节模板长度3-6米，并按配模设计加工调节模板块件。钢材采用符合国标《普通碳素钢技术条件》A3号钢，钢板厚度为6mm，依照断面尺寸设计模板构造。②模板安装：模板采用栓接连接，设对拉筋加固由汽车吊机安装。模板安装前均匀涂抹脱模剂，外露面砼模板脱膜剂采用同一品种，以避免砼表面颜色不一致。墩柱模板采用斜拉钢丝绳缆索、地锚固定。1.4.1.4.3砼浇筑砼采用搅拌站集中拌制，砼运送车运送，输送泵浇筑。浇筑分层进行，每次浇筑前，应对砼接茬面洒水润湿，灌注过程中砼自由落差不超过2.0m，并严格控制分层厚度及捣固质量。同步在浇注过程中安排专人检查模板变形状况，保证成品砼外形美观。1.4.1.4.4拆模及养护混凝土初凝后，开始洒水养生（保持表面湿润，与拌和用水相似）。墩身砼强度达到2.5MPa时即可拆模，模板拆除后及时采用塑料薄膜包裹养生。1.4.1.5现浇梁施工依照设计图纸结合实际状况，标段内简支梁及持续梁均采用满堂支架现浇施工。其中简支梁206孔，22m简支梁1孔，25m简支梁4孔，27.333m简支梁1孔，28m简支梁2孔，30m简支梁50孔，31m简支梁1孔，32m简支梁3孔，33m简支梁2孔，35m简支梁126孔，40m简支梁16孔。持续梁共6处，分别为（36.18+36+36+32）m，4*35m，（30m+2-35m+31.02）m，（27.71+35+35+35）m，（40+70+40）m，（35+50+35）m持续梁。施工流程为：⑴待下部构造施工完毕后，搭设支架（跨河采用贝雷梁支架跨越，跨路采用搭设门洞跨越），支架需经预压，加在支架上预压荷载不低于梁体自重及各项附加荷载总和120%，支架稳定、结实，能抵抗在施工过程中也许发生偶尔冲撞和振动。支架立柱必要安装在有足够承载力地基上，保证浇筑混凝土后不发生超过图纸规定容许沉降量。⑵按跨一次浇筑完毕，按照设计规定及弹性模量后，对称张拉腹板预应力钢束。张拉时应使箱梁群基本受拉均匀。钢束张拉时用采用张拉力和伸长量双控，即以应力控制为主，伸长量作为检查。⑶张拉结束后，对称均匀拆除支架，使主梁均匀变形。1.4.1.5.1满堂支架施工方案满堂支架浇筑混凝土办法施工，碗扣式脚手架支撑，模板采用2440*1220*15mm。方木采用松木枋80*80*～4000㎜(小楞)，100*150*～4000㎜（大楞）。支架基本运用宕渣回填解决（两层，共厚1m，解决范畴为梁边线往外60cm）后再浇筑厚15cmC20混凝土整体硬化，地基解决时设立1%横坡，在低坡侧设立纵向排水沟，排水沟设立在线路外侧。支架搭设纵向布置示意图纵向方木10纵向方木10×15cm横向方木10×10cm碗扣式满堂支架灰土地基碗扣式满堂支架灰土地基+C20混凝土支架搭设横向布置示意图梁体梁体纵向方木横向方木纵向方木横向方木C20混凝土C20混凝土碗扣式满堂支架跨河贝雷支架法施工过路门洞搭设上桥梯笼设立在梁底腹板位置横向按60cm布置；箱室中心及翼板位置横向90cm，箱梁渐变段纵向60cm，跨中位置90cm。梁底纵向小楞采用80*80㎜木枋，在梁底位置按25cm中到中间距布置，在翼板位置中到中间距60cm布置，梁底横向大楞100*150㎜，间距与立杆横向间距相似。步距均按120cm布置。支架顶口和底口分别设立顶调和底调，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和剪刀撑。由于满堂支架是整个梁体最重要受力体系，因此钢管支撑杆件有锈蚀，弯曲、压扁或有裂缝禁止使用；有脆裂、变形交叉拉杆禁止使用。正式施工前必要采用短支架等荷载进行试压，保证承载力满足规定后才干进行正常施工。1.4.1.5.2碗扣式脚手架构造规定⑴模板支撑架应依照施工荷载组配横杆及选取步距，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应不大于或等于350mm，立杆底部应设立可调底座或固定底座；立杆上端涉及可调螺杆伸出顶层水平杆长度不得不不大于0.7m。⑵模板支撑架四周从底到顶持续设立竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶持续设立竖向剪刀撑，其间距应不大于或等于4.5m；剪刀撑斜杆与地面夹角应在45°-60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。模板支撑架顶端和底部必要设立水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设立间距应不大于或等于4.8m。每联之间设立剪刀撑连接。⑶模板支撑架高宽比不得超过3，否则应扩大下部架体尺寸，或者按关于规定验算，采用设立缆风绳等加固办法。扩大下部架体示意图⑷人行通道应符合下列规定：模板支撑架人行通道设立时，应在通道上部架设专用横梁，横梁构造应通过设计计算拟定。通道两侧支撑横梁立杆依照计算应加密，通道周边脚手架应构成一体。通道宽度应≤4.8m。洞口顶部必要设立封闭覆盖物，两侧设立安全网。通行机动车洞口，必要设立防撞设施。1.4.1.5.3碗扣式脚手架搭设1.4.1.5.3.1施工准备⑴脚手架施工前必要制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实行。⑵脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案规定对搭设和使用人员进行技术交底。⑶对进入现场脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。⑷构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。⑸脚手架搭设场地必要平整、坚实、排水办法得当。1.4.1.5.3.2脚手架搭设⑴底座和垫板应精确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不不大于50mm木垫板；底座轴心线应与地面垂直。⑵脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件顺序逐级搭设，每次上升高度不不不大于3m。底层水平框架纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。⑶脚手架搭设应分阶段进行，第一阶段撂底高度普通为6m，搭设后必要经检查验收后方可正式投入使用。⑷脚手架全高垂直度应不大于L/500；最大容许偏差应不大于100mm。⑸脚手架不容许外加挑梁，脚手架上禁止集中堆载钢筋、模板等物资设备。⑹作业层设立应符合下列规定：①必要满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；②护身栏杆可用横杆在立杆0.6m和1.2m碗扣接头处搭设两道；③作业层下水平安全网应按《安全技术规范》规定设立。⑺采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-）关于规定。⑻脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体构造进行全面检查和验收，及时解决存在构造缺陷。1.4.1.5.3.3碗扣式脚手架拆除⑴应全面检查脚手架连接、支撑体系等与否符合构造规定，经技术管理程序批准后方可实行拆除作业。⑵脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性安全技术交底。⑶脚手架拆除时必要划出安全区，设立警戒标志，派专人看守。⑷拆除前应清理脚手架上器具